Здраствуйте))) Дам постой совет что б не розибивало подвесной, ставите первий кардан от моста до подвесного на шлицах і некогда не будет никаких проблем, обично покупаю кардан из УАЗ и делаем его в размер стандартного.
Здравствуйте. Как пальцы себя показали? Я типо таких себе покупал ( дизайн один в один) сыромятина начал запрессовать они начали деформироваться. Выкинул их
Здравствуйте обрезал наконечник где резьба и на сантиметр опустил тягу и сварил. Всё работает хорошо не рвёт проверено, дешевле чем два стакана менять.
@@user-ge3rl2bo6o а на ходу есть какие то стуки?, У меня просто что то подстукивает при движении и на пидаль сцепления отдает но это как-то не все время, особенно слышно когда долго поработать
мтз такой трактор который не любит чтоб за ним следили, это не т40, юмз, т25 чем больше лезиш в устранение мелких поломок нем скарее ломитса нужно ремантировать, когда совсем встал я за 16000 моточасов даже клапана не регулировал
@@rokzd8247 это из старых трактор, новые до дома не доезжают через один, мост клинит, гайка хвостовика не заштопоренная с завода, шплинт валяется в ванне внизу не разогнутый, всё отпущено, гудит кряхтит, обычно перебирают через 1000 его полностью
@@rokzd8247 а что бы покупали, реально рассыпаются только в путь, ближайший конкурент стоит 7млн,поэтому и берут, +конструкция очень удачная, хоть и сборка дерьмо полное, подшипники Китай, но можно самому залезть, и сделать трактор который очень долго поездит, а с завода через один, 892 вообще каждый первый разбирали раньше, там в раздатке какая-то врожденная беда была у всех, при мне 3 трактора снимали плиту, шплинт гайки вторичного вала на одном был разогнут, и валялся в ванне, т.е. он никак не мог выпасть,то ли робот помазал когда вставлял, то ли человек настолько плевать было, а на 2 других просто ровный шплинт в масле тоже валялся, и с кем не общался, все говорили шплинта на своём месте не было, с колхоза мужик говорил пригнал мтз, поддон течёт, снял, говорит думаю дай колено потрогаю, и ахнул, 6кг затяжку он там обнаружил, сказал очень повезло что они и поддон не затянули, так бы стукнул 100%
Огромное вам спасибо дай бог вам здоровья летом тоже буду их менять люфт уже есть
Я тоже через интернет ремонтирую. Подсказать некому. Ютьюб сила !)))
Спасибо за информацию.
Здраствуйте))) Дам постой совет что б не розибивало подвесной, ставите первий кардан от моста до подвесного на шлицах і некогда не будет никаких проблем, обично покупаю кардан из УАЗ и делаем его в размер стандартного.
Доступно и просто
Как вытаскивал сам палец? У меня со внутренней стороны легко вышел, а с наружней совсем беда.
Красавчик С меня лаик. Я из казахстана
Здравствуйте. Как пальцы себя показали? Я типо таких себе покупал ( дизайн один в один) сыромятина начал запрессовать они начали деформироваться. Выкинул их
А просто нагреть гнездо газом а затем вставить втулку ?
Вопрос знатокам! -Почему ломает переднюю полураму? За 5 лет уже второй раз меняю.
Скажите как запрессовали палец внутренний ?
Каквнутренний палец выходил.?
Какой механик такая и техника я 2 месяца подшипник на щетку посил привез да нетот
ЛАЙК!!!👍👍👍⚒🛠👍👍👍🚜🔥🔥🔥💪💪💪🤝🤝🤝
Я пилил два дня ножовкой😆😆
Салам сам тоже менял
Просверлите отверствие под тавотницу.
Подскажи пожалуйста как поставил сошки нового образца на старую гильзу с низкими буртиками?
Здравствуйте обрезал наконечник где резьба и на сантиметр опустил тягу и сварил. Всё работает хорошо не рвёт проверено, дешевле чем два стакана менять.
Здравствуйте! Я поставил дозатор. И тяга задевает полурамы при кочение переднего моста. Мтз 80 а передни мост от 82
Может быть из за износа фтулок
Передний брус замени на новый там ось качения опущена
Я также делал
Был какой-то стук при езде? Как понять что их розбило?
Вывести на погрузчике и пошевелил мост в разные стороны
@@user-ge3rl2bo6o а на ходу есть какие то стуки?, У меня просто что то подстукивает при движении и на пидаль сцепления отдает но это как-то не все время, особенно слышно когда долго поработать
Привет. Как думаешь если тавотницы сделать для смазки и шприцевать почаще. Не так же будет их разбиватт
Да лучше сделать.
Тяжело или легко.
Здравствуйте. Это зависит от износа.
мтз такой трактор который не любит чтоб за ним следили,
это не т40, юмз, т25
чем больше лезиш в устранение мелких поломок нем скарее ломитса
нужно ремантировать, когда совсем встал
я за 16000 моточасов даже клапана не регулировал
Не рассказывай сказки
@@user-xo1zh4lf9f там на двигателе написано когда что делать мтз) 16000 моточасов отходил и все работает.
но втулки тоже розбило прилично(
@@rokzd8247 это из старых трактор, новые до дома не доезжают через один, мост клинит, гайка хвостовика не заштопоренная с завода, шплинт валяется в ванне внизу не разогнутый, всё отпущено, гудит кряхтит, обычно перебирают через 1000 его полностью
@@ArturchiG2 если через 1000 тогда бы нихто не покупал(
@@rokzd8247 а что бы покупали, реально рассыпаются только в путь, ближайший конкурент стоит 7млн,поэтому и берут, +конструкция очень удачная, хоть и сборка дерьмо полное, подшипники Китай, но можно самому залезть, и сделать трактор который очень долго поездит, а с завода через один, 892 вообще каждый первый разбирали раньше, там в раздатке какая-то врожденная беда была у всех, при мне 3 трактора снимали плиту, шплинт гайки вторичного вала на одном был разогнут, и валялся в ванне, т.е. он никак не мог выпасть,то ли робот помазал когда вставлял, то ли человек настолько плевать было, а на 2 других просто ровный шплинт в масле тоже валялся, и с кем не общался, все говорили шплинта на своём месте не было, с колхоза мужик говорил пригнал мтз, поддон течёт, снял, говорит думаю дай колено потрогаю, и ахнул, 6кг затяжку он там обнаружил, сказал очень повезло что они и поддон не затянули, так бы стукнул 100%