Kupplungslamellen tauschen - Yamaha XJ 900 Diversion (4KM)
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- Опубліковано 6 тра 2020
- Hier zeige ich Euch wir man die Kupplungslamellen an einer Yamaha XJ 900 Diversion (4KM) tauscht.
Diese Anleitung dienst nur der Veranschaulichung des Vorgangs und ersetzt keinesfalls fachmännische Fähigkeiten. Für Schäden die an Euren Motorrädern entstehen distanziere ich mich hiermit ausdrücklich.
Bitte nehmt diese Arbeiten nur vor wenn ihr genug "Fachwissen" über diese Materie verfügt.
Weiterhin ist das richtige Werkzeug entscheidend. Schnell ist eine Schraube rund gedreht oder abgerissen.
Es gibt metrische und zöllige Schrauben! Hier braucht man unterschiedliches Werkzeug!
Auch gibt es Schrauben & Muttern mit Linksgewinde! Meistens sind diese mit einer Kerbe oder "LH" (Left Hand) gekennzeichnet.
85% der am Markt verfügbaren Drehmomentschlüssel eignen sich NICHT für Arbeiten am Motorrad. Ihr braucht einen Drehmomentschlüssel der sowohl rechts- als auch linkslaufend arbeitet (auslöst). Zum Radwechsel reicht jedoch ein normaler Drehmomentschlüssel.
Schrauben niemals überdrehen. Je länger der Hebel desto einfacher reißen sie ab obwohl nicht viel Kraft aufgebracht wurde. Das ist eines von Newtons Gesetzen (Hebelwirkung).
Bei Arbeiten am Motor immer die Zündung ausschalten und den "Kill-Switch"/"Not-Aus Schalter" (sofern vorhanden) betätigen.
Motorteile & Flüßigkeiten (Motoröl/Kühlflüssigkeit) können sehr heiß werden! Es besteht Verbrennungsgefahr!
Bremsflüssigkeit ist ätzend und beschädigt schnell lackierte Oberflächen. Sie muss sofort mit einem sauberen Lappen aufgenommen und es muss mit reichlich Wasser nachgespült werden.
Falls ihr noch Fragen habt oder andere "Erklärvideos" wünscht schreibt es doch gerne in die Kommentare.
Meine Frau hätte es bequemer, wenn die Yam tiefer wäre. Ist das ein großer Akt etwa 3 cm tiefer? Wie hast Du das gelöst? Danke!
wesentlich wäre halt gewesen , noch wie die Kupplung eingestellt wird
Ist die Reihenfolge der Scheiben irgendwie gekennzeichnet? Wenn nicht, woran erkennt man als Laie, in welcher Reihenfolge man die neuen Scheiben einsetzen muss?
Und was war das für ein Teil, was du noch abmachen musstest, als du den Deckel abmachen wolltest? Du hast es kurz gezeigt, aber man konnte nicht verstehen, was du gesagt hattest, weil du ja Schnellvorlauf gemacht hast.
Ohje, also antworten bekomnt man hier nicht? Schade
Das dürfte der Seeger-Ring von der Welle sein, so dass man die ein Stück nach oben ziehen kann, so dass sie nicht am Gehäuse ansteht. Hat man gesehen, dass es voher an der Welle gehangen hat - erst als der Sicherungsring abgenommen wurde und die Welle nach oben etwas herausgezogen wurde konnte der Deckel abgenommen werden.
Bei 17.30 sagt er, daß es der Ausrückhebel ist. Also erst beim Einbau. Ich kenne mich ebenfalls nicht aus
Warum das Vorspulen? Ist nervig, das schnell schnell.