Борода, скажи другу - заводишься, опускаешь стекло и держишь кнопку еще пару сек там щелкнет релюшка и будет авто в обе стороны стекло. И так после каждого скидывания клем с аккума.
Машина так хорошо едет, так динамична, экономична, харизматична и коррозийноустойчива, что дядюшка борода сказал продавану после тестовой поездки: "Давайка сам рассказывай про свою мечту бобров, которя жужжит как пылесос, жрет как не в себя, и при этом никуда не едет.", а в ответ "Норррмально. ща сделаем!"
Искатал две служебные камри ,2,5 япону в 2012 го вроде покупали ,потом на другой работе ,через пять лет купили рестайл тоже 2,5 только нашу сборку .До камри была тиана ,правда 3,5 ,но не суть,когда тиану продали и нас с начальницей пересадили на камри ,мы чуть не заплакали:)!! Машины были на полном фарше и камри и тиана ,но бля в камри сели как в китайское ведро:)!! Ладно я ,,даже начальница ,баба и та сказала вот это хуе-а:),после тианы!!! Сейчас у меня своя тиана в семье ,купил у начальника,он на ней мало совсем ездил. Мотор 2,5 японка 2008 года пробег 82000 ! Я её и покупать не планировал ,не люблю седаны ! В семье предпочитаю паркетник. Паркетник покупал новым ,за пять лет проехал 100 000 и как раз шеф позвонил ,типо забери машину :)! Ну я и купил ,думаю хоть и старая по годам но с виду как новая да и пробег не большой.! Сейчас катаюсь и кайфую! Но следующий будет опять паркетник:)! Ну их эти пузотёрки. Кстате на работе была питерская тиана ,она гораздо выше ,иногда пробки по бардюру объзжали ,на японке такая хрень не прокатит ,у дома задом к бардюру запарковатся не могу ,глушак мешается :)! Так вот к чемуя всё это ,для тех кто пишет что машина не едет по сравнению с камри ! Едет она точно так же ,ничем не хуже ,рулится она по трассе намного лучше ,подвеска кайфовей !!!на камри при скорости за 150 -190 как на лодке в воде ,туда сюда по дорогу лови рулём:)! Тиана как вкопанная хоть 200 едь ! Хотя вроде камри по жоще по подвеске ,наоборот должно быть ,но нет. Камри очень надёжная тачка ,проблем с ними не было,что японкой что с нашей !! Ну и конечно в деньгах она при продаже меньше теряет ,это факт. Но и каско на неё намногооо дороже:)! Для меня однозначно тиана в разы лучше и комфортней ,как по салону так по оснащению и комфорту!!! Это я писал про тиану J32 ! В новом кузове я не ездил ,да и не ндравится она мне совсем внешне и внутри,а вот камри новая наоборот ндравится ,как внутри так и с наружи.
@@user-bc8ng5jm1s Я за камри не топил ни разу. Больше не с чем сравнивать что ли? Свежая 3,5 теана, да на халявном бензине - ну как ее не любить ) ? С бобрами не первому владельцу дружбу водить ). А насчет того, в Вашем сопоставлении Т не куже К, так это не так - тойота на автомате едет, а теана воет вариатором о том что ничто не вечно под луной. Ни на той ни на другой почти не ездил, поэтому в остальном полностью вам доверяю. Заочно могу сравнить с техникой рено: попу мою возит авто класса B, чугуниевый мотор которого, не оснащенный чудесами фазовращений, разменял уже пятую сотню без вмешательств в ЦПГ и до сих под кушает только бензин (пускай на литр другой больше, чем корейские и немецкие мелкоюбочные и силуминовые братья, но зато без масла). А на покайфовать у меня есть Laguna III, с чугунным же двухлитровым турбомотором (опять же, обделенным фазовращателем). По динамике это не хуже седьмого аккорда, по управляемости тоже очень близко (на акорде ездил давно и мало), а по шумке наверно даже лучше диванов D-класса из Вашего сравнения (которые наши сограждане именуют "бизнесом"), в салоне мягкий пластик, а французкое нержавеющее железо покрыто нормальным слоем краски. А вот начальнице вашей не понравится - задняя подвеска зажата для управляемости, растресет ее после камри, плюс, как для большинства обывателей в нашей стране, слово рено для нее обозначает только то, что во всем мире называют Dacia, и прочее ...вно типа арканы и каптюра, которые в европе и на других развитых рынках только разбавляют своей никчемностью (часто уже в более свежим поколением и совсем другой начинкой) основной модельный ряд Renault - откройте ради интересера renault.DE.
Езжу 10 лет на коже, правда с подогревом и кожа нормальная не трескающаяся, и теперь после неё ни чего другого не воспринимаю, это очень удобно и практично!
Была Цефира Эксима G 2.5-с камрюхой не сравнить.Функций в 2 раза больше а денег намного меньше.Переходная модель 1997-1998г.32 кузов-ласточка.Зимний,спортивный режим,автотормоз на подьеме,автоантенна 2 режима,переднии кресла на электрике,кнопка габарита-выдвигается из переднего бампера с лева.Управление магнитолой на руле.190 кобыл-расход по городу 11 литров.4 подушки безопасности,6 динамиков-пищалки в передних стойках,,автосвет,велюр вечный,лючок в задних седушках-единственный косяк японцев светодиодная панель-на солнце ничего не видно а так прикольно днем едешь приглядишься 180-зато в пасмурную погоду и ночью красота-поэтому с такой панелью выпускали пол года.
у меня теана в 31 кузове рестайлинг, кожа v6 места вагон как спереди так и сзади, в багажник мощный саб поставил и еще место осталось. Динамика не сказать что пушка гонка, но быстрая. В общем рекомендую, как было сказано идеальная машина для мужчины средних лет... 22 это же средний возраст да)
Андрюха - весьма дружелюбный: и даже пёсель к нему тянется.))) Эх, и прав же - про автомобили: смотришь как эти вестоводы, то одно - то другое, а ещё масло кушает 100-200грамм на 10к. км.(((
Я не знаю как там на праворульном Востоке, но у нас в Европе этот спор давно решился, и это проявляется в цене на Камри. Камри гораздо дороже потому что все хотят Камри. Теана проиграла. И дело тут не только в вариаторе у Теаны, даже если бы у неё был автомат, может быть не с таким большим перевесом, но всё равно выбирали бы Камри, просто потому что это Тойота, в России любят Тойоту и любят Камри. У Теаны нет шансов. Но Теану покупают в том случае, когда не хватает на Камри или просто хотят сэкономить. Очень редко кто выбирает Теану потому что хочется именно Теану.
Так надо сравнивать оденаковые вещи ... если триллион мух будут чаще садиться на лошадиное дермо а корове обьлетать стороной, то для этих мух лошадиное лучше =) аналогия с камри и теанной надеюсь понятно
@@SuzukiMatsuri-to5uq в природе мух создано так, что оно им необходимо, также, как в наших непростых условиях эксплуатации надежность, пусть даже в угоду каким то допам, электроняшкам (укомплектованности короче). Также и у стран снг покупаемость обусловлена бюджетом населения, но это другое, тк камри и теана +- по деньгам одинаково стоят. Тойота не раз доказала свое превосходство в качестве, а если выбирать между вариком и акпп, тут опять же преимущества очевидны.
Доводилось много ездить на хонде легенд! Мне кажется она классом повыше камри и тианы.Покрайннй мере её производители наверное так думали. Если чесно мне кажется у них не получилось:)! Но мне легенда совсем не пондравилась ,машина не стоит тех денег,обычная полноприводная бричка .Да и с мотором под 300 кобыл она могла бы быть пошустрей! Правда она как и все хонды надёжная!!! Досих пор знакомая на ней катается ,ей она очень нравится ,и никаких проблем машина не доставляет !! Лично я бы её никогда не купил ,просто не зашла!
Погляди на legacy от 10го года, удивишься . Могу предоставить редкий экземпляр на механике турбо пока ты здесь, и с легаси клуба кого нибудь на хорошем экземпляре можно попросить приехать
Борода, Андрюха, земляк! ну кожаный салон нужен чтоб в тряпке свежей кредитопомойки после твоих видосов дыра не пожглась а проплавилась... (ибо сейчас везде кожа с жопки молодого дермантинца)
Старую теану можно найти на полном приводе, которого нет и небыло на камрюхе ни в 40 ни в 50м кузове. В этом поколении такую важную для наших условий опцию убрали. Камри есть на гибриде и гибриды у тойоты классные, поэтому у нас все равно в массе будут выбирать тойоту.
Нормальная настоящая кожа не накаляется на морозе и быстро принимает температуру тела. (для эксперимента прижми руку к кожаной куртке зимой на улице.) А если у вас яйки примерзают это значит что ваша "кожа" к натуральной отношения не имеет никакого
угу, прижми яйца на морозе к кожаной куртке) если достанешь из мошонки)))) сейчас кожи нет в серийном производстве авто. только "эко кожа" (с жопки молодого дермантинца) ну и подогревы/кондеи так то спасают обычно, хотя старый японский велюр имхо лучше
Да и вообще л 33 это американская модель. Изначально это глобальное поколение, для мира. До этого был раздел Япония/Европа/Азия и только для США Алтима. И следующее поколение это только Алтима л34
Ну не скажиии. Да, сама Теана стоит дешевле её одногодки Камри, но запчасти и расходники Ниссана гораздо дороже Тойотовских и далеко не всегда есть в наличии.
Борода как диснеевская принцесса, все животные к нему тянуться😁
🐶🐶🐶
кстати правда! доброта тянется к доброте! )))
Борода, скажи другу - заводишься, опускаешь стекло и держишь кнопку еще пару сек там щелкнет релюшка и будет авто в обе стороны стекло. И так после каждого скидывания клем с аккума.
Что?
Что то на арабском?
Обучение стекло подъёмника называется) но я на закрытие стекла так делаю)
Была у меня теана в 31 кузове на алькантаре, машина 💥 на заднем ряду места вагон! Камри 40-ковка отдыхает в сравнении с теаной.
Да только гниет быстро
@@whiskydram7656 одинакова они гниют
Классный пёс,ответственный за площадку🙂
Тиана сзади по комфорту дивана в разы приятнее и удобнее какмри☺️
А теана во всем интереснее камри. Камри это чисто маркетинг...
Управление у теаны гораздо интереснее, руль острый. Шумка у теаны заметно лучше
1.300.000 логан без магнитолки🤷♂️
Круто я думал дороже на много будет из-за года.
Обожаю 2 канал породы, очень душевненько тут
Между Тианой и Камри я выбираю Легаси
Зашёл сюда чтобы написать примерно то же
А я аккорд 9 рест!
@@Toker725 Ну нет, мазда 6 gj! Аккорд 9 это Американский диван.
@@Toker725 Исключительно личное мнение, 8 аккордеон и 7 интереснее. Девятка баржа, да всё достаточно современно, но ..... не моё
а я между седьмым аккордом и шестой маздой (бубубу - не предлагать) выбрал Laguna III на чугунном турбомоторе c jatco-автоматом (как на аутлендер xl )
Там коробас адаптивный, что бы задержки не было, нужно придерживать газ, отзывчивость огонь. Как давишь, так и уходишь
За эту цену академику недавно Ладу впаривали 🤣
Машина так хорошо едет, так динамична, экономична, харизматична и коррозийноустойчива, что дядюшка борода сказал продавану после тестовой поездки: "Давайка сам рассказывай про свою мечту бобров, которя жужжит как пылесос, жрет как не в себя, и при этом никуда не едет.", а в ответ "Норррмально. ща сделаем!"
Искатал две служебные камри ,2,5 япону в 2012 го вроде покупали ,потом на другой работе ,через пять лет купили рестайл тоже 2,5 только нашу сборку .До камри была тиана ,правда 3,5 ,но не суть,когда тиану продали и нас с начальницей пересадили на камри ,мы чуть не заплакали:)!! Машины были на полном фарше и камри и тиана ,но бля в камри сели как в китайское ведро:)!! Ладно я ,,даже начальница ,баба и та сказала вот это хуе-а:),после тианы!!! Сейчас у меня своя тиана в семье ,купил у начальника,он на ней мало совсем ездил. Мотор 2,5 японка 2008 года пробег 82000 ! Я её и покупать не планировал ,не люблю седаны ! В семье предпочитаю паркетник. Паркетник покупал новым ,за пять лет проехал 100 000 и как раз шеф позвонил ,типо забери машину :)! Ну я и купил ,думаю хоть и старая по годам но с виду как новая да и пробег не большой.! Сейчас катаюсь и кайфую! Но следующий будет опять паркетник:)! Ну их эти пузотёрки. Кстате на работе была питерская тиана ,она гораздо выше ,иногда пробки по бардюру объзжали ,на японке такая хрень не прокатит ,у дома задом к бардюру запарковатся не могу ,глушак мешается :)! Так вот к чемуя всё это ,для тех кто пишет что машина не едет по сравнению с камри ! Едет она точно так же ,ничем не хуже ,рулится она по трассе намного лучше ,подвеска кайфовей !!!на камри при скорости за 150 -190 как на лодке в воде ,туда сюда по дорогу лови рулём:)! Тиана как вкопанная хоть 200 едь ! Хотя вроде камри по жоще по подвеске ,наоборот должно быть ,но нет. Камри очень надёжная тачка ,проблем с ними не было,что японкой что с нашей !! Ну и конечно в деньгах она при продаже меньше теряет ,это факт. Но и каско на неё намногооо дороже:)! Для меня однозначно тиана в разы лучше и комфортней ,как по салону так по оснащению и комфорту!!! Это я писал про тиану J32 ! В новом кузове я не ездил ,да и не ндравится она мне совсем внешне и внутри,а вот камри новая наоборот ндравится ,как внутри так и с наружи.
@@user-bc8ng5jm1s Я за камри не топил ни разу. Больше не с чем сравнивать что ли? Свежая 3,5 теана, да на халявном бензине - ну как ее не любить ) ? С бобрами не первому владельцу дружбу водить ). А насчет того, в Вашем сопоставлении Т не куже К, так это не так - тойота на автомате едет, а теана воет вариатором о том что ничто не вечно под луной. Ни на той ни на другой почти не ездил, поэтому в остальном полностью вам доверяю. Заочно могу сравнить с техникой рено: попу мою возит авто класса B, чугуниевый мотор которого, не оснащенный чудесами фазовращений, разменял уже пятую сотню без вмешательств в ЦПГ и до сих под кушает только бензин (пускай на литр другой больше, чем корейские и немецкие мелкоюбочные и силуминовые братья, но зато без масла). А на покайфовать у меня есть Laguna III, с чугунным же двухлитровым турбомотором (опять же, обделенным фазовращателем). По динамике это не хуже седьмого аккорда, по управляемости тоже очень близко (на акорде ездил давно и мало), а по шумке наверно даже лучше диванов D-класса из Вашего сравнения (которые наши сограждане именуют "бизнесом"), в салоне мягкий пластик, а французкое нержавеющее железо покрыто нормальным слоем краски. А вот начальнице вашей не понравится - задняя подвеска зажата для управляемости, растресет ее после камри, плюс, как для большинства обывателей в нашей стране, слово рено для нее обозначает только то, что во всем мире называют Dacia, и прочее ...вно типа арканы и каптюра, которые в европе и на других развитых рынках только разбавляют своей никчемностью (часто уже в более свежим поколением и совсем другой начинкой) основной модельный ряд Renault - откройте ради интересера renault.DE.
Цвет шикарный конечно, на солнце небось офигенно переливается.
Прикольная Тиана, я бы себе прикупил. Камри особенно 50 куз., почему-то не нравится.
Хороший вариант за эти деньги 👍Спасибо за обзор.
Езжу 10 лет на коже, правда с подогревом и кожа нормальная не трескающаяся, и теперь после неё ни чего другого не воспринимаю, это очень удобно и практично!
С вентиляцией?
@@user-rp4mi3hm9l без вентиляции, кондиционер вывозит не плохо.
за пёселя отдельное спасибо 😍 он милейшая звезда!))) и красная машинка + классный пёсель = идеальный обзор! 😎😻 спасибо! 👏😆
Когда ты сказал "Камри Сороковка", люди с Забайкальского края, Бурятии и Иркутска подумали об SV40)
Была Цефира Эксима G 2.5-с камрюхой не сравнить.Функций в 2 раза больше а денег намного меньше.Переходная модель 1997-1998г.32 кузов-ласточка.Зимний,спортивный режим,автотормоз на подьеме,автоантенна 2 режима,переднии кресла на электрике,кнопка габарита-выдвигается из переднего бампера с лева.Управление магнитолой на руле.190 кобыл-расход по городу 11 литров.4 подушки безопасности,6 динамиков-пищалки в передних стойках,,автосвет,велюр вечный,лючок в задних седушках-единственный косяк японцев светодиодная панель-на солнце ничего не видно а так прикольно днем едешь приглядишься 180-зато в пасмурную погоду и ночью красота-поэтому с такой панелью выпускали пол года.
Отличный видос и позитивно-адекватный хозяин авто. Лайк.
Не важно какой там класс автомобиля, тачка выглядит очень солидно, и цвет ещё 🙏🏼 ухх
Собака и кайфовая, пришли её мне на Сахалин 😅
у меня теана в 31 кузове рестайлинг, кожа v6 места вагон как спереди так и сзади, в багажник мощный саб поставил и еще место осталось. Динамика не сказать что пушка гонка, но быстрая. В общем рекомендую, как было сказано идеальная машина для мужчины средних лет... 22 это же средний возраст да)
Борода в этом видео совсем не ГГ. Человек с той стороны камеры просто топ!
В нынешних условиях, за эти деньги отличный авто на каждый день
+
Вечный спор: Сендвич с дерьмом или гигантская клизьма.
На кожаном салоне спереди доступны подогрев и вентиляция
Ниссан Президент, вот это уровень.
Дядюшку бороду в тренды
а что спорить то? рынок показал что. теаны нет на рынке как машина на которую нет спроса )
Ты про Ягуар?
MR Вагон топ!!!! Особенно с такой оптикой))
course - Honda Legend
Only Honda
Или Accord😉
Последние во Владивостоке есть?
Адекватный комментарий
Имею ввиду легенд
Добрый день. Скажите пожалуйста, где можно перепрошить магнитолу и пунель на русский язык? Ваш товарищ на видео сказал что можно
Спасибо за откровенность.
Хонда аккорд самый лучший 👍👍👍👍💪💪💪💪💣💣💣💣
Ничего не видно при съёмке в темноте,салон черный сливается.включайте пожалуйста освещение
Фольцыаген пассат!)
Где съемка была?
Тема бобров не раскрыта ! креатив г. автор ... крассавчик )
Хотел бы себе последнюю Atenza
Дядь расскажи про гибридную Камри. ПлиЗ
Представляю какие яйца у хозяина мр вагона, как этот вжик с таким грузом носится!!!!!☺☺☺☺☺☺
Андрюха - весьма дружелюбный: и даже пёсель к нему тянется.)))
Эх, и прав же - про автомобили: смотришь как эти вестоводы, то одно - то другое, а ещё масло кушает 100-200грамм на 10к. км.(((
Что за кепка, Борода?
Между Тианой и Камри я выбираю Е-класс :)
Максима в Америке. Просто пушка
Первый!
Ура! Пятничное видео подъехало! :)
Я не знаю как там на праворульном Востоке, но у нас в Европе этот спор давно решился, и это проявляется в цене на Камри. Камри гораздо дороже потому что все хотят Камри. Теана проиграла. И дело тут не только в вариаторе у Теаны, даже если бы у неё был автомат, может быть не с таким большим перевесом, но всё равно выбирали бы Камри, просто потому что это Тойота, в России любят Тойоту и любят Камри. У Теаны нет шансов. Но Теану покупают в том случае, когда не хватает на Камри или просто хотят сэкономить. Очень редко кто выбирает Теану потому что хочется именно Теану.
Мне кажется с 40камри надо сравнивать ж31 теану, ну либо ж32, никак не модель 2014 года....
Андрюха дарова, даёшь обзор Атензы и Акселы ?.
А если провести аналогию с марком а не камри, его в принципе тоже можно привезти за 1.5 года 18-19
Как бы не хвалили тиану, атензу, но в России покупатель выбрал Камри.
Так надо сравнивать оденаковые вещи ... если триллион мух будут чаще садиться на лошадиное дермо а корове обьлетать стороной, то для этих мух лошадиное лучше =) аналогия с камри и теанной надеюсь понятно
@@SuzukiMatsuri-to5uq в природе мух создано так, что оно им необходимо, также, как в наших непростых условиях эксплуатации надежность, пусть даже в угоду каким то допам, электроняшкам (укомплектованности короче). Также и у стран снг покупаемость обусловлена бюджетом населения, но это другое, тк камри и теана +- по деньгам одинаково стоят. Тойота не раз доказала свое превосходство в качестве, а если выбирать между вариком и акпп, тут опять же преимущества очевидны.
@@SuzukiMatsuri-to5uq за этот экземпляр ничего не скажу, инфы мало. Но камри испортили установкой д4 и вариатором
т.е. вариатор aisin вас всех не смущает?
@@Tr_ololo_ согласен свами. Камри гоано
веста и солярис с тестдрайва по цене)))
Цена амортизатора на Ниссан сразу развеет иллюзию ...
Согласен с андрюхой полностью Камри и Тиана это просто не конкуренты хонде легенде)
Доводилось много ездить на хонде легенд! Мне кажется она классом повыше камри и тианы.Покрайннй мере её производители наверное так думали. Если чесно мне кажется у них не получилось:)! Но мне легенда совсем не пондравилась ,машина не стоит тех денег,обычная полноприводная бричка .Да и с мотором под 300 кобыл она могла бы быть пошустрей! Правда она как и все хонды надёжная!!! Досих пор знакомая на ней катается ,ей она очень нравится ,и никаких проблем машина не доставляет !! Лично я бы её никогда не купил ,просто не зашла!
@@user-bc8ng5jm1s на вкус и цвет все фломастеры разные))
При чём здесь вкус и цвет? Легенда конкурент Краунам и Цедрикам/Фугам. Тиана с Камри конкурируют с Аккордом
Спор не о чём Камри лучше простота и запчасти дешевле и надежность
Пффф... Бред какой...
Нашли с чем сравнивать 😂😂😂😂😂
Что за сх8? Я что то пропустил?
А леворуких версиях этого кузова Теаны, оттоманки нет даже в максималке.
С его "нажатием в дыру", когда этот стритсракер поменяет вариатор?)
Погляди на legacy от 10го года, удивишься . Могу предоставить редкий экземпляр на механике турбо пока ты здесь, и с легаси клуба кого нибудь на хорошем экземпляре можно попросить приехать
🤝 Спасибо
Давай на обзор nissan teana j31
Борода, Андрюха, земляк! ну кожаный салон нужен чтоб в тряпке свежей кредитопомойки после твоих видосов дыра не пожглась а проплавилась... (ибо сейчас везде кожа с жопки молодого дермантинца)
Старую теану можно найти на полном приводе, которого нет и небыло на камрюхе ни в 40 ни в 50м кузове. В этом поколении такую важную для наших условий опцию убрали. Камри есть на гибриде и гибриды у тойоты классные, поэтому у нас все равно в массе будут выбирать тойоту.
Был на камрюхе полный привод
@@user-nl6ve9fk4q только на правом руле, Теана предлагала полный привод на левом руле
@@SavinMane и на левом. но не для рф
Цену на неё этот парень загнул конкретно. Максимум 1.3
Теана в предидущем кузове как то более богатая.
Нормальная настоящая кожа не накаляется на морозе и быстро принимает температуру тела. (для эксперимента прижми руку к кожаной куртке зимой на улице.)
А если у вас яйки примерзают это значит что ваша "кожа" к натуральной отношения не имеет никакого
На дермантине в жигулях поездили, а теперь сравнивают)
угу, прижми яйца на морозе к кожаной куртке) если достанешь из мошонки)))) сейчас кожи нет в серийном производстве авто. только "эко кожа" (с жопки молодого дермантинца)
ну и подогревы/кондеи так то спасают обычно, хотя старый японский велюр имхо лучше
Это нормальный обзор🤣🤣🤣
Вот Тиана J32 более прикольная
J32 едет как говно по сравнению с L33. Тридцать третья лучше рулится и более резвая.
Как по мне, так вполне приятная машинка. С учетом нынешних цен ещё по-Божески стоит.
Сними обзор на максиму а36.
С ними обзор на свою новую пущщщку, шо за львиная косметичка?
Был рестайлинг в США
Да и вообще л 33 это американская модель.
Изначально это глобальное поколение, для мира.
До этого был раздел Япония/Европа/Азия и только для США Алтима.
И следующее поколение это только Алтима л34
Лучше на 40 катать буду 😂
На всех теанах такие стеклоподъемники
Задние сиденья в 50 складываются)
В европейской Теане тоже)
Слово дня: "недурно"
1.450 я жве тав дуыки для задних есть?
В камри 40 больше места сзади.
Аккорд 👍
на 2:07 камри клуб подъехал
Алтимы на армянских учёта часто встречаю
09.11.2021. 👍👍👍
А после того, как ушел с 32 кузововом легендарный V6 на 2.5 литра, Теана стала говном
Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻
Даёшь обзор на икстрэил с sr20 на 280 лосей.
Там на турбе 250 с завода максимум же)
@@ildar_safin_z 280,vet мотор
Мондео!
Всмысле ниссан ни че не делал, ребята вы забыли такие автомобили как президент, максима,леопард,жирные тачки были
Цедрик, Глория, Лаурель, Сима, Эльгранд
Даже смотреть не стал, конечно же КАМРИ!!!
Люди, теана это альтима и есть. И рестайл был 2 раза.
Интерьер очень бедный. В России более богатые комплектации продавались.
что-то с просмотрами то туго стало!
По факту даже не Д класс, а С
Ниссан лоховоз😂🤣
ниссаны отличные автомобили выпускает. А вот то, что ты имеешь в виду - это про немцев)))
Выбираю из этих двух теану, так как она по цене не касается, и запчасти дешевле. На тойоту стоимость запчастей просто космос.
Ну не скажиии. Да, сама Теана стоит дешевле её одногодки Камри, но запчасти и расходники Ниссана гораздо дороже Тойотовских и далеко не всегда есть в наличии.
У бо га я
Если авто долго не рестайлила,то удчная модель значит
Два менегера рекламируют камри, в авто не понимают ни чего
Камри по любому
Кожа там не опция.
Кожа там в комплектации xv.
А это комплектация xL.
В максимальная комплектация XV, всегда на коже и с обогревами сидений