А я помню серии были качдый день , или через день..... С Василием палычем.... И котофеем... А ещё каждая 2я серия с газавщиком и выхлопомспб ...а ещё с челом про тормоза которые тупо проматываешь либо не смотришь.
Просто нужно ослабить салейнблоки, опустить на колеса, покачать авто, подвеска сама встанет на место))) и затянуть не поднимая, так сказать под нагрузкой)))
В1999 г.стал обладателем гелика счастья полные штаны ! Ну все сказал все проблемы назвал и сними боролся не покладая рук ! С креном боролся помогло скажу по секрету под водителем между рамой и кузовом есть подушка подложил шайбу вытачивал у токаря снимал ставил и так раз шесть в конце шайба получилась 4 мелиметра толшиной ,все стало ровно не кто не верил замеры делали все я так и не раскрыл тайну ровности авто,тебе открываю тайну почему да понравился ты мне с юмором ты ! Удачи тебе молодец . П.С. гелик продал в 2011г
Ну наконец то, дошло как пилить нормальный контент, без лишнего звиздежа, без кучи воды и тупых шуток! Правильно сделали, что разделили контент на разные каналы.
3 года владею 5.0 99г.в...... Пружины не менял и не ломались. Про легкую валкость пожалуй соглашусь, она присутствует. Сайлентблоки желтые зря поставили, это полный отстой, я такие выкинул и поставил оригинал. Разница просто колоссальная.
Ребята, очень нравиться смотреть наконец то востонавливаете хоть что-то. Очень нравиться, желаю вам удачи, и жду когда гелик восстановиться полностью!!!!! Красавчик
Когда-то в 90х с запчастями была глобальная проблема. Особенно на крайнем севере. Только на заказ и ждали месяц. И в 90% случаев приходила неподходящая запчасть. Обменять или вернуть деньги было практически невозможно. Колхозили из того что было. Так вот, у парня на сааб 900 были проблемы с пружинами. Он обратился к нам в сервис, на что мы собственно развели руками. НО. На окраине маленького города стоял заброшенный ГАЗ 66 с поднятой кабиной. Там для облегчения поднятия кабины стояли пружины. И, о чудо, они подошли на 100%. Встали как родные без каких либо переделок. Меня терзают смутные сомнения. Дык может изобретатели гелика может тоже украли пружины от нашей кабины ГАЗ 66? Ведь, как известно вольво сделана из деталей форда и мерседеса, также как и корейские киа и хендэ бывшые мицубиси
Юзаю крузак 99 года, вещь, конфета, прелесть. Рулю на нем с 2004 года. Плачьте. Да есть в ЕКБ CatsGate Данила Леушин дедает пружины. Дык вот на 80 менял на пргрессивные пружыны, каеф, а теперь у меня на 100ке убраны торсионы, стоят пружинки его производства. Каеф огонь!
кароч, новый монтажер пару замечаний тебе 1. никто не обращает внимание на необычные переходы, не парься режь насухо 2. в самом начале ненужные зумы были до предупреждения о подтягивании штанов (0:22), а так пробуй позумить, в моменте вопроса про фары 3:40 было очень уместно
Георгий Саныч, давно не смотрел ваш канал... Потому что стало не интересно... А сейчас включил... Иии мне нравится ваш новый формат! Походу опять смотрю))))
1. Или я проипал или он не сказал что с блокировкой после скрутки проводов под днищем. 2. Малююююююсенький кусочек двустороннего скотча поможет избежать этого ужасного плана в кадре с висящим потолком. 3. На подголовники белые маечки БЕГОМ!!!!!!!!!!!!!!!!! Инициалы не российской живности на подголовах
Мост сам по себе тяжелый , неподресоренная масса большая поэтому есть смысл ставить жесткие пружины с толстыми витками , с независимой подвеской пружины нужны по мягче
кренящейся гелик это секрет полишинеле!!! с годами кренятся абсолютно все автомобили на левый бок, потому как один человек ездит чаще нежели равномерно нагруженный!!
Прадо 120 налево тоже норм так заваливает,хотя и спереди подвеска рычажная! Бак слева,считай 90 кг плюс,аккум слева тяжёлый,да и водилы упитанные)) в моём случае 120 кг. У меня сзади пневма ещё ровняет,у морды заметно налево крен,те которые без пневмы целиком налево падают.
Каждый выпуск гелика начинается с заправки, очень символично! А то, что бензом запахло - это либо топливная трубка шваркнула, либо хомутом протерло топливный фильтр...
жалко фонарь брабуса не нашел ,красно-белый .пружины/аморты новые класс ,вообще на мягких пружинах ходы подвески больше ,что лучше для бездорожья .с блокам так и не понятно ,видимо не починили . а терь за монтаж -Гошан ,не трать деньги зря ,с петлички пол-серии звук фонил ,монтаж с дергаными кадрами и масштабом -отстой .
Пружину прямо на месте, верху или внизу но не по центру можно нагреть, и как только начнёт приседать залить водой, чтобы выставить уровень. Главное не переборщить.
Может его от оборотов двигла кринит в лево по ходу движения, по сути двигло крутится именно всторону проседания... Ну это всеголишь мысли вслух, не обесуйте
Георгий здравствуй!Ты мерял расстояния от середины колеса до начала арки, с левой то стороны претензий нет, замер нормальный.А вот справа то у тебя нарушение геометрии крыла, тобишь крыло стукнуто и арка малость свезена чуть вниз левым краем арки(накладки пластмассовой) если сидишь перед ней.Так что на мой взгляд замер расстояния на правой стороне до ремонта я считаю не правильным.
Мне кажется разница потому что, запаска стоит немного левее плюс петли пятой двери слева, соответственно дверь открывается налево и водитель сидит слева. Вот и проседает машина постепенно в левую сторону.
Я только Sейчаs заметил , как меняетSя в поведении Георгий Sаныч , когда находитSя рядом s Тараsом ....извиняюsь , забыл отчеSтво ) P.S. буква "S" на клаве sломана )))
Досмотрел видео до 3й минуты и хочу уже сказать что истиным ценителям твоего творчества уже в рекомендуемых 2 дня назад вылазил 2й канал так что блюдим за тобой Георгий ! ))
ребята может я вам открою Атлантиду, но кривые они из-за того, что реактивная поперечная тяга сзади с одной стороны крепится за кузов, а с другой за мост. Ещё стоит обратить внимание на смещение дифа вправо, на на ших Нивагеликах этого нет. Из-за этого наша классика ещё кривее. Может стоит обратить внимание на так называемый солдатик (у нас его так зовут), он либо отгнивает , либо смещение. А в вашем случае у вас всё налицо, его вправо сзади подбили)
Чего жаловаться на дороговизну проэкта? У вас был кабан, который за разумные деньги можно было востановить и оставить себе или продать на крайняк, а не на работу телеги сдать! А про крен на гелике - физику никто не отменял - задняя дверь с запаской весит не мало, а петли только с одной стороны - вот и все чудеса!
Сделайте кузов немцу, очень хочется посмотреть на восстановления, брабус это сила.
👍
Они технику приведут в порядок и перейдут к кузовщине
Идите нах голубые вы геи
Jeffrey ۰ შკოდა,ოქტავიას,მატორის,რემონტი
Денег нет но вы держитесь!!
.....)))),это не из этой оперы.
Люди женятся, ебут а тут нечего обуть.
Возможно после экскаватора само крыло чуть выше пошло, так что можно попробовать померить до окна, молдинга или изгиба на кузове, думаю ровнее будет
Забыли рассказать про датчик блокировки) Он ожил или нет?
А я помню серии были качдый день , или через день..... С Василием палычем.... И котофеем... А ещё каждая 2я серия с газавщиком и выхлопомспб ...а ещё с челом про тормоза которые тупо проматываешь либо не смотришь.
Тони Соляра)
Просто нужно ослабить салейнблоки, опустить на колеса, покачать авто, подвеска сама встанет на место))) и затянуть не поднимая, так сказать под нагрузкой)))
Видно что ты человек серьезный,веди себя всегда серьезно,тебе так больше идет
На пружине направление показано, чтоб концы витков правильно сели в упоры на чашках сверху и снизу
В1999 г.стал обладателем гелика счастья полные штаны ! Ну все сказал все проблемы назвал и сними боролся не покладая рук ! С креном боролся помогло скажу по секрету под водителем между рамой и кузовом есть подушка подложил шайбу вытачивал у токаря снимал ставил и так раз шесть в конце шайба получилась 4 мелиметра толшиной ,все стало ровно не кто не верил замеры делали все я так и не раскрыл тайну ровности авто,тебе открываю тайну почему да понравился ты мне с юмором ты ! Удачи тебе молодец . П.С. гелик продал в 2011г
Ну наконец то, дошло как пилить нормальный контент, без лишнего звиздежа, без кучи воды и тупых шуток!
Правильно сделали, что разделили контент на разные каналы.
Наконец то что то годное! Без дурачеств и без воды. Даже в тренды выбрались. И наконец то вы наняли оператора! Так держать
Забыли сказать про проблему с лобовым стеклом , оно всё время трескается из-за его наклона вся ерунда летит в лобаш.
Направление для того что в верху расстояние между витками меньше. Внизу больше. Поэтому есть направление.
3 года владею 5.0 99г.в...... Пружины не менял и не ломались. Про легкую валкость пожалуй соглашусь, она присутствует. Сайлентблоки желтые зря поставили, это полный отстой, я такие выкинул и поставил оригинал. Разница просто колоссальная.
Аннушка просто прелесть 🥰👍
Наконец то хоть какую то девочку показали
Ребята, очень нравиться смотреть наконец то востонавливаете хоть что-то. Очень нравиться, желаю вам удачи, и жду когда гелик восстановиться полностью!!!!! Красавчик
Когда-то в 90х с запчастями была глобальная проблема. Особенно на крайнем севере. Только на заказ и ждали месяц. И в 90% случаев приходила неподходящая запчасть. Обменять или вернуть деньги было практически невозможно. Колхозили из того что было. Так вот, у парня на сааб 900 были проблемы с пружинами. Он обратился к нам в сервис, на что мы собственно развели руками. НО. На окраине маленького города стоял заброшенный ГАЗ 66 с поднятой кабиной. Там для облегчения поднятия кабины стояли пружины. И, о чудо, они подошли на 100%. Встали как родные без каких либо переделок. Меня терзают смутные сомнения. Дык может изобретатели гелика может тоже украли пружины от нашей кабины ГАЗ 66? Ведь, как известно вольво сделана из деталей форда и мерседеса, также как и корейские киа и хендэ бывшые мицубиси
Дерево посадил, дом построил, сына вырастил гелик починил 🤣👍😎👍
Постройл дерево вырастил дом посодил сына😂
Юзаю крузак 99 года, вещь, конфета, прелесть. Рулю на нем с 2004 года. Плачьте. Да есть в ЕКБ CatsGate Данила Леушин дедает пружины. Дык вот на 80 менял на пргрессивные пружыны, каеф, а теперь у меня на 100ке убраны торсионы, стоят пружинки его производства. Каеф огонь!
Удачи вам! В правельном направлении 👍
Отличная серия, спасибо.
кароч, новый монтажер пару замечаний тебе 1. никто не обращает внимание на необычные переходы, не парься режь насухо 2. в самом начале ненужные зумы были до предупреждения о подтягивании штанов (0:22), а так пробуй позумить, в моменте вопроса про фары 3:40 было очень уместно
☝👍👍
Все ясно,четко и толково.Спасибо,молодец.Ты можеш смело составить конкуренцию Ивану Зенкевичу с центрального телевиденья.
Мне нравятся ваши лица когда "немного" Саныч жмет на педаль)
Красавец мужчина
Подвеска огонь
Брябус огонь как всегда
Предлагаю назвать
Народный автомобиль Баргузином
Брябус Баррргузин народный автомобиль
Георгий Саныч, давно не смотрел ваш канал... Потому что стало не интересно... А сейчас включил... Иии мне нравится ваш новый формат! Походу опять смотрю))))
1. Или я проипал или он не сказал что с блокировкой после скрутки проводов под днищем.
2. Малююююююсенький кусочек двустороннего скотча поможет избежать этого ужасного плана в кадре с висящим потолком.
3. На подголовники белые маечки БЕГОМ!!!!!!!!!!!!!!!!! Инициалы не российской живности на подголовах
Георгий Саныч,денег много улетает в гелик потому,что он МММ .И как любая финансовая пирамида......
Мост сам по себе тяжелый , неподресоренная масса большая поэтому есть смысл ставить жесткие пружины с толстыми витками , с независимой подвеской пружины нужны по мягче
А интересно-запаска там есть?и целая ли она?
А на задней то двери что висит блять???
Удачи Вам!!! Вы молодцы!!!!!
Новый формат - топ
Саныч продолжайте в том же духе
Канал растёт
кренящейся гелик это секрет полишинеле!!! с годами кренятся абсолютно все автомобили на левый бок, потому как один человек ездит чаще нежели равномерно нагруженный!!
Прадо 120 налево тоже норм так заваливает,хотя и спереди подвеска рычажная! Бак слева,считай 90 кг плюс,аккум слева тяжёлый,да и водилы упитанные)) в моём случае 120 кг. У меня сзади пневма ещё ровняет,у морды заметно налево крен,те которые без пневмы целиком налево падают.
Это из-за тяги панары. Такая же беда на УАЗе. Все УАЗы коренятся влево. Надо ставить регулируемую и проблема уходит.
Нифига не все... бред пишешь
Каждый выпуск гелика начинается с заправки, очень символично! А то, что бензом запахло - это либо топливная трубка шваркнула, либо хомутом протерло топливный фильтр...
Красавчик! От души смотрел и улыбался!!!)
Георгий Саныч,не теребунькай рулетку😂 молодцы, Удачи вам в востановлении Гелика,сил и терпения!
жалко фонарь брабуса не нашел ,красно-белый .пружины/аморты новые класс ,вообще на мягких пружинах ходы подвески больше ,что лучше для бездорожья .с блокам так и не понятно ,видимо не починили .
а терь за монтаж -Гошан ,не трать деньги зря ,с петлички пол-серии звук фонил ,монтаж с дергаными кадрами и масштабом -отстой .
Крутит гелик особенно на V8 от мощности!
Пружину прямо на месте, верху или внизу но не по центру можно нагреть, и как только начнёт приседать залить водой, чтобы выставить уровень.
Главное не переборщить.
Вам бы еще прикупить переднюю защиту и защиту бака (если собираетесь на оффроуд). На этом Гелике защиты сняты.
Молодцы ребята 3 серии в неделю, достойно всех похвал! ✊🖐👍😎
Монтаж интересней стал, эти игры с зумом забавные, не переборщите только с ними.
Как вы в ЕвроАвто мимо Настюхи прошли в этот раз?? тема бразильянки не раскрыта
Это кто? Давно их не смотрел
Не делайте новый канал, заливайте видео на этом в отдельный плей лист. Ну и название соответствующее. Лайк что бы увидели.
Красавчики !!! Сургут на связи ☝️
Мне почему то кажется, что после офроуда, нам не скажут что сломались пружины))))🤣🤣👍, их в тихую заменят и все будет хорошо)))🤣🤣🤣🤣😈
Их на асфальт не хватит. Не то что на оффроуд. Задние пружины это болячка гелендоса
Может его от оборотов двигла кринит в лево по ходу движения, по сути двигло крутится именно всторону проседания... Ну это всеголишь мысли вслух, не обесуйте
Видео как будто более качественней стало, аж приятно) Но не привычно без экшона)))
1. Индикация блока раздатки ожила?
2. Лапти на оффроуд не собираетесь повыше/позлее обуть?
А вы Обратите внимание на любой мостовой внедорожник, и он также накренен на сторону водителя! Даже ресорные!
Георгий здравствуй!Ты мерял расстояния от середины колеса до начала арки, с левой то стороны претензий нет, замер нормальный.А вот справа то у тебя нарушение геометрии крыла, тобишь крыло стукнуто и арка малость свезена чуть вниз левым краем арки(накладки пластмассовой) если сидишь перед ней.Так что на мой взгляд замер расстояния на правой стороне до ремонта я считаю не правильным.
Новый вид монтажа не зашёл мне...
а как звук фонил ,то ваще печаль
@@mitekiev во, а я думал наушники глючат :)
Саныч вы скатываетесь сначала каждый день потом 3 раза а сейчас 2 может уже 1 раз в месяц как Афоня
Выкинь это полйуретановые сайлентблоки и постав оригинал тогда поймёшь как ездит Гелик
Про пружины там сопромат, в какую сторону закручивалась, так и силы распределены, ну и еще чего-то там.
Мне кажется разница потому что, запаска стоит немного левее плюс петли пятой двери слева, соответственно дверь открывается налево и водитель сидит слева. Вот и проседает машина постепенно в левую сторону.
Я только Sейчаs заметил , как меняетSя в поведении Георгий Sаныч , когда находитSя рядом s Тараsом ....извиняюsь , забыл отчеSтво ) P.S. буква "S" на клаве sломана )))
Досмотрел видео до 3й минуты и хочу уже сказать что истиным ценителям твоего творчества уже в рекомендуемых 2 дня назад вылазил 2й канал так что блюдим за тобой Георгий ! ))
Саныч вы в трендах. Красавцы!)
Саныч! Красава! Годный контент, нравица!!!
Поставьте регулируемую тягу панару и выровняйте крен кузова. Это из-нё он коренится.
ребята может я вам открою Атлантиду, но кривые они из-за того, что реактивная поперечная тяга сзади с одной стороны крепится за кузов, а с другой за мост. Ещё стоит обратить внимание на смещение дифа вправо, на на ших Нивагеликах этого нет. Из-за этого наша классика ещё кривее. Может стоит обратить внимание на так называемый солдатик (у нас его так зовут), он либо отгнивает
, либо смещение. А в вашем случае у вас всё налицо, его вправо сзади подбили)
там же вроде как акум стоит, поэтому и кренит, я конечно понимаю акум не такой тяжелый, но всеже
👍
водила там сидит упитанный :)
Многие мостовые машины кренятся, если специально пружины не ставят разные.
@@pavelstolypin возможно изза карданного эффекта)) кто в теме тот поймет
"мы возвращаемся в сток и комфорт" и при этом ставим полиуретан в сайленты клюх - Браво кэп !
И крузаки и Патролы тоже имеют крен😉 ОМЕ, чтоб это исправить, специально делают пружины разной длины
уазики тоже кренятся на лево.
И ПАЗики тоже влево кренятся😅
@@СергейЗражевский-э5и там водителя надо меньше кормить🤣🤣🤣 к стати да, я помню что крен есть, но не помню в какую сторону, надо глянуть😊
Мягкость или жестокость автомобиля зависит только от пружин. Не обязательно ставить стоковые пружины, можно пружины и другие подобрать.
Ага.аморты вышли из чата))
Тяга Панара под Брабус заточена или как? А то мост где окажется после новых пружин...
Удачи с проектом. Сегодня видел у нас в Днепре точно такой же Гелик.
BMW X5 тоже кренится на левый борт. Причина проста. Пружину нужно провернуть на 180 градусов.
Лайф хак! Если не помнишь с какой стороны бак, то можно посмотреть на датчик уровня топлива и там будет стрелка указывающая с какой он стороны.
Попробуйте поставить проставку под пружину 1.5 см. Может поможет..,.пластиковую
Молодцы парни салам из чечни
Скоро у нас всё будет хорошо!!! Может не у нас, может не хорошо, но обязательно будет!!!
Стоит ровно, правая сторона из-за удара выше стоит, кузов сделаете, все будет Круть!!!
Если пальцы у владельца не растопырены, то можно дешево взять пружины от кабины МАЗА и укоротив их до нужной длины, стать чуть счастливее...
Не проще позвать человека который правил кузов на Запорожце.по видюхам охеренно делает
Молодцы!!!!
Мужики молодци, привет вам з Києва.
Сексолог снимает без комментариев.спасибо тебе красава
Гелик это тот же уаз,только чучуть камфортнее.
Чего жаловаться на дороговизну проэкта? У вас был кабан, который за разумные деньги можно было востановить и оставить себе или продать на крайняк, а не на работу телеги сдать!
А про крен на гелике - физику никто не отменял - задняя дверь с запаской весит не мало, а петли только с одной стороны - вот и все чудеса!
Klassno smotritsia. Kogda proekty s mercedesami to na duxu smotritsia. Spasibo
Много беспонтового текста! И не смешные приколы!! Нудно!!!
На счёт крена авто,то не известно сколько весил водитель,если бы руль был по середине,то и крена бы не было-так что это норма для любого авто!
16:09 "Надо сеточку!"
сеточку моно из женских колготок. история знает такое применение
Сижу смотрю вас от жары потом истекаю а ты в куртке🤣
что за позитивная девушка на 14.43 минуте?!
Красавцы пацаны!
Интересно смотреть
Но ваши акценты это черезчур
Хочется слышать нормальную речь!!!
Николай Плетнев полностью поддерживаю. Перематываю эти моменты
Гели к просто супер я мечтаю о нем 👍👍👍👍👍
ставлю лайк перед просмотром )
пружины разные с завода! левые и правые! чтоб как раз он был одинаково)) под водителя идет более высокая пружина!
будут ли ретро машины очень понравилось
Красавчик Георгий Саныч
Звук просто шикарный! Уши радуются
Мишань, у меня Рог с пробегом 250, американец, впринципе та же фигня, так вот там ручки не облазят, наводит на размышления
Классно 😀, это крутой контент))))))
Саныч не сдавайся 😈🤩
Не рек. обращаться в сервис евроавто. За запчастями можно, но сервис вам доломает авто окончательно, ещё и высосет деньги.
Из всего , что я видел и знаю - выод : нужен внедорожник, бери уаз. А если просто понты, там вариантов много...
Просто супер 👍👍👍