8.2.Как отремонтировать нагревательный оловоотсос.
Вставка
- Опубліковано 25 бер 2020
- В видео рассказано, как восстановить вакуум в поршне оловоотсоса, предназначеного для удаления припоя с ножек радиодеталей. Материал авторский, автор после долгих мучительных попыток понял, как восстанавливать безнадежно испортившиеся оловоотсосы и этим делится со своими зрителями канала. Интересно будет всем радиолюбителям, как начинающим, так и профессионалам. Свободная музыка Humidity Silent Partner UA-cam audio library.
Всё понятно. Спасибо. Вам всего доброго!
Спасибо вам огромное.
Спасибо на добром слове. Хорошо, что мои знания пошли вам на пользу... Через несколько выпусков я начну рассказывать о самодельных щупах мультиметра именно для для радиолюбителей, а не для электриков. То, что продают - это щупы-грабли для электриков!... А у радиолюбителей должен быть совсем не такой щуп вообще!... Вы - человек увлеченный и вам будет очень познавательно и интересно. Так что заглядывайте почаще на мой канал... Желаю Вам успехов в нашем общем радиолюбительском деле...
Здравия автору! Благодарю за полезную информацию!!!
Я до этого долго экспериментировал, пока понял, как его восстановить. Хорошо, что мой опыт и вам пошел на пользу.
Просто и доходчиво. Большое Вам спасибо. Только китайское производство? Успехов Вам в жизни!
Спасибо на добром слове. К сожалению, производство китайское, даже если лэйбу цепляют сверху украинскую. Я недавно узнал, что сварочные аппараты Днепр тоже делает Китай, а украинцы только инструкцию печатают... Кстати, японская продукция 60-х годов была такая же как китайская, но в 70-х годах они взялись за качество... История повторяется...
Может подскажете и в таком вопросе? Собирал для паяльника регулятор мощности симисторный на китайском модульке 2 кВт (популярном, не советую, жужит он). При подключении например лампы 220 В регулируется всё правильно. Регулирует не от нуля от 80 В. Решил для индикации на выходе подключить лампочку 28 В, 2,8 Вт по безтрансформаторной схеме, через гасящий конденсатор. Конечно, параллельно кондеру на 1,3 мкФ разрядный резистор 100 кОм включил и последователно тоже резистор на 10 Ом. Сглаживающий кондер и стабилитрон на выход не ставил. Так вот, оказалось, что при максимуме на регуляторе, когда проходит вся синусоида лампочка светит нормально, а когда уменьшаю мощность на симисторе то на лампочке увеличивается напряжение и ток (ожидаю, что должно уменьшаться) и лампа светит ярче. Проверил на лампе 220 В: напряжение повышается в максимуме от 28 до 80 В в минимуме регулятора. Это минимальное напряжение, если подключить просто лампу к симистору без конденсатора - регулятор выведен. С чем это связано?
Я предпологаю, что есть на полупериоде нулевые участки пока симистор не открылся и как то это связано с зарядом конденсатора.
Можете объяснить по какой причине так происходит? Нагрузку через конденсатор регулирует наоборот. И какой индикатор можно применить параллельно с паяльником?
Такой индикатор с симистором использовать нельзя. Потому что после симистора у вас не синусоида, а что-то совсем другое. И поэтому гасящий конденсатор с низкоомной лампочкой ведет себя непредсказуемо. Лучше всего вам использовать светодиод с сопротивлением 8 ком и хотя бы на 0,5 W.
Резина штука индивидуальная. Покупают для опыта на один комплект больше и проверяют замачиванием на пару недель, если разбухло то не подходит. Ну а для вечного масла №1 часовое. №2 вазелиновое, продаётся в аптеке. Вазелин это густое, там где втулка и вал. Вазелиновое масло там где нужно получить более проникающее свойство. загустение не менее 10 лет. Лично я пользуюсь вазелиновым маслом и вазелином для смазывания всех имеющихся пластиков и резины.
Очень интересно. У меня такого прилада нет но я уже его хочу. :)
Если его правильно настроить - то выпайка с ним - это песня, одно удовольствие!!! Это не оплеткой долго и нудно промокать и выковыривать олово! Кстати, в интернет магазинах они есть, да и в радиомагазинах они продаются.... Но только по моей методике надо их сразу привести в чувство....Чтоб работали как часы!
Посмотрю на Али, сравню где по чём и возможно преобрету послу карантина. По чём они у вас примерно?
@@aleksandrgordeev1693 erg.com.ua/p243613577-olovootsos-elektricheskij-210.html?gclid=CjwKCAjw7e_0BRB7EiwAlH-goGBJt2YUXd1Tj_Xf6Kn0BJqL9eAUQu07o4escBUYDU05qhx8W9D8t - это в интернете. Цена в диапазоне 100-200 гривен. Если откроют радиорынки, то на базаре можно и поторговаться...
Спасибо, не знал, что поршень можно открутить. Теперь доведу до ума и своего помощника. Только не понял, чем вредит немного смазки на стенках поршня и на уплотнительной резинке?
Если смазка на основе нефтепродуктов, то от нее резина набухает и теряет свои упругие свойства. Тогда поршень не может создать вакуум...
Лайк!такая приблуда тема👍тож как нибуть приобрести надо.а пока свою подружайку буду "лечить".у нею тож вакуума нету)))
И мне приятно слышать, что мой опыт, полученный в результате страданий и многочисленных экспериментов, пригодится не только мне, но и другим таким же увлеченным радиолюбителям... Успехов Вам!
Здравствуйте, сейчас появились оловоотсосы с боковым расположением механизма отсоса. Как они на Ваш взгляд лучше или хуже старых?
Надо пробовать. но мне кажется, что прямая трубка лучше.
Вытирая смазку , идет большая нагрузка на пружину , увеличивается трение между клапаном и корпусом . У меня давно такой оловоотсос и походу пружина уже частично потеряла своё свойство. Потому что когда я удалил смазку он даже в холостую перестал работать . После того как смазал швейным маслом клапан и штырь кнопки , сразу клапан стал летать , появился изумительный ваккум . Только неизвестно швейное масло не разъест резинку клапана . Может кто знает последствия ?
Я абсолютно согласен. Я тоже в поиске. Со смазкой лучше, но я пока не нашел сам четкий ответ на вопрос, какая смазка не покушает резину. И в инете четкого ответа не нашел. Что я точно могу сказать, так это все автомобильные смазки резину точно разъедают. Я на этом уже несколько раз пролетел. А швейная смазка - это интересная идея. потому что раньше резиновый валик бобинного магнитофона смазывали швейным маслом и разрушения резины я не помню. Но я помню и то, что если долго не пользоваться, то швейная смазка загустевает и коксуется. Короче, надо экспериментировать...
@@user-li9hz4tj4v Резина штука индивидуальная. Покупают для опыта на один комплект больше и проверяют замачиванием на пару недель, если разбухло то не подходит. Ну а для вечного масла №1 часовое. №2 вазелиновое, продаётся в аптеке. Вазелин это густое, там где втулка и вал. Вазелиновое масло там где нужно получить более проникающее свойство. загустение не менее 10 лет. Лично я пользуюсь вазелиновым маслом и вазелином для смазывание всех имеющихся пластиков и резины.
Конечно, со смазкой лучше. Но смазка может разъедать и вспенивать резину. Вот если бы клапан кожаный делали как раньше в велосипедных насосах, то это было бы здорово! А так сразу очень хорошо, а потом резина вспенивается. А китаезы запчасти не поставляют. Но говорят, что силиконовая смазка не разрушает резину. А может и швейная. Надо пробовать.
@@user-mg7lu7dj3o Спасибо, я не знал. Попробую.
Коллеги, силиконовая смазка годится. Только жидкая. Например такая, которая в комплекте с машинками для стрижки присутствует
Не понимаю смысла вытаскивания колечка из поршня, его можно повредить и отсос не будет работать.
Поршень легко разбирается на две части, нужно отвернуть гайку на штоке и всё.
У меня немного другая конструкция отсоса, более простая, сейчас попробую снять видео о нём.
ua-cam.com/video/52acQKQbIYI/v-deo.html Вот снял видео, откручивать ничего не нужно, разбирается для очистки одним нажатием, всё просто.
На моем так не получается, у меня соединение расплюснуто. Расскажите о своем. И кстати не подскажете, чем можно смазывать поршень автомобильного ножного белорусского резинового насоса. Многие смазки превращают резиновый поршень в тряпку, потому что химически его растворяют.
@@user-li9hz4tj4v силиконовой смазкой, она резину не портит, смазка не аэрозоль, а гелеобразная
@@user-gg3bf1bi9h Я попробую, может вы и правы. Тут нужен эксперимент.
на трубке оловоотсоса высокая темпиратура и там не резина а силиконовая прокладка
Силиконовая прокладка белого цвета, а у меня черного. То есть, обычная резина из каучука. А обычная резина без проблем выдерживает без разрушения температуру порядка 300 градусов.
@@user-li9hz4tj4v А вы силиконовые коврики красного зелёного синего цвета видели нет? А я видел. И что значит обычная резина? Сколько в граммах помните рекламу? Резина то что применяются для шин У неё придел 120° далее она разрушается
Здравствуйте А силиконовые коврики красного , синего , зеленого цвета Вы не видали ? И что значит обычная резина.? Сколько в граммах помните рекламу ? Вот резина та что для автошина у неё предел 120 гр. С
@@user-rr6cp2ik4d Я так и не понял, что вы хотели сказать о силиконовых ковриках? Силикон (кремний) растягивается в меньшее количество раз, чем резина. А обычная резина это каучук с серой... По поводу авторезины, то есть резина для скорости 120 км/час, 200 км/час и 300 км/час. Я уверен, что у авторезины для скорости 300 км/час температура разрушения намного больше 120 градусов Цельсия. Более того, дорогу у нас очень часто заливают жидким горячим кипящим гудроном. И если критическая температура автошины была бы 120 грд, то при случайном заезде ( что очень часто было и в моей жизни и в жизни друзей автолюбителей ) от авторезины остался бы один автокорд! На самом деле этого не происходит!..
@@user-li9hz4tj4v хотел сказать , что силикон и резины бывают разные как по цвету так и по термостойкость. Поэтому предложил вести разговор в «граммах». А про нитриловые резины и фторкаучуки Вы слышали?
Что со звуком? Неужели нельзя было переощвучить?! Это же пытка
Снимал дешевой камерой. Посмотрите ua-cam.com/video/nQQYIzWjiBk/v-deo.html . Там поднята та же тема, но уже более нормальной камерой... Хотя я по свободе старый видос переозвучу...
@@user-li9hz4tj4v Я підписався. Та з радістю і шаною дивлюсь поступово всі відео. Дуже велика і добра справа. Дякую!