menit 5.35 info kejadiannya sekitar setengah 10 ( 21.30 WIB) padahal Kereta Gumarang berangkat dari St.Bekasi jam 21.11 WIB sangat tidak sinkron penjelasannya
@@supriyono9804 sangat aneh pertanyaannya, apakah anda tidak memahami dari kejadian tersebut? sini saya jelaskan 1. yg roboh itu adalah tiang listrik pengalir listrik yang digunakan untuk tenaga krl berjalan, ketika sumber nya roboh atau rusak bagaimana kereta akan berjalan? 2. okelah anggap ada sumber daya listrik lain yang mengaliri untuk tenaga krl tapi apakah anda lihat proses evakuasinya? memakan jalur lainnya untuk dapat menyelesaikan masalah tersebut jadi tolong sebelum berkomentar liat dulu kondisi dan situasinya, pikirkan juga keselamatan para penumpang, pekerja atau kereta yg akan lewat berikut nya tidak semuanya dapat dilakukan dengan instan
@@riohartawan8594 Semoga anda paham dengan konteks KAJJ (Kereta Api Jarak Jauh), seharusnya anda perlu menganalisis kembali, Jalur DDT (Double Double Track) merupakan jalur Ganda ada 2, dan 1 jalur ganda ada jalur khusus KRL dan Jalur khusus KAJJ, lantas kenapa KAJJ terganggu?, jika memang jalur tersebut belum DDT sangat memungkinkan untuk tidak bisa lanjut, Jika yang bermasalah pada jalur KRL seharusnya bisa melewati jalur Double Satunya. Selain itu sistem persinyalan Seharusnya tidak memiliki saluran yang sama dengan KRL, seharusnya Kereta Jarak Jauh bisa, melintas, jika anda mengkhawatirkan mengenai pekerja, pekerja bisa menggunakan jalur satunya namun dalam jangkauan rel ganda KRL, sebenernya ini komplikasi yang belum terjawab, seharusnya anda menjelaskan, mengapa hal tersebut bisa mempengaruhi kereta Jarak Jauh, bukan Kereta Rel Listrik, karena pertanyaannya mengacu pada KAJJ 🙏🏻, semoga paham
Semoga perbaikannya segera selesai, perjalanan KA bisa berjalan normal kembali.....
Dan yang paling penting, tidak ada korban jiwa....
menit 5.35 info kejadiannya sekitar setengah 10 ( 21.30 WIB) padahal Kereta Gumarang berangkat dari St.Bekasi jam 21.11 WIB sangat tidak sinkron penjelasannya
Alhamdulillah
Itu lokasinya dimana yah?
Stasiun Bekasi
Bukannya udah dobel dobel track ya kok bisa ke ganggu kajjnya
@@supriyono9804 sangat aneh pertanyaannya, apakah anda tidak memahami dari kejadian tersebut? sini saya jelaskan
1. yg roboh itu adalah tiang listrik pengalir listrik yang digunakan untuk tenaga krl berjalan, ketika sumber nya roboh atau rusak bagaimana kereta akan berjalan?
2. okelah anggap ada sumber daya listrik lain yang mengaliri untuk tenaga krl tapi apakah anda lihat proses evakuasinya? memakan jalur lainnya untuk dapat menyelesaikan masalah tersebut
jadi tolong sebelum berkomentar liat dulu kondisi dan situasinya, pikirkan juga keselamatan para penumpang, pekerja atau kereta yg akan lewat berikut nya tidak semuanya dapat dilakukan dengan instan
@@riohartawan8594 Semoga anda paham dengan konteks KAJJ (Kereta Api Jarak Jauh), seharusnya anda perlu menganalisis kembali, Jalur DDT (Double Double Track) merupakan jalur Ganda ada 2, dan 1 jalur ganda ada jalur khusus KRL dan Jalur khusus KAJJ, lantas kenapa KAJJ terganggu?, jika memang jalur tersebut belum DDT sangat memungkinkan untuk tidak bisa lanjut, Jika yang bermasalah pada jalur KRL seharusnya bisa melewati jalur Double Satunya. Selain itu sistem persinyalan Seharusnya tidak memiliki saluran yang sama dengan KRL, seharusnya Kereta Jarak Jauh bisa, melintas, jika anda mengkhawatirkan mengenai pekerja, pekerja bisa menggunakan jalur satunya namun dalam jangkauan rel ganda KRL, sebenernya ini komplikasi yang belum terjawab, seharusnya anda menjelaskan, mengapa hal tersebut bisa mempengaruhi kereta Jarak Jauh, bukan Kereta Rel Listrik, karena pertanyaannya mengacu pada KAJJ 🙏🏻, semoga paham
😧😧