대한민국 아니 세계최고의 명장이십니다 초보귀농하신분들 귀에쏙쏙 들어오게 초보자의 견해에서 설명하여주신 세세한 배려 너무나감사합니다 말이 느리다고 댓글 다시는 분도 계신것 같지만 이 또한 초보자들의 견해에서 이해가 잘 되라고 설명하신 배례의 한 방법이라고 생각됩니다^^ 이런 강의는 돈 내고 봐야합니다^^ 항상 건강하세요
관리기 알피엠이 불안정해서 캬브레터를 손보고자 여러 영상을 먼저 접하고 오늘 본 영상을 보게 되었는데 그동안 보았던 영상에서 내부의 부품들의 청소라든가 하는것은 보았는데 이렇게 캬브레터의 동작원리까지 설명을 들으니 어떤 종류의 캬브레터라도 수리 할 수 있는 자신이 생기네요!!! 플로트에 있는 니들밸브의 설명 그리고 메인제트 내부에있는 니들밸브의 조립과 3~4바퀴를 풀어주라는 설명에서 갸브레터의 조정에 대한 궁금증이 모두 해결 되었습니다!!! 아울러 설명에는 없었지만 모형구조를보고 아이들 조절은 약셀레터 레버쪽의 스프링이 있는 볼트로 조절해 주면 되겠다는 확신이 섭니다!!!!...상세한 캬브레터 구조와 동작설명에 감사드립니다!!!!... 24:18
항상 좋은 정보 알찬 영상 감사합니다. 영상 하나 찍으시려고 얼마나 많은 노력을하시는가를 알수있습니다. 농기계로 작업하다가 기계가 고장이나면 원인이 무엇인지를 알수있고 응급 조치 정도는 할수있어서 유익한 정보입니다. 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다. 항상 즐거운 시간속에 결실있는 나날의 연속이 되시길 기원합니다. 감사합니다.
동영상 잘보고 있습니다 감사 합니다 제가 사는곳이 산골이라 수리 하러 나기가 힘들어요 최근에 이앙기 RR660UG인데요 기화기 탈착해보니 플로트 쪽 부위를 어떻게 풀어야 하는지요 피스 볼트 2개 있을 줄 알았는데 통으로 되어 있어서 손을 못 대고 있습니다 어떻게 풀어야 하는가요 솔 밸브가 있다고 하는데 뭐가 솔밸브인지도 궁금 합니다?
선생님 질문하나 드릴께요.농장에서 사용하는 관리기가 시동은 걸리는데 10분 정도 사용하면 시동이 꺼지고 이후엔 잘 걸리지 않다가 다시 걸리고 또 꺼지고를 반복합니다.한 1년 전쯤에 기화기를 분해해서 청소한 적이 있고요.이 현상 발생 이후엔 연료공급 밸브 아래에 있는 물빼는 곳을 청소해주면 다시 걸리기도 했는데 어젠 그렇게 해도 걸리지 않다가 다시 걸리고 꺼지고를 반복합니다.점화플러그를 교환해 보려 합니다만, 어제 빼내서 불꽃이 튀나 봤더니 불꽃은 잘 튑니다.어제는 하도 안걸리길래 기화기 안의 연료를 아래로 빼내고(점화플러그 불꽃 튀는 부분이 까맣게 그을려 있고 젖어있는 느낌에) 연료코크를 잠근 후 계속 시동모터를 돌렸더니 걸리던데 다시 연료를 공급하니 꺼져버리더군요.어느 부분을 손봐야 할지 막막해서 질문 올립니다.
정성이 가득한 설명입니다 단면도까지 준비해 주시면서 그러하니 이해가 너무 잘됩니다 감사합니다~❤
세세한설명과~~♡♡
카브레다를단면절단해서
내부를알기쉽게 잘설명해주시고
준비많이하셨네요~~♡♡
높은찬사를보냅니다~~♡♡
멋쟁이심~~♡♡
설잘쉬십시요~~♡♡
많이 배웁니다 감사합니다 항상 건강하세요😊❤
대한민국 아니 세계최고의 명장이십니다
초보귀농하신분들 귀에쏙쏙 들어오게 초보자의 견해에서 설명하여주신 세세한 배려 너무나감사합니다
말이 느리다고 댓글 다시는 분도 계신것 같지만 이 또한 초보자들의 견해에서 이해가 잘 되라고 설명하신 배례의 한 방법이라고 생각됩니다^^
이런 강의는 돈 내고 봐야합니다^^
항상 건강하세요
작은 재주에 너무큰칭찬 송구합니다 ^^
확실하게 이해하게 설명되었네요 감사감사 드림니다.
저도 과학교육에 종사했었지만 이렇게 직관적으로 이해할 수 있도록 자료를 만드시고 원리를 선명해 주시니 이해가 쉽게 되네요
정말 열정적이십니다
감사합니다
듣고있자니 숨 넘어가것다
귀에 쏙쏙들어오는 설명 감사합니다~ 갸브레타 누가 처음 만들엇나 참 대단한거 같아요 ㅎ
관리기 알피엠이 불안정해서 캬브레터를 손보고자 여러 영상을 먼저 접하고 오늘 본 영상을 보게 되었는데 그동안 보았던 영상에서 내부의 부품들의 청소라든가 하는것은 보았는데 이렇게 캬브레터의
동작원리까지 설명을 들으니 어떤 종류의 캬브레터라도 수리 할 수 있는 자신이 생기네요!!!
플로트에 있는 니들밸브의 설명 그리고 메인제트 내부에있는 니들밸브의 조립과 3~4바퀴를 풀어주라는 설명에서 갸브레터의 조정에 대한 궁금증이 모두 해결 되었습니다!!!
아울러 설명에는 없었지만 모형구조를보고 아이들 조절은 약셀레터 레버쪽의 스프링이 있는 볼트로 조절해 주면 되겠다는 확신이 섭니다!!!!...상세한 캬브레터 구조와 동작설명에 감사드립니다!!!!... 24:18
대박입니다. 자료 찾다가 이런 영상을 찾게 되네요. 감사합니다.
단면으로 보니 이해가 쉽네요~ 노즐 청소 바늘이군요~
저도 산소용접기 노즐 청소 할때 사용합니다.
감사합니다.
유익한기술입니다.
문의합니다
로빈 모터의 캬브레타를 교환하려합니다.
시동이 안걸려소 코일,플러그는 교체했고, 캬브레타 청소해도 시동이 안걸리네요
물곰님은 정말쉽게 설명을 잘해주십니다
고맙습니다
좋은정보 감사합니다
감사합니다. 많이 배웠습니다.
교보재 잘 만드셨네요... 완전 감사합니다.
항상 좋은 정보 알찬 영상 감사합니다.
영상 하나 찍으시려고 얼마나 많은 노력을하시는가를 알수있습니다.
농기계로 작업하다가 기계가 고장이나면 원인이 무엇인지를 알수있고 응급 조치 정도는 할수있어서 유익한 정보입니다.
앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다.
항상 즐거운 시간속에 결실있는 나날의 연속이 되시길 기원합니다.
감사합니다.
잘배우고 감니다
감사 감사합니다.
청소주의점 까지 감사합니다
말을 천천히해도 괞찮는데요 화이팅 ~입니다
스로틀밸브 니들밸브 흡기구 연료공급구 흡기구 배기구 피스톤 ... 이런거 1970년대 중학교교과서에 나왔던거로 기억나네요.
바로 그거군요!
항상 많이 배웁니다 시간 되신다면 국제 로빈엔진 기화기도올려주시면 감사하겠습니다😁
알기쉽게 설명해주셔서 감사합니다 기회가된다면 관리기 벨트 교환하는법도 알려주시면 고맙겠습니다
벨트3개 끼워져있던데 오늘1개끊어지고 1개는 곧끊어지기 직전입니다 쉽게끼워지지 않을것같아 부탁드려봅니다^^
연료에 물이 섞여있는지 물이 섞여 있는지 빠르게 판단하는 노하우 좀 알 수 있을까요?ㅋ간혹 제장비가 아닌 경우 맨날 스타칭만 죽어라고 땡기는 경우가 있어서 ㅋㅋ
드로틀 밸브을 분리할 수 잇는 방법을 알려주시면 감사하겠습니다
항상잘보고 있습니다. 올빼미님
경운기 pto축이 뿌러졋는데 교체하는동영상 안올라오나요..???
단면도 실화 ㄱㅅ
엔진소리가 고르지못하고 부릉 부릉합니다 어디가 이상 이있는가요
좋은데, 설명이 너무 느려 답답하네요.
동영상 잘보고 있습니다 감사 합니다
제가 사는곳이 산골이라 수리 하러 나기가 힘들어요 최근에 이앙기 RR660UG인데요 기화기 탈착해보니 플로트 쪽 부위를 어떻게 풀어야 하는지요 피스 볼트 2개 있을 줄 알았는데 통으로 되어 있어서 손을 못 대고 있습니다 어떻게 풀어야 하는가요
솔 밸브가 있다고 하는데 뭐가 솔밸브인지도 궁금 합니다?
7인치 글라인드로 사정없이 짤라 불세요..연림니다
공기 초크벨브를 열고 시동걸면 출력이 엄청 나옵니다. 닫고 시동걸면 잔잔하게 걸리고요.
무엇을조정해야 하나요. 새 다용도 엔진입니다
캬브레타 조정문제는 아닌걸로보임니다 에어크리너막힘 이나 악셀 케이블이당겨저 있는지 확인해보세요
드로트밸브가 전혀 움직이지 않습니다. 방법이 없나요? 감사합니다 건강하세요
가끔트로틀 이굳어서 안움직 손으로 살짝돌려서 움직여보세요 그래도안되면분해해서 청소하거나 교체가필요합니다
선생님 질문하나 드릴께요.농장에서 사용하는 관리기가 시동은 걸리는데 10분 정도 사용하면 시동이 꺼지고 이후엔 잘 걸리지 않다가 다시 걸리고 또 꺼지고를 반복합니다.한 1년 전쯤에 기화기를 분해해서 청소한 적이 있고요.이 현상 발생 이후엔 연료공급 밸브 아래에 있는 물빼는 곳을 청소해주면 다시 걸리기도 했는데 어젠 그렇게 해도 걸리지 않다가 다시 걸리고 꺼지고를 반복합니다.점화플러그를 교환해 보려 합니다만, 어제 빼내서 불꽃이 튀나 봤더니 불꽃은 잘 튑니다.어제는 하도 안걸리길래 기화기 안의 연료를 아래로 빼내고(점화플러그 불꽃 튀는 부분이 까맣게 그을려 있고 젖어있는 느낌에) 연료코크를 잠근 후 계속 시동모터를 돌렸더니 걸리던데 다시 연료를 공급하니 꺼져버리더군요.어느 부분을 손봐야 할지 막막해서 질문 올립니다.
연료에 수분유입 확인해보세요 그리고카브레터 쪽보다 전기계통의 점화코일이 의심이가네요 코일이노화되면 이유없이 시동이꺼지거나 잘안걸리는 현상이생김니다
@@tube9264 네. 답변 고맙습니다. 그럼 연료를 비우고 다시 넣어봐야겠네요.
그래도 꺼지면 점화코일 교체를 해봐야겠지요?
자세한 설명 감사합니다~캬브레타랑 점화플러그까지 교환 하였는데...엔진열이 올라가고 난뒤에 스로틀밸브를 올렸는데도 RPM이 올라가지 않고 시동이 꺼져버리는건 왜그런지 알 수 있을까요^^;;;
캬브레타쵸크가 당겨진상태에서 악셀레버를 올리신건 아닌가 싶네요 아니라면 에어크리너를 탈착해서 통안에 흙이나 기름이 가득차 있는지 확인 합니다
연료통 안에 필터가 있습니다. 그게 막혀있는지 보세요.
노즐청소하는 바늘공구이름이 정확히 뭔가요? 구매하고 싶은데...
(팁크리너)(산소바늘) 이라고 합니다
에효! 말이 너무 늘어 터져서 짜증.ㅋ
잘 봤습니다만 말좀 빨리해주면 좋겠는데.. 끝까지 볼려니 너무 답답하네요...
올빼미님 정말잘 배웠습니다.
그런데 급한일이 생기면 문의를 할수 있게 연락처를 알았으면 합니다.
여기는 거제도인데 급하게 고장이 나면 난감해서 그런데 부탁드립니다.
010-5585-9423입니다.
제송합니다 답변은 이메일이나 뎃글로만 하고있습니다