Проще и удобнее, зато тарахтит как очумелый,уши закладывает а на лукасе песня,приятно ехать. И валит на лукасе, как положено. Был у меня транзит с бошем, ну его нафиг, ничерта не едет, только орёт. Взял с лукасом, это земля и небо, длинный парус, а наваливает, как легковая
@@user-kz2tk9vp5y что касаемо лукаса и боша. Раз в 10 лет можно купить Лукас с Европы за 140$. Отрегулировать бош стоит минимум 100, нет той резвости, скорости а главное звон, на 4.11 бош 110 2750 оборотов оочень громко не комфортно ехать. Лукас не требует Настройки едет 140 при 4х и оборотов и двигателя не слышно. Да бош убитый заведётся и как-то поедет. Но ничто не заменит Лукас. Ещё раз повторю Лукас стоит с Европы 140$ бош 180$+ настройка 100 и конкретные неудобства. Это говорю как владелец 2х Форд транзит турбо один на лукасе другой на боше. Владеем с 2002года
Молодец Виталик. Руки из правильного места растут. Сам приобретал у него насос на транзит 1996 года. Все четко.
Форсунка стучит, холостые высокие очень, бош рулит, Виталий-красавец!
Доброго времени суток а подскажите пожалуйста номер Виталика для связи ,за ранее спасибо!
+79272238418
Доброго дня я також так зробив але пропала тяга заводиться чудово провалів нема мотор зроблений дякую завчасно.
Я половина не понял из написанного).
Нет тяги на малейшем подъёме падают обороты дымление тоже нету ни холодный ни прогретый
Куда подевали шланги ЕГР ?
Нам этого не надо.
Здесь всё по простому.
Чуть позднее зажигание просится, нет? Ссылку можешь дать на мастера и сколько стоила его работа?
Это клиент мне прислал видео. А я и есть мастер))).
А зажигание не раннее точно.
Здравствуйте
Тоже такая проблема .Лукас эпик с электроникой подтекает в Питере предлагают бу такойже за 10000₽ вот незнаю если смысл ?
И ещё вопрос после установки ТНВД бош .вы наверно меняли форсунки и трубки
Цена вопроса
позднее ..
У вас может и позднее.
А у нас как надо.
Это не белый дым соляры, а холодный выхлоп с конденцатом.
замена тнвд без подключения егр - прощай голова
Если только ваша
Проще и удобнее, зато тарахтит как очумелый,уши закладывает а на лукасе песня,приятно ехать. И валит на лукасе, как положено. Был у меня транзит с бошем, ну его нафиг, ничерта не едет, только орёт. Взял с лукасом, это земля и небо, длинный парус, а наваливает, как легковая
Флаг вам в руки.
Я тоже на механике, доволен, едет норм, главное работает :)
@@user-kz2tk9vp5y у меня турбированный с электронным лукасом👍, низачто на бош не поменяю, просто пушка
@@user-du4en6ro8z Лукас хорошо, но когда он выйдет из строя задумаешься о механике, так как Лукас на много дороже в обслуживании
@@user-kz2tk9vp5y что касаемо лукаса и боша. Раз в 10 лет можно купить Лукас с Европы за 140$. Отрегулировать бош стоит минимум 100, нет той резвости, скорости а главное звон, на 4.11 бош 110 2750 оборотов оочень громко не комфортно ехать. Лукас не требует Настройки едет 140 при 4х и оборотов и двигателя не слышно. Да бош убитый заведётся и как-то поедет. Но ничто не заменит Лукас. Ещё раз повторю Лукас стоит с Европы 140$ бош 180$+ настройка 100 и конкретные неудобства. Это говорю как владелец 2х Форд транзит турбо один на лукасе другой на боше. Владеем с 2002года