В успех при его возвращении и так мало кто верил.Тогда было всем ясно,что он будет в роли играющего тренера,чтобы дать свой опыт и знания Мерседесу,который приходил в гонки,чтобы побеждать!Так они и вышло и никого это не удивило!Он был нестабилен,был горяч,машина у него ломалась,а у Росберга-нет,словно карма ему возвращает долг за его бесконечные победы,но рубился и бился на трассе,как двадцатилетний пацан и был счастлив вновь гоняться!!!Ну,не получилось,но впечатления не испортило и даже на пятом десятке он мог бы что гоняться!Удачи ему и скорейшего выздоровления!
Многолетний гоночный инженер Шуми объяснял его неудачи в Мерседесе именно ухудшившейся с возрастом реакцией и тем что его стиль вождения более чем у других зависел от этой реакции. Я склонен доверять этому мнению, кто ещё может знать более?
Так и есть, это Шуми помог Мерсам настроить болид. Он всегда отличался инженерным подходам к настройкам (он чётко мог объяснить, что не так и на что обратить внимание).
Да о чем вот тут речь, я как-будто другой сезон смотрел того же 2012 года. Какой Росберг, о чем речь? Сколько раз Шумахер доехал до флага, вот серьезно? Что бы было еслиб Шуми остался в туробгибридную эру? Сколько раз он не по своей вине до финиша не доехал (больше 10 раз за сезон)? Сколько раз если ничего не приключалось, Росберг проигрывал квалы? Как квалу взял Шуми у Росберга в Монако 2012, при том, что Росберг никогда камня на камне не оставлял на Хэме в Монако. Если честно, вот та самая квала Монако - это олицетворение всего Шуми после возвращения: невероятно крутая квала, идеальная, но при этом Шуми стартует 5ым --- вот в этом весь Шуми в мерсах, просто сплошной ад. А про разговор тут - сплошная вода, ничего не стоит.
Вытерпел и досмотрел до конца эту крайне субъективную болтовню. Скажу сразу, я никогда не болел за Шумахера, в детстве за Хаккинена топил, потом за Гамильтона. Но уже в возрасте 25 специально отыскивал в инете и пересматривал все гонки с 88 по 94, которые в силу младенчества не мог в детстве зырить. И скажу честно Шумахер это феномен, он даже на фоне Сенны, Проста, или чудо-машины Вильямс начала 90-х смотрелся невероятно быстрым и потом лишь прибавлял от сезона к сезону. И я, как и многие, был рад, что он вернулся в 2010. Да, многое не получилось, но назвать это провалом и вчистую проигрышем напарнику просто бред. И автор постоянно ссылается на объективные данные и цифры, но так и не привёл ни одного факта в утверждение своих слов. А потом когда заговорил о статистике болтанул вообще, что цифры никому не нужны. И название "провал, вся правда" лишь для банального привлечения внимания к видео и абсолютный ноль информативности и действительно полезной информации. И последнее, уж что-что, а возвращение через пару лет в Ф-1 Алонсо точно мало кому нужно...
не понимаю людей которые говорят что шумахер провалился.. росберг титул смог отобрать титул у люси, тем не менее шумахер выйграл у него по квалам в 43 года , взял поул в монако (не в дождь),. покажите мне гонщика который способен на такое в современной ф1. В таком возрасте выступать на уровне топов это феноменально
Дядя Миша всегда почему-то (в моих глазах) был эдаким эталоном. Я не рьяно болел за него всю дорогу, я негласно, по умолчанию, как будто это аксиома, держал его за уважаемого незыблемого... Я за Барикелло болел долгое время, о чем тут говорить) И даже.... Даже! Когда он лихо таранил, подбрасывая, шкетов в Сингапуре, я смотрел на этот красный шлем в серой машине с открытым ртом от восхищения. Михаэль не был готов к регламенту?! Пфф! Это формула -1 не была готова к Михаэлю, это изнеженные современные пилоты были не готовы к Михаэлю)))
Ну, на момент 2010 года ожидалось, что Мерсы должны были сразу поехать на уровне тогдашних Маков, и были ожидания, что Шуми да возьмет пару подиумов, поулов, и может быть побед. Но даже тогда не было чувства, что он хочет опять побороться за титул. Да и в итоге "такая себе" машина и проигрыш напарнику. На самом деле, хотелось глянуть на него в 2009, когда он вот-вот должен был заменить Массу, но се ля ви, и внезапная травма (ли?) все планы на это стерла.
Ну да, Ф1 изменилась и в сторону академичности(это все выражается в постоянной экономии: шин, топлива, кол-ва моторов). Ввели всякую хрень типа ДРС, и запрета дозаправок, запрета тестов и т.д. В общем - Шумахер относился к гонщикам старой формации, и не смог приспособиться к новым реалиям в 2010 году.
Шуми, сделал все как надо. Помог построить машину, получил удовольствие от гонок. Думаю и Росберга подготовил психологически для борьбы за чемпионство)))
В 2012 Шумахер показал свою истинную скорость, взял поул в 43 года, несколько раз был в тройке лучших в квалификации, да были и ошибки, но была и чистая скорость Великого немца, а результаты Михаэля по ходу того сезона падали, как в целом форма команды Мерседес в целом
Я фанат Шумахера. Смотрел его с первого дня его карьеры в Ф1.Мое мнение Шумахер вложил огромную пользу в Мерседес,хоть он не блистал уже,но он привёл в Мерседес огромных спонсоров!!!!
Михаэль лучший пилот своего поколения и поколения тех машин которые он пилотировал. Но он не лучше современных пилотов, потому что это другие машины, другое время, другое поколение... И нет смысла сравнивать вообще, потому что приспособиться к чему то в 43, не есть одно и тоже, чем приспособиться к чему то в 23... Про реакцию просто чушь - максимум 0.02 секунды с круга! Выводы : разные поколения машин и людей, нет смысла сравнивать! Тоже самое было у Шумахера с Сенной, Михаэль был на голову выше, потому что это было новое поколение!
Ребят, ну хоть бы про поул в Монако вспомнили. Тут сложно придумать объяснения, почему Шумахер таки взял его. Тут он нам свою скорость и реакцию и показал.
В успех при его возвращении и так мало кто верил.Тогда было всем ясно,что он будет в роли играющего тренера,чтобы дать свой опыт и знания Мерседесу,который приходил в гонки,чтобы побеждать!Так они и вышло и никого это не удивило!Он был нестабилен,был горяч,машина у него ломалась,а у Росберга-нет,словно карма ему возвращает долг за его бесконечные победы,но рубился и бился на трассе,как двадцатилетний пацан и был счастлив вновь гоняться!!!Ну,не получилось,но впечатления не испортило и даже на пятом десятке он мог бы что гоняться!Удачи ему и скорейшего выздоровления!
Многолетний гоночный инженер Шуми объяснял его неудачи в Мерседесе именно ухудшившейся с возрастом реакцией и тем что его стиль вождения более чем у других зависел от этой реакции. Я склонен доверять этому мнению, кто ещё может знать более?
Так и есть, это Шуми помог Мерсам настроить болид. Он всегда отличался инженерным подходам к настройкам (он чётко мог объяснить, что не так и на что обратить внимание).
Его имя стало нарицательным! Навека! Гоняешь, не как Хемильтон и Верстаппен, а как Шумахер!
Да о чем вот тут речь, я как-будто другой сезон смотрел того же 2012 года. Какой Росберг, о чем речь? Сколько раз Шумахер доехал до флага, вот серьезно? Что бы было еслиб Шуми остался в туробгибридную эру? Сколько раз он не по своей вине до финиша не доехал (больше 10 раз за сезон)? Сколько раз если ничего не приключалось, Росберг проигрывал квалы? Как квалу взял Шуми у Росберга в Монако 2012, при том, что Росберг никогда камня на камне не оставлял на Хэме в Монако. Если честно, вот та самая квала Монако - это олицетворение всего Шуми после возвращения: невероятно крутая квала, идеальная, но при этом Шуми стартует 5ым --- вот в этом весь Шуми в мерсах, просто сплошной ад. А про разговор тут - сплошная вода, ничего не стоит.
Вытерпел и досмотрел до конца эту крайне субъективную болтовню. Скажу сразу, я никогда не болел за Шумахера, в детстве за Хаккинена топил, потом за Гамильтона. Но уже в возрасте 25 специально отыскивал в инете и пересматривал все гонки с 88 по 94, которые в силу младенчества не мог в детстве зырить. И скажу честно Шумахер это феномен, он даже на фоне Сенны, Проста, или чудо-машины Вильямс начала 90-х смотрелся невероятно быстрым и потом лишь прибавлял от сезона к сезону. И я, как и многие, был рад, что он вернулся в 2010. Да, многое не получилось, но назвать это провалом и вчистую проигрышем напарнику просто бред. И автор постоянно ссылается на объективные данные и цифры, но так и не привёл ни одного факта в утверждение своих слов. А потом когда заговорил о статистике болтанул вообще, что цифры никому не нужны. И название "провал, вся правда" лишь для банального привлечения внимания к видео и абсолютный ноль информативности и действительно полезной информации. И последнее, уж что-что, а возвращение через пару лет в Ф-1 Алонсо точно мало кому нужно...
Хэмилтоном тебя никогда не обзовут, А Шумахером могут. Всё.
не понимаю людей которые говорят что шумахер провалился.. росберг титул смог отобрать титул у люси, тем не менее шумахер выйграл у него по квалам в 43 года , взял поул в монако (не в дождь),. покажите мне гонщика который способен на такое в современной ф1. В таком возрасте выступать на уровне топов это феноменально
Расскажи про Ральфа Шумахера было бы интересно.
Дядя Миша всегда почему-то (в моих глазах) был эдаким эталоном. Я не рьяно болел за него всю дорогу, я негласно, по умолчанию, как будто это аксиома, держал его за уважаемого незыблемого... Я за Барикелло болел долгое время, о чем тут говорить) И даже.... Даже! Когда он лихо таранил, подбрасывая, шкетов в Сингапуре, я смотрел на этот красный шлем в серой машине с открытым ртом от восхищения. Михаэль не был готов к регламенту?! Пфф! Это формула -1 не была готова к Михаэлю, это изнеженные современные пилоты были не готовы к Михаэлю)))
Ну, на момент 2010 года ожидалось, что Мерсы должны были сразу поехать на уровне тогдашних Маков, и были ожидания, что Шуми да возьмет пару подиумов, поулов, и может быть побед. Но даже тогда не было чувства, что он хочет опять побороться за титул. Да и в итоге "такая себе" машина и проигрыш напарнику. На самом деле, хотелось глянуть на него в 2009, когда он вот-вот должен был заменить Массу, но се ля ви, и внезапная травма (ли?) все планы на это стерла.
вспоминанию то время я помню что машина мерседес убивала шины на раз-два
Ну да, Ф1 изменилась и в сторону академичности(это все выражается в постоянной экономии: шин, топлива, кол-ва моторов). Ввели всякую хрень типа ДРС, и запрета дозаправок, запрета тестов и т.д. В общем - Шумахер относился к гонщикам старой формации, и не смог приспособиться к новым реалиям в 2010 году.
Шума настроил тачку Хему)
Шуми, сделал все как надо. Помог построить машину, получил удовольствие от гонок. Думаю и Росберга подготовил психологически для борьбы за чемпионство)))
В 2012 Шумахер показал свою истинную скорость, взял поул в 43 года, несколько раз был в тройке лучших в квалификации, да были и ошибки, но была и чистая скорость Великого немца, а результаты Михаэля по ходу того сезона падали, как в целом форма команды Мерседес в целом
Без реальных тренировок поехать на уровне ведущих пилотов не реально. Три года в стороне от гонок сказались, как и должны были.
Я фанат Шумахера. Смотрел его с первого дня его карьеры в Ф1.Мое мнение Шумахер вложил огромную пользу в Мерседес,хоть он не блистал уже,но он привёл в Мерседес огромных спонсоров!!!!
Михаэль лучший пилот своего поколения и поколения тех машин которые он пилотировал. Но он не лучше современных пилотов, потому что это другие машины, другое время, другое поколение... И нет смысла сравнивать вообще, потому что приспособиться к чему то в 43, не есть одно и тоже, чем приспособиться к чему то в 23... Про реакцию просто чушь - максимум 0.02 секунды с круга! Выводы : разные поколения машин и людей, нет смысла сравнивать! Тоже самое было у Шумахера с Сенной, Михаэль был на голову выше, потому что это было новое поколение!
Ребят, ну хоть бы про поул в Монако вспомнили. Тут сложно придумать объяснения, почему Шумахер таки взял его. Тут он нам свою скорость и реакцию и показал.