Toyota Fielder 2011 nze141. Защита двигателя и кпп
Вставка
- Опубліковано 16 січ 2025
- Установка с незначительными доработками:
разметить по месту и прорезать открытые продольные пазы в защите (под заднее крепление)
отрезать лишнее по задней кромке защиты (необязательно)
спрямить закладные гайки заднего крепления
дополнительно установить буксирную петлю и заменить передний правый болт из комплекта (М10х30) на М10х40 (не обязательно)
.
📝 модельный ряд:
Corolla 2006-2012 E140 2wd/4wd*
Corolla Fielder 2006-2012 E140 2wd/4wd*
- на 4wd указанная защита ставится без доработок
...
Полное видео на нашем канале в UA-cam, ссылка в описании профиля
.
🔥 ПРЕИМУЩЕСТВА 🔥
штампованный профиль: выше жесткость
нет лючков и отверстий: выше жесткость и лучше защита от грязи
переднее крепление на раздельные кронштейны: удобно при снятии-установке. Также компенсирует возможные отклонения геометрии у авто после ДТП (даёт больший диапазон регулировки положения кронштейнов относительно защиты)
заднее крепление открытыми пазами: удобно при снятии-установке, не требуется полностью выкручивать болты
.
⚠ НЕДОСТАТКИ ⚠
требуются доработки
нет буксирной петли в комплекте (ставим дополнительно)
дополнительно требуется болт М10х40
.
узнать о защите для своего автомобиля:
➡️ 89021794884 WhatsApp/Viber
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Купи сам дороботай, а самое главное чтобы поменять масло надо будет снимать защиту, где резьба на гайках закисла. В топку такую защиту.
Выводы поспешные, потому неправильные.
Во-первых, это один из вариантов.
Есть защиты, которые ставятся без доработок.
Но эта защита лучше (длиннее, шире, нету никаких бестолковых лючков и отверстий под слив)
Второе - закисшие болты как раз и получают люди, подолгу не снимая защиту, так как масло меняют через лючки.
А скинуть эту защиту - 1 минута (если сделана по уму или доработана, как в этом случае)
Замена фильтра и слив масла через отверстия в защите - сомнительное удобство. Проверено на практике за несколько лет.
Редкий случай, когда это реально удобно. В основном это неудобный доступ к фильтру, испачканная текущим не сразу ровной струйкой маслом защита.
Гораздо удобнее снять защиту и нормально обслужить двигатель. Заодно осмотреть все снизу.
Плюс, снимая дважды в год, не даёшь закиснуть болтам
Так что это не плохая защита, а осознанный выбор.
Один раз, при первой установке, затратить час и получить удобную и при этом полноценную защиту, не ослабленную ненужными лючками
Да, и самому не обязательно дорабатывать. Есть же сервис.
Здравствуйте, защита от 144 подойдёт 141?
Здравствуйте! Защиты есть разные, отличаются креплением.
Одни подходят штатно, другие - с небольшими доработками
Цена защиты с установкой?
Здравствуйте, напишите, пожалуйста, нам в вацап 89021794884
С завода должна быть такая защита на всех пузотерках,а ни самим допы колхозить.Косоглазым на завод отправьте ваш ролик,думаю примут на вооружение.Хотя,тогда ваш хлеб тоньше станет.Я так сразу на своего Фильку поставил и ни разу не пожалел об этом за все годы,не в Японии живём,а в России,с нашими ухабами.Только в 2006году ни кто их ни делал,сам вымерял и вырезал с двоечки.
По стальным защитам их ещё можно понять. Но почему на большинстве машин даже пластиком не закрыт мотор - вот это, конечно, глупость. Стоит копейки, весит немного, формы можно сделать любой
А охлаждению вариатора не мешает эта защита, так как вариатор боится перегревов
Здравствуйте!
Точной информации по этому поводу нет - никто не проводил хоть какие-то серьезные исследования, тесты. Насколько защита повышает температуру?
Опасение такое есть, этот вопрос нам задают раз в месяц примерно.
Можем только рассуждать на эту тему. Вариатор, как и автомат, греется от пробуксовок или повышенных скоростей.
Худший вариант - побуксовать где-то в лесу, где нет ветра.
Или езда по трассе на скоростях, близких к максимальным.
Насколько при этом добавляет температуры защита (и добавляет ли вообще) - не известно.
Если исходить из нашей практики - могу вспомнить одного клиента, который на лето снимает защиту. Но это единичный пример.
За 15 лет работы претензий не было ни разу, что поставил защиту и убил вариатор/автомат.
Думаю, если бы проблема была, имела бы массовый характер.
Но, вообще, на эту тему, наверное, лучше поинтересоваться у тех, кто занимается ремонтами акпп и вариаторов. Либо их продажей.
Там больше вероятность узнать подробнее.
Что касается непосредственно защит - на многих из них (в том числе - на этой) имеются прорези для обдува и вентиляции, как раз в районе поддона кпп.
Но, опять же, они сделаны просто "на всякий случай" - ни производители защит, ни автопроизводители никогда не изучали этот момент инструментально, с цифрами.
@@avtogotovo спасибо, приятно читать такие ответы😊сколько стоит такая защита?))
Здравствуйте, по ценам - напишите, пожалуйста, нам в вацап 89021794884.
Сегодня работаем с 07:00 МСК, отпишусь подробно (у этой защиты ещё есть аналоги)
Напишите номер защиты
89021794884 вацап
Nze!!
✅