BMW E92 M3 ׀ Erfahrungen n. 4 Jahren ׀ Kostencheck ׀ Tipps zum Unterhalt ׀ Fazit n. über 80 tkm
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- Опубліковано 28 вер 2024
- BMW E92 M3 Coupé - 420 PS - S65 - Rev - Vlog - Vlogging -
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Hi Leute! Es wird mal wieder Zeit für ein Update! Ich habe den M3 nun über 4 Jahre und bin damit über 80 tkm gefahren. Welche Probleme ich mit dem Wagen hatte, wie teuer die Wartungen waren und was ich am M3 geändert habe, findet Ihr in meinem neuen Video! Viel Spaß!
Meine Pflegemittel für den M3:
Für die Wäsche:
Mequiar`s Ultimate Wash & Wax ►►► amzn.to/2rolhqV
Felgenbürste ►►► amzn.to/2K0pU2e
Meguiar`s Grit Guard Eimer mit Einsatz ►►► amzn.to/2roOnX4
Meguiars Waschhandschuh ►►► amzn.to/2FNIaJH
Für die Felgen:
Tuga Chemie Alu-Teufel ►►► Felgenreiniger amzn.to/2jypTHp
Für die Politur:
3M Abklebeband ►►► amzn.to/2IfpW9G
Reinigungsknete-Gleitmittel Set ►►► amzn.to/2Gbx8hl
Meguiars Ultimate Compound ►►► amzn.to/2IbmOvE
Meguiars Ultimate Polish ►►► amzn.to/2wyjDJ7
Menzerna 400 ►►► amzn.to/2KYFaxB
Menzerna 4000 ►►► amzn.to/2jTQuPy
Für die Pflege / Versiegelung:
Meguiars Quik Wax ►►► amzn.to/2IbmqNI
Meguiars Paste Wax ►►► amzn.to/2KiPFuz
Chemical Guys Jet Seal ►►► amzn.to/2IcTzJ0
Liquid Elements Orange Baby Trockentuch ►►► amzn.to/2FNRCg6
Für den Innenraum:
Surf City Dash Away ►►► amzn.to/2KX6GLW
Für die Lederpflege:
Colourlock Glattleder Pflegeset ►►► amzn.to/2GavEUD
Colourlock Leder Reinigungsbürste ►►► amzn.to/2Gb4SLW
Für den Motorraum:
SurfCity Engine Degreaser ►►► amzn.to/2jUuSSS
Allzweckreiniger:
APC Cleaner - All purpose Cleaner ►►► amzn.to/2Kjwcdg
Für die Reifen:
Meguiars Endurance High Gloss ►►► amzn.to/2KY1HLg
Meguiar's X3090 Auftragsschwamm ►►► amzn.to/2KhbOJF
Für die Scheiben:
Surf City Beyond Glass Cleaner ►►► amzn.to/2IbR5dY
Waffeltuch ►►► amzn.to/2KGJxNB
Für das Aluminium:
Nevr Dull ►►► amzn.to/2IC2MKg
Mein Equipment zum Filmen:
Sony FDR-X3000R: ►►► amzn.to/2vzGLWf
Magnetische Handyhalterung: ►►► amzn.to/2iZdAqR
Speicherkarte: ►►► amzn.to/2vHkOn5
Zoom H1: ►►► amzn.to/2iXsOwA
Halterung: ►►► amzn.to/2x8HjPQ
Dji Osmo Gimbal: ►►► amzn.to/2v66z9i
Mikro EDUTIGE ETM-006: ►►► amzn.to/2vzw6ea
Samsung S9: ►►► amzn.to/2GayGbe
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Hallo Leute,
hier ist wieder ein neues Video von mir!
Ich hoffe das Video gefällt Euch!
Freue mich über Eure Meinung!
Bei Fragen einfach ► Testlife@gmx-topmail.de
Instagram ► / sasha_p._
Und nun viel Spaß!
Falls Ihr noch Wünsche, Fragen oder Sonstiges habt, immer her damit.
Weitere Videos folgen ;-)
Beste Grüße
Euer Sascha
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Danke fürs Einschalten!
Wenn dir meine Videos gefallen, würde ich mich sehr über einen Daumen hoch, ein Kommentar oder sogar ein Abo freuen :)
Thanks for watching!
If you like my videos please rate, leave a comment and subscribe :)
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Denkt dran... Schickt mir Eure Videos und ich veröffentliche diese auf meinem Kanal 😉
In 4 Jahren diese Schäden ist vollkommen in Ordnung. Defekte für 5k Euro wären schlimm nach 4 Jahren, aber das geht vollkommen .
Bin am überlegen mir nächstes Jahr einen e92 m3 zu holen oder einen 435i🤔
Also wenn Du noch die Chance hast, dann auf jeden Fall den M3 😁 Kein Turbomotor kommt an diese Emotionen ran
Du bist ein top Typ mein guter 💪 hast mich dazu bewegt mir einen nächsten Monat zu holen 😍.
Echt? Na ist doch super! 👍 😊
Emotional gesehen, ist der M3 e92 eines der besten M Fahrzeuge👍
Deutlich unempfindlicher als der V10
Aber heute einfach leider nicht mehr wirklich Konkurenzfähig😱
Zuviele kleine Turbokisten a la Golf R, Focus RS, AMG c45 etc. oder auch gechippte Diesel machen dem alten M3 schon sehr das Leben schwer.
Von der sogenannten Wirtschaftlichkeit will ich gar nicht reden🙈
Ich hatte den V8 insgesamt gute 5 Jahre ( 1 x als M3 e92 Coupe und 1x als M3 e93 ) 3 Jahre Cabrio und 2 Jahre das Coupe.
Jetzt seit einem Jahr nen M4 Competition und ich würde nicht mehr zurücktauschen wollen.
Die beiden Fahrzeuge trennen echt Welten.
Aber das weißt du ja Sascha, hatten wir ja als du bei mir warst schon drüber gesprochen😉, man kann eben diese unterschiedlichen Konzepte einfach nicht vergleichen. Da liegen aber auch viele Jahre Entwicklung dazwischen.
Ob Fahrwerk, Motor „Turbotechnik“ , Verbrauch etc.
Wie gesagt, bei den Emotionen liegt man mit dem M3 e92 immer noch ganz weit vorne🤗👍👍👌
Evt. bin ich aber auch einfach zu „vernünftig“ geworden😱😂😂😂
Gutes Video wie immer👌Mein Fazit nach über 5 Jahren V8 Hochdrezahlkonzept „ALLE“ die wirklich gerne Autofahren und nicht unbedingt den letzten Sek. hinterher hetzen, die damit leben können, das mittlerweile fast jeder 435i oder gechippte Mittelklassewagen schneller ist, unbedingt kaufen 👍👍👍
Ich glaube jeder der einen E92 M3 fährt (mich eingeschlossen) weiß, dass er nicht der allerschnellste ist und fährt den Wagen aus anderen Gründen. Wie du sagst, die Emotionen die das Auto versprüht sind fast einzigartig. Und langsam ist der Wagen nun auch nicht, Vorkat raus und Software (beides für schmales Geld möglich), bewirkt schon einiges. Wem das nicht reicht, kann auf Kompressor gehen (nicht mein Fall).
Batterie 🔋 ich habe knapp 480eur war bei Mein Alten E60 530d gekostet mancher Sachen ist echt günstig beim M3 Als die Anderen 🤣 aber wirklich gute Infos für die Leute überlegen zum kaufen 👍
Bei mir war es bisher nur die Batterie, die gewechselt werden musste. Mein M3 ist allerdings ein "Wochenendauto".
Ist doch super! 👍 Und wie teuer war Deine Batterie?
Batterie 350,- € incl. Einbau 495,- €
@@3Chrissy genau weil es so schwer ist die Batterie einzubauen
///M for Life super Video 😃😃😃 V8 Sound einfach mega 😃😃 Dein Video war sehr gut und interessant mit der Aufzählung und Erklärung der einzelnen Punkte. Du hast das M Drivers Pack auf deinem M3, also Vmax ist 280km/h 😃 Bist du die schon oft gefahren? Machst du keine Softwareoptimierung? Gruss aus Luxemburg
Vielen Dank! Freut mich! 😊 Bin vielleicht nur 2 x Tacho 310 gefahren. Aber gut zu wissen man könnte es 😁 Ne Softwareoptimierung bringt ja wirklich nur was mit Kats raus und dann wird mir der Klang eigentlich zu hell. Aber vielleicht kommt da noch was 😉
Super Video. Was hast du eigentlich für dein M3 bezahlt?
Danke Dir! 👍 Also für über 4 Jahren mit knapp 100tkm auf der Uhr fast 40k. War schon etwas teuer aber ich wollte LCI und das Competition Paket haben + M Drivers Package. War natürlich vom Bmw Händler mit 2 Jahren Garantie.
///M for Life ich denke heutigen tagen ne guten gepflegten m3 unter 100 tausend bekommst du nichts für 30 35 mile !
M3 V8, was sonst! 👍🏼
😁 👌
Bmw was sonst 🤗
servus hast du einen instagramkanal
Ja klar. _m_for_life 😉
Super typ danke für alles deine Videos sind echt unterhaltsam und machen immer Spaß zu gucken 😄 ps schön Sonntag
Vielen Dank. Freut mich zu lesen 😊 👍 Wünsche ich Dir auch! ✌️
///M for Life fahre selber e46 330ci bj 2004 m paket ab werk bald m3 bin noch ein Lehrling noch 2 monate dann bin ich durch ( kfz mechatroniker )
Mit freundlichen Grüßen
Ein 330ci in der Ausbildung ist jetzt auch nicht so schlecht 😉👍
///M for Life bin stolz auf mein e46 😬 danke danke schade das man keine fotos hier posten kann 😬 schön Abend noch
Komme ausm Norden Hamburg 😄
Mach das gleiche mal mit dem 5er
Mache ich gerne, wenn es Euch interessiert 😉
Find ich mega sowas, weil ich finde man kann sich darüber ein super Bild machen und informieren ob das finanziell passt 👍
Sehr geiles Video, danke für die Impressionen. Was wurde bei dem ESD modifiziert, dein klang ist ja nahezu perfekt, genauso möchte ich es bei meinen :)
Super Video wie immer Sascha. Kann deine Begeisterung nach 1,5 Jahren Besitz nur teilen. Bin jetzt bei 85tsd Kilometer ;)
Wie siehts denn jetzt aus? Läuft alles noch gut?
Moin, Du machst mir den M3 immer Schmackhafter!!!
So muss das sein 😁 ✌️
Die Bremsen meines M3 E92 quietschen auch gelegentlich etwas, stört mich jetzt nicht sonderlich... because racecar ;)
Ansonsten danke für das Video, sehr informativ! Habe deine ganzen Videos zum M3 E92 geschaut, insbesondere die, bei denen es um die Kosten geht bevor ich mir meinen M3 vor einem Monat dann endlich gekauft habe. Kann die Begeisterung für den Wagen nur teilen!
Na dann bin ich ja beruhigt wegen den Bremsen 😉 Freut mich, wenn ich Euch da draußen mit meinen Videos helfen kann. Ist glaube ist etwas besser, direkt von einem Besitzer zu hören als was im Netz zu finden. Und Glückwunsch zum M3! 👍 😊
Willkommen im BMW M3 E92 Club.
Moin Sascha,
Mal ne Frage an dich: Beim Runterschalten vom 2. in den 1. Gang in der höchsten Schaltstufe, gibt er da immer Zwischengas oder manchmal auch etwas weniger wenn die Drehzahl im zweiten Gang nicht hoch genug ist zum Runterschalten?
Super informatives Video ! Hat mir gut gefallen und viele Einblicke gegeben.
Weiterhin machst Du momentan mit die besten Videos auf UA-cam bezüglich BMW ;) weiter so !
Das freut mich sehr! 👍 😊
Hahahaha ich komm aus der selben Stadt
Wenn ich das Geld hätte, würde ich mir statt den E92 M3, lieber den E60 M5 kaufen. Der E92 335i (können sich mehr oder weniger normalos leisten) ist wirklich mein Traumauto. Allerdings stört mich der Fakt, dass der 335i mit wenig Aufwand schneller als der M3 werden kann, weshalb ich den M3 nicht so Feier.. lieber einen E92 335i kaufen und optimieren oder einen E60 M5 kaufen. MEINE Meinung.
Der 335i gemacht wird aber dann aber nur geradeaus schneller. Faszination von einem E92 M3 ist V8 Sound und Kurven. M3 war nie der schnellster geradeaus.
SolidateD ein 335i wird nie nen m3 auf der Strecke kalt machen. Es gehört schon mehr als nur Leistung :)
@@aercxan8578 cool Fahrwerk und alles andere kann man nachrüsten. Und ganz ehrlich finde ich den Reihen 6er Sound besser als den V8 Sound.
Aercxan Wozu Rennstrecke? Bin ich etwa Rennfahrer? 🤔 Rennstrecke war nie wirklich meins, weder Nürburgring, sonst noch etwas. Außerdem mag ich den V8 Sound nicht so... ist nicht so mein Ding. Da stehe ich eher auf die Reihen 6 Zylinder Motoren oder auf die V10 Motoren. (Wenn man es natürlich übertreiben möchte.)
Ist doch nicht schlimm. E92 335i und M5 / M6 V10 sind auch der Hammer! 👍 Aber wie schon gesagt, den 335i auf M Niveau zu bringen lohnt sich preislich nicht. Dann kann man sich direkt nen M holen + V8 Sound. Aber wenn Du den nicht so magst, kann ich Dich verstehen 😉
Lagerschalen für die Lagerung des Motors 😂😂😂😂😂ja ne ist klar
Er meint die Motorlager... die werden beim Lagerschalenwechsel gerne mit getauscht, weil die durch sind, war bei mir auch so ;)
80.000km in 4 Jahren??????
Du bist im Jahr 20.000km mit dem m3 gefahren?
Oha wie geht das denn?
Bist du den auch im Winter gefahren oder wie?
Na klaro. Ich verzichte doch nicht auf den Spaß im Winter 😁✌️
Sehe ich auch so👍🏻
Die Leute schauen immer ein wenig verdutzt wenn man sich durch den Schnee wühlt😉
Ist ja 50:50 vom Gewichtsverhältnis her, also nix mit Sandsäcken wie zu E30 Zeiten😂🤣
Warum kauft man sich sonst ein Auto , wenn man nicht fährt 😅
Lexus is f, in 3 jahren 100.000km 👍🏿. Gestern habe ich mir den rechten seitenspiegel zerfetzt, 550 euro das stück 🙈
FromKalasin also für den Winter, würde ich mir lieber ne 500-1000€ gurke kaufen.
Und wenn man mal bock hat, kann man den immer mal kurz ausfahren.
Aber jeder so, wie er es für richtig hält
Hi hab jetzt kein M3 aber e65 745i und v8 fahren ist ein absoluter Genuss 😍😍
Super Video !! Ich fahr seit 2 Jahren den gleichen :) Lagerschalen für mich der wichtigste Punk, die ich bereits auch schon wechseln lassen hab.
Bester BMW Kanal . Bist übelst sympathisch bzw kommst du rüber meine ich und überhaupt nicht abgehoben wie es viele BMW Fahrer ja gerne Mal sind (war auch Mal einer ;) )
Finde deine Videos richtig gut . Hast mehr Abos usw verdient. 🏁💪
Danke Dir! Freut mich, dass die Videos gut ankommen 🙂 Ich arbeite weiter dran. Werden hoffentlich schnell mehr^^ Gruß Sascha
Danke für das Video und den super informativen Kanal! Kannst du vielleicht einen Link oder eine Bezeichnung von den Corona‘s mitgeben? Die sehen klasse aus!
Und noch eine Frage, dein Emmy hat jetzt über 180tsd runter. Wie schaut es mit Ölverbrauch aus? VG Sebastian
Schau mal hier: www.benzinfabrik.com/de/led-angel-eyes-coronas/?gclid=Cj0KCQjwuuHdBRCvARIsAELQRQElemJFvvwRhQq4sEUAXONym4tRbGgaw3BISoJ9rq4ritDlEyTE8dYaAhnTEALw_wcB
Die sollen auch sehr gut sein. Ölverbrauch habe ich so gut wie gar keinen. Vielleicht einmal bis zum Ölwechsel 1 Liter. Fährst Du viel und zügig Autobahn dann natürlich etwas mehr 😉
Ich hatte 7 jahre den BMW 130i 2005jg
Ich hatte nie Probleme damit..wenn ich sowas vom M3 höre🤦🏻♂️geht garnicht
Die Emmy kann eben auch mal zickig werden 😅
@@MforLife 😉😄
was haste fürne auspuffanlage
Ich meine ein e92 335i M ist da zuverlässiger bzw nicht ganz so anfällig als der M3 e92
Kommt drauf an :) E92 335i, v.a. mit N54 hat Schwachstellen, die ein M3 nicht hat: z.B. Injektoren, Hochdruckpumpe, Turbolader oder verkokte Einlassventile. M3 dafür sowas wie Lagerschalen, Drosselklappensteller... sind halt zwei ganz unterschiedliche Baustellen :D
@@bimmer133 absolut richtig. Was hat die "kleineren" baustellen?
Geil.
Tolles und Informatives Video!
Danke Dir! 👍 😊
Könntest du die Unterschiede zur GTS Getriebesoftware erläutern?
Was du da besser findest?
Habe ebenfalls nen M3 und hatte überlegt diese Software machen zu lassen
Also die Schaltwechsel sind viel schneller und auf der höchsten Schaltstufe geht noch ein heftigeres Rucken durch den Wagen. Aber was noch besser ist, das DKG schaltet auch noch schneller im Automatik Modus in den nächsten höheren Gang. Und ich glaube von D in R geht auch etwas schneller
@@MforLife super Danke dir, die downshifts bleiben aber so krass ?
Was hast du bezahlt für die gts Software?
Ja keine Sorge. Die bleiben so geil! 😁 Habe Preise von 100 - 150 Euro beim Codierer gehört.
///M for Life hast du dann Spritersparnis im Automatikmodud erfahren?
Nee ich glaube nicht. Hat sich jedenfalls nichts geändert.
Der E92 M3 ist sicher ein tolles Auto, aber doch nicht aufregender als der M3 E46 den ich immer noch besitze. Lagerschalen Probleme sind geblieben und einige Macken mehr als beim E46 M3. Ab 2004 hat BMW sowieso nur noch minderwertige Qualität gebaut. Die letzten 3 Jahre war ich mit dem 550i e61 unterwegs. Viel viel investiert und trotzdem ging jeder Monat irgendwas kaputt. Sowas hab ich noch nie erlebt. Denn Schrotthaufen nun verkauft.
Hast vielleicht ein Sonntagsprodukt erwischt oder der Vorgänger (falls es einen gab) hat sich nicht wirklich um das auto gekümmert. Ich fahre einen E92 335D mit 315T KM und der hat bisher noch nie wirklich was gehabt. Sogar die Klimaanlage und das gebläse (um mal das einfachste zu erwähnen) arbeiten wie am ersten Tag
von der Qualität haben alle Möchtegern premium Hersteller nachgelassen ,kann ich Dirn ur zustimmen
wie heisst das intro lied bei 1:20 ?
Sorry. Schon lange her. Probiere mal Shazaam aus 😁
@@MforLife klappt nicht, zu kurz, übrigens...ziemlich viele schlaglöcher auf der Strecke... :D
Also ich finde die Kostenbilanz eher ernüchternd. Insbesondere bei Defekten wie den Drosselklappenstellmotoren. Diese sind doch offenbar unterdimensioniert (und somit ein Konstruktionsfehler).
Ich fahre zwar selbst seit 8 Jahren BMW (und zwar ein und den selben!), habe aber die "BMW-Brille" schon lange abgenommen und würde mich, wenn es primär um den V8-Sound ginge, eher bei den originären V8-Fabrikaten (Chevi, Ford, Dodge, etc.) umsehen.
Diese sind zwar technisch simpler (und deshalb eher langlebiger!), haben aber dennoch Leistung im Überfluß :-)
Der V8 von den Amis klingt natürlich auch sehr gut! 👍 Aber die haben bestimmt auch Ihre Macken. Bin super zufrieden mit dem M3. Mit den Drosselklappenstellmotoren hast Du allerdings recht! 😉