Poola kogemus oli elamus, mida peaks iga driftifänn kogema. Pildid ei anna edasi seda, mida sa näed ja kuuled staadionil. Hr. Laur käis sinise drifti bmwga talvel Viljandi jäärajal võistlemas.
Kas jõuludel aasia poole ka? Zestino sai alla ja sõitma, kuidas kogemus ja võrdlus teiste tootjatega? Peltola kiitis oma lives, et tänu ala populaarsuse kasvule on tema toetajate panus ja hul kasvanud mitu korda. Kui põhja lähete kartidega sõitma jälle, siis cars with Kaspar ja Peltola w123 uus build ootab lahkamist.
Loosiga seoses, savi see emta. Tehke lihtsalt ära. Loosipileti asemel müüte mingit digipilti 5500 pilti ja kui arv täis saab siis toimub loos. Ja kui ei tule siis savi, enamustel ei ole kahju see toetuseks jätta.
Ilmselt on neid palju, kes nägid monopoolset seisu Eesti autoturul. Aga ei, Veego ei ole copycat, vaid arendatud juba paar aastat. Veebipõhiste sõidukiportaalide ülesehitus ja stiil kipuvad tõepoolest sarnased olema, kuid Veego.ee on eriline oma lähenemise ja eesmärkide poolest. Kui natuke lähemalt vaadata, siis on selgelt näha, et teised portaalid on ajaga hakanud võtma rohkem Veego.ee välimust ja stiili, mida neil algselt ei olnud. Lisaks on Veegol oma kogukond, kes aktiivselt toetab Eesti autokultuuri, sealhulgas moto- ja autospordi üritusi. Meie kodulehe arendus jätkub pidevalt, et pakkuda kõiki tänapäeva portaalile vajalikke lahendusi ning viia kasutajakogemus järgmisele tasemele.
Palun vahetage see Cristo välja endal, äärmiselt ebameeldiva suhtumisega inimene, eriti sellises podcastis
Üleolev suhtumine ja nimetamine teisi autospordialasid (mõtetuks) jätab mõruda maitse teile, nagu Oll ütles, ei ole teised autospordialad mõttetud.
Poola kogemus oli elamus, mida peaks iga driftifänn kogema. Pildid ei anna edasi seda, mida sa näed ja kuuled staadionil.
Hr. Laur käis sinise drifti bmwga talvel Viljandi jäärajal võistlemas.
Kaspar on tiimi hing, vähemalt videos jääb selline tunne
Algus oli hea
Oll saab südarit trabandi peale 😆😆😆😆
Kas jõuludel aasia poole ka? Zestino sai alla ja sõitma, kuidas kogemus ja võrdlus teiste tootjatega?
Peltola kiitis oma lives, et tänu ala populaarsuse kasvule on tema toetajate panus ja hul kasvanud mitu korda. Kui põhja lähete kartidega sõitma jälle, siis cars with Kaspar ja Peltola w123 uus build ootab lahkamist.
ei teagi, mis edasi sai peale 33 minutit….😉
Petrolheads, not electroheads!
Loosiga seoses, savi see emta. Tehke lihtsalt ära. Loosipileti asemel müüte mingit digipilti 5500 pilti ja kui arv täis saab siis toimub loos. Ja kui ei tule siis savi, enamustel ei ole kahju see toetuseks jätta.
Piiroja sõitis paida katset eelmine aasta
Paide linna katsed
Kas veego mingi Autodiileri kopi?
Ilmselt on neid palju, kes nägid monopoolset seisu Eesti autoturul. Aga ei, Veego ei ole copycat, vaid arendatud juba paar aastat.
Veebipõhiste sõidukiportaalide ülesehitus ja stiil kipuvad tõepoolest sarnased olema, kuid Veego.ee on eriline oma lähenemise ja eesmärkide poolest. Kui natuke lähemalt vaadata, siis on selgelt näha, et teised portaalid on ajaga hakanud võtma rohkem Veego.ee välimust ja stiili, mida neil algselt ei olnud. Lisaks on Veegol oma kogukond, kes aktiivselt toetab Eesti autokultuuri, sealhulgas moto- ja autospordi üritusi. Meie kodulehe arendus jätkub pidevalt, et pakkuda kõiki tänapäeva portaalile vajalikke lahendusi ning viia kasutajakogemus järgmisele tasemele.
Kasparil kuradi õige jutt külmkappide kohapealt