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動画を少しでも楽しんで頂けましたら、チャンネル登録と高評価をお願いします！
買うならUXの前モデルですかね😊レクサスを象徴する時計、手元のリモコンが便利過ぎです。タッチ式ナビは指紋が目立ちそうですしね。LBXは他のグレードは出さないのだろうか…
あの時計は大事なのにね
私もアナログ時計とタッチパッドこそレクサスならではと思ってたのでディーラーで新車を勧められましたがCPOで前期を購入しました
個人的にはシートベンチレーションがあればLBXかな…って感じです！
他のレクサス車に乗り慣れてしまった方からすると、やや違和感を覚えるかもしれませんよね...
LBXの実車見て正直言ってなんてしょぼい車なんだと思いました。絶対UXの方がはるかに高級っぽい。
そうなんですか...🤔
UXトランク狭い、あれはない。LBXの方がコンパクトなのに荷物はいる
UXのフルモデルチェンジを希望します😊✌️
LBXとの立ち位置を整理して欲しいですよね！
lbxが勝ってんのってヒエラルキーを超えた価格とイーラッチとリアのデザインだけじゃね
ヒエラルキーを超えた価格...（笑）レクサスさんにはもう少し攻めて頂きたかったですね
ＬBＸの後席とUXの後席どっちが広いの？
順当に考えるとUXかと思われますが、LBXは前席下に足が入ったり、開放感が高かったりといった話しも聞きますよね...どなたか有識者の方、おられませんか？
UXオーナーでLBXにも座って来たけど狭いのはやっぱりLBXだったよUXもかなり狭いけどムーンルーフを付けると圧迫感がマシになるけどLBXはムーンルーフ付けれないからね2人しか乗らないって人ならインテリアも新しいLBXを勧めるけどたまに後席に人が乗るならUXの方が若干マシかな背の高くない人が運転席でポジションを合わせればUXも後席ある程度使えるからね
@@aki-kk3eu 詳しくありがとうございます！
UX欲しいなら次期型待ちじゃね？
やや基本設計の古さは否めないですよね〜
ワイux契約してきた！
ご契約おめでとう御座います！
何お言ってるかわからない普通に話してほしい
UXは安全装備、デザイン古いから今買うと損な感じがします。レクサスのシートでファブリックしか選択できないグレードなんか残さなくてよいと思います。LBXはリアゲートの電動いらないから、助手席をパワーシートにして欲しかったです。NXはUX、LBXより室内長短いから広いとは言えませんよ。
安全装備などの機能の古さは確かに気になりますね...後席空間ではやはり上位車種のNXに軍配です
まあ3年で乗り換えできるkintoで最初uxから入るのが最適解？
ちなみにうちのuxはkinto 限定で8か月後納車というふざけた状態の納車でした ウクライナ 半導体問題のあおりで
それは仕方がないですよね...賢い買い方だとは思います！
そんなにまでして欲しいやつが居るってのはすごいことですけどね lxの4年待ちはクレージー過ぎますが
@@hita9505 LX凄いですよね😆
LBXがステーションワゴンだったら差別化できたんじゃね?
CTのようなスタイルだったら尚良かったですよね...
顔が怒っているレクサスは無理です。LBXの顔はカッコ良く、許容範囲。
どっちもいらないのだ。(´・ω・｀)
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買うならUXの前モデルですかね😊
レクサスを象徴する時計、手元のリモコンが便利過ぎです。
タッチ式ナビは指紋が目立ちそうですしね。
LBXは他のグレードは出さないのだろうか…
あの時計は大事なのにね
私もアナログ時計とタッチパッドこそレクサスならではと思ってたのでディーラーで新車を勧められましたがCPOで前期を購入しました
個人的にはシートベンチレーションがあればLBXかな…って感じです！
他のレクサス車に乗り慣れてしまった方からすると、やや違和感を覚えるかもしれませんよね...
LBXの実車見て正直言ってなんてしょぼい車なんだと思いました。絶対UXの方がはるかに高級っぽい。
そうなんですか...🤔
UXトランク狭い、あれはない。
LBXの方がコンパクトなのに荷物はいる
UXのフルモデルチェンジを希望します😊✌️
LBXとの立ち位置を整理して欲しいですよね！
lbxが勝ってんのってヒエラルキーを超えた価格とイーラッチとリアのデザインだけじゃね
ヒエラルキーを超えた価格...（笑）
レクサスさんにはもう少し攻めて頂きたかったですね
ＬBＸの後席とUXの後席どっちが広いの？
順当に考えるとUXかと思われますが、LBXは前席下に足が入ったり、開放感が高かったりといった話しも聞きますよね...
どなたか有識者の方、おられませんか？
UXオーナーでLBXにも座って来たけど狭いのはやっぱりLBXだったよ
UXもかなり狭いけどムーンルーフを付けると圧迫感がマシになるけどLBXはムーンルーフ付けれないからね
2人しか乗らないって人ならインテリアも新しいLBXを勧めるけどたまに後席に人が乗るならUXの方が若干マシかな
背の高くない人が運転席でポジションを合わせればUXも後席ある程度使えるからね
@@aki-kk3eu 詳しくありがとうございます！
UX欲しいなら次期型待ちじゃね？
やや基本設計の古さは否めないですよね〜
ワイux契約してきた！
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何お言ってるかわからない
普通に話してほしい
UXは安全装備、デザイン古いから今買うと損な感じがします。レクサスのシートでファブリックしか選択できないグレードなんか残さなくてよいと思います。
LBXはリアゲートの電動いらないから、助手席をパワーシートにして欲しかったです。
NXはUX、LBXより室内長短いから広いとは言えませんよ。
安全装備などの機能の古さは確かに気になりますね...
後席空間ではやはり上位車種のNXに軍配です
まあ3年で乗り換えできるkintoで最初uxから入るのが最適解？
ちなみにうちのuxはkinto 限定で8か月後納車というふざけた状態の納車でした ウクライナ 半導体問題のあおりで
それは仕方がないですよね...賢い買い方だとは思います！
そんなにまでして欲しいやつが居るってのはすごいことですけどね lxの4年待ちはクレージー過ぎますが
@@hita9505 LX凄いですよね😆
LBXがステーションワゴンだったら差別化できたんじゃね?
CTのようなスタイルだったら尚良かったですよね...
顔が怒っているレクサスは無理です。LBXの顔はカッコ良く、許容範囲。
どっちもいらないのだ。(´・ω・｀)