Valeu pelo vídeo amigo. Muito didático, fiz um curso básico de mecânica mas não trabalho na área , as vezes pela falta de ferramentas levo no profissional, mas vou tentar trocar o atuador .
Eu já fiz todas as 4 trocas de óleo do meu fiesta 2007, assistindo instruções pelo UA-cam. E agora, vou trocar o atuador do pedal da embreagem também. Vou tirando algumas fotos pelo celular, para servir de suporte no momento das dúvidas. O importante é você ter todas as ferramentas necessárias e bastante atenção, para não fazer montagem errada. Muito bom este vídeo.
Excelente esse vídeo, muito esclarecedor, e já deixo os parabéns pelo capricho. Deixei meu Ka na segunda para fazer a embreagem, já com tudo comprado, disco, platô, atuador do câmbio, todos os retentores, óleo do câmbio e até o fluido de freio para fazer a sangria, além de autorizar a uzinagem do volante. O Mecânico me entregou o carro na sexta praticamente sem embreagem, pedal lá em baixo arranhado tudo. Vou fazer outra sangria amanhã para ver se melhora. Se não vou substituir esse atuador do pedal. Obrigado pelo vídeo!
Tenta injetar o fluido de óleo com uma seringa de 200ml pelo sangrador, mais prático e mais rápido, quando o óleo encher o reservatório saca com uma seringa a parte. Assim que óleo novo chegar no reservatório a embreagem vai estar funcionando perfeitamente sem falha e sem erro. O mesmo exemplo para o freios. Rápido e prático. 100% garantido
Só uma observação nesse vídeo, foi recolocado o atuador de embreagem no fiesta 2013 e foi esquecido a borracha que impede entrada de água e ou poeira (GUARNIÇÃO ONDE FICAM A ENTRADA E SAÍDA DO FLUÍDO DE FREIO) É construtivo esse comentário OK.
Me aventurei nessa manutenção e olha só assim p gente da valor serviço do mecânico, pq é de chorar uma hora kkk. Fica a dica p quem vai tentar q realmente p colocar o parafuso com a mola de volta e um cilindro metal tem junto ali não é p qqr um. Não tem espaço p vc coloca parafuso direito é sofrência. Mas consegui montei tudo certinho fiz sangria top auxílio minha esposa , e gostaria de saber qual valor cobrado média o essa mão de obra pq as vezes vale a pena mesmo paga p cara sofre ali kkkk.
@@joalyssongomes597 a sangria processo muito demorado tem bomba lá e solta a porca de sangria e fecha manda bomba um monte lá até fica pesado e solta parafuso , tem fazer isso em dois e bastante vezes bastante mesmo! E veja nível fluido hidráulico.
Certo deixa ver se entendi, precisa fazer em duas pessoas , uma fica bombando no pedal , abre a porca e fecha , várias vezes até fica pesada ? Obrigado pela explicação!!
Gostei do vídeo, sl notei que voce colocou o parafuso que segura os pedais ao contrário, talvez para poupar o trabalho, mas a rosca d parafuso nao vai desgastar a bucha q tem no pedal com o tempo ?
Mecanica não é fácil , mais também não é difícil basta aprender e praticar porque sem praticar não irá aprender, e tambem a pessoa tem q gostar e não pode se apavorar ou ficar com medo porque errar até mecânico profissional erra.
Gostei de seu vídeo, bem detalhado e com calma! Beleza mano! Por coincidência, vou ter que fazer essa troca da peça igual a essa, embreagem está raspando muito! o Mecânico no qual confio, está mandando um preço de quase 700,00 reais, é isso mesmo? Sobre preço, não costumo discutir o que o prestador de serviço me passa, pois como não sei fazer, como vou avaliar preço do profissional? Não é mesmo? Mais uma vez, obrigado pelo seu belo vídeo! Abração, sucesso e muiiiiiita paz!!!
Me tira uma dúvida..tenho um fiesta 2001 e acho que a embreagem se foi..engato a marcha tiro o pé e carro mal quer mover...é embreagem mesmo ou o cilindro que fica no pedal da embreagem? Obrigado
Boa noite Marcelo, consegui trocar o atuador e fiz a sangria, fechei e meu pedal continua mole , como funciona esse processo pra a embreagem pegar pressão??
olá poderia me ajudar ? no meu caso, costumo colorar a ré, mas na hora de tira para engatar uma primeira, a alavanca de marcha agarra na ré e só solta de der um solavanco com força. e se engatar novamente ...ai volta ao ponto morto com um dedinho. o que pode ser?
Valeu pelo vídeo amigo. Muito didático, fiz um curso básico de mecânica mas não trabalho na área , as vezes pela falta de ferramentas levo no profissional, mas vou tentar trocar o atuador .
Gostei muito do vídeo. Muito proveitoso pra mim e acredito, para milhões de proprietários que têm veículo nesse modelo.
Eu já fiz todas as 4 trocas de óleo do meu fiesta 2007, assistindo instruções pelo UA-cam. E agora, vou trocar o atuador do pedal da embreagem também. Vou tirando algumas fotos pelo celular, para servir de suporte no momento das dúvidas. O importante é você ter todas as ferramentas necessárias e bastante atenção, para não fazer montagem errada. Muito bom este vídeo.
Excelente esse vídeo, muito esclarecedor, e já deixo os parabéns pelo capricho.
Deixei meu Ka na segunda para fazer a embreagem, já com tudo comprado, disco, platô, atuador do câmbio, todos os retentores, óleo do câmbio e até o fluido de freio para fazer a sangria, além de autorizar a uzinagem do volante.
O Mecânico me entregou o carro na sexta praticamente sem embreagem, pedal lá em baixo arranhado tudo.
Vou fazer outra sangria amanhã para ver se melhora. Se não vou substituir esse atuador do pedal.
Obrigado pelo vídeo!
Adorei seu vídeo, muito bem explicado, inclusive com a adaptação necessária. Parabéns!
De fato, não é fácil!
É muito trabalhoso para esse serviço "simples"; a pessoa tem que ter muita paciência e tempo para tal. Parabéns pela explicação.
Tenta injetar o fluido de óleo com uma seringa de 200ml pelo sangrador, mais prático e mais rápido, quando o óleo encher o reservatório saca com uma seringa a parte. Assim que óleo novo chegar no reservatório a embreagem vai estar funcionando perfeitamente sem falha e sem erro.
O mesmo exemplo para o freios. Rápido e prático. 100% garantido
Muito bom, esse pino ficou melhor do que vem de fábrica!
É Marcelo não é fácil. Eu andei meio sumido mas admiro muito seu serviço. Mas tem uma galera tentando trocar as peças em casa. Mas tá bom
Show de bola amigo parabéns , cuidado é tudo em uma manutenção. Forte abraço amigo.
Bem explicado, isso não é para amadores, o meu está com folga no atuador, preciso trocar ou arrumar o msm.
Só uma observação nesse vídeo, foi recolocado o atuador de embreagem no fiesta 2013 e foi esquecido a borracha que impede entrada de água e ou poeira (GUARNIÇÃO ONDE FICAM A ENTRADA E SAÍDA DO FLUÍDO DE FREIO) É construtivo esse comentário OK.
Colocar um pino de ferro, vai danificar o encaixe do atuador e desgastar mais rápido o atuador.
Me aventurei nessa manutenção e olha só assim p gente da valor serviço do mecânico, pq é de chorar uma hora kkk. Fica a dica p quem vai tentar q realmente p colocar o parafuso com a mola de volta e um cilindro metal tem junto ali não é p qqr um. Não tem espaço p vc coloca parafuso direito é sofrência. Mas consegui montei tudo certinho fiz sangria top auxílio minha esposa , e gostaria de saber qual valor cobrado média o essa mão de obra pq as vezes vale a pena mesmo paga p cara sofre ali kkkk.
Boa noite, acabei de trocar meu atuador também fiz sangria e meu carro não tá dando embreagem.
@@joalyssongomes597 a sangria processo muito demorado tem bomba lá e solta a porca de sangria e fecha manda bomba um monte lá até fica pesado e solta parafuso , tem fazer isso em dois e bastante vezes bastante mesmo! E veja nível fluido hidráulico.
Certo deixa ver se entendi, precisa fazer em duas pessoas , uma fica bombando no pedal , abre a porca e fecha , várias vezes até fica pesada ? Obrigado pela explicação!!
Gostei do vídeo, sl notei que voce colocou o parafuso que segura os pedais ao contrário, talvez para poupar o trabalho, mas a rosca d parafuso nao vai desgastar a bucha q tem no pedal com o tempo ?
Laike Marcelo ficou melhor que o original
Mecanica não é fácil , mais também não é difícil basta aprender e praticar porque sem praticar não irá aprender, e tambem a pessoa tem q gostar e não pode se apavorar ou ficar com medo porque errar até mecânico profissional erra.
verdade!!!
Gostei de seu vídeo, bem detalhado e com calma! Beleza mano! Por coincidência, vou ter que fazer essa troca da peça igual a essa, embreagem está raspando muito! o Mecânico no qual confio, está mandando um preço de quase 700,00 reais, é isso mesmo? Sobre preço, não costumo discutir o que o prestador de serviço me passa, pois como não sei fazer, como vou avaliar preço do profissional? Não é mesmo? Mais uma vez, obrigado pelo seu belo vídeo! Abração, sucesso e muiiiiiita paz!!!
Talvez seja o atuador da embreagem e não do pedal, pois esse atuador do pedal eu comprei essa semana original da Ford por 130 reais
Parabéns,esse pino nunca quebra mais.
amigo o mais interessante seria se voce mostrase como tirar o pedal que é um tanto dificil
Não tem com gravar espaço entente gravar trabalhar difícil
Bom amigo..
Não teria como preencher o cilindro de alguma forma...o que está ruim...
Esse parafuso não correr o risco de desgastar a ponta do atuador não?
Boa noite amigo..o meu deu embreagem.porem agora ficou sem
Me tira uma dúvida..tenho um fiesta 2001 e acho que a embreagem se foi..engato a marcha tiro o pé e carro mal quer mover...é embreagem mesmo ou o cilindro que fica no pedal da embreagem? Obrigado
Muito bom!!! Ótima explicação!
👍🏻
Boa noite,uma diga p vc,caso aconteça novamente esse probleminha usa aquele pino do trambulador do monza,aquele que tem um araminho nele
Agradeço a dica
Bom dia.. o mecânico trocou o atuador do meu fiesta.. mas agirá está fazendo barulho de ar no pedal do freio .ea embreagem tá baixa
Eu uso uma seringa de injeção e sangro de baixo para cima sai todo ar de uma vez ok?
Valeu a dica.
Estou com o mesmo problema
como trocar o rolamento do atuador do câmbio do fiesta
Ficou perfeito 👏
Muito bom
Minha embreagem está vazando óleo oque devo fazer?
Boa noite Marcelo, consegui trocar o atuador e fiz a sangria, fechei e meu pedal continua mole , como funciona esse processo pra a embreagem pegar pressão??
olá poderia me ajudar ? no meu caso, costumo colorar a ré, mas na hora de tira para engatar uma primeira, a alavanca de marcha agarra na ré e só solta de der um solavanco com força. e se engatar novamente ...ai volta ao ponto morto com um dedinho. o que pode ser?
como identifico se realmente se essa peça está ruim porque o meu já aconteceu 3x o pedal ficar mole e volta ao normal depois de ficar pisando nele?
Verifica se tem óleo no reservatorio
Boa noite
Original é de prástico não aguenta. Pois coloquei de ferro do Corsa.
Eu quero troca o meu
Esse atuador TEM regulagem?
Não
Pensa em um serviço ruim de faz pqp
Verdade 🤦