Przepis na dobry bajer: Zastosuj w samochodzie technologie, które i tak stosowałeś od zawsze i większość konkurencji też stosuje od dekad. Wykorzystaj to, że większość ludzi uważa (błędnie), że samochód z belką skrętną gorzej się prowadzi. Ustaw geometrię zawieszenia tak, by auto można było łatwo wprowadzać w nadsterowność, a obecność belki samej w sobie spowoduje, że tą nadsterowność łatwo się gasi. Dodaj odpowiednią papkę marketingową, którą dziennikarze będą powtarzać i święcie przekonani, że to prawda zareklamują Ci samochód jako technologiczny majstersztyk :)
Auto z belką skrętną gorzej się prowadzi. Najlepszy przykład to civic tyer 7,8 i 9, 10 generacji gdzie naprzemiennie stosowano oba rozwiązania. Gen 7, 10 mają wielowowahacz natomiast gen 8, 9 belkę. W obu przypadkach to sąsiadujących ze sobą generacji to auta z wielowahaczem są szybsze.
@@suzukisuzuki4519 Ale są też odwrotne sytuacje (Np Mazda 3 obecnej i poprzedniej generacji), więc to nie kwestia belki samej w sobie. Dodajmy, że Civic 8 jest cięższy od 7 i zawieszony bardziej miękko. Poza tym 8 i 9 mają ten nieszczęsny zbiornik paliwa przesunięty do przodu, co pogarsza sytuację. Jeszcze inna sprawa, że w belkę trzeba umieć.
Panie redaktorze, proszę się douczyć.. mówi Pan o belce skrętnej i o sprężynach z tyłu, to się wyklucza...., Fiesta ST MK8 ma belkę SZTYWNĄ a nie skrętną ! i sprężyny śrubowe... Pozdrawiam :)
Jednak gościu podał najwięcej szczegółowych informacji o zawieszeniu tej Fiesty na polskim UA-cam. Poza tym, film można obejrzeć za darmo. Nie na miejscu jest taki komentarz.
Szkoda że Cupra nie chce zrobić Ibizy sportowej.
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 👍zawierający najważniejsze informacje, przedstawione w fajny sposób, dobrze się to ogląda. Tak trzymać 🙂
Ramka od rejestracji nie mogła byc juz bardziej nieadekwatna do tego auta:]
Fajny odcinek! Przydałby się jeszcze jakiś film z recenzją i porównaniem do wersji sprzed liftingu✌️
Popracujecie trochę nad dźwiękiem, raz jest cicho raz jest głośno, trzeba siedzieć z pilotem cały czas
spoko odcinek ale pls głośniej :)
Gdzie kupię taką fiestę za 100k?
Nigdzie :) Obdzwonilem salony forda i zapisac sie na samochod bedzie mozna dopiero w 2023
@@Sajmon_ek To bierz Hyundaia i20 N.
@@pawekam2714 Chcialbym, rowniez nie do zamowienia. Tak samo 2023
@@2137papiesz skad informacja?
@@pawekam2714 wycofany w polskiego rynku .....
Fiesta super, ale w wersji 3-drzwiowej.
Po liftingu nie ma 3 drzwiowej chyba
Mądry odcinek, lubię, Fiesta ST - zarąbiście wygląda
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie wszystkich
Przepis na dobry bajer:
Zastosuj w samochodzie technologie, które i tak stosowałeś od zawsze i większość konkurencji też stosuje od dekad.
Wykorzystaj to, że większość ludzi uważa (błędnie), że samochód z belką skrętną gorzej się prowadzi.
Ustaw geometrię zawieszenia tak, by auto można było łatwo wprowadzać w nadsterowność, a obecność belki samej w sobie spowoduje, że tą nadsterowność łatwo się gasi. Dodaj odpowiednią papkę marketingową, którą dziennikarze będą powtarzać i święcie przekonani, że to prawda zareklamują Ci samochód jako technologiczny majstersztyk :)
Auto z belką skrętną gorzej się prowadzi. Najlepszy przykład to civic tyer 7,8 i 9, 10 generacji gdzie naprzemiennie stosowano oba rozwiązania. Gen 7, 10 mają wielowowahacz natomiast gen 8, 9 belkę. W obu przypadkach to sąsiadujących ze sobą generacji to auta z wielowahaczem są szybsze.
@@suzukisuzuki4519 Ale są też odwrotne sytuacje (Np Mazda 3 obecnej i poprzedniej generacji), więc to nie kwestia belki samej w sobie. Dodajmy, że Civic 8 jest cięższy od 7 i zawieszony bardziej miękko. Poza tym 8 i 9 mają ten nieszczęsny zbiornik paliwa przesunięty do przodu, co pogarsza sytuację. Jeszcze inna sprawa, że w belkę trzeba umieć.
Średnica tarcz hamulcowych to kpina.
prosze głosnie !
Jest opcja z automatem?
czyżby niedługo na kanale nowa fieścinka 🤔
Bardzo cicho nagrany odcinek.
Panie redaktorze, proszę się douczyć.. mówi Pan o belce skrętnej i o sprężynach z tyłu, to się wyklucza...., Fiesta ST MK8 ma belkę SZTYWNĄ a nie skrętną ! i sprężyny śrubowe... Pozdrawiam :)
JA der Ford Fiesta Facelift ist schon besser als
Informacje ciekawe ,ale montaż dźwięku dziadowski.
"... troche przynudzam..." xDD gościu, każdy Twój test to nuda xD
I następny test spierdolony przez tego gościa. Szkoda bo auto fajne
Jednak gościu podał najwięcej szczegółowych informacji o zawieszeniu tej Fiesty na polskim UA-cam. Poza tym, film można obejrzeć za darmo. Nie na miejscu jest taki komentarz.
@@piotrnowak8290 ale błędnych hahaha
TAK, CHCEMY SŁUCHAĆ O TECHNICZNYCH rozwiązaniach. Seńkju.