Buena información, lo de la bomba del agua en correa de accesorios de traca, y ese adapatador-prolongador antivibraciones otra cosa a romperse. Motor kkda ford apuntado, gracias.
Ami se me rompio el prolongador del alternador llendo en carretera y al cambiarlo , ni 200km y se volvio a romper en carretera tambien, me esta dando un dolor se cabeza....
Buenas tardes maestro, estupendo video que me biene muy bien pues tengo el mismo coche. Abusando de sus conocimientos, usted me podria decir donde estan situados el sensor de posicion de cogueñal y el de posicion de arbol de levas? Le agradezco de antemano.
Buenas tengo el mismo coche y tengo un sonido metalico cuado arranco el coche , he visto que las luces se bajan de intensidad ,puede que sea el problema la polea ? Un saludo gracias
Cuando se rompe el embrague de la polea lo hace de golpe o en ocasiones da tirones? A veces he notado un chirrido incluso metálico que incluso se nota que frena revoluciones, acompañado de chivato de problema en alternador
Hola buenas noches Juan Diego yo tengo ese mismo motor y nunca me dado problemas asta hace un poco menos de un mes que me tocaba revisión de cambio de filtros y aceite y me dijo el mecánico que tenía una pequeña fuga por debajo de la distribución que casi seguro era el retén del cigüeñal asta entonces e desconocido y nose seguro si tiene dos correas de distribución yo asta ahora sólo le e cambiado la de fuera a día de hoy mi duda es verdad que lleva 2 correas de distribución y una de ella está en el interior del motor y va bañada con aceite nose estoy un poco perdido y otra cosa el que el retén este perdiendo es síntoma de que tengo que cambiar la supuesta correa que va bañada en aceite que dicen que unos traen correa y otros cadena nose por favor si me pudieras ayudar te lo agradecería ahora mismo tienen 215.000 klm u en caso de que cambien el retén tienen que desmontar la distribución o aprovechó y se las cambio las 2 y me curo en salud de posibles problemas espero me puedas ayudar con las dudas nada sigue asín que lo haces genial buenos vídeos bien explicados y muy útiles un saludo desde Almería
solo trae una correa y cierto es del reten del cigueñal cuando te hagan distribucion pide q te cambien el reten no pasa nada es engorroso porque lo mancha todo y gotea en el suelo
@@sergiofernandez8254 muchísimas gracias por la resolverme la duda pero valla cosas más absurdas poner dentro del motor otra correa valla putada el motor duro es como una roca y sin darme ni un problema y soy el primer dueño bueno que lo estrené yo un saludo gracias desde Almería
Muy bueno, con taco incluido 😂, una distribución completa de ese coche estaría genial, saludos
Buena información, lo de la bomba del agua en correa de accesorios de traca, y ese adapatador-prolongador antivibraciones otra cosa a romperse. Motor kkda ford apuntado, gracias.
Ami se me rompio el prolongador del alternador llendo en carretera y al cambiarlo , ni 200km y se volvio a romper en carretera tambien, me esta dando un dolor se cabeza....
Buenas tardes maestro, estupendo video que me biene muy bien pues tengo el mismo coche.
Abusando de sus conocimientos, usted me podria decir donde estan situados el sensor de posicion de cogueñal y el de posicion de arbol de levas? Le agradezco de antemano.
Excelente video!!👏👏👏 justo tengo ese modelo de Focus. Muchas gracias por la información. Saludos desde Madrid 👍
Exelente video Juan Diego! Gracias por compartir! Saludos 🇦🇷!
🇦🇷💪💪
Como se llama la parte de goma? Se puede buscar esa parte sola? Se me rompio esa parte en especial y el cambio completo sale muy caro.
Buenas tengo el mismo coche y tengo un sonido metalico cuado arranco el coche , he visto que las luces se bajan de intensidad ,puede que sea el problema la polea ?
Un saludo gracias
Cuando se rompe el embrague de la polea lo hace de golpe o en ocasiones da tirones? A veces he notado un chirrido incluso metálico que incluso se nota que frena revoluciones, acompañado de chivato de problema en alternador
FENOMENAL
Se puede limpiar la valvula EGR de ese motor ? Alguna vez vos lo hiciste Cars Doctor ? Saludos de Argentina 🇦🇷💪💪
Como sabes si se te ha roto?
Quiero saber la resistencia porfavor
Hola la correa que número es ?
Eres muy grande y natural, jjjjjjjj
Eres una maquina
suena el compresor del aire acondicionado saludos
Buen video juan
Hola buenas noches Juan Diego yo tengo ese mismo motor y nunca me dado problemas asta hace un poco menos de un mes que me tocaba revisión de cambio de filtros y aceite y me dijo el mecánico que tenía una pequeña fuga por debajo de la distribución que casi seguro era el retén del cigüeñal asta entonces e desconocido y nose seguro si tiene dos correas de distribución yo asta ahora sólo le e cambiado la de fuera a día de hoy mi duda es verdad que lleva 2 correas de distribución y una de ella está en el interior del motor y va bañada con aceite nose estoy un poco perdido y otra cosa el que el retén este perdiendo es síntoma de que tengo que cambiar la supuesta correa que va bañada en aceite que dicen que unos traen correa y otros cadena nose por favor si me pudieras ayudar te lo agradecería ahora mismo tienen 215.000 klm u en caso de que cambien el retén tienen que desmontar la distribución o aprovechó y se las cambio las 2 y me curo en salud de posibles problemas espero me puedas ayudar con las dudas nada sigue asín que lo haces genial buenos vídeos bien explicados y muy útiles un saludo desde Almería
solo trae una correa y cierto es del reten del cigueñal cuando te hagan distribucion pide q te cambien el reten no pasa nada es engorroso porque lo mancha todo y gotea en el suelo
Tengo el mismo motor y trae 2 correas una adentro el motor y es correa en baño de aceite.
Saludos
@@jop5198 vale pero ya me está confirmando otro compañero por aquí que si tiene 2 correas de todos modos muchísimas gracias un saludo
@@sergiofernandez8254 muchísimas gracias por la resolverme la duda pero valla cosas más absurdas poner dentro del motor otra correa valla putada el motor duro es como una roca y sin darme ni un problema y soy el primer dueño bueno que lo estrené yo un saludo gracias desde Almería
Ten cuidado el mio con 210000km la correa bañada en aceite la rompió y tuve cambiar motor se cargo valvulas taques bielas etc tengo 1.8 tdci mk2 2008
Por cierto siempre lo pensé un sistema malisimo este de Ford para el alternador.
Se me a roto dos veces en un intervalo de una semana jajajaja, asi que confirmo, es una mierda se sistema de prolongación
ese motor es una roca d bueno lo unico jodido y sin sentido las 2 correas distribucion
Pero una es cadena no ?
Puede que sea correa no cadena...la de baño de aceite.
@@sergiofernandez8254 como se puede saber eso ?
@@DKILR yendoca un concesionario y con el número de chasis te lo pueden decir...o desmontando la tapa donde se encuentra alojada esa distribución.
La mia era cadena, pero acabo partiendo por no mantenerla y me toco cambiar motor, y en el motor nuevo se monto una adaptacion a correa
Ese motor necesita cambiar tacos del motor cuando lo arrancas vibró todo el motor y al parar igual
Jode que útil más raro
Se me fue en el mío el mk2 xr mismo motor
Se les suele ir a los ford
No sabía que se le podría arreglar !! Yo la compré de desguace entera
Pues ya sabes algo mas... Para la proxima vez que se te vaya. Ya tienes trabajo....