Ein wirklich beeindruckender Kurzfilm,mit 2 imposanten Fendt Traktoren im Winterdienst. Kompliment an die Fahrer ,die neben den Maschinen Höchstleistung leisten.
Die Serie 4 war besser, denn dass neue Design hat einen schrecklichen Schriftzug an der Motorhaube, welcher auch bei weitem nicht so aufwendig hergestellt wurde wie die hervorgehobenen Zahlen und Buchstaben beim S4.
Traumjob! Ich habe zwar den T- Führerschein, fürchte jedoch, meinem persönlichen Traum, mal einen Sommer in einem Lohnunternehmen Schlepper der 300PS- Klasse aufwärts fahren zu dürfen, aufgrund des Zeitaufwandes und mangels "Connections" nicht nachkommen zu können... Solche Videos wecken da immer Sehnsüchte - egal ob Sommer- oder Wintereinsatz 🥺
Hallo, super schönes Video wie auch das mit dem Raptor (hab ich natürlich auch schon gesehen und einen Like da gelassen). Hab den Kanal schon länger abboniert und schau immer wieder gerne hier rein. Ihr macht das echt toll!!! Vielen Dank!! Na und der Chef hier in dem Video kommt ja echt mega sympathisch rüber...und wie er von dem 942 schwärmt...."Der gibt nicht so schnell nach....." :-)) Tolle Aufnahmen und tolle Fendt´s! Danke nochmal!! LG aus Deutschland und passt gerade in diesen Zeiten gut auf Euch auf....
Vielen herzlichen Dank, Helmut! 😍 Es sind genau diese Rückmeldungen, die mich immer wieder zu neuen Projekten motivieren. 😁👍🏻 Liebe Grüße nach Deutschland!
Sehr schönes und gelungenes Video! Wie immer im top Qualität und auch wieder atemberaubende Naturszenen mit toller Technik gekoppelt, besser kann es ja nicht sein. Weiter so und nächstes Jahr gerne neue Winterdienst Videos
Sehr schöne Aufnahmen, immer wieder dazulernen und der spannende Werdegang von Herrn Köhl, oder einfach - sowie ein Agropictures Video ist und sein muss!
@@jamann1234 das kann ich dir genau nicht sagen, es hängt mit deiner Erfahrung auch zusammen und deiner Qualifikationen etc. Aber ich glaube gesehen zu haben das sie bei EG 9 eingestuft sind, dazu kommen noch etliche Prämien etc. Im großen und ganzen genug. Ich selber bin in der Montage tätig.
@@user-zv3mw2te9p wer kann der kann. Ich bin zufrieden mit meiner Arbeit und meinen Kollegen, ich gehe jeden Tag mit Freude zur Arbeit. Bleib du mal weiter auf dein Hartz 4 sitzen und warte bis dir die Decke auf dem Kopf fällt.
Wats für eine geile Doku...ihr macht das einfach grandios. Die Mischung aus Infos und aufnahme ist hammer. Schaltet doch mal mehr Werbung...dann habt ihr auch mehr davon
Ich wohne in donnersbach ich bin im Winter fast jeden Tag auf der Planneralm und war beim Schnee reumen schon dabei ihr müsst im Sommer nochmal kommen da seht ihr die Baustelln 🇦🇹😎💪😍
Sau geiles Video mit geilen Aufnahmen und zwei geilen Bulldogs. 😍👌 Für mich als absoluter Fendtfan besonders sehenswert. 😍 Freue mich schon auf weiter Videos mit Technik von Fendt. 😍
Sauber gutes und gelungenes Vidieo die Schnee Vidieos gelingen doch immer und macht weiter so und schaut auch mal wieder bei den Koimbeiada nach wos de so dreim
Geiles Video !!!! Als Fendt verrückter lieb man solche Videos . Der Chef ist ein mega sympathischer Typ und Schwärmt von dem 942 👍 zum Glück ist Fendt wieder Bei denn MAN Motoren gelandet . Mich würde gerne mal interessieren wie es aussieht wenn man einen 1050 mit der 1300 zafpfwelle an die Fräse hängt ob die mal in die Knie geht . Der beste Spruch ist vom Chef wie er sagt der gibt gar ned gern nach . Der Schluss ist auch Mega das sind Top Drohnen Aufnahmen da geht einen Drohnenpilot richt das Herz auf , weiter so 👍 top Video und Mega sympathische Leute 😉
Hallo zusammen 👍😄 Das war ein sehr schönes Video. Es war sehr Interessant und Informativ.❄️🚜🚜👍 Ich wünsche euch Frohe Weihnachten 🌲🍷🍻 Und vor allem Bleibt gesund 😷😷💪
Genau am dem tag sind wir nms Laßnitzhöhe von der planneralm nach Hause gefahren ich hab euch sogar gesehen die Straße war nämlich bis halb eins gesperrt
Tolle Bilder und super Video wie immer! Kurze technische Frage: Fährt so ein "neuer Vario" beim Rückwärtsfahren zu 100% hydrostatisch oder wird auch mechanisch über das Planetengetriebe Kraft übertragen?
Danke für dein nettes Feedback zum Video! Der Traktor hat ein stufenloses Getriebe, das je nach Geschwindigkeit die Kraft zu einem gewissen Teil mechanisch und hydrostatisch überträgt. Das funktioniert vorwärts wie rückwärts gleich.
@@agropictures Ein Vario-Getriebe funktionniert vorwärts und rückwärts unterschiedlich. Beim Beschleunigen in Vorwärtsfahrt erhöht sich das Drehzahl der Summierungswelle (= Sonnenrad/mechanisches Anteil). Dadurch verzögert (bei gleichen Dieselmotordrehzahl) das Hohlrad (= Hydropumpe/Hydrostatanteil wird kleiner). Bei Rückwärtsfahrt drehen Planetenträger (= Dieselmotor) und Sonnenrad (= Summierungswelle/Hinterachse) entgegengesetzt. Das Hohlrad wird dadurch beschleunigt. Durch die entgegengesetzte Drehrichtung wird keine Leistung mechanisch übertragen. Weil man bei Rüfa-Betrieb nur Zapfwellen- oder hydraulisch getriebene Werkzeuge betreibt und kaum Zugkraft verlangt, ist die hydrostatisch verfügbare Leistung wegen der hohe Wirkungsgrad ausreichend für diese Arbeit. Bei der neue VarioDrive wird der Vorderachse hydrostatisch angetrieben. Bei vorwärtsfahrt schaltet der Allradantrieb weg ab ca. 25 kmh (Schwenkwinkel Hydromotor Vorderachse = 0° und Kupplung Hydromotor 2 zusätzlich geöffnet). Bei Rûkwärtsfahrt bleibt der Hydromotor ausgeschwenkt (= Vorderachse dauernd hydrostatisch angetrieben). Es ist schwierig dieses in einige sätze zu erklären. Auf der Fendt Website gibt es einige Simulationen um dieses weiter zu erklären. Leider wird hier kaum über rückwärtfahrt geredet. Seit meine 32-jährigre Karriere als Fendt-monteur habe ich das Variogetriebe und seine Funktionen bei zahlreiche KD-Schulungen kennengelernt. Grüsse aus Belgien.
@@tomdeschrijver8221 Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Gibt es Erfahrungswerte bez. Schäden durch zu hohe Belastung des Getriebes speziell beim Rückwärtsfahren? Ich fahre einen 414er Vario Bj 2012 und würde diesen gerne zum Silowalzen/Verdichten einsetzen. (=50% rückwärtsfahren, hohes Gewicht, hohe Außentemparaturen)
@@geronimo5559 Das Getriebe ist für diese Arbeit ausgelegt. Zusätzlich wird es von der Elektronik geschutzt. Bei zu hohe Getriebeöltemperatur bekommt der Fahrer 2 Warnmeldungen und letztendlich eine Fehlermeldung wobei er nur noch weiterfahren kann wenn er das Getriebe von Fahrbereich II nach Fahrbereich I runterschaltet. Wird der maximal zugelassene Hydrostatdruck (500 bar) überschritten, tritt die Grenzlastregelung ein und verkleinert die Getriebeübersetzung um das Getriebe zu schonen. Als Fahrer kann man selbst vorab einige Massnahmen durchführen. Bei schwere Zugarbeiten ist es vorteilhaft Fahrbereich I bei Anfang vor zu wahlen. Ein erhöhte Dieselmotordrezahl gibt eine bessere Getriebeölkühlung wegen höhere Literleistung der Getriebepumpe und bessere Kühlerleistung der Getriebekühler wegen höhere Lufterdrehzahl.
Meiner Meinung nach ist der Einsatz der Schneefräße bei den Szenen rund um Minute 6:00 nicht gerechtfertigt, da man für (schätzungsweise) 6 bis 10 cm kein Gerät in dieser Dimension braucht. Die Fräßarbeiten werden bestimmt teurer abgerechnet, als der Einsatz von einem Schneepflug. Aber ansonsten scheint es ein gut aufgestelltes Unternehmen zu sein. Top Video, mal wieder!!!
Da hast du sicher recht. Durch den Wind ist der Schnee aber nicht überall gleich hoch. Wenn die Fräse schon vor Ort ist, dann nimmt man auch kleinere Mengen mal eben mit.
So jetzt bin ich auch mal zu diesem "Schmankerl" angekommen. Kurze Frage allgemein, die Schneeketten, ganz klar für die Traktion, sind diese aber auch als "Nebeneffekt" gut damit der Schnee sich nicht zu sehr ins Profil der Reifen einarbeitet?
Großes Lob für das schöne Video 👍🏻 Ich denke die Reifen sind sehr teuer, aber das lohnt sich auf jeden Fall. Auch die Schneefräse sieht solide aus. Bis zu welcher Leistung ist die freigegeben?
Ich finde denn neuen Fendt 942 Vario echt geil 👍👍👌👌💪. So ein Ding möchte ich selber mal noch fahren.
Ist auch wirklich eine tolle Maschine! Freut mich wenn er dir gefällt! 😁
Danke für die Traumhafte Reportage!
Wie schon mehrmals gesagt, hoffe ich das ich noch mehrere Jahre mit spannenden Reportagen versorgt werde!
Vielen Dank Martin! An mir soll’s nicht scheitern. 😉
@@agropictures freut mich
Ein wirklich beeindruckender Kurzfilm,mit 2 imposanten Fendt Traktoren im Winterdienst.
Kompliment an die Fahrer ,die neben den Maschinen Höchstleistung leisten.
Danke für dein tolles Feedback! 👍🏻😀
Sehr schöne Aufnahmen! Weiter so ☺️👍... wünsche euch allen ein schönes Wochenende.
Danke, dir auch! 😀
Danke dir auch 😉
Ich finde die Kombination zwischen S4 und S5 900 mega geil
Ja, finde ich auch. Ist meines Wissens nach auch absolut einzigartig, zumindest im Winterdienst.
Die Serie 4 war besser, denn dass neue Design hat einen schrecklichen Schriftzug an der Motorhaube, welcher auch bei weitem nicht so aufwendig hergestellt wurde wie die hervorgehobenen Zahlen und Buchstaben beim S4.
Ich finde das neue Design sollte auch nicht so übernommen werden auf alle Fendt da ich dieses Design immer mit nem 1000er verbinde
Traumjob! Ich habe zwar den T- Führerschein, fürchte jedoch, meinem persönlichen Traum, mal einen Sommer in einem Lohnunternehmen Schlepper der 300PS- Klasse aufwärts fahren zu dürfen, aufgrund des Zeitaufwandes und mangels "Connections" nicht nachkommen zu können... Solche Videos wecken da immer Sehnsüchte - egal ob Sommer- oder Wintereinsatz 🥺
Freut mich, wenn ich deine Phantasie beflügeln konnte! 😁
Einfach mal nach Lohnunternehmen in der Region schauen und dann da mal wegen Praktikum anfragen😉
"Damit die Touristen wieder reibungslos an- und abreisen können"
Oder eher ... mit möglichst viel Reibung :)
Fantastische Produktion, vielen Dank!
Danke! ☺️ Freut mich wenn’s dir gefällt!
Wow, tolles Video. Vom Anfang bis zum Ende sehr interessant!
Danke Wolfgang! 😁
Tolles Video, ich wohne selbst in donnersbach und habe die fendt traktoren schon oft mit den erdmulden bei der arbeit gesehen;)
Danke Josef! Tolle Gegend! 🏔☀️😀👌🏻
Super Maschinen, sehr sympatische Menschen!! 👍👍
Freut mich wenn’s dir gefällt!
Wie immer ein sehr, sehr starkes Video! 15 min und kein bisschen langweilig! Große Klasse😁😍
Vielen vielen vielen herzlichen Dank! 😍🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Der 942 schaut auch voll geil aus mit der Vereisten Kühlergitter
Super Video, danke 🇨🇭
Danke für‘s Zuschauen! 😊
Das sind die Helden Des Witers, Alltag
Super starkes Video! Bärige Maschinen!
Danke für das Lob! 😊
Legenden besagen Markus räumt immer noch
😂😂😂
Super schöne Gegend, nur zu empfehlen 🤙❄
Wie immer ein super Viedo.
So möchte ich auch mal Schnne räumen😍
Danke Leon! 😁
Sehr schöner Bericht.
Danke Maik! 😀
Der chef isch mega sympathisch
Ja, der Alfred ist wirklich ein sehr netter Kerl. Kann ich bestätigen. 😁👍🏻
Absolut hochwertiges Video wieder einmal!
Danke dir, Martin! 😁👏🏻
Super Video wie wir es von euch kennen. Macht spass zuzusehen
Das freut mich, vielen Dank! ☺️
Respect für die gute Arbeit 👍👍👍👍❄️❄️❄️❄️.
Gruß Karlheinz Link aus München
Danke für deine Wertschätzung! 😃👍🏻
Der Mitarbeiter mit dem 939 ist der Beste😂😂
Ja, der macht einen guten Job! 😀👍🏻
kann mich nur anschließen. Super Video wie immer.
Schaue sehr gerne Eure Reportagen.
Das freut mich, danke Markus! 😁
Wunderbares, hoch interessantes Video! Bewunderung für die tollen Fahrer, aber auch für die Fa. Fendt!!
Gratuliere!
Vielen herzlichen Dank, Thomas!
Wieder mal eine richtige richtig geile Doku mach bitte mehr von solchen Dokus 👍👍👍👍👍👍👍👍
Mache ich gern! Danke für dein Feedback! 😁
Hallo,
super schönes Video wie auch das mit dem Raptor (hab ich natürlich auch schon gesehen und einen Like da gelassen). Hab den Kanal schon länger abboniert und schau immer wieder gerne hier rein. Ihr macht das echt toll!!! Vielen Dank!!
Na und der Chef hier in dem Video kommt ja echt mega sympathisch rüber...und wie er von dem 942 schwärmt...."Der gibt nicht so schnell nach....." :-)) Tolle Aufnahmen und tolle Fendt´s! Danke nochmal!!
LG aus Deutschland und passt gerade in diesen Zeiten gut auf Euch auf....
Vielen herzlichen Dank, Helmut! 😍 Es sind genau diese Rückmeldungen, die mich immer wieder zu neuen Projekten motivieren. 😁👍🏻 Liebe Grüße nach Deutschland!
@@agropictures Hallo. Sehr sehr gerne. Freut mich zu lesen und freu mich auf weitere solch tolle Videos. Vielen Dank nochmal.
Liebe Grüße
Helmut
Super 👍🏼🚜🌫️❄️🌨️🤗
Danke! 😊
Super Beitrag , echt Hammer was das Team hier leistet. Hammer 👍 super Video und sympathischer Moderator und Firmenchef. 😎
Vielen herzlichen Dank für dein nettes Feedback, Christian!
Sehr schönes und gelungenes Video!
Wie immer im top Qualität und auch wieder atemberaubende Naturszenen mit toller Technik gekoppelt, besser kann es ja nicht sein.
Weiter so und nächstes Jahr gerne neue Winterdienst Videos
Vielen herzlichen Dank Christian! 😍
Super Reportage.
Danke! ☺️
Schönes Video und tolle Maschinen! Ich liebe Schnee. Danke für die Mühe. LG Sebastian
Danke für dein nettes Feedback! 😍
Sehr schöne Aufnahmen, immer wieder dazulernen und der spannende Werdegang von Herrn Köhl, oder einfach - sowie ein Agropictures Video ist und sein muss!
Vielen herzlichen Dank für dieses großartige Feedback! ☺️
Ein Traum 👌 Klasse Maschinen sehr interessant vorgestellt 👍👍👍
Herzlichen Dank, Oliver! ☺️
Ich arbeite bei Agco Fendt in Marktoberdorf, es ist immer schön zu sehen was wir bauen und raus bringen. Ich mag den neuen 900er 😊
Was baust du schon wahrscheinlich ziehst du die Radmuttern nach , armer Agco Knecht.
Wenn er dort arbeitet, trägt er auch seinen Teil zu diesem tollen Maschinen bei. 😀 Dafür gibt’s vob mir einen Daumen nach oben. 👍🏻
@Fuchs Name wie viel verdient man bei agco als ingenieur
@@jamann1234 das kann ich dir genau nicht sagen, es hängt mit deiner Erfahrung auch zusammen und deiner Qualifikationen etc. Aber ich glaube gesehen zu haben das sie bei EG 9 eingestuft sind, dazu kommen noch etliche Prämien etc. Im großen und ganzen genug. Ich selber bin in der Montage tätig.
@@user-zv3mw2te9p wer kann der kann. Ich bin zufrieden mit meiner Arbeit und meinen Kollegen, ich gehe jeden Tag mit Freude zur Arbeit. Bleib du mal weiter auf dein Hartz 4 sitzen und warte bis dir die Decke auf dem Kopf fällt.
Sehr eindrucksvolle Bilder 👍coole Fahrer mit top Maschinen 👍wusste gar nicht das die steirer so viel Schnee habn 😉gruß aus Kärnten
Auf der Planner hat‘s fast immer viel und guten Schnee! 😁👌🏻⛷❄️☀️
In Deutschlandsberg leider nicht ...
🔝🔝🔝 da macht Schneeräumen Spaß 😊 wieder ein Top Video 🍻🍻🍻
Vielen Dank! 😁
Ich liebe diese Videos. Vor allem der 942 gefällt mir
Vielen herzlichen Dank! 😁
Gut umgesetzt und auch toll dass der chef spricht 😜🖐 schönes video 🇱🇺🚜
Herzlichen Dank! 😀
Zu episch gefilmt 😍
Herzlichen Dank! ☺️
Top Video! Super dass auch von kleinen aber feinen Unternehmen Videos gedreht (erstellt) werden! Weiter so. 👌
Freut mich wenn’s dir gefällt! Danke Mario! ☺️
Geiles Video feier ich hoffe es kommt noch ein teil
Ja, vielleicht schaue ich im Sommer noch mal vorbei.
Beautiful!
Thank you very much! ☺️
Ein schönes Video!!👏🏻👍🏻
Die Aufnahmen der Bergpanoramas sind Wahnsinn😍
Grüße AgrartechnikBayern
Vielen herzlichen Dank und liebe Grüße in meine alte Heimat. 😁💪🏻
@@agropictures Werd ich ausrichten!👍🏻😉🙈
Servus !
Und wieder ist euch ein super schönes Video gelungen ! Macht bitte weiter so-solche Videos schaue ich mir auch gerne 2 oder 3 mal an !
Vielen herzlichen Dank für dein großartiges Lob und für deine Treue! 😍🙏🏻
Mats weiter so ,viel Glück
Schöne Aufnahmen und gutes Video weiter so
Danke! ☺️
Tolles Video. Würd auch mal gern so eine Schneefräse fahren 👍
Herzlichen Dank für dein nettes Feedback! 😊
Tolles Video 🤗👍
Danke! 😁
Ideale Gegend u Bedingungen um den Allradantrieb meines Insignia mal zu testen😂. Super Film wie immer
Freut mich wenn’s dir gefällt! 😁
Sehr gutes Video!!!
Danke! ☺️
Wats für eine geile Doku...ihr macht das einfach grandios. Die Mischung aus Infos und aufnahme ist hammer. Schaltet doch mal mehr Werbung...dann habt ihr auch mehr davon
Danke Jan. Freut mich wirklich sehr, dass dir der Stil meine Dokus gefällt. ☺️
Einfach nur geil
Danke!
Mehr über die Nokian Reifen BITTE
Sehr gerne.
Bitte mehr von dene Videos😍
Sehr gern.
Der beste war wohl der 930...
Kein DPF scheiße usw...
Einfach noch klang, und leistung vorhanden... 😍
Ja, der war auch top! 😁💪🏻
Ich war erst letztens beim Fendt Werk und bin auf dem 942 drauf gesessen ein ganz anderes Gefühl wie auf unserem 211 Fendt oder 313 Fendt👍👌
Scho klar, obwohl ich gerne mal mehr die kleinen fahren würde😂
Toller Traktor 😍
als!!
Der Gamer Jaja😂
Christian😍 Mega szenen mal wieder und mega Maschinen!☺️👌🏻 Der Schnitt mega gut wie immer☺️
Wieder einmal vielen vielen vielen herzlichen Dank! ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Ich wohne in donnersbach ich bin im Winter fast jeden Tag auf der Planneralm und war beim Schnee reumen schon dabei ihr müsst im Sommer nochmal kommen da seht ihr die Baustelln 🇦🇹😎💪😍
Schöne Gegend. Ich komm gern mal im Sommer vorbei. 😀👍🏻
@@agropictures hoffe ich fieleicht sehen wier uns
Sehr gutes Video!
Vielen herzlichen Dank! ☺️
Richtig geiles Video
Herzlichen Dank!
Ein wirklich tolles Video macht so weiter L.G. Philipp
Danke Philipp! ☺️
Top Bericht!
Herzlichen Dank! 😁
Just beautiful 👌
Thank you very much! 😁
Gewaltig!!!!!
Danke! 😁
Schönes Video 👍👌
Danke Robert!
Sau geiles Video mit geilen Aufnahmen und zwei geilen Bulldogs. 😍👌
Für mich als absoluter Fendtfan besonders sehenswert. 😍
Freue mich schon auf weiter Videos mit Technik von Fendt. 😍
Vielen Dank für dein großartiges Feedback! Freut mich wenn dir das Video und die Maschinen gefallen! ☺️👍🏻
Der Schluss OMG
😁😁😁
Mega Video !
Könnt ihr bitte mehr solcher Winterdienst Videos machen?
Ja, ich hab schon wieder einiges geplant.
Sauber gutes und gelungenes Vidieo die Schnee Vidieos gelingen doch immer und macht weiter so und schaut auch mal wieder bei den Koimbeiada nach wos de so dreim
Danke für dein Lob und deine Anregung. Ja, zu den Koim Briadan fahre ich auf jeden Fall wieder.
Bast Danke ihr seid die Besten
☺️☺️☺️
Ich verstehe kein Deutsch, aber es ist immer noch ein gutes Video. (Text wird aus dem Dänischen übersetzt)
Danke! 😁
Sehr geiles video😍
Vielen lieben Dank!
Wieder ein sehr tolles Video;).
MfG Sebastian
Schickes PB
Danke! 😀
Geiles Video !!!! Als Fendt verrückter lieb man solche Videos . Der Chef ist ein mega sympathischer Typ und Schwärmt von dem 942 👍 zum Glück ist Fendt wieder Bei denn MAN Motoren gelandet . Mich würde gerne mal interessieren wie es aussieht wenn man einen 1050 mit der 1300 zafpfwelle an die Fräse hängt ob die mal in die Knie geht . Der beste Spruch ist vom Chef wie er sagt der gibt gar ned gern nach . Der Schluss ist auch Mega das sind Top Drohnen Aufnahmen da geht einen Drohnenpilot richt das Herz auf , weiter so 👍 top Video und Mega sympathische Leute 😉
Vielen herzlichen Dank, Patrick! 😍
Hallo zusammen 👍😄
Das war ein sehr schönes Video.
Es war sehr Interessant und Informativ.❄️🚜🚜👍
Ich wünsche euch Frohe Weihnachten 🌲🍷🍻
Und vor allem Bleibt gesund 😷😷💪
Freut mich wenn’s dir gefällt! 😁
1.
Ihr macht tolle Videos
Herzlichen Glückwunsch! 😀
Gutes Video
Danke Michael! ☺️
A supa Video
Mega machds weida so💪
Gern, danke! 😁
Is video is super woan I finds super das ma unser Ferienhaus gseng hod wiasd mit da Drohne gflong bist 👌👌
☺️
Top .... !
Never before in history has innovation offered promise of so much to so many in so short a time.
Genau am dem tag sind wir nms Laßnitzhöhe von der planneralm nach Hause gefahren ich hab euch sogar gesehen die Straße war nämlich bis halb eins gesperrt
Cool, wenn man die Aktion dann in einem UA-cam Video sieht, oder? 😉
@@agropictures ja
Fantastic
Tolle Bilder und super Video wie immer!
Kurze technische Frage: Fährt so ein "neuer Vario" beim Rückwärtsfahren zu 100% hydrostatisch oder wird auch mechanisch über das Planetengetriebe Kraft übertragen?
Danke für dein nettes Feedback zum Video! Der Traktor hat ein stufenloses Getriebe, das je nach Geschwindigkeit die Kraft zu einem gewissen Teil mechanisch und hydrostatisch überträgt. Das funktioniert vorwärts wie rückwärts gleich.
@@agropictures Ein Vario-Getriebe funktionniert vorwärts und rückwärts unterschiedlich. Beim Beschleunigen in Vorwärtsfahrt erhöht sich das Drehzahl der Summierungswelle (= Sonnenrad/mechanisches Anteil). Dadurch verzögert (bei gleichen Dieselmotordrehzahl) das Hohlrad (= Hydropumpe/Hydrostatanteil wird kleiner). Bei Rückwärtsfahrt drehen Planetenträger (= Dieselmotor) und Sonnenrad (= Summierungswelle/Hinterachse) entgegengesetzt. Das Hohlrad wird dadurch beschleunigt. Durch die entgegengesetzte Drehrichtung wird keine Leistung mechanisch übertragen. Weil man bei Rüfa-Betrieb nur Zapfwellen- oder hydraulisch getriebene Werkzeuge betreibt und kaum Zugkraft verlangt, ist die hydrostatisch verfügbare Leistung wegen der hohe Wirkungsgrad ausreichend für diese Arbeit. Bei der neue VarioDrive wird der Vorderachse hydrostatisch angetrieben. Bei vorwärtsfahrt schaltet der Allradantrieb weg ab ca. 25 kmh (Schwenkwinkel Hydromotor Vorderachse = 0° und Kupplung Hydromotor 2 zusätzlich geöffnet). Bei Rûkwärtsfahrt bleibt der Hydromotor ausgeschwenkt (= Vorderachse dauernd hydrostatisch angetrieben). Es ist schwierig dieses in einige sätze zu erklären. Auf der Fendt Website gibt es einige Simulationen um dieses weiter zu erklären. Leider wird hier kaum über rückwärtfahrt geredet. Seit meine 32-jährigre Karriere als Fendt-monteur habe ich das Variogetriebe und seine Funktionen bei zahlreiche KD-Schulungen kennengelernt. Grüsse aus Belgien.
@@tomdeschrijver8221 Oha, vielen Dank für deine Aufklärung. Das erzählt einem bei Fendt niemand so.
@@tomdeschrijver8221 Vielen Dank für die ausführliche Antwort!
Gibt es Erfahrungswerte bez. Schäden durch zu hohe Belastung des Getriebes speziell beim Rückwärtsfahren?
Ich fahre einen 414er Vario Bj 2012 und würde diesen gerne zum Silowalzen/Verdichten einsetzen. (=50% rückwärtsfahren, hohes Gewicht, hohe Außentemparaturen)
@@geronimo5559 Das Getriebe ist für diese Arbeit ausgelegt. Zusätzlich wird es von der Elektronik geschutzt. Bei zu hohe Getriebeöltemperatur bekommt der Fahrer 2 Warnmeldungen und letztendlich eine Fehlermeldung wobei er nur noch weiterfahren kann wenn er das Getriebe von Fahrbereich II nach Fahrbereich I runterschaltet. Wird der maximal zugelassene Hydrostatdruck (500 bar) überschritten, tritt die Grenzlastregelung ein und verkleinert die Getriebeübersetzung um das Getriebe zu schonen. Als Fahrer kann man selbst vorab einige Massnahmen durchführen. Bei schwere Zugarbeiten ist es vorteilhaft Fahrbereich I bei Anfang vor zu wahlen. Ein erhöhte Dieselmotordrezahl gibt eine bessere Getriebeölkühlung wegen höhere Literleistung der Getriebepumpe und bessere Kühlerleistung der Getriebekühler wegen höhere Lufterdrehzahl.
Love you agropicture
Thank you very much 😍
Super
Da waren wir von der Schule aus Ski fahrem
Schönes Skigebiet, ja.
War sehr cool wir wehren im jänuar oder sind wieder Gefahren wer Corona nicht gewesen 😭😭😭😭
Nochmal ein Kommentar damit ihr in die Trends kommt!
Great video, top work Agropictures. Would love to go over and work for a company like this one day.
Top
Danke! 😀
Das er in der gastronomie tätig war sieht man😂😂😂
Toll
Danke! ☺️
Wahnsinn....! Mehr sag i net!
DANKE! 😁😁😁
Meiner Meinung nach ist der Einsatz der Schneefräße bei den Szenen rund um Minute 6:00 nicht gerechtfertigt,
da man für (schätzungsweise) 6 bis 10 cm kein Gerät in dieser Dimension braucht.
Die Fräßarbeiten werden bestimmt teurer abgerechnet, als der Einsatz von einem Schneepflug.
Aber ansonsten scheint es ein gut aufgestelltes Unternehmen zu sein.
Top Video, mal wieder!!!
Da hast du sicher recht. Durch den Wind ist der Schnee aber nicht überall gleich hoch. Wenn die Fräse schon vor Ort ist, dann nimmt man auch kleinere Mengen mal eben mit.
So jetzt bin ich auch mal zu diesem "Schmankerl" angekommen.
Kurze Frage allgemein, die Schneeketten, ganz klar für die Traktion, sind diese aber auch als "Nebeneffekt" gut damit der Schnee sich nicht zu sehr ins Profil der Reifen einarbeitet?
Danke für dein Feedback! 😀 Den von dir vermuteten Nebeneffekt der Schneeketten hätte ich jetzt so nicht gesehen.
Großes Lob für das schöne Video 👍🏻
Ich denke die Reifen sind sehr teuer, aber das lohnt sich auf jeden Fall. Auch die Schneefräse sieht solide aus. Bis zu welcher Leistung ist die freigegeben?
Danke für dein Lob und deine Meinung! Kahlbacher gibt die KFS 1150 bis 520 PS frei.
@@agropictures Das deckt alle Trecker bzw. Tracs ab, die im Winterdienst verwendbar sind 👍🏻
Ja, glaub ich auch.
super
Danke!
Planneralm❤️
Schöne Gegend! 😍