Justo lo que nuestro mercado necesita, otro trasto enorme con un precio que se nos escapa a los mortales, se ve un buen producto pero si yo tuviera ese dineral me iría a otro modelo.
Me parece un coche llamativo por fuera y por dentro, por fin alguien integra las pantallas sin que parezcan tablets flotando. Otra cosa es el precio... 85.000€ por un coche chino que no tiene talleres en España, es jugársela demasiado. Que tiempos aquellos que por 85.000€ te llevabas a casa un Mercedes Benz ML 500 y no un coche chino...
@@uxjordan no me compro un coche eléctrico ni borracho….pero no porque sean malos….si no porque a mi me gusta la gasolina y conducir….pero eso no quita que entienda del tema…y los chinos están a la vanguardia en cuanto a electrificación en vehículos.
Te digo una cosa, me parece un poco agresivo intentar entrar a un mercado como el español con un coche sin reputación ni servicio post venta por 80000 eurazos. Pero este si es un coche "chino europeo". Moderno, estética agradable y suave. Cuidando los detalles, un interior con tecnología propia sin intentar engañarme pareciéndome a otros coches más conocidos como hacen los utilitarios chinos que vemos ya, motores potentes y modernos... Y dongfeng es una marca china veterana aquí y ENORME allí. Lexus también era desconocida y mirad. Sinceramente a mi me parece muy buen producto. No para nuestro mercado. Pero muy buen producto, ojalá verlo por las calles alguna vez
@@oo281180 no es compararlo, quiero decir que no sería la primera vez que una marca normal te cuela una submarca de lujo. Los chinos no están tan asentados aun. Lo mismo pasa con infinity y Nissan, ds y citroen... Etc. Prefiero 80000 pavos en esto que en un Citroën encuerado fijate.
@@oo281180Toyota en sus inicios, por muy bueno que sean no tuvo la reputación que tienen ahora. Veo mucha soberbia en los españoles y aquí también en latinoamérica. Criticamos y no sabemos ni hacer una moto, basta con observar las empresas más avanzadas. Entendería este tipo de crítica de un alemán quizá. Hay que reconocer el mérito de los chinos y si no te gusta el vehículo, ni lo compres y listo. Mucho menos entiendo las críticas de aquí de mi gente, que en cuanto a industrias casi que andamos con lanzas y aún así también existe la crítica al vehículo por el mero hecho de ser chino. Existen aquí vehículos americanos que también son una porquería.
Con el equipamiento que tiene este coche, comparado con una marca europea cuál debería ser el precio? Yo vivo en chile y veo algo elevado el precio, probablemente llegue a mi país... Dongfeng lleva una década en chile y hoy en día es una de las marcas chinas bastante confiables
El que maneja un presupuesto de 85.000 €, no le importa pagar 100.000 € y llevarse un vehículo de una marca premium de toda la vida y con un servicio oficial cercano por si vienen los problemas.
ese _"pájaro"_ se sale de madre por los cuatro costados en la inmensa mayoría de nuestras cocheras..😂 al igual que la columpiada de precios *PREMIUM* que nos metéis constantemente con calzador!!
Pues tiene mi voto. Por fin alguien le ha puesto visera a las pantallas del salpicadero. Me parece un interior perfecto esteticamente para los tiempos que corren
Por nombre evoca a Asia, por aspecto pasa por un modelo 100% europeo. Mola el aspecto de su zaga gracias a las luces que abrazan toda su anchura. Y del logo agradecer significado, muestra y guiño a la historia y folklore de origen. Me recuerda, vagamente, a un frontal de marca alemana. Me gusta mucho por dentro, por contraste de colores, por diseño y pantallas, y por ser habitable para varios tamaños. Un lujo escuchar hablar sobre su desarrollo y motor a Sara Soria, pero me resulta chocante el punto de la autonomía. Un coche viajero derivado de su propio nombre, voyah. Curiosidades, desarrollo y experiencia para un recién llegado asiático con toques muy europeos. Gracias por lo hablado, Sara Soria, grata sonrisa volverte a ver. Enhorabuena por el resultado visual a los Crators. Gracias por todo ello. Un saludo y abrazo, Sara, Crator y familia.
Es una basura, como casi todo lo que hace DongFeng, con lo que cuesta no debería tener esas lagunas y peros en sus características. Ni en broma lo quiero
Una tablet andante por 85000€. Al volante conducimos o vamos jugando al Candy Crush? Madre mía, tanta tecnología y tantas funciones deben volver a uno loco. Luego no usas ni el 20% de ajustes😂
No entiendo cómo acaba llegando a este mercado un coche de 85.000€ de marca desconocida, con prejuicios de chino, sin postventa conocida y cuando la gente no compra eléctricos. De verdad, no alcanzo a entenderlo.
En Ecuador tiene un precio de 68.500 Dongfeng también es una marca bastante vendida en el país eso sumado al tratado de comercio con China y 0 aranceles en coches eléctricos el precio es algo menor al Español
Yo lo vi en el VEM en septiembre y al coche, la verdad, es que no se le puede poner ninguna pega. Por fuera es robusto y por dentro no le falta ningún detalle. Si tenéis prejuicios con marcas asiáticas, quizás por una cuestión de bazares, tenéis que pensar que es una cuestión tecnológica: marcas como Huawei o Xiaomi han logrado imponerse en los mercados tecnológicos. Las piezas del iPhone se fabrican en su mayoría en filiales chinas, e incluso se ensamblan en ese país (Foxconn, por ejemplo). No sé si hay una mezcla de racismo, ignorancia o qué en los comentarios, pero juzgar un coche por su procedencia y no su calidad o por los problemas que han provocado otros eléctricos (aunque por Tesla no tenéis prejuicios con Estados Unidos y sí con la marca) está bastante feo. Supongo que en vez de dejar que la marca hable y haga, ver lo que demuestra, ahondar en prejuicios es la mejor baza que tiene alguno para juzgar un coche. Mientras tanto juzgáis el coche como si fueseis el cliente que la marca busca. Pista: no, no es un coche para todo el mundo, no digáis que preferís un Dacia porque simplemente no optáis a comprar el coche.
Todo lo que dices me parece muy correcto pero, puestos a gastar 80000 €, personalmente, prefiero irme a un coche de una marca más conocida (BMW, Mercedes, VW, Land Rover...) y más testada, con un servicio post venta más accesible y no andar experimentando con florituras chinas.
@@angeljesussuarez3531 para parecerte correcto, no estás llamando florituras alemanas a coches que tuvieron escándalos por emisión de gases y alterar las leyes de competencia (BMW, Mercedes y Volkswagen), a coches con precios hinchados por reconocimiento de marca... Así que mientras sigas llamándolo así, no estarás muy de acuerdo. Por otro lado, el precio, insisto, es una cuestión de presupuesto: habrá quien quiera probar esta nueva marca si tiene ese dinero. Sobre el servicio de postventa, ¿cómo sabes cuál es si aún no se ha comercializado la marca? Sobre el testeo, ¿no crees que, porque no se haya testeado en España, no significa que no haya otros países (europeos inclusive) que lo haya hecho? Introducir una nueva marca es difícil, pero desde luego lo es más en sociedades conservadoras y prejuiciosas.
Pues adelante, con 80k tienes para las ruedas del mercedes, y poco más. Independientemente de la marca, las prestaciones que te ofrece este coche en un Mercedes te cuestan 110.000€. A partir de ahí, decide ;) @@angeljesussuarez3531
Afinando los detalles como control del climatizador para la parte posterior y de la banca fija que son cosas comunes en autos de marca generalista. Luego de eso es una opción y habrá gente que aprecie ir por un mayor equipamiento y calidad por menor precio, clientes para todo siempre habrá.
Todavía nadie les ha explicado a las marcas chinas q en Europa, si no tienen una red comercial y sobretodo, de postventa, no les va a comprar ni el tato, y más siendo marcas desconocidas?? El cliente de esa clase de vehículos valora mucho la imagen de marca, cosa de la q de momento carecen todas estas marcas. Suerte, pero lo llevan crudo con esas tarifas.
80 mil euros por un saco de incógnitas sin historia y sin respaldo , ni repuestos ni red de distribución y reparaciones.... Hay que ser demente o trabajar en la embajada china.
Efectivamente, no es para todos los bolsillos. Pero ese precio, muy inferior a la media con los que compite, y con esas prestaciones no tiene nada que envidiar EQE de Mercedes o un X90 de Volvo...
Pero si es Free... ¿por qué vale 80000€? 🤪 Ahora en serio, esta estrategia de pedir esa cantidad de dinero por un coche de una marca que acaba de aterrizar aquí (pese a que en otros mercados sea conocida o tenga un grupo grande detrás)... no acabo de verlo.
El producto en si no tiene nada de malo pero lo tiene complicadisimo, Estas entrando a competir en un segmento increiblemente poblado para las ventas totales que tiene en España contra productos reputadisimos de muy buena calidad avalados por un servicio post venta e imagen intachables. Con otra variable importantisima, la ventaja que tiene en precio inicial la pierde en renting por un valor residual menos que bajo (se de lo que hablo como profesional) y este segmento tiene un 75% de renting.
Y que carro tienes?, un Voyah Free. Cuanto te costo?, $85 mil euros 😅 Ya quiero ver cuantas unidades van a vender, que locura, los Chinos tienen muy alta la moral estos ultimamente.....
China tiene que aprender que en Europa importa más la identidad de marca, porqué elegir esto antes que un mercedes? Almenos ByD compite en precio/prestaciones.
Este chino es una basura con apariencia de lujo, no vale ni 50000. Ojo con los productos de DongFeng, mejor un BYD o.un Polestar, y si me apuras hasta un Aiways es preferible!
MG es la que ha pegado el golpe en la mesa ,coche chino con Marca europea y logo conocible.y precios justos.premiun chino no se que éxito puede tener .EQB 250 VALE 60.000€ Y ES TOP.
si es chino no lo quiero esos tienen control de calidad lo mismo que marruecos de las fronteras. Ademas un poco caro por ese precio te compras la mercedez electrica xD
Madre mía, pero si ni siquiera la marca sabe la autonomía real, los menús en inglés, sin posventa, sin AA ni CarPlay, velocidad de carga rápida de la batería ridícula... ¿Quién asesora a estas marcas para vender coches en Europa? No han dicho la batería que lleva, si es LFP o NMC, la capacidad... El coche es un despropósito, el vídeo bien hecho - como siempre en el canal - pero verlo ha sido una perdida de tiempo. Parece un publirreportaje, sinceramente.
Por la velocidad de carga, casi seguro que es LFP. Quitando algunas honrosas excepciones, parece que los chinos pasan bastante de optimizar la potencia de carga de sus baterías. Pero no puedes pretender vender un coche a estas alturas con una velocidad de carga ya superada hace 10 años, y menos uno prémium.
Por fuera, enorme. Por dentro hortera hasta cansar, parece un Chevrolet de 1960. El precio exagerado y lo de ser una marca sin estructura en España una m... que es lo que se van a comer 😂. Voy a pedir una prueba, a ver cómo queda espampado contra un semáforo
Justo lo que nuestro mercado necesita, otro trasto enorme con un precio que se nos escapa a los mortales, se ve un buen producto pero si yo tuviera ese dineral me iría a otro modelo.
14:26 todos hemos visto el caracol en la parte superior derecha no ? 😂😂
😂😂
Este coche estuvo en esos "parking" chinos donde abandonan los trastos eléctricos... algun listo dijo ¿y si los vendemos en España? 😂
@@101ranas6 e pues ... a saber 🤣👌
Dicen que la baba de caracol mejora el cutis, y con el coche se lo han tomado de forma literal 😂😂😂
Me parece un coche llamativo por fuera y por dentro, por fin alguien integra las pantallas sin que parezcan tablets flotando. Otra cosa es el precio... 85.000€ por un coche chino que no tiene talleres en España, es jugársela demasiado.
Que tiempos aquellos que por 85.000€ te llevabas a casa un Mercedes Benz ML 500 y no un coche chino...
Это не так дорого, купите у меня менее чем за $40 000, с доставкой с завода в Китае.
@@hebei_shanweicon total garantía
Ahora en serio quien en su sano juicio en España se ve a gastar mas de 80.000e en un coche chino??? hay que estar loco.
Si piensas que los coches chinos eléctricos son malos…..es que no tienes ni idea.
@@alnaya4437 cómprate uno para que te exploten el garaje
@@uxjordanseguro te petó la culata de tu flamante vw TDI pero no le diste importancia
@@uxjordan no me compro un coche eléctrico ni borracho….pero no porque sean malos….si no porque a mi me gusta la gasolina y conducir….pero eso no quita que entienda del tema…y los chinos están a la vanguardia en cuanto a electrificación en vehículos.
Siempre hay algunos que caen en la trampa. Por esto gastan tanto en marketing en la redes sociales.
Te digo una cosa, me parece un poco agresivo intentar entrar a un mercado como el español con un coche sin reputación ni servicio post venta por 80000 eurazos. Pero este si es un coche "chino europeo". Moderno, estética agradable y suave. Cuidando los detalles, un interior con tecnología propia sin intentar engañarme pareciéndome a otros coches más conocidos como hacen los utilitarios chinos que vemos ya, motores potentes y modernos... Y dongfeng es una marca china veterana aquí y ENORME allí. Lexus también era desconocida y mirad. Sinceramente a mi me parece muy buen producto. No para nuestro mercado. Pero muy buen producto, ojalá verlo por las calles alguna vez
pero no me compares lexus con esto que lexus es toyota.
@@oo281180 no es compararlo, quiero decir que no sería la primera vez que una marca normal te cuela una submarca de lujo. Los chinos no están tan asentados aun. Lo mismo pasa con infinity y Nissan, ds y citroen... Etc. Prefiero 80000 pavos en esto que en un Citroën encuerado fijate.
@@oo281180Toyota en sus inicios, por muy bueno que sean no tuvo la reputación que tienen ahora. Veo mucha soberbia en los españoles y aquí también en latinoamérica. Criticamos y no sabemos ni hacer una moto, basta con observar las empresas más avanzadas. Entendería este tipo de crítica de un alemán quizá. Hay que reconocer el mérito de los chinos y si no te gusta el vehículo, ni lo compres y listo.
Mucho menos entiendo las críticas de aquí de mi gente, que en cuanto a industrias casi que andamos con lanzas y aún así también existe la crítica al vehículo por el mero hecho de ser chino. Existen aquí vehículos americanos que también son una porquería.
Con el equipamiento que tiene este coche, comparado con una marca europea cuál debería ser el precio? Yo vivo en chile y veo algo elevado el precio, probablemente llegue a mi país... Dongfeng lleva una década en chile y hoy en día es una de las marcas chinas bastante confiables
El que maneja un presupuesto de 85.000 €, no le importa pagar 100.000 € y llevarse un vehículo de una marca premium de toda la vida y con un servicio oficial cercano por si vienen los problemas.
China tiene una marca por habitante.... 😅
Perfectamente Explicado ....!!!!
Como Siempre .....!!!!
Y como bien dices un poco recargado ...
Y de precio igualmente.....Gracias
Otro eléctrico premium.....por fin, pensaba que solo se vendian coches baratos....
Para que no se queje stellantis
Me encanta leer los comentarios del publico 😂 El castillo es lo mejor del video, sin desmerecer a la profesional que le ha tocado este coche.
Está chulísimo, le sobra un cero al precio.
ese _"pájaro"_ se sale de madre por los cuatro costados en la inmensa mayoría de nuestras cocheras..😂
al igual que la columpiada de precios *PREMIUM* que nos metéis constantemente con calzador!!
Pues tiene mi voto. Por fin alguien le ha puesto visera a las pantallas del salpicadero. Me parece un interior perfecto esteticamente para los tiempos que corren
Por nombre evoca a Asia, por aspecto pasa por un modelo 100% europeo. Mola el aspecto de su zaga gracias a las luces que abrazan toda su anchura. Y del logo agradecer significado, muestra y guiño a la historia y folklore de origen. Me recuerda, vagamente, a un frontal de marca alemana. Me gusta mucho por dentro, por contraste de colores, por diseño y pantallas, y por ser habitable para varios tamaños. Un lujo escuchar hablar sobre su desarrollo y motor a Sara Soria, pero me resulta chocante el punto de la autonomía. Un coche viajero derivado de su propio nombre, voyah. Curiosidades, desarrollo y experiencia para un recién llegado asiático con toques muy europeos. Gracias por lo hablado, Sara Soria, grata sonrisa volverte a ver. Enhorabuena por el resultado visual a los Crators. Gracias por todo ello. Un saludo y abrazo, Sara, Crator y familia.
El frontal tiene un aire al Maserati Levante.
El frente, en especial la parrilla, recuerda MUCHO a los Volvo.
Con ese precio aquí no venderá apenas.
Ellos sabrán, pero le auguro un gran fracaso.
Gracias por el vídeo y la información.
min 14:27 habia un caracol pegado en la parte de arriba del hueco de recarga??? o era mi imaginación??
Algún bicho había…. A mi me ha parecido un avispero pequeñito
Jode
Para que también traigan especies invasoras...
@@yotu5279 🤣🤣🤣
85.000€ chino y electrico, lo tiene todo...
Ahora mismo me voy a por uno!!😂😂
You can check my homepage, shipping from China, the price is not so expensive
No venderán ni uno... ni por 50,000€
Mama mia!!!! Fabricantes occidentales poneros las pilas, que os comen la tostada😂😂
Es impresionante 😲
Es una basura, como casi todo lo que hace DongFeng, con lo que cuesta no debería tener esas lagunas y peros en sus características. Ni en broma lo quiero
Por 80.000 me compro en Audi A8 S V8 para un Voyager de 800km de una tirada
Una tablet andante por 85000€. Al volante conducimos o vamos jugando al Candy Crush? Madre mía, tanta tecnología y tantas funciones deben volver a uno loco. Luego no usas ni el 20% de ajustes😂
Soy yo o soy el único que ha visto un caracol en la zona del puerto de carga (14:27) 🤣
No, no eres el único 🤣👌
En china solo cuesta 35.000euro! 😅
Me gusta de linea y el interior en esa combinación de colores...pero el precio para esa marca...
Eso decían al principio de Tesla y mira ahora
You can check my homepage, shipping from China, the price is not so expensive
No entiendo cómo acaba llegando a este mercado un coche de 85.000€ de marca desconocida, con prejuicios de chino, sin postventa conocida y cuando la gente no compra eléctricos. De verdad, no alcanzo a entenderlo.
Yo si tengo 80.000€ indudablemente voy a por Mercedes, Audi, BMW, no a por marcas sin ninguna reputación en europa
En Ecuador tiene un precio de 68.500 Dongfeng también es una marca bastante vendida en el país eso sumado al tratado de comercio con China y 0 aranceles en coches eléctricos el precio es algo menor al Español
Yo lo vi en el VEM en septiembre y al coche, la verdad, es que no se le puede poner ninguna pega. Por fuera es robusto y por dentro no le falta ningún detalle.
Si tenéis prejuicios con marcas asiáticas, quizás por una cuestión de bazares, tenéis que pensar que es una cuestión tecnológica: marcas como Huawei o Xiaomi han logrado imponerse en los mercados tecnológicos. Las piezas del iPhone se fabrican en su mayoría en filiales chinas, e incluso se ensamblan en ese país (Foxconn, por ejemplo). No sé si hay una mezcla de racismo, ignorancia o qué en los comentarios, pero juzgar un coche por su procedencia y no su calidad o por los problemas que han provocado otros eléctricos (aunque por Tesla no tenéis prejuicios con Estados Unidos y sí con la marca) está bastante feo. Supongo que en vez de dejar que la marca hable y haga, ver lo que demuestra, ahondar en prejuicios es la mejor baza que tiene alguno para juzgar un coche.
Mientras tanto juzgáis el coche como si fueseis el cliente que la marca busca. Pista: no, no es un coche para todo el mundo, no digáis que preferís un Dacia porque simplemente no optáis a comprar el coche.
Todo lo que dices me parece muy correcto pero, puestos a gastar 80000 €, personalmente, prefiero irme a un coche de una marca más conocida (BMW, Mercedes, VW, Land Rover...) y más testada, con un servicio post venta más accesible y no andar experimentando con florituras chinas.
@@angeljesussuarez3531 para parecerte correcto, no estás llamando florituras alemanas a coches que tuvieron escándalos por emisión de gases y alterar las leyes de competencia (BMW, Mercedes y Volkswagen), a coches con precios hinchados por reconocimiento de marca... Así que mientras sigas llamándolo así, no estarás muy de acuerdo.
Por otro lado, el precio, insisto, es una cuestión de presupuesto: habrá quien quiera probar esta nueva marca si tiene ese dinero. Sobre el servicio de postventa, ¿cómo sabes cuál es si aún no se ha comercializado la marca? Sobre el testeo, ¿no crees que, porque no se haya testeado en España, no significa que no haya otros países (europeos inclusive) que lo haya hecho? Introducir una nueva marca es difícil, pero desde luego lo es más en sociedades conservadoras y prejuiciosas.
Pues adelante, con 80k tienes para las ruedas del mercedes, y poco más. Independientemente de la marca, las prestaciones que te ofrece este coche en un Mercedes te cuestan 110.000€. A partir de ahí, decide ;) @@angeljesussuarez3531
La pega está en el preciooo
Esa toma inicial te hace ver cómo una gigante. 😁
Afinando los detalles como control del climatizador para la parte posterior y de la banca fija que son cosas comunes en autos de marca generalista. Luego de eso es una opción y habrá gente que aprecie ir por un mayor equipamiento y calidad por menor precio, clientes para todo siempre habrá.
Otro SUV ?????????????? 85 MIL QUÉ?????🤔🤔🤔
Pues a mí lo que me ha gustado es Sara Soria
Sinceramente no hay por donde cogerlo, no triunfará
Y donde lo metes en una plaza de parking normal de 4,50m
85.000€?? 😂😂😂
It is not that expensive, shipped from China factory, if you want to know more you can follow my homepage
85000€ en un coche sin servicio postventa.
De momento, no lo veo.
Yo JURARIA que sale a la venta por 30 ó 40k y ni asi venden mas de 5 en un año... 🤡
It is not that expensive, shipped from China factory, if you want to know more you can follow my homepage
Todavía nadie les ha explicado a las marcas chinas q en Europa, si no tienen una red comercial y sobretodo, de postventa, no les va a comprar ni el tato, y más siendo marcas desconocidas?? El cliente de esa clase de vehículos valora mucho la imagen de marca, cosa de la q de momento carecen todas estas marcas. Suerte, pero lo llevan crudo con esas tarifas.
Donde crees q hacen los bmw
El primer plano del video es feísimo. Sin luz y unas proporciones que parece que está con un juguete.
Se os a olvidado decir como es el hueco bajo el piso del maletero si tiene y si tiene maletero delantero en alguna de sus versiones.
There is only the rear trunk, and the current design of the car does not take into account the front trunk
80 mil euros por un saco de incógnitas sin historia y sin respaldo , ni repuestos ni red de distribución y reparaciones.... Hay que ser demente o trabajar en la embajada china.
madre mia menuda patata china y encima 85 mil pavos....estan flipaos
Cada día más distracciones ... vaya locura!!! No está mal pero le sobra al menos 20k si no más....
Esperad que lo revise Angel Gaitán 😂😂😂
😂😂😂😂
Me parece uno de los más bonitos.Ahora el precio es inasumible
80 mil machacantes por un coche Nisupu. Bravo.
Han dicho la batería que lleva ? El coche tiene buena pinta pero tan nuevos y sin historia en Europa no de si tendrán muchas ventas
Efectivamente, no es para todos los bolsillos. Pero ese precio, muy inferior a la media con los que compite, y con esas prestaciones no tiene nada que envidiar EQE de Mercedes o un X90 de Volvo...
Lo mejor del coche la matricula...MKV
Pero si es Free... ¿por qué vale 80000€? 🤪
Ahora en serio, esta estrategia de pedir esa cantidad de dinero por un coche de una marca que acaba de aterrizar aquí (pese a que en otros mercados sea conocida o tenga un grupo grande detrás)... no acabo de verlo.
Ostia un publireportaje para vendernos un coche chino. Rigor periodístico
Cuando no los chinos copiando diseños de otras marcas, de atrás parece un Porsche
La parte delantera es clavada a Skoda........
De verdad las marcas piensan que esos mastodontes de coches son del gusto de la mayoría de los europeos? 😳
Estéticamente me gusta pero… 80.000€! No es premium quien quiere sino quien puede…
Un importador trae el vehículo sin luego poder hacer frente a piezas y sin garantía demostrada previamente en Europa . No gracias .
Si venden más de 20 en España con ese precio, pueden darse por satisfechos!! Hablan de 85.000 € como si fuese un precio popular!! En fin ….
10 (pincho tortilla y caña)
Que desproposito😢
Fiat moribunda en cuanta a gama, Lancia más o menos, Rover, MG, Saab, Pontiac...ko. Cadillac, Dodge fuera de Europa...y tenemos esto. Menudo mojón.
El producto en si no tiene nada de malo pero lo tiene complicadisimo, Estas entrando a competir en un segmento increiblemente poblado para las ventas totales que tiene en España contra productos reputadisimos de muy buena calidad avalados por un servicio post venta e imagen intachables. Con otra variable importantisima, la ventaja que tiene en precio inicial la pierde en renting por un valor residual menos que bajo (se de lo que hablo como profesional) y este segmento tiene un 75% de renting.
Me ha dado miedo las primeras tomas o la periodista era un gigante o el coche enano, el coche bien pero ese precio no se
Y que carro tienes?, un Voyah Free.
Cuanto te costo?, $85 mil euros 😅
Ya quiero ver cuantas unidades van a vender, que locura, los Chinos tienen muy alta la moral estos ultimamente.....
Por 25k me arriesgaría. Por 85k es un chiste de jaimito.
Una pena que Voyah no vaya a traer a Europa los modelos PHEV
Si no me equivocó.. cuando busqué de la marca leí que sí. Veremos.
@@paulap2978 maravilla pues
Ya se pueden poner las pilas los fabricantes europeos con Solera..... nunca mejor dicho
Eso es una copia de un lincoln aviator o al Corsair
Otra marca que ha venido, y que muy pronto se volverá a ir
Una lavadora made in china por 85mil pavos,el chiste se cuenta solo
Skoda+ Maserati por delante
Cayenne+ algo de Land Rover velar por detrás = a este truño de 84900 euros. 😊
Empiezo a pensar que no os dirigis a gente como yo...no soy el target...
muy buen video
El último esperpento!
Por ese precio te coges un macan😂😂😂
podria jurar que cuando lo vi, parecia un Mercedes Q.... los chinos se copian sin pestañear, madre mia....
Hola, si tienen que venir de China con esos precios ya se pueden volver
Prefiero un DACIA y me ahorro dinero y disgustos
Pues voyah, se ha quedado un buen precio...
China tiene que aprender que en Europa importa más la identidad de marca, porqué elegir esto antes que un mercedes? Almenos ByD compite en precio/prestaciones.
Porque un mercedes con esas prestaciones de serie son 110k
Este chino es una basura con apariencia de lujo, no vale ni 50000. Ojo con los productos de DongFeng, mejor un BYD o.un Polestar, y si me apuras hasta un Aiways es preferible!
Necesitamos coches lógicos.
A mi me parece un gran coche 🎉
Esto es una telepromocion
MG es la que ha pegado el golpe en la mesa ,coche chino con Marca europea y logo conocible.y precios justos.premiun chino no se que éxito puede tener .EQB 250 VALE 60.000€ Y ES TOP.
si es chino no lo quiero esos tienen control de calidad lo mismo que marruecos de las fronteras. Ademas un poco caro por ese precio te compras la mercedez electrica xD
Parece un Peugeot 3008 ó 5008.
Madre mía, pero si ni siquiera la marca sabe la autonomía real, los menús en inglés, sin posventa, sin AA ni CarPlay, velocidad de carga rápida de la batería ridícula...
¿Quién asesora a estas marcas para vender coches en Europa?
No han dicho la batería que lleva, si es LFP o NMC, la capacidad...
El coche es un despropósito, el vídeo bien hecho - como siempre en el canal - pero verlo ha sido una perdida de tiempo.
Parece un publirreportaje, sinceramente.
Por la velocidad de carga, casi seguro que es LFP. Quitando algunas honrosas excepciones, parece que los chinos pasan bastante de optimizar la potencia de carga de sus baterías. Pero no puedes pretender vender un coche a estas alturas con una velocidad de carga ya superada hace 10 años, y menos uno prémium.
Por 80000 mejor Kia EV9 por lo menos tienes servicio en cualquier sitio
Donde esté una Citroen C-15 ....te ahorras 74000€
Hoo! Otro suv...
Es segmento E no D
Por fuera, enorme. Por dentro hortera hasta cansar, parece un Chevrolet de 1960. El precio exagerado y lo de ser una marca sin estructura en España una m... que es lo que se van a comer 😂.
Voy a pedir una prueba, a ver cómo queda espampado contra un semáforo
Insulto de coche. Es casi amenazante. Un bellaco, un malandrín.
Por ese dinero te compras un cochazo de marca conocida con su servicio postventa como dios manda 🤷🏻
Yo .. Ni Regalado .. 😮
Yo cobraria por el 100.000 para redondear.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Acuérdate que es un sub para ir con la familia y no un Ferrari 😶
Mala rima 😅😅
A mi me parece un cochazo en europa algo parecido vale 20,000€mas como mínimo 🎉
Es chino y es eléctrico. Vendrá bien para hacer una buena hoguera estas navidades.