NEDK - Folge 047 - Knappes auffahren und dreistes ausbremsen. LKW landet in Leitplanke.
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- Опубліковано 31 лип 2024
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Zu 1:57 min der Grolf hält anscheinend nichts vom Rechtsfahrgebot auf den Autobahnen. Etliche Kilometer fahren keine Fahrzeuge auf der rechten Fahrspur um diese überholen zu wollen, da kann jeder Kfz-Lenker nach erfolgten Überholvorgang eines anderen Kfz auf die rechte Fahrspur wechseln und dabei die eigene gefahrene Geschwindigkeit beibehalten. Zudem erleichtert es den anderen Autofahrer/innen den Grolf ohne Risiko zu überholen. Das selbe gilt auch für die anderen Autofahrer die vor dem Grolf auf der linken Fahrspur schleichen. Einfach die rechte Fahrspur nutzen wenn ein jeder nicht schneller als erlaubt fahren darf. 😊
Genau mein Punkt. Rechts ist alles frei.
@@mathiasroehn9399 nicht nur rechts, denken sich wohl die beiden Kasper und besetzen gleich mal die linke Spur. So muss man es machen, wenn man nen Stau produzieren will.
2:15
Alle fahren schön Mitte oder links, obwohl rechts die Spur frei ist.
Auch der Einsender Grolf…
Stimmt mittelspurschleicher grolf 😂
Hier in Oberhausen gibt es viele solcher Blitzbirnen, die die rechte Spur nicht kennen.
Gut gemacht ,sehr angenehme Stimme,,, hast ein neuen Abonnenten👍👍
3:50 Ich möchte nicht besserwissen, aber der Anhänger wird nicht "länger" sondern BREITER! Der wird sogar so breit, daß er zu breit für einen normalen Fahrstreifen ist , zudem ragt er über die Fahrrzeug- (hier: Anhänger-) Konstruktion hinaus, daher muß der Fahrer das mit entsprechenden Warntafeln (die er natürlich nicht dabei hatte - oder keine Zeit / keine Lust sie anzubringen) gekennzeichnet werden. So ziemlich alles falsch gemacht, was er hätte falsch machen können - und sehen kann er nach hinten auch nix mehr, weil die Spiegel nur noch die überbreite Ladung zeigen aber nix mehr vom nachfolgenden Verkehr! Die Krönung wär' jetzt nur noch, dass er auch noch überladen ist!
Die Ernte der Landwirte wird schon seit Jahrtausenden auf den Anhängern so transportiert. Das wird sich in den nächsten folgenden Jahrtausenden nicht ändern egal wie sich der Verkehr entwickelt. Es geht ja darum so viel wie möglich zu transportieren und weniger zu fahren um die Zeit einzusparen.
Landwirtschaftliche Fahrzeuge dürfen 3 Meter breit sein (LKW nur 2,55 m), die dürften hier aber locker überschritten sein. Das schlimmste in meinen Augen ist aber, dass laut StVO § 22 gilt - waagerecht liegende Platten und andere schlecht erkennbare Gegenstände dürfen seitlich nicht herausragen. Das heißt, selbst mit Warntafeln darf der so nicht fahren, das ist absolut lebensgefährlich und der Typ sollte dafür echt mal rausgezogen werden.
@@saferoad9447 Die paar Minuten hätte auch der Landwirt gehabt, um wenigstens Warntafeln anzubringen. Wenn es ganz schlecht läuft, braucht er sich in den nächsten Jahren nicht mehr um die Ernte kümmern, weil er wegen Totschlags gesiebte Luft atmet.
Die Warntafeln sind das kleinste Übel. Sehr oft fahren die Landwirte mit ihren Traktoren umher ohne das die Beleuchtung am Anhänger funktioniert. Entweder sind die Kabel abgerissen, der Stecker passt nicht in die Steckdose von dem Traktor undsoweiter. Im Herbst, wenn es früher dunkel wird, müssen alle Verkehrsteilnehmer umso mehr auf den Landstraßen aufpassen das niemand gegen Landwirtschaftliches Gerät kollidiert. Aber dass hatte ein jeder einst mal in einer Fahrschule gelehrt bekommen und sollte noch in allen Köpfen sein.🤔
@@saferoad9447 Man lernt in der Fahrschule auch, vor Fahrtantritt den ordnungsgemäßen Zustand seines Fahrzeugs zu kontrollieren und gegebenfalls wieder herzustellen.
7:12 Zuerst der Text "Fick die Henne, Alter" und dann darauf als nächster Satz: "Wisst ihr, was wir noch nie gemacht haben auf diesen Kanal...?"
Ich musste sehr lachen! 🤣😂🤣😂
War mir gar nicht so bewusst 😂
3:50 bei Überbreite (Breiter als das Fahrzeug) muss das durch Warntafeln gekennzeichnet werden.
Tolle Folge .ich wünsche euch einen schönes Wochenende
1:58 Hier ist Grolf auf Höhe des auffahrenden SUV. Und dann fährt er ununterbrochen auf der mittleren Spur.
Ich wohne hier in Oberhausen und fahre oft dort auf der A42.
Nicht nur dort regen mich genau die Leute auf, die permanent in der Mitte fahren.
Wenn man mehr als 20 Sekunden links fahren kann, es aber nicht tue, ist man vielleicht nicht „autobahntauglich“.
Bei Rechtsfahrgebot und gegenseitiger Rücksichtnahme sollte man mindestens nochmal nachlernen.
3:16 so eine Ampelschild "Falle" haben wir hier Spandau auch. Da steht das Vorfahrtachtenschild sogar noch dichter hinter der Ampel.
Der Punkt mit dem Abstand zum Radfahrer = mit der nächsten Kreuzung oder nach 5 Minuten ist das wieder aus dem Kopf raus!
"Tjona heißt die!"
"Ah Shit!"
"Ja, wir sind viel zu früh!"
"Aber ich hab trotzdem Vorfahrt."
Ein Dashcam-Clip aus Oblivion.
Deshab mit dem Gespräch drin gelassen 😂
Müsste man nicht bei der abknickenden Vorfahrt den Blinker hören? Oder hab ich da was überhört?
@@Handgranate1000ich meine zu hören, dass der Blinker fast zeitgleich mit der Hupe eingeschaltet wird. Das wäre für meinen Geschmack etwas sehr spät. Wenn man bis dahin nicht blinkt, da kann der Gegenverkehr durchaus davon ausgehen, dass man geradeaus fahren will.
@@NEDK Na besten Dank :P
@@Handgranate1000 Ich hatte den Blinker in Höhe des schwarzen parkenden Fahrzeugs eingeschaltet, der Volvo hätte eigentlich erkennen können das ich der Hauptstraße folgen möchte. Und selbst wenn ich gar nicht geblinkt hätte, wäre ich an seiner Stelle zur eigenen Sicherheit stehen geblieben!
Grolf ist der klassische Mittelspurschleicher
Woran kann man das erkennen?
@@rallye_in_mitteldeutschlandWeil rechts alles frei ist und er über mindestens 20 Sekunden nicht rechts rüberfahrt. Und auch dann könnte er noch weiter rechts fahren. Der Wagen davor fährt nämlich an der nächsten Ausfahrt raus.
@@mathiasroehn9399 da man keine seitliche oder hintere Kameraperspektive sieht, kann man nur mutmaßen ob der weiße Nissan weit genug weg war, um nach rechts zu wechseln. Deswegen kann man dem Einsender auch nicht vorwerfen, grundlos in der mittleren Spur gefahren zu sein.
An die Menschen mit den Dashcams, macht doch bitte eure Scheiben sauber, dann ist es angenehmer Dashcam Videos zu gucken 😊
Auf dem Kanal würds tatsächlich was bringen. weil nicht 90% des Bildes verpixelt sind wie bei anderen. ;-)
naja i.d.R. läuft die Dashcam nebenbei, du planst ja nicht vorab "heute film ich was, also mach ich heute sauber" ;)
Ja gut, da hast du auch wieder recht @EnjoyFirefighting 😊
4K dashcam , 480p Scheibe 😂😂😂
0:30 ach das Passat schon, bis es einmal nicht mehr passt und der Unfall unvermeidbar wird.
2:22 Der dachte sich wohl "Lass' die Idioten mal auf der Linken Brake-Check-Deppenbingo spielen, ich bin dann mal weg..." - ich glaube ich hatte noch nie so viel Verständnis für einen Rechtsüberholer... 😂
7:24 Wenn man richtig rechnet, passt das doch: 120km/h PKW=4 Räder * 120 = 480km/h Gesamttempo der Räder. Motorrad hat aber nur 2 Räder: 480km/h : 2 Räder= 240 km/h. Der hat also sogar noch Luft nach oben... 😇
Stop-p-schilder sind, wie rote Ampeln, ein Accessoire!
Die Abstände beim Aus- und Wiedereinscheren werden vielermale unterschritten!
50 Meter! Der Vorausfahrende könnte durch irgendwas bremsen wollen und beim Wiedereinscheren, was wenn ihr wegen irgendwas bremsen müsst.
Neueste Assistenten beim Lkws bremsen diese aus und wenn der Abstand zu gering ist kann das Unfälle verursachen und ihr haut einfach ab.
3:53 die Ladungssicherung ist auch nicht vorhanden. Ein Gurt pro Einheit ist zu wenig, vorne sieht man auch bei 3:52 wie die Ladung bereits verrutscht ist.
Darko, ohne Sicherheitshose! Wenn's den schmeißt hilft die auch nicht!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Verkehrsschilder gehören doch zu einem neuem Kunstprojekt der Bundesregierung. Genau so wie die Ampeln weil die nämlich so schöne Lichtzeichen haben
Zu 3:22 - Das lernt man in der Fahrschule: Die Ampel ist relevanter als das Schild. Erst wenn die Ampel aus ist, wird sie durch das Schild ersetzt.
Wer auf der Landstraße einen LKW vor sich nicht überholen will oder kann, sollte etwas mehr Abstand zum LKW halten. Dann können andere sicherer überholen. Ich hatte das Problem Mal im Motornotlauf. So ist es deutlich entspannter.
1:40 es fehlen vorher ein paar Sekunden, um das einordnen zu können. Dabei wäre die Sache eigentlich ganz einfach.
- VZ308 heißt, dass man Vorrang hat, aber nur, wenn sich nicht schon jemand aus der Gegenrichtung im Hindernis befindet.
- VZ208 heißt, dass man Vorrang gewähren muss, wenn der Gegenverkehr (der entsprechend VZ308 Vorrang hat) sichtbar ist
VZ308 heißt dann aber auch, dass wenn sich schon jemand drin befindet, man dem auch die Durchfahrt ermöglichen muß.
Wenn sich in der Situation also der KIA die Reifen kaputt fährt, könnte der VW-Fahrer mit Schuld bekommen.
Andererseits wartet der KIA erst gar nicht, dass der VW Platz macht.
Was wir alle nicht wissen: ob der VW für den KIA beim Einfahren in die Engstelle schon sichtbar war.
Der VW steht aber auch viel zu weit links und hält sich nicht an das Rechtsfahrgebot.
Und genau, es fehlen wichtige Sekunden. Da sich das Hindernis aus Sicht der DC links befindet, warum fährt der Golf Plus mittig? Sieht mir schon stark nach Belehrung aus.
Auch das späte Bremsen.
Er entscheidet sich zwar, den Rückwärtsgang einzulegen, aber auch erst spät.
Da haben sich zwei Sturköpfe getroffen.
8:17 - Parasol-Schirmpilz (leider stark u.a. mit Feinstaub belastet)
_Nette Grüße auch an_ *Frau NEDK*
Den hab ich auch bemerkt. Gibt paniert ein richtig leckeres Schnitzel, natürlich nur im Wald gesammelt
5:40 wenn der Frontal mit dem LKW zusammstößt, dann steigt der definitiv nicht mehr Lebend aus dem Karren aus. Überholen geträu dem Motto, gestern hat es auch gepasst.
3:50 Vor vielen Jahren, bestimmt schon 40, einem Freund passiert.
Wollte mit dem Mofa zur Schule, hat wohl nicht gesehen das der Traktor mit offenen Ladeklappen gefahren ist.
Die Nachricht, dass er tot ist, haben wir am Abend erfahren.
Handy gab es, für uns normal sterbliche, noch nicht.
Klar mutiger Landwirt aber es ist erlaubt dafür sind die Anhänger extra ausgelegt!
Über die Ladungssicherheit lässt sich streiten bzw. die sollte deutlich besser sein und die Ballen auch besser mittig liegen aber die Klappen dürfen so sein.
Ach, das mopped bei 07:22 hat bestimmt nen Meilentacho und der Fahrer hat da nur nicht mehr drann gedacht. Tacho zeigt ja 120-130, passt also, sind nur irgendwie alle anderen am schleichen :D
8:36 eigentlich sogar relativ Smart... der Smart hat nämlich die Batterie im Fußraum des Beifahrers.
Nur hätte ich mich dann wohl eher direkt vor ihn im 90° Winkel hingestellt. So wäre parallel stehen schon besser, wenn er am Ende sowieso schon auf der Straße stehen muss.
6:53 ja wir sind viel zu früh hahahaha - klingt so als ob deine Frau die anderen gebucht hat dir die Vorfahrt zu nehmen nicht das ihr zu früh kommt xd xd xd
Wenn Mathe plötzlich Spaß macht weil man wissen will wie schnell die Idioten waren 🤭
3:40 Bei landwirtschaftlichen Maschinen ist besondere Vorsicht geboten.
8:25 sicher? Links ist ein nutzungspflichtiger Radweg in beide Richtungen und bei uns sieht das genauso aus mit dem Schild hinter der Kreuzung.
3:00 Oder es lag eine Panne vor, man weiß doch nicht, was genau passiert ist. Wenn man sich die Reifen so beim Anhänger anschaut, scheint der Fahrer es mit der Kontrolle des Luftdrucks auch nicht so genau zu nehmen.
2:15 @Grolf - es gibt auch ne rechte Spur....
Die man dann benutzt, wenn man nicht schneller als die Fahrzeuge in der rechten Spur vor einem fährt und man gefahrlos die Spur wechseln kann. Da er für das Fahrzeug mit dem doppelten Spurwechsel langsamer werden musste und anschließend der gerade aufgefahrene weiße Nissan, mit einer ähnlichen Geschwindigkeit gefahren sein wird, konnte er vermutlich nicht nach rechts wechseln.
@@rallye_in_mitteldeutschland Der auffahrende Nissan darf aber während des Überholvorgangs von Grolf nicht weiter beschleunigen und muss es ermöglichen, dass Grolf wieder rechts rüber fährt. Und genau das tut Grolf nicht.
Entweder macht also nur er etwas falsch, oder gleich beide.
7:24 die eigentliche frage ist ja warum auf einer komplett geraden strecke 120 ist? weil man ein komplettes tempolimit nciht durchsetzen kann, wird stückweise alles auf 120 runter gestuft. einen sinn bezüglich sicherheit hat es hier aber nicht
Schade NEDK, bei 4:47 dann nicht noch links geblinkt
7:24 Der denkt sich bestimmt: 120km/h pro Reifen. 🤣
3:08 Gibt es irgendwo eine Vorschrift, die besagt, wie die Schilder stehen müssen, damit diese zur Ampel gehören oder nicht? Auf der geradeaus Spur mit dem Bus ist klar, aber wie siehts mit dem dem Vorfahrt gewähren Schild aus, welches direkt hinter der Ampel steht?
Damit Schilder zu einer Ampel gehören, müssen sie an der Ampel stehen/hängen und nicht dahinter.
Neben, über oder unter der Ampel an einem Mast.
Alles, was an einem eigenen Mast angebracht ist, gilt separat.
Ich gehe mal davon aus, dass die Vorfahrt gewähren! Schilder extra so weit vorne platziert worden sind, damit im Falle des Ausfalls der Ampel, die Fahrer auch wirklich wissen, dass sie keine Vorfahrt haben. Trotz der Schilder würde ich aber sagen, dass der Fahrer, der da gerade gewendet hat, Vorfahrt gewähren muss. StVO § 9 (5) sagt, Zitat: „Wer ein Fahrzeug führt, muss sich (...), beim Wenden (...) darüber hinaus so verhalten, dass eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist (...)“ Zitatende
Das „Gefährdung ausschließen“ ist die schärfste Formulierung in der StVO und das Wenden ist - laut Gerichtsurteil - erst dann abgeschlossen, wenn sich das Fahrzeug wieder in den Verkehr eingefädelt hat. Hier an der Stelle ist das allerdings noch nicht der Fall, deshalb muss der Blaue eigentlich warten.
Nach meiner Einschätzung hat der Linksabbieger kein "grün" (mehr), verhält sich also falsch. Doch hätte ich ihm, aus "Reflex", auch die Vorfahrt gewährt.
Es ist doch recht einfach: Ist die Ampel eingeschaltet, ersetzt sie das Schild.
2:00 aber selber zum Mittelspurschleicher werden
9:40 gegenseitige Rücksichtnahme im Verkehr würden unseren powerdashcammern Sandmerkel und speedy gonspeed manchmal nicht schaden. Wir sind weder im wett- noch sonstigem Kampf auf der Straße. Oder meint ihr, dass dann eure Videos nicht angenommen werden? P.s. gilt selbstverständlich auch für manche Autofahrer, die heute leider nicht dabei waren.
Wo genau hättest du dir bei den konkreten Situationen mit den beiden denn mehr "gegenseitige Rücksichtnahme" gewünscht? Gerade bei Sandmerkelchen ist ja nur eine Situation im Video - die, wo er wegen der Geisterradlerin sogar anhält. Oder als Dave wegen des Kinds auf dem Radweg anhält? Werd' doch gerne mal ein wenig konkreter.
0:43, es könnte so einfach sein: *Man achte auf die Frau rechts im Bilde.
Was war da?
6:48 ODER einfach mal den BLINKER setzen dann weiß auch JEDER das du der Vorfahrtsstraße folgst
Lausch mal mit Kopfhörer.
@@waffenhirn Der Blinker ging aber auch sehr spät an. Quasi erst auf Höhe des blauen parkenden Audis rechts, da ist der Volvo schon fast an der Linie.
Nichtsdestotrotz hätte sich der Volvo ungeachtet des Blinkers der Kreuzung langsamer nähern und vergewissern müssen, wo der Einsender hin fährt, bevor er selbst weiter fährt.
1:14 Na da kann man drüber diskutieren wie man will aber nach Links schauen ich denk da hätte ich Dave auch über sehen.
Aber gut jetzt weiß ich das auch und wenn ich mal an so eine Stelle komme achte ich dann auch besser drauf.
6:42 ich denke der entgegenkommende hat es anders gesehen.😂
8:56 wenns knallt würde der Weiße Transportfahrer sagen er hat kein Stop Schild gesehen.
ist leider so die Fahren mit Scheuklappen.
1:14 du meinst sicherlich ignoriert. Übersehen kannst du nur jemanden, wenn du guckst
2:20 also ich sehe da noch keinen überholvorgang
Selbst wenn, das einzig Richtige hier.
6:36 glaub sandmerkelchen ist falsch hahaha - schaut mal auf die andere Spur da ist seine Fahrtrichtung - xd xd
Hä?
2:16 grolf ... Ganz rechts ist auch noch eine Spur.
8:07 Oft sind Radwege gar nicht als Radwege gekennzeichnet, sondern nur farblich anders (z. B. rötlich). Das sollte die Regelungen in Städte und überall wo Kreuzungen sind. Das Kind wäre es aufgefallen.
Hinter der Kreuzung sieht man die Schilder, die auf getrennten Rad-/Gehweg hinweisen.
Das sieht eher so aus, als wollten die Kinder den Radweg queren und nicht geradeaus dran laufen. Leider leben es auch die meisten Erwachsenen so vor, dass man zwar nicht blind auf die Fahrbahn treten würde, das bei einem Radweg aber machen kann.
Wenn die Beschilderung "fehlt", isses oft so, dass da mal ein Radweg war, der nach aktueller Vorschriftenlage aber so nicht als benutzungspflichtig existieren dürfte und aufgehoben wurde.
Dann muss man interpretieren, ob es ein Angebotsradweg oder ein Gehweg ist, schilder gibt es dafür nicht.
Unabhängig davon fährt man da als Radfahrer sicher auf der Fahrbahn.
8:27 Gibt es auf der andre Seite einen Radweg? Es macht schwierig für Radfahrer nur einen schmalen Weg zu bauen und falls der Tatsache entspricht, kein Fahrradweg auf der andere Seite. Wer in der „falsche“ Richtung fährt, muss aufpassen und Platz geben.
4:14 bitte bitte bitte macht das niemals! Wenn ich das sehe, muss ich direkt an das bekannte PKW Video denken, wo der Fahrer nicht überlebt hat. Der hat genau das selbe gemacht und auf einmal stand noch ein LKW da. Generell würde ich niemals eine Blinde Situation riskieren. Die sind echt lebensmüde.
Ich habe schon oft überlegt, dass zensiert reinzunehmen
Bezüglich Geschwindigkeit mit Anhänger: ich hab mir einen ungebremsten 750kg Anhänger mit 100er Plakette gekauft. Musste aber feststellen, dass das Zugfahrzeug ein Leergewicht von 2497kg braucht, damit man auch 100 fahren darf. Selbst mein neuer Touareg eHybrid schafft das nicht und der ist schon sackschwer!
Da passt was nicht: ein ungebremster und ungefederter 750kg-Anhänger benötigt ein Zugfahrzeug mit 2.250kg (Faktor 0,3). Mit mit Bremse und hydraulischen Stoßdämpfern darf der Anhänger bis zu 20% mehr wiegen als das Leergewicht des Zugfahrzeugs.
@@Garfield1970 Bitte meinen Beitrag noch einmal lesen.
@@Garfield1970 Faktor 1,2 ist auch möglich, einfach mal bei einer der prüforganisationen fragen.
@@KlausKri ich hab keinen Plan von den Regeln. Ich kann nur ablesen was in den Zulassungspapieren steht.
Die Frage ist doch viel mehr... Wieso kauft man sich einen ungebremsten Anhänger mit 750 kg und will dann 100 fahren. Tut das Not?
Zu 2:33 die Ampel ist nicht Rot sehen doch alle es ist KIRSCHGRÜN
Bitte bitte reduziere endlich die Lautstärke vom Intro. Als Kopfhörer-User fallen einem zu Beginn echt fast die Ohren ab. 😵💫😆 Ansonsten gutes Video. :)
Echt so übel? Nagut … dann sind wir beim nächsten mal bei -15 dB 😎
headphone user hier und hab keine probleme damit. was mich eher wudnert ist dass dieses intro auch auf anderen kanälen zu finden ist
@Bleed1987 Jup - ist tatsächlich ein Copyright-freier Track aus der UA-cam Mediathek. Nennt sich "Hooky with Sloane - Bird Creek". Wir haben eben noch etwas US Polizei, Reifenquitschen und Auto crash-Sounds eingearbeitet 😎
Länger wird der Anhänger des Traktors durch seitlich offene Bracken keinesfalls, höchstens breiter. 😁
Ansonsten ist das völlig in Ordnung, da landwirtschaftliche Fahrzeuge besonderen Bestimmungen unterliegen.
Die Gefahr geht einzig und allein von unachtsamen Verkehrsteilnehmern aus!
Das hast du richtig erklärt und erspart mir viele Worte der Erklärung. Können Städter vielleicht nicht wissen.
Die Gefahr geht hier von einem Asi Landwirt aus, der glaubt, dass Vorschriften nur für andere da sind.
Soweit ich weiß hätte er die Überbreite durch Warntafeln kennzeichnen müssen
Lasse mich da aber gerne durch Paragraphen im wissen erweitern
Da liegt offenbar eine Verwechslung vor. Die Einsendungen unter dem Einsendernamen „Dave Speed“ sind nicht von mir.
ich glaube aber die Geschwindigkeit ist ähnlich und niemand rechnet mit fliegenden 2 Rädern auf dem Radweg.
Ohje… dann mach da mal dave0404 draus oder? 🙈
6:32, da ist ja auch echt wenig Platz nach rechts, da passt ja kaum noch ein dritter Radfahrer neben...
es gibt halt solche die alles einsenden nur um sich dann auf yt zu sehen
@dave bei 1:13: scheinbar hat Christian auf dich abgefärbt und du bist unsichtbar
Nein im Ernst: Radfahrer gibt es nicht. (Für gefühlt 99% der Autofahrer)
3:55 versteh ich als auf einem solchen Betrieb groß gewordener nicht.
Landwirtschaftliches Fahrzeug beladen ist immer erst mal zu behandeln wie n schwerlasttransporter ohne geblinke (weils auch nicht eindeutig meines Wissens vorgeschrieben ist-lass Mischgetränk belehren)
grüße
zu 3:50 , dann iss der radfahrer oder das motorrad selbst schuld , inner fahrschule lernt man das extra , vorraus schauend fahren
zu 6:35 , benzin alle ? oder warum fährt er nich weiter
Benzin auf dem Fahrrad?
@@sandmerkelchen man muß so fragen , warum hat der da sonst angehalten
aussicht genießen ?
@@Saltok31 Wegen der falsch fahrenden Radfahrerin, zur Gefahrenabwehr.
@@sandmerkelchen und weiter rechts war lava ?
@@Saltok31 Weiter rechts wäre der Gehweg (VZ 241), und außerdem eine durchgezogene Fahrstreifenbegrenzungslinie. Es war hier sogar gesetzlich verboten, weiter rechts zu fahren.
Da wünscht man sich als Radfahrer manchmal einen Morgenstern! Nicht für den Wagen, für den Fahrer🤣🤣🤣🤣🤣🤣oder doch beide!
Der weiße war doch schon in der Engstelle!
1:34 - schwer einzuschätzen, ob er da schon hinter seinem Vz 208 war; aber er hätte den Gegenverkehr, dem er Vorrang gewähren muss, schon hinreichend weit im Voraus sehen können, um rechtzeitig davor anzuhalten; so hat er sich die Durchfahrt recht wahrscheinlich erzwungen, indem er bereits vor seinem Schild den Gegenverkehr missachtet hat.
@@LigH_de VW fährt heran, steht dann Höhe Parkplatz, Engstelle beginnt beim weißen Haus, KIA ist jedoch schon beim gelben; ergo mittendrinn/fast schon durch! Denke hier §1 StVo dazu müßten einzelne Frames gesichtet werden!
Dazu wurde ja auch nichts gesagt, weder positiv noch negativ, nur dass er über den Randstein ist und sich die Reifen kaputt fährt.
Davon abgesehen darf man nur in die Engstelle einfahren wenn der Entgegenkommende weder gefährdet noch behindert wird (also nicht mal vom Gas gehen muss). Es hat absolut gar nichts damit zu tun wer eher in der Engstelle ist. Allerdings kapieren das recht viele nicht.
@@ManuelB_ deswegen brauch er ja auch kein Platz machen, ergo ist Aktion vom KIA Nonsens, deswegen „er war ja schon in Engstelle“! Meine Rede!
Fahre die Stelle fast täglich, es ist relativ gut einsehbar. Und hier ganz eindeutig, der KIA hat sich die Vorfahrt erzwungen.
Wenn man einen Dicken Ami Schlitten fährt dann kann man auch rechts überholen oder halt durch die Mitte nh😏😏
Nein natürlich nicht die Regeln gelten für alle autofahrer und egal was gefahren wird
3:08 Das Vorfahrt achten Schild kann doch nur zur Ampel gehören und wirkt dann erst, wenn diese ausgefallen ist. Sonst ist das ja eine widersprüchliche Verkehrsregelung. Was sagt denn die zuständige Behörde in Berlin dazu?
Verkehrszeichen und Ampeln gehören nur zusammen, wenn sie am gleichen Mast hängen. Das Vorfahrt achten Schild steht hinter der Ampel, damit gilt es separat.
1:15 Vorrausschauendes Fahren. Ich finde schuld haben da beide. Die Stelle ist schlecht ein zu sehen. Da ich auch Radfahrer und Autofahrer bin: Gehirn nicht ausschalten , wenn ich auf das Rad steige. Ich bin, nach dem Fußgänger der schwächste Verkehrsteilnehmer. Eine defensive Fahrweise ist da Hilfreich. Ich weiß nicht, wer da im Auto sitz : Jung und hat noch nicht nicht die Erfahrung oder ältere Menschen, welche wie die jungen auch, dann Situationen falsch einschätzen. Mein Eindruck: viele Rad - / Autofahrer vergessen wie es ist , auf der anderen Seite zu sein. Gerade im Straßenverkehr ... Recht zu haben ist eine Sache... sein Recht zu erzwingen meist keine gute Idee. Ich lehne mich mal ganz weit aus dem Fenster , aber mein Eindruck bei allen Dashcam Videos: besonders das Vorrauschauende Fahren ist überall 0% . Gründe dafür sind uninteressant.
Sehe ich genauso. Jetzt nicht auf den Clip bezogen sondern allgemein.
Auch wenn man Recht hat, notfalls lieber zurückstecken und vor allem auf die Verkehrssituation reagieren.
Teilweise kommen dann auch so Antworten wie: "Ich bin davon ausgegangen, dass er die Spur wechselt".
3-spurige Autobahn, Überholvorgang abgeschlossen, man fährt links. Es gibt tatsächlich Leute, die erst den Sicherheitsabstand zur Mittelspur aufbauen oder einen Kastenwagen mit schlechter Sicht fahren und erst 3 Sekunden später wechseln. Wenn man dann schneller ankommt, vom Gas geben und Abstand halten, bis die Spur frei ist und nicht schon vorher beschleunigen in der Annahme, dass er jetzt die Spur wechselt. Es kann dann auch passieren, dass er den Spurwechsel abbrechen muss, weil von rechts jemand auf die mittlere Spur ohne zu gucken wechselt und was macht man dann? Auffahren? Weil man eine Situation angenommen hat, die aber nicht existierte?
Erster 😂 Algorithmus und so
das intro ist doch geklaut
Auch hier noch einmal - ist tatsächlich ein Copyright-freier Track aus der UA-cam Mediathek. Nennt sich "Hooky with Sloane - Bird Creek". Wir haben eben noch etwas US Polizei, Reifenquitschen und Auto crash-Sounds eingearbeitet 😎
6:30 "was machen wir da?"
Ich würde ja sagen: den Stock aus dem Arsch ziehen und mal kurz über die dUrChGeZoGeNe LiNiE ausweichen...
Nö. Wieso sollte ich hier auch noch zwei Ordnungswidrigkeiten begehen? (Fahren auf dem Gehweg (VZ 241) und Überfahren von Verkehrszeichen 295)
Und ich vermute mal, du rechtfertigst das Fahren entgegen der Fahrtrichtung mit Gefährdung und die gleichzeitig begangene Nötigung? Rechtfertigst du das auch dann noch, wenn sich die Radfahrerin nun ins Auto setzt und das gleiche auf der Autobahn abzieht?
@@sandmerkelchen Haste wenigstens Anzeige beim Ordnungsamt gemacht? 🙂
Das ist kein Stock, das ist ne ganze deutsche Eiche.
@@sandmerkelchen Ja ganz ehrlich, solche Clips würde ich garnicht annehmen, was soll das, man kann es auch defenetiv übertreiben und wegen jeden Scheiß sich hier aufspielen.
der sandmerkelchen ist halt etwas ganz besonderes, da kann er doch keinen platz für andere machen. vermutlich steht er auch einfach auf den stock und zieht ihn deswegen nicht raus
8:45 kann mir vorstellen, das der Transporter das Stoppschild überhaupt nicht gesehen hat, weil der LKW es beim abbiegen verdeckt hat und der Transporter ja links an ihm vorbei ist. 🤔
4:17 Man muss aber fairer Weise bei der Abfahrt sagen, dass womöglich keiner der Abstände auch weit nach hinten raus nicht ausreichend Platz geboten hätte, aber dennoch zu schnell zu weit nach vorne gefahren...
Es wäre vielleicht besser gewesen, wenn er nach der 1000 m und 500 m Ankündigung nicht noch (weiter) überholt hätte. Man konnte ja deutlich sehen dass die Bahn ziemlich voll ist und es daher eng werden könnte. Ich persönlich hätte da nicht mehr überholt.
sandmerkelchen sendet mal wieder unnötiges material ein. er sieht sich halt gern auf yt
Der Dave Speed hätte bei der Überquerung auch bisschen langsamer sein können, ja der Autofahrer müsste a besser schauen streite i nicht ab, er regt sich immer so auf so ein Unsympathischer 🐵 🐒 🦍
Also du bremst als Autofahrer an jeder möglichen Stelle ab, wo dir jemand die Vorfahrt missachten könnte?
Privatgrundstücke, Parkplätze, Feldwege, untergeordnete Straße, Straßen ohne Vorfahrt, Ampeln, überall?
@@unsichtbarer_christian
Hey
Ich will nicht sagen das ich der perfekte Autofahrer bin , fahre im Jahr ca 40000 km hatte seit 20 Jahren keinen Unfall usw, sage voraus schauend Fahren. Finde müsste Rad fahrer auch .
Dave könnte a mal vorausschauend fahren.mal verzichten nicht nur Motzen
Mfg
Hier gibts eigentlich nichts wirklich erwähnenswertes außer das der Moderator ein A. ist
Dafür gibts doch glatt nen Daumen runter 😘
Das musst du in Niedersachsen machen die Fahren ja nur mit 70 oder 80 auf der Bundesstraße.
3:40 nur ihr Stadtkinder könnt so jammern! genau deswegen gucke ich dein Kanal nicht.
*deinen
Ich als Dorfkind kann nur sagen, du wirst deine Meinung ändern wenn du das erste mal nen Radfahrer mit geplatzen Kopf siehst, weil es dem Bauern egal war ob sein Gespann verkehrssicher ist. Evtl. bist du wirklich Dorfkind aber du hast keine Ahnung was da abgeht.
nöö, hab nur das Bild mit LKW durch Leitplanke gesehen.@@Garfield1970
doch denn ich mache das mit den Schotten genauso! Nie Probleme gehabt und Polizei sagt auch nie was.@@ManuelB_
@@ManuelB_ normalerweise müsste die extra Verbreiterung ( offene Klappen) mit ´ner Warntafel markiert werden oder irre ich mich da? Andererseits: Wer da dran hängen bleibt, hatte zu wenig Abstand beim überholen..
Der macht den Anhänger einen halben Meter breiter und nicht länger, nur mal so nebenbei. Wer auf dem Lande lebt weiß das man zur Erntezeit immer mit Landmaschinen mit überbreite rechnen muss. Alles halb so wild, braucht man kein Fass für aufmachen!!
Die Ballen sind nicht das Problem, das Problem sind die Rungen, die einfach relativ schmal sind. Die könnte man schon mal übersehen. Bzw. auch der Fahrer selbst sieht dann evtl. nicht wirklich, ob's reicht, oder ob der einem parkenden Auto über die Länge eine mitgibt. Insofern wären schon alleine für den Fahrer irgendwelche Markierungen sinnvoll. Mal abgesehen davon, dass die auch vorgeschrieben sind.
@@johnscaramis2515 Alle schön aufgepasst in der Fahrschule Toll!!!
@@rainerbernhardt506 Es geht hier um LADUNGSSICHERUNG!
@@cenexxis Hatte ja auch keine Gurte um seine Rollen. Wie recht Du doch hast!
@@johnscaramis2515 Man sieht ja auch wie der Bauer das zum ersten male macht!!
Warum regt man sich eigentlich auf wenn man mit überhöhter Geschwindigkeit überholt wird, nicht behindert oder gefährdet wird, was soll dieser Schwachsinn? Halt Du dich an die Geschwindigkeit und gut ist! Immer diese Klugscheißer hier auf den Verkehrskanälen!!
Das Problem ist eben, dass man diesen Menschen Erste Hilfe leisten muss, wenn sie sich, wegen der Fahrweise, drei Kurven weiter um den Baum gewickelt haben.
Ganz einfach: wenn einer mit überhöhter Geschwindigkeit von hinten angebrackert kommt und vorne jemand das nicht realisiert und/oder nicht damit rechnet, dass da einer so schnell ankommt, dann scheppert es und ich, der ich mich an die Geschwindigkeit gehalten habe, werde u.U. mit abgeschossen oder kriege Trümmerteile ins Auto, meine Karre ist dann erstmal im Arsch und ich hab dann die Rennerei mit Werkstatt, Versicherung und u.U. noch Anwälte, Gericht usw, weil der da einen auf geilen Macker machen musste. Ist mir alles schon passiert, ich habe seit über 30 Jahren meinen Führerschein, also erzähl mir keinen. Egoismus ist keine Lösung im Straßenverkehr, nicht ohne Grund gibt es das Prinzip des defensiven Fahrens in der deutschen StVO. Du kannst nicht immer davon ausgehen, dass dich alle sehen und das Überholen mit überhöhter Geschwindigkeit zum Zwecke des eigenen, schnelleren Vorankommens ist kein angeborenes Recht oder etwas, was andere gefälligst zu akzeptieren haben, sondern es ist gefährlicher Egoismus, der nicht nur anderen, die nicht (noch) nicht so erfahren im Straßenverkehr sind, sondern auch allen anderen Verkehrsteilnehmern, u.U. das Leben kosten kann. Nur weil du ja unbedingt mit überhöhter Geschwindigkeit überholen musstest. Deshalb regen wir uns hier jedes Mal aufs neue über Ignoranten, Egoisten, Soziopathen, Egomanen und ähnliche Konsorten auf, die uns tagtäglich im Straßenverkehr gefährden. Da kannst du soviel mosern wie du willst.
@@ingobunnemeyer1492 Jetzt hast du es mir aber gegeben. Sind wir froh das es solche korrekten Menschen wie Dich gibt. Ich habe übrigens 5 Millionen KM mit dem LKW durch Europa gefahren, da brauchst Du mich ganz bestimmt nicht zu belehren wie man korrekt Auto fährt. Für jeden PKW Fahrer, wo ich auf mein Recht verzichtet habe, einen Euro und das in 38 Jahren, was glaubst Du was ich für einen tollen Urlaub machen könnte. Belehrt nicht immer andere, sondern schaut das ihr alles richtig macht!!
@@rainerbernhardt506 Joar und du hast es mir gegeben, ich weine mich nachher in den Schlaf. Ich hab auch schon genug Kilometer hinter dem Lenkrad eines LKWs abgerissen, also von daher. Ich verstehe deshalb deine Einstellung nicht so ganz, aber seis drum. Niemand will hier irgendwen belehren, es soll vielmehr gezeigt werden, wie es im Straßenverkehr eigentlich nicht gehen sollte und dass ein wenig mehr Rücksicht anderen Verkehrsteilnehmern nicht schadet. Dass ausgerechnet dir als erfahrenen LKW-Fahrer sowas gegen den Strich geht, verstehe ich nicht so ganz. Oder passt dir der Schuh eigentlich dann doch ganz gut, dass du dich deshalb durch so etwas gestört fühlst? Und ich zitiere dich mal: "Belehrt nicht immer andere, sondern schaut das ihr alles richtig macht!!". Genau. Lernen kann man nicht nur durch eigene Erfahrung, sondern auch durch solche Dashcam-Kanäle, da man hier ganz gut sieht, wie andere es sehen, wenn man was (absichtlich) falsch macht und vor allem, was passieren kann. Auf anderen Dashcam-Kanälen gibt es extra Unfall-Folgen, in denen man sehen kann, was Fehlverhalten alles verursachen kann und welche Folgen es für die anderen Beteiligten haben kann. Deswegen wird das hier und woanders immer wieder gezeigt. Nicht als Belehrung, sondern als Hilfe zum Lernen, sich selber korrekt zu verhalten. Also doch im Prinzip genau das, was du forderst, oder? Ein Beispiel noch: ich war immer der Meinung, naja, in der Ortschaft 55 statt 50 ist jetzt nicht so tragisch. In einer Dashcamfolge bei DDG oder bei Sascha, ich weiss es nicht mehr so genau, gab es eine Szene, in der ein Kind auf die Straße lief und hinfiel, direkt vor ein Auto, welches noch gerade stoppen konnte. Der Fahrer ist ziemlich genau 50 gefahren. Im Kommentar zu der Szene hiess es dann, dass das Auto das Kind überfahren hätte, wäre er 55 oder schneller gefahren. Seitdem halte ich mich ziemlich genau an die Geschwindigkeit, da können die hinter mir sich ruhig aufregen. Das war eine gute Hilfe zum Lernen und definitiv keine Belehrung. Und so sollte man die Dashcamkanäle auch sehen. Mit Klugscheisserei und Belehrungssucht hat das nichts zu tun. Naja, sei es wie es sei. Ich habe nicht vor, mich mit dir zu streiten, man kann ja ruhig verschiedene Ansichtsweisen haben, aber deswegen müssen wir uns hier ja nicht "kloppen" :D Wünsche dir deswegen trotzdem ein schönes Wochenende und allzeit gute Fahrt! :)