Kugoo ES3 тест-драйв электросамоката. ИЛИ ЗА ЧТО ТАКИЕ ДЕНЬГИ?
Вставка
- Опубліковано 24 чер 2020
- Тест-драйв электросамоката Kugoo ES3 от завода Jilong.
► Купить Kugoo ES3 - kugoo-samokat.ru/elektrosamok...
► Группа Vk - kugoo_samokat_ru
► Подписка, чтобы не пропускать новые выпуски 👍
/ @kugoo
►Тест-драйв Kugoo ES3.
►Работа тормозной системы Kugoo ES3.
►Подвеcка Kugoo ES3.
► Максимальная скорость Kugoo ES3.
В нашем магазине в Москве вы можете взять Kugoo ES3 или любую другую модель электросамокатов kugoo на тест драйв.
► РОЗЫГРЫШ ЭЛЕКТРОСАМОКАТОВ. Обзор и тест-драйв Kugoo S4 - • KUGOO S4. Обзор и тест...
► Обзор и тест-драйв Kugoo HX - • KUGOO HX ⚡Обзор и тест...
► Обзор и тест-драйв Kugoo M4 Pro 2020 - • KUGOO M4 Pro 2020. Обн...
► Тест-драйв Kugoo M2 - • KUGOO M2. Тест-драйв б...
► Обзор и тест-драйв Kugoo G1 - • KUGOO G1. Обзор и тест...
Это не на самокат обращают внимание )))
благодарю за обзор!
Спасибо за обзор. Лена топчик!!!
Лена, спасибо за честную информацию.
У него сразу нужно коробку батареи на двухсторонний скотч мягкий крепить к раме , чтобы не трещала и не вываливалась . Потом нужно через замок раскрытия ( через чёрные крюки , через втулку не пытайтесь нарезать резьбу там метчики летят только так ) рассверлить отверстия м4 м5 и винты вставить т.к. он раскрываться любит . На руле есть желоб и место крючка на сумки - крюк вместе с винтом выкидывайте ( так как при падении можно крюком разрезать себе что-нибудь , а резьба на винтике против часовой нарезана ) , сверлите через дырку так чтобы провод не задеть внутри и ставите винт на фиксацию руля дополнительно . Ручки складные болтаются и трясутся - пока не придумал как их фиксировать .Потом нужно добавить пружинки от авторучек на разжим тормозных пластинок иначе они шаркать будут . А ещё этот курок газа застревает на пальце когда его пережимает тормозной ручкой , да и палец с работы устаёт ). Лучше под большой палец переделать индикатор , но он сука квадратный и устаревший ... . Самокат ещё коротенький и тяжёлый - 25 кг , и чтобы его таскать через поребрики и по ступеням нужно к заднему крылу какую-то ручку смастерить из стропы или кожи . Reaktiv получше будет питерский мне кажется . А вот звоночек велосипедный очень душевная вещь ) никого по ушам не напрягает на тротуаре .
Лена спасибо за топик.)
Редко встречаются продавцы, которые выкладывают негатив на свой товар. Спасибо за честность.
Просто вышли новые модели, на которые надо переключить внимание.
Так это стратегия такая: нужно обосрать какой-нибудь свой товар, и тогда все будут думать что ты честный продавец
Очередной объективный, качественный обзор
Талия просто отпад...
А бюст бомба...
на 6 минуте вспомнил, что про самокат смотрю...
Собственно, на это и расчёт, каждый продвигает канал как может
Лена ТОПЧИК😊! Спасибо за красивый обзор👍
😊
Спасибо за обзор! Сегодня наконец-то выдалась хорошая погода и я смог протестировать свой подарок. Да, все те же косяки что и в видео. Надо немного подрегулировать тормоза и дребезжащее рулевое управление. И поиграться с давлением в шинах. 2,5 bar наверно многовато.
Лена-Топчик!!!!!! Мега Топчик!!!!
Честный обзор!
Спасибо!
Да это просто очень крутой самокат. Это мой третий вариант самокат. Катаюсь второй сезон. Именно надувные колёса 12" это наиглавнейший его плюс. И 500 Вт вполне достаточно.
А скрип присутствует потому что в Китае собран. А тормоза именно такие и на других Кугах ставят.
Этот очень классный вариант самокат.
Рекомендую от души.
Собираюсь брать такой - нужно, чтоб ехал в гору. Скажи - спустя 8 месяцев он тебя не разочаровал?
Чо там у ES3? Рестайлинга не было в 2021?:)
Хочу купить или его или Йокамуру ай 8 про. Но в ЕС смущает маленько его нижняя часть. Её не фиксили? Провода не убирали?
Отлично все разьяснили
Красотка❤) а kugoo c1 pro будет ли обзор или распаковка, просто интересно? Мне очень нравятся твои обзоры ты все говоришь про плюсы и про минусы, мне нравится твоя честность перед людьми!
Спасибо, C1 Pro пока не поступал к нам в продажу.
Приехали, к выходным должны выпустить ролик про C1 pro))
И спасибо за отзыв! очень приятно)
La Lenka ждём обзор.
Прекрасна и волнительна ❤️
по как качеству как es2?
Привет.хороший ролик.молодцы
Спасибо за хороший обзор!
Как и следовало ожидать, для города средней полосы России, не особо подойдёт.
Печально что у нас такие города, больше похожие своими тротуарами, а так же часто дорогами на трущобные города Африки и Азии(
@@viktorsmiths5526 Ещё печальнее, что многие этого не понимают и думают, что мы же хорошо живём, а недовольны только алкаши и тунеядцы.
Спасибо за честность .
Езжу уже полгода на таком, с сентября 2020 г., пробег 300 км, приделал доп. Фары и сумку с пауэрбанком , всё супер! Только скорость максимальная тоже небольшая, 30-32 км-ч. Но дико мощный, даже пришлось ограничить на зиму до 70%, чтобы не заносить на снегу и льду, резину поменял на зимнюю.
Можно узнать, при каких температурах эксплуатируете? Гидроизоляцию делали?
@@kugoo Гидроизоляции не делал пока, так как планирую поменять стоковый квадратноволновой дешёвый контроллер 48 В 20А, на синусный 22 или 25А, и батарею на честные 12-14 Ач, есть варианты уже. Сейчас - 15 и много снега, но всё равно езжу на работу на нём, по 4,5 км в одну сторону, иногда дрифтую по снегу но управляемость хорошая, резина DURO HF 822,12 ".
@@andreynaumov2145 Скажите - какое давление делаете в колёсах? Собираюсь такой брать
@@user-zb5kk7tm3u давление делал примерно 2-2,5 атм, сильно не перекачивал поскольку езжу иногда по грязи песку и грунту, важно хорошее сцепление с дорогой... Переднюю шину поставил больше ещё, 12,5х2.75, понравилось !!!
Молодец хороший отзыв
Тело ням ням😍
Вот это уже хороший обзор, а то другие просто перечитывают характеристики и показывают что где
Лена, а сравните его с Х1:) Может и ES3 попадётся более удачно собранный.
Леночка молодец!!!
Полностью согласен с данным обзором. ES3 у меня уже 3 месяца. Самокат требует приложение рук к аккумуляторному блоку, тормозам, рулю и бортовому компьютеру. Часа за 3 все это сделал. Удовольствие от резвой езды это компенсирует. Самокат очень устойчивый и прощает разного рода шалости. Круиз контроль включать не советовал бы. С точки зрения скорости врет сильно. Настройки диаметра колеса исправят этот недуг.
добрый день, может у вас есть ссылка где можно почитать про настройку диаметра колес да и вообще компа, только у меня комп JX-168. и еще ужасно люфтят ручки, с этим как то можно бороться?
Привет, вот так в горку на полной скорости и через сезон пропала мощьность(в ремонте этого не исправили)
Выбирал между этим и КМС, взял Макс Спид от Куги и в целом доволен.
1:49 на Jilong'е когда-то был контроль качества?
По-моему особенность бренда как раз в его отсутствии и благодаря этому достигается цена ниже рынка
Есть модели лучше есть хуже, м4про и х1, g1 и g2
Соглааасен с вами! - На этой временной точке видео вид что надо!!!
Лена привет! скажи плиз где обзор на G Бустер 2020?
G-Booster как раз готовим выпуск, пока не знаю, когда выложим.
Здравствуйте принцесса 👑 А что посоветуете из хорошего ? Для Москвы ! Спасибо за супер обзор 👌
А можно на нем,на ES 3 , сделать гидроизоляцию в магазине? Сколько стоит? и как долго это делают? Спасибо.
Да можно. Обратитесь напрямую в магазин, Вам все подробно расскажут менеджеры.
У меня давно возникал вопрос. Возможно ли на электросамокате ехать как на обычном самокате? Допустим если разрядится аккумулятор.
Возможно) У нас так частенько выходит, когда делаем замер максимального пробега.
Да, во Владивостоке в горы тянет :-) !
Самокат надо дорабатывать однозначно, он для людей с руками, и при должной настройке он красавчик, не хватает передней амортизации, но по ровной дороге все отлично. Мой вес 116+3(одежда,навесное и прочеее)+16кг сам самокат тащит минимум 20км, половина из которого пересеченка(лес+ямадорога), тащит в любые горки.
А ещё пока дочь не подросла, вдвоем гоняли на нём, а это 116+26+16.
Собираюсь такой брать - надо, чтоб бодро пхнул в гору! Скажите пожалуйста, что вам дорабатывать пришлось?
А какие же тогда модели с мягким ходом за такие деньги ?
C1
Елена, Вы прекрасны!!!
Спасибо за обзор. У Вас очень чистая речь, попробуйте себя на радио или телевидении. Но вернёмся к нашим Кугам. Тот же Сяо на 8" и 10" колёсах едут очень по разному. И даже замена 10/2.5" на 10/3" была очень заметна. Это из личных овер 2000км круглогодично. Сейчас езжу по тем же неровностям на 18 Зле и меня так же трясёт. Но на Сяо 10" это было очень близко к кувырку через руль а сейчас просто небольшая неприятность. И 12" должны дать гораздо больше уверенности на неровностях асфальта и плитке, относительно 8-10" Куг. И клиренс здесь совсем не важен. Только для штурма бордюров. Высокая повторяемость максскорости разными райдерами намекает на электронное ограничение, как у того же Сяо. И полностью согласен, что цена завышена.
Причём тут речь?
@@Dubindustrial ну короче, есть такие, как бы блогеры, у которых, в общем, много всяких, эээ слов вроде как не очень нужных, что ли.
@@NikolayD60 Да я не об этом :)
@@Dubindustrial ))
Скажите пожалуйста в Питере есть ваш магазин?
Нет). Доставку можем организовать.
@@kugoo спасибо
Во Владивосток я взяла Kugoo M5.😌
Когда обзор и тест драйв на c1 pro?
Пока не поступало таких.
Что за программа используется для замера скорости
да обычное приложение из гугл плей. Так и называется "спидометр"
@@LaLenkaofficial благодарю)
Для хипстеров этот самокат сплошной минус. Если не боишься отвёртку в руках держать - классная машина. Настоящих проблемы 3. Первая - надо обработать герметиком крышки отсека батареи. Вторая - надо переложить провод к заднему фонарю (или постоянно следить за состоянием этого провода). Третья - надо из куска ремня сделать ручку для переноски - закрепить ремень за винты кронштейна заднего крыла. Других проблем у него нет. Всюду пишут о слабом "гусе" механизма складывания передней вилки, который может сломаться. Ну, есть единичные случаи поломок, чаще связанные с въездом в бордюр. Ну так давайте и лекарствами не пользоваться, у большинства есть побочка, которая может привести к exitus letalis. Да и представители фирмы изготовителя утверждают, что проблема на новых ES3 решена.
Самокат хорош. Наверное, мне просто повезло?
Кстати, большинство проблем, описаных в Вашем видео решаются элементарной предпродажной подготовкой. Отрегулировать люфты ручек руля, протянуть крепёж, накачать шины, правильно запрограммировать бортовой компьютер, должны представители торгующей организации. Ведь никто не продаст Вам машину прямо с трейлера. Почему они самоустранились от предпродажной подготовки - вопрос интересный и решается однозначно. Думаю, сами догадаетесь.
Хочу такой брать. Про ремень для переноски не понял - вы имеете ввиду на плече?
@@user-zb5kk7tm3u Нет, чтобы перенести самокат через высокий бордюр, например, одной рукой берёшься за рулевую колонку, а сзади уцепиться не за что. Это неудобно. Поэтому, от кожаного широкого ремня отрезаешь кусок и делаешь из него петлю, так, чтобы удобно было ухватиться ладонью. Концы петли крепишь под винты, которыми крепится кронштейн заднего крыла.
Вот и я о чем. Если вместо рук лапки - то вообще не стоит китайские самокаты брать. Я вообще не видел пока ни одного, который не требовал бы настройки/доводки.
@@drakosha1020 согласен. С клешнями неудобно с техникой работать)
Леночка этот самокат "брутал"для мужчин.В гору тянет,до последнего вольта прёт!
Это с отрывом самый наглядный способ продемонстрировать ощущения вибрации, передаваемые от дорожного полотна :)
Они катались в тшм же месте где катался Алекс Простой
4:48-4:49 начало ,ракурс восхитителен 🤫
Не только ракурс, ещё наши дороги тоже восхитительны)
@@crazyalexy2017 Да, две таких больших, округлых дороги
@@ugarick9183 То есть она заезжает в яму и начинается интересное...
Есть у него ещё один очень неприятный недостаток, который проявляется со временем. У него из-за отстутствия амортизаторов ломается дуга в месте крепления к деки, первый раз у меня переломилась на пробеге 100 км, второй раз переломилась чуть выше на пробеге 320 км. Сейчас пробег 550 км. Ему очень не хватает амортизации.
Ещё он оочень низкий, цепляет везде.
У меня макс скорость 33 км/ч, при моем весе 82 кг.
Освещение намного хуже, чем на куго м4 про, хотя и на нем оно оставляет желать лучшего.
По поводу тормозов. Тросик заднего тормоза в месте крепления дуги с декой перегибается 3 раза подряд, от этого задний тормоз не тормозит, цепляет и т.д. Я заменил на гидравлические тормоза. Проблема решилась.
А большие колеса - класс. Мелкие неровности проходит легче, чем куго м4 про. Но амортизации сильно не хватает. Покупайте самокаты с амортизаторами.
yadi.sk/i/Hco_d3VKYdwUeg
Все по факту, спасибо что поделились опытом )👍
Абсолютно такаяже скорость (33) при весе 85.
По поводу тормозов. Нажимался туго, ощущение что трет где-то, пробовал тросик под гусем выровнять, ничего не изменилось. Проблема оказалась в том что слишком большой излом тросика в месте входа в калипер, я тросик приподнял и подвязал к раме и проблемы больше нет.
А гусь нужно усиливать по любому, у меня пока за 650 км целый. Ломается от того что резко тормозишь и опираешься на руль, рычаг большой, вот на угле и ломается. Нужно туда приварить укосину толщиной 8-10мм и педаль складывания поднять выше на проставках чтоб при складывании не упиралась в укосину.
@@aleksander_f мне когда проваривали делали толстые швы, если еще раз сломается, то буду уголок для усиления приваривать. Педаль придется делить на две части. А вообще магазин мне по гарантии новую раму с гусем прислал, пока не ставил ее, смысла особого не вижу, будет бонусом в случае продажи) А по поводу тормозов, я тоже и поднимал в месте калипера и че только не делал, он туго ходит. Гидравликой очень доволен, прижим идет с двух сторон, тормозит в юз усилием одного пальца) передними тормозами больше не пользуюсь) в общем небо и земля.
@@bandit101011 Да, гидравлика конечно рулит, но я уже купил колодок запасных, народ на других самокатах говорил что после дождя могут за 20 км стереться, но у меня пока как новые, а я 4 пары запасных взял. Теперь пока не сотру менять калипер не буду. Хотя наверное можно подобрать под такие колодки. А как поставил концевики на стопсигнал и электротормоз?
@@aleksander_f я тоже ни разу еще колодки не менял, гидравлику недавно поставил. Покупал гидравлику для электросамоката фирмы XOD, они с концевиками. Дороже, конечно, чем вилосипедные те же шимано, но возиться не пришлось с концевиками.
Может давление было высокое в колесах?
Какое давление должно быть?
@@user-wp7te7jx9x там всегда стоит на покрышек диапазон рекоменуемого давления. Нижний и верхний предел . Попробуйте как верхний предел, так и нижний и увидите большую разницу как в комфорте передвижения, так отзывчивости руления и в выкате И максимальном пробеге.
Леночке нужно больше ездить по кочечкам! 😍😍😍
Отвратительно 😩
Очень классный самокат!!!) Хочу себе такой же! Хороший у Вас обзор)
Леночка, ты прекрасна! А можно обзор на kugoo max speed?
Можно)
Да тот же м4 и м4 pro по сути, что там обзорничать ?
@@sergeyorlov8333 ну вообще у Max speed по сравнению с м4 есть несколько плюсов.
Уже начали снимать, как опять приехала его новая версия)
La Lenka не знаю какие там преимущества, но та же гавнорейка которая через месяц колотиться
Опять Топик??
Аплодисменты!🧡💛💚💙💜🤎
Не опять а снова
Погода позволяет)
Да как бы после покупки лобового самоката приходиться все перетягивать настраивать выставлять , так что это применимо к всем самокатам !!🔧
После того как сказали что врет спидометр всё стало ясно. Самокат нужно просто настроить. В том числе компьютер, давление в шинах например. А так он суперский! Единственный минус - дороговат
И тогда он перестаёт бремчать как погримушка)
Езжу уже полгода на таком, с сентября 2020 г., пробег 300 км, приделал доп. Фары и сумку с пауэрбанком , всё супер! Только скорость максимальная тоже небольшая, 30-32 км-ч. Но дико мощный, даже пришлось ограничить на зиму до 70%, чтобы не заносить на снегу и льду, резину поменял на зимнюю, давление понизил .
Ай, Лена, что ты с нами творишь!
Та ни чего, просто ролики))
жаль руль у него низкий 90 см, а у X1 выше руль?
На ES3 проехал уже около 400км. У тормоза 2 проблемы: 1. Переднее колесо стоит с завода криво, а если выставить прямо - оно немного смещено от центра крыла, это такая канструкция. Если колесо выставить ровно - ничего не будет мешать настроить нормально тормоз. 2. Тормозной суппорт дешманский и вместо поступательного движения цилиндра имеем поворотно поступательное, что вращает колодки и постепенно сбивает настройку неподвижной колодки. Ещё он немного задевает за тормозной диск. Решается подкладкой шайб. Задний тормоз захватывает только часть тормозного диска. По другому - никак т.к. мешает мотор-колесо. А про рекуперативный тормоз вы ничего не сказали, а он там есть и на мой взгляд весьма неплох!
Хочу такой брать, на что посоветуете обратить внимание?
1) Там ничего не мешает регулировать тормоза. Подсказка - дальняя колодка, которая ближе к колесному диску, регулируется.
2) Колодки там не могут поворачиваться. Совсем. Форма не позволяет. Так что либо речь про какой-то экспериментальный ES3 из первых партий, либо не о том самокате.
За стиль (*бантики*). Своего рода ситибайк, они стоят конских денег ))
Елена однозначно лучше этого самоката!!!!
😊
Ее и рекламируют
Этому эксперту верю!...
Фраза "Сел и поехал" к самокату марки "Куго" применять не совсем правильно)
Сегодня на абзорщицу 😉😋
Самокат огонь, у меня такой. То что гремит, всё можно потянуть прикрутить. У меня гремела заднее крыло и внутри гремел контроллер. В общем потянул все что мог, Винты крыльев посадил на клей чтобы не раскручивались. Сейчас Просто шуршит не единого скрипа. В плане неровностей не соглашусь Проглатывает все достойно после не надувных колес, земля и небо. Разгоняется быстрее чем М5 У которого мотор 1кВт. За счёт низкого центра тяжести очень устойчивый. В общем комфортный.
Лена рулит)))
Сделай тест драйв kugoo s 3 pro
А что там тестировать.
Классная девчонка ка и самокат, сама нежность.
Когда ? Когда ?? Когда сравнение X1 с M4 PRO 2020 ??? 👍
Они слишком разные. Рекомендую посмотреть обзоры на них обоих от Михаила Денисова, если коротко:
X1 - более маневренный, лёгкий, но имеет не очень надёжную и неремонтопригодную конструкцию, практически клон maxspeed mini 5. Также не имеет переднего тормоза за счёт чего имеет больший тормозной путь. Подходит для поездок не более пары раз в неделю, в "развлекательных" целях
M4 Pro 2020 - тяжёлый, проверенный временем "сидящий" самокат на каждый день, но к сожалению, все равно требует прямых рук для устранения заводских недостатков. С аккумом на 17ач имеет значительно больший запас хода, ремонтопригоден, при наличии инструмента, прямых рук и знания конструкции - отличный самокат на каждый день
@@user-lm5th5jg6v . Вощпем нужен самокат который можно кинуть в багажник, дрехать до парка с семьей и покатать кто на чем. Я хромоножка, поэтому хочу электро... Думал на х1, т.к. вроде не самый тяжелый но мощный за свои деньги. Что скажешь ?
@@AI-007 нужно быть аккуратным со скоростью. Он самый мощный из не имеющих переднего тормоза. В целом конструкция относительно проверенная.
M4 pro точно слишком тяжёлый, чтобы быстро бросить в багажник
@@user-lm5th5jg6v ок, спасибо !
Я влюбился....в самокат....
Блин, да когда же уже будет обзор m2pro??
Прежде М5 сделаем, после возможно M2Pro
@@kugoo мдээээ
А что в m2 pro интересного?
Он по технике клон сяо, но имеет при этом аналогичную стоимость. За эти деньги лучше взять m365, у него и комьюнити больше, и запчасти найти проще, да и в принципе, он проверен временем и десятками тысяч владельцев
@@kugoo эх, жаль m5 lux убрали, обычных рестайлинговый m5 с надписью спорт сзади скучноват
Мы вот только покатались на M5, в целом норм, но очень захотелось сравнить с G2pro
Ага, теперь я знаю, кто помял мне передний бампер и удрал с места ДТП.
Так мы не врезались, и на всякий случай все это сняли.
Здравствуйте Елена прекрасная =)))
👋
5:26 купить сесть поехать ничего не делая, это вообще не про куго.
Viktor Schmidt почему ? На м4 про заказать чтоб гидруху сделали и можно сразу ехать хоть в дождь, хоть снег
На x1 так и ездим, ни чего не делая. Уже 150 км
Электросамокаты KUGOO 150км это ничто, я на м4 про по работе наездил 1300 и это на версии 19 года, а нынешний ещё прочнее.
Электросамокаты KUGOO а, совсем забыл что пришлось аморты менять из-за того что они скрипели и 1 заклинивший был возможно даже изначально
Сергей Коновалов что делать с болтающейся вперёд назад рулевой, и Влево вправо вилкой та что регулирует высоту, зажим этот типо хамута, трубки на трёх шурупчиках который тоже болтается.
а почему указано 16 плюс?
Можем указать 14+, это нужно для гугл.
@@kugoo а что на видео такого чтоб указывать 16+ или 14+? самокаты типа имеют ограничение или Пупок Лены на 16+ тянет ахзаха?))
@@Timur4ik9202 Требования гугл, по закону РФ, ставить возрастные ограничения в информационных ресурсах. Иначе блокируют рекламу.
так это же куга))любой куга требует предпродажной настройки,видно магазин так себе раз не заморачиваются этим,обычные продаваны,даже для себя настроить не могут....
Пфф. У Куго НА ВСЕХ моделях почти все болты не затянуты, после покупки надо первым делом протянуть везде. А местами разобрать и собрать ПРАВИЛЬНО. Это Куго, цена не просто так такая низкая. Расплата качеством сборки. Но при прямых руках это не проблема...
П.С.: тем, кто здесь не ради самокатов: 4:48 ;)
Ещё бы топ лес
Продавцы должны делать предпродажную подготовку. Почему не делают, а отдают на откуп покупателям?
Даёшь стрим со скакалкой! Донаты будут обеспечены;-)
Про рикуперацию опять забыла? А колесики не перекаченны? Лайк заработала ( они натуральные и трясутся).
Во-первых, рЕкуперация, а во-вторых на электросамокатах необходимо держать высокое давление, чтобы камеры и покрышки служили долго, минимум 3 атмосферы. Да и в целом, основной акцент сделан на гремящую конструкцию, а не отсутствие эффекта от больших накачиваемых колес
А про внешность Лены - обидно, что на взрослых людей действует подобный первобытный маркетинг
@@user-lm5th5jg6v на этом самокате хватит и 2.5 атмосфер и ничего покрышкам не будет, а вообще для него норма 2.75. А конструкция гремящая только от лени и не желания (или умения) сделать предпродажную подготовку, если все сделать как положено то ни каких скрипов и бряканья нет.
@@aleksander_f можно накачать хоть две атмосферы, с низким давлением покрышки меньше живут. А про подготовку, с его ценой (34к за самокат с аккумом на 10Ач - для куго очень дорого, м4 с аналогичной мощностью, схожей ёмкостью аккумулятора и сиденьем на 6к дешевле) он должен быть пригоден к эксплуатации из коробки
@@user-lm5th5jg6v куги практически все из коробки не пригодны, а если из коробки и все нормально то буквально через 50-100 км все становится на свои места. Этим грешат почти все самокаты. Вон человек купил e-twow gt а у него колесо болтается и еще косяки, а стоит он поболее.
А колеса, я накачал 2.7 и за 650 км они как новые, на переднем даже по центру полоска облоя не стерлась, и ни одного прокола. В тоже время у кореша на какой-то копии сяоката за этот же пробег резина хорошо потерлась проколы достали. Давление нужно более высокое для маленьких диаметров.
Северное Чертаново)) 👍👍
Ага) частенько там катаемся.
Такое чувство что про все самокаты куго рассказали.
🙂Ну не, не все такие как этот
@@kugoo m4 pro 2020 года у меня ,и все ровно то же самое. и обзоров на ютюбе куча,и отзывов владельцев.
А ничего такие технические характеристики
у самоката самый низкий в мире самокатов центр тяжести. на нем можно стоять не падая когда не едешь...на нем просто невозможно упасть..это его огромное достоинство ..конкуренты все убиты!!!Дека самоката расположена значительно ниже центра колес...это господа физика и с ней не поспоришь ..на самокате можно ездить не держась за руль и стоять балансируя на месте
Буду покупать, на что посоветуете обратить внимание?
Пересмотрел уже несколько ваших роликов про самокаты🤔....блин.....Ленусик, да вы "нос утрёте" многим мужикам "обзорщикам"😳!!!
Всё чётко и понятно без лишней "воды"!!! В общем - и смотреть приятно и информация "рафинированна"👍👍👍
А то - слабый пол...слабый пол💅...😏... Умничка ✌️😎
А дамочка очень красивая, изящна форма. Ух какая
И что тогда покупать за 35 тр
Куго м4 про
Побольше бы ракурсов спереди и главное, чтобы побольше кочек, дорог неровных. Чтобы тему до конца раскрыть!
тебе что, давно простату не массировали, бомж?
Это лучший самокат! С кучей недостатков. Но самое главное: После него на другие не хочется вставать
Когда kugoo c1 на улице?
Чуть позже)
Лена хороша, а вот самокат что-то как-то не особо.
Ах, какая девочка!
Можете сделать обзор на электросамокат SmartONE Ms-2
Нет, мы их не продаем.
А есть что-то качественное подобного плана с действительно мягким ходом под большого 100 килограммового двухметрового мужика? Вес вообще не кретичен :) Раздражает только хреновый местами асфальт на который без пневмоколес не сунешься.
обзор ваще не о чём, где все + сы этого самоката по соотношению к другим?
1) проходимость суперская, 3 см бордюр проглатывает на ура, 12 дюймов колес это вещь, там где другие ходят пешком с самокатом, ты проезжаешь!!!
2) в горку едет как вездеход с любым покрытием!
3) запчастей на нём мало, всё упрощённо, а значит меньше запчастей и в будущем затрат.
4) самокат СКЛАДЫВАЕТСЯ и хранится в вертикальном положении+ легко транспартируется в данном вертикальном положении, в метро не заменим!!! легко помещается между сидениями в маршрутке, на дальние расстояния.
5) вес самоката всего 18 кг.
6) заряда хватает на 30 км. поставь дополнительную батарею и будет тебе 60 км.
Ни с одним самокатом Kugoo я не ходила пешком. Была проблема у S4 c подножкой, которую я озвучила в обзоре про него. Клиренс у ES3 маленький по сравнению с другими самокатами и никакого преимущества тут колеса ему не дают. Опять таки по сравнению со ВСЕМИ самокатами кроме S3 и S1 он проезжает неровности значительно жестче.
Про то,что он хорошо едет в горку я сказала.
Все самокаты Kugoo складываются и занимают достаточно мало места.
X1, S4, Hx pro весят также, переносятся лично для меня легче, батарея у них даже больше, стоят примерно одинаково. А S4 даже на порядок дешевле.
Так что ваши плюсы, весьма сомнительные и могут быть плюсами, только если вы мало катались на других самокатах.
@@LaLenkaofficial вижу по ответу в нашей дискуссии, что кроме асфальта на самокате негде не ездишь. Все самокаты с 8 дюймовыми колёсами не проедят там где проедет самокат на 12 дюймовых колёсах, это реальный факт. Обычно люди с 8 дюймовыми колёсами проходят препятствие пешком. к примеру дорога в ямках глубоких глубиной 3-4 см, бордюры 5 см это им не переехать, так же по грунтовой разбитой дороге тракторами и прочим тяжёлым транспортом, так же песок на дороге глубиной в 3 см тоже офигенное препятствие для 8 дюймов колеса. Съезди на пляж с песком на самокате с колесом в 8 дюймов и ты тогда поймёшь свою ошибку.
@@user-rx7ph7sq2u Ну на пляже с песком можно и на джипе засесть. Мы когда обзор G1 в лесу снимали после грозы, оператор за мной на х1 ехал и отлично справлялся!
Хотя в целом вы, конечно же правы. И по песку и по колее от трактора на нем приятней ехать будет. Вопрос так ли вы часто катаетесь по колее от трактора, чтобы терпеть остальные минусы. + клиренс то у него не особо большой. На новом м4 pro тоже каталась по засохшей грязи и нормально. А по стоимости они похожи.
Я не пытаюсь убедить вас в том, что самокат совсем плохой, но стоимость для таких технических характеристик, на мой взгляд завышена.
Действительно за эти деньги возьмёшь обновленный с м4про, у частников за 30 тысяч, дешевле чем в магазине. А этот вообще непонятно что, чудо юдо рыба кит
А отрегулировать уровень давления в шинах под вес ездока религия не позволяет? Походу как накачали под оператора 5-6 атмосфер так и ездеете? Тогда да, он будет жесткий.
Не, под оператора, мы обычно 30 атмосфер качаем)
@@kugoo тридцать? Атмосфер? Может все же PSI (они же футы на квадратный дюйм)?
@@drakosha1020 Это шутка)
Звук прыгает. Для улучшения канала купите хороший микрофон. Но в целом обзор хороший