ابد ليست شفافه / اسعار التذاكر بين مدن السعوديه غاليه ويتحدث بذالك الكل ويعانون من ذالك / كذالك السفر إلى الخارج بالخطوط الاجنبيه ارخص من الخطوط السعوديه .
ليتك سألته عن حقوق موظفين السعودية.. ترقياتهم.. علاواتهم.. البونصات والكوتا في التقييم.. التأمين الطبي للموظفين ورفض الموافقات المتكرر.. مالذي يحدث في جميع هذه الأمور وأثره على نفسيات الموظفين؟
تشعر ان الضيف يمشي في حقل الغام وحذر من كل كلمه يقولها ، الله يعطيه العافية موقع حساس وكبير جداً وكلامه محسوب عليه بالحرف ، اتمنى التوفيق فيما يقمون عليه ويشهد وطننا سياحة وطيران احترافي بكل سهوله واحترافية 💚
الحمدلله صارلي فوق 5 سنوات ماسافرت على الخطوط السعوديه و لافكرت احجز عندهم ولا حتى لعايلتي جميع رحلاتي على الاماراتيه والسبب واضح فرق اسعار احترام لوقت العميل وخدمة عملاء راقيه ومطار ولا أروع
مجاملة مقدم البرنامج للضيف على حساب المتابعين والجمهور للاسف كنا نتوقع حدة في الحوار والاسئلة وعدم المجاملة والخروج باجابات صريحه وواقعية يا انكم تكونون قد التحدي والضيف أو حفظ ماء الوجه وعدم استضافتهم
صراحه سقراط لم يعد يستهويني …..اصبح فرقه لتلميع المسؤولين والقيادات عمر الجريسي بلسانه يقول ان بعض المسؤولين يشترطون عدم الحديث عن بعض النقاط او لن يلبي الدعوه
واضح من سطحية الاسئله او تكرارها و استمعنا لإجاباتها في برنامج المديفر قبل عدة اشهر . فعلاً الحلقه هذه خصوصاً يمكن ان يعدها طالب جامعي في بحث تخرجه و معظم أجوبتها سبق و ان صرح بها احد موظفي الخطوط اما في الصحافه او في احد البرامج.
الكثير من المصطلحات الأجنبية البرنامج عربي المقدم عربي الضيف عربي المتابع عربي بتقولي اغلب عمل الضيف مع الأجانب بحكم عالمية القطاع اقولك في مثل البرامج هذي المفترض يرجع للغته الأم اللي انولد وعاش الى الآن بها شكرا عمر الجريسي مبدع دائمًا
الخطوط السعودية بدات قبل القطرية و الاماراتية و الاتحاد و الان المفترض تكون احسن منهم بسبب حجم السوق الكبير و الحج و العمرة و الكثير.. يعيب عليها الاسعار المرتفعة
السعودية تغطي داخلي و خارجي هنا العقبة لو كانت بس خارجي راح تغطي عليهم و ترى الخطوط السعودية كانت سباقة و من افضل شركات الطيران و اول من ادخل طائرة نفاثة بالشرق الأوسط لكن ترهلت و عانت من الخسائر بسبب أنها كانت تدار بشكل غير تجاري لأنها حكومية
السعودية تغطي داخلي و خارجي هنا العقبة لو كانت بس خارجي راح تغطي عليهم و ترى الخطوط السعودية كانت سباقة و من افضل شركات الطيران و اول من ادخل طائرة نفاثة بالشرق الأوسط لكن ترهلت و عانت من الخسائر بسبب أنها كانت تدار بشكل غير تجاري لأنها حكومية
السعودية تغطي داخلي و خارجي هنا العقبة لو كانت بس خارجي راح تغطي عليهم و ترى الخطوط السعودية كانت سباقة و من افضل شركات الطيران و اول من ادخل طائرة نفاثة بالشرق الأوسط لكن ترهلت و عانت من الخسائر بسبب أنها كانت تدار بشكل غير تجاري لأنها حكومية
ليتك تدري وتلتفت شوي للملاحين قد ايش حقهم مهضوم ، وقد ايش هم يشتغلوا ويكرفوا والادارة غير ملتفتة لهم ولا يسمعون لهم ،، اتمنى اتمنى ان تتغير هيكلة رواتبنا وهيكلة جداولنا
كلام عادي يمكن ان يتحدث به مسؤول بسيط في قسم العلاقات العامه بالخطوط و كنا نتمنى ان يكون اكثر عمقاً يتوازى مع حجم المسؤول. و لكن السؤال الأهم هو ماهي خبرة معاليه في صناعة النقل الجوي و كيف يمكن نقل هذه الخبره للخطوط السعوديه؟ فالهدف الأساسي من انشاء الخطوط هو نقل الركاب و البضائع بأمان و في الوقت المحدد و بأسعار و خدمه مناسبه و إلى وجهات مطلوبه للعملاء. و إذا استمعت لأراء العملاء فستجد ان هذا الهدف الأساسي لا يحظى بالرضا، بينما معاليه يتحدث عن العطور و عمل وكالات السفر و المستشفيات و المطورين العقاريين، بينما الهدف الأساسي من إنشاء شركة الطيران لم يحظى بالرضا (الواقعي) و بإمكان معاليه ان يطرح استفتاءً شفافاً لمعرفة ان كان مستوى رضا العملاء حالياً هو الأفضل ام قبل ١٠ او ٢٠ عاماً او حتى في السبعينات ميلاديه مثلاً.لذلك كنا نتمنى ان نستمع لحلقه اكثر عمقاً و يظهر فيها خبرة معاليه في هذه الصناعه المتخصصه و المعقده و كيف يمكن تحويلها لقيمه مضافه حقيقيه للخطوط.
@@user-rl6li2kk5u صدقت بحثت الان في سيرتهم المهنيه و اكتشفت ان معك حق ١٠٠٪ . فالمدير العام و رئيس مجلس الاداره،كلاهما ليس لهما خبره سابقه في صناعة النقل الجوي و ادارة شركات الطيران قبل انضمامهم للخطوط السعوديه و في اعلى منصب إداري بها؟!!!!
صدقت و أثارني تعليقك، فبحثت في تاريخ معاليه المهني، فصُدمت عندما اكتشفت ان خبراته السابقه جميعها ليس لها علاقه بصناعة النقل الجوي و شركات خطوط الطيران!! بينما شركة طيران الرياض عندما ارادت تعيين موظف في اعلى منصب إداري بها، قامت و استقطبت مدير إداري محترف و خبير في هذه الصناعه المعقده.
طول عمرنا ونحن نسمع موظفي السعودية يقولون...سنفعل وسنقوم ومحلك راوح للأسف...شركات قريبة منا جاؤا بعدنا بما بزيد على عشرين سنة وسبقونا بسنين ضوئية وفوق هذا كله أسعار مبالغ فيها بشكل يشبه الإذعان.
مقابلة رائعة جدا تتضمن الكثير من الشفافية و العمل نحو مستقبل مشرق ان شاء الله، معالي العمر بدأ من ثلاثة سنوات ماتم انجازه بحجم مجموعة السعودية امانة يعتبر رائع. بالتوفيق
مرحبا أعجبني تطور تطبيق الخطوط السعودية صراحة رائع … الضيف يذكر أرقام لم تمر علينا !! ولو افترضنا جدلاً أن الاتجاه الواحد 300 أو أقل بقليل فهذه عالية ليست مقبولة رغم أن هذه الأسعار لم تمر علينا … على كل حال ، نرجوا للخطوط السعودية وكل شركات الطيران السعودية التوفيق والنجاح ومراجعة الأسعار لأجل تكون مناسبة للجميع .
حجم الوظائف التي استحدثتها الخطوط الاماراتية في الاقتصاد اكثر من ٣٠٠ الف وظيفة . قطاع الطيران هو اكبر مولد للوظائف المباشرة و غير المباشرة من قطاعات مثل الصيانة و التموين و الأسواق الحرة و المطارات و .. الكثير .
انا احب اسافر بالسعودية في الرحلات الطويلة لكن للاسف الاسعار نااار مقارنة بالقطرية و الاتحاد. لسه مسافره لواشنطن بالقطرية و الرجعة بطيران الاتحاد انهم ارخص من السعودية ب50%
لقاء ممتاز واسئلة ممتازة. ليته سأله عن تغيير الهوية والعودة الى الثمانينات ومتى يتم ادراج الشركة في سوق الاسهم وايش تسوون في الطيارات القديمة والخارجة عن الخدمة
ماصدق الطيران قسم بالله غالي بغير شكل قبل شهر جيت بحجز لقيت الروحه من جيزان إلى الرياض ب 2220 سلامات أنا رايح بوكيت روحه رجعه ب 4100 وعلى طيران دبي اللي اطلق منهم
لفت انتباهي التهكم على تصريح رئيس شركة طيران قال ان اول اهتماماتي هو توفير تذاكر بأسعار مخفضة واخر اهتماماتي تجربة العميل، ومن وجهة نظري كعميل أرى انه كان شفاف وواضح لذا يستحق أن ارفع له العقال، في حين كلنا نعلم أن السعودية تمارس نفس السياسة ولكن بأسعار مرتفعة جدًا، كذلك لفت انتباهي مهارة الضيف في تطويع الأرقام لتعطي انطباع مغاير، نعلم أن تحديات السعودية بالغة التعقيد فليس من العدل ان نحملها مدير عام المجموعة، وكلنا امل في نجاح مشروع السعودية.
ان شاء الله بالقريب والأخبار بتقدم الناقل السعوديه لأحدى النجاحات المحققه حتما وأعانها المولى بالكفاآت البشريه الواعيه بالقيم والمبادي ونحمدالله الذي ردها عقب طول غيابها💚💚💚🇸🇦🇸🇦🇸🇦. حفظك الله.
الخطوط السعودية في تطور مذهل في جميع النواحي والمستقبل بيكون مبهر ورائع ان شاء الله.. - تطبيق رائع - برنامج ولاء (الفرسان) جميل - تموين ممتاز - صيانة وسلامة بعد حفظ الله قوية - وجهات واسطول في تطور تجاوزا ملاحظات السنين الماضية وستكون الأفضل على مستوى المنطقة والعالم ...
اجل اغلب الرحلات في المتناول، اقسم بالله ما صدق انا اسافر من الدمام لابها بشكل متكرر اخش على الخطوط انصدم من السعر المهول اجل شخص واحد ذهاب وعودة فوق ال ٢٠٠٠ ريال، كسرة ظهر واديل وناس ماهم بعيد عنها اذا وافق ويكندات ولا اجازات ما تقل عن الف وخمس ما همني وش التكاليف الي عليك الامور ما كانت كذا زمان الحين الوضع استغلال واضح
صدقت بكل كلمه قلتها انا اعاني نفس ماتعانيه بالرحلات الداخلية لجميع الشركات الخطوط ناس اديل تجد فارق السعر بينهم بسيط جداً ويرتفع السعر وينزل بنفس الوقت وبهامش فرق بسيط ليس بينهم اي منافسه بهذه الايام تجدها ب189 وبأيام الويكند اوالاجازات المدرسية ب1200 وكلها بنفس الاتجاه الفارق حوالي 1000 ريال واكثر غالباً واتحداهم يفسرون هذا التصرف بغير الاستغلال افعلوها وخلصونا قولو اراء العملاء لاتهمنا لانهم مجبرون على الطرح تجد رحلات دولية ارخص من رحلات داخلية ويحدثونك عن السياحة الداخليه وكيف تنعش الاقتصاد المحلي طيييير ياهوه
فيه حاجة غريبة ولا انسانية تصير بالمطار اذا جاء شخص يحتاج كرسي متحرك كبير بالسن او صاحب اعاقة اذا لم تسجل مسبقا فلايعطونك الكرسي المتحرك عاد دبر نفسك يالرحلة تفوتك او تمشي على رجلينك لين تتكسر والكراسي موجوده ومتوفره بس بحجة انك ماسجلت مالك حق طيب وين الأنسانية وين المرونة بالتعاون دايم ذوي الأحتياجات الخاصة وكبار السن يكون لهم تعامل خاص
حلقه جميله وضيف مميز تناقشوا مواضيع مهمه تتعلق بمستقبل الطيران اللي يعد واجهه للملكة اعتقد ان الرؤيه واضحه والاهداف قابله للتحقيق ومستقبلهم بإذن الله مبهر لكن فيه موضوع كنت اتمنى ان يتطرقوا له مع الضيف العزيز عن تقديم تسهيلات داخل الطائرات لذوي الاحتياجات الخاصه تمكنهم من اخذ راحتهم في مقاعد مريحه بدون وجود عوائق مثل الممرات الضيقه والمسافات بين المقاعد الصغيره اتموى لهم دوام التوفيق والنجاح
الضيف مميز بس اغلب المتابعين أمثالي مايفهم انجليزي يوقف الفيديو ويروح لقوقل يترجم بعدين يكمل أنا أعرف واحد بلبل انجليزي عمره تقريبآ ٦٠ متقاعد كان مترجم ماعمره قال كلمه إنجليزي لأنه يتعامل معا عرب
جربت احجز من جدة الى جاكرتا بتاريخ معين السعر 2000 ريال تقريبا, جربت احجز من دبي لجاكرتا على الخطوط السعوديه وتمر على جدة والسعر 1600, لحد يقول تسعير وغيره الموضوع استغلال لنا لا اكثر
اتمنى التركيز على الاستثمار في تجربة العميل و تقليل التركيز على الربحية، و الدليل ضعف برنامج مكافأة. أتمنى الاماراتية و الاتحاد يفتحون خطوط اكثر من الرياض و المدن الاخرى عشان تكون المنافسة في صالح العميل النهائي. كل التوفيق للخطوط السعودية و لفلاس ناس
مره حجزت داخلي وبعدها عندي رحلة خارجية لامريكا (لو راحت علي الداخلي بخسر فوق ال10 الاف ريال وما اقدر ادخل امريكا بسبب اني طالب) المهم، قالو لي توصل قبل رحلتك الداخلية بساعه وصلت بساعه بالضبط ولكن الطابور طويل ومافيه الا موظف واحد يوم وصلت له كان الوقت 45 دقيقة ولسى الطيارة ماوصلت اصلا، قالي انت تاخرت ومقعدك راح عليك مالك الا تحجز على نفس الطيارة بتذكرة جديدة على درجة رجال الاعمال! من بعدها حلفت ما اسافر على الخطوط السعودية ابداً وكان افضل قرار سويته لاني وفرت فلوس وحصلت على خدمة افضل
أنا موظف بالخطوط السعودية من ٢٠ سنة كانت الخطوط من أسوء الشركات بعد ادارة خالد بن بكر وخالد الملحم ومن يوم ماجاء المهندس إبراهيم واحنا في تحسن ملحوظ والله ما اعرف المهندس قابلته مرة واحدة فقط الرجل في قمة الأخلاق والتواضع وعملي جداً والله يطرح فيه البركة والخير والجاي افضل باذن الله
غريبه؟!! ما نسمعه ان فترة المهندس خالد الملحم كانت متميزه سواءً للعملاء او الموظفين. و شخصياً اتذكر ان صفقة الطائرات الحديثه من طراز ٧٨٧ و ٧٧٧ المطوره كانت في عهده و ان بعض الموظفين كانوا يتعالجون في الخارج على حساب الخطوط إذا احتاجوا لذلك، و الترقيات في وقتها و رضا العملاء كان افضل من الان كما نسمع في المجالس؟!! لكن بما انك في الخطوط فأكيد انت اقرب للواقع و يبدو ان زملاءك الذين عايشوا فترة المهندس خالد الملحم و فضفضوا في المجالس كانوا يبالغون في الثناء عليه و الله اعلم
@@waleedmjفعلاً هذا ما يتم تداوله في أوساط من عايش فترته و فترة من أتى بعده. التغييرات التي قام بها حسب كلام من عايشوا الفتره كانت مهمه. فكنا نسافر من جده إلى بعض محطات الشرق عبر التوقف في الرياض، و العكس من الرياض إلى بعض محطات الغرب.فألغى فكرة التوقف و جعل الرحلات مباشره من جده و الرياض. نظام الحجز و استخدام التقنيه للتسهيل للعملاء بدلاً من الحضور لمكاتب الحجز. صفقات الطائرات الحديثه تمت في عهده … إنجازاته مازال يقطف ثمارها من أتى بعده.
طالما انك موظف في الخطوط فانتبه و أنا اخوك يشوف تعليقك معالي رئيس مجلس الاداره لانك كشاهد عايش الخطوط منذ ايام الدكتور بن بكر ، ذكرت ان الخطوط كانت في وضع مزري حتى تولي معالي المهندس ابراهيم العمر ادارة المؤسسه و نسيت ان معالي رئيس مجلس الاداره كان يتولى ادارتها لستة سنوات تقريباً قبل استلام معالي المهندس ابراهيم العمر مسؤولية الخطوط . و هذا حقيقةً يثير التساؤل في انه كيف يشهد موظف بخبرة ٢٠ سنه و هي ليست خبره بسيطه و على درايه جيده بأحوال الخطوط، بأن الخطوط كانت في وضع مزري، ثم من كان يتولى ادارتها لستة سنوات قبل استلام المهندس العمر للمسؤوليه، يصبح هو رئيساً لمجلس الاداره و رئيساً مباشراً للمهندس العمر ؟ هذا (حسب كلامك) معناه هناك خلل اداري كبير.
المفروض دام طيران اديل مملوك للمجوعه لابد من انضمامه لي تحالف سكاي تيم لمى يكون بس الخطوط الي منظمة الى التحالف وطيران اديل ليست موجوده هنا يعتبر عزلت اديل وحرمتها من بعض المميزات الي ممكن تكون فيه لان التحالف يتيح استبدال الاميال والاستفاده من تعدد الرحلات بالامكان جعل اديل تستفيد من هاذي النقاط وجعل الطيران يستقبل عدد رحلات اكبر ويكون فيها نمو اكبر
بموسم الحج حجزت من الرياض لجدة ب ٢٠٠٠ ريال بينما كانت الرحلات الى موسكو وتايلند والدول الاوربية ارخص نتقبل ارتفاع الاسعار بالموسم بكن مايصل للاستغلال وغبن الناس
الحوار والضيف رائعين جدا بس احس عيشني بالخيال حسيت وجبة دسمه من الافتراضيات والخيالات الي تأخذك عالم آخر .. بس جد اتمنى لكم كل التوفيق وجميل جدا يكون الإنسان طموع وسقف عالي للأهداف والأمنيات الي ممكن تحقق مصالح كبيره للجميع 👍🏻👍🏻
تعليقي هذا اول دقيقتين من نشر الحلقة و جوابي لعنوان الحلقة قبل اسمع البودكاست هو : ان الخطوط كانت مدعومة من الدولة بشكل كامل وكانت منظمة غير منظمة وفيها موظفين كبير بالسابق ودخلت بنفق ديون لدرجة ان مر عليها وقت ماتقدر تدفع رواتب لموظفينها < هذا بعض من تلميحات الرئيس السابق لشركة الخطوط السعوديه في بودكات منفصل ولذلك طلعت الدوله بفكرة ( فك الاحتكار و السماح لدخول شركات نقل جوي مختلف )
يا رجل ثالث اغلى خط رحلات في العالم الرياض-جدة استغلال واضح وصريح وتلاعب و الطلب العالي وتغطية المعروض من مقاعد ما تعطي اي سبب مقنع لرفع التذكرة الى الفين ريال ذهاب عودة في وقت الذروة وثلاثه الاف في الاجازات السبب الحقيقي ان هذا الخط يغطي تكاليف وخسائر بقية المحطات لدرجة انكم اثرتوا على من يسموا نفسهم طيران اقتصادي حتى يكونوا نفس السعر تقريبا لكن استغلالكم بلا حسيب بحكم ان السوق مفتوح على الرغم من انعدام بدائل المواصلات
تم سحب وجهات الدولية وتبي دولي اطلع ترانزيت الرياض او جدة + يقولك ناس واديل تعوض 😂😂 ياعمي اي تعويض وين وجهات دوليه تضحك بالمره خلها على الله وفوقها مطار البحرين قص مطار الدمام قص طول ١٥ سنة الماضية انظر لي وجهات البحرين الدولية وبتعرف كلامي
«أيش أسمع بعد هذي الحلقة؟»
تطبيق راديو ثمانية عنده الإجابة! 🤝
توصيات من أشخاص يهمّك رأيهم + قوائم حلقات تناسب اهتماماتك
حمّل التطبيق: thmanyah.link/radio-socrates
ننتظرك في الصالة 🫶
التطبيق معلّق و رجعت اتابع الحلقه في اليوتيوب ، للاسف راديو ثمانيه معلّق
التطبيق خايس
ابد ليست شفافه / اسعار التذاكر بين مدن السعوديه غاليه ويتحدث بذالك الكل ويعانون من ذالك / كذالك السفر إلى الخارج بالخطوط الاجنبيه ارخص من الخطوط السعوديه .
@@ABO_TURKI_88g
جزاك الله خير لا تحط موسيقى وأي واحد يسمعها تأخذ ذنب
ليتك سألته عن حقوق موظفين السعودية.. ترقياتهم.. علاواتهم.. البونصات والكوتا في التقييم.. التأمين الطبي للموظفين ورفض الموافقات المتكرر.. مالذي يحدث في جميع هذه الأمور وأثره على نفسيات الموظفين؟
عجبني اسلوب التصريفه مجموع التذاكر التي تزيد عن 600 ريال( للسياحي ) هي 6 ٪ فقط … طيب نبي نسبة التذاكر بسعر 450 الى 550 ريال للسياحي
بعدين شوف كيف لما قال بطريقه غير مباشره ويمكن محد انتبه لها قال ون واي يعني يقصد مثلا جده رياض فقط ٦٠٠ مع العوده ١٢٠٠ 🤣
يعرف ياخذ المخرج بسرعه … جده لحالها عذاب بقيمة التذاكر
ليه شفت اول مقطع وعلقت؟
طيب جاوب على هالسؤال ولا تبي تتكلم بس
@@Mamri8321 في كورونا هدي الاسعار الرخيصه
تشعر ان الضيف يمشي في حقل الغام وحذر من كل كلمه يقولها ، الله يعطيه العافية موقع حساس وكبير جداً وكلامه محسوب عليه بالحرف ، اتمنى التوفيق فيما يقمون عليه ويشهد وطننا سياحة وطيران احترافي بكل سهوله واحترافية 💚
الحمدلله صارلي فوق 5 سنوات ماسافرت على الخطوط السعوديه و لافكرت احجز عندهم ولا حتى لعايلتي جميع رحلاتي على الاماراتيه والسبب واضح فرق اسعار احترام لوقت العميل وخدمة عملاء راقيه ومطار ولا أروع
انا عكسك اروح مطارهم وانلطع ب عايلتي السعوديه مباشر من بيتك لدوله الي رايح لها
@@sm_9 الداخلي مجبور تاخذ السعوديه والا ناس او اديل الخارجي الامارتيه
خله يخرط الكلام ببلاش
مجاملة مقدم البرنامج للضيف على حساب المتابعين والجمهور للاسف كنا نتوقع حدة في الحوار والاسئلة وعدم المجاملة والخروج باجابات صريحه وواقعية يا انكم تكونون قد التحدي والضيف أو حفظ ماء الوجه وعدم استضافتهم
اتفق وبشدة ماذكرته هو عين الصواب 👍
واضح خويه يارجال 😂
المهندس ابراهيم كان واضح في اغلب النقاط اللي ذكرها وأعترف ان هناك بعض الأخطاء والتقصير
هذا اسلوب ثمانية مايحشرون اذا تبي تشوف التحشير فيه جهات ثانية يبدو انك متابع غير جيد لثمانية
@@aliibrahim7503 مسوي جايب الغايبه
اول محد طلب تحشير نبي الوضع الطبيعي للمفترض يصير ثانياً هذا النهج خطأ معناته النهج الخطا ينسكت عنه؟
صراحه سقراط لم يعد يستهويني …..اصبح فرقه لتلميع المسؤولين والقيادات
عمر الجريسي بلسانه يقول ان بعض المسؤولين يشترطون عدم الحديث عن بعض النقاط او لن يلبي الدعوه
واضح من سطحية الاسئله او تكرارها و استمعنا لإجاباتها في برنامج المديفر قبل عدة اشهر . فعلاً الحلقه هذه خصوصاً يمكن ان يعدها طالب جامعي في بحث تخرجه و معظم أجوبتها سبق و ان صرح بها احد موظفي الخطوط اما في الصحافه او في احد البرامج.
الكثير من المصطلحات الأجنبية
البرنامج عربي المقدم عربي الضيف عربي المتابع عربي
بتقولي اغلب عمل الضيف مع الأجانب بحكم عالمية القطاع اقولك في مثل البرامج هذي المفترض يرجع للغته الأم اللي انولد وعاش الى الآن بها
شكرا عمر الجريسي مبدع دائمًا
دراستنا الجامعية بالانجليزي
@@Dadon67958اشغلت امنا
الخطوط السعودية تذكره باقل من ٣٠٠ ريال ؟! لي سنتين أحجز لجده و المدينه من شركات اخرى لغلاء تذاكر السعوديه .
الخطوط السعودية بدات قبل القطرية و الاماراتية و الاتحاد و الان المفترض تكون احسن منهم بسبب حجم السوق الكبير و الحج و العمرة و الكثير.. يعيب عليها الاسعار المرتفعة
السعودية تغطي داخلي و خارجي هنا العقبة لو كانت بس خارجي راح تغطي عليهم و ترى الخطوط السعودية كانت سباقة و من افضل شركات الطيران و اول من ادخل طائرة نفاثة بالشرق الأوسط لكن ترهلت و عانت من الخسائر بسبب أنها كانت تدار بشكل غير تجاري لأنها حكومية
السعودية تغطي داخلي و خارجي هنا العقبة لو كانت بس خارجي راح تغطي عليهم و ترى الخطوط السعودية كانت سباقة و من افضل شركات الطيران و اول من ادخل طائرة نفاثة بالشرق الأوسط لكن ترهلت و عانت من الخسائر بسبب أنها كانت تدار بشكل غير تجاري لأنها حكومية
السعودية تغطي داخلي و خارجي هنا العقبة لو كانت بس خارجي راح تغطي عليهم و ترى الخطوط السعودية كانت سباقة و من افضل شركات الطيران و اول من ادخل طائرة نفاثة بالشرق الأوسط لكن ترهلت و عانت من الخسائر بسبب أنها كانت تدار بشكل غير تجاري لأنها حكومية
بالنسبة لي السعودية ارخص من القطرية ادخل على القطرية وشوف الأسعار
متأخرين في كل شي
في خطوط
في المرور
في النقل عندهم مترو رغم ماعندهم عدد
شركة الخطوط السعودية تحتاج لإعادة تعيين الإدارة كاملة , الخطوط السعودية ماراح تتقدم شبر اذا ادارتها بقت على نفس ماهي .
كل كلامه سنفعل سنفعل !!!! الرؤيه انطلقت وكثير من الجهات وصلت لاهدافها !! كول سنتر عطني فلوس بكره اسويه لك خمس سنين ماسويتو كول سنتر يليق بالخطوط السعوديه !!؟؟؟
معاك حق لكن من أصعب المؤسسات التشغيليه والتنظيمية جدا دقيقه ومعقده لكن حقيقي بيكون المستقبل رائع جدا
ترا الموضوع يشيب الراس عشان تركب لمبه في طياره
@@sara11evياكابتن هذي ميزانية دول تصرف لها صحصح
@@user-no4dc1pl6uايه مايخالف
مؤسسات طيران و جيرانك و شغالين و بأفضل كول سنتر @@sara11ev
ليتك تدري وتلتفت شوي للملاحين قد ايش حقهم مهضوم ، وقد ايش هم يشتغلوا ويكرفوا والادارة غير ملتفتة لهم ولا يسمعون لهم ،، اتمنى اتمنى ان تتغير هيكلة رواتبنا وهيكلة جداولنا
ح
قول الحمد لله
خلي يلتفت لحقون الصيانة و يشوف الوضع المأساوي في نظام الترقيات و الرواتب الي ما تفتح بيت
@@ZahedNadeemاوف مع ان الصيانه شي مهم
طيعي الواحد لو راتبه 100 الف يبي زود 😅 والله يرزقنا جميعاً
حفظ الله المملكة وزادها تمسكا في دينها ورفع شأنها في بين الدول 🇾🇪❤
وفقكم الله حلقة مميزة تعرفنا من خلالها على ما يدور وما سيحدث من نقلات نوعية في بلدنا ثقافيا واقتصاديا وسياسيا 👍🌹
يعطيكم العافية جميعا و شكرا على الاستضافة الرائعة
متفائلين جداً ونستحق كدولة عظيمة طيران يليق بسمعة المملكة ، حالياً كل الأحلام اللي يتكلم عنها الاستاذ العمر موجوده في الإماراتية والقطرية حالياً .
كلام عادي يمكن ان يتحدث به مسؤول بسيط في قسم العلاقات العامه بالخطوط و كنا نتمنى ان يكون اكثر عمقاً يتوازى مع حجم المسؤول. و لكن السؤال الأهم هو ماهي خبرة معاليه في صناعة النقل الجوي و كيف يمكن نقل هذه الخبره للخطوط السعوديه؟ فالهدف الأساسي من انشاء الخطوط هو نقل الركاب و البضائع بأمان و في الوقت المحدد و بأسعار و خدمه مناسبه و إلى وجهات مطلوبه للعملاء. و إذا استمعت لأراء العملاء فستجد ان هذا الهدف الأساسي لا يحظى بالرضا، بينما معاليه يتحدث عن العطور و عمل وكالات السفر و المستشفيات و المطورين العقاريين، بينما الهدف الأساسي من إنشاء شركة الطيران لم يحظى بالرضا (الواقعي) و بإمكان معاليه ان يطرح استفتاءً شفافاً لمعرفة ان كان مستوى رضا العملاء حالياً هو الأفضل ام قبل ١٠ او ٢٠ عاماً او حتى في السبعينات
ميلاديه مثلاً.لذلك كنا نتمنى ان نستمع لحلقه اكثر عمقاً و يظهر فيها خبرة معاليه في هذه الصناعه المتخصصه و المعقده و كيف يمكن تحويلها لقيمه مضافه حقيقيه للخطوط.
الهدف الاساسي هو نقل الخطوط الى الربحيه وليس كما ذكرت. 🙂
@@badr0504 مستحيل يا عزيزي ان تصل للربحيه ما لم تحقق الهدف الأساسي. لأنه و ببساطه سيتجه العميل لشركات أخرى .
علشان كذا ماراح يتطور قطاع الطيران عندنا
الامارات وقطر يجلبون افضل العقليات العالمية
ونحن نجرب شباب ليس لهم اي خبرات ملفتة
@@user-rl6li2kk5u
صدقت بحثت الان في سيرتهم المهنيه و اكتشفت ان معك حق ١٠٠٪ . فالمدير العام و رئيس مجلس الاداره،كلاهما ليس لهما خبره سابقه في صناعة النقل الجوي و ادارة شركات الطيران قبل انضمامهم للخطوط السعوديه و في اعلى منصب إداري بها؟!!!!
صدقت و أثارني تعليقك، فبحثت في تاريخ معاليه المهني، فصُدمت عندما اكتشفت ان خبراته السابقه جميعها ليس لها علاقه بصناعة النقل الجوي و شركات خطوط الطيران!! بينما شركة طيران الرياض عندما ارادت تعيين موظف في اعلى منصب إداري بها، قامت و استقطبت مدير إداري محترف و خبير في هذه الصناعه المعقده.
صراحه افضل الخطوط السعوديه دائما وابدا
طول عمرنا ونحن نسمع موظفي السعودية يقولون...سنفعل وسنقوم ومحلك راوح للأسف...شركات قريبة منا جاؤا بعدنا بما بزيد على عشرين سنة وسبقونا بسنين ضوئية وفوق هذا كله أسعار مبالغ فيها بشكل يشبه الإذعان.
بالنسبة لشركة فلاي اديل بصراحة الي عنده ضغط اوسكر لايحجز عليها تقريبا جميع رحلاتها عليها تاخير واقل شي 3 ساعات
الله يعينه والله انه في موقع ساخن وله زمن طويل من الفشل صعبة في ٣ سنوات يصحح ما عبث به الاخرين
بالنسبة لأسعار التذاكر ما ذكره الضيف هو ذهاب فقط يعني ذهاب وعودة رياض جده ادفع ٨٠٠ ريال ليه
الشكر و التقدير و العرفان للصرح الشامخ المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعوديه
الان تركيز الدولة بيكون مع طيران الرياض ولا خطوط السعودية ؟ من سيكون الحصان الاسود في خطوط الطيران ؟
طيران الرياض بلا شك
الاثنين
الخطوط آلسعوديه اعبائها كبيره صعب إذا كنت ناوي تنافس الشركات العالميه تراهن عليها
مقابلة رائعة جدا تتضمن الكثير من الشفافية و العمل نحو مستقبل مشرق ان شاء الله، معالي العمر بدأ من ثلاثة سنوات ماتم انجازه بحجم مجموعة السعودية امانة يعتبر رائع. بالتوفيق
تحية كبيرة للناقل الوطني وجميع القائمين على كل هذه الخدمات، لا أبالغ لو قلت ما أشعر براحة في سفري خصوصا بالرحلات الدولية إلا من خلال الطيران السعودي❤
حفظ الله المملكة العربية السعودية اصل العرب ومهبط الوحي وأرض الرساله واحفاد الصحابه ومنبع الحضاره 🇸🇦 ❤️ 🇸🇦
الله يقويكم ويوفقكم ... شكرا عمر .. شكرا ثمانية 🇸🇦
جزاه الله خير
الرجل تكلم بعفويه و وضوح و وعي كامل بالمستوى المطلوب تحقيقه و المسؤولية عن رفع جودة الخدمات.
موفقين ان شاء الله
شكله الوالد
@@themejoo
الله يحفظك و يرعاك.
@@themejooتفهم
مرحبا
أعجبني تطور تطبيق الخطوط السعودية صراحة رائع …
الضيف يذكر أرقام لم تمر علينا !!
ولو افترضنا جدلاً أن الاتجاه الواحد 300 أو أقل بقليل فهذه عالية ليست مقبولة رغم أن هذه الأسعار لم تمر علينا …
على كل حال ، نرجوا للخطوط السعودية وكل شركات الطيران السعودية التوفيق والنجاح ومراجعة الأسعار لأجل تكون مناسبة للجميع .
حجم الوظائف التي استحدثتها الخطوط الاماراتية في الاقتصاد اكثر من ٣٠٠ الف وظيفة . قطاع الطيران هو اكبر مولد للوظائف المباشرة و غير المباشرة من قطاعات مثل الصيانة و التموين و الأسواق الحرة و المطارات و .. الكثير .
دعواتكم انا متخرج من امريكا طيار
ومقدم على الخطوط وماشي الان في خطوات التقديم
يا رب انقبل دعواتكم
الله يوفقك ويستر عليك
ممكن اتواصل معك يالغالي ؟
بالتوفيق يارب
@@matchesgo4866 تفضل ارسل لي رقمك
@@matchesgo4866اكيد
ممكن تعطيني رقمك ؟
انا احب اسافر بالسعودية في الرحلات الطويلة لكن للاسف الاسعار نااار مقارنة بالقطرية و الاتحاد. لسه مسافره لواشنطن بالقطرية و الرجعة بطيران الاتحاد انهم ارخص من السعودية ب50%
اذا مسافره رحله طويله وقدرتي جربي الامارات777 درجه اولى
بتعيفين غيرهم
كرحلات طويله
قالك السبب الترانزيت ارخص من المباشر .. لو رحت على القطريه بتنزل في قطر قبل تروح وجهتك
نلاحظ الحلقات الاخيرة غير مقسمة نفس الاول
يبونك تشوف البودكاست كامل ما يبونك تشوف الجزء اللي تبيه وتطلع
@@KHALID-uz6sq التقسيم موجود الآن
عندي مقسمة
توهم يقسمونها بس اول ما نزلت موب مقسمه
اللهم صل وسلم على نبينا محمد 💕
لماذا تجاهل ذكر امتلاك المجموعة لحصه ٤٩٪ من الخطوط الجوية اليمنية ؟؟
لقاء ممتاز واسئلة ممتازة. ليته سأله عن تغيير الهوية والعودة الى الثمانينات
ومتى يتم ادراج الشركة في سوق الاسهم
وايش تسوون في الطيارات القديمة والخارجة عن الخدمة
ماصدق الطيران قسم بالله غالي بغير شكل قبل شهر جيت بحجز لقيت الروحه من جيزان إلى الرياض ب 2220 سلامات
أنا رايح بوكيت روحه رجعه ب 4100 وعلى طيران دبي اللي اطلق منهم
انا رايح جدة بانكوك جدة ب ١٧٥٠ بالاتحاد و العماني سعرها قريب😂
تصدق انهم يعطون اسعار مخفضة لرحاب الترانزيت شفت كوري حاجز لوس أنجلوس جدة سيول بألفين رايح راد😂
لفت انتباهي التهكم على تصريح رئيس شركة طيران قال ان اول اهتماماتي هو توفير تذاكر بأسعار مخفضة واخر اهتماماتي تجربة العميل، ومن وجهة نظري كعميل أرى انه كان شفاف وواضح لذا يستحق أن ارفع له العقال، في حين كلنا نعلم أن السعودية تمارس نفس السياسة ولكن بأسعار مرتفعة جدًا، كذلك لفت انتباهي مهارة الضيف في تطويع الأرقام لتعطي انطباع مغاير، نعلم أن تحديات السعودية بالغة التعقيد فليس من العدل ان نحملها مدير عام المجموعة، وكلنا امل في نجاح مشروع السعودية.
ماشاء الله الضيف هادي ومستمع واجاباته واضحه
الي عنده فلوس وناوي يسافر على الخطوط السعودية انصحه يتصدق بها.
1:16:36
حلوة ذي المعادلة 😂💔
ليه دول الجوار الطيران من خلالهم ارخص لدرجة ٦٠% و نفس الوجهة
لانك مسافر عليها ترانزيت .. وقالولك ان المباشره اغلى من اللي فيها توقفات
بِسۡمِ ٱللَّهِ ٱلرَّحۡمَٰنِ ٱلرَّحِيمِ قُلۡ هُوَ ٱللَّهُ أَحَدٌ ١ ٱللَّهُ ٱلصَّمَدُ ٢ لَمۡ يَلِدۡ وَلَمۡ يُولَدۡ ٣ وَلَمۡ يَكُن لَّهُۥ كُفُوًا أَحَدُۢ
ان شاء الله بالقريب والأخبار بتقدم الناقل السعوديه لأحدى النجاحات
المحققه حتما وأعانها المولى بالكفاآت
البشريه الواعيه بالقيم والمبادي ونحمدالله الذي ردها عقب طول غيابها💚💚💚🇸🇦🇸🇦🇸🇦. حفظك الله.
الخطوط السعودية في تطور مذهل في جميع النواحي والمستقبل بيكون مبهر ورائع ان شاء الله..
- تطبيق رائع
- برنامج ولاء (الفرسان) جميل
- تموين ممتاز
- صيانة وسلامة بعد حفظ الله قوية
- وجهات واسطول في تطور
تجاوزا ملاحظات السنين الماضية وستكون الأفضل على مستوى المنطقة والعالم ...
الخطوط السعودية تستاهل كل الدعم وهي تمثل المملكه وجودة العمل السعودي💚
اجل اغلب الرحلات في المتناول، اقسم بالله ما صدق
انا اسافر من الدمام لابها بشكل متكرر اخش على الخطوط انصدم من السعر المهول اجل شخص واحد ذهاب وعودة فوق ال ٢٠٠٠ ريال، كسرة ظهر واديل وناس ماهم بعيد عنها اذا وافق ويكندات ولا اجازات ما تقل عن الف وخمس ما همني وش التكاليف الي عليك الامور ما كانت كذا زمان الحين الوضع استغلال واضح
صدقت بكل كلمه قلتها انا اعاني نفس ماتعانيه بالرحلات الداخلية لجميع الشركات الخطوط ناس اديل تجد فارق السعر بينهم بسيط جداً ويرتفع السعر وينزل بنفس الوقت وبهامش فرق بسيط ليس بينهم اي منافسه بهذه الايام تجدها ب189 وبأيام الويكند اوالاجازات المدرسية ب1200 وكلها بنفس الاتجاه الفارق حوالي 1000 ريال واكثر غالباً واتحداهم يفسرون هذا التصرف بغير الاستغلال افعلوها وخلصونا قولو اراء العملاء لاتهمنا لانهم مجبرون على الطرح تجد رحلات دولية ارخص من رحلات داخلية ويحدثونك عن السياحة الداخليه وكيف تنعش الاقتصاد المحلي طيييير ياهوه
صراحه ابراهيم العمر شخص محترم ويتكلم بالارقام وواضح اصلآ تطور الخطوط السعودية تحت ادارته
مذاكر تمام
@@majeda2252
ما عندك سالفه … حط الرقم الوظيفي ربما تغريدتك هذه توصلك الى مستشار … يحبون المتواطئين
فيه حاجة غريبة ولا انسانية تصير بالمطار اذا جاء شخص يحتاج كرسي متحرك كبير بالسن او صاحب اعاقة اذا لم تسجل مسبقا فلايعطونك الكرسي المتحرك عاد دبر نفسك يالرحلة تفوتك او تمشي على رجلينك لين تتكسر والكراسي موجوده ومتوفره بس بحجة انك ماسجلت مالك حق طيب وين الأنسانية وين المرونة بالتعاون دايم ذوي الأحتياجات الخاصة وكبار السن يكون لهم تعامل خاص
حلقه جميله وضيف مميز تناقشوا مواضيع مهمه تتعلق بمستقبل الطيران اللي يعد واجهه للملكة اعتقد ان الرؤيه واضحه والاهداف قابله للتحقيق ومستقبلهم بإذن الله مبهر
لكن فيه موضوع كنت اتمنى ان يتطرقوا له مع الضيف العزيز عن تقديم تسهيلات داخل الطائرات لذوي الاحتياجات الخاصه تمكنهم من اخذ راحتهم في مقاعد مريحه بدون وجود عوائق مثل الممرات الضيقه والمسافات بين المقاعد الصغيره
اتموى لهم دوام التوفيق والنجاح
ياليت يتم الاستفادة من اسلوب ادارة هنري فورد الأول الذي حقق نجاح غير مسبوق في ارضاء العملاء والعاملين في مصنع فورد
اذا بس وفرو ماء بالحمامات مطار جده اعتبر هذا تطور 😂😂😂😂
صراحه عجبني الضيف بتحضيره للمعلومات و اعطاء ارقام دقيقه
هي وقفت بس على اسعار تذاكر الطيران كل شي غالي
اخيرراً من زمان عن سقراط🎉
إلى الآن ما لقيت إجابة مقنعة عن ارتفاع سعر الطيران (المبالغ فيه)
الضيف مميز بس
اغلب المتابعين أمثالي مايفهم انجليزي يوقف الفيديو ويروح لقوقل يترجم بعدين يكمل
أنا أعرف واحد بلبل انجليزي عمره تقريبآ ٦٠
متقاعد كان مترجم ماعمره قال كلمه إنجليزي لأنه يتعامل معا عرب
والمشكله الثانيه حنا ايام الطيبين ضحايا معلمين انجليزي المعلم مهو فاهم الدرس نسأل سوال في الدرس يجلدك يقول ليش تطلع من الموضوع
ضيعنا الانجليزي
واللغة العربيه كرهونا فيها سجل تقويه العصر بفلوس ولا صاقط صاقط صاقط
تبي تسو عنتر وتلقي قصيده مافيه سجل تقويه وبعد الق القصيده
يارجال كل مصطلحاته مدخلها بس كذا ولا معانيها العربية واضحه ودارجه
الحلقة بعمومها مخيسه
أغلب كلامه وعود وخطط مستقبلية كأن الشركة ناشئة 😅 يا حبيبي الشركة أقدم من الدولة نفسها
يبيع كلام
الخطوط السعوديه نعرف انها ملك الدوله والا ايش تغير ؟
يحلو اسمي على العنوان 😮💨🤗
طيران ناس مسوين اعلان على البودكاست 😂
انا مدري اذا الضيف الان يتابع الردود او المسؤولين في الخطوط السعودية يشوفون كميه الاستياء من عملهم
ابو نورة ابراهيم العمر … الي يتذكره ايام STC بيعرف انه من ايام 2006 وهو متجاوز اقرانه من الوزراء والمدراء التنفيذيين
هو كان موظف في STC ؟
ايه مايخالف
ماعرفنا اسباب على الاسعار؟ موضوع الكراسي وتركيبها اعتقد كل الشركات يسوونها وتذاكرهم ارخص 🧐
ياابن الحلال لاتشغل بالك. السوالف ببلاش
اتوقع من كلامه ماقد زار فرع الخطوط في المروج والحوسه اللي فيه اسوء فرع للخطوط
عام 3032 يالله المستعان عطنا تخفيض بس لجدة نبي نعتمر
حرك سيارتك ماهنا تخفيضات
جربت احجز من جدة الى جاكرتا بتاريخ معين السعر 2000 ريال تقريبا, جربت احجز من دبي لجاكرتا على الخطوط السعوديه وتمر على جدة والسعر 1600, لحد يقول تسعير وغيره الموضوع استغلال لنا لا اكثر
اتمنى التركيز على الاستثمار في تجربة العميل و تقليل التركيز على الربحية، و الدليل ضعف برنامج مكافأة. أتمنى الاماراتية و الاتحاد يفتحون خطوط اكثر من الرياض و المدن الاخرى عشان تكون المنافسة في صالح العميل النهائي. كل التوفيق للخطوط السعودية و لفلاس ناس
مره حجزت داخلي وبعدها عندي رحلة خارجية لامريكا (لو راحت علي الداخلي بخسر فوق ال10 الاف ريال وما اقدر ادخل امريكا بسبب اني طالب)
المهم، قالو لي توصل قبل رحلتك الداخلية بساعه وصلت بساعه بالضبط ولكن الطابور طويل ومافيه الا موظف واحد يوم وصلت له كان الوقت 45 دقيقة ولسى الطيارة ماوصلت اصلا، قالي انت تاخرت ومقعدك راح عليك مالك الا تحجز على نفس الطيارة بتذكرة جديدة على درجة رجال الاعمال!
من بعدها حلفت ما اسافر على الخطوط السعودية ابداً وكان افضل قرار سويته لاني وفرت فلوس وحصلت على خدمة افضل
نرفزني انه يقول white body بدال wide body
أنا موظف بالخطوط السعودية من ٢٠ سنة كانت الخطوط من أسوء الشركات بعد ادارة خالد بن بكر وخالد الملحم ومن يوم ماجاء المهندس إبراهيم واحنا في تحسن ملحوظ والله ما اعرف المهندس قابلته مرة واحدة فقط الرجل في قمة الأخلاق والتواضع وعملي جداً
والله يطرح فيه البركة والخير والجاي افضل باذن الله
غريبه؟!! ما نسمعه ان فترة المهندس خالد الملحم كانت متميزه سواءً للعملاء او الموظفين. و شخصياً اتذكر ان صفقة الطائرات الحديثه من طراز ٧٨٧ و ٧٧٧ المطوره كانت في عهده و ان بعض الموظفين كانوا يتعالجون في الخارج على حساب الخطوط إذا احتاجوا لذلك، و الترقيات في وقتها و رضا العملاء كان افضل من الان كما نسمع في المجالس؟!! لكن بما انك في الخطوط فأكيد انت اقرب للواقع و يبدو ان زملاءك الذين عايشوا فترة المهندس خالد الملحم و فضفضوا في المجالس كانوا يبالغون في الثناء عليه و الله اعلم
واضح انك تشتغل في شركه ثانيه
ولا محد يقدر يقول شي في الملحم الله يجزاه خير افضل مدير مر على الخطوط في كامل تاريخها
@@waleedmjفعلاً هذا ما يتم تداوله في أوساط من عايش فترته و فترة من أتى بعده. التغييرات التي قام بها حسب كلام من عايشوا الفتره كانت مهمه. فكنا نسافر من جده إلى بعض محطات الشرق عبر التوقف في الرياض، و العكس من الرياض إلى بعض محطات الغرب.فألغى فكرة التوقف و جعل الرحلات مباشره من جده و الرياض. نظام الحجز و استخدام التقنيه للتسهيل للعملاء بدلاً من الحضور لمكاتب الحجز. صفقات الطائرات الحديثه تمت في عهده … إنجازاته مازال يقطف ثمارها من أتى بعده.
طالما انك موظف في الخطوط فانتبه و أنا اخوك يشوف تعليقك معالي رئيس مجلس الاداره لانك كشاهد عايش الخطوط منذ ايام الدكتور بن بكر ، ذكرت ان الخطوط كانت في وضع مزري حتى تولي معالي المهندس ابراهيم العمر ادارة المؤسسه و نسيت ان معالي رئيس مجلس الاداره كان يتولى ادارتها لستة سنوات تقريباً قبل استلام معالي المهندس ابراهيم العمر مسؤولية الخطوط . و هذا حقيقةً يثير التساؤل في انه كيف يشهد موظف بخبرة ٢٠ سنه و هي ليست خبره بسيطه و على درايه جيده بأحوال الخطوط، بأن الخطوط كانت في وضع مزري، ثم من كان يتولى ادارتها لستة سنوات قبل استلام المهندس العمر للمسؤوليه، يصبح هو رئيساً لمجلس الاداره و رئيساً مباشراً للمهندس العمر ؟ هذا (حسب كلامك) معناه هناك خلل اداري كبير.
للأسف أسعار غاليه وكانّها ليست في السوق تركو السوق للمنافسين
السلام عليكم، كيف نعرف الحلقة القادمة و نرسل اسئلتنا لبرامج ثمانية؟
يرسل الجريسي بسنابه رابط اضافه الاسئلة اول مايعلن عن ضيفه القادم
اللهم ارزقني رزقا يعجب منه اهل السماء والأرض وكل من قال امين
اللهم أمين يارب الله يرزقنا ويرزقك والمسلمين كل خير يارب
امين
والنعم بمعالي الوزير ابراهيم العمر👍👍👍👍
سكرتيره
المفروض دام طيران اديل مملوك للمجوعه لابد من انضمامه لي تحالف سكاي تيم لمى يكون بس الخطوط الي منظمة الى التحالف وطيران اديل ليست موجوده هنا يعتبر عزلت اديل وحرمتها من بعض المميزات الي ممكن تكون فيه لان التحالف يتيح استبدال الاميال والاستفاده من تعدد الرحلات بالامكان جعل اديل تستفيد من هاذي النقاط وجعل الطيران يستقبل عدد رحلات اكبر ويكون فيها نمو اكبر
يارجل اديل صر يخذ منك فلوس على بطاقة الصعود ٣٠ ريال بالمطار وشنطة هاند باق ٤٩ ريال 😂❤ خليها على الله
الضيف جاي يسمع تسميع
حلقه ممتعه من ضيف ومن مقدم رائع 👏🏼
بموسم الحج حجزت من الرياض لجدة ب ٢٠٠٠ ريال بينما كانت الرحلات الى موسكو وتايلند والدول الاوربية ارخص نتقبل ارتفاع الاسعار بالموسم بكن مايصل للاستغلال وغبن الناس
الخطوط السعودية عندهم اسوأ خدمة عملاء تحسهم ضايعين واضح تأخر في الرد وبععد التأخير مايفيدك بشيء
ليش حاكرين بعض مناطق المملكة على الخطوط السعودية ؟ مثل ينبع مثلاً !!! حصراً على الخطوط السعودية ؟
جايك الخير باذن الله اول مايبدا طيران الرياض
و شوف الاسعار اتجاه واحد للرياض ينبع ٦٠٠ ريال!!!!!!!!
الكارثة بالأسعار وتعال وقت الإجازات القصيره بذات اعلى سعر بتشوفه على ٣ شركات
مافي شيء اسمه حكر ، الشركات الأخرى بتشغل هذا الخط لو شافت منه جدوى اقتصادية وطلب عالي
@@wellytms4713 هههههههههههههههه طيران الرياض ما راح يشغل رحلات داخلية يا اهبل
ونعم الرجل قمه في الاخلاق والتواضع رجل فاهم شغله ماشاءالله
🤖
الحوار والضيف رائعين جدا بس احس عيشني بالخيال حسيت وجبة دسمه من الافتراضيات والخيالات الي تأخذك عالم آخر .. بس جد اتمنى لكم كل التوفيق وجميل جدا يكون الإنسان طموع وسقف عالي للأهداف والأمنيات الي ممكن تحقق مصالح كبيره للجميع 👍🏻👍🏻
كل شي بيصير بعد سنتين 😅
تعليقي هذا اول دقيقتين من نشر الحلقة و جوابي لعنوان الحلقة قبل اسمع البودكاست هو : ان الخطوط كانت مدعومة من الدولة بشكل كامل وكانت منظمة غير منظمة وفيها موظفين كبير بالسابق ودخلت بنفق ديون لدرجة ان مر عليها وقت ماتقدر تدفع رواتب لموظفينها < هذا بعض من تلميحات الرئيس السابق لشركة الخطوط السعوديه في بودكات منفصل ولذلك طلعت الدوله بفكرة ( فك الاحتكار و السماح لدخول شركات نقل جوي مختلف )
@@عبدالرحمنالمشيقح-ث9ك يمكن تحليلك يطلع صحيح
كانت. حالياً لايوجد دعم وبالتالي تعامل الخطوط السعودية كغيرها من الشركات. حسب كلام الضيف
يا رجل ثالث اغلى خط رحلات في العالم الرياض-جدة
استغلال واضح وصريح وتلاعب و الطلب العالي وتغطية المعروض من مقاعد ما تعطي اي سبب مقنع لرفع التذكرة الى الفين ريال ذهاب عودة في وقت الذروة وثلاثه الاف في الاجازات السبب الحقيقي ان هذا الخط يغطي تكاليف وخسائر بقية المحطات لدرجة انكم اثرتوا على من يسموا نفسهم طيران اقتصادي حتى يكونوا نفس السعر تقريبا
لكن استغلالكم بلا حسيب بحكم ان السوق مفتوح على الرغم من انعدام بدائل المواصلات
اشترو 777x الله يرحم والديكم تكفى
الخطوط الجوية السعودية هي ليست مجرد شركة بل كيان كامل و موظفيها القيادين الضيف كفو وحلقه متميزه مثلكم ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
الدمام الرحلات منها واليها شحيحه في ظل غياب البديل ذو الوجهات المتعددة
تم سحب وجهات الدولية وتبي دولي اطلع ترانزيت الرياض او جدة + يقولك ناس واديل تعوض 😂😂 ياعمي اي تعويض وين وجهات دوليه تضحك بالمره خلها على الله وفوقها مطار البحرين قص مطار الدمام قص طول ١٥ سنة الماضية انظر لي وجهات البحرين الدولية وبتعرف كلامي
سعودي يتكلم مع سعودي ليه تضيف كلمات انقليزيه اقسم بالله اغرب شي شفته بحياتي
طريقة تقسيم أوقات الحلقة غير دقيقة مثلا بدأ يتكلم عن الأسعار في 1:08 لكن التقسيم يقول 1:12
رائع للغاية
الرجل المناسب في المكان المناسب👍🏼😎👍🏼😎
ياليت لو فيه تقسيم ل مواضيع الي تبي تنطرح زي سوالف بزنس بيكون افضل
فيه بس تتفعل شوي
ليش الحلقة مو مقسّمة
فيه تفاصيل .فيه امور دقيقه . فيه عوامل كثير. فيه فلسفه. فيه استراتيجيه.. فيه وفيه وفيه مافيه اجوبه واضحه
الحلقة باختصار حنسوي حنعمل حنفعل.
والله الخطوط للحين عايشين في 2012
٢٠٠٢ وانت الصادق
ما شاء الله ضيف متميز و ان شاء الله نشوف من نجاح الى نجاح
متميز 😂😂 الواقع عكس ذلك تماماً