※ 2:42 미국에서 구축함 한척 만드는데 들어가는 비용은 10억 달러가 아닌 16억 달러가 맞습니다. 5:23 550 피트를 500 피트로 잘못 나레이션하고 있습니다. 시청에 불편을 드려서 죄송합니다. ※ KKMD 재방송 채널이 활성화되었습니다. 오래 전에 업로드 되었던 주요 영상들을 다시 보실 수 있습니다. (studio.ua-cam.com/channels/28cKaHIPVA2hm0oEWjm3nA.html) ※ 농협 948 12 167015 계좌로 후원해 주신 분들께 깊은 감사의 마음을 전합니다. ※ KKMD에서 방송되었던 내용은 kkmd.tistory.com (KKMD 공식 블로그)에서도 만나보실 수 있습니다. 구글(Google) 혹은 네이버 검색 창에서 KKMD를 검색해 보시기 바랍니다. ※ 해외 기사 원문 링크 주소 ua-cam.com/video/pJkyurhnAQo/v-deo.htmlsi=yxjG6WlwkHiiOfm0
반도체도 그렇고 자동차도 그렇고 최종 조립 업체가 가면 그 아래 수많은 협력 업체가 같이 갑니다. 이걸 생각해 볼때 미국으로 한국의 조선업 생태계가 이동하는 건 사실상 불가능 합니다. 그러니 한국에서 직접 만들고 그 이후 미국에서 MRO를 진행하며 최신 제작 기술을 습득하는게 오히려 현실적이지 않을까 하는 생각도 듭니다.
미국 해군 장관이 미국에 대한 조선 산업 투자란 말은 미국내의 조선소 인수 혹은 건설로 미 군함의 건조나 유지 보수 즉 MRO 사업을 미국에서 하라는 말 맞죠? 헐~정말 너무 하네여 정말 그들이 아쉽다면 간단하게 법 조항을 고치면 되는데 전통적인 고용 유발 산업인 자동차, 반도체에 이어 조선 산업 까지 미국내에서 하라고 윽박지르거나 유혹 한다면 정작 대한민국의 미래인 청년들의 일자리는여? 한마디로 국내 대기업의 해외 법인 매출 증대에 힘입은 기업 전체 매출 증대에 따른 기업 홍보 그 이상도 그 이하도 아닌것 맞죠? 함정 건조에 따른 대규모 고용 유발과 관련 기자재 산업의 발전 이라는 순 기능의 유지를 위해 미국의 이런 달콤한 유혹에 빠지지 말고 제발 국가의 실리를 챙기는 현명한 선택을 기대해 봅니다. 제발 자동차나 반도체 같은 억지 춘향식의 미국내 고용과 생산 유발 효과만 내는데 일조하는 그런 짓거리 말구여. 근대 한화 오셩이 미국내 미국 조선소 인수하는 꼬라지 봐서는 그져 한숨만 ㅠㅠㅠ
한화는 이미 미국 조선소를 샀습니다. 문제는 조선이 대표적인 인력 산업이라, 인건비 비싼 미국에서 채산성을 맟출 수 있는가? 있으니까, 한화가 인수했겠죠? 아무리 한화지만, 미국에 있는 자사 조선소에서 생산하면, 생산가가 올라가고, 납기도 늦어질 겁니다. 미국이 알아서 할 일이겠죠.
미 해군 믿고 일 저지른 호주, 이탈리아 조선 방산업체 호주는 파산, 이탈리아는 미 해군의 당초 설계안과 틀린 잦은 변경과 갑질 설계변경에 따른 보상이 없다는것 미 해군의 갑질은 이미 해외 조선 업체에서 증명 한화 3형제가 청소년기부터 미국 살아서 그런지 너무 미국 친화적 경영을 한다는것 미해군이 계약, 약정대로 진행한 군용건조사업을 진행한적 없다는것
절대로 미국안에서 우리나라 기술로 배를 만들어 줄 생각은 하지 말아야 합니다. 미국이 자국법을 바꾸어서 한국에 주문을 하면 만들어 주도록 해야 할 것입니다. 미국에서 만들면 똑같이 10억달러가 들어갑니다. 그럼 미국은 6억달러만 지불하고 나머지 4억달러는 빚으로 남게 됩니다. 이런 바보같은 짓은 하지 말아야겠지요.
어쩌면...소련이 미국과 군비경쟁하다 붕괴된것 처럼 중국이...저렇게 미친듯 군함을 마구 찍어내면 저 엄청난 유지비를 감당할수있을까?? 경제는 쪼르라들고 있는데....어찌될지 궁금하네....미국이 약점을 들어내 중국이 군함을 마구 찍어내게 만드는건 아닐까 하는 중국에 군함 품질은 동남아 수출된 사례로 볼때....보수와 유지비가 많이 들어갈꺼 같은데
애초에 인건비가 천지차이임. 중국은 군비에만 몰두하기때문에 미국과 대등한 가격경쟁력을 가지고있음. 다만 이로인해 발생하는 인건비에 대한 이격, 이질감은 나날이 높아지고 반발이 있을 수 있기때문에 불안정한건 사실. 그래서 중궈는 중화사상, 중국몽이라는 단어로 사람들을 중국내부에서 묶어둘려는 경향이 있음.
gdp 대비 국방비 비율이 미국이 중국 2배입니다. 중국은 생각보다 국방비 별로 안 쓰고 남는 자금으로 제조업 고도화를 위한 연구개발이나 인프라 건설에 투자합니다. 물론 미래의 어느 시점에서 군함 숫자를 비롯한 해군력에서 미국이 중국에 밀려도 공군력에서 미국이 지금처럼 압도적인 기술력으로 앞서고 있으면 문제가 없습니다. 물론 중국이 전투기 제조기술 까지 만약 미국을 넘게되면 안타깝게도 패권은 중국이 가지겠지요
그건 말 그대로 차세대 신개념 기술 개발인거고.. 저건 이미 개발된 기술로 양산하는 비용과 기간의 문제를 말하는거임. 돈이 얼마가 들어도 신기술 개발을 남의 나라에 맡기는 일은 없음. 미국에 양산 설비와 숙련공이 부족 하다는거지 핵심 기술자는 세계 탑들이 다 모여 있음.
기술과 노하우를 빼가고 배워가는건 경쟁국이 아니면 사실 그렇게 큰 문제가 아님 진짜 문제는 미국에 짓는 반도체 공장인데 이건 공짜로 반도체 생태계와 지분을 영원히 갇다 바치는것과 똑같다고 보면 되고 반도체를 공장까지 포함해서 국가 전략자원으로 지정하고 보호하지 않으면 한국 반도체의 미래는 영원히 사라질 것임
내 생각에 미국은 비용을 치뤄야하고 우리는 미국이 거저로 우리의 조선능력을 빼앗아가는걸 놔둬서는 안 된다. 우리기업이 미국에 진출한다는건 겉으론 좋아보일지 몰라도 내용상으로는 우리의 산업생산력을 약탈당하는 것이다. 결국 국내 조선생산력이 줄어들고 국내 산업 생태계가 약화되고 고용도 줄어들기 때문이다. 만일 미국이 도움을 원한다면 그들도 다른 나라처럼 해외구매를 허용해야하고 그게 정당한 거래다. 만일 반도체도 배터리도 조선도 다 빼앗긴다면 우리에겐 무엇이 남겠는가???
반드시 그렇게 되어야죠. 미군함의 수리 목적으로 미국 조선소를 인수하는 것보다, 차라리 한국에서 건조한 군함을 정당한 가격으로 미국이 사가야 하며, 수리도 한국에서 해야 할 것입니다. 미국이 정희 기술누출이 된다고 싫다고 하면, 깡통 군함을 사가서, 미국 국내에서 자기들 기술로 무장을 하던지, 말던지 하고....
영상 막판에 [건조 비용은 절반 수준, 기간도 절반 수준인 점이 많은 생각을 들게 만든다.] 라는 말은 사실 많은 생각 할 필요가 없는게.. 그냥 근로 여건과 근로자 임금 문제라는 소리다. 임금이 비싸고 노동법이 발전한 미국이 절대 가져가서 뭘 할수 있는 시스템이 아니다. 그냥 필요하면 한국에서 만들수 밖에 없는거니 걱정할 거 없다.
FTA가 존스법보다 우위이거나 동등한 효력을 가질 것이라는 생각은, 양키국을 너무 나이브하게 보는 것임. 양키국에 수십년 살고 있는 입장에서, 야들은 그냥 마피아임. 마피아를 상대할 때는 우리도 마피아가 되어야 함. 협박을 하는 상대로 협상을 시도하면 결론은 몸 주고 지갑 털리는 것임.
국뽕을 드링킹하셨어요? 제조부분 비용상승과 건조기간 때문입니다 줌왈트 만들라고 하면 우리가 만들 수 있어요? 비용때문에라도 못만들지요 항모 만들라고 하면 만들 수 있어요? 뭐든지 돈때문인지라 걸리는 거고 미국도 만찬가지입니다 그래서 미국도 좋고 우리의 조선업에도 좋은 그런 방향성을 찾아가는 노력입니다 설계 기술은 여전히 미국이 독보적입니다요
미국이라는 나라는 가장 근대화된 나라임에도 불구하고 가장 복잡하고 난해하고 또 어려운 법적체계를 갖춘 나라입니다. 다시말해 서류하나 서명하는것만도 수많은 절차가 필요하고 또 그에 따른 인적 물적 소요와 시간이 필요합니다. 법개정과 같은 사안은 아주 간단한것도 몇년이 소요됩니다. 또한 연관 산업 즉 자국내 유사산업계와의 협의나 노조등과의 협의도 쉽게 엉기 힘듭니다. 장미빛 희망보다는 끈기를 가지고 기다릴수 밖에 없습니다. 한국 같으면 금방해결될일이나 미국은 아닙니다. FA50의 사례를 봐도 자국의 보잉을 살리기위한 수단으로 몇년이나 시간끌고 밀어주고 로비하는게 미국이라는 나라이니 말입니다.
존슨법 바뀌기 전에는 크게 달라질 것 없을 겁니다 존슨법이 살아 있는 한 한국이나 일본에서 신규함 건조는 불가능하고 그럼 미국 조선소 인수 해봐야 미국 노동자들의 낮은 생산성과 시스템적 문제 때문에 한국이나 일본 조선소 수준의 생산력은 기대하기 힘들 거 거든요 그러니 조금은 사정이 나아질지 몰라도 미국 군함 생산력은 크게 달라지지 않을 거라는 말이죠 다만 미국 군수 조선 산업의 파이가 워낙 크기 때문에 한국 조선소 입장에서는 미국 조선소를 인수하는 것만으로도 이득이 되는 것은 맞습니다 다만 이것이 미국 군함의 생산력 상승으로는 이어지지 않는다는 거죠 어차피 만드는 것은 미국 조선소이기 때문 나아져 봐야 그 밥에 그 나물이라는 이야기죠
조선 3사가 존망의 시절 호황일때 마구 증설하고 기술자를 값싸게 채용하다가 구조조정의 명목으로 무더기 해고하고 임금 동결한 것은 조선3사의 미래를 헤아릴 능력이 전무한 때문.경기가 순환하는걸 잘알고 있는 기업이 오늘만 살자고 씨앗까지 먹어치운 현실이 인력난이라 외치며 내국인 임금 인상을 억제하며 외국인력 채용에 목매는 연극을 하지만 역대급 이윤을 챙기면서 국내 인력 채용을 입으로만 외치니 앞날은 필요없고 당장 눈앞의 이윤만 쫒아서 불과 몇년전의 과오를 무한 반복하는걸 보며 오너와 고위임원의 단견과 무능력을 실감한다.적자생존의 법칙을 엄격하게 적용해야할 정권의 능력이다
한국말고 당장 해군사업을 해줄곳이 없는데, 우리나라기업이 굳이 미국가서 열심히 빨리 생산해주고 노하우 알려주는것보다 차라리 우리나라에서 배만들어서 팔아야 우리나라가 정치적 협상력이 더 늘어나는데… 현재 미국입장에서는 미국에서 생산력이 안나오는데, 중국빼고 생산을 해줄 나라는 한국뿐… 우리나라에서 수출하는게 우리나라 경제 뿐만아나라 우리나라가 미국과 어떤 협상할때 갑이 되게할수 있는 아주 좋은 상황을 만들게함. 우리나라 기업이 미국가서 미국애들 고용해서 조선소 인프라 지워주고 시스템 노하우 다알려주고 그러면 이제는 우리나라의 가치가 점점 더 잃어가는건데.. 이게 만약 다른나라도 우리나라처럼 대체할수있는 나라들이 많았으면 그렇게 해야하는데, 현재는 중국 한국 말고는 빠르고 저렴하게 대량생산할수있는나라가 거의 없음.
전체적으로 좋은 소식, 뉴스입니다. 저는 지금 경남 거제도 부근에 살고 있습니다. 거제도를 중심으로 한 조선산업 생태계의 현실을 비교적 잘 알고있습니다. 결론적으로 말씀드려서 한국 조선업은 심각한 인력 부족, 특히 현장 인력 부족에 직면해 있습니다. 그래서 미국이 기대하는만큼의 함선을 미국이 원하는 시일내에 건조할 수가 없습니다. 현장 근로자들에게 적절한 임금체계를 신뢰성 있게 제공하지 않는 한 우리나라 조선업의 미래는 곧 중국에 뒤쳐지게 될 겁니다.
한국내 조선업체들의 어려움은 시대적 배경상 타 산업과 마찬가지 입니다. 해결책은 민간및 방산 분야의 고부가 제품을 건조하는것 입니다. 미국의 많은 함정물량을 우리 업체들이 건조할수 있다면 많은 도움이 될수있다 중국과 미국의 패권다툼에서 우리는 경제적 이득을 취하면 될것 미국이 절대로 한국 조선업마저 중국한테 잡아먹히도록 방치하지 않는다
@@jin1004-g2r 미국 방산물량을 우리가 가져오는 것을 반대하지 않습니다. 하지만 미국이 중국을 의식하여 국내 조선업계를 배려해줄거라는 논리는 대단히 위험합니다. 미국은 오로지 자국 이익을 위해 움직일뿐입니다. 현재 한국 조선업계가 그들 미국의 이익에 부합해서 일뿐 한국의 조선업 미래를 위한 결정이 아니라는 걸 고려해야 합니다. 美 국내 조선업계의 역량이 모자라서 어쩔 수 없이 우리에게 맡길뿐입니다. 日 조선업계가 이렇게까지 후퇴하지 않았다면 미국은 한국보단 일본에 맡겼을겁니다.
우리 조선업은 이미 예전에 즁국에 뒤쳐졌고 그래서 전성기 16만명에 비해 절반을 감축한 8만명임 하지만 최근 다시 조선업 훈풍이 불고 있어서 2~3만명의 외국인 근로자를 새로 투입하고 있음 이제 즁국 조선업이 압도적이지만 그래도 우리나라는 고부가가치의 선박을 건조하기 때문에 매출로 보면 아직도 세계 1위이다. 그리고 우리나라에 비교되는 조선업 인프라를 가진 나라는 즁국밖에 없다.
비교우위를 가질 수 있을때!! 물들어올때 노저어야지!! 5년전만 생각해도 꿈도 못꿀 내용아닌가!! 쥐어짜든 뭐든!! 지금은 기회를 잡아야 하는 타이밍!! 지금 기회를 놓치면!! 다시 기회가 올 수 있을까!! 본능적으로 기회라고 생각했으니 현대, 한화같은 대기업이 선 투자를 했겠지!! 이게 전략적으로도 상당한 지정학적 가치를 줄수 있을듯!! 무조건 기회를 잡으시게들!! 손해볼 것도 없고!! 무조건 잡아야지!!
8:56 '우수한 기술력, 자재 조달, 건조 그리고 이를 통합하는 과정이 필요하다'라고 현대중공업 상무가 말한 것에 답이 들어있다. 지금 미국의 문제는 조선업이라는 제조업이 제대로 가동을 못하는 데 있지 미국의 무기설계 기술력이 떨어져서가 아니다. 한국과 같은 건조 비용과 속도를 재현하려면 미국의 조선업 서플라이 체인과 전후방산업을 다 혁신해야 하는데 불가능한 일이지. 미국이 해외에서 신조 선박의 도입이 가능하게 존스법의 대체 입법을 하지 않는 한 미국의 신속한 해군력 강화는 불가능한 일이지만 유권자들의 눈치를 봐야하는 미국 국회가 법을 바꿀 수 있을까? '열심히 공부를 해야 서울대를 갈 수 있다' 라는 사실은 알고 있지만 대부분 실천을 하지 못하는 현실과 비슷하다고 봐야 할 듯ㅋㅋㅋ
혁신에 산업체인 따위가 문제가 아니라, 조선용접공 16년차를 비정규 계약해서 월 230만원에 부려먹고 그걸 사회적으로 용인하고 압박을 가해 용납하도록 하는 제도와 법규를 미국에 강요할 수 있냐, 없냐 문제 아닌가요? 우리나라 뻑하면 임금 체납하도 날라도 적당히 시간 보내고 다시 사업자 내서 다시 노동자 쥐어짜고 사기쳐서 임금체불하고 날라도 감빵 구경 한 번 안 할 수 있는 나라잖아요? 그게 미국이 가능하냐, 그게 중요할텐데요?
그냥 저임금 과노동으로 가격과 기간 단축을 실현 하고 있다는 소린데.. 업계 상무가 뻘 소리 한거에 너무 과 몰입 하신 거 아닙니까? '우수한 기술력' 이라고는 해도 미국에 다 있는 기술이고, '자재 조달' 능력이란 게, 수시로 설계 변경해도 하청 업체에 재 처리 손실 비용 인정 안하는 방식이고, '건조, 통합' 이란 게 16년차 숙련공 급여를 300만원도 안주고 연장 근무는 밥 먹듯이 시키는건데.. 당연히 그 방법들 미국에 전부 다 알려줘도 미국은 할 수 없죠. 미국인들 입장에선 그런 건 거의 노예제로 보일겁니다. 서울대를 가고 싶은데 못가는 게 아니라, 안을 들여다보니 서울대가 쓰레기인 걸 보고 안 가는거죠.
영상 막판에 [건조 비용은 절반 수준, 기간도 절반 수준인 점이 많은 생각을 들게 만든다.] 라는 말은 사실 많은 생각 할 필요가 없는게..
그냥 근로 여건과 근로자 임금 문제라는 소리다. 임금이 비싸고 노동법이 발전한 미국이 절대 가져가서 뭘 할수 있는 시스템이 아니다. 선진국의 기술력과 후진국의 임금, 노동 체계가 공존하는 나라는 한국이 유일하니 어차피 할거면 한국에서 할수 밖에 없는거라 걱정할 거 없다. 우리나라도 배 건조할 때, 근로자들 한테 미국 수준으로 월급 주고, 미국의 근로시간, 여건 준수하면 미국이랑 배 건조 비용이나 기간은 비슷해진다.
미국이 중국에 대응하려면 단순히 우리나라에 함선 주문을 넣는 것 만으로는 부족하다고 봅니다. 설령 향후 그게 법적으로 가능해지더라도 말이죠. 추가적인 대책이 필요하다고 봅니다. 제가 보기엔 과거 미해군에서 나온 아이디어였으나 정작 거기선 외면받고 우리나라에서 구현되려 하는 아스널쉽의 개념을 결국 미국도 받아들여야 할거라고 봅니다. 단순히 함정수만 늘려갖고는 중국의 함정 생산력에 대응하긴 만만치 않을거라고 봅니다. 더군다나 향후 무인함까지 늘어날 가능성까지 고려하면 뭐... 억제가 제대로 이뤄질려면 단순히 견제정도가 아니라 확실한 우위성을 갖고 있어야 비로서 가능해진다고 생각합니다.
미국이 진짜 심각하게 생각한다면 존스법을 이미 개정하고도 남았음 미국은 존스법 개정을 못하니 한국이 미국의 조선소들 인수해서 한국돈으로 낙후된 미국조선소들 다시 현대화작업 거쳐서 미국내에서 미국 노동자들로 미국군함 빠르게 찍어내달라는 얘기인데 존스법을 개정하면 간단한걸 개정을 못한다는건 미국 조선업 편하게 되살리려는 미국의 잘못된 전제조건임 우리는 법개정 못하니까 한국이 한국돈으로 미국에서 사업해라?! 구색맞출려고 한국에서 미군함 정비사업 맡기도록 용인한건데 듣기로는 크게 우리 조선소들한테 돈되는 사업도 아니라고 함
조선 자재가 울산 근처인 포항과 창원에 다 있으니 물류비와 시간이 절약되는 것이고 용접공이 24시간 일하는데도 인건비가 싸니 저가에 더 빨리 건조할 수 있는 것이다. 울산광역시의 온산 S-oil 공장에서 대규모 공장시설을 건설할 것이다. 터닦기는 끝나고 장치를 세울 것이고 대부분 용접이 필요한 일이라서 조선소의 용접기사보다 더 많은 급여를 받을텐데 조선소에 남아 있을까? 하다못해 잡일도 조선소 용접기사보다 벌이가 더 낮다. 오히려 미국이 제 시간에 구입하려면 부자나라이니 더 많은 돈을 내야지.
드론과 대함 미사일의 진보로 가장 취약한 영역이 해군전력이다. 이제는 장거리 원정전은 무조건 패배이다. 이것이 홍해에서 후티 반군을 제압하지 못하는 가장 이유이다. 그래서 해군에 돈을 쓰지 않는다. 이제 일극 패권시대는 종말을 고했다. 지역 패권 분할이 시대에 와 있다.
영상 막판에 [건조 비용은 절반 수준, 기간도 절반 수준인 점이 많은 생각을 들게 만든다.] 라는 말은 사실 많은 생각 할 필요가 없는게.. 그냥 근로 여건과 근로자 임금 문제라는 소리다. 임금이 비싸고 노동법이 발전한 미국이 절대 가져가서 뭘 할수 있는 시스템이 아니다. 그냥 한국에서 만들어 달라고 하는 게 답이다.
@@좋은날-w7s 그럼 입 다물고 재벌의 개돼지처럼 살아야 하는 게 한국인 운명이라고 말하고 싶은 거요? 4차 5차까지 하청뿌려 200만원 주고 사람 없다고 징징거리는 꼴을 덮어주는 게 애국인가? 혹시 댁은 더러운 건 덮는 거라는 일본인하고 똑같은 논리인데 일본인이슈? 예의 없다고 할꺼면 댁이 던진 말자체가 예의 없으니 그건 당신 혼자 감당하시구랴. 피식.
![[9회] 리튬이온 배터리, 방위산업의 미래를 바꾸다?! 한화에어로스페이스와 잠수함 혁신ㅣ문근식의 태스크 포스 [문태포🔎] /YTN2](http://i.ytimg.com/vi/OrFT4PMbe2s/mqdefault.jpg)
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![[이슈] '한국 이지스함'에 꽂힌 미국 "세계 최고 전력·가성비 군함은?"/2024년 9월 26일(목)/KBS](http://i.ytimg.com/vi/Vm4UkHyJghE/mqdefault.jpg)
※ 2:42 미국에서 구축함 한척 만드는데 들어가는 비용은 10억 달러가 아닌 16억 달러가 맞습니다. 5:23 550 피트를 500 피트로 잘못 나레이션하고 있습니다. 시청에 불편을 드려서 죄송합니다.
※ KKMD 재방송 채널이 활성화되었습니다. 오래 전에 업로드 되었던 주요 영상들을 다시 보실 수 있습니다. (studio.ua-cam.com/channels/28cKaHIPVA2hm0oEWjm3nA.html)
※ 농협 948 12 167015 계좌로 후원해 주신 분들께 깊은 감사의 마음을 전합니다.
※ KKMD에서 방송되었던 내용은 kkmd.tistory.com (KKMD 공식 블로그)에서도 만나보실 수 있습니다. 구글(Google) 혹은 네이버 검색 창에서 KKMD를 검색해 보시기 바랍니다.
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아무리 천조국이라지만 미국이 미터법을 안쓰고 야드 파운드법을 사용한다는걸 자각할때마다 열받긴 하죠 ㅎ...
그냥 놔두면 찾아오게 되어있습니다 !! 똑같은 성능에 배가격이 2~3배 높으면 당현히 찾아 오것지요
미국은 높은 인건비와 노조때문에 조선업은 커녕 제조업 부활도 힘들것임
유일한 해결책은 존스법을 폐지한뒤 우리 조선소에 군함건조를 맞기고 외장공사와 진수식은 미국에서 하면 됨
KKMD - 👍🏻 고맙습니다.
그냥 사가라 쫌
ㅋㅋㅋㅋ ㅇㅇ
첫 이지스함, 세종대왕함 건조할때 워낙 구식이라 한국 조선소에서는 폐기된지 오래된 방법을 미 업체에서 고집하는 바람에 한국조선소에서 진땀흘렸다는 일화가 생각나네요. 두번째 건조부터는 한국 방식으로 건조했다고..
다 필요없고 니들이 법개정해서 한국조선소에 수주해서 만들던지 아니면 니들끼리 알아서 해라.
영상 감사드립니다 💓 💗 💖 💝 🙏 👍
지네들이 법개정을 하면 간단할일을..
간첩법 개정도 필히 해야되는데 민주당에서 계속 반대하잖아
기술 달라는데 ...굳이 경쟁자를 만들 이유가 없지..미국 법겨정 해서 그냥 사가라...
한국 많이 컷네 ㅋ 100년 전에 보빙사가 미국 방문했을 때 미국 대통령한테 단체로 도게자 했는데
@@AVGVSTVS-63이런말도 못 하면 국가가 아니라 말그대로 괴뢰국임
앞으로 미국과의 딜은 핵무기 보유를 전제로 진행시켜야 한다
반도체도 그렇고 자동차도 그렇고 최종 조립 업체가 가면 그 아래 수많은 협력 업체가 같이 갑니다. 이걸 생각해 볼때 미국으로 한국의 조선업 생태계가 이동하는 건 사실상 불가능 합니다. 그러니 한국에서 직접 만들고 그 이후 미국에서 MRO를 진행하며 최신 제작 기술을 습득하는게 오히려 현실적이지 않을까 하는 생각도 듭니다.
미국 해군 장관이 미국에 대한 조선 산업 투자란 말은 미국내의 조선소 인수 혹은 건설로 미 군함의 건조나 유지 보수 즉 MRO 사업을 미국에서 하라는 말 맞죠? 헐~정말 너무 하네여 정말 그들이 아쉽다면 간단하게 법 조항을 고치면 되는데 전통적인 고용 유발 산업인 자동차, 반도체에 이어 조선 산업 까지 미국내에서 하라고 윽박지르거나 유혹 한다면 정작 대한민국의 미래인 청년들의 일자리는여? 한마디로 국내 대기업의 해외 법인 매출 증대에 힘입은 기업 전체 매출 증대에 따른 기업 홍보 그 이상도 그 이하도 아닌것 맞죠? 함정 건조에 따른 대규모 고용 유발과 관련 기자재 산업의 발전 이라는 순 기능의 유지를 위해 미국의 이런 달콤한 유혹에 빠지지 말고 제발 국가의 실리를 챙기는 현명한 선택을 기대해 봅니다. 제발 자동차나 반도체 같은 억지 춘향식의 미국내 고용과 생산 유발 효과만 내는데 일조하는 그런 짓거리 말구여. 근대 한화 오셩이 미국내 미국 조선소 인수하는 꼬라지 봐서는 그져 한숨만 ㅠㅠㅠ
한화는 이미 미국 조선소를 샀습니다.
문제는 조선이 대표적인 인력 산업이라, 인건비 비싼 미국에서 채산성을 맟출 수 있는가?
있으니까, 한화가 인수했겠죠?
아무리 한화지만, 미국에 있는 자사 조선소에서 생산하면, 생산가가 올라가고, 납기도 늦어질 겁니다.
미국이 알아서 할 일이겠죠.
한화는 단가가 낮아서 현대중공업과 일본 조선사들도 입찰을 거부한 미국 군함 MRO 사업을 단독으로 입찰해서 낙찰 받았지...
점점 고삐 풀린 망아지가 되고 있고 거대해지는 한화가 나중에 한국판 보잉이 되어 방산업계에 큰 걸림돌이 될 듯.
어차피 몇만명 정도 더 고용한다고 한국 청년들이 뭔 희망이 있다고 저런게 아까움 ㅋㅋㅋㅋ
정말 원가절감 복안이 없이 뛰어들지 안았다고 믿고 싶네요
미 해군 믿고 일 저지른 호주,
이탈리아 조선 방산업체
호주는 파산, 이탈리아는 미 해군의
당초 설계안과 틀린 잦은 변경과
갑질 설계변경에 따른 보상이 없다는것
미 해군의 갑질은 이미 해외 조선
업체에서 증명
한화 3형제가 청소년기부터 미국
살아서 그런지 너무 미국 친화적
경영을 한다는것
미해군이 계약, 약정대로 진행한
군용건조사업을 진행한적 없다는것
절대로 미국안에서 우리나라 기술로 배를 만들어 줄 생각은 하지 말아야 합니다. 미국이 자국법을 바꾸어서 한국에 주문을 하면 만들어 주도록 해야 할 것입니다. 미국에서 만들면 똑같이 10억달러가 들어갑니다. 그럼 미국은 6억달러만 지불하고 나머지 4억달러는 빚으로 남게 됩니다. 이런 바보같은 짓은 하지 말아야겠지요.
10억달러가 아니라, 한국에서 건조비용의 3~4배에 해당하는 20억달러정도가 들어야 겨우 만듭니다. 물론 시간은 최소, 1.5~2배 더 늦어지면서.
개석렬이해주줄것임
님같으면 그렇게 하겠음? 왜 저 분야 전문가들이 일개 민간인에 불과한 당신보다 생각이 짧을까봐 걱정하는지 이해가 안가네 ㅋㅋ...저기요, 동네 구멍가게도 그렇게 장사 안해요.
저거 아니면 우리나라 조선도 몇년 못 버틸 지경이라
편안히 기다릴 상황도 못 됨.
늘 감사합니다!
한국 핵무장하게 해주면....간단한 걸.....미국 넘덜.........
우리는 돈주고 사와도 부품 하나 맘대로 못 갈아끼우게 하면써 지들이 필요할때도 미국에 공장짖던지 아니면 기술과 생산노하우 만 챙긴다는 "내꺼도 내꺼, 니꺼도 내꺼" 우리가 왜 자주국방 했는지 명심해야 한다.
억울하면 강대국이 되던지...
치사히면 대미 수출 전면 중단 하면 되요. 미국이 그간 얼마나 많은 호의를 베풀었는데 서운한 부분에만 집중해 원망만 하는 동맹국은 자립 하는게 맞지 않을까요. GDP 1만 5천불 일때의 한국도 살기 나쁘지 않았습니다. ^^
고국이 한국인지 미국인지 헷갈리는 놈들이 제법 많네. 자국 우선주의는 어딜가나 있는거고, 각국 정부는 그 와중에 자국 국익을 위해 최선을 다해 움직일 필요가 있는거임. 미국의 은혜 이딴 타령하고 있는 정신나간 것들의 의견은 도움이 안됨.
@@alexandrajeong1819 맞습니다.
그러니 미국도 미국의 이익을 챙기는게 하나도 이상할게 없지요. ^^
@@7mmalltheway 그러니 거기에 걸맞는 치밀한 국가 전략과 외교적 기술이 필요한건데 현 정부는 그 양쪽 어디에도 능력은 커녕 마이너스인 존재라 문제임.
어쩌면...소련이 미국과 군비경쟁하다 붕괴된것 처럼
중국이...저렇게 미친듯 군함을 마구 찍어내면 저 엄청난 유지비를 감당할수있을까??
경제는 쪼르라들고 있는데....어찌될지 궁금하네....미국이 약점을 들어내 중국이 군함을 마구 찍어내게 만드는건 아닐까 하는
중국에 군함 품질은 동남아 수출된 사례로 볼때....보수와 유지비가 많이 들어갈꺼 같은데
소련은 전쟁 없이 해체 됐지만 중국은 일제의 길을 가서 대만 치고 미국과 한판 가능성이 매우 높음
미쿡이 군함 건조도 스스로 못 한다 잖아요
큰 돈이 안 들 수도
애초에 인건비가 천지차이임. 중국은 군비에만 몰두하기때문에 미국과 대등한 가격경쟁력을 가지고있음. 다만 이로인해 발생하는 인건비에 대한 이격, 이질감은 나날이 높아지고 반발이 있을 수 있기때문에 불안정한건 사실.
그래서 중궈는 중화사상, 중국몽이라는 단어로 사람들을 중국내부에서 묶어둘려는 경향이 있음.
gdp 대비 국방비 비율이 미국이 중국 2배입니다. 중국은 생각보다 국방비 별로 안 쓰고 남는 자금으로 제조업 고도화를 위한 연구개발이나 인프라 건설에 투자합니다. 물론 미래의 어느 시점에서 군함 숫자를 비롯한 해군력에서 미국이 중국에 밀려도 공군력에서 미국이 지금처럼 압도적인 기술력으로 앞서고 있으면 문제가 없습니다. 물론 중국이 전투기 제조기술 까지 만약 미국을 넘게되면 안타깝게도 패권은 중국이 가지겠지요
지금 미국의 함선건조능력이 매우 떨어진다고 해도 아직까지는 세계 1위의 해군력을 보유하고 있는데다 만만치 않은 전력을 보유하고 있는 일본의 해자대까지 상대해야 하는 중국입장에서는 물량으로 밀어버리는게 가장 효과적이라 생각하니 그런듯 싶음
최근 미국 차세대 구축함 DGGx 척당 건조비용 척당 34억 달러 4조가 넘는 충격적인 예측이 나옴
숙련된 근로자가 부족한게 한 원인으로 해군만 문제가 아니라 공군, 육군도 똑같은 문제를 가지고 있는게 문제...
그건 말 그대로 차세대 신개념 기술 개발인거고..
저건 이미 개발된 기술로 양산하는 비용과 기간의 문제를 말하는거임.
돈이 얼마가 들어도 신기술 개발을 남의 나라에 맡기는 일은 없음.
미국에 양산 설비와 숙련공이 부족 하다는거지 핵심 기술자는 세계 탑들이 다 모여 있음.
"국외에서의 건조와 구매가 금지" 된 것인지 "건조와 구매만 금지"된 것인지 확인할 수 없지만 후자의 경우 리스를 하면 되지않을까?
다행이란건 천무 지대함개발을 시작함.빨리개발되길..질은양을 이길수없다
아이고 주말에도 감사합니다!!!
효율에 미쳐있는 나라를 벗어나 선진국의 노동법과 산업안전법을 지켜가며 한번 해보기 쉽지 않을것이다. 납기지키느라 갈려나가는 근로자가 얼마인지,잦은설계변경 비용전가로 엎어지는 하청업쳬가 얼마인지 통계조차 숨기면서 무슨 우방국표준을 들먹이는지 모르겠다
내국인은 나이가 많은 은퇴할 연령의 노동자가 남아있고 젊은 사람들은 타지로 다 떠났습니다.
실제로 거제도와 울산 조선소에 외국인 노동자들이 용접기사로 일합니다.
어디 좌빨 민노총 납셨어요?
조선업도 건설업 따라가는거 몇일이야 이 븅...
지붕새고..벽휘고..
어디 90년대 노동운동하나...이런 븅신들은 귀신이 안 잡아가나..
30년 이상 근속한 전문 용접사들의 낮은 월급 수준을 생각하면 건조 노하우도 조만간 끊어질 거 같습니다.
반도체는 삼성 미국 공장 건설 중단댐ㅋㅋ
조선기술은 직접 빼갈라는건데
한화오션의 로봇용접기술이랑 배치설계를 노리는거임
용접노하우데이터가 기술임
기술과 노하우를 빼가고 배워가는건 경쟁국이 아니면 사실 그렇게 큰 문제가 아님
진짜 문제는 미국에 짓는 반도체 공장인데 이건 공짜로 반도체 생태계와 지분을 영원히 갇다 바치는것과 똑같다고 보면 되고 반도체를 공장까지 포함해서 국가 전략자원으로 지정하고 보호하지 않으면 한국 반도체의 미래는 영원히 사라질 것임
신의 직장에서 썪은 미국 노동자들 때문에 미국은 생산은 커녕 유지 보수도 ...
뱅모채널 가면 굉장히 전문적으로 이런 기사 다룹니다
미국이 이제 똥쭐빠질 일이 수두룩. 한국에 가하고 있는 제한을 모두 풀어주고, 지들 군용선박을 미국내에서만 건조해야된다는 말도안되는 법을 개정하면 만사가 해결될걸. 그러면서 미국은 한국에 돈만 뜯어내려는 궁리만 하고 있으니, 해결될 수가 없잖아.
그런데, 정치하는 놈들 치고(여, 야 모두 합쳐셔), 미국의 케비넷에 캥기는 정보 없는 놈들이 없을거라, 아마도 미국이 해달라는 데로 해줄 놈들이 줄서 있을 듯..... 하다못해 깨끗한 척을 했었던 집권여당의 윤서결도 미국이 가진 케비넷에서 자유롭지 못할테니.....
@김용범-u6국방에관해선 국암당만 욕 하는게 맞음. 무슨 여야 다 합쳐서 개소리를하고지빠지는 소릴하냐
@@김용범-u6b 미쿡에게 군사기밀 다 털리고도 혈맹이니 우방이니 괜찬다고 씨부리는 용산총독부터 국가 반역죄와 스파이로 법정에 세워라~~~
내 생각에 미국은 비용을 치뤄야하고 우리는 미국이 거저로 우리의 조선능력을 빼앗아가는걸 놔둬서는 안 된다. 우리기업이 미국에 진출한다는건 겉으론 좋아보일지 몰라도 내용상으로는 우리의 산업생산력을 약탈당하는 것이다. 결국 국내 조선생산력이 줄어들고 국내 산업 생태계가 약화되고 고용도 줄어들기 때문이다. 만일 미국이 도움을 원한다면 그들도 다른 나라처럼 해외구매를 허용해야하고 그게 정당한 거래다.
만일 반도체도 배터리도 조선도 다 빼앗긴다면 우리에겐 무엇이 남겠는가???
@@kitbal 정확한 지적입니다.
반드시 그렇게 되어야죠. 미군함의 수리 목적으로 미국 조선소를 인수하는 것보다, 차라리 한국에서 건조한 군함을 정당한 가격으로 미국이 사가야 하며, 수리도 한국에서 해야 할 것입니다. 미국이 정희 기술누출이 된다고 싫다고 하면, 깡통 군함을 사가서, 미국 국내에서 자기들 기술로 무장을 하던지, 말던지 하고....
공산주의 종속이론? 제국주의 약탈?
지금 전세계를 돌면서 글로벌 호구노릇하고있는 돌열이가 미국에 잘보일려고 또 호구짓 할거같은데
영상 막판에 [건조 비용은 절반 수준, 기간도 절반 수준인 점이 많은 생각을 들게 만든다.]
라는 말은 사실 많은 생각 할 필요가 없는게..
그냥 근로 여건과 근로자 임금 문제라는 소리다.
임금이 비싸고 노동법이 발전한 미국이 절대 가져가서 뭘 할수 있는 시스템이 아니다.
그냥 필요하면 한국에서 만들수 밖에 없는거니 걱정할 거 없다.
한미 FTA와 같은 군수분야의 조약을 양국이 체결하면, 법률과 같은 법적효력을 확보하여, 미해군이 한국 조선소에서 전투함을 건조할 수 있습니다.
FTA가 존스법보다 우위이거나 동등한 효력을 가질 것이라는 생각은, 양키국을 너무 나이브하게 보는 것임.
양키국에 수십년 살고 있는 입장에서, 야들은 그냥 마피아임.
마피아를 상대할 때는 우리도 마피아가 되어야 함.
협박을 하는 상대로 협상을 시도하면 결론은 몸 주고 지갑 털리는 것임.
답답은 놈이 우물 파겠끔 만드는 것이 실력이다.
저거 아니면 우리나라 조선도 몇년 못 버틸 지경이라
편안히 기다릴 상황도 못 됨.
우리도 같이 답답한 놈이라고.
가르쳐주지마, 저놈들도 기술 안. 알려주자나
쟤들이 알려준 베이스로 만든건데 뭔 기술요 ㅋㅋㅋㅋ돈 아까우니까 싸게 돌려먹을라 하는거지 아재요
국뽕을 드링킹하셨어요?
제조부분 비용상승과 건조기간 때문입니다
줌왈트 만들라고 하면 우리가 만들 수 있어요?
비용때문에라도 못만들지요
항모 만들라고 하면 만들 수 있어요?
뭐든지 돈때문인지라 걸리는 거고 미국도 만찬가지입니다
그래서 미국도 좋고 우리의 조선업에도 좋은 그런 방향성을 찾아가는 노력입니다
설계 기술은 여전히 미국이 독보적입니다요
내비두면 알아서사감...
잘해주면... 저가에할려고함...
중국에서 군함 수리도하고 제작도
하라고 냅둬야뎀...
저거 아니면 우리나라 조선도 몇년 못 버틸 지경이라
편안히 기다릴 상황도 못 됨.
@@_chobi3248 그렇다고 데이터 기술 다 넘기면 더 빨리 망하지 않을까~~~???
손원일제독님 보고 계십니까?
인건비도 문제지만 운반비도 문제입니다. 철구조물의 경우 운반비가 제작비만큼이나 그이상 가격입니다. 예를 들면 1백만원 철구조물이 운송비가 1백만원 나옵니다. 미국에서 한국가격으로 제조한다? 바로 같이 파산합니다
정조대왕은 1000km가 아닌 1000mile 내 표적을 탐지 할수 있는거 아닌가요?
미국이라는 나라는 가장 근대화된 나라임에도 불구하고 가장 복잡하고 난해하고 또 어려운 법적체계를 갖춘 나라입니다. 다시말해 서류하나 서명하는것만도 수많은 절차가 필요하고 또 그에 따른 인적 물적 소요와 시간이 필요합니다. 법개정과 같은 사안은 아주 간단한것도 몇년이 소요됩니다. 또한 연관 산업 즉 자국내 유사산업계와의 협의나 노조등과의 협의도 쉽게 엉기 힘듭니다. 장미빛 희망보다는 끈기를 가지고 기다릴수 밖에 없습니다. 한국 같으면 금방해결될일이나 미국은 아닙니다. FA50의 사례를 봐도 자국의 보잉을 살리기위한 수단으로 몇년이나 시간끌고 밀어주고 로비하는게 미국이라는 나라이니 말입니다.
우리나라 함선 레이더는 공격 타겟이 2개 뿐이 안 되나요?
2:42 거의 10억 달러가 아니라 16억 달러가 든다고 영상에는 되어 있는 거 같은데요...
그렇네요~ 제가 잘못 번역한 것 같습니다. 고정 댓글로 수정하겠습니다~
존슨법 바뀌기 전에는 크게 달라질 것 없을 겁니다
존슨법이 살아 있는 한 한국이나 일본에서 신규함 건조는 불가능하고 그럼 미국 조선소 인수 해봐야 미국 노동자들의 낮은 생산성과 시스템적 문제 때문에
한국이나 일본 조선소 수준의 생산력은 기대하기 힘들 거 거든요 그러니 조금은 사정이 나아질지 몰라도 미국 군함 생산력은 크게 달라지지 않을 거라는 말이죠
다만 미국 군수 조선 산업의 파이가 워낙 크기 때문에 한국 조선소 입장에서는 미국 조선소를 인수하는 것만으로도 이득이 되는 것은 맞습니다
다만 이것이 미국 군함의 생산력 상승으로는 이어지지 않는다는 거죠 어차피 만드는 것은 미국 조선소이기 때문 나아져 봐야 그 밥에 그 나물이라는 이야기죠
미국은 당장 한국 자체핵 허용하라
미국애들 우리나라 조선소 임금보면 놀라 자빠질텐데?
16년차 베테랑을 230만원으로 부려먹는데 관리, 기술력 부족해도 당연히 싸게 만들죠. ㅋㅋㅋㅋ
@@MAXIM_MOCA_GOLD 제가 그래서 배관 배우다 때려쳤죠.
조선 3사가 존망의 시절 호황일때 마구 증설하고 기술자를 값싸게 채용하다가 구조조정의 명목으로 무더기 해고하고 임금 동결한 것은 조선3사의 미래를 헤아릴 능력이 전무한 때문.경기가 순환하는걸 잘알고 있는 기업이 오늘만 살자고 씨앗까지 먹어치운 현실이 인력난이라 외치며 내국인 임금 인상을 억제하며 외국인력 채용에 목매는 연극을 하지만 역대급 이윤을 챙기면서 국내 인력 채용을 입으로만 외치니 앞날은 필요없고 당장 눈앞의 이윤만 쫒아서 불과 몇년전의 과오를 무한 반복하는걸 보며 오너와 고위임원의 단견과 무능력을 실감한다.적자생존의 법칙을 엄격하게 적용해야할 정권의 능력이다
중국은 그보다 싸게 만드니까죠 그보다 싸게 못 만들면 더 뛰어난 기술력을 가져야하는데 그도 아니니까요
미국이 우리나라 의료체계 둘러보고는
전공의를 주100시간씩 굴리면서 월급 398만원 주는거 보고 걍 돌아감
자기네 국가에 도입할 수 없는 노예제도라
반도체기술 빼가듯이 조선기술 빼갈생각만하네.
미국, 일본에 다 퍼주는
정부는 매국노만 있는거냐?
한국말고 당장 해군사업을 해줄곳이 없는데, 우리나라기업이 굳이 미국가서 열심히 빨리 생산해주고 노하우 알려주는것보다 차라리 우리나라에서 배만들어서 팔아야 우리나라가 정치적 협상력이 더 늘어나는데…
현재 미국입장에서는 미국에서 생산력이 안나오는데, 중국빼고 생산을 해줄 나라는 한국뿐…
우리나라에서 수출하는게 우리나라 경제 뿐만아나라 우리나라가 미국과 어떤 협상할때 갑이 되게할수 있는 아주 좋은 상황을 만들게함.
우리나라 기업이 미국가서 미국애들 고용해서 조선소 인프라 지워주고 시스템 노하우 다알려주고 그러면 이제는 우리나라의 가치가 점점 더 잃어가는건데..
이게 만약 다른나라도 우리나라처럼 대체할수있는 나라들이 많았으면 그렇게 해야하는데, 현재는 중국 한국 말고는 빠르고 저렴하게 대량생산할수있는나라가 거의 없음.
링크된 영상 보니까 도입부에 정조대왕급 미국 함선은 16억 달러라고 나오네요. 10억 달러라는 건 오타 같습니다.
네~ 제가 실수한게 맞습니다. 고정 댓글로 수정했습니다~
한국은 왜 18개월이밖에 소효되지않는게 주간은 연장또는 야간 (야간팀이 있을지 모르겠지만)주말엔 특근 ㅋ
전체적으로 좋은 소식, 뉴스입니다.
저는 지금 경남 거제도 부근에 살고 있습니다. 거제도를 중심으로 한 조선산업 생태계의 현실을 비교적 잘 알고있습니다.
결론적으로 말씀드려서
한국 조선업은 심각한 인력 부족, 특히 현장 인력 부족에 직면해 있습니다.
그래서 미국이 기대하는만큼의 함선을 미국이 원하는 시일내에 건조할 수가 없습니다.
현장 근로자들에게 적절한 임금체계를 신뢰성 있게 제공하지 않는 한 우리나라 조선업의 미래는 곧 중국에 뒤쳐지게 될 겁니다.
그러게요; 왜 이렇게 부정적 글이 많은지 ..굳이 남의 나라 깔 필요가 있나요>
그건 미쿡문제고~우리는 제 값받고 Cost플러스(plus) 실가정산을 하면 됨
다만, WSJ 표현이 Asia라는 단어 대신 동맹에서 찾는다??라는 표현을 권장 ㅋ
한국내 조선업체들의 어려움은 시대적 배경상 타 산업과 마찬가지 입니다.
해결책은 민간및 방산 분야의 고부가 제품을 건조하는것 입니다.
미국의 많은 함정물량을 우리 업체들이 건조할수 있다면 많은 도움이 될수있다
중국과 미국의 패권다툼에서 우리는 경제적 이득을 취하면 될것
미국이 절대로 한국 조선업마저 중국한테 잡아먹히도록 방치하지 않는다
@@jin1004-g2r 미국 방산물량을 우리가 가져오는 것을 반대하지 않습니다.
하지만 미국이 중국을 의식하여 국내 조선업계를 배려해줄거라는 논리는 대단히 위험합니다.
미국은 오로지 자국 이익을 위해 움직일뿐입니다.
현재 한국 조선업계가 그들 미국의 이익에 부합해서 일뿐 한국의 조선업 미래를 위한 결정이 아니라는 걸 고려해야 합니다.
美 국내 조선업계의 역량이 모자라서 어쩔 수 없이 우리에게 맡길뿐입니다.
日 조선업계가 이렇게까지 후퇴하지 않았다면 미국은 한국보단 일본에 맡겼을겁니다.
우리 조선업은 이미 예전에 즁국에 뒤쳐졌고 그래서 전성기 16만명에 비해 절반을 감축한 8만명임 하지만 최근 다시 조선업 훈풍이 불고 있어서 2~3만명의 외국인 근로자를 새로 투입하고 있음 이제 즁국 조선업이 압도적이지만 그래도 우리나라는 고부가가치의 선박을 건조하기 때문에 매출로 보면 아직도 세계 1위이다. 그리고 우리나라에 비교되는 조선업 인프라를 가진 나라는 즁국밖에 없다.
"(맨입으로) 우리에게 관련 조선 기술을 이전해 달라. 우리가 당신들 보호해 주고 있고 중국의 군사력 확장을 억제하려면 그렇게 해야 한다" 라고 해도 이번 정부에선 먹힐 듯.
이걸보면 한화는 정말 무모하고 답이 없는것 같다. 물론 후발주자로써의 간절함이 지르고 보자는 것 같은데 지켜봅시다. 시간은 한국편인데 기다리면 미국이 법을 고쳐 만들어 달라고 애원할텐데.
아주 중요한 자막 한 글자가 빠졌네요.
더.가 빠졌습니다. ^^
(댓글 달고 보니 이미 정정 댓글을 다셨네요.. ^^)
레이시온 F-50PL에 들어갈 에이사 레이더 납품이 늦어지는 이유는? KKMD에서 알려 주세요
정조대왕함: 레이다 반경1500km내 1800개 목표물 추적.
미국법안이 통과대서 국내 조선소에서 만들고 싶어도 특수선 이란 특수성때문에 외국인 출입금지라 내국인만으로 작업하는데 개찌질한 임금때문에 다떠나서 사람 구하기가 힘듭니다...
현재 국내 수요만으로도 버거운 상황입니다..
중국과 전쟁이 벌어졌는데, 미국 군함을 한반도에서 수리하는 상황이라면
한국은 자동 참전 되는 건가?
비교우위를 가질 수 있을때!! 물들어올때 노저어야지!! 5년전만 생각해도 꿈도 못꿀 내용아닌가!! 쥐어짜든 뭐든!! 지금은 기회를 잡아야 하는 타이밍!! 지금 기회를 놓치면!! 다시 기회가 올 수 있을까!! 본능적으로 기회라고 생각했으니 현대, 한화같은 대기업이 선 투자를 했겠지!! 이게 전략적으로도 상당한 지정학적 가치를 줄수 있을듯!! 무조건 기회를 잡으시게들!! 손해볼 것도 없고!! 무조건 잡아야지!!
미국은 하루빨리 한국에 정조대왕함 30여척을 주문해야 태평양에서 패권을 유지 할 수 있을 것으로 보이네요 미국이 그만한 예산이 있을지는 의문이네
배는 한화가 잘만듦 소음이라던지 정숙성 병들이 잠을잘잠.
그리고 현대에서 만든 이지스는 점검 계속들어감
8:56 '우수한 기술력, 자재 조달, 건조 그리고 이를 통합하는 과정이 필요하다'라고 현대중공업 상무가 말한 것에 답이 들어있다. 지금 미국의 문제는 조선업이라는 제조업이 제대로 가동을 못하는 데 있지 미국의 무기설계 기술력이 떨어져서가 아니다. 한국과 같은 건조 비용과 속도를 재현하려면 미국의 조선업 서플라이 체인과 전후방산업을 다 혁신해야 하는데 불가능한 일이지.
미국이 해외에서 신조 선박의 도입이 가능하게 존스법의 대체 입법을 하지 않는 한 미국의 신속한 해군력 강화는 불가능한 일이지만 유권자들의 눈치를 봐야하는 미국 국회가 법을 바꿀 수 있을까?
'열심히 공부를 해야 서울대를 갈 수 있다' 라는 사실은 알고 있지만 대부분 실천을 하지 못하는 현실과 비슷하다고 봐야 할 듯ㅋㅋㅋ
혁신에 산업체인 따위가 문제가 아니라, 조선용접공 16년차를 비정규 계약해서 월 230만원에 부려먹고 그걸 사회적으로 용인하고 압박을 가해 용납하도록 하는 제도와 법규를 미국에 강요할 수 있냐, 없냐 문제 아닌가요?
우리나라 뻑하면 임금 체납하도 날라도 적당히 시간 보내고 다시 사업자 내서 다시 노동자 쥐어짜고 사기쳐서 임금체불하고 날라도 감빵 구경 한 번 안 할 수 있는 나라잖아요? 그게 미국이 가능하냐, 그게 중요할텐데요?
그냥 저임금 과노동으로 가격과 기간 단축을 실현 하고 있다는 소린데..
업계 상무가 뻘 소리 한거에 너무 과 몰입 하신 거 아닙니까?
'우수한 기술력' 이라고는 해도 미국에 다 있는 기술이고,
'자재 조달' 능력이란 게, 수시로 설계 변경해도 하청 업체에 재 처리 손실 비용 인정 안하는 방식이고,
'건조, 통합' 이란 게 16년차 숙련공 급여를 300만원도 안주고 연장 근무는 밥 먹듯이 시키는건데..
당연히 그 방법들 미국에 전부 다 알려줘도 미국은 할 수 없죠.
미국인들 입장에선 그런 건 거의 노예제로 보일겁니다.
서울대를 가고 싶은데 못가는 게 아니라, 안을 들여다보니 서울대가 쓰레기인 걸 보고 안 가는거죠.
대한민국의 조선 기술과 조선 산업을 아주 통째로 날로 먹을려고 하네.. 날강도가 따로 없네...
영상 막판에 [건조 비용은 절반 수준, 기간도 절반 수준인 점이 많은 생각을 들게 만든다.]
라는 말은 사실 많은 생각 할 필요가 없는게..
그냥 근로 여건과 근로자 임금 문제라는 소리다.
임금이 비싸고 노동법이 발전한 미국이 절대 가져가서 뭘 할수 있는 시스템이 아니다.
선진국의 기술력과 후진국의 임금, 노동 체계가 공존하는 나라는 한국이 유일하니
어차피 할거면 한국에서 할수 밖에 없는거라 걱정할 거 없다.
우리나라도 배 건조할 때, 근로자들 한테 미국 수준으로 월급 주고,
미국의 근로시간, 여건 준수하면 미국이랑 배 건조 비용이나 기간은 비슷해진다.
법을 개정하든지, 아니면 고집피우다 중국에게 먹히든지, 지들이 알아서 하겠지요. 요즘 미국을 보면 제정신인가 싶을 정도로 엉망인 부분 이 너무도 많습니다.
왜 영상과 말이 다르죠? 6억불대 16억불이라고 써놓고는 6억불대 10억불로 말씀하시니..(2:40)
미국이 사서 쓰게 하는것도 우리의 능력..
아쉬운 사람이 기어 들어가게 해야하지.
저거 아니면 우리나라 조선도 몇년 못 버틸 지경이라
편안히 기다릴 상황도 못 됨.
우리도 아쉬운 입장이라는 게 문제.
미국이 중국에 대응하려면 단순히 우리나라에 함선 주문을 넣는 것 만으로는 부족하다고 봅니다. 설령 향후 그게 법적으로 가능해지더라도 말이죠. 추가적인 대책이 필요하다고 봅니다. 제가 보기엔 과거 미해군에서 나온 아이디어였으나 정작 거기선 외면받고 우리나라에서 구현되려 하는 아스널쉽의 개념을 결국 미국도 받아들여야 할거라고 봅니다. 단순히 함정수만 늘려갖고는 중국의 함정 생산력에 대응하긴 만만치 않을거라고 봅니다. 더군다나 향후 무인함까지 늘어날 가능성까지 고려하면 뭐... 억제가 제대로 이뤄질려면 단순히 견제정도가 아니라 확실한 우위성을 갖고 있어야 비로서 가능해진다고 생각합니다.
미국이 진짜 심각하게 생각한다면 존스법을 이미 개정하고도 남았음 미국은 존스법 개정을 못하니 한국이 미국의 조선소들 인수해서 한국돈으로 낙후된 미국조선소들 다시 현대화작업 거쳐서 미국내에서 미국 노동자들로 미국군함 빠르게 찍어내달라는 얘기인데 존스법을 개정하면 간단한걸 개정을 못한다는건 미국 조선업 편하게 되살리려는 미국의 잘못된 전제조건임 우리는 법개정 못하니까 한국이 한국돈으로 미국에서 사업해라?! 구색맞출려고 한국에서 미군함 정비사업 맡기도록 용인한건데 듣기로는 크게 우리 조선소들한테 돈되는 사업도 아니라고 함
인건비 쳐갈아가면서 만든 가격이지. 인건가 세배가 넘는 미국에서 제조하면 절대 저 가격 안나오지.
미국은 노예로 사육 중인 아프리카에다 발전소랑 조선소 만들어서 이를 이용하면 해결될 문제라고 생각합니다.
조선 자재가 울산 근처인 포항과 창원에 다 있으니 물류비와 시간이 절약되는 것이고
용접공이 24시간 일하는데도 인건비가 싸니 저가에 더 빨리 건조할 수 있는 것이다.
울산광역시의 온산 S-oil 공장에서 대규모 공장시설을 건설할 것이다.
터닦기는 끝나고 장치를 세울 것이고 대부분 용접이 필요한 일이라서
조선소의 용접기사보다 더 많은 급여를 받을텐데 조선소에 남아 있을까?
하다못해 잡일도 조선소 용접기사보다 벌이가 더 낮다.
오히려 미국이 제 시간에 구입하려면 부자나라이니 더 많은 돈을 내야지.
미국은 한국에 핵무장
인정해주고 가장강력한
군사동맹으로가야
장래세계경찰역할을
할수있습니다
드론과 대함 미사일의 진보로 가장 취약한 영역이 해군전력이다. 이제는 장거리 원정전은 무조건 패배이다. 이것이 홍해에서 후티 반군을 제압하지 못하는 가장 이유이다. 그래서 해군에 돈을 쓰지 않는다. 이제 일극 패권시대는 종말을 고했다. 지역 패권 분할이 시대에 와 있다.
트럼프가 한국의 기업들 전부 미국으로 옴기겠다잖아
이번 기회에 조선업에 종사하는 근로자 월급예우 해주고 미국한테 핵추진함 기술 도입을 딜을 해야지
낮은 비용은 자랑할게 아닌듯.. 기능공에게 조차 비 현실적인 임금을 주고 있다고 알고 있는데.. 그렇다고 직장을 평생 유지시켜 주는 것도 아니고.. 언제든지 자를 수 있도록 되어 있고..
영상 막판에 [건조 비용은 절반 수준, 기간도 절반 수준인 점이 많은 생각을 들게 만든다.]
라는 말은 사실 많은 생각 할 필요가 없는게..
그냥 근로 여건과 근로자 임금 문제라는 소리다.
임금이 비싸고 노동법이 발전한 미국이 절대 가져가서 뭘 할수 있는 시스템이 아니다.
그냥 한국에서 만들어 달라고 하는 게 답이다.
제발 암람 통합이나 빨리 해결 해줘라
미해군과 공군은 체계가 다르다는 헛소리일랑 집어치우고...
그리고 한국이 하는일이나 추진하는 사업에 태클 좀 그만 걸고...
2:42 한국은 6억불 미국은 16억불입니다.
조선소 용접공대우.. 월500이상 보장해달라!! 저임금 숙련공을 대우안해주는 조선소..이익배당하라
월 500 아니고 경력직 기계설계 배관 특수용접 연봉 8천으로 한화채용중 😢진작 용접이나 배울걸 이도저도 아닌 공부조금 한다고 자존심만 세운 마이라이프ㅠ
전투함 만들어 주는대신 fa-50에 암람이랑 9x 장착해줘라
모든 용접과 배선 작업을 인공지능과 로봇으로 해결하는 날이 오면 조선산업이 블루오션이 될 것 같은데
용접은 로봇이 큰거는 하고있어요. 용접자체가 사람이 해야할부분은 무조건존재
힌국에서 만들어야 싸게 만들수 있지. 미국에서 만들면 비용이 훨씬 믾이 들어가지. 인건비 비싸고, 일하는 속도도 늦고.
미국은 최신 스텔스기 렙터 2백여대뜨면 중공 고물 전투함 박사남
어군탐지기 달려있음 어쩌실려구 ㅋㅋㅋ
트럼프가 당선되면 다른 산업에서 그러는 것처럼 미국에서 만들라.....라고 할 듯....ㅋㅋㅋㅋ....
그땐 누가 더 똥줄 타느냐의 문제가 되는가?
한국 방산업계에 납품되고 있는 중국산 부품 및 장비 상황을 조사해 주세요.
우리가 알고 싶은 기술을 싹다 알려준다음에…. 하나 알려줘라..
트럼프의 군비절감 논리를 넘어서려면 한미동맹을 단순 군사협력에서 나아가 전체 방산 및 세계전략에서 협력하는 질적 강화가 필요한 것이 아닐까 싶네요.
미국은 먼저 법을 바꿔야..
한국이 배 외형과 하드웨어를 만들고 내부를 미국이 채우는 것이 현실적임
우리는 지극히 비용 효율적인 방법으로 배를 건조하고 있다=수십년 베테랑을 230만원으로 후려쳐서 노예처럼 부려먹고 있다.
문재인의 최저 임금 시행으로 나라를 망친 대역죄인 때문에 보통사람들과 서민은 더욱 살기힘들게 되었다.반드시 문죄인은 죄값을 치러야만한다
하청에 피빨아 먹어서 저가격나오는거지 용접공 일당보고 깜놀했다
하청에서 최저임금 주니 근로자 못구해서 죄다 외노자들이나 배만드는게 현실아니냐? 미국배라도 제값받고 제대로 된 한국 기술자들 억대연봉주고 배만들게해라. 조선경기나빠지면 제일먼저 하청부터 짜르는데 호황일때라도 돈좀 제대로주면서 해야 일을 하지 진짜 한심해서..
어차피 껍데기만 건조해서 넘겨주기만하면되니까. 과연 돈이될까? 미국은 자국의국익을위해 저렴한비용으로한국을 이용한려하고 우리는 우리의국익익을위해 미국에 뭘요구해야할까? 핵무기보유는 너무무리한요구인거같고 핵잠수함보유는 중공이나 북한때문에 골치아픈 미국때문에 어느정도용인가능하다고본다. 우리도 우리의국익을위해 하나하나 이루어나가야야할때다.
핵항공모함, 핵잠수함, 그리고 캐터필드 기술하고 바꾸자. 미국아!
동맹이라고는 하지만 동맹국을 적국마냥 묶어두거나 뒷통수 때리는게 일상인데.... 그리고 이것도 니들 후진 법때문에 이 난리를 쳐야하는거잖아... 세상에 그런법이 어딨냐...꼬우면 너희들이 법개정해서 사가라
됐다 그래라
설계도 주고 주문해서 인수해야지 기술을 줘봐야
미국은 이미 경쟁력 상실해서 안된다
제값주고 사가라
미국은 존스법 폐기하느냐 폐기 못하느냐에 따라 국운이 갈릴겁니다.
정조대왕급 격년 한척씩 발주하자
조선소 기술자들 빠져나가면 일반 건설현장처럼 또 다시 외노자들로 채울 건가
처우 개선이 시급하다 우리처럼 기공이나 조공 일반공을 홀대하는 나라는 없지 싶다
싼 게 비지떡이다
현대조선? 한국 조선소들이 가진 비용통제라는 게 뭐 별 거 있나? 전부 다 비정규직, 외주로 쥐어짜는 거지.
한국인 맞아요?
@@좋은날-w7s 그럼 입 다물고 재벌의 개돼지처럼 살아야 하는 게 한국인 운명이라고 말하고 싶은 거요? 4차 5차까지 하청뿌려 200만원 주고 사람 없다고 징징거리는 꼴을 덮어주는 게 애국인가? 혹시 댁은 더러운 건 덮는 거라는 일본인하고 똑같은 논리인데 일본인이슈? 예의 없다고 할꺼면 댁이 던진 말자체가 예의 없으니 그건 당신 혼자 감당하시구랴. 피식.
@@좋은날-w7s 부분적으로 맞는 말이지 않나요? 몇년 전에 기능공 용접공들이 낮은 임금때문에 현장에 돌아가지 않는다는 기사를 읽은 적 있어요.
@@좋은날-w7s 댁이 한국인 맞아요??? 대체 직업을 뭘 가지고 있길레 이레 현실감각이 없을까?
전이말 맞다고 보는데요 하청에 하청 으로 단가 후려치기 거기에 따라 노동자들은 저임금 노동 한국 노동자는 점점 사라지고 해외 근로자가 자리잡기 시작하고 있는게 우리나라 조선 산업의 현실 힘들고 위험한데 돈은 적게 주면서 인력난이라고 하는게 우리나라 조선사들임
해군조선소 더늘려야 될듯
또 삼성처럼 모든 조선산업을 미국으로 옮기라 하겠군 ...
그런데 ..
필라델피아의 조선소 판매를 금지시켰으니 이제 어쩌지 ....
인건비 후려쳐서 만든 건조비용인데, 무슨놈의 기술을 미국으로 데려온다는거야 ㅋㅋㅋㅋ