Petit complément : "Tigre I "Bretagne" (dénomination allemande Panzerkampfwagen VI Ausf E ou SdKfz 181 ayant appartenu en Normandie au schwer SS Panzer Abteilung 101). Il provient du village de Brieux dans la poche de Falaise où deux Tigres I avaient été abandonnés par leurs équipages près de la ferme de Marcel Leboucher, au lieu-dit "Fourneau", durant la nuit du 17 au 18 ou du 19 au 20 août 1944. L'un d'eux a été remis en état par Roger Lecouturier et son fils Jean pendant un mois. Repeint aux couleurs Françaises avec une douzaine d'autres Panzers, le Tigre I a participé à un défilé à Argentan avant d'être envoyé vers Arthon-en-Retz (front sud de la poche de Saint-Nazaire...) en février 1945. Il est devenu le char de commandement du capitaine Besnier." _ Témoignage de Louis Sterviniou : " Début janvier 1945, deux chars Tigres abandonnés sur la commune de Brieux nous sont signalés. Le meilleur est remis en état par trois mécaniciens, Roger et Jean Lecouturier (père et fils) ainsi que Jean Verrier. Ils le conduisent jusqu'à Argentan puis le ramènent à Rânes où il est peint aux couleurs Françaises par André Heitz, Julien Martin et Albert Beauvais ; sa remise en état avait pris un mois." _ Il a été rebaptisé "Colmar" en mai 1945. _ Il est affecté au 6ème régiment de Cuirassiers (avec tout le reste de l'Escadron Besnier qui formera le 2ème escadron du 6ème Cuir...) le 20 juillet 1945. _ En août 1945, c'est sur wagon spécial qu'il rejoint le point de concentration du 6ème Cuir à Mer, dans le Loir-et-Cher, via Sainte-Pazanne, Nantes, Angers, Saint-Pierre-des-Corps, Blois et Mer. _ Le 6ème Cuir étant désigné pour faire partie des troupes d'occupation en Allemagne, le Tigre I reprend le train fin août 1945, destination le camp de Baumholder, un ancien centre d'entraînement de la Wehrmacht, via Mer, Orléans, Sens, Troyes, Toul, Nancy, Saarbrucken et Baumholder. _ Fin octobre 1945, le 6ème Cuir intègre la 3ème Division Blindée et rejoint ses nouveaux quartiers dans une ancienne école d'agriculture, à Morbach, près de Trèves. C'est à partir de ce moment que la plupart des équipages engagés pendant l'été 1944 pour la durée de la guerre, sont libérés de leurs obligations militaires. _ Pour la petite anecdote, c'est l'adjudant Rondeau qui était responsable de la remise en état et de l'entretien des chars. Pour se faire, il était aidé par une demi douzaine de prisonniers Allemands, tankistes et mécaniciens, sélectionnés pour leur savoir-faire. Ils logeaient dans le camion-atelier qui était fermé à clé à partir de 22H00. Eux aussi furent du voyage en Allemagne. Ils étaient vêtus d'uniformes des chantiers de jeunesse et leur détention n'ayant jamais été réellement déclarée, ils furent libérés en novembre 1945. _ En mars 1946, le 6ème Régiment de Cuirassiers est dissous et tous les chars Allemands de l'ex. Escadron Besnier doivent rejoindre Gien, où est alors implanté le centre de stockage de blindés à l'échelon national. C'est vraisemblablement ici que sera récupéré le Tigre I qui se trouve aujourd'hui au musée des blindés de Saumur. En tout état de cause, il sera formellement reconnu par des vétérans de l'Escadron Besnier venus visiter le musée... à cause des fameuses marques d'enfoncement qu'il porte depuis août 1944...😉 Toutes ces précieuses informations sont consultables dans l'excellent livre de Luc Braeuer, co-fondateur avec son frère Marc, du Musée de la Poche de Saint-Nazaire aménagé dans le Grand Blockhaus de Batz-sur-Mer : "Les chars de la Résistance, l'étonnante aventure d'un escadron FFI blindé sur la Poche de Saint-Nazaire".
le Tiger I 114 a appartenu à la 1.s.SS.pz.Abt.102 et non 101 ;) et il a été abandonné au lieu dit Fourneau dans la nuit du 18 au 19 aout 1944, avec le Tiger I 241. Il a été remis en route en janvier 1945 grâce aux frère Lecourtier ;)
C'était le Tigre 1 de l'Escadron Besnier, Du nom de l'officier Qui le commandait. Escadron qui sera appelé 1er GMR, et qui défendait le sud de la poche de Saint Nazaire jusqu'à la reddition des allemands.
Attention... on ne connaît pas le numéro de châssis du tiger I de Vimoutiers, ne pas confondre son numéro de tourelle 251113 avec son numéro de châssis ! Pour Saumur on connaît les deux numéros, châssis 251114 et tourelle 251857. A ne pas confondre....
Certainement pour le rendre plus Attrayant ou Réaliste puisqu'il ne reste que deux Tigres 1 en France et 6 dans le monde, il est possible que l'on ai pas eu d'informations concernant le 114 permettant de le reproduire fidèlement et lorsqu'il fut perçu par le musée il était déjà devenu le Bretagne ou le Cologne et donc n'avais plus sa livré d'Origine !
Je vis dans la ville natale du chef de char résistant, je connais l'histoire du char, la vidéo est bien montée, c'est du bon boulot, seulement ça va trop vite, les infos sont lancées à la pelle, précise plus fais, en une histoire, s'en est difficile de suivre, par exemple le moment de l'explication de l'iconique aplanissement de la face avant du char est déblatéré en 4 seconde, comparé à d'autre vidéo de moins bonne qualité c'est dommage
Bonjour, Désolé que la vidéo ne vous ai pas satisfait, je tâche de me conformer aux modèle de consommation des spectateurs d’où la cadence de la vidéo assez rapide me déplaisant tout autant, mais il faut bien s'adapter.. Bonne soirée !
Apprenez à parler français avant de poster des vidéos, svp... a) il n'y a pas de liaison en "a" et "été" (dans la phrase "le tigre 114 a été engagé" car le verbe "avoir" à la troisième personne du singulier n'a pas de T terminatif. b) Idem pour " il a été commandé". On ne prononce pas " il a-t-été commandé". c) Enfin votre accent allemand est risible et surjoué. On a l'impression d'entendre le gros schultz dans la série américaine "Papa Schultz". ua-cam.com/video/DDG-PLJt6s4/v-deo.html Apprenez à prononcer correctement "ausführung". Si vous n'y arrivez pas, dites simplement "version" en français. Idem pour "Zwei hundert schwerabteilung". Par pitié, prononcez en Français, ou prenez des cours d'allemand. Allez, encore un petit effort...
Ça doit être affreux d'être ronger à ce point par la jalousie et la haine, faut être en paix camarade, j'ai sans nuls doutes des défauts de prononciations, c'est vrai, personne n'est parfait, d'ailleurs vous n'avez pas relever "Réussite" et non "Réussie" au sujet des livrées vous auriez pu faire l'effort, mais visiblement d'autres ont de gros soucis avec la politesse. J'aime la critique, je l'aime encore plus quand on y oppose des arguments reposant sur la compétence et non sur l'égo ;) J'attends votre aide et votre soutient pour mes prochains travaux, hâte que vous m'aidiez à progresser vous avez l'air tellement accomplis !
Super le gars, t'es un rageux toi, si ça t'intéresse pas, tes pas obligé d'être aussi désagréable, t'es un vrai refoulé mec, faut que tu consultes un psy, sérieux ! D'autre part, pour être aussi exigeant sur les petits défauts de grammaire (je vous parle même pas des fautes que font nos ados et autres), tu dois être au moins enseignant de français à la fac et enseignant allemand en plus ! Enfin bref, laisse les réseaux sociaux à ceux qui veulent vraiment s'instruire, parce que là tu pollues l'espace ...
Petit complément :
"Tigre I "Bretagne" (dénomination allemande Panzerkampfwagen VI Ausf E ou SdKfz 181 ayant appartenu en Normandie au schwer SS Panzer Abteilung 101). Il provient du village de Brieux dans la poche de Falaise où deux Tigres I avaient été abandonnés par leurs équipages près de la ferme de Marcel Leboucher, au lieu-dit "Fourneau", durant la nuit du 17 au 18 ou du 19 au 20 août 1944. L'un d'eux a été remis en état par Roger Lecouturier et son fils Jean pendant un mois. Repeint aux couleurs Françaises avec une douzaine d'autres Panzers, le Tigre I a participé à un défilé à Argentan avant d'être envoyé vers Arthon-en-Retz (front sud de la poche de Saint-Nazaire...) en février 1945. Il est devenu le char de commandement du capitaine Besnier."
_ Témoignage de Louis Sterviniou : " Début janvier 1945, deux chars Tigres abandonnés sur la commune de Brieux nous sont signalés. Le meilleur est remis en état par trois mécaniciens, Roger et Jean Lecouturier (père et fils) ainsi que Jean Verrier. Ils le conduisent jusqu'à Argentan puis le ramènent à Rânes où il est peint aux couleurs Françaises par André Heitz, Julien Martin et Albert Beauvais ; sa remise en état avait pris un mois."
_ Il a été rebaptisé "Colmar" en mai 1945.
_ Il est affecté au 6ème régiment de Cuirassiers (avec tout le reste de l'Escadron Besnier qui formera le 2ème escadron du 6ème Cuir...) le 20 juillet 1945.
_ En août 1945, c'est sur wagon spécial qu'il rejoint le point de concentration du 6ème Cuir à Mer, dans le Loir-et-Cher, via Sainte-Pazanne, Nantes, Angers, Saint-Pierre-des-Corps, Blois et Mer.
_ Le 6ème Cuir étant désigné pour faire partie des troupes d'occupation en Allemagne, le Tigre I reprend le train fin août 1945, destination le camp de Baumholder, un ancien centre d'entraînement de la Wehrmacht, via Mer, Orléans, Sens, Troyes, Toul, Nancy, Saarbrucken et Baumholder.
_ Fin octobre 1945, le 6ème Cuir intègre la 3ème Division Blindée et rejoint ses nouveaux quartiers dans une ancienne école d'agriculture, à Morbach, près de Trèves. C'est à partir de ce moment que la plupart des équipages engagés pendant l'été 1944 pour la durée de la guerre, sont libérés de leurs obligations militaires.
_ Pour la petite anecdote, c'est l'adjudant Rondeau qui était responsable de la remise en état et de l'entretien des chars. Pour se faire, il était aidé par une demi douzaine de prisonniers Allemands, tankistes et mécaniciens, sélectionnés pour leur savoir-faire. Ils logeaient dans le camion-atelier qui était fermé à clé à partir de 22H00. Eux aussi furent du voyage en Allemagne. Ils étaient vêtus d'uniformes des chantiers de jeunesse et leur détention n'ayant jamais été réellement déclarée, ils furent libérés en novembre 1945.
_ En mars 1946, le 6ème Régiment de Cuirassiers est dissous et tous les chars Allemands de l'ex. Escadron Besnier doivent rejoindre Gien, où est alors implanté le centre de stockage de blindés à l'échelon national. C'est vraisemblablement ici que sera récupéré le Tigre I qui se trouve aujourd'hui au musée des blindés de Saumur. En tout état de cause, il sera formellement reconnu par des vétérans de l'Escadron Besnier venus visiter le musée... à cause des fameuses marques d'enfoncement qu'il porte depuis août 1944...😉
Toutes ces précieuses informations sont consultables dans l'excellent livre de Luc Braeuer, co-fondateur avec son frère Marc, du Musée de la Poche de Saint-Nazaire aménagé dans le Grand Blockhaus de Batz-sur-Mer : "Les chars de la Résistance, l'étonnante aventure d'un escadron FFI blindé sur la Poche de Saint-Nazaire".
Bonjour, merci beaucoup pour ses superbes précisions ! il faut absolument que je mette la main sur ce livre !
Une Excellente journée !
le Tiger I 114 a appartenu à la 1.s.SS.pz.Abt.102 et non 101 ;) et il a été abandonné au lieu dit Fourneau dans la nuit du 18 au 19 aout 1944, avec le Tiger I 241. Il a été remis en route en janvier 1945 grâce aux frère Lecourtier ;)
Super vidéo, un fait historique très intéressant et un prononciation allemande qui a toujours de quoi impressionner
Beau travail merci pour l'histoire 👌😍
Même si je ne suis pas un grand fan de chars ce genre de vidéos reste super intéressant
Merci pour ce Blitz !
Très émoustillant tout ça, Merci pour la petit histoire.
Avec plaisir 🙂
Beau boulot, comme d'hab. Une belle machine que j'avais vu il y a quelques années déjà
Une prononciation de l'allemand impeccable 👌
Excellent rythme , belle bande son , micro et voix superbe .
Un superbe travail comme toujours, merci pour ce travail effectué encore une fois !
merci pour les infos
❤️
Je suis surpris agréablement
Top comme d'habitude
Merci !
J'espère que le projet de restauration qui plane sur ce beau joujou lui redonnera sa livrée et ses marquages d'origines.
Ach, je n'ai qu'un mot, vive le Reich ! Nostalgie, nostalgie.....
C'était le Tigre 1 de l'Escadron Besnier, Du nom de l'officier Qui le commandait. Escadron qui sera appelé 1er GMR, et qui défendait le sud de la poche de Saint Nazaire jusqu'à la reddition des allemands.
eh bein comme quoi, elle se fait restaurer la petite féline. il y a une campagne de don sur le site de Blindées de Saumur.
Attention... on ne connaît pas le numéro de châssis du tiger I de Vimoutiers, ne pas confondre son numéro de tourelle 251113 avec son numéro de châssis !
Pour Saumur on connaît les deux numéros, châssis 251114 et tourelle 251857.
A ne pas confondre....
j'ai vue se chart au musée tres beau comme ta video ps ne parle pas trop vite c mieu merci
Je gaule dure
Merci
Va pas casser quelque chose
Fait Attention en manœuvrant, pas que ton canon entre dans la romelkiste de quelqu'un ... 😅
La question que je me pose après cette vidéo : pourquoi cette déco alors et pourquoi le n°221 plutôt que 114 ?
Certainement pour le rendre plus Attrayant ou Réaliste puisqu'il ne reste que deux Tigres 1 en France et 6 dans le monde, il est possible que l'on ai pas eu d'informations concernant le 114 permettant de le reproduire fidèlement et lorsqu'il fut perçu par le musée il était déjà devenu le Bretagne ou le Cologne et donc n'avais plus sa livré d'Origine !
Dreux ???
Je vis dans la ville natale du chef de char résistant, je connais l'histoire du char, la vidéo est bien montée, c'est du bon boulot, seulement ça va trop vite, les infos sont lancées à la pelle, précise plus fais, en une histoire, s'en est difficile de suivre, par exemple le moment de l'explication de l'iconique aplanissement de la face avant du char est déblatéré en 4 seconde, comparé à d'autre vidéo de moins bonne qualité c'est dommage
Bonjour, Désolé que la vidéo ne vous ai pas satisfait, je tâche de me conformer aux modèle de consommation des spectateurs d’où la cadence de la vidéo assez rapide me déplaisant tout autant, mais il faut bien s'adapter.. Bonne soirée !
Parcontre tu prononce mal Martin Schroif
Quand on est déshydraté on a tendance à avoir Schroif
Désolé on ne voir rien toujours les même plans aucun intérêt
Je vous en prie je veux bien voir vos propres plans du Tigre, cela m'intéresse !
Apprenez à parler français avant de poster des vidéos, svp...
a) il n'y a pas de liaison en "a" et "été" (dans la phrase "le tigre 114 a été engagé" car le verbe "avoir" à la troisième personne du singulier n'a pas de T terminatif.
b) Idem pour " il a été commandé". On ne prononce pas " il a-t-été commandé".
c) Enfin votre accent allemand est risible et surjoué. On a l'impression d'entendre le gros schultz dans la série américaine "Papa Schultz".
ua-cam.com/video/DDG-PLJt6s4/v-deo.html
Apprenez à prononcer correctement "ausführung". Si vous n'y arrivez pas, dites simplement "version" en français. Idem pour "Zwei hundert schwerabteilung". Par pitié, prononcez en Français, ou prenez des cours d'allemand.
Allez, encore un petit effort...
Ça doit être affreux d'être ronger à ce point par la jalousie et la haine, faut être en paix camarade, j'ai sans nuls doutes des défauts de prononciations, c'est vrai, personne n'est parfait, d'ailleurs vous n'avez pas relever "Réussite" et non "Réussie" au sujet des livrées vous auriez pu faire l'effort, mais visiblement d'autres ont de gros soucis avec la politesse.
J'aime la critique, je l'aime encore plus quand on y oppose des arguments reposant sur la compétence et non sur l'égo ;)
J'attends votre aide et votre soutient pour mes prochains travaux, hâte que vous m'aidiez à progresser vous avez l'air tellement accomplis !
Super le gars, t'es un rageux toi, si ça t'intéresse pas, tes pas obligé d'être aussi désagréable, t'es un vrai refoulé mec, faut que tu consultes un psy, sérieux ! D'autre part, pour être aussi exigeant sur les petits défauts de grammaire (je vous parle même pas des fautes que font nos ados et autres), tu dois être au moins enseignant de français à la fac et enseignant allemand en plus ! Enfin bref, laisse les réseaux sociaux à ceux qui veulent vraiment s'instruire, parce que là tu pollues l'espace ...