Мастер как обычно молодец! А хитрый перекуп конечно же сэкономил на запчастях. Через год, максимум два хром на решëтке помуинеет и позеленеет, а тайваньские крылылья зацветут. А кто-то разочаруется в китайских автомобилях. Гнилое всё таки перекупство занятие....
Получается удар был с 50 процентным или 25 процентным перекрытием. Удар принял один лонжик и отработал на все 100, погасил удар. Не дурно, молодцы китайцы
там лобовуха и двери целые. То есть скорость столкновения была километров 30-40. Посмотри любые краш-тесты на скорости 60 км/ч, лобовое вдребезги, дверь мнется, но открывается из-за встроенных усилителей. А тут на 30 кмч подрамник напополам порвало и мотор в салон уехал)) Сук ну умора
Ну как всегда, Геннадий на высоте. Ас своего дела. Я в шоке. Из такого тотала собрать обратно в изначальном виде. Огромный молоток! Мастер с большой буквы! Делайте и снимайте пожалуйста дальше. Успехов Вам и вашей команде!
уже однозначное.-вполне себе норм и не хуже остальных. вот пример жесткости и безопансости кузова. лет 101-5 назад киатй авто в хлам расшибалсиь. корейцы уже поняли свою ошибку и заходят обратно на наш рынок кстати.
Работа- супер, но не. дай Бог такую тачку купить, лично мне этот тотал не интересен ни за какие деньги, а продавать будут 100%, как нормальную .. Но дёшево по работе, реально... Респект и уважуха....у меня после ,,,,"дилерского" ремонта на "полике" зазор крышки багажника 5мм... молодцы короче...
Не знаю, что вы так ВАЗ обсираете, была приора , десять лет отъездил, ни хрена не делал, кроме расходников. Сейчас в семье две весты кросс 2019 года, тоже ездим и радуемся, пока ничё не ломалось. Ржавчины и жуков нет.
@@АлексейАфанасов-щ7цВеста 19года это лучшее что было. И оцинкована она полностью и комплектации у нее были норм, да и качество деталей не из Китая, как сейчас, благодаря Рено.
Хотел, бы сделать у вас машину, очередь большая у вас ,? Очень все круто делаете, не против если снимите весь ремонт, и выложите на Ютуб. Доверие вызываете очень большое!!!
Всегда удивляюсь терпению таких мастеров 🤝 Столько работы . И такой , что все должно сойтись Сам участвовал в рихтовке самосвала татра 815 представляю тяжесть работы .
@@OlegGridasov от пассажирской подушки безопасности эти трещины на стекле. У всех машин так стекло подушками пассажира бьëт. Так что это не от удара дтп, а от удара подушками.
Знакомые брали такой, в 20 или 21 году, не помню точно, за 1.6 на переднем приводе и механике. По ездовым ощущениям- так себе машина. И по дну у них ржавчина пошла через год, антикор не делали. Работа по восстановлению этих останков на высоте))
@@autorem нет, ржавчина, как раз тоже, где подрамник. Но это одна из первых машин, как только они пошли, может там и доработали уже что-то. Поздравляю с приобретением
Ну, тут два вариант - либо удар был сильный и качество гут, либо...удар был вообще не сильный, но сложилось все. Думаю многие здесь смотрели клубный сервис с их пикапом от гретвол.
Конструкция более правильная к примеру чем у vag, здесь подрамник, верхний силовой элемен - полка крыла сходятся в один узел, распределяя правильно нагрузку, на данном экземпляре хорошо видно как хорошо отработало. Взять Тигуан к примеру, там лонжероны очень прочные и зачастую при ударах так не складываются, а торчат как шпильки протыкая другую машину, на тестах же этой проблемы нет, т.к. за сминаемым кубом плита, о которую сомнется все. Работа класс! На этой машине я смело бы ездил как на новой.
У Haval Jolion перед более менее крепкий, но задняя часть сделана очень странно, особенно если удар с таким же перекрытием, типо в угол, уходит всё тотально. Очень странный конструктив из разъемных усилителей, сделанных из уголков, и объемный пластик задней обшивки, который идет монолитом и его очень тяжело разбирать после дтп. Мне лично очень понравилось как сделан F7X, абсолютно иной уровень, но и машина выше классом и дороже, особенно боковые удары держит, был очень удивлен когда увидел как там реализована безопасность, будто вдохновлялись кузовами BMW E71/E72(но это субъективное мнение), но не разу не встретил машину со сработавшим преднатяжителем переднего пассажира. Зато могу высказаться про Chery Tiggo 7, если ищешь коррозию, то точно найдешь там. Гениальные решения в виде заводских саморезов в верхнем креплении передних крыльев, «профессиональная» сварка кузова с помощью полуавтомата в заводских условиях, порой без газа, со следами насранности и прилипшей проволоки.
В общем то безопасность Джолиона подтвердилась. Есть тесты ANCAP Джолиона vs suv mersedes. Безопасность Джолиона оказалась на высоте и на уровне современных европейских машин, чего не скажешь о других китайских моделях.
Отлично. Только зимой говорил, что не отказывайтесь от китаейцев - будет контент, да и работа впереди непочатый край с этими китайцами. Уже пол завода пересело кто на джили, кто хавал, кто на чанган, кто на эксид.
Саня, здоровья! Вопрос времени, у меня два соседа купили китайцев, один как раз джолион. Второй, "Омода", спереди один бампер, с перфорацией и узкие полоски "фар"
Вот что значит надёжный и качественный авто! Спас жизнь человеку! Отработал как и должен! Тоже буду брать себе Джо рестайлинг в максималке, чёрный с панорамой ) Удачи автору канала!
Привет, смотрю на запчасти и вижу что часть с разборки, а часть новые, год назад хотел восстановить подобную, но новых запчастей не было совсем, а официалы заломили восстановить его под 800 к.Единственное что было это геометрия от хороших людей).
Спасибо! Интересное видео для меня да и для многих, кто хочет перечесть на китайские авто. Вот только странно, что лонжероны крепятся на болты и пару точек сварки. Не плохо-ли это, есть поймаешь поребрик на небольшой скорости?.
молодец, жаль что видео твои мало просмотров набирают и подписчиков мало. Рукастых людей не хотят смотреть, зато всяких фриков смотрят и там миллионы просмотров( обидно
Кузов свою функцию выполнил полностью, при таком ударе даже лобовуха не разлетелась, и никого в салоне не зажало.
Мастер так впечатлился, что аж себе такую купил.) Удивил.)
Самую главную функцию кузов выполнил, спас своих пассажиров
Зато следующий хозяин обречён, барыга вряд-ли потратиться на восстановление безопасности, не для того эти останки покупал чтоб делать в идеал.
@@a.d7566 все восстановили ,не переживай
@@saapby если усилители проварены ,все ок
Безопасность не дорого обходится восстановить. @@a.d7566
А спас ли?
Мастер как обычно молодец! А хитрый перекуп конечно же сэкономил на запчастях. Через год, максимум два хром на решëтке помуинеет и позеленеет, а тайваньские крылылья зацветут. А кто-то разочаруется в китайских автомобилях. Гнилое всё таки перекупство занятие....
Получается удар был с 50 процентным или 25 процентным перекрытием. Удар принял один лонжик и отработал на все 100, погасил удар. Не дурно, молодцы китайцы
там лобовуха и двери целые. То есть скорость столкновения была километров 30-40. Посмотри любые краш-тесты на скорости 60 км/ч, лобовое вдребезги, дверь мнется, но открывается из-за встроенных усилителей. А тут на 30 кмч подрамник напополам порвало и мотор в салон уехал)) Сук ну умора
@@ЕвгенийГ-р7яна 30 км так не сложилось бы.
@@ЕвгенийГ-р7ятут 60 где то
@@АлексейШеин-й2щ Да, даже если взять в расчет мягкий металл это похоже на 50-55 минимум
@@vladpanich2699 я и говорю что тут не меньше 60км/ч
Ну как всегда, Геннадий на высоте. Ас своего дела. Я в шоке. Из такого тотала собрать обратно в изначальном виде. Огромный молоток! Мастер с большой буквы! Делайте и снимайте пожалуйста дальше. Успехов Вам и вашей команде!
Геннадий, жму руку! Вы каждый раз подтверждаете, что профи от бога!!!
Работа огонь-аплодисменты, авто на любителя, к китайскому автопрому отношение у людей пока неоднозначное
уже однозначное.-вполне себе норм и не хуже остальных.
вот пример жесткости и безопансости кузова. лет 101-5 назад киатй авто в хлам расшибалсиь.
корейцы уже поняли свою ошибку и заходят обратно на наш рынок кстати.
Что то не видно корейцев семь месяцев прошло кто то видимо напиздел
Работа- супер, но не. дай Бог такую тачку купить, лично мне этот тотал не интересен ни за какие деньги, а продавать будут 100%, как нормальную .. Но дёшево по работе, реально... Респект и уважуха....у меня после ,,,,"дилерского" ремонта на "полике" зазор крышки багажника 5мм... молодцы короче...
Красавчик сделал как новую. Ещё раз удостоверился что Джилион 5 звёзд получил не зря за безопасность.
Это очень полезное видео! Как ни печально но этот китаец всё же лучше чем жигули!!!
Не знаю, что вы так ВАЗ обсираете, была приора , десять лет отъездил, ни хрена не делал, кроме расходников. Сейчас в семье две весты кросс 2019 года, тоже ездим и радуемся, пока ничё не ломалось. Ржавчины и жуков нет.
@@АлексейАфанасов-щ7цпоходу ты из Краснодара или Сочи. Поезди так в Питере и будешь удивлен
@@АлексейАфанасов-щ7цВеста 19года это лучшее что было. И оцинкована она полностью и комплектации у нее были норм, да и качество деталей не из Китая, как сейчас, благодаря Рено.
@@Vladimir-57 и раньше и сейчас Веста оцинкована только снаружи и все . дальше обычная сталь.
Не лучше
Good morning, great looking repair. You earned your money on that job. Used parts save the car. You take care and good luck.
Хороший хавальчик 😊
Мастер выше всех похвал.
Отличный ремонт.
Тоже взял хавал Джолион отличный автомобиль, и понял что очень не заслужено ее ругают
Джулион удивил 👍Поменял мнение к китайцам
Приятно посмотреть на профессиональный ремонт! Жму руку!
Молодец парень работу вы свою очень хорошо делаете и наверное очень любите и нам все показываете спасибо вам
Гена, это лучшая реклама Хавал!
Жалко не заплатили за рекламу
Гена себе взял, потому и хвалит
Это ж хонда, поэтому и выдержал удар
Руки у вас из нужного места ростут 👍 просто кайф такое лицезреть, мастер своего дела
Хотел, бы сделать у вас машину, очередь большая у вас ,? Очень все круто делаете, не против если снимите весь ремонт, и выложите на Ютуб. Доверие вызываете очень большое!!!
не бит не крашен ездил аккуратный дедушка. Ждем его в обзоре Максима Шелкова
Красавчик, приятно наблюдать работу профессионала 👍
Как правило люди в салоне не смотрят на зазоры а только когда с ремонта забирают))
На своём хавале только через 3 месяца зазоры увидел кривые😂
@@cotofeelсосед через полгода увидел зазоры кривые. И то когда я показал) типа на езду не влияет и пох))
@@AlBEREZIN88 ну а что теперь думать о них. Железо оно и есть железо.
Всегда удивляюсь терпению таких мастеров 🤝
Столько работы .
И такой , что все должно сойтись
Сам участвовал в рихтовке самосвала татра 815 представляю тяжесть работы .
Привет Гена, слов нет, 😵 ты сделал очередной шедевр!🛠🎨🤩🏆 Браво и спасибо за видео! Успешной недели...🍀
Гена красавчик! Добра тебе!!!
Приветствую . Отличная работа .
Надеюсь проблемы с катушками зажигания не будут )))))
Сколько смотрю ролики про ремонт авто, не разу ,не видел, чтоб лонжерон так складывался.
Тоже такое впервые вижу, и оторванную сварку...
мне кажеться это фольга при сложеном таком лонжероне там подвеска должна вылететь
Ну если у оператора красный хавал, у маляра чёрный, значит можно брать хавал. Спасибо за видос. Лайк поставил!
Очень неплохо для такого удара. Даже стекло целое.
На 14 минуте посмотри какое оно целое все в трещинах
@@АлексейРыжов-ж1в Сначала и не заметно.
@@OlegGridasov от пассажирской подушки безопасности эти трещины на стекле.
У всех машин так стекло подушками пассажира бьëт.
Так что это не от удара дтп, а от удара подушками.
Уж насколько я щепитильно отношусь к зазорам, но по видео у меня к ним вопросов нет. Хорошая работа
С учётом того, что даже на заводе с новья не могут выставить ровно зазоры 😅
Знакомые брали такой, в 20 или 21 году, не помню точно, за 1.6 на переднем приводе и механике. По ездовым ощущениям- так себе машина. И по дну у них ржавчина пошла через год, антикор не делали. Работа по восстановлению этих останков на высоте))
Посмотрим. Едет плюс минус как любая бюджетка. По поводу коррозии , не нашел. Точно ржавчина? Многие мовиль от ржавчину не отличают
@@autorem нет, ржавчина, как раз тоже, где подрамник. Но это одна из первых машин, как только они пошли, может там и доработали уже что-то. Поздравляю с приобретением
@@АлексейРодин-ю6шсам езжу на таком (мкпп)
Если так себе то смотря с чем сравнивать, а так динамика в сравнении с той же вестой спорт космос
Платформа Лемон , новая , Джолион и Дарго соответствуют современным требованиям пассивной безопасности , ничего удивительного.
Хорошая работа. Еще бы про ремонт Хавал М6 интересно посмотреть, какое у них железо и как себя ведет.
Комментарий для поддержки канала.
Мастер красавчик, сделал всё супер!👍 Сам катаюсь на такой второй год, всё норм.
Ну, тут два вариант - либо удар был сильный и качество гут, либо...удар был вообще не сильный, но сложилось все. Думаю многие здесь смотрели клубный сервис с их пикапом от гретвол.
Рамник это отдельная тема . А на джулион можно посмотреть краш тест , максимум по безопасности набирает
Скорее второе.
Ребята из клубного любят драматизировать))) и на Сузуки тогда пол года запчасти искали.
Явно второе.
Конструкция более правильная к примеру чем у vag, здесь подрамник, верхний силовой элемен - полка крыла сходятся в один узел, распределяя правильно нагрузку, на данном экземпляре хорошо видно как хорошо отработало.
Взять Тигуан к примеру, там лонжероны очень прочные и зачастую при ударах так не складываются, а торчат как шпильки протыкая другую машину, на тестах же этой проблемы нет, т.к. за сминаемым кубом плита, о которую сомнется все.
Работа класс! На этой машине я смело бы ездил как на новой.
У Haval Jolion перед более менее крепкий, но задняя часть сделана очень странно, особенно если удар с таким же перекрытием, типо в угол, уходит всё тотально. Очень странный конструктив из разъемных усилителей, сделанных из уголков, и объемный пластик задней обшивки, который идет монолитом и его очень тяжело разбирать после дтп.
Мне лично очень понравилось как сделан F7X, абсолютно иной уровень, но и машина выше классом и дороже, особенно боковые удары держит, был очень удивлен когда увидел как там реализована безопасность, будто вдохновлялись кузовами BMW E71/E72(но это субъективное мнение), но не разу не встретил машину со сработавшим преднатяжителем переднего пассажира.
Зато могу высказаться про Chery Tiggo 7, если ищешь коррозию, то точно найдешь там. Гениальные решения в виде заводских саморезов в верхнем креплении передних крыльев, «профессиональная» сварка кузова с помощью полуавтомата в заводских условиях, порой без газа, со следами насранности и прилипшей проволоки.
В общем то безопасность Джолиона подтвердилась. Есть тесты ANCAP Джолиона vs suv mersedes. Безопасность Джолиона оказалась на высоте и на уровне современных европейских машин, чего не скажешь о других китайских моделях.
На каком уровне, эти испытания проводились в Китае, умник не знаеш не говори
@@Юрий-в9к это не испытания, а тесты и проводились не в Китае "умник". ANCAP это австралийский сертификационный центр. Понятно?
@@ЮрийЛипатов-э1к Диванным экспертам не понять
Руки у вас золотые,машинка как с завода красота
Мастеру респект ! Очереди на год в перед наверное !
Отлично.
Только зимой говорил, что не отказывайтесь от китаейцев - будет контент, да и работа впереди непочатый край с этими китайцами.
Уже пол завода пересело кто на джили, кто хавал, кто на чанган, кто на эксид.
пол краснодара пересело на китайцев, хотя лет 5 назад китайцы были редкостью
Привет, классно починил👍 я вот ещё не чинил китайский автопром) зато теперь есть понимание о конструктиве и качестве металла
Саня, здоровья! Вопрос времени, у меня два соседа купили китайцев, один как раз джолион. Второй, "Омода", спереди один бампер, с перфорацией и узкие полоски "фар"
Ремонтировал я китайцев. Не хочется больше. Форма деталей мудреная, прямых линий нет, пластик весь ломучий и хрупкий
00😮😢
Гена, специалист своего дела!
Вот это да , работа выше всяких похвал.
Спасибо за видео. Теперь есть мнение что китаец сделан не из фальги а то всё говорили железо плохое
Навесное, наверное, фольга. Так оно и на японцах такое. А костяк оказывается норм
ну и мастер, ничего не боится!!!
Привет Гена, твоя работа как всегда на высоте , приятно смотреть за процессом🤔😉.
Ген тебя с покупкой , дорогой.
За ремонт и говорить нечего - за такие деньги вернул машину в строй.
Про ремонт. Не за, а про.
Мастер волшебник!
Геннадий привет ✌ювелирная работа, нет слов одни эмоции, терпения и удачи 👍
Молодец Геннадий золотые руки Как всегда у тебя лучше чем с завода! Лайк поставил комент как всегда для продвижения канала написан!
Не оригинальные запчасти на китайца производят в Японии и Европе
В Набережных Челнах)
Не производят.
Не ври.
@@Армен-и6ю ты один не понял, что это сарказм?
Приветствую!!! Лови лонжерон из Ставрополя 👍👍👍 за качественную замену лонжерона!!! Спасибо большое за контент!! Всех с праздником!!!
Как всегда работа на пять!
Вот что значит надёжный и качественный авто! Спас жизнь человеку! Отработал как и должен!
Тоже буду брать себе Джо рестайлинг в максималке, чёрный с панорамой ) Удачи автору канала!
Дтп было 40 км в час, лондеронам хана, на 90 км.ч, человек будет труп
Ну насчёт надёжности не заикайся😂это же китай 😂
Отличная, надежная машина, безопасность на высоте ,есть независимые тесты ANCAP Джолиона в Австралии.
@@еврейзеленскийнаркоман а ты прекрати жить в 20 ти летней давности
Это повезло а вообще это говнище а не авто
Отличная работа. За обзор лайк.
Это видео голову лечит. Много вопросов откидывает👋👋👍
Здравсвуйте .Вы ремонтировали Чери Тигго4 или Тигго7? Если да ,то как у них с жесткостью кузова?
Молодцы и вы и Китай!
Благодарю за видео, очень доходчиво и интересно смотреть. Лайк 👍
Привет, смотрю на запчасти и вижу что часть с разборки, а часть новые, год назад хотел восстановить подобную, но новых запчастей не было совсем, а официалы заломили восстановить его под 800 к.Единственное что было это геометрия от хороших людей).
Поздравляю тебя Гена с покупкой нового авто 😉.
Великолепно выполнена работа 💪 скоро к вам на покраску 😊
В одно время с хавалом черным оформлялись))) Мне с номерами фортануло больше))))))
Гена красавчик, привет с г. Ужура. Красноярского края. Смотреть тебя одно удовольствие, крепкого здоровья, хорошей жизни,успехов.
Спасибо, Геннадий. Уровень ремонта как всегда топ. С Уважением!
С помощью таких супер мастеров в кавычках и перекупов люди будут страдать не знающие что купили кота в мешке
Работа Энтони Каро! Браво👏
Спасибо! Интересное видео для меня да и для многих, кто хочет перечесть на китайские авто. Вот только странно, что лонжероны крепятся на болты и пару точек сварки. Не плохо-ли это, есть поймаешь поребрик на небольшой скорости?.
Расскадите как ощущения при вытяжке металла, если сравнивать с другими марками? Какие кузова наиболее прочные из не дорогих?
Золотые руки.
Генка ты молодчинка!
Хорошая работа, спасибо за Обзор.
Интересно сколько дней ушло на эту машину сколько дней работал над этим?
Работа класс
Результат конечно 🔥🔥🔥.
Специалист от бога.
Хорошая машина, автору, красавчик, не каждый механик возьмёт такой ремонт авто, ❤❤❤молодчага
Вот тебе и китаец! По безопасности всё супер! 👍
красавцы, здорово делаете
На какой скорости был удар?
Интересно, какой удар был
Через год эти неоригинальные крылья и капот, начнут ржаветь. Наверняка они не из оцинкованной стали.
Человек тот кто берёт новую, а дальше всем посрать.
Уже виден прогресс в комментариях, ещё вчера все орали что запчастей нет) а щас уже просто сгниют)))
А если не начнут? Готов купить такой в топ комплектации? или ты сидишь на ржавом дырявом корыте и от безденежья утешаешь себя?
@@АндрейКоробов-я8щТочно😂
@@АндрейКоробов-я8щзагугли -амфибиотропная асфиксия. Это она рулит этими коментаторами!)))))
Отличная работа👌👍👏
Удивил хавал
И главное с ходу опроверг 2 мифа!!! 1 не безопасная машина и 2 нет запчастей!!!
Да,уж сколько труда 😮
Отлично все сделано
Отличная работа.После экспертизы и судов,очень хочу привезти Вам свой логан 2 на ремонт.В нашем городе никто так хорошо не делает.
Вот и Китай пошёл в ход!
кажется или так и есть.на правой двери в углу хром возле зеркала согнут назад больше чем надо.
Прям очень интересно про новых китайцев. Хавал и джили молодцы, с запчастями все норм.
И кто говорил что Китай не надёжный.
Спас водителя после лобового.
Вот вам и Китай.
Сейчас цены ещё больше взлетят,хорошая реклама джулиону
Расскажи как правильно и чем покрасить наружные ручки чтобы не облезали.
Через пластик праймер попробуй
@@autorem праймер, потом наполнитель?
Праймер. грунт такой? По-подробней пожалуйста ) Мне тоже интересно!
@@joeincredible68 прамер он же усилитель адгезии
@@ПетяИванов-э8ф3ц Праймер (усилитель адгезии) потом грунт наполнитель любой можно , затем база и лак.
За не дорого........ По моему авто рынок что касаемо новых , что старых просто сошол с ума!
молодец, жаль что видео твои мало просмотров набирают и подписчиков мало. Рукастых людей не хотят смотреть, зато всяких фриков смотрят и там миллионы просмотров( обидно
Вот я рукастых люблю смотореть, и где?
@@fedyasomov6341что где?
Супер 👍
Да всё хорошо сделал
Bom dia do Brasil
Assistindo agora 👍👍
Гена, приветствую! Какая площадь у тебя нынешнего бокса? И хватает ли?
Привет , около 45 . Вроде хватает