Glavna gred na te ležaje 6203 C3 se ne premika levo desno in ne spodlaga. Vsak tak motor je imel vedno samo eno podložko na strani bobna sklopke. Verjemi, sem jih sestavil 130
Res obožujem Tomos motorje so čudovit del zgodovine ampak ko sem svojega začel skup delat pa vidu kolko je sranja s tem pa kolk stanejo deli mi je vzelo voljo do vsega. Kupiš motor za 650€ pol pa ugotoviš da vse kaj si od tega mel je ogrodje motorja pa sedeš. Želim ti veliko sreče pri obnavljanju
@@aaa3503za takšno obnovo je treba imeti potrpljenje, kar pa ga nima vsak. Najlažje je kupit drugi motor in gasa. En teden nazaj sem delal generalko na svojem Tomos A3 ML, in je bil pravi užitek. Tudi s platinami in nastavljanjem predvžiga ni bilo težav. Pa ni važno, ali je to A3, BT, APN....važen je tisti užitek ko nekaj sam obnoviš. In ni ga denarja da ga prodam, čeprav jim cena raste⬆️⬆️
Zobnik se vedno premika narobe sestavljen automat polom kostič moto sram jih je lahko str sm 17 pa sm ze dost teh motorjov skp dav pa ni nc teskega pol ti pa en tak majstr tkole use zajebe😮
@@VladicD Gredi se pri Tomosu nikoli ne sme termično skupaj dajat. Imeti mora 'tesno ujemanje', kar pomeni, da za dajanje ven in noter samo pomagaš z plastični m kladivom.
@@marcelko321 kakorkoli, mislim da je bolj važno da se gred neovirano vrti ko je sestavljeno, da jo ležaj ne špona. Če je toplo daješ skup zna šponat, hladna nikoli je špona, ker diha na ležaju dokler se ne segreje.
@@marcelko321tako je. En teden nazaj sem delal generalko na mojem Tomos A3 ML, delal sam, vse ležaje menjal sam, od semeringov do tesnil, štroma, nastavitve platin do predvžiga, skratka vse kar je bilo za zamenjat. Sem samouk, tudi svoje avte sam šraufam. Ni lepšega občutka ko sam nekaj popraviš, ne pa samo zamenjaš z novim delom. 👍
😊 Fajn bi blo videt bivse Tomos majstre kuko so oni to sestavlal ucas pa use bi mogl sprot govort kaj pa kako, ne da je 'nemi film'. To bi blo ful uredu. Al pa da šef montazne linije pogonskih agregatov Tomos to use pojasni. 😊 😊《$
Sicer skoda da si se nategnu, je pa fajn da se tele nas strokovnjake mal izpostav... pr ns je ze vsak 12 letnik s tubo rjavga silikona tahud tuner/restaurator
Tile majstri so se FUL potrudli ... Odakle jim muda - da se tkole javno brukajo ... Svašta. Sina ti miloga. Bruka. Jadno reklamo so si zrihtal ... Dino = bil tam 3x ... Prvič / zadnjič + nkol več ...
Noro, da luč slabo pršraufaš je neki, da pa cel motor zafukaš je pa drugo. Vsak, ko je kdaj pelu tomosa bolš nardi. Je pa kar smotan sestavt motor, deli so novi slabi, staro je pa po večini znucan. Sem en motor komplet obnovu pa je blo kar dela z vsem.
Sej se je tastari v prvem delu sam zagovoril, da se je s tem hobijem(renoviranje oldtimer mopedov) zacel ukvarjat sele par let nazaj. Par let ukvarjanja s tem popoldan ko imas cajt te ne naredi majstra.
Jaz sem vedel, že, ko si posnel prvi video in si šel k tem, da ti sestavijo BT, da so neresni in prevaranti. Vse si mogel sam nabavljati in se mučiti to je sramota za takšne, ki se imajo za nekaj kaj niso. Važno je, da si boš lahko sedaj sam naredil moped. ;)
Gospod je morda res sestavil veliko motorjev, ampak o strojniških in mehaničnih osnovah nima pojma. Vrtljivih delov in ti. "stalnih komponent" (blajerc oz. kolenastih gredi ipd.) NIKOLI, ampak res nikoli NE BRUSIŠ! Komponente so z razlogom izdelane na določeno toleranco in imajo površinsko zaščito. Prav tako lahko pride do mikrorazpok v materialu in neosnosti oz. opleta, ki je neviden prostemu očesu. Edini pravi način je z gretjem sedla. Seveda se najde še veliko drugih napak, ampak tudi sam sem v življenju sestavil dva motorja. (Eden od teh je bil tudi BT50, ki deluje brez problema) Na spletni strani najdeš tudi sestavni načrt vseh Tomosov, kjer je grafično prikazan položaj do zadnje matice na motorju.
Dino dobr si se nasanku pr njih. Tko kt pravjo vsaka Šola neki stane, sam tale je bla fejst draga. 💯
Bravo za majstra ve zakaj se gre stara šola tk smo včasih popravljal bravo
Norrro nemorem verjet šalabajterstvo na višku...
Komej čakam nov video.
Srečno
Pa tile kostiči pa še za amaterja niso, kakšni šalabajzarji, naredil so si totalno antireklamo, tale mojster je pa stara šola, naj vama rata.. 👍
Kostić motors. Z vami in za vas. Kostić motors. Ukrademo vaš čas.
Bi bilo treba slišati še drugo stran, me zanima kaj imajo za povedati...
Mene tudi
se dobro si prosao glede na znanje ki ga mas ,kokr vidm..jbg vsaka sola nekaj stane, vse dobro v prohodnosti
Bravo da si dobr naredu da ti ne bi slucajno vse zaribal c bi sam do konca skp sestavu
Dinotti
M&M Intercom.letališka 33f
Vse imamo..ležaji, podložke, ternila, maziva...
je treba še njihovo zgodbo slišat
Bogi ste
še dobro da imate vi toliko znanja o šravfnju. Potem so pa glasni zakaj je elektrika kitajska in ročice niso original. !!!! AMATERJII!!!
Kostič motors RIP ⚰️ po tem videu😂
Glavna gred na te ležaje 6203 C3 se ne premika levo desno in ne spodlaga. Vsak tak motor je imel vedno samo eno podložko na strani bobna sklopke. Verjemi, sem jih sestavil 130
Res je gred na ležaj more it tesno
Maš čist prav. Na strsni sklopke je ena tenka podložka😊
Ne brusit gredi za določanje lufta. Raje dobi staro gred, jo pobrusi, dodaj nepobrušeno gred in podložke...
Kolk si placov za obnovo?
Res obožujem Tomos motorje so čudovit del zgodovine ampak ko sem svojega začel skup delat pa vidu kolko je sranja s tem pa kolk stanejo deli mi je vzelo voljo do vsega. Kupiš motor za 650€ pol pa ugotoviš da vse kaj si od tega mel je ogrodje motorja pa sedeš. Želim ti veliko sreče pri obnavljanju
Škoda denarja, časa in predvsem živcev.
@aaa3503 Ja glej sej je nekaj dobrega v tem ampak je vse tak drago pa polno nategunov svojega kaj sem skup naredil bom prodal pa kupil cross
@@aaa3503za takšno obnovo je treba imeti potrpljenje, kar pa ga nima vsak. Najlažje je kupit drugi motor in gasa. En teden nazaj sem delal generalko na svojem Tomos A3 ML, in je bil pravi užitek. Tudi s platinami in nastavljanjem predvžiga ni bilo težav. Pa ni važno, ali je to A3, BT, APN....važen je tisti užitek ko nekaj sam obnoviš. In ni ga denarja da ga prodam, čeprav jim cena raste⬆️⬆️
Sam tut obnavlam vse vrste tomosov in puhov, tudi kak oldtimer cross-e... sam tole je pa res kokr se je nosu da je mehanik so orng šalabajzarji...
Sramota, kolko so se hvalili😮
To se pravi " na suho nategnjen"
Zobnik se vedno premika narobe sestavljen automat polom kostič moto sram jih je lahko str sm 17 pa sm ze dost teh motorjov skp dav pa ni nc teskega pol ti pa en tak majstr tkole use zajebe😮
😂 tamau pa na začetku tko brihtn
gred se nikoli ne brusi na ležaj more it na trdo
da, samo ne preveč na trdo, ker jo lahko decentriraš med montažo. Idealno je gred ohladit v skrinji in potem pade notr skor sama od sebe.
@@VladicD Gredi se pri Tomosu nikoli ne sme termično skupaj dajat. Imeti mora 'tesno ujemanje', kar pomeni, da za dajanje ven in noter samo pomagaš z plastični m kladivom.
@@marcelko321 kakorkoli, mislim da je bolj važno da se gred neovirano vrti ko je sestavljeno, da jo ležaj ne špona. Če je toplo daješ skup zna šponat, hladna nikoli je špona, ker diha na ležaju dokler se ne segreje.
@@marcelko321tako je. En teden nazaj sem delal generalko na mojem Tomos A3 ML, delal sam, vse ležaje menjal sam, od semeringov do tesnil, štroma, nastavitve platin do predvžiga, skratka vse kar je bilo za zamenjat. Sem samouk, tudi svoje avte sam šraufam. Ni lepšega občutka ko sam nekaj popraviš, ne pa samo zamenjaš z novim delom.
👍
Use pohvale temu gospodu juretu za strokovnost..za salabajzerje pa ni komentarje..katastrofa
Pozz od Benelli voznika :D
Ke si!! 😆
@@Dinotti eo me kes ti :D cakam da zalaufas tole :P
Dino sej ti je Kostic povedal,da popravlja samo za SVOJE VESELJE...😆😄
Res je.
Glede te blajrce se ze podlaga ja samo nc smerglat to povrsino k pride lezaj pa kdo se je to spomnu🤣
En boljših videou
To se dela pozimi in sam . To lako še končaš na urgenci.
Imaš ti sreče, da ne šraufaš ditech aprilie 😂😂
To se ne sraufa. 😆
Peli jim ga nazaj in jim ga na glavi polomi do konca.
Hahaha pa un mali se je tk pametnega delu.
Ja k einstein se je delu
hehe vsi so isti zase poberejo dobre kose in stranki poturijo znucabe 😂
@@TadejKosem ja a nezna drzat sraufncigra
Ja ne
Jaoooo keri šalabajzarji😢
😊 Fajn bi blo videt bivse Tomos majstre kuko so oni to sestavlal ucas pa use bi mogl sprot govort kaj pa kako, ne da je 'nemi film'.
To bi blo ful uredu. Al pa da šef montazne linije pogonskih agregatov Tomos to use pojasni.
😊 😊《$
internet mehaniki kostic
Sicer skoda da si se nategnu, je pa fajn da se tele nas strokovnjake mal izpostav... pr ns je ze vsak 12 letnik s tubo rjavga silikona tahud tuner/restaurator
Že v prvem videu, se je videlo da bo tak rezultat.
a di je smotana :)
Haha eno je kod kuce😆
Anka ta drugi mojster je nek inzenir kot widim😂😂😆
ah to je tko ko drug dela za drugega zase se sam vedno najbolje potrudiš...lahko ti pa Spaso pomaga do konca rešit zadevo
Škoda denarja
Tile majstri so se FUL potrudli ... Odakle jim muda - da se tkole javno brukajo ... Svašta. Sina ti miloga. Bruka. Jadno reklamo so si zrihtal ... Dino = bil tam 3x ... Prvič / zadnjič + nkol več ...
Katastrofa. Lahko bi si super reklamo naredil. Koliko delov bo še videa?
Čim sem videl koliko oce odglašuje delo sem vedu koliko je ura.
Noro, da luč slabo pršraufaš je neki, da pa cel motor zafukaš je pa drugo. Vsak, ko je kdaj pelu tomosa bolš nardi. Je pa kar smotan sestavt motor, deli so novi slabi, staro je pa po večini znucan. Sem en motor komplet obnovu pa je blo kar dela z vsem.
Sej Akostič motora bi lahka prpelh igracko motorja pa bi se plasticne gume na narobne strani pr šravfal
Joj.. Da so tako nestrokovni? Katastrofa.
Katastrofa😢
Pa js pa frendi k smo stari 12 pa 13 smo bolš nardil na štirki 😂😂 a jbg nimaš kej
VOOOOOOOOZI MIŠKO, ILIGUUURAJODKRSTIĆA
men je enkrat en majstr za tomos reku: tomos je črna luknja za denar ne glede al ga sam delas al pa en drug
nategnt bosanca najlažje 🎉
Sej se je tastari v prvem delu sam zagovoril, da se je s tem hobijem(renoviranje oldtimer mopedov) zacel ukvarjat sele par let nazaj. Par let ukvarjanja s tem popoldan ko imas cajt te ne naredi majstra.
Te, če delaš prav, kako pa se 99% majstrov izšola? Najprej popoldne, pol pa še mal zraven.
Velo center tam ti use nardijo in ti povejo in se kose nabavis pa ce se dobro z njimi razumes je moznost da ti dajo garancijo kar so ti delali
Poznam Velota, kupujem tm ze od leta 1994.😆
Pazi da bi kdaj pelal k tem Kostičem ... nabijem jih na k .. Amaterji
Milka čokolade jim ne bi dal za to skropucalo...
js k mam 15 let sm ga sam celga sestavu in dela ku urca
Fak model,kva nauš razočaran,za nekoga k tole vsak dan dela je pa res polom. Raj reč,če se ti ne da odjebi in to je to.
Tako ja.
Jaz sem vedel, že, ko si posnel prvi video in si šel k tem, da ti sestavijo BT, da so neresni in prevaranti. Vse si mogel sam nabavljati in se mučiti to je sramota za takšne, ki se imajo za nekaj kaj niso. Važno je, da si boš lahko sedaj sam naredil moped. ;)
Jp katastrofa.
Sramota.... Zamisli R 1 al pa podobno na servis kod njih😢
Kajjj oni servisiramo tudi druge motorje??? Tipo večje kubature?
😂 Yamaha bi se sama brez šoferja obrnla pa gas stran od njih 😅
A to je slucajno uni tamau?
Katastrofa sam to loh rečem
Katastrofa! 🤦 Odpel ga nazaj 😉
Poglej tank za gorivo, ce je odstranjena rja
Ni... Sm sam moral.
Sramota za kostić motors
Pameten je pa bil mali
Ej sej ka joh nemors tozt zavajnanje kupca lej
matr se vid da je blo na hitr skp zmetan
če ne dobiš unega kosa k ima zarezice... povej ti lah zavarim pa pobrusim nazaj na mero...
Hvala.
Pomoje so te samo pokradla pa pojma nimajo kaj delajo to sestavi sam
Gospod je morda res sestavil veliko motorjev, ampak o strojniških in mehaničnih osnovah nima pojma.
Vrtljivih delov in ti. "stalnih komponent" (blajerc oz. kolenastih gredi ipd.) NIKOLI, ampak res nikoli NE BRUSIŠ! Komponente so z razlogom izdelane na določeno toleranco in imajo površinsko zaščito. Prav tako lahko pride do mikrorazpok v materialu in neosnosti oz. opleta, ki je neviden prostemu očesu. Edini pravi način je z gretjem sedla.
Seveda se najde še veliko drugih napak, ampak tudi sam sem v življenju sestavil dva motorja. (Eden od teh je bil tudi BT50, ki deluje brez problema)
Na spletni strani najdeš tudi sestavni načrt vseh Tomosov, kjer je grafično prikazan položaj do zadnje matice na motorju.
Jaz znam to popravljat in delat
Lepo reklamo so si naredili ...
B r u k a . . .
Nateguni
Dinotti piškoti!
Lol
Zakva motor prodajas😢😢
Mam dva.
@Dinotti razumem
Hahahahahahah ne se zajebavat
ka si že našu automat za tomusa?
Sm zrihtu ja
PRJAV JIH
Nesramneži to glih ni fajn vem upam da te ne bojo nikoli napizdli
blajerco brusit, ta nima pojma o strojništvu
Nevem zakaj kukas tu na yt to naredis kot ded in uredia osebno.!
Lol, zato ker je to vsebina, da mas ti kej gledat. 😆
Kua ta mojster blebeta kr neki bluzi
Born to be nategnjen. 😃
Born tu bi fakd 😊
Ne boj se znam tudi po angleško napisat, samo po naše se to lepše sliši, čeprav nobeden ni vesel, ko ga nategnejo. Razen, če je gej. 😃
ha, pa vozite firmomKRSTIĆ VOOZI MIŠKO😦😧😢😥🥳🖕🖕👀