Dzięki Twojemu poradnikowi zrobiłem dokladnie ten sam zabieg w moim silniku d4 v90. Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów i wtryski ogarnąłem przy okazji. Olej silnik plus skrzynia. P.S. uświadomiono mnie również, że nie powinno się stawiać wtrysków na główkach np do odmokniecia tylko zamocowac je w powietrzu, bo mogą lać później jak główki sa narażone na uszkodzenia. Ja zrobiłem to tak, że wziąłem karton, zrobiłem dziury i wcisnąłem wtryski tak aby wisiały w powietrzu i główkami mokły sobie w czyściwie do wtrysków. Pozdrawiam i wszystkiego najlepszego 🫡🫡
Nie widziałem jeszcze, żeby ktoś tak jak Ty odmierzał kąty przy dociąganiu śrub😮 Już na którymś filmie z kolei to zauważyłem. Widać lata praktyki i doświadczenia. Wszyscy na swoich filmach to jakimiś kątomierzami, tarczami, cudami a i tak robią niedokładnie bo im to ucieka. A tu pewna ręga i oko wystarczą, no i podstawy matematyki. To mi się podoba 👍👏👏👏👏
Witaj. Mi jak spadają nasadki to daje na kwadrat troszkę foli i wtedy wkładam nasadkę. Trzyma aż za dobrze. Ten patent stosuje również jak mam gdzieś włożyć nakrętkę, a nie mam dojścia, to folia na śrubę i wkładam do klucza. Jak zwykle pełen profesjonalizm. Pozdrawiam i do następnego filmiku:)
Dzięki za Teleranek majster, już się bałem że nie będzi dzisiaj co oglądać z rańca haha Cześci cholera poszły do góry, ja mieszkam w UK i pełen serwis 3 lata temu kosztował mnie w filtrach i oleju jakieś £50-£60.. teraz to jest £80-£90 Tutaj nigdy się nie spotkałem żeby z jakimkolwiek filtrem oleju dostać podkładkę do korka spustowego. Ale z filtrem oleju do Captivy 2.0 zawsze dostawałem małą dodatkową uszczelke gumową i małą podkładke miedzianą.. niewiadomo do czego, bo ta podkładka pasowała mi tylko do korka od Micry K11 😂 Captiva miała większą podkładkę którą zawsze musiałem kupić osobno. Pozdro!
@@MECHANIK84 Nie wiem , czy bym to nazwał sentymentem . Wówczas takimi autami się jeżdziło , a miałem ok.dziesięciu , jeszcze poprzednie modele , które miały lewarek pod kierownicą (or.włoskie)
Śruby, które dokręca się momentem a potem o wskazany kąt, zawsze się wymienia na nowe, a już na pewno, jeśli są aluminiowe. Ryzyko zerwania zerwania starej śruby jest zbyt duże w stosunku do ich ceny.
Szukałem informacji co do wymiany rozrządu w Ford Mondeo 2.2 tdci polift ale też oglądam twoje filmy wszystkie, i się dziwię, bo dla czego są jedni które dbają o tak ważne ale jednak szczegóły , a inni ( i tych jest zdecydowanie większość) mają takie rzeczy jak tu w glebie niebieskiej…?! ❤❤ ❤ Pozdrawiam
Widać tą pracę włożoną w zmontowanie każdego odcinka, jestem pod wrażeniem bo wiem ile to czasu i roboty. Mój szwagier nagrywa wesela, śluby itp to nad godzinnym filmem siedzi z tydzień i klnie za każdym razem że rzuca tą robotę bo z terminami zalega u młodożeńców 😂 Ale i tak większy kunszt w montażu filmów widzę u Mechaniora 👏
Witaj, Mam takie pytanko, spotkałeś się może z taką przypadłością w 2.0 tdci(HDI) 140 km mondeo mk4 że występowały takie objawy jak klekotanie/cykanie silnika podczas jazdy i do tego poszarpywanie i generowanie dużych wibracji? Walcze już z tym długi czas, dużo porobione już jest i w sumie bez zmian. Może miałbyś jakieś nasuwające się przyczyny? (wtryskiwacze i pompa są nowe)
Może warto byłoby osłuchać auto pod kątem koła dwumasowego. Mogą występować jak najbardziej hałasy i wibracje. A wtryski były zakładane nowe, używki czy po regeneracji? Pozdr.
@@MECHANIK84 starałem się szukać jakiś dźwięków pochodzących z koła dwumasowego ale nie ma charakterystycznego dźwięku stukotu czy to na wcisnietym sprzegle czy na puszczonym. Jedyne co zauważyłem to przy puszczaniu sprzegla słychać taki delikatny zgrzyt i czasami przy gaszeniu słychać takie charakterystyczne stuknięcie jak z koła dwumasowego. Takie objawy wskazywałby że to już koło dwumasowe? Same wtryskiwacze zostały zakupione nowe, zapakowane w szczelne opakowanie.
PHILLIPS, ale teraz nie pamiętam symbolu. Później podrzucę w komentarzu. Służy mi już ładnych parę lat i jest naprawdę spoko. Dwie intensywności światła do ustawienia i świeci naprawdę mocno. Szczerze polecam 👍 Pozdr.
Witam , wytłumaczy mi ktoś jak dobrać odpowiednie tarcze hamulcowe do samochodu bez sprawdzania starej tarczy. Mianowicie do mojego volvo znalazłem dwa typy 300x28 i 316x28 i nie rozumiem czy obie tarcze można bez problemu założyć na auto ? Pozdrawiam
@@MECHANIK84 dzięki za informacje . Ja aktualnie stosuje zmywacz techniczny z firmy pulsar który dobrze myje . Ale trochę drogo wychodzi bo za 0.75 litra 17 zł i szukam jakiejś tańszej , dobrej alternatywy
Cześć, napisz jakieś namiary do siebie bo mam dokładnie to samo do zrobienia u siebie w Volvo s60 d5 2016, a widzę że u Ciebie jest to wszystko zrobione na tip top.
Cześć, przymierzam się również do wymiany podkładek pod wtryskiwaczami i uszczelką pokrywy i mam pytanie odnośnie błędów w sterowniku. Czy wyskakuje błąd na desce przy próbie odpowietrzenia listwy itd i czy trzeba je kasować interfejsem (czy może same znikną w trakcie jazdy)
cześć mam do ciebie pytanko mam golf 6 z climatronikiem i coś jest przpisane przez niemca w climatroniku że jak odpalę auto to z automatu mi się na climatroniku załącza kontrolka AUTO i próbuje schłodzić do zadanej temperatury np 21 stopni załączają sie na maxa nawiewy włacza sie klima . Da rade to jakoś wyłączyć żebym mógł tylko manualnie sobie nią sterować ?
Prawda jest taka że ten kto grzebie samodzielne i ma odwagę żeby wszytko rozebrać prawdopodobnie nie ma świadomości co to Autodata albo Workshopdata .Pomijam cenę za abonament roczny na poziomie 2500-3500 tysiąca. Będzie to wszystko skręcał bez zachowania procedury i odpowiednich narzędzi. O kluczach dynamometrycznych w różnych zakresach i kątomierzach nie wspominam bo przecież to się wszytko robi na ,,łokieć,, Tak na marginesie trzeba było zajrzeć w kolektor i sprawdzić ile jest nagaru.
Z tego co widzę to tu mechanior robi sprawniej "na łokieć" jak niektórzy z kontomierzami. Ale fazer co do jednego masz rację dokumentacja techniczna to podstawa 💪
Dzięki Twojemu poradnikowi zrobiłem dokladnie ten sam zabieg w moim silniku d4 v90. Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów i wtryski ogarnąłem przy okazji. Olej silnik plus skrzynia. P.S. uświadomiono mnie również, że nie powinno się stawiać wtrysków na główkach np do odmokniecia tylko zamocowac je w powietrzu, bo mogą lać później jak główki sa narażone na uszkodzenia. Ja zrobiłem to tak, że wziąłem karton, zrobiłem dziury i wcisnąłem wtryski tak aby wisiały w powietrzu i główkami mokły sobie w czyściwie do wtrysków.
Pozdrawiam i wszystkiego najlepszego 🫡🫡
Nie widziałem jeszcze, żeby ktoś tak jak Ty odmierzał kąty przy dociąganiu śrub😮 Już na którymś filmie z kolei to zauważyłem. Widać lata praktyki i doświadczenia. Wszyscy na swoich filmach to jakimiś kątomierzami, tarczami, cudami a i tak robią niedokładnie bo im to ucieka. A tu pewna ręga i oko wystarczą, no i podstawy matematyki. To mi się podoba 👍👏👏👏👏
Witaj. Mi jak spadają nasadki to daje na kwadrat troszkę foli i wtedy wkładam nasadkę. Trzyma aż za dobrze. Ten patent stosuje również jak mam gdzieś włożyć nakrętkę, a nie mam dojścia, to folia na śrubę i wkładam do klucza. Jak zwykle pełen profesjonalizm. Pozdrawiam i do następnego filmiku:)
Też stosuję ten patent 🙂 Miłej niedzieli 🫡
Dzięki za Teleranek majster, już się bałem że nie będzi dzisiaj co oglądać z rańca haha
Cześci cholera poszły do góry, ja mieszkam w UK i pełen serwis 3 lata temu kosztował mnie w filtrach i oleju jakieś £50-£60.. teraz to jest £80-£90
Tutaj nigdy się nie spotkałem żeby z jakimkolwiek filtrem oleju dostać podkładkę do korka spustowego. Ale z filtrem oleju do Captivy 2.0 zawsze dostawałem małą dodatkową uszczelke gumową i małą podkładke miedzianą.. niewiadomo do czego, bo ta podkładka pasowała mi tylko do korka od Micry K11 😂 Captiva miała większą podkładkę którą zawsze musiałem kupić osobno.
Pozdro!
Siedziałem do późna, żeby posklejać odcinek 🙂 Pozdr. 🫡
@@MECHANIK84 ślicznie dziękujemy!!! Nagrywanie i składanie filmów to dużo pracy!!
@@bartoszk4812 to prawda.
Witam, kolejny fajny film z konkretami 👌👌
Witaj. Robimy kawkę i naprzód do oglądania . Pozdrawiam serdecznie 👍💪🤝
Pozdrawiam 🫡
Takiego Fiata miałem w młodości 1978 r pr. kość słoniowa. Pozdrawiam
Sentyment z pewnością pozostał 🙂 Pozdrawiam 🫡
@@MECHANIK84 Nie wiem , czy bym to nazwał sentymentem . Wówczas takimi autami się jeżdziło , a miałem ok.dziesięciu , jeszcze poprzednie modele , które miały lewarek pod kierownicą (or.włoskie)
Jak to zwykle perfecto 👌
zajebisty patent z ta tablica! pozdr
😉👍 Pozdr.🫡
Jak zwykle dobra robota😊
Dziękuję 👍 Pozdr. 🫡
Śruby, które dokręca się momentem a potem o wskazany kąt, zawsze się wymienia na nowe, a już na pewno, jeśli są aluminiowe. Ryzyko zerwania zerwania starej śruby jest zbyt duże w stosunku do ich ceny.
Oczywiście masz rację 👍 Pozdrawiam 🫡
Jak zawsze fajny filmik 👍
Pozdr
Dziękuję. Pozdr. 🫡
Dzień dobry Mechanior fajnie jest co oglądać do śniadania lepsze to niz msza w kościele 😂😂😂😂😂😂
He he 🤭 Dzięki. Pozdr.
Ja po Kościele od razu zasiadłem do oglądania. Ksiądz się spóźnił na mszę a tłumaczył się, że oglądał nowy film Mechaniora i stracił poczucie czasu 😆
bardzo dobra robota, ile razy zgasł po wymianie filtra paliwa? mi 2 razy w v40 D3 R5. pozdrawiam
Miał jedno mocniejsze zawahanie, przysiadł na obrotach, ale dał radę. Pozdr.
Wygladasz jak zolnierz 😊 Z ODZIALOW SPECJALNYCH 😅
🫡
prezencja jest
Szukałem informacji co do wymiany rozrządu w Ford Mondeo 2.2 tdci polift ale też oglądam twoje filmy wszystkie, i się dziwię, bo dla czego są jedni które dbają o tak ważne ale jednak szczegóły , a inni ( i tych jest zdecydowanie większość) mają takie rzeczy jak tu w glebie niebieskiej…?! ❤❤ ❤
Pozdrawiam
A co dokładnie masz na myśli?
Jak zawsze tip top :) super robota 💪
Pełna profeska zdradzisz jaki używasz program do montowania filmów?😊
ShotCut
Widać tą pracę włożoną w zmontowanie każdego odcinka, jestem pod wrażeniem bo wiem ile to czasu i roboty. Mój szwagier nagrywa wesela, śluby itp to nad godzinnym filmem siedzi z tydzień i klnie za każdym razem że rzuca tą robotę bo z terminami zalega u młodożeńców 😂 Ale i tak większy kunszt w montażu filmów widzę u Mechaniora 👏
Cześć załoga 👋
Witaj,
Mam takie pytanko, spotkałeś się może z taką przypadłością w 2.0 tdci(HDI) 140 km mondeo mk4 że występowały takie objawy jak klekotanie/cykanie silnika podczas jazdy i do tego poszarpywanie i generowanie dużych wibracji? Walcze już z tym długi czas, dużo porobione już jest i w sumie bez zmian. Może miałbyś jakieś nasuwające się przyczyny? (wtryskiwacze i pompa są nowe)
Może warto byłoby osłuchać auto pod kątem koła dwumasowego. Mogą występować jak najbardziej hałasy i wibracje. A wtryski były zakładane nowe, używki czy po regeneracji? Pozdr.
@@MECHANIK84 starałem się szukać jakiś dźwięków pochodzących z koła dwumasowego ale nie ma charakterystycznego dźwięku stukotu czy to na wcisnietym sprzegle czy na puszczonym. Jedyne co zauważyłem to przy puszczaniu sprzegla słychać taki delikatny zgrzyt i czasami przy gaszeniu słychać takie charakterystyczne stuknięcie jak z koła dwumasowego. Takie objawy wskazywałby że to już koło dwumasowe? Same wtryskiwacze zostały zakupione nowe, zapakowane w szczelne opakowanie.
😊😊😊😊😊😊😊😊
Hej, smarujesz gumy superfitem a na allegro w komentarzach ludzie piszą że wchodzi w reakcje z guma.
Mam sprawdzone i nie wchodzi. Stosuję naprzemiennie z ATE brems. i nigdy żadnych problemów nawet po latach.
Uczciwa robota,fajne auto👍💪🍻.
🙂👍
Fajne to volvo, a te silniki to dobre są w tych volvach?
mam pytanie jaka jest powierzchnia garażu całości ?
Musiałbym pomierzyć dokładnie.
Wtryski org Volvo sa Bosch
Witam. Super filmy.
Jakiej lampy " lampa warsztatowa pod maską " używasz, światlo z niej jest wystarczające. Serdeczne dzięki. Pozdrawiam.
PHILLIPS, ale teraz nie pamiętam symbolu. Później podrzucę w komentarzu. Służy mi już ładnych parę lat i jest naprawdę spoko. Dwie intensywności światła do ustawienia i świeci naprawdę mocno. Szczerze polecam 👍 Pozdr.
Będę wdzięczny za symbol lampy. Jeszcze raz serdecznie dziękuję. Pozdrawiam
Witam , wytłumaczy mi ktoś jak dobrać odpowiednie tarcze hamulcowe do samochodu bez sprawdzania starej tarczy. Mianowicie do mojego volvo znalazłem dwa typy 300x28 i 316x28 i nie rozumiem czy obie tarcze można bez problemu założyć na auto ? Pozdrawiam
Po VINie Ci spokojnie dobiorą w hurtowni.
Jaki zmywacz stosujesz ? Bo widzę że daje radę
Niedawno skończył mi się zapas WURTHA i kupiłem dwie 5L banieczki WERTTEILA i powiem szczerze, że dają radę.
@@MECHANIK84 dzięki za informacje . Ja aktualnie stosuje zmywacz techniczny z firmy pulsar który dobrze myje . Ale trochę drogo wychodzi bo za 0.75 litra 17 zł i szukam jakiejś tańszej , dobrej alternatywy
Można gdzieś zdobyć takie serwisówki jeśli ktoś nie ma autodaty? świetna robota, pozdro
Cześć, napisz jakieś namiary do siebie bo mam dokładnie to samo do zrobienia u siebie w Volvo s60 d5 2016, a widzę że u Ciebie jest to wszystko zrobione na tip top.
po rozkręceniu układu wtryskowego w tych D4 nie odpowietrza sie układu ?
Cześć, przymierzam się również do wymiany podkładek pod wtryskiwaczami i uszczelką pokrywy i mam pytanie odnośnie błędów w sterowniku. Czy wyskakuje błąd na desce przy próbie odpowietrzenia listwy itd i czy trzeba je kasować interfejsem (czy może same znikną w trakcie jazdy)
cześć mam do ciebie pytanko mam golf 6 z climatronikiem i coś jest przpisane przez niemca w climatroniku że jak odpalę auto to z automatu mi się na climatroniku załącza kontrolka AUTO i próbuje schłodzić do zadanej temperatury np 21 stopni załączają sie na maxa nawiewy włacza sie klima . Da rade to jakoś wyłączyć żebym mógł tylko manualnie sobie nią sterować ?
Prawda jest taka że ten kto grzebie samodzielne i ma odwagę żeby wszytko rozebrać prawdopodobnie nie ma świadomości co to Autodata albo Workshopdata .Pomijam cenę za abonament roczny na poziomie 2500-3500 tysiąca. Będzie to wszystko skręcał bez zachowania procedury i odpowiednich narzędzi. O kluczach dynamometrycznych w różnych zakresach i kątomierzach nie wspominam bo przecież to się wszytko robi na ,,łokieć,,
Tak na marginesie trzeba było zajrzeć w kolektor i sprawdzić ile jest nagaru.
😂😂wleje sie Forte i Nagar zniknie 😂😂
@@dfgrtoafgmeo Oczywiście. Wyjdą nano murzyny 🤣🤣🤣i kilofami będą drążyć nagar ze ścianek kolektora.
Teraz strach używać słowa ,,murzyn ,, 🤣🤣🤣
To jaki przebieg musi byc zeby tyle nagaru bylo
@@dfgrtoafgmeo 😂😂😂wjedź kamerą i będziesz wiedział 😂😂😂😂
Z tego co widzę to tu mechanior robi sprawniej "na łokieć" jak niektórzy z kontomierzami. Ale fazer co do jednego masz rację dokumentacja techniczna to podstawa 💪
Jak zawsze dobra robota👍