Послушайте сюда, Асланян : Я (в отличие от Вас) не на полчаса взял машину прокатиться, но владею такой же уже три года как (взял новую в салоне в 2017-ом. А до этого у меня был тоже Кадиллак - SRX I - в течение более 9 лет, так что общий стаж владения Кадиллаками - 13 лет. Имею право, так сказать, высказаться). Так вот послушайте отзыв реального владельца ХТ5-го: Пройдено три плановых ТО - состояние идеальное, ничего не течёт и ничего не требуется менять. (Правда появились коррозионные пятна на хромовых накладках дверей, попросил у дилера , чтобы поменять по гарантии. В итоге после согласования с производителем дилер САМ предложил мне замену не только этих накладок дверей, но также и других хромовых деталей , включая решётку радиатора (где тоже нашлись пятнышки, которые я даже и не заметил сам! ). В остальном - никаких претензий (также было и с SRX-ом моим). Антикор днища был сделан при покупке - никаких проблем нету. Рычаг переключения передач - очень удобен (при правильном естественном хвате, а не одним пальчиком, как тут на видео) и не вызывает вообще никакого дискомфорта при пользовании. Наоборот, это очень ПРАВИЛЬНО (а не странно), что дополнительная кнопка страхует от случайного переключения! Качество музыки Bose (при том, что звукоизоляция хороша достаточно) - вполне себе нормальное для авто. Зачем трындеть явно несправедливым и неадекватным негативом ? Это Вам что, салон что ли для аудио-гиков? Нет, это АВТОМОБИЛЬ ! Система старт-стоп работает идеально, не тупит, не дёргает, практически незаметна в реальной эксплуатации. Комфорт езды - очень достойный. Полный привод подключаемый - это ПРАВИЛЬНО, а не странно. Потому что при нынешнем климате я (в Москве) пользуюсь этой опцией раз пять - десять за весь зимний сезон. В остальном - без надобности практически всегда. Защиту под всё днище - можно заказать и установить, если собираешься на кадиллаке по косогорам переться (ну или для очень уж снежных зим где-то в сибирских регионах). Для городской же эксплуатации достаточно установить защиту только картера - вообще нет проблем. За такую цену ТАКОЙ комплектации больше нет ни у кого на рынке! Сделали бы для России мотор 3,0/249 л.с. - вообще был бы идеален! Короче, обзор ваш и смешки в сторону Кадиллак - туфта и не вызывает уважения.
Асланян - это уже бренд. Бренд трэша и отстоя. С ним конкурировать могут разве что Стилавин с Вахидрвым. Сервисмены улыбнули, как из придорожного ара-сервиса...
Сообразил-таки как заднюю передачу включать. )) Точно такой же джойстик на BMW, например. Кнопка - для безопасности. Вам не надо делать обзоры автомобилей. Займитесть тем, в чём разбираетесь.
Из всех отзывов на ютубе два или три в включая этот негативные и аргументов во всех этих роликах объективных нет) 95% только хороших отзывов! езжу три года на этой машине и получаю удовольствие!
Если верить владельцам кадиллак хт5 в Америке то система старт-стоп отключается, то есть по уму читайте букварь (мануал) или более глубоко копайтесь в настройках авто в головной системе.
Обзор делитантов!!! . То что не могут включить заднюю передачу этим видео подтвердили насколько бестолковы сами. С учетом того, что машина на дисплее пишет по РУССКИ,что сделать нужно !!!!! Да будет вам известно Сергей, американцы помешаны на безопасности. и данное решение ( с кнопкой) верно .Вам наверное неизвестно, что именно женщины когда они вылезают на парковке из за руля забирая сумочку ,которая стоит у большинства на тоннеле у рукоятки КПП, цепляют джойстик и машины едут назад ( это я про аналогичную на бмв) и бьют соседние машины. "Странно все,странно все "-только и слышишь в видео .Вам не странно, что табак в сигаретах не в газету заворачивают.? Господа вы просто динозавры в машиностроении,!! что касается металла якобы непокрашенного.... это вам не сталь 3 как на ВАзах .Посмотрите ,что такое легированные высокопрочные стали. Учите металловедение .Смочите смело концетрированой (25%)кислотой металл и посмотрите результат на металле.(только будьте осторожны ). Если лень потрудитесь почитать из чего сделан кузов данного авто и почему .Об этом написано даже в инете. Последнее и к толщине привода относится (почему он не толстый как на тракторе ) . Странно что вас не удивляет, что двигателя современных авто уже не с чугунными гильзами, а с алюминиевым блоком и никосиловым покрытием. Не задумывались почему? Вам надо было открыть капот и удивится, что на машине КАРБЮРАТОРА нет!!! Это был бы хитяра всего видео ))) А лучше ездите на танках.и бтр... там и металл потолще (как вам нужно) и старстоп не отключаемый и картошку со свиньями возить можно. Старстоп работает безупречно,а чтоб не отключался ,если уж так надо, включайте режим М .( читайте руководство по эксплуатации) С текущим сальником бардак конечно ,соглашусь......но это у вас только наверное. Что касается пластика ,вы коллегам объясните, что это не тот пластик что на окнах в квартирах и бамперах Вазах который крошится при первых заморозках если пнуть ногой.Он с добавлением резины.Прыгали когда нибудь на чемодане Самсонайт ,вот такой же эффект. Борьба за вес не только в авиастроениии. но и автостроении тоже.Иначе жрал бы этот каддилак 40 литров на сотню. Эти машины безупречно эксплуатируются в Сибири западной и Восточной и на Крайнем севере .Как минус 35 вся великая тройка германии стоит во дворах.На улицах и возле гипермаркетов одна Япония и Америка .Это я объективно . P.S. К чему я это все ..? Если снимаешь видео,то снимать нужно достойно и объективно ,а не нести сущий бред на видео. А если не в состоянии делать достойно за что взялся,то нужно идти и мести двор .
Алекс ,я за объективные оценки.Цена за ту начинку, что он имеет весьма актуальна , мерс и бмв (одноклассники) на 1,5 млн дороже выходят. Отделка достойная,кожа вентилируемые сиденья, обогрев заднего сиденья и т.д .У них все в "базе", а у европейцев все считается опциями. Кадиллак крепкая машина .Рейтинги конечно неблагодарное дело, но думаю будет интересно у каких марок больше отказов www.1gai.ru/uploads/posts/2015-04/1427846001_11.jpg. У лексуса стойки меняют на первый год большинство,хотя считается самой надежной машиной.А что касается обзора ну он явно проплачен и снято необъективно. Выводы народ должен делать
Ребятки бред несут, по ушам ездят российским потребителям ("У меня на БМВ...") Чел который не имел данного аппарата в пользовании, а лысый это вообще баклан полный!!!
Этот Ослонян пытается быть гуру во многих вопросах, а на самом деле толком ни в чём не щарит . Для примера почитайте что писал этот Осёл про Керченского стрелка. В своём опусе он обозначил себя как великого мастера по стрельбе. Из сделанных им выводов следовало , что в колледже работал супер убийца из военной разведки, а прикрывала его группа диверсантов из ДШБ. Ещё помню, как этот автослесарь утверждал, что новый Логан, дустер или , прости господи, ларгус-аргус ( не разбираюсь в этом говне) лучше 5-6 летней Ауди, а б/у Мерседесы вообще нельзя покупать с рук, потому что они все после угона. И ещё . По убеждению Ослоняна , если в дизельном Туареге вырезать катализаторы , решить проблему с ЕГР и вихревыми заслонками, то машина скоро развалится. Да-да , так именно и говорил в эфире Эхо Москвы. Не слушайте этого "знатока" , он полная бестолочь.
Автомобиль поступит в продажу в апреле по цене от 38 тысяч 995 долларов Аренда квартиры -студия в Крупном городе от 1 000 в месяц. 40 месяцев на 7 000 это 280 000 рублей аренда квартиры в Воронеже. Что ещё Сергею надо сравнить?
Тест провели глубокие специалисты по течам сальников. Больше ничего членораздельного не пояснили. Другие разделы знаний устройства автомобилей ,пока, оказались им не под силу.
а чо все дизлайкают? вполне информативный тест-драйв! где бы вы еще так наглядно увидели дно машины с его проблемами? а так не понятно для чего машины, чем думали кадилаковцы когда проектировали такое дно, ведь машина все таки кроссовер е мое!? там все к чертям погнятся при первом наезде, а бензобак треснет!
Дурачки собрались и объективно оценить машину не могут,или проплатили им такой обзор или просто не навидят Америку и всё что с ней связано просто потому что...Считаю что это видео нужно оставлять без лайков или дизлайков чтоб такое говно больше не снимали а шли на завод лады работать
Послушайте сюда, Асланян : Я (в отличие от Вас) не на полчаса взял машину прокатиться, но владею такой же уже три года как (взял новую в салоне в 2017-ом. А до этого у меня был тоже Кадиллак - SRX I - в течение более 9 лет, так что общий стаж владения Кадиллаками - 13 лет. Имею право, так сказать, высказаться).
Так вот послушайте отзыв реального владельца ХТ5-го:
Пройдено три плановых ТО - состояние идеальное, ничего не течёт и ничего не требуется менять. (Правда появились коррозионные пятна на хромовых накладках дверей, попросил у дилера , чтобы поменять по гарантии. В итоге после согласования с производителем дилер САМ предложил мне замену не только этих накладок дверей, но также и других хромовых деталей , включая решётку радиатора (где тоже нашлись пятнышки, которые я даже и не заметил сам! ). В остальном - никаких претензий (также было и с SRX-ом моим).
Антикор днища был сделан при покупке - никаких проблем нету.
Рычаг переключения передач - очень удобен (при правильном естественном хвате, а не одним пальчиком, как тут на видео) и не вызывает вообще никакого дискомфорта при пользовании. Наоборот, это очень ПРАВИЛЬНО (а не странно), что дополнительная кнопка страхует от случайного переключения!
Качество музыки Bose (при том, что звукоизоляция хороша достаточно) - вполне себе нормальное для авто. Зачем трындеть явно несправедливым и неадекватным негативом ? Это Вам что, салон что ли для аудио-гиков? Нет, это АВТОМОБИЛЬ !
Система старт-стоп работает идеально, не тупит, не дёргает, практически незаметна в реальной эксплуатации.
Комфорт езды - очень достойный.
Полный привод подключаемый - это ПРАВИЛЬНО, а не странно. Потому что при нынешнем климате я (в Москве) пользуюсь этой опцией раз пять - десять за весь зимний сезон. В остальном - без надобности практически всегда.
Защиту под всё днище - можно заказать и установить, если собираешься на кадиллаке по косогорам переться (ну или для очень уж снежных зим где-то в сибирских регионах). Для городской же эксплуатации достаточно установить защиту только картера - вообще нет проблем.
За такую цену ТАКОЙ комплектации больше нет ни у кого на рынке!
Сделали бы для России мотор 3,0/249 л.с. - вообще был бы идеален!
Короче, обзор ваш и смешки в сторону Кадиллак - туфта и не вызывает уважения.
Не понял смеха над переключением, бмв с джойстиком в "R" тоже переключается с нажатой кнопкой разблокировки
Жаль что теперь отзывы Асланяна направлены на самопиар своего мнения а не на подачу объективной информации по Авто
Асланян - это уже бренд. Бренд трэша и отстоя. С ним конкурировать могут разве что Стилавин с Вахидрвым. Сервисмены улыбнули, как из придорожного ара-сервиса...
Асланян более не имеет отношения к AMSRUS
Если кому-то необходимо обосрать машину (причем любой марки) -- обращайтесь к Сергею Асланяну!
Сообразил-таки как заднюю передачу включать. ))
Точно такой же джойстик на BMW, например. Кнопка - для безопасности.
Вам не надо делать обзоры автомобилей. Займитесть тем, в чём разбираетесь.
Видимо конкуренты Cadillac xt5 занервничали и проплатили негативный обзорчик. Только вот негативно показали авторы сами себя, а не машину.
Классная машина. Обзор - лажа.
Из всех отзывов на ютубе два или три в включая этот негативные и аргументов во всех этих роликах объективных нет) 95% только хороших отзывов! езжу три года на этой машине и получаю удовольствие!
Если верить владельцам кадиллак хт5 в Америке то система старт-стоп отключается, то есть по уму читайте букварь (мануал) или более глубоко копайтесь в настройках авто в головной системе.
Обзор делитантов!!! . То что не могут включить заднюю передачу этим видео подтвердили насколько бестолковы сами. С учетом того, что машина на дисплее пишет по РУССКИ,что сделать нужно !!!!! Да будет вам известно Сергей, американцы помешаны на безопасности. и данное решение ( с кнопкой) верно .Вам наверное неизвестно, что именно женщины когда они вылезают на парковке из за руля забирая сумочку ,которая стоит у большинства на тоннеле у рукоятки КПП, цепляют джойстик и машины едут назад ( это я про аналогичную на бмв) и бьют соседние машины.
"Странно все,странно все "-только и слышишь в видео .Вам не странно, что табак в сигаретах не в газету заворачивают.? Господа вы просто динозавры в машиностроении,!! что касается металла якобы непокрашенного.... это вам не сталь 3 как на ВАзах .Посмотрите ,что такое легированные высокопрочные стали. Учите металловедение .Смочите смело концетрированой (25%)кислотой металл и посмотрите результат на металле.(только будьте осторожны ). Если лень потрудитесь почитать из чего сделан кузов данного авто и почему .Об этом написано даже в инете. Последнее и к толщине привода относится (почему он не толстый как на тракторе ) .
Странно что вас не удивляет, что двигателя современных авто уже не с чугунными гильзами, а с алюминиевым блоком и никосиловым покрытием. Не задумывались почему?
Вам надо было открыть капот и удивится, что на машине КАРБЮРАТОРА нет!!! Это был бы хитяра всего видео )))
А лучше ездите на танках.и бтр... там и металл потолще (как вам нужно) и старстоп не отключаемый и картошку со свиньями возить можно. Старстоп работает безупречно,а чтоб не отключался ,если уж так надо, включайте режим М .( читайте руководство по эксплуатации)
С текущим сальником бардак конечно ,соглашусь......но это у вас только наверное.
Что касается пластика ,вы коллегам объясните, что это не тот пластик что на окнах в квартирах и бамперах Вазах который крошится при первых заморозках если пнуть ногой.Он с добавлением резины.Прыгали когда нибудь на чемодане Самсонайт ,вот такой же эффект.
Борьба за вес не только в авиастроениии. но и автостроении тоже.Иначе жрал бы этот каддилак 40 литров на сотню.
Эти машины безупречно эксплуатируются в Сибири западной и Восточной и на Крайнем севере .Как минус 35 вся великая тройка германии стоит во дворах.На улицах и возле гипермаркетов одна Япония и Америка .Это я объективно .
P.S. К чему я это все ..? Если снимаешь видео,то снимать нужно достойно и объективно ,а не нести сущий бред на видео. А если не в состоянии делать достойно за что взялся,то нужно идти и мести двор .
Чего ты разошёлся-то? ) Объективно-цена , и экстерьер с интерьером не соответствует подвеске и начинке авто...Ресурс не велик...
Алекс ,я за объективные оценки.Цена за ту начинку, что он имеет весьма актуальна , мерс и бмв (одноклассники) на 1,5 млн дороже выходят. Отделка достойная,кожа вентилируемые сиденья, обогрев заднего сиденья и т.д .У них все в "базе", а у европейцев все считается опциями. Кадиллак крепкая машина .Рейтинги конечно неблагодарное дело, но думаю будет интересно у каких марок больше отказов www.1gai.ru/uploads/posts/2015-04/1427846001_11.jpg. У лексуса стойки меняют на первый год большинство,хотя считается самой надежной машиной.А что касается обзора ну он явно проплачен и снято необъективно. Выводы народ должен делать
Поддерживаю. Дебилы редкостные.
Andrey Adyan согласен
@@andreyadyan2563 всё в точности написал. Бесят эти недоблогеры бэмвэшные.
С 2011 гоняю, 119000 пробег ничего кроме масла не менял.
Ребятки бред несут, по ушам ездят российским потребителям ("У меня на БМВ...") Чел который не имел данного аппарата в пользовании, а лысый это вообще баклан полный!!!
Специалисты!"У меня на BMW толще"!А у меня ещё толще!Смех да и только!
Этот Ослонян пытается быть гуру во многих вопросах, а на самом деле толком ни в чём не щарит . Для примера почитайте что писал этот Осёл про Керченского стрелка. В своём опусе он обозначил себя как великого мастера по стрельбе. Из сделанных им выводов следовало , что в колледже работал супер убийца из военной разведки, а прикрывала его группа диверсантов из ДШБ. Ещё помню, как этот автослесарь утверждал, что новый Логан, дустер или , прости господи, ларгус-аргус ( не разбираюсь в этом говне) лучше 5-6 летней Ауди, а б/у Мерседесы вообще нельзя покупать с рук, потому что они все после угона. И ещё . По убеждению Ослоняна , если в дизельном Туареге вырезать катализаторы , решить проблему с ЕГР и вихревыми заслонками, то машина скоро развалится.
Да-да , так именно и говорил в эфире Эхо Москвы.
Не слушайте этого "знатока" , он полная бестолочь.
Лысый не гони! Отличный автомобиль! Слесаря! Работайте дальше!)))))) Идиоты!
Автомобиль поступит в продажу в апреле по цене от 38 тысяч 995 долларов
Аренда квартиры -студия в Крупном городе от 1 000 в месяц. 40 месяцев на 7 000 это 280 000 рублей аренда квартиры в Воронеже. Что ещё Сергею надо сравнить?
Тест провели глубокие специалисты по течам сальников. Больше ничего членораздельного не пояснили. Другие разделы знаний устройства автомобилей ,пока, оказались им не под силу.
сколько лет ему ?
+Татарников Андрей год
AMSRUSAUTO , смотрю под днищем как старая девятка, весь поржавел ) да и выхлоп скоро выпадет
В представительстве кадиллака смотрели это видео? Интересно просто реакция
хм не в Москве в гаражах его сваривали ?
Нет... :(
Колхозники увидели нормальную машину. Про музыку лучше бы не заикаться вообще. Бозе звучит прекрасно. Сколько заплатили?
Жаль что они про музыку сказали в конце. Я просто после сравнения с Москвичом сразу выключил этот Аслабред...
Поддерживаю! Я музыкант и скажу, что на этой машине звуки отличный.
Лысый тип просто комик...
Хорошее, нужное видео. Подумывал от этом авто. Теперь не буду оригинальным. Кадиллак - это премиум сегмент от GM. Улучшенный Опель.
Спасибо. Открыли глаза на это чудо заморское.
а чо все дизлайкают? вполне информативный тест-драйв! где бы вы еще так наглядно увидели дно машины с его проблемами? а так не понятно для чего машины, чем думали кадилаковцы когда проектировали такое дно, ведь машина все таки кроссовер е мое!? там все к чертям погнятся при первом наезде, а бензобак треснет!
страна-распространитель демократии не позволяет включить задний ход))
На базэ ОПЕЛь коробка айсин
Бред.
классный обзор! до этого так весело было разве что с explorer.
А что было с Explorer?
Если это НЕ жигули то что это за халтура и дерьмо, а если жигули то и цена должна быть как за жигули, а тут я подозреваю не так. Парадокс однако!
Зачет! Почти все шутки зашли)
Асланян иди в посудомойку работать
Дурачки собрались и объективно оценить машину не могут,или проплатили им такой обзор или просто не навидят Америку и всё что с ней связано просто потому что...Считаю что это видео нужно оставлять без лайков или дизлайков чтоб такое говно больше не снимали а шли на завод лады работать
Олень, тебе не обзоры делать, а подворотни подметать!
Аслянян - сколько заплатили тебе за дурацкий обзор ? Cadillac ни для твоей черепущки ! Cadillac ни для средних Умов 😅
Даже стыдно смотреть. Думаю, предполагаю, наверное, может быть. Дети...