초소형전기차 쎄보씨 약 3km주행 29km순삭 이거 제 돈을 주고 샀어요 ㅠㅠ

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  • Опубліковано 14 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 87

  • @tagang483
    @tagang483 3 роки тому +9

    쎄보씨는 (겨울철에)예상외로 쓰레기다~ 8292

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      Ta Gamg님
      추카드립니다~~^^
      7bokorea@naver.com 으로 전화번호 보내주세요**

    • @초고수-i3i
      @초고수-i3i 3 роки тому

      @@microev 멀 ㅊㅋ 하는거지유?

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      종료된 이벤트(스벅아카) 입니다~

  • @TimeBuffett
    @TimeBuffett 3 роки тому +3

    영상 정말 감사합니다. 정통장님 기존 영상들 보면서 이거 살까 좀 고민했는데, 이 영상 보니 정말 동네 마실용 스쿠터 처럼 생각하고 사야겠네요.
    그냥 기존에 사려고했던 트레일블레이져 사야겠네요.

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      1년중 겨울 3-~4개월을 포기하시면 살만 합니다~
      중국 밧데리이기도 하지만 중소기업의 기술력의 한계인것 같아요.~
      저도 이전도 인줄 알았으면 당연히 구입 포기합니다~

  • @c.grealish3398
    @c.grealish3398 2 роки тому +1

    중국산 배터리나 삼성배터리나 배터리기술은 거기서거기라
    겨울철 주행가능 거리도 크게 차이는 없을것같네요
    구매고려중이었는데 깔끔하게 포기합니다. 좋은영상 감사해요

  • @오예-u9w
    @오예-u9w 3 роки тому +4

    저는 12/3 쎄보씨 인도받을때 보조금800만원받고 내 부담금650만원중 350만원 공제해준다 하면서 A4용지에 "자동차하자확인서" 라는 제목의 용지에 아무내용없고 맨밑에 제서명하라해서 서명하고 카드로 290만원 결재하고 차량 인도받았는데 이제와서 생각하니 350만원 깍아준게 여러가지 결함때문이라는 생각 듭니다. 그래서 전 쎄보씨를 운행할때 비안맞는 오토바이를 타고다닌다는 마음으로 운행합니다. 운행중 바람들어오는것도 일반오토바이보단 바람이 덜맞잔아요. 비도 안맞고. 300만원짜리 오토바이 타는 마음을 갖고타니 마음이 홀가분합니다. 쎄보씨로 몸소 극한체험하시는 정통장님 고생 많으십니다. 많은 참고가 됩니다.

    • @하린은니
      @하린은니 3 роки тому +1

      하자인거 알고 넘긴다.일리가 있네요.그래도 제조사가 넘 심한데요.다니고보다 극악이라니ㅠ

    • @microev
      @microev  3 роки тому +1

      "자동차하자확인서" 넘하네여~~
      내용도 없다는게 더 충격이네요~!!

    • @오예-u9w
      @오예-u9w 3 роки тому +1

      @@microev 그딜러가 그런 서류를 저한테 받았는데 제가 그서류 사진 찍어놨어요. 그서류는 인정이 안된다고 하더라구요. 왜냐하면 그딜러가 제게 하자발생부분을 충분히 설명하지 않는한 그서류는 일방적이고 제 입장에선 충분한 방어권이 보장이 안된다나 뭐 법에서 그런게 있나봐요. 일단 사고안나게 잘 타고다녀야죠.

  • @2je0jagga
    @2je0jagga 3 роки тому +1

    히터 바람을 약하게 하면 주행가능거리 덜 줄어듭니다. 전기차는 겨울에 추운데 세워두면 운행을 하지 않아도 배터리 보온 시스템이 돌아가서 용량 줄어들기도 합니다. 휘발유차도 오래 세워두면 기름통에 휘발유가 좀 증발해버리죠.
    히터는 처음에 약하게 틀어서 덕트내부에 온도를 충분히 따뜻하게 하고 좀 지나서 한두칸 정도 강하게 틀면 효율이 더 좋습니다. 처음부터 바람을 세게 하면 교환기가 데워질 세도 없이 에너지만 더 많이 먹습니다.

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      제차에는 배터리 보온 시스템이 없을겁니다~
      히터도 강약을 조절하는 방식이 아닐겁니다
      켯다 껏다 하는 시간 조절 방식이 아닐까 생각합니다. 에어콘은그렇거든요~ 온도 조절이 아닌 온오프 방식요~~
      의견 감사합니다.💙💙

  • @one-afternon
    @one-afternon 2 роки тому +1

    에구!! 정말 고생 많으셨네요!!
    지금은 삼성배터리로 차 좋아요
    보증합니다

    • @microev
      @microev  2 роки тому

      ㅆㅂ 비단 밧데리만의 문제는 아닙니다. ^^
      안전운전 하세요~

  • @Kimd844
    @Kimd844 3 роки тому +3

    겨울엔 풀충전해도 20키로못가여 히터안틀어도요

  • @shootingstar4327
    @shootingstar4327 3 роки тому +3

    제가 이래서 트위지 샀어요. 르노가 아무리 엉성해 보여도 글로벌 자동차 제조사니까 생각없이 만들진 않았을거라 생각했는데 역시나네요. 겨울에도 주행거리는 많이 짧아지지만 속도는 전혀 변화 없고 전면 유리 열선이 있어서 여름이나 겨울에 문제 없습니다. 쎄보씨... 안습..

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      겨울철 주행은 쎄보씨 답 없습니다.~
      개인적으로 트위지와 쎄보 비교시
      1.보조밧데리 위치와
      2.앞유리열선
      3.주행 알림벨?
      이렇게는 부럽습니다~

  • @Mhello-sl1pn
    @Mhello-sl1pn 3 роки тому +7

    세보c 사고싶었는데 이래서 딜러가 시승차 가지고 온다고 해놓코 잠수탔군요!

    • @microev
      @microev  3 роки тому +3

      넵^^
      웃프네요~
      딜러분께서 출발해서 이동하다가 방전되었을 것으로 추측해 봅니다 ㅠㅠ

  • @두발단속스님
    @두발단속스님 3 роки тому +4

    겨울은 타는차아닙니다.

  • @kimpro5367
    @kimpro5367 Рік тому

    참...쫄깃하게 타시네..주행가능 거리 0Km 처음 봅니다. 그래도 쥐어 짜긴 하나봅니다.

  • @한아-i2s
    @한아-i2s 2 роки тому +1

    저는 4월 1일 완충하고 히터 켜지도 않고 창문 열지도 않은 상태애서 11키로 주행 후 계기판에 39키로 뜨는 것이 정상인 줄 알았습니다.
    바보였네요

    • @microev
      @microev  2 роки тому +1

      2019년 서울 모터쇼에서 영업부 팀장님이 동절기엔 밧데리 효율도 나빠지도 히터도 틀어야해서 60~70km정도 주행 가능하다고 했고
      환경부도 동절기 인증거리 70.4km여서 믿고 구매했는데
      제작사도 환경부도 다 거짓이었습니다.
      동절이 히터켜몀 18~30km 정도 입니다

  • @박경락-r2s
    @박경락-r2s 3 роки тому +2

    쫄깃하게 잘 봤습니다 ~~~ 겨울에는 정말 아니네요 아우 쫄깃해!!!

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      따듯할땐 탈만 했는데 이게 정말 아니네요
      환경부 인증도 이상해요~

  • @이쁜미녀여신사랑하트
    @이쁜미녀여신사랑하트 3 роки тому +1

    (이 차 사고 싶은데요 좋아보이는데요 220V 볼트(충전)코드 콘센트가 아니네요 ㅠ.ㅠ)
    중고차라도 에어컨 이런거 다 필요없고요 주행만 잘 나가면 됩니다.

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      겨울에 탈일 없음 이차 사세요~

  • @먹톤트럭
    @먹톤트럭 3 роки тому +3

    와 진자 고생하는 차 이네여 ㅜㅜ

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      여름엔 잘 탔어요~ /
      중국산의 한계인지 /
      제작사의ㅡ기술의ㅜ한계인지..
      둘 다겠죠!.~~ 요즘 너무실망 하고 있어요.•

  • @tkrlRnswkqdkfk
    @tkrlRnswkqdkfk 3 роки тому +1

    트위지 타고 있는데 한대 더 기추할려규 쎄보씨 상담받았어요.
    보조금이 특별할인 뭐시기 해준다길래 최종가격 280 까지 네고해서 입금할려는 순간 한번 시운전해본다 했거든요? 근데 5분도 안되서 눈 앞에서 주행거리 10프로 깎이는거 보고 이기 차냐고 하고 계약 파기했습니드 당시 영하 6도 ㅋㅋㅋㅋ

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      ㅠㅠ 지역이 어디세요?
      여름엔 탈만한데 말이죠.~
      트위지는 겨울에도 연비 잘 나온다도 들었습니다~

    • @coalaroom
      @coalaroom 3 роки тому

      어떻게 해서 280까지 네고 하신거세요? ㅋㅋㅋ 공유좀 해주세요!

    • @tkrlRnswkqdkfk
      @tkrlRnswkqdkfk 3 роки тому +1

      @@coalaroom 먼저 선 제시 한게 280입니다 재고차 할인요

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      재고차 보통 440~450만원 정도 할인해 주죠?!! 본인 자부담이 280 인거죠?

    • @다이어트유지중인돼지
      @다이어트유지중인돼지 2 роки тому +1

      아 이게 그거구나 희대의 쓰레기 요즘 나오는 차는 전부 이 결함 해결 했다던데
      이런게 있엇군 쎄보 타는사람보면 극과 극이던데..

  • @황금노을-b9s
    @황금노을-b9s 10 місяців тому +1

    세보c인가요? 아님 se인가요?

    • @microev
      @microev  10 місяців тому

      C입니다~
      카페에 올라온 글 보니 보증기간 지나면 as받기 힘들다고 하네요
      cafe.naver.com/cevoc/35618?tc=shared_link

    • @황금노을-b9s
      @황금노을-b9s 10 місяців тому +1

      @@microev 그러게요
      구매하려고 알아보다가 as기간내에도 수리 힘들다는 글보고 구매할 수가 없어지네요...

  • @hanhoom1
    @hanhoom1 3 роки тому

    저기...그...베터리가 아무리 모자를거 같아도 전조등은 키셔야...밤에 전조등을 안 키고 도로에 나가면 안 될 것 같은데요...

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      넵~~
      데이라이트가 생각보다 밝아서 다른차에겐 잘 보여요~ 차폭등은 켰어요~ led라 다른차에선 잘보니고여요 스텔스 차량은 아닙니다.
      거리에 가로등이 잘되어 있어
      주행은 크게 어렵지 안아요
      그래도 역시 라이트는 켜야 안전하죠~ ^^

  • @wlswnalsk
    @wlswnalsk 3 роки тому +5

    예쁜 쓰레기다! ㅠㅠ 올해 살까했는데요ㅠㅠ

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      올해 생산분은 국산 밧데리 쓴다는 이야기가 있어용~~ ㅎㅎㅎ 이쁘고 참 좋은데 말이죠

    • @one-afternon
      @one-afternon 2 роки тому

      현재 삼성배터리 사용으로 차 상태 좋아요

  • @arnet_daddy
    @arnet_daddy 3 роки тому +2

    겨울철 쎄보는 no다!

    • @microev
      @microev  3 роки тому +1

      귀여운거 특장점 으로다가 구입했는데요
      이건 정말 사악하네여~

    • @arnet_daddy
      @arnet_daddy 3 роки тому

      @@microev 그러게말입니다 겨울엔 노답이니 우선 봄이오면 나아지길 바래야죠 ㅡㅡ

  • @김용현-u6e
    @김용현-u6e 2 роки тому +1

    버리신다면 제가 시골에서 타게 사고싶네요 ㅋㅋ

    • @microev
      @microev  2 роки тому

      더운지역으로 수출보냈습니다~~^^

    • @one-afternon
      @one-afternon 2 роки тому

      지역이 어디세요?

    • @김용현-u6e
      @김용현-u6e 2 роки тому

      @@one-afternon 애석하게도 이차는 아닌거같아 볼트ev계약했네요

    • @one-afternon
      @one-afternon 2 роки тому

      @@김용현-u6e 잘하셨어요~
      요즘 쎄보c se는 삼성 배터리가
      괜찮아보여요

    • @kk-fe2kw
      @kk-fe2kw 2 роки тому

      @@one-afternon se는 확연히 영상과는 다르겠죠?
      Se맘에 드는데 이 영상 볼때마다 절망적이네요 😂

  • @숀펜-u1h
    @숀펜-u1h 3 роки тому +1

    겨울은하이브리드도마찬가지임

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      하이브리드는 엔진으로 가면 되지만 예는 그냥 버리고 가야 해요~~^^

  • @울랼라
    @울랼라 3 роки тому +1

    ㅠ ㅠ.... 이 영상보니 모닝 중고차 타구 다닐래영...

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      현명한 판단이십니다~~^^

    • @one-afternon
      @one-afternon 2 роки тому

      현재 삼성배터리로 차 좋아요

  • @sighomoful
    @sighomoful 3 роки тому +3

    쎄보 바이바이

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      캠스가 초소형전기차 업계에서는 선도해 가고 있는 입장인데요.
      잘 대응해서 고객들께 사랑받는 회사가 되길 바래 봅니다.~

  • @슈가나다
    @슈가나다 3 роки тому +2

    배터리는 교체 생각해보세요 중국산배터리 안좋네여

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      아시다 시피 이게 개인이 할수 있는게 아니라 서요
      제작사인 캠시스에서 조치가 있어야 할것 같은데요. 음 뭐라 연락 받으신 분은 없는것 같아요

  • @우남-s9l
    @우남-s9l 3 роки тому +1

    아산l붕붕 입니다 가입신청했습니다

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      요즘 신규 가입신청을 받고 있지 않습니다~~
      2019.2020.2021 5월 이전 출고 차량의
      밧데리 광탈(충전효율저하및 출력효율저하)
      미해결 때문입니다 ^^
      대신 대부분의 카테고리가 공개 입니다~^^

  • @davidkim1807
    @davidkim1807 3 роки тому +2

    일단 겨울엔 안타는걸로😭

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      마자요~~~~ 2019년 밧데리 광탈영상 보시고
      겨울에 3개월은 주차장에 두실? 생각으로 구매
      하신분도 계실것 같아요~ ㅠㅠ

  • @user-tendo
    @user-tendo 3 роки тому +2

    배터리에 도대체 무슨 문제가 생긴거지...ㅠ

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      지난해에도 겨울에 이랬어요~
      좋아 진줄로 착각했네요~~

    • @jisu5918
      @jisu5918 3 роки тому

      겨울에는 30퍼미만이면 거의 못쓰고 꺼지는듯 영하면 답없어요.ㅠ

  • @joekabuki7891
    @joekabuki7891 3 роки тому

    겨울엔 어쩔 수 없는듯 전기차..

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      모든차가 이모양 이꼴은 아닙니다~
      밧데리의 특성이 있지만 이를 극복한 기술력의 차들도 많아요~~
      오늘 시승한 초소형전기차 마이브는 영하24도에서도 80km이상 주행 했다고 합니다~

  • @mjk6125
    @mjk6125 3 роки тому +2

    전기차 다이러는거 아님?

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      넵~~~ 보통의 현기차는 환경부 인증거리보다 많이 간다고들 하더라구요~
      쎄보씨는 환경부인증대로면 동절기 70km넘게 가야죠~

  • @avto_yamgiliklar6655
    @avto_yamgiliklar6655 2 роки тому +1

    😀😀😀😀😀😀😭

  • @sungsim-ew1fk
    @sungsim-ew1fk 3 роки тому +1

    쎄보c 밧데리가 중국산 이었나여?!
    뭐가 국산이라고 선전 하는건지
    예전 유튜브에서 중국영상에 똑같은 영상있어서 중국산 이냐고 하니 국산차라고 하더만
    전기차 속알맹이는 중국산이도 조립만 한국에서 해서 팔면서 국산이래
    그냥 중국산이라고 말하고 팔면 될껄
    그냥 중국산 전기차 수입하자 영상보니 중국산 전기차 엄청 다양하게 출시되어 있더만
    캠시스는 그거 따라 가지못할거면 수입해라
    저는 올해 나오는 쎄보u에 관심 있었는데 그냥 관심 꺼야겠네요.

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      12월 12일 까진 그럭저럭
      만족하며 타고 있었습니다~~ 하지만 지금은 1년에 3~4개월은 포기하신다면 구매 해도 됩니다.~

    • @sungsim-ew1fk
      @sungsim-ew1fk 3 роки тому +1

      arcfox lite 라는 중국전기차 이외 다양하더만...

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      중국이 요즘 전기는 부족하지만 전기차는 많더라구요~~

  • @내맘대로-h9h
    @내맘대로-h9h 3 роки тому

    눈물나네요 ㅠㅠ

    • @microev
      @microev  3 роки тому

      맞습니다 눈물나네요~