Grüss Dich Fredy !! Vielen Dank für das Video, hab schon ne Weile lang nicht mehr gesucht und dann gleich ein ordentliches Video und erst noch von vor der Haustüre - habe mich wirklich sehr gefreut. Möchte mir auch ein Speed kaufen - halt einfach wegen der ganzen Zubehöre... Möcht meines aber dann elektrisch antreiben, einfach wegem Gewicht und Handling - 6PS scheinen aber auch verdammt viel Spass zu machen, das Ding rauscht ordentlich ab !! Bist Du inzwischen schon mal ohne den Einlegeboden gefahren ? Wie lief das mit dem anmelden für die Nummernschilder ? Bewahrst Du Dein Boot z.B. über Winter aufgeblasen auf ?
Hoi gloschian: Danke für dein Interesse am Boot und Video. Mit dem Beantworten deiner Fragen fange ich doch mal hinten an. Ich lagerte das Speed im ersten Winter zusammengerollt (lose) im Keller bei ca 10° - 12°. Anmerken möchte ich noch, dass ich das Speed gründlich mit Wasser und Autoschwamm (ohne Seife) nach dem letzten Einsatz gewaschen, und nach dem Trocknen mit der Grabner Bootsmilch behandelt hatte. Im Frühling wieder hervorgeholt wie neu. Das Anmelden, oder Einlösen auf der MFK war echt einfach. Die Firma Grabner liefert alle Benötigten Papiere, die es hierzu benötigt gleich mit dem Boot mit. Die Verzollungsdokumente, welche zum Einlösen auch benötigt werden, hatte dann die Speditionsfirma per Post zugesandt. Den Versicherungsnachweis lieferte mein Versicherungsagent an die MFK. Betreffend Einlegeboden habe ich keine Erfahrung ohne diesen gemacht. Der war von Anfang an ein MUSS für mich. Da ich mein Speed hauptsächlich zum Angeln benutze. Da war oder ist es mir Wichtig einen festen Stand im eher kippeligen (Schmal) Boot zu haben. Du kannst dir hierzu weitere Bilder auf meinem INSTA-Kanal anschauen. 😊 cf_moto_800_v2 Lg Fredy
du solltest aber immer eine Quickstop-Leine verwenden und auch anlegen, kann sonst gefährlich werden, wenn du mal reinfällst und das Boot fährt weiter...
Hi Mister Klaus B. Mit der Leine bin ich zu 100% deiner Meinung, und getragen habe ich sie auch, sie war an der Gürtelschlaufe befestigt. Bei Minute 3,50 sieht man wie ich sie fest mache. Bei der Lenkung Einstellung wurde sie abgemacht, später wieder angelegt. Sieht man im Video nicht, aber bei 14:50 wenn ich das Boot am Steg verlasse sieht man die Leine an der Hose baumeln.
Guten Abend. Ich hab es versucht, ist aber nicht empfehlenswert da das Boot zu schmal und der Schlauchdurchmesser zu gering ist, neigt es sehr schnell zum kentern.
Guten Morgen. Ja natürlich hab ich wissen wollen was das Speed drauf hat 😁. Fluss Aufwärts bei starker Strömung und leichtem Gepäck waren es gerade mal 18 km/h und in die andere Richtung 25 km/h. gemessen mit GPS. Die max Geschwindigkeit des Herstellers erreichst du aber nur wenn das Boot ideal beladen und nicht zu schwer ist. Geschwindigkeit ist in meinem Fall aber nicht das Kriterium, da auf meinem Hausfluss eh nur 15km/h erlaubt sind. Ich setze das Speed hauptsächlich zum Angeln ein und da ist mir die Flexibilität wichtiger. Schnelles auf und abbauen um möglich lange angeln zu können und nicht die begrenzte Zeit mit auf und Abbau zu verschwenden. LG Fredy
@@FredyMosimann vielen Dank für die ausführliche Antwort:) Dann die Geschwindigkeit ist schon gut denke ich für so ein schlankes Boot..wenn man bedenkt dass der speed ist ca 10 cm breiter als ein aufblasbare kajak .100kmh in einem smart fühlen sich auch anders als in eine s Klasse;) Ok ,hab spass mit deinem speed ! Viele grüsse Armin
Hi Armin. Danke, Spaß ist mit dem Speed zu 💯 % gegeben egal wie du es einsetzt 😉 Derzeit bin ich mit aufrüsten beschäftigt. Rutenhalter, Echolot und und und. Das alles muss aber zweckmäßig einfach und schnell auf und abgebaut werden können. Wünsche dir eine schöne Zeit 🙃
Das Grabner-SPEED hat einen Einlegeboden (faltbar, 4 Teile) aus einer ca. 8mm Siebdruckplatte. Dieser macht das Boot, gerade in Verbindung mit einem Ab-Motor sehr stabil in der Eigenstatik. Zappelig wird es nur durch einen Zappel-Peter. Auf einem Kanu / Kajak kann man auch nicht herumturnen, und muss die Balance bei Wellengang ausgleichen. Die Anschaffung eines Grabner-SPEED muss aber ganz klar auf dessen Einsatzgebiet, Anforderungen, Handhabung und Bedürfnisse geprüft sein. Nur dann wir der Besitzer mit dem Speed glücklich. Auf meinem INSTA Kanal (mosimann_fredy) kannst du einige Bilder und Clips hiervon sehen. Es grüsst Fredy
@@FredyMosimann Der Zappelpeter besitzt alle Führerscheine und war seit seiner Jugend viele, viele Jahre mit Schlauchbooten unterwegs, auch in rauhen Gewässern. 😉 Und es war mir nicht bewusst, dass dieses (motorisierte) Boot jetzt auch schon unter Kanu/Kajak fällt, nur weil ein Kanu/Kajak-Hersteller es vertreibt.
@@FvdL Hi Sorry, ich wollte dir nichts unterstellen. Wollte eigentlich nur vermitteln, dass das SPEED von seiner Form her (lang und schmal) eher einem Kanu / Kajak gleich kommt. Und diese Eigenschaften kann man nicht mit einem breiten Schlauchboot vergleichen. Von daher muss man sich dessen bewusst sein. Das Speed ist ein genialer Begleiter, wenn dies vom Interessenten berücksichtigt wird.
@@FredyMosimann Ok, danke für deine Richtigstellung. Ich meinte nur gesehen zu haben, dass sich das Boot auf den Wellen etwas „schlängelt“, was dem geteilten Boden geschuldet sein dürfte.
@@FvdL Das schlängeln, wie du es nennst, ist der Bauform des Luftbodens geschuldet. Je nach Zuladung und Verteilung dieser, steigt der Bug bei voller Fahrt fast bis mittigem Boot aus dem Wasser. Kommt noch Wind und Strömung ins Spiel, benötigt das Speed ein konzentriertes Steuern. Ich hatte mir schon überlegt, ob ich dem mit abnehmbaren Finnen, analog der SUB, dem entgegen wirken kann. Aber bis Dato war das für meinen Bedarf der Fischerei, noch keinen Bedarf es umzusetzen. Aber du hast das gut beobachtet.
Grüss Dich Fredy !!
Vielen Dank für das Video, hab schon ne Weile lang nicht mehr gesucht und dann gleich ein ordentliches Video und erst noch von vor der Haustüre - habe mich wirklich sehr gefreut.
Möchte mir auch ein Speed kaufen - halt einfach wegen der ganzen Zubehöre... Möcht meines aber dann elektrisch antreiben, einfach wegem Gewicht und Handling - 6PS scheinen aber auch verdammt viel Spass zu machen, das Ding rauscht ordentlich ab !!
Bist Du inzwischen schon mal ohne den Einlegeboden gefahren ? Wie lief das mit dem anmelden für die Nummernschilder ?
Bewahrst Du Dein Boot z.B. über Winter aufgeblasen auf ?
Hoi gloschian:
Danke für dein Interesse am Boot und Video.
Mit dem Beantworten deiner Fragen fange ich doch mal hinten an. Ich lagerte das Speed im ersten Winter zusammengerollt (lose) im Keller bei ca 10° - 12°. Anmerken möchte ich noch, dass ich das Speed gründlich mit Wasser und Autoschwamm (ohne Seife) nach dem letzten Einsatz gewaschen, und nach dem Trocknen mit der Grabner Bootsmilch behandelt hatte. Im Frühling wieder hervorgeholt wie neu. Das Anmelden, oder Einlösen auf der MFK war echt einfach. Die Firma Grabner liefert alle Benötigten Papiere, die es hierzu benötigt gleich mit dem Boot mit. Die Verzollungsdokumente, welche zum Einlösen auch benötigt werden, hatte dann die Speditionsfirma per Post zugesandt. Den Versicherungsnachweis lieferte mein Versicherungsagent an die MFK. Betreffend Einlegeboden habe ich keine Erfahrung ohne diesen gemacht. Der war von Anfang an ein MUSS für mich. Da ich mein Speed hauptsächlich zum Angeln benutze. Da war oder ist es mir Wichtig einen festen Stand im eher kippeligen (Schmal) Boot zu haben. Du kannst dir hierzu weitere Bilder auf meinem INSTA-Kanal anschauen. 😊 cf_moto_800_v2
Lg Fredy
du solltest aber immer eine Quickstop-Leine verwenden und auch anlegen, kann sonst gefährlich werden, wenn du mal reinfällst und das Boot fährt weiter...
Hi Mister Klaus B.
Mit der Leine bin ich zu 100% deiner Meinung, und getragen habe ich sie auch, sie war an der Gürtelschlaufe befestigt. Bei Minute 3,50 sieht man wie ich sie fest mache. Bei der Lenkung Einstellung wurde sie abgemacht, später wieder angelegt. Sieht man im Video nicht, aber bei 14:50 wenn ich das Boot am Steg verlasse sieht man die Leine an der Hose baumeln.
Hi
Super Video!
Könnte man auch seitlich sitzen aufe Gummi und steuern ?
Guten Abend.
Ich hab es versucht, ist aber nicht empfehlenswert da das Boot zu schmal und der Schlauchdurchmesser zu gering ist, neigt es sehr schnell zum kentern.
@@FredyMosimann
Vielen Dank
Wie schnell bist du gefahren ?
Hast du gemessen ?
Guten Morgen.
Ja natürlich hab ich wissen wollen was das Speed drauf hat 😁. Fluss Aufwärts bei starker Strömung und leichtem Gepäck waren es gerade mal 18 km/h und in die andere Richtung 25 km/h. gemessen mit GPS. Die max Geschwindigkeit des Herstellers erreichst du aber nur wenn das Boot ideal beladen und nicht zu schwer ist. Geschwindigkeit ist in meinem Fall aber nicht das Kriterium, da auf meinem Hausfluss eh nur 15km/h erlaubt sind. Ich setze das Speed hauptsächlich zum Angeln ein und da ist mir die Flexibilität wichtiger. Schnelles auf und abbauen um möglich lange angeln zu können und nicht die begrenzte Zeit mit auf und Abbau zu verschwenden.
LG Fredy
@@FredyMosimann vielen Dank für die ausführliche Antwort:)
Dann die Geschwindigkeit ist schon gut denke ich für so ein schlankes Boot..wenn man bedenkt dass der speed ist ca 10 cm breiter als ein aufblasbare kajak .100kmh in einem smart fühlen sich auch anders als in eine s Klasse;)
Ok ,hab spass mit deinem speed !
Viele grüsse
Armin
Hi Armin.
Danke, Spaß ist mit dem Speed zu 💯 % gegeben egal wie du es einsetzt 😉
Derzeit bin ich mit aufrüsten beschäftigt. Rutenhalter, Echolot und und und.
Das alles muss aber zweckmäßig einfach und schnell auf und abgebaut werden können.
Wünsche dir eine schöne Zeit
🙃
@@FredyMosimann super !
Mach noch ein paar Videos in Zukunft;)
Aber ist schon zappeliger auf Wellen als ein normales Schlauchboot mit festerem Boden.
Das Grabner-SPEED hat einen Einlegeboden (faltbar, 4 Teile) aus einer ca. 8mm Siebdruckplatte. Dieser macht das Boot, gerade in Verbindung mit einem Ab-Motor sehr stabil in der Eigenstatik. Zappelig wird es nur durch einen Zappel-Peter. Auf einem Kanu / Kajak kann man auch nicht herumturnen, und muss die Balance bei Wellengang ausgleichen.
Die Anschaffung eines Grabner-SPEED muss aber ganz klar auf dessen Einsatzgebiet, Anforderungen, Handhabung und Bedürfnisse geprüft sein. Nur dann wir der Besitzer mit dem Speed glücklich. Auf meinem INSTA Kanal (mosimann_fredy) kannst du einige Bilder und Clips hiervon sehen. Es grüsst Fredy
@@FredyMosimann Der Zappelpeter besitzt alle Führerscheine und war seit seiner Jugend viele, viele Jahre mit Schlauchbooten unterwegs, auch in rauhen Gewässern. 😉
Und es war mir nicht bewusst, dass dieses (motorisierte) Boot jetzt auch schon unter Kanu/Kajak fällt, nur weil ein Kanu/Kajak-Hersteller es vertreibt.
@@FvdL Hi Sorry, ich wollte dir nichts unterstellen. Wollte eigentlich nur vermitteln, dass das SPEED von seiner Form her (lang und schmal) eher einem Kanu / Kajak gleich kommt. Und diese Eigenschaften kann man nicht mit einem breiten Schlauchboot vergleichen. Von daher muss man sich dessen bewusst sein. Das Speed ist ein genialer Begleiter, wenn dies vom Interessenten berücksichtigt wird.
@@FredyMosimann Ok, danke für deine Richtigstellung.
Ich meinte nur gesehen zu haben, dass sich das Boot auf den Wellen etwas „schlängelt“, was dem geteilten Boden geschuldet sein dürfte.
@@FvdL Das schlängeln, wie du es nennst, ist der Bauform des Luftbodens geschuldet. Je nach Zuladung und Verteilung dieser, steigt der Bug bei voller Fahrt fast bis mittigem Boot aus dem Wasser. Kommt noch Wind und Strömung ins Spiel, benötigt das Speed ein konzentriertes Steuern. Ich hatte mir schon überlegt, ob ich dem mit abnehmbaren Finnen, analog der SUB, dem entgegen wirken kann. Aber bis Dato war das für meinen Bedarf der Fischerei, noch keinen Bedarf es umzusetzen. Aber du hast das gut beobachtet.