Radem glumim da' filmarile astea cu masini sh mai vechi sunt foarte utile. Am invatat multe de la Robert si daca o sa ma duc sa cumpar o masina o sa pot sa ma uit la una alta...alea noi, sunt noi dar si acolo se pot vedea anumite minusuri si plusuri. P. S. Cel mai mare plus la filmarile astea sunt mistorurile lui Robert si profit de ocazie sa ii multumesc atat lui cat si lui Mihai...Robert, pe langa faptul ca e un bun meserias e si o sursa permanenta de umor.
Bordul a fost preluat de Tiguan, nu invers. Bine a mentionat si Mihai, faptul ca Golf-ul Plus a aparut inaintea primei generatii de Tiguan. In prezent, acest tip de Golf nu se mai fabrica. Adica, odata cu trecerea la Golf 8 in 2020, a incetat productia Golf-ului Sportsvan. Sportsvan care practic era varianta de Plus a generatiei 7 de Golf, cu o denumire mai pompoasa, sa atraga ceva clienti in plus, in conditiile in care Plus-ul 5 si 6 s-a vandut slab. Si sa nu uitam si de variantele si mai rare de Cross Golf ale acelor vremuri, care erau pana la urma niste Plus-uri cu niste plastice in plus pe exterior si tapiserie dedicata acestei versiuni. Cat priveste problema ruginei de la praguri la Golf 5, acolo e vorba de 2 aspecte: 1. Defect de proiectare; 2. Anumiti proprietari care au neglijat masina. Si sa detaliez. Defect de proiectare a pragului, deoarece in capatul lui nu s-au dus cu inchiderea acestuia pana in carenaj. Exista un mic spatiu acolo, care se umple de nisip si mizerie. Si astfel, ajungi sa ai intre acel spatiu si carenaj sursa ruginii in timp, daca nu cureti. Ca fapt divers, aceeasi problema era si la Golf-ul 4. Multa lume nu stie de acest aspect si ajunge la rugina in zona respectiva. Solutia: primavara si toamna curatate acele zone. O treaba de 10 minute. Se bracheaza rotile maxim stanga-dreapta, se desfac cele 2 suruburi de pe fiecare parte a carenajelor, se indeparteaza acestea un pic si se scoate mizeria acumulata acolo. Zero probleme pe urma ! Cum am mai zis si in alte comentarii, am avut multe generatii de Golf si implicit Golf 5. Respectivul Golf 5 avea 4 ani cand l-am cumparat, a stat la mine alti 5 si in prezent este in continoare la cel care l-a cumparat de la mine. In prezent masina are deja 15 ani, zero rugina pe ea. De ce ? Pentru ca a fost si este intretinuta. Cat timp cunosti masina si te informezi de problemele sale, chiar si chestii ce tin de aceste defecte de fabricatie si pe urma aplici solutiile necesare, masina aia te va tine mult si bine. Eu curatam de 2 ori pe an zona carenajelor, acelasi lucru l-am sfatuit si pe actualul proprietar. M-a ascultat si a tinut cont, deci fara probleme la caroserie.
baieti faceti si voi ceva cu sunetul. faptul ca aveti microfoane e de apreciat insa este diferenta de volum ptr ca unul il poarta la guler, altul pe piept, altul pe sapca, etc. de ex pe Mihai abia il aud iar Dl Lupu imi sparge boxele. ✌ de masina n-am ce zice... doar un alt vw 😅
Domnu Luou, Gresit ! Tiguan are plansa de +. Primul a fost plus si apoi Tiguan :). In sfarsit masina mea favorita, Ne lipseste spatiul si ergonomia din ea. Apropo telecomanda avea toate codarile. M-a protejat bine in accident.
Neața. Ăsta ori are dpf/egr off Ori consumă ceva fluid Ori e vreun furtun crăpat pe sub mașină sau e rupt racordul flexibil și dă fumul pe sub ea Și eu am golf 5 1.9 4motion (variant) și are toba curată cu dpf/egr on
Foarte fain episod!cel puțin peisajul din final,e superb!mașina...așa s marea majoritate a mașinilor de la noi!utile!cu problemele vârstei,dar cu rezolvări!mai scumpe,mai ieftine...multă baftă în continuare!vă urmăresc mereu!
Domnul Mihai este magistral ca în oricare prezentare (documentat cu, comentarii pertinente) .. compania este lamentabilă, agramați cu deficiențe majore în exprimare 🙄
Domnu' Mihai, de mult timp am tot spus că las un coment despre problema asta: volumul genericului de început este mult prea tare comparativ cu primele minute de început și restul videoclip -ului. Îți rupe urechile și te ia prin surprindere. Trebuie sa reduci volumul pentru generic, apoi îl pui înapoi unde era. E enervant! In rest îmi place ce postați! Spor la treabă!
Domnilor 2.500 de lei pentru praguri? Nu vi se pare exagerat? Am avut un golf 5 și la service autorizat care chiar se ocupa de mașini ca la carte schimbatul pragurilor era 1.200 de lei personal mi se pare exagerat de mult 2.500 aripa ușile sa zicem ca au logica sa le dai jos însă barile ? În fine nu e .... ala care cere ci ala care da pana la urma fiecare are dreptul sa ceara cât dorește pe munca lui însă nu întotdeauna ce e scump e neapărat bine făcut, am văzut cazuri de oameni ce cereau bani grei iar munca lor lasa de dorit. Am văzut cazuri în care 1 element costa 400 de lei cu vopsitul și elementul dat jos de pe mașină etc iar pentru altcineva cu o mașină mai premium care se demonta bara mai ușor ca la harbul meu de golf 5 l-a costat pe om 1.000 și ceva de lei pentru ca avea mașină premium l-a pus la plata pentru a da jos bara pentru a o monta înapoi. Sa nu ma înțelegeți greșit nu am nimic cu persoana din video îmi exprim doar părerea și ceea ce am trăit / văzut cu ochii mei
9:20 pai da, ciclul de viață e 5000 de ore, 12-15 ani sau 250.000 pana in 500.000 km, funcție de model și stilul de folosire. Un E clasa taxi o să facă în 5ani 400.000 km, un Focus a-l unei persoane fizice o să facă 150.000...200.000 km in 12 ani. După perioada asta mașinile încă merg, dar mai au probleme și mai crapă una alta:ba o broasca, ceva la clima, un geam nu mai mișca, o încălzire "in ceva".... Pt fanii SH germania, una de acolo care a făcut 200.000km in 4-5 ani are ca ore de funcționare undeva la 2500. Deci e la jumatea vârstei, sigur sigur 1000...1500 ore (cam 30 k 50k km cat face un roman) nu crapă electronica. Așa sunt făcute în prezent.
Golf 5 plus nu are bord de tiguan, tiguanul are bord de golf 5 plus. Tiguanul a aparut prin 2008 sau cred că chiar din 2007, după golf 5 plus care exista din 2005.
In concepția acestui canal faptul că scotea fum ca și cum a luat foc și că trage intrerupt este un detaliu nesemnificativ dar faptul că nu bate și nu troncăne dovedește faptul că este un etalon al calității.. uluitoar review!
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu păcat. Cred că ați ajuns aici pentru erați ceva mai "true".. daca jucați doar cartea VAG grup cred că o să rămâneți câțiva.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu că și cum ar fi fost o Toyota in acel stadiu sau că și cum ar fi fost un Renault sau orice altceva(am observat că pe astea doua le ataci episod de episod). As fi ținut cont că un VW că acela de nou a fost mai scump decât toți competitorii(oricare ar fi aia).
Prețul dictează indiferent de mașina și de anul acesteia.Dorești o mașina second hand dacă tu o cumperi la 2000 euro și prețul ei mediu este de 5000 nu te aștepta sa fie impecabila chiar dacă pare la fel ca cea de 5000.Cine vinde mașina cu un preț mic trebuie sa te gândești cu cât a cumpărat o dacă ii convine lui sa o vândă cu 2000
Salutare Mihai Salutari lui Cristi Lupu si Robert Preda Felicitări pentru video Felicitări pentru ce faci Bafta si spor in tot PS : 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Cu masinile, ce mai....PROFI dar faptul ca sunteti toti trei in filmare este totdeauna un REGAL pentru urmaritori. Comicul de domnu' Preda...este sarea si piperul informatiilor voastre legate de masini. Ca sa nu mai soun ca este un Profi in ceea ce face. Sa ramaneti totdeauna impreuna, PRIETENI. Va completati perfect. Salutare din Canada
Prefer la orice ora una forjata pe exterior si mecanic impecabila decat una fara nici o zgarietura si puscata mecanic. Ce valoarea are vopseaua la o masina de 15 ani? 0 lei pentru una de consum, gen golf
Are bunică-miu unul luat de nou in 2006. Are 415k km acum. Interiorul este uzat la maxim dar 1.9TDI ul inca porneste la sfert. Mi e rusine sa l aduc la filmari :))
Radem glumim da' filmarile astea cu masini sh mai vechi sunt foarte utile. Am invatat multe de la Robert si daca o sa ma duc sa cumpar o masina o sa pot sa ma uit la una alta...alea noi, sunt noi dar si acolo se pot vedea anumite minusuri si plusuri.
P. S. Cel mai mare plus la filmarile astea sunt mistorurile lui Robert si profit de ocazie sa ii multumesc atat lui cat si lui Mihai...Robert, pe langa faptul ca e un bun meserias e si o sursa permanenta de umor.
Bordul a fost preluat de Tiguan, nu invers. Bine a mentionat si Mihai, faptul ca Golf-ul Plus a aparut inaintea primei generatii de Tiguan.
In prezent, acest tip de Golf nu se mai fabrica. Adica, odata cu trecerea la Golf 8 in 2020, a incetat productia Golf-ului Sportsvan. Sportsvan care practic era varianta de Plus a generatiei 7 de Golf, cu o denumire mai pompoasa, sa atraga ceva clienti in plus, in conditiile in care Plus-ul 5 si 6 s-a vandut slab. Si sa nu uitam si de variantele si mai rare de Cross Golf ale acelor vremuri, care erau pana la urma niste Plus-uri cu niste plastice in plus pe exterior si tapiserie dedicata acestei versiuni.
Cat priveste problema ruginei de la praguri la Golf 5, acolo e vorba de 2 aspecte: 1. Defect de proiectare; 2. Anumiti proprietari care au neglijat masina.
Si sa detaliez. Defect de proiectare a pragului, deoarece in capatul lui nu s-au dus cu inchiderea acestuia pana in carenaj. Exista un mic spatiu acolo, care se umple de nisip si mizerie. Si astfel, ajungi sa ai intre acel spatiu si carenaj sursa ruginii in timp, daca nu cureti.
Ca fapt divers, aceeasi problema era si la Golf-ul 4.
Multa lume nu stie de acest aspect si ajunge la rugina in zona respectiva.
Solutia: primavara si toamna curatate acele zone. O treaba de 10 minute. Se bracheaza rotile maxim stanga-dreapta, se desfac cele 2 suruburi de pe fiecare parte a carenajelor, se indeparteaza acestea un pic si se scoate mizeria acumulata acolo. Zero probleme pe urma !
Cum am mai zis si in alte comentarii, am avut multe generatii de Golf si implicit Golf 5.
Respectivul Golf 5 avea 4 ani cand l-am cumparat, a stat la mine alti 5 si in prezent este in continoare la cel care l-a cumparat de la mine. In prezent masina are deja 15 ani, zero rugina pe ea. De ce ? Pentru ca a fost si este intretinuta.
Cat timp cunosti masina si te informezi de problemele sale, chiar si chestii ce tin de aceste defecte de fabricatie si pe urma aplici solutiile necesare, masina aia te va tine mult si bine.
Eu curatam de 2 ori pe an zona carenajelor, acelasi lucru l-am sfatuit si pe actualul proprietar. M-a ascultat si a tinut cont, deci fara probleme la caroserie.
baieti faceti si voi ceva cu sunetul. faptul ca aveti microfoane e de apreciat insa este diferenta de volum ptr ca unul il poarta la guler, altul pe piept, altul pe sapca, etc. de ex pe Mihai abia il aud iar Dl Lupu imi sparge boxele. ✌ de masina n-am ce zice... doar un alt vw 😅
formula perfectă! vă roagă fratele vostru, rămâneți așa, că e ce trebuie!
Consider ca aceasta marca in special golful 5 și mai ales cu acest motor au consacrat acest canal
Domnu Luou, Gresit ! Tiguan are plansa de +. Primul a fost plus si apoi Tiguan :). In sfarsit masina mea favorita, Ne lipseste spatiul si ergonomia din ea. Apropo telecomanda avea toate codarile. M-a protejat bine in accident.
Neața.
Ăsta ori are dpf/egr off
Ori consumă ceva fluid
Ori e vreun furtun crăpat pe sub mașină sau e rupt racordul flexibil și dă fumul pe sub ea
Și eu am golf 5 1.9 4motion (variant) și are toba curată cu dpf/egr on
Foarte fain episod!cel puțin peisajul din final,e superb!mașina...așa s marea majoritate a mașinilor de la noi!utile!cu problemele vârstei,dar cu rezolvări!mai scumpe,mai ieftine...multă baftă în continuare!vă urmăresc mereu!
Domnul Mihai este magistral ca în oricare prezentare (documentat cu, comentarii pertinente) .. compania este lamentabilă, agramați cu deficiențe majore în exprimare 🙄
Domnu' Mihai, de mult timp am tot spus că las un coment despre problema asta:
volumul genericului de început este mult prea tare comparativ cu primele minute de început și restul videoclip -ului. Îți rupe urechile și te ia prin surprindere. Trebuie sa reduci volumul pentru generic, apoi îl pui înapoi unde era. E enervant!
In rest îmi place ce postați! Spor la treabă!
Mulțumim pt feedback
Subscriu
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu ✌️❤️
Domnilor 2.500 de lei pentru praguri? Nu vi se pare exagerat? Am avut un golf 5 și la service autorizat care chiar se ocupa de mașini ca la carte schimbatul pragurilor era 1.200 de lei personal mi se pare exagerat de mult 2.500 aripa ușile sa zicem ca au logica sa le dai jos însă barile ? În fine nu e .... ala care cere ci ala care da pana la urma fiecare are dreptul sa ceara cât dorește pe munca lui însă nu întotdeauna ce e scump e neapărat bine făcut, am văzut cazuri de oameni ce cereau bani grei iar munca lor lasa de dorit. Am văzut cazuri în care 1 element costa 400 de lei cu vopsitul și elementul dat jos de pe mașină etc iar pentru altcineva cu o mașină mai premium care se demonta bara mai ușor ca la harbul meu de golf 5 l-a costat pe om 1.000 și ceva de lei pentru ca avea mașină premium l-a pus la plata pentru a da jos bara pentru a o monta înapoi.
Sa nu ma înțelegeți greșit nu am nimic cu persoana din video îmi exprim doar părerea și ceea ce am trăit / văzut cu ochii mei
9:20 pai da, ciclul de viață e 5000 de ore, 12-15 ani sau 250.000 pana in 500.000 km, funcție de model și stilul de folosire. Un E clasa taxi o să facă în 5ani 400.000 km, un Focus a-l unei persoane fizice o să facă 150.000...200.000 km in 12 ani. După perioada asta mașinile încă merg, dar mai au probleme și mai crapă una alta:ba o broasca, ceva la clima, un geam nu mai mișca, o încălzire "in ceva"....
Pt fanii SH germania, una de acolo care a făcut 200.000km in 4-5 ani are ca ore de funcționare undeva la 2500. Deci e la jumatea vârstei, sigur sigur 1000...1500 ore (cam 30 k 50k km cat face un roman) nu crapă electronica. Așa sunt făcute în prezent.
Poza de la oglinda face toți banii...oricum frumos episod 👍
De unde iau si eu odorizantul auto? 😃👍
Să fiți sănătoși și fericiți
ultimul golf "plus" a fost golf 7 sportvan
Golf 5 plus nu are bord de tiguan, tiguanul are bord de golf 5 plus. Tiguanul a aparut prin 2008 sau cred că chiar din 2007, după golf 5 plus care exista din 2005.
Psa urile nu ruginesc
Pot fi si din Germania
Cel putin compactele si berlinele
Se face si golf 7 Plus - Se numeste Golf SportVan
In concepția acestui canal faptul că scotea fum ca și cum a luat foc și că trage intrerupt este un detaliu nesemnificativ dar faptul că nu bate și nu troncăne dovedește faptul că este un etalon al calității.. uluitoar review!
Tocmai asta ne face unici pe UA-cam
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu păcat. Cred că ați ajuns aici pentru erați ceva mai "true".. daca jucați doar cartea VAG grup cred că o să rămâneți câțiva.
După părerea ta ce ar fi trebuit sa spunem și sa facem cu mașina din clip ? Tu cum ai prezenta o ?
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu că și cum ar fi fost o Toyota in acel stadiu sau că și cum ar fi fost un Renault sau orice altceva(am observat că pe astea doua le ataci episod de episod). As fi ținut cont că un VW că acela de nou a fost mai scump decât toți competitorii(oricare ar fi aia).
Prețul dictează indiferent de mașina și de anul acesteia.Dorești o mașina second hand dacă tu o cumperi la 2000 euro și prețul ei mediu este de 5000 nu te aștepta sa fie impecabila chiar dacă pare la fel ca cea de 5000.Cine vinde mașina cu un preț mic trebuie sa te gândești cu cât a cumpărat o dacă ii convine lui sa o vândă cu 2000
dungile acelea albe verticale de pe luneta de la ce sunt? sau ce sunt?
Salutare Mihai
Salutari lui Cristi Lupu si Robert Preda
Felicitări pentru video
Felicitări pentru ce faci
Bafta si spor in tot
PS : 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Cu masinile, ce mai....PROFI dar faptul ca sunteti toti trei in filmare este totdeauna un REGAL pentru urmaritori. Comicul de domnu' Preda...este sarea si piperul informatiilor voastre legate de masini. Ca sa nu mai soun ca este un Profi in ceea ce face. Sa ramaneti totdeauna impreuna, PRIETENI. Va completati perfect. Salutare din Canada
E cu soft arabesc Deia scoate fum .Unde e fum e și putere
Faceți ce faceți și tot în Albania veniți 😁👍
Unde este video cu loganul albastru ce apare pe tiktok? De cand il astept
Prefer la orice ora una forjata pe exterior si mecanic impecabila decat una fara nici o zgarietura si puscata mecanic. Ce valoarea are vopseaua la o masina de 15 ani? 0 lei pentru una de consum, gen golf
cele mai bune` :))
Pericol public
👍👌
Salutare. Recomandare de branduri ieftine de anvelope...?
Tigar sau Riken. Made in Serbia.
Tigar urile se uzeaza foarte repede. 2 sezoane m au tinut cele de vara la un rulaj mediu.
Kormoran. Debeica. ?
@@nivi1316 Rikken au ai mei de iarna la Passat. Si Debica am all season pe o Fabia. Multumit de ambele.
tigar, debica.
Sal.cum agat o olteanca?
cu $$$
Cate like-uri primeste acest comentariu, de atatea ori a spus Domnul Lupu "Ști?" 🤣
"Ma-nțelegi?" , "cum zic", "la o adică"... Si alte ticuri verbale pe care câteodată le am. 🙂
Hai si cu un touran 😆👍
Oho :)) unu din prima generatie care au la fel aceleasi probleme
Nu v-ati saturat de VW?
Nu prea se mai gasesc, au fost mancate in totalitate de rugina
:))
Are bunică-miu unul luat de nou in 2006. Are 415k km acum. Interiorul este uzat la maxim dar 1.9TDI ul inca porneste la sfert. Mi e rusine sa l aduc la filmari :))
Hai cu el
Salutare domni.
Abgas Werkstatt cel mai probabil Agr...
Se fac in continuare,dar nu se mai numesc plus,se numesc sportvan!
Golf Plus cu de toate , de asta se numeste Golf Plus :))
mai putin frumusete
Unde e fum e si putere!
Unde e putere ca e o masina normala 🤦🤦🤦
O mașină urâtă din toate punctele de vedere, mai puțin motorul, BKC e ce trebuie.
Dar ce mașina frumoasă găsești la 3.5k?
@@ionutm6577 e90, A4 b7, Passat B6, Golf Normal, Audi A3 etc....
@@razvan4162 Touran cum ți se pare ?
Neingrijirea unei masini ajunge o epava
Așa se întâmplă cu umbrele care se cred bărbați și ocolesc munca făcând postări de..cacao..pfff
"Das Auto" 😂 gunoiu suprem😂