Professor medindo uma bobina bosch delphi de 4 pinos. Escala homica de 200 Pino 1A fio vermelho do multímetro E Pino 4 D fio preto do ultimato. Depois de fazer uma boa limpeza nos terminais, encontrei o seguinte. Oscilações que vão de: 05,3 à 175,0 Pino 1A vermelho Pino 2B preto De: 9 0 à 182,00 Pino 1A vermelho Pino 3C preto. De:
Estou com duas bobinas de Corsa 4 pinos, uma delas é exatamente igual a tua e pelo que percebi, os pinos A e B são de sinais e C e D é positivo e negativo. Os testes feitos em A+C, A+D, B+C e B+D deveriam ter então o mesmo valor (ou bem próximos) aproximadamente de 9.500ohm e o teste entre A+B próximo de 19.000ohm. É isso mesmo?
ooooh irmão, me tira uma dúvida! a parte de trás dela é um contato de aterramento tbm? (no caso to adaptando num Santana+Speeduino) ae queria saber isso pra saber aonde prender ela melhor! puder tirar essa dúvida ae, tmj! (tu é brabo, já aprendi de mais aqui no teu canal!!! VLW de toda forma!!!!!!)
Boa noite e possível carro funcionar bem e alterar o consumo por causa da bobina suspeito da mesma pois todo sistema de injeção foi trocado ... Cabos velas sonda map posição borboleta motor revisado de baixo a cima escapamento catalisador somente bobina que não pois mecânico disse se está funcionando não há necessidade de trocar aí já não sei....
O meu no pino A e D deu 68.2 na escala de 200k A bonina está ruim? E no pino A e B na escala de 20k deu 19.96 mas não fica fixo no multímetro, aparece e some
Amigo testei uma bobina nova tirada da caixa e no teste entre o conector A e C deu 1 tbm vc falou que estava ruim, daí fui testar se era resistência ou circuito aberto e continuo no 1 esta ok ? Os outros testes deram ok.
Ah sim essa é uma Magneti Marelli, quando faz o teste ela dá "1" aí muda a escala e continua no "1" nada muda, achei que estava com defeito de circuito aberto.
Meu carro tá dando umas falhadas quando está com o motor frio, quando o motor vai esquentando ele para de falhar! mais o motor fica fraco, ele anda normal so que fraco, já troquei cabo e velas, sonda lambda, sensor map, filtro de combustível, já passou o scaner e não encontraram o defeito, aí eu estava suspeitando da minha bobina que poderia tá causando esses problemas
pode acontecer a bobina sentelhar melhor nos pistão mais proxios (3e4) e fahar no mais distante (1 e 2 ) meu carro falha com vela nova o 1 e 2 com cabo resistencia dos cabos na tolerancia?
Boa tarde tudo bom? Fiz o teste na entrada segundario deu no 1-4 (6.08) e no 2-3 (6.12) E no primário A y B deu (19.82) O A y C deu (9.93) Y o A y D em 20k fico em 1 aí mudei para 2m e deu .514 tá normal ou tá ruim?
Usei um alicate amperímetro e nele tenho só a leitura de 200k Ohms. Com base nessa escala fiz a medições e deu isso: Pinos A/B leitura de 61.7 Pinos A/C leitura de 77.1 Pinos A/D leitura de 77.1 Cilindros 1/4 e 2/3 deu 4.8 ohms A bobina está ruim?
Bom dia amigo. Meu carro apresenta falha de cilindro intermitente, testei a bobina e nos pinos A e D, deu "1" infinito. Comprei uma bobina nova da magneti marelli e fiz o teste antes dr instalar no carro e pra minha surpresa, os pinos A e D tambem tiveram mediçao "1" infinito. Minha pergunta é, a bobina nova veio com defeito?
Boa professor. Essa é igual da blazer 2.2 né ? Minha blazer hr q esqenta ela falha ai se tira cabo do primeiro cilindro ela nao qeima ele
Pode ser sim
Professor medindo uma bobina bosch delphi de 4 pinos.
Escala homica de 200
Pino 1A fio vermelho do multímetro
E Pino 4 D fio preto do ultimato.
Depois de fazer uma boa limpeza nos terminais, encontrei o seguinte.
Oscilações que vão de:
05,3 à 175,0
Pino 1A vermelho
Pino 2B preto
De: 9 0 à 182,00
Pino 1A vermelho
Pino 3C preto.
De:
Se o multímetro estiver aferido ela esta ruim amigo compartilhe o vídeo obrigado
Compartilhe o vídeo amigo e muito obrigado
Estou com duas bobinas de Corsa 4 pinos, uma delas é exatamente igual a tua e pelo que percebi, os pinos A e B são de sinais e C e D é positivo e negativo. Os testes feitos em A+C, A+D, B+C e B+D deveriam ter então o mesmo valor (ou bem próximos) aproximadamente de 9.500ohm e o teste entre A+B próximo de 19.000ohm. É isso mesmo?
Mais ou menos Compartilhe o vídeo com seus amigos para eles aumentarem os conhecimentos obrigado.
Opa o meu deu 16.87
Olá boa tarde o meu corsa não dá partida testei a bobina como só seu vídeo o pino a±b tá dando 63.8 na escala de 200k estaria ruim ?
Quanto precisa dá no secundario 2-3 e 1-4 para condiderar boa? acima de quanto?
3K a 7K amigo compartilhe o vídeo deixe seu like
seria na escala de 200 omus?
Consulta q rango de resistencia tiene q tener el secundario de la bobina de encendido de 3 pines de chevrlet classic 1.4 2014?
Valeu compartilhe deixe seu LIKE
magnet marelli no A-D, em 200k, esta sinalizando 1. neste modelo de bobina é normal este resultado ou teria que dar igual a A-C no caso deu 10,0......
Deu auto o valor porem se a bobina não tiver esquentando e cortando da para usa-la amigo
@@VideoAulaAprenda obrigado pelo retorno
ooooh irmão, me tira uma dúvida! a parte de trás dela é um contato de aterramento tbm? (no caso to adaptando num Santana+Speeduino) ae queria saber isso pra saber aonde prender ela melhor! puder tirar essa dúvida ae, tmj! (tu é brabo, já aprendi de mais aqui no teu canal!!! VLW de toda forma!!!!!!)
Não e aterramento Compartilhe o vídeo com seus amigos para eles aumentarem os conhecimentos obrigado.
@@VideoAulaAprenda Aoooooooh irmão, chutou pra longe uma das pedras no meu caminho! OBRIGADO!!!!!!!!!!! ❤❤❤
A bobina do meu corsa 1998 8v 1.6 é aquela frizada posso coloca igual esse modelo aí?
Pode sim
@@VideoAulaAprenda vou precisar mudar o chicote?
top demais
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Boa noite e possível carro funcionar bem e alterar o consumo por causa da bobina suspeito da mesma pois todo sistema de injeção foi trocado ...
Cabos velas sonda map posição borboleta motor revisado de baixo a cima escapamento catalisador somente bobina que não pois mecânico disse se está funcionando não há necessidade de trocar aí já não sei....
Boa amigo compartilhe o vídeo obrigado
troquei vela nada nas medida e resistrncia a bobina esta no secuandario com 4k e os pinos 18.90 sera que esta boa ?
18.90 esta alta amigo compartilhe o vídeo com seus amigos
O meu no pino A e D deu 68.2 na escala de 200k
A bonina está ruim?
E no pino A e B na escala de 20k deu 19.96 mas não fica fixo no multímetro, aparece e some
O valor esta alto
@@VideoAulaAprenda blz obrigado 👍
Boa noite me ajude..
A minha bobina a 200k ....A..D...deu 28.4....
ta ruim ou bom ?
Ruim amigo compartilhe o vídeo deixe seu like
Amigo testei uma bobina nova tirada da caixa e no teste entre o conector A e C deu 1 tbm vc falou que estava ruim, daí fui testar se era resistência ou circuito aberto e continuo no 1 esta ok ? Os outros testes deram ok.
Depende do fabricante amigo
Ah sim essa é uma Magneti Marelli, quando faz o teste ela dá "1" aí muda a escala e continua no "1" nada muda, achei que estava com defeito de circuito aberto.
Qual o valor de resistência Como referência entre A e D?
O mesmo de A e C
@@VideoAulaAprenda Muito obrigado
Olá no meu caso eu testei todos ABCD no A y B não deu nada y no C y D deu 4.70 já nos secundários seu a medidas certas será que a bobina tá estragada?
Pode ser que sim Obrigado amigo compartilhe o vídeo
Os valores entre A e C deram 9.81 e em A e D deram 15.75 está certo ? Fiz o teste na escala de 20k ohms
Boa amigo 😄 compartilhe o vídeo com seus amigos obrigado
Meu carro tá dando umas falhadas quando está com o motor frio, quando o motor vai esquentando ele para de falhar! mais o motor fica fraco, ele anda normal so que fraco, já troquei cabo e velas, sonda lambda, sensor map, filtro de combustível, já passou o scaner e não encontraram o defeito, aí eu estava suspeitando da minha bobina que poderia tá causando esses problemas
Ele pipoca também no escape quando tá com o motor frio
pode acontecer a bobina sentelhar melhor nos pistão mais proxios (3e4) e fahar no mais distante (1 e 2 ) meu carro falha com vela nova o 1 e 2 com cabo resistencia dos cabos na tolerancia?
Qual o seu carro amigo
@@VideoAulaAprenda corsa 2001 mpfi
Boa tarde tudo bom?
Fiz o teste na entrada segundario deu no 1-4 (6.08) e no 2-3 (6.12)
E no primário A y B deu (19.82)
O A y C deu (9.93)
Y o A y D em 20k fico em 1 aí mudei para 2m e deu .514 tá normal ou tá ruim?
Eu já peguei assim e estava funcionando bem e mantive ela
teste primario deu 1036 e secundario deu 5.7 esta boa
ruim
@@VideoAulaAprenda muito obrigado
fiz o teste na escala de 20k, a+b deu 19900, a+c deu 10000, a+d não deu sinal. posso condenar a bobina? magnet marelli
Sim amigo compartilhe o vídeo com seus amigos
ERIC, A MINHA ESTÁ ASSIM, CHEGOU A TROCAR E ERA ISSO MESMO O PROBLEMA ?
aonde encontro esses valores de referencia para medição ?
aqui video aula
Meu amigo fiz o teste no secundário deu 5.13 tá boa
Está amigo
Usei um alicate amperímetro e nele tenho só a leitura de 200k Ohms. Com base nessa escala fiz a medições e deu isso:
Pinos A/B leitura de 61.7
Pinos A/C leitura de 77.1
Pinos A/D leitura de 77.1
Cilindros 1/4 e 2/3 deu 4.8 ohms
A bobina está ruim?
Eu nunca medi com o alicate amperímetro amigo
Ele é multímetro tbm...
Bom dia amigo.
Meu carro apresenta falha de cilindro intermitente, testei a bobina e nos pinos A e D, deu "1" infinito.
Comprei uma bobina nova da magneti marelli e fiz o teste antes dr instalar no carro e pra minha surpresa, os pinos A e D tambem tiveram mediçao "1" infinito.
Minha pergunta é, a bobina nova veio com defeito?
Se a escala do multímetro esta ok sim amigo Compartilhe o vídeo com seus amigos para eles aumentarem os conhecimentos obrigado.
Testei minha bobina corsa mpfi 2002 e no primario deu dentro dos parametros e secundario deu menosde 4.5 k esta ruim entao
Se as duas resistência deram o mesmo valor esta bom amigo 4.5 dentro da tolerancia
Boa noite mano
Na minha deu a mesma coisa na C com a D soque não chego 100mil chega só em 60mil tá ruim mesmo assim?
A e D **
Sim
@@VideoAulaAprenda blz
Obg
Olá amigo, primario mesmos valores, porém secundário nos dois esta dando 3,5k, perderia potência ?
Não esta dentro da tolerância amigo
Ola amigo testei os pinos A e d e nao deu nada
Mais no cachimbo sai a sentelha.
A bobina esta estragada
Este video te ajudara ua-cam.com/video/s4m7EVxvFjQ/v-deo.html
Bom dia qual o valor que tem que ter na A e D em 20K
Mais ou menos 19K
@@VideoAulaAprenda o meu deu 16.87
sabe dizer a potencia dessa bobina ?
30 000 V
Testei minha bobina conforme vc mostrou e deu os valores iguais porém o valor entre A e D aparece um valor de 16,98 k
Posso considerar que minha bobina está boa?
SIM AMIGO
Os meus gemeos deu 3k ta normal ? E o a eb esta 18k
18k está fora amigo
@@VideoAulaAprenda morrer em uma bobina kkk
@@VideoAulaAprenda A+B = 19
A+C=9 A+D=18
Fis o teste na minha ela deu no d a 16.8 ta boa
Sim amigo
Oi amigo fiz o teste no secundário deu 513 húmus
Resistencia baixa amigo
bobina de bosta.. kk
amigo a minha no secundário 2 3 508 1 e 4 deu 509
Esta ruim amigo
No A e B não acontece nada no multímetro
Troca a bobina Valeu amigo se trone membro obrigado
Que cara péssimo!
Compartilhe os vídeos com seus amigos para eles também possam aumentarem seus conhecimentos meu OBRIGADO