Техника конечно хорошая, но не такая уж она и чудо. Рассчитана она на хорошие дороги (Европа то вся в асфальте была) ну немного запасу по проходимости дали. А солярки кушает неоправданно много (125л/100 км, и это в лучшие времена, а со временем прибавим не 5 и не 10 литров), хотя если учесть прицепик в 60 тон, то это еще по божески (для 70-х то годов). А сейчас, в наше время. да за зиму оно столько денег скушает, что дешевле и разумнее новую технику приобрести (есть варианты, безусловно) А еще лучше свое заказать. НО! не тем головы у наших "депутатов" заняты.
По тем заносам,которые были этой зимой могла пройти только такая либо гусениччная (Вроде БАТа, который жрет около 200л) техника. Так как это артиллерийский тягач, ему нужен огромный момент, простота и надежность двигателя, а что его даст лучше(момент) чем двигатель большого объема, который естественно будет жрать много топлива, особенно и потому что он фактически танковый.
Vyatheslav Zakhorzevsky какие 200 литров жрет БАТ? ты его хоть в глаза видел? номинальный расход у него 168 г на л.с в час двигатель у БАТ-2 В-2(740 л.с) щитай
Была одна страна.Былтодин народ. А терь собачимся между собой и виновных ищем. Жаль. Нужно своей головой думать, а не искать совета дяди Сема. Хорошего он не посоветует.
перестань дрочить на совок.Поднимай из говна свою страну.Всегда у вас дядя Сэм виноват.Наплодили воров у власти.Остается только совок и вспоминать.Свое российское все уничтожили.У нас та же проблемма только к вам обратно как то не хочется
Это дядя Сем по нам ебашит на Донбасе? Или дядя сем крым спиздил? Заебали эти онанисты совковые. 21 век, они по совке ноют. Не было одного народа, никогда, были граждане одной страны, а народ это совсем другая история.
Март 2013-го, до майдана далеко. Люди ещё живут спакойно, в тепле, сторят планы на будущее. А за океаном уже решают, как их будут грабить западные дяди. Людей жаль.
Это придумали несколько тыс. лет тому назад. А им и придумывать ничего не надо блок в комплекте с машиной идёт. Даже Камазы 6х6 им все поголовно укомплектованы с завода.
МАЗ то белорусский вроде как и саляра белорусская.Нехило украина пристроилась.ГСМ из Белоруссии ,газ из Гейропы.Умеют слово держать.Ничего из России.Так держать.😃😅😂
Не маз , а МЗКЦ - Мiнскi завод колавых цягачоу . Гэта iншы завод , якi выпускае тэхнiку для транспартыроукi ракет , танкау I iншага вайсковага i грамадзянскага прызначэння
@@user-nv9dl5ls1g Двигатель [скрыть]Д-12А-525А Производитель «Трансмаш», г. Барнаул Марка Д-12А-525А Тип дизельный Объём 38 880 см3 Максимальная мощность 525 л. с., при 2100 об/мин Максимальный крутящий момент 2200 Н·м, при 1100-1400 об/мин Конфигурация V12 Цилиндров 12 Клапанов 48 Диаметр цилиндра 150 мм Ход поршня 180 мм Степень сжатия 14,5
Ещё по армии понял что колёсная техника в роли буксира или тягача полная хуйня, садятся как два пальца об асфальт а тянуть так шлефует на месте. То ли дело гусиничные трактора, не на асфальте с бетоном конечно а на снежном грунте, чик и достал.
МАЗ красавец!
Резина наверно ещё Брежнева застала
Груз бы ему на седло тонн 10. С блоком классно придумали.
Техника конечно хорошая, но не такая уж она и чудо. Рассчитана она на хорошие дороги (Европа то вся в асфальте была) ну немного запасу по проходимости дали. А солярки кушает неоправданно много (125л/100 км, и это в лучшие времена, а со временем прибавим не 5 и не 10 литров), хотя если учесть прицепик в 60 тон, то это еще по божески (для 70-х то годов). А сейчас, в наше время. да за зиму оно столько денег скушает, что дешевле и разумнее новую технику приобрести (есть варианты, безусловно) А еще лучше свое заказать. НО! не тем головы у наших "депутатов" заняты.
По тем заносам,которые были этой зимой могла пройти только такая либо гусениччная (Вроде БАТа, который жрет около 200л) техника. Так как это артиллерийский тягач, ему нужен огромный момент, простота и надежность двигателя, а что его даст лучше(момент) чем двигатель большого объема, который естественно будет жрать много топлива, особенно и потому что он фактически танковый.
Vyatheslav Zakhorzevsky какие 200 литров жрет БАТ? ты его хоть в глаза видел? номинальный расход у него 168 г на л.с в час двигатель у БАТ-2 В-2(740 л.с) щитай
без понтовая здоровая хуетень
Таке здорове, соляри жре що три крази і без толку а от лебідка, це тема ще та.
Обожаю этот грузовик!!
هي هاي حياة ..كلها تعب وثلوج مستمرة وبهذلة ..
Such strong and very capable things the Russians create. These MAZ trucks are mindblowing. The Russians rule in technology and designs!;)
два раза газнул 20 литров соляры улетело
Да и пёс ней :)
20л. это только из одной трубы, а их две !
WOW 🙋🏻🇲🇽👋
Тягач - Шварценеггер :)
Киньте пожалуйста якись груз на той Маз
Была одна страна.Былтодин народ. А терь собачимся между собой и виновных ищем. Жаль. Нужно своей головой думать, а не искать совета дяди Сема. Хорошего он не посоветует.
перестань дрочить на совок.Поднимай из говна свою страну.Всегда у вас дядя Сэм виноват.Наплодили воров у власти.Остается только совок и вспоминать.Свое российское все уничтожили.У нас та же проблемма только к вам обратно как то не хочется
Это дядя Сем по нам ебашит на Донбасе? Или дядя сем крым спиздил? Заебали эти онанисты совковые. 21 век, они по совке ноют. Не было одного народа, никогда, были граждане одной страны, а народ это совсем другая история.
крым непиздили а вернулся влодельцам а на донбасе месное население кагда убьете тагда будет вашым а пака сасите у дяди сема
@@user-rs2iz5gl3u
Але сидите поуши в лайні чому то тільки ви Українці
@@reycold7714 так у совку централізованна економіка, все йшло в центр, і центр багатий всі інші бідні так воно і зараз є у правонаступникіа совка
Март 2013-го, до майдана далеко. Люди ещё живут спакойно, в тепле, сторят планы на будущее. А за океаном уже решают, как их будут грабить западные дяди. Людей жаль.
Ну да, это ж Америка украла Крым и поставляет терористов через границу.
+Maxary ага и референдум провели, и народ проголосовал за Россию. и на донбасе со многих стран мира воюют знаем.
Odlično
Дороги треба будувати, а не техніку мучити.
хорошая техника!!!!!!!!!
Y
this video emits the feeling of cold
no sh*t
38,8 L 💪
Тот случай когда размер не имеет значения
Это придумали несколько тыс. лет тому назад. А им и придумывать ничего не надо блок в комплекте с машиной идёт. Даже Камазы 6х6 им все поголовно укомплектованы с завода.
Ето Маз537 Два года вадил автомат каробка Весят 12тонна чета точна непомню 12 горшков идеальны машина
Когда он незгружен. То толку от него немного.
МАЗ то белорусский вроде как и саляра белорусская.Нехило украина пристроилась.ГСМ из Белоруссии ,газ из Гейропы.Умеют слово держать.Ничего из России.Так держать.😃😅😂
معاناة كبيرا وخلاص
🥵
Не маз , а МЗКЦ - Мiнскi завод колавых цягачоу . Гэта iншы завод , якi выпускае тэхнiку для транспартыроукi ракет , танкау I iншага вайсковага i грамадзянскага прызначэння
КрАЗ 100 тонн 1978 г
Это МАЗ !
где блокировка?
в кабине включить надо дебилы
Сломали давно
Декомунизировали одним словом 😂😂
Расход бешеный наверно... Под 100
Мчс: подкопать у застрявшего грузовика? Нее, лучше соляску сжечь
этот тягач в армии называют , то тепловозом, то цыклопом.
ξιι9
λλ
Ору, причём тут вообще политика?
Техника не знающая преград: Минский завод колёсных тягачей!
мой бы т170 всех бы сделал с болотными гусянками даже не буксанул...про расход этого маза наслышан 100 л на 1 час.
МАЗ 140 литров на 100 км он называется. Или МАЗ лысая резина.
Маз 537 называется, расход 120 литров на сотню, работал на нем четыре года под тралом, корова ещё та , и похеру сколько в нем сил, но пятисот нету
@@user-nv9dl5ls1g Двигатель
[скрыть]Д-12А-525А
Производитель «Трансмаш», г. Барнаул
Марка Д-12А-525А
Тип дизельный
Объём 38 880 см3
Максимальная мощность 525 л. с., при 2100 об/мин
Максимальный крутящий момент 2200 Н·м, при 1100-1400 об/мин
Конфигурация V12
Цилиндров 12
Клапанов 48
Диаметр цилиндра 150 мм
Ход поршня 180 мм
Степень сжатия 14,5
@@user-qu7sp2qu9m блин ради интереса просмотрел характеристики д13 Вольво в два раза меньше мотор а все параметры выше
@@user-qf5ce5lx3m этот б12 задушен сильно
Вся сыла в блоке 👍
*Лучше бы ту цепь на колеса намотали*
Да,на шляпу!
Когато няма пътища се правят камиони за да се движат навсякъде.Незная кое е по евтино.
Люблю читать комментарии не надо ни каких анекдотов.кто на что горазд к этому ролику. И ничего конкретного.
寒そうです=3
С кандака не получится.
Хули толку с этого тягача без веса.он предназначен под конкретную телегу,которая будет давить на седло.
Пишить будь ласка російскою , або ми не зроозумиемо:)
Такой же бардак как в России..дорог нет, одно направление....
Да не , у вас в России ещё ничего
А вот на Украине теперь вообще полная жопа ...
Мне как жителю Польши это хорошо заметно
@@reycold7714 Так тебе и надо.
это не фура это мусоровоз!
To drive this truck I would sell BOTH of my kidnies and function with an artificial one.
Ещё по армии понял что колёсная техника в роли буксира или тягача полная хуйня, садятся как два пальца об асфальт а тянуть так шлефует на месте. То ли дело гусиничные трактора, не на асфальте с бетоном конечно а на снежном грунте, чик и достал.
Татра лучши
тягач Арни. хаха.
European lorries are pretty useless in wintertime Russia!
it is Ukraine
Курганская техника жаль что закрылась из за банкротства
Не, это минская.
Убица саляри ане машина
чушок то время соляра капейки стоила и не кто не не щитал умник чущок
Gavno etot maz, 50l soliarki v cias, niedit nixuje, bez blokirovki. Pustaja trat soliarki. Daze etot samij k701 pabolse zdelal rabotij.