Хорошо что посмотрел! Пробег 47 т.км. стал сливать масло с редуктора.... УЖАС!!!! Черное и самое главное его не больше 0,5 литра , да.... слов нет. Залил тотал 75w90. Ребята не ждите, смотрите и меняйте! Не доверяйте производителям (сборке)
Нужно было перед сливом, промыть от грязи пробки с отверстиями. А когда масло слилось в заливное отверстие вставить компрессор и остаток грязного масла выдуть. И так со всеми агрегатами. И судя по звуку он тебе не все с нагнетателя слил.
@@Duster_Pro было видно, что из шланга пускай хоть и тонкой, но приличной струйкой ещё текло. И как мне показалось ему просто не охота было выкачивать обратно в канистру весь остаток. Настаивать конечно на этом не буду. Просто сколько не видел, всегда остаток был больше, даже после выдува масла из КПП.
Пробег 96100 км, планировал замену тех жидкостей в 100000. Но после просмотра ролика, комментариев, решил менять срочно. КПП, редуктор-масло слил чёрное, передний мост-светлое, как новое. Но вот в чем проблема, после замены, включая полный привод, прямо машина едет, стоит вывернуть руль вправо/влево больше чем на половину-все, машину что-то тормозит, тяжело ехать, вибрация. На ХХ стала также проявляться вибрация, не всегда, но проявляется🤔🤔🤔 До замены, подобного ничего не было. КПП масло тотал, передний мост/задний редуктор-зик, у обоих масел вязкость 75-90.
Меняйте в КПП на Эльф или на Кастрол, свежий ролик посмотрите на канале. На 4 т.км залил Равенол, на 16 т.км его слил и залил Эльф, сейчас доволен как слон
Производитель утверждает, что на Рено Дастер масло в коробку передач (КПП), раздаточную коробку и редуктор заливается с завода на весь период эксплуатации В ТЕЧЕНИИ ГАРАНТИЙНОГО ПЕРИОДА. 3 года или 100000км. За этот период действительно можно не менять трансмасла и ничего не произойдет. А дальше производителю пох че и как.
60 тыс.км.😂😂... Я поменял всю жижу (по другому не назовёшь то, что было с завода) на пробеге 9600! То, что было с завода, при минус 34 С° превращается в салидол. Машина никуда не едет. Залил шел. Сейчас пробег 23150. К этой зиме буду опять менять, т.к. Шел не очень понравился (но зиму отработал хорошо). Менять буду на Elf, который идёт для 6мкпп, либо на castrol, пока в процессе изучения вопроса. Так что я считаю, то, что залито с завода, нужно сливать на ТО-0 и заливать нормальные масла.
@@Прохожий-е4ю могу вас "обрадовать", недолив даже в системе кондиционирования! Летом был на сервисе в Краснодаре (бесплатная диагностика по акции), дозаправили около 100 - 120 грамм! Причём ребята сказали, что для машин Р-Н-АВТОВАЗ - это нормально! Машины из салона приезжают на дозаправку и у всех от 80 до 150 грамм недолив, из-за чего кондей нормально не работает 🙄😁👍👏👏
@@Прохожий-е4ю ага, я тоже так думал. После машины с климатом - просто смирился с не очень высокой эффективностью кондея в дастере. Но, оказалось, что дело в количестве хладагента... Если бы эта "акция", наверное и не узнал бы этого...
Всем доброго дня! После покупки проверяйте уровень во всех узлах!Я долил в коробку 300 мл.В редукторах заменил на менее вязкое.Всем эксплуатации без поломок!
Спасибо! Не зря купил 3л масла в коробку. Ещё один параметр при выборе трансмиссионки, на который стоит обращать внимание - вязкость по Брукфильду при -40. "В стандарте J306 редакции OCT91 ... большинство механических КПП требуют для исправной работы вязкость масла, не превышающую 20000сР". Из техдока для Syntrans V FE 75W-80 это 14000 cP. Поэтому на всякий случай для редуктора и раздатки (масла там немного...) выбрал Neste Pro Axle 75W-90, для этого продукта вязкость −40 29800. У ZIC GFT 75W-90 вязкость −40 30673, что тоже очень хорошо. Уплотнительные кольца - заменители Sasic 1640020 (медные) и Elring 247804 (алюминиевые).
Первое масло сменил на 10.000 Если берете новую, меняйте сразу, на заводе залито что попало.. Я поменял на 10.000 первый раз Второй на 100.000 и масло было чистое.. Не какой грязи. Возможно причина грязного масла на 60.000 в том что масло с завода гомно..
@@Duster_Pro честно сказать, поменял на Лукойл 75/90 и 4я передача стала похрустовать после включения с 5 на 4 , разгон стал хуже, какое масло лить теперь, не понятно. Эльф стрёмно покупать нынче
Может не по теме... Дастер 2021 на 3000 км решил поменять масло в моторе и посмотреть уровень в редукторах. На переднем угловом уровень масла я не смог определить, в итоге слил и обнаружил грязную жижу объемом150мл (250мл по инструкции). На заднем редукторе не долив и такая же жижа. Помял всё согласно вашим рекомендациям.
Вся грязь в сапунах скапливается в пластиковых насадках. Она аж высыпается от туда у некоторых. Насадка снимается чистится, разбирается (она состоит из двух частей), промывается очистителем тормозов, собирается и устанавливается обратно на шланг и в держатель. Мастер в этом салоне просто лентяй.
Про сапуны знаю, но они как бы чистые были и не запущеные до такой степени, но для полноты обзора говорить и показывать это надо и я полностью с Вами согласен - БЛАГОДАРЮ!!!
Привет!, спустя время, скажи пожалуйста, опять залил бы кастрол в коробку, и роздатку с заднем редукторам, или сейчас что другое посоветовал? Лайк за видос👍
Очень своевременный вопрос, т.к. на это неделе планирую вместо Elf 75w ( показало оно себя зимой норм, но летом оно боюсь буду жидковато((( залить опять Castrol🤣 Ролик будет!!!
@@Duster_Pro так кастрол же наоборот жиже эльфа, я так понял на форуме...(может неправильно) у меня дуся рестаил, и тоже ненравится как работает коробка, особенно 3я передача включается неочь плавно.пробег 65к
@@Duster_Pro естественно после покупки любого авто( будь то новое или с пробегом) - проверка уровня всех тех. жидкостей. В случае машины бу-сразу замена всех масел( пожалуй кроме гура).
Сдраствуйте Эдуард.Познавательный видосик. Я тоже собираюсь на днях поменять все масла, пробег 9300ткм. Доверия уже нету ни к дилерам ни к заводу. А конкретно на какое маторное масло будете переходить С3 ?
Добрый день. Скажите, как сейчас работает коробка с маслом Кастрол? Встречал информацию на форумах, что у некоторых людей "закусывает" передачу при переключении "вниз".
Вниз только через задержку в нейтральном положении. А на Дастер 2 хотя коробка та же TL8 только другого произаодителя при быстром переключении со 2 на 3 не успевают синхры срабатывать. При следующей замене буду пробовать Мотюль
Защита редуктора да, пластины зазиты бамперов есть смысл? Представляете сколько грязи могут собрать причем ее так просто не очистить только снимать защиту после покатушек.
Передний бампер считаю есть смысл, он какой то более хлипучий чем старый. Сзади поставил фаркоп поэтому на задний бампер защиту ставить не буду, хотя ковш еще тот там получмлся(((
Я вчера поменял масло в мкпп на пробеге 67тыс. Начал сливать мне оно показалось светлое почти как новое. Когда все слилось было уже темнее, но не очень темное можно было ещё ездить. Вошло где то 2,1 литра. Рено каптур.
Добрый день. Как коробка, мост и раздатка поживают? Приобрел рено Дастер 1.6 с мотором Н4М, 4*4. Решил тоже поменять все жидкости, думаю следовать Вашему примеру и купить кастрол. В магазине тоже сказали вместо оригинала что-нибудь из кастрола присмотреть.
Я тоже и характеристики смотрю и у умных людей интересуюсь прежде чем принимать какое то решение, а тем более озвучивать его ВАМ ))) на кастроле трансмиссия мягче работает
Решил поменять масло в коробке на 120 тысяче ( Дастер, 15 года, 4 вд, 6 МКПП) . Залил Elf NFP 75W-80. Вошло 2,2 литра. На скорости более 60 км/ч стали по другому включаться 3, 5 и иногда 6. Практически не хватает прежнего усилия. Уже погуглил, вроде как масло не для коробки TL8. По крайней мере её нет в описании. Подскажите, неужели такая капризная коробка к маслу или в чем-то другом причина?
Не могу сказать причину, но у моего товарища после эльфа тоже начались проблемы, залил кастрол и проблемы ушли. Именно с его подачи и я заинтересовался Кастролом в трансмиссию
Проверил на новом дастере уровень масла во всех узлах трансмиссии. Везде недолив. Вопрос каким долить? Или до замены поездить с пониженным уровнем? Что скажете?
@@Duster_Pro Замена масла в коробке АКПП (renaultmatic), в редукторе и в раздатке (Elf), Замена тормозной жидкости, замена антифриза, дозаправка кондея, чистка задних тормозных механизмов и ТО-3 с расходниками и материалами оф.дилера обошлось в районе 33 т.р.
@@Duster_Pro а такой вопрос. Вот как то начал читать, так вот у эльфа есть допуск для медных синхронизаторов в коробке. А у этого кастрола есть? Не вникал?
Эдуард, добавьте в табличку по маслу к кпп, у Ravinol"а не много бардак с подбором масла, которое у вас масло PSA оно мягко говоря не подходит для этой коробки, если в подборе масла равинола забить собрата террано у него то ж стоит коробка TL8 и там рекомендовано масло MTF-2 75w80 цена правда уже стала космос
Табличку я не составлял, она в свободном доступе и я не говорил, что это масла для коробки TL8. Я просто показал её для примера насколько отличаются параметры трансмиссионных масел
@@Duster_Pro , да в угловом редукторе масло было чистое. Просто было свободное время -"не чем руки занять" ))),вот и решил на этом пробеге поменять. А так можно ещё 10-ку не менять легко.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста у меня машина Рено Дастер,рестаил 2015 года, 2.0 подскажите пожалуйста какое масло мне заливать в коробку передач и в редуктора спасибо 😊
Хорошо что посмотрел! Пробег 47 т.км. стал сливать масло с редуктора.... УЖАС!!!! Черное и самое главное его не больше 0,5 литра , да.... слов нет. Залил тотал 75w90. Ребята не ждите, смотрите и меняйте! Не доверяйте производителям (сборке)
Олег благодарю за поддержку)))
Так его туда и не больше 0,5л заливается(вмещается).
120 000 заменил, масло было свтлое
Спасибо большое за подробное видео 👍 , буду покупать масло и менять
Александр, благодарю и успехов 🤝
Иван Ивановичу лайк
Обязательно передам)))
Нужно было перед сливом, промыть от грязи пробки с отверстиями. А когда масло слилось в заливное отверстие вставить компрессор и остаток грязного масла выдуть. И так со всеми агрегатами. И судя по звуку он тебе не все с нагнетателя слил.
С прочисткой и компрессором пожалуй соглашусь, а вот что за нагнетатель будь добр разжуй поподробнее😉
@@Duster_Pro было видно, что из шланга пускай хоть и тонкой, но приличной струйкой ещё текло. И как мне показалось ему просто не охота было выкачивать обратно в канистру весь остаток. Настаивать конечно на этом не буду. Просто сколько не видел, всегда остаток был больше, даже после выдува масла из КПП.
Пробег 96100 км, планировал замену тех жидкостей в 100000. Но после просмотра ролика, комментариев, решил менять срочно. КПП, редуктор-масло слил чёрное, передний мост-светлое, как новое. Но вот в чем проблема, после замены, включая полный привод, прямо машина едет, стоит вывернуть руль вправо/влево больше чем на половину-все, машину что-то тормозит, тяжело ехать, вибрация. На ХХ стала также проявляться вибрация, не всегда, но проявляется🤔🤔🤔 До замены, подобного ничего не было. КПП масло тотал, передний мост/задний редуктор-зик, у обоих масел вязкость 75-90.
Меняйте в КПП на Эльф или на Кастрол, свежий ролик посмотрите на канале. На 4 т.км залил Равенол, на 16 т.км его слил и залил Эльф, сейчас доволен как слон
Производитель утверждает, что на Рено Дастер масло в коробку передач (КПП), раздаточную коробку и редуктор заливается с завода на весь период эксплуатации В ТЕЧЕНИИ ГАРАНТИЙНОГО ПЕРИОДА. 3 года или 100000км. За этот период действительно можно не менять трансмасла и ничего не произойдет. А дальше производителю пох че и как.
Вы уже на 55000 км почувствуете, что коробочка то уже не так перекоючается)))
60 тыс.км.😂😂... Я поменял всю жижу (по другому не назовёшь то, что было с завода) на пробеге 9600! То, что было с завода, при минус 34 С° превращается в салидол. Машина никуда не едет. Залил шел. Сейчас пробег 23150. К этой зиме буду опять менять, т.к. Шел не очень понравился (но зиму отработал хорошо). Менять буду на Elf, который идёт для 6мкпп, либо на castrol, пока в процессе изучения вопроса. Так что я считаю, то, что залито с завода, нужно сливать на ТО-0 и заливать нормальные масла.
Ваше мнение услышано)))
так и сделал на новом дизельном дастере на пробеге 3500, поменял всю жижу, иначе это и не назвать, причем везде был не долив...
@@Прохожий-е4ю могу вас "обрадовать", недолив даже в системе кондиционирования! Летом был на сервисе в Краснодаре (бесплатная диагностика по акции), дозаправили около 100 - 120 грамм! Причём ребята сказали, что для машин Р-Н-АВТОВАЗ - это нормально! Машины из салона приезжают на дозаправку и у всех от 80 до 150 грамм недолив, из-за чего кондей нормально не работает 🙄😁👍👏👏
@@ГригорийК-в8ж пипец, следующим летом обязательно проверю, хотя кондей вроде нормально работал
@@Прохожий-е4ю ага, я тоже так думал. После машины с климатом - просто смирился с не очень высокой эффективностью кондея в дастере. Но, оказалось, что дело в количестве хладагента... Если бы эта "акция", наверное и не узнал бы этого...
напишите пжл ссылку или артикул на правильные по мнению Иваныча кольца и прокладки?
Через неделю поеду ТО делать задокументирую)))
А где ссылки на "статейки"?
Как всегда в описании под видео😉
Зарулем самый продажный журнал
Поэтому стараюсь ориентироваться на несколько источников)))
С завода не долив,это специально для того чтобы не выдавливало саььник,хоть и могут сапуны чистые,но это индивидуально дело каждого.
Истина где то рядом)))
Всем доброго дня! После покупки проверяйте уровень во всех узлах!Я долил в коробку 300 мл.В редукторах заменил на менее вязкое.Всем эксплуатации без поломок!
Согласен полностью!!!
Благодарю за комментарий)))
Привет. Подскажи какое масло заливал в редуктора?
Спасибо! Не зря купил 3л масла в коробку.
Ещё один параметр при выборе трансмиссионки, на который стоит обращать внимание - вязкость по Брукфильду при -40. "В стандарте J306 редакции OCT91 ... большинство механических КПП требуют для исправной работы вязкость масла, не превышающую 20000сР". Из техдока для Syntrans V FE 75W-80 это 14000 cP. Поэтому на всякий случай для редуктора и раздатки (масла там немного...) выбрал Neste Pro Axle 75W-90, для этого продукта вязкость −40 29800. У ZIC GFT 75W-90 вязкость −40 30673, что тоже очень хорошо.
Уплотнительные кольца - заменители Sasic 1640020 (медные) и Elring 247804 (алюминиевые).
Благодарю за дельный комментарий!!! В раздатку и редуктор залил Castrol Sintrax longife 75W-90 в ролике сказал об этом)))
Привет. Дружище подскажи в коробку какое масло заливал?
@@user-wi6ir5cb3p Приветствую! Залил castrol syntrans V FE 75w-80, влезло примерно 2,3 л.
@@evgeniykuznetsov3225как показало себя масло в мкпп и редукторе ?
@@Duster_Proчто скажите про использование этого масла были ли ухудшения?
Автор чувствуется достал мастера(((
Это не я достал, а мастер Ивана Ивановича достал🤣
Первое масло сменил на 10.000
Если берете новую, меняйте сразу, на заводе залито что попало..
Я поменял на 10.000 первый раз
Второй на 100.000 и масло было чистое.. Не какой грязи. Возможно причина грязного масла на 60.000 в том что масло с завода гомно..
Благодарю, что поделились мнение, но в заднем редукторе на 60 т.км надо поменчть😉
@@Duster_Pro согласен.. В заднем масло было грязнее
@@Duster_Pro честно сказать, поменял на Лукойл 75/90 и 4я передача стала похрустовать после включения с 5 на 4 , разгон стал хуже, какое масло лить теперь, не понятно. Эльф стрёмно покупать нынче
Может не по теме... Дастер 2021 на 3000 км решил поменять масло в моторе и посмотреть уровень в редукторах. На переднем угловом уровень масла я не смог определить, в итоге слил и обнаружил грязную жижу объемом150мл (250мл по инструкции). На заднем редукторе не долив и такая же жижа. Помял всё согласно вашим рекомендациям.
Проверять сразу обязательно)))
Вся грязь в сапунах скапливается в пластиковых насадках. Она аж высыпается от туда у некоторых. Насадка снимается чистится, разбирается (она состоит из двух частей), промывается очистителем тормозов, собирается и устанавливается обратно на шланг и в держатель. Мастер в этом салоне просто лентяй.
Про сапуны знаю, но они как бы чистые были и не запущеные до такой степени, но для полноты обзора говорить и показывать это надо и я полностью с Вами согласен - БЛАГОДАРЮ!!!
Ещё и раздолбай
Привет!, спустя время, скажи пожалуйста, опять залил бы кастрол в коробку, и роздатку с заднем редукторам, или сейчас что другое посоветовал? Лайк за видос👍
Очень своевременный вопрос, т.к. на это неделе планирую вместо Elf 75w ( показало оно себя зимой норм, но летом оно боюсь буду жидковато((( залить опять Castrol🤣
Ролик будет!!!
@@Duster_Pro так кастрол же наоборот жиже эльфа, я так понял на форуме...(может неправильно) у меня дуся рестаил, и тоже ненравится как работает коробка, особенно 3я передача включается неочь плавно.пробег 65к
Всегда на всех машинах менял масла в трансмиссии каждые 60 т. км. Проблем не было никогда.
На Дастерах часто недолив и в заднем редукторе у меня на 45000 была нефть с гудроном, ролик есть на канале
@@Duster_Pro естественно после покупки любого авто( будь то новое или с пробегом) - проверка уровня всех тех. жидкостей. В случае машины бу-сразу замена всех масел( пожалуй кроме гура).
Мастер Иван Иваныч говорит прокладки с резинкой нужно ставить, значит ставим медь🤣🤣🤣🤣
Можно и так и эдак🤣
175тыщ,пробег не менял ниразу, сказали не регламентировано замена в рено
Не регламентировано, но менять надо. Тем более, что на Дастер 2 с завода заливали в трансмиссию масло от Лукойл
Масло надо менять в каробке раз в 2-3 года или 60 000 что раньше настанет!!!
Так я и поменял на 60000 т.км)))
Сдраствуйте Эдуард.Познавательный видосик. Я тоже собираюсь на днях поменять все масла, пробег 9300ткм. Доверия уже нету ни к дилерам ни к заводу. А конкретно на какое маторное масло будете переходить С3 ?
Пока не готов ещё ответить на Ваш вопрос(((
Как только - так озвучу для всех))) См. пока новый ролик от сегодня - заливаю Делфи)))
@@Duster_Pro ок
@@Duster_Pro Эдуард Опять нет ролика.
Добрый день. Скажите, как сейчас работает коробка с маслом Кастрол? Встречал информацию на форумах, что у некоторых людей "закусывает" передачу при переключении "вниз".
Вниз только через задержку в нейтральном положении. А на Дастер 2 хотя коробка та же TL8 только другого произаодителя при быстром переключении со 2 на 3 не успевают синхры срабатывать. При следующей замене буду пробовать Мотюль
@@Duster_Pro у меня Каптур 2.0 механика. Взял масло Кастрол в коробку. Вот интересно, какой будет эффект.
воды много. хотя то, что мне нужно, я увидел.
Так это же самое главное)))
@@Duster_Pro верно. но у меня на заднем редукторе обе пробки сзади находятся.
Защита редуктора да, пластины зазиты бамперов есть смысл? Представляете сколько грязи могут собрать причем ее так просто не очистить только снимать защиту после покатушек.
Передний бампер считаю есть смысл, он какой то более хлипучий чем старый. Сзади поставил фаркоп поэтому на задний бампер защиту ставить не буду, хотя ковш еще тот там получмлся(((
Я вчера поменял масло в мкпп на пробеге 67тыс. Начал сливать мне оно показалось светлое почти как новое. Когда все слилось было уже темнее, но не очень темное можно было ещё ездить. Вошло где то 2,1 литра. Рено каптур.
Значит у вас ещё не Лукойл было залито, а из старых запасов👍
Проехал 170т ни чего ни менял ,все врёт.
Добрый день. Как коробка, мост и раздатка поживают? Приобрел рено Дастер 1.6 с мотором Н4М, 4*4. Решил тоже поменять все жидкости, думаю следовать Вашему примеру и купить кастрол. В магазине тоже сказали вместо оригинала что-нибудь из кастрола присмотреть.
Я тоже и характеристики смотрю и у умных людей интересуюсь прежде чем принимать какое то решение, а тем более озвучивать его ВАМ ))) на кастроле трансмиссия мягче работает
здравствуйте. Как себя мкпп чувствует на кастроле? Пишут много что толком эльф надо лить.
Великолепно себя чувствует)))
Сегодня откручивал сливную пробку квадратным напильником и ключом на 8
Вариант))) Самое главное результат!!!
Я на37000 поменял все масла и без диллера . Обошлось за работу 2€
Расшифруйте как за работу получилось 180 руб
Решил поменять масло в коробке на 120 тысяче ( Дастер, 15 года, 4 вд, 6 МКПП) . Залил Elf NFP 75W-80. Вошло 2,2 литра. На скорости более 60 км/ч стали по другому включаться 3, 5 и иногда 6. Практически не хватает прежнего усилия.
Уже погуглил, вроде как масло не для коробки TL8. По крайней мере её нет в описании. Подскажите, неужели такая капризная коробка к маслу или в чем-то другом причина?
Не могу сказать причину, но у моего товарища после эльфа тоже начались проблемы, залил кастрол и проблемы ушли. Именно с его подачи и я заинтересовался Кастролом в трансмиссию
В коробку нужно заливать Elf NFJ 75W-80 , чтобы синхронизаторы латунные не разъедало.
Не слушайте рекомендации завода производителя - масло в заднем редукторе и МКПП менять обязательно надо!!! А на каком пробеге узнаете из ролика)))
Проверил на новом дастере уровень масла во всех узлах трансмиссии. Везде недолив. Вопрос каким долить? Или до замены поездить с пониженным уровнем? Что скажете?
значит на всю трансмиссию хватает 4 литра масла? если не секрет, сколько по деньгам вышла работа по замене в этом сервисе?
Не секрет каждая замена 500 и снятие защит 200. Итого 1700 руб. На коробку 3л, на раздатку и редуктор 1л)))
Скажите, пожалуйста, объемы для замены масел в коробке и раздатке+задний редуктор в Duster 1-й рестайлинг такие же?
Я все трансмиссионные масла поменял у официального дилера на 45 тыс.км.
ОД Эльф заливали? И во сколько обошлось?
@@Duster_Pro Замена масла в коробке АКПП (renaultmatic), в редукторе и в раздатке (Elf), Замена тормозной жидкости, замена антифриза, дозаправка кондея, чистка задних тормозных механизмов и ТО-3 с расходниками и материалами оф.дилера обошлось в районе 33 т.р.
После 100 т. Что лучше синтетику или полу?
Хорошую синтетику, не так часто меняем)))
На Дастере 2.0 4*4 МКП поехал менять масло.Пробег 60тыс.По интернету смотрел,объём 2,8 литра.На СТО "мастер" залил 2 литра,сказал ,что заливал по контрольную горловину.Вот теперь думаю,как так?Может слил не до конца?Может,не долил?
В поддоне много старого масла остаётся(((
Мастер с улицы
А у вас мастер из дома🤣
Чем ликвимоль не устроил?
Выбирал цена/качество)))
Слушай а выла ли трансмиссия у тебя до замены? И были ди изменения после кастрола? А то я эльф залил, воет звиздец
Кирилл ты уже не первый кто жалуется на эльф, причину не могу назвать, но факт такой имеется. На кастроле у меня всё норм, ничего не воет)))
@@Duster_Pro ну на эльфе ты тоже не замечал вой?
@@Duster_Pro а такой вопрос. Вот как то начал читать, так вот у эльфа есть допуск для медных синхронизаторов в коробке. А у этого кастрола есть? Не вникал?
Такое ощущение что реклама кастрола, задали конкретный вопрос, а ответа на него так и нет, воет коробка или нет заливай кастрол)))
@@КириллДубровский-ю7н все правильно , лучше ельф заливать , у них допуск есть для синхронизаторов с индексом NFJ.
Спасибо автору за работу и за то что поднял эту тему!
Благодарю)))
Эдуард, добавьте в табличку по маслу к кпп, у Ravinol"а не много бардак с подбором масла, которое у вас масло PSA оно мягко говоря не подходит для этой коробки, если в подборе масла равинола забить собрата террано у него то ж стоит коробка TL8 и там рекомендовано масло MTF-2 75w80 цена правда уже стала космос
Табличку я не составлял, она в свободном доступе и я не говорил, что это масла для коробки TL8. Я просто показал её для примера насколько отличаются параметры трансмиссионных масел
+, Эдуард, спасибо за полезное видео. Скажите, Вы сейчас в ДВС Petronas Syntium 5000 RN 5W30 заливаете?
Благодарю за ответ.
Petronas у меня был только на одну смену, сейчас буду Делфи заливать, а затем наверное на С3 перейду
@@Duster_Pro , а чем Вам Петронас не устроил, ведь его можно купить у официальных дилеров, и цена у них 696 руб за литр. А что за масло С3?
Просто я собираюсь у официальных дилеров купить сразу 20 л
Это допуск
@@Duster_Pro , разве у Петронеса допуски не соответствуют?
Вроде С4, 0720 RN, какие еще должны быть допуски?
Сколько масла в угловой редуктор заходит по факту?
Как по писанному 730-750мл
По нормам медь отжёг,трое суток мягкая.потом опять отжигать.
Ничего не понял, но благодарю)))
@@Duster_Pro на работе медь прокладку греешь до красна,остыла .трое суток она мягкая.потом опять греть так же.
Добрый вечер Эдуард ! Castrol в заднем редукторе тоже планируете менять через 30тыс. км ?
Проверочку обязательно надо сделать ;-)
Вот специалист, уровень масла пальцем хочет проверить )))
Масло должно быть залито по край заливного и проверить пальцем элементарно)))
Менял на обоих дастерах. В заднем редукторе каждые 30 т. км. В коробке каждые 60т.км.в угловом редукторе на 50 т. км.
В угловом тоже можно на 60000км. А в остальном согласен)))
@@Duster_Pro почему в угловом реже?
В нем износ меньше и даже на 100000 км масло чистое как слеза по отзывам)))
@@Duster_Pro , да в угловом редукторе масло было чистое. Просто было свободное время -"не чем руки занять" ))),вот и решил на этом пробеге поменять. А так можно ещё 10-ку не менять легко.
Понял)))
Автор, уровень масла с завода в агрегатах был в норме ?
Обязательно проверяйте, сейчас много недолива(((
@@Duster_Pro а у вас была норма? Вас спросили
Класс, после 44тысяч у тебя коробка увеличилась на 200грамм😂
Растягивается по мере эксплуатации🤣🤣🤣
Здравствуйте,подскажите пожалуйста у меня машина Рено Дастер,рестаил 2015 года, 2.0 подскажите пожалуйста какое масло мне заливать в коробку передач и в редуктора спасибо 😊
Я сделал свой выбор, о чём и сказал в ролике)))
Р А З Д А Т К У ???
Угловой редуктор по другому раздатка
Спасибо за информацию.
Толково и полезно
Благодарю за отзыв))