Jose Martinez TOT tengo una gran caravana 2005 me marca que los sensores de oxígeno ya se los cambié y me sigue marcando el código y prendido el cheque y me consume de masía da gasolina que puede ser mi amigo
Felicidades por ese equipo nuevo que ayuda al diagnóstico y que hace más fácil el entender el problema y solucionarlo no se diga. Lastima que acá en Mexico sale muy caro esa marca. Saludos....
Saludos,desde Louisiana, en tú video de la Escalade,con misfire,comente que tenía una 2011 Avalanche con misfire sólo en un cilindro,y me comentaste que revisara el camshaft,y efectivamente el lóbulo del camshaft está dañado y daño el lifter.gracias por su recomendación
Gracias por el vídeo. Aquí en España por calentón entendemos a cuando se quema algo, no al dispositivo que lo calienta, en nuestro caso diríamos "calentador". Alucino con los equipos de medida y diagnosis que usas y lo bien cuidados que los tienes para ser mecánico, jeje. Salud. Ánimo.
Tengo una 1998 chevrolet suburban con el vortec 5.7l con el código p0155 heater circuit, cuando revise el conector, tengo 12v en el cable pink , y 12v en el cable de tierra.
Que tal Victor un afectuoso saludo, al pendiente de tus videos como siempre, me invade una duda haber si me puedes orientar con tu experiencia, tengo un Sentra 2008 CVT y no encuentro el O2 sensor superior ojala tu sepas la ubicación de este espero me orientes un saludo gracias
Buenos tardes estimado, soy su seguidor suyo, honestamente no soy mecanico, pero sus videos me han motivado mucho a reparar algunas cosas de mi carro gracias a sus videos ya le he reparado. La consulta y ayuda que pido es que tengo problemas de sensor de oxigeno numero 1 del banco 2, de mi grand cherokee laredo 4.7 2006, pero waoo no hay espacio para meter las manos y poderlo extraerlo y cambiarlo, y mucho menos alcanzo a llegar al conector del sensor para desconectarlo esta mucho mas arriba y lejos de alcanzar, podrias decirme que puedo hacer para lograr cambiarlo? o por favor me podrias decir si que hay que retirar algunas piezas para poder hacer ese cambio? Espero puedas ayudarme, Gracias anticipadas.
Buen video Víctor saludos desde delicias chihuahua y para preguntarte si hay en la red ,páginas donde pueda yo sacar los diagramas de cableado y sus valores
Buenas noches estimado amigo Víctor Martinez !! Tengo una pregunta para ti. Tengo un Chrysler PT Cruiser 2004 con el código P0141, ya le cambie el sensor y la falla persiste, revisé el sensor y está en buen estado, revisé el cableado, el voltaje y la tierra están bien, no se como chequear si el problema sea la computadora, y quería saber si esa falla la puede causar un catalizador en mal estado !?? Agradecería tu ayuda. Gracias y fuerte abrazo desde Atlanta !!
Muy buen video como siempre saludos a los Martínez tengo una pregunta para quien me pueda desir de antemano muchas gracias en que pin del sensor tr se pone el multimetro civic 2008 gracias
hola señor Victor saludos yo vivo en Indiana y en invierno es muy frio tengo un carro Honda accord 2003 y cuando la trmperatura ambiente es de menos de 20°F da marcha pero no arranca alguna idea de lo que pueda estar fallando?
Ola vector cómo éstas kebuen vídeo yo tengo un taller itodo los fayos losaco en tus vídeos tengo un jeta pero corriendo se apaga i pierde la chispa tu cree q sea el arnés o la computadora me podias explicar de fabor soy del estado de Veracruz un segidor tuyo gracias amigo Víctor saludos
Hola amigo me gustaría saber si el tablero de u antrail blazer ae puese arreglarben cuanto a la aguja o indicador de la bateria que en este momento trabaja lo contrario al sentido de ñas agujaa del reloj gracias
Bosch en general es buena marca, si te fijas VW lo ocupa de fábrica en muchos componentes, yo en lo personal le cambie hace un año el sensor de oxigeno a mi Derby 2002 y sin fallas, ahi sigue funcionando y eso que le meto como 4000 km/mes tmb al mismo auto le puse bujias y bobina Bosch y sin fallas.
Disculpe amigo. Necesito su ayuda porfavor. Ojala pueda orientarme. Mi nissan maxima 2000 3.0 en las mañanas al prenderlo en frio la mezcla de aire combustible es perfecta y el voltaje de los sensores de oxigeno oscilan en su rango de 0.100 a 0.900. Pero al usarlo por un tiempo se quedan pegados en mezcla rica 0.800 sin bajar de ahí y es cuando el motor empieza a vibrar y desprende olor a gasolina. Que me recomienda revisar amigo. Ya le cambie todos los sensores de oxigeno, bujias, filtros de aire, sensor maf y map pero no mejora con nada. Las bujias y sensores los carboniza
Hola Víctor agradezco por sus vídeos, que buen mecánico es, bueno y quiero contarle: tengo un citroen saxo el cual le he cambiado el sensor de oxígeno en 2 ocasiones en menos de 5 meses y nuevamente en el scanner me aparece el error de que falla de nuevo, y el carro en relenty se empieza a inundar y se apaga, agradecería me pudiera colaborar con una opinión, quedó atento a su respuesta.
Buen día, tengo un caso similar con un Hyundai elantra 1999, motor 2.0 caja automática, no me da los 12V de alimentación, solo da 0.7V y en el control del heater me da fijo 0.28V, que podrá ser??? Gracias, te escribo desde El Salvador.
hola victor que tal amigo como estas agradecido por sus videos le comento que tengo un problema un una ford eco sport el multiple de escape se me pone al rojo vivo amigo se le quito el catalizador y sigue igual calentando no encuentro el problema
Compa desde que vio la descripcion del codigo se sabe que la ausencia de amperaje en un circuito es que este esta abierto, es electronica basica, saludos
muy vuena clase victor, Oye Como Te encuentro en facebook ,por que Te e buscado y creo Te Mandela una solisitud y no se si sea tu pagina o no. saludos y buen dia
Tengo un jetta a4 tengo una falla intermitente marca p0135 si tengo alimentación 12 v pero la tierra pulsada x la ecu con el multimetro me marca 12 ó 13 vol, pero cuando en el escaner me marca ol drive, q es cuando ma ase la falla y baja el voltaje de 1 a 4 vol , es normal o será el sensor. El sensor q trae no es el original. Espero su comentario Muchas gracias gracias.
que tal amigo una pregunta cual es el nivel maximo de resistencia de sensor de oxygeno , compre uno nuevo pero la resistencia mide 10.5 ohmm ese nivel es normal o tiene que ser menor de 10.5 ohmms de antemano muchas gracias
Ayer reemplacé las bolsas de aire en la suspensión de mi troca 2002 Ford Lincoln Blackwood pero al encenderla el compresor de aire no enciende y las bolsas pues no se inflan y mi pregunta es cómo puedo solucionarlo ?
Orale keep it up
Jose Martinez TOT saludos. Pregunta todavía dan clases o ya no
marcame montoya
Victor Martinez OK claro que si
Jose Martinez TOT tengo una gran caravana 2005 me marca que los sensores de oxígeno ya se los cambié y me sigue marcando el código y prendido el cheque y me consume de masía da gasolina que puede ser mi amigo
Jose Martinez TOT
Tengo una honda pilot 2007 prende una luz vtm4 que podra ser en español por fabor no se ablar ingles
Gracias por compartir para los que estamos interesados en aprender un poquito más
Tres cosas buenas, camioneta rejia, Tia contenta y nosotros aprendiendo , Dios derrame muchas Bendiciones sobre toda la familia.
Felicidades por ese equipo nuevo que ayuda al diagnóstico y que hace más fácil el entender el problema y solucionarlo no se diga.
Lastima que acá en Mexico sale muy caro esa marca.
Saludos....
Muy buen diagnóstico Carnal
Desde Chile
Buenas tardes excelente explicación buen video
Bueno video, saludo de Francia.
Excelente trabajo 👌 y enseñanza. Gracias Victor.
Saludos,desde Louisiana, en tú video de la Escalade,con misfire,comente que tenía una 2011 Avalanche con misfire sólo en un cilindro,y me comentaste que revisara el camshaft,y efectivamente el lóbulo del camshaft está dañado y daño el lifter.gracias por su recomendación
SALUDOS
muy buen diagnóstico tocayo, que dios te siga te bendiciendo con mas trabajo al enseñarnos tus conocimientos, saludos del Edo de México.
Buen diagnostico inje saludos desde Ecuador siga adelante
Hola como estás
Salidos desde España.
Gracias por los visos fenomenales. Me encanta pasar horas viendo tus vídeos.
Buen diagnóstico maestro y saludos desde Clinton nc usa Díos le Bendiga siempre
Gracias amigo me sirven de gran ayuda tus videos saludos desde nort Carolina bendiciones que Dios prospere tu trabajo!!
Saludos Master Victor como siempre yo siempre aprendo mucho con sus videos FELICITACIONES.
no cabe duda k el k sabe.sabe saludos desde torreón México dios te bendija
Muy bien .trabajo inpecable amigo victor .saludos desde chile
Todo un maestro. Gracias por sus videos bien explicados. Y compartirnos sus conocimientos. que siga creciendo su canal.
Gracias por el vídeo. Aquí en España por calentón entendemos a cuando se quema algo, no al dispositivo que lo calienta, en nuestro caso diríamos "calentador".
Alucino con los equipos de medida y diagnosis que usas y lo bien cuidados que los tienes para ser mecánico, jeje.
Salud. Ánimo.
Tengo una 1998 chevrolet suburban con el vortec 5.7l con el código p0155 heater circuit, cuando revise el conector, tengo 12v en el cable pink , y 12v en el cable de tierra.
Buenas MAESTRO. Excelente tu equipo de diagnostico.. Gracias por compartir.
Saludos victor,gracias por los pasos a seguir,saludos desde oaxaca,tierra del mezcal y chilenas.
gracias por compartir tus conocimientos, bendiciones, disfruta tu estancia por alla, saludos desde las vegas.
Muy buen video grasias por explicar
Saludos Víctor Martínez desde la ciudad de Calama Chile...estamos pendiente de tus vídeos....ok Kais...!!
Que disfrute sus vacaciones Victor.
HOLA VICTOR esperando el video de los wipers . muchas gracias por su tiempo para aser estos videos
grande victor un abrazo hermano
Hey guys, this gentleman its a good Teacher, gracias por el vídeo
Heres muy bueno gracias x los videos son d mucha ayuda
Saludos desde los mochis sinaloa mexico.
Muy bien diagnóstico el multimetro que uso lo venden sólo o con el escáner
Muy bueno saludos desde Boston
MUY BUENO VICTOR , SALUDOS ,
Falto ver las.señales con el osciloscopio compa.victor para ver el switcheo saludos
gracias por este video excelente muy bien explicado.
Gracias Víctor desde panama
Excelente video gracias
Muy buen diasnostico amigo martinez
Hola victor.mi suburban 2000.derepnte dejan d marcar las agujas d tem.rpm.12v.y vuelven a markar..q sera la faya..grasias y suerte broter
Gracias por tu videos que los ayudan mucho saludos
Que tal Victor un afectuoso saludo, al pendiente de tus videos como siempre, me invade una duda haber si me puedes orientar con tu experiencia, tengo un Sentra 2008 CVT y no encuentro el O2 sensor superior ojala tu sepas la ubicación de este espero me orientes un saludo gracias
Buen diagnóstico saludos
Buenos tardes estimado, soy su seguidor suyo, honestamente no soy mecanico, pero sus videos me han motivado mucho a reparar algunas cosas de mi carro gracias a sus videos ya le he reparado. La consulta y ayuda que pido es que tengo problemas de sensor de oxigeno numero 1 del banco 2, de mi grand cherokee laredo 4.7 2006, pero waoo no hay espacio para meter las manos y poderlo extraerlo y cambiarlo, y mucho menos alcanzo a llegar al conector del sensor para desconectarlo esta mucho mas arriba y lejos de alcanzar, podrias decirme que puedo hacer para lograr cambiarlo? o por favor me podrias decir si que hay que retirar algunas piezas para poder hacer ese cambio? Espero puedas ayudarme, Gracias anticipadas.
Muy buenos sus videos profe
Buen video Víctor saludos desde delicias chihuahua y para preguntarte si hay en la red ,páginas donde pueda yo sacar los diagramas de cableado y sus valores
Buenas noches estimado amigo Víctor Martinez !! Tengo una pregunta para ti. Tengo un Chrysler PT Cruiser 2004 con el código P0141, ya le cambie el sensor y la falla persiste, revisé el sensor y está en buen estado, revisé el cableado, el voltaje y la tierra están bien, no se como chequear si el problema sea la computadora, y quería saber si esa falla la puede causar un catalizador en mal estado !?? Agradecería tu ayuda. Gracias y fuerte abrazo desde Atlanta !!
Buenas tardes amigo le hablo desde colombia como puedo conseguir ese escaner gracias
Saludos victor de aca en north Carolina
Muy buen video como siempre saludos a los Martínez tengo una pregunta para quien me pueda desir de antemano muchas gracias en que pin del sensor tr se pone el multimetro civic 2008 gracias
Muy bueno feliz año mi amigo
Excelente video muy util 👍👍👍
hola señor Victor saludos yo vivo en Indiana y en invierno es muy frio tengo un carro Honda accord 2003 y cuando la trmperatura ambiente es de menos de 20°F da marcha pero no arranca alguna idea de lo que pueda estar fallando?
victor has un video, de como probar las valvulas IAC
Ola vector cómo éstas kebuen vídeo yo tengo un taller itodo los fayos losaco en tus vídeos tengo un jeta pero corriendo se apaga i pierde la chispa tu cree q sea el arnés o la computadora me podias explicar de fabor soy del estado de Veracruz un segidor tuyo gracias amigo Víctor saludos
Hola amigo me gustaría saber si el tablero de u antrail blazer ae puese arreglarben cuanto a la aguja o indicador de la bateria que en este momento trabaja lo contrario al sentido de ñas agujaa del reloj gracias
Maestro muy buen día como hago para hacer el curso de electrónica automotriz ven su escuela
¿Que pasó con las vacaciones?. siempre trabajando. saludos.
son buenos los sensores Bosch? te felicito pocos como tu
Bosch en general es buena marca, si te fijas VW lo ocupa de fábrica en muchos componentes, yo en lo personal le cambie hace un año el sensor de oxigeno a mi Derby 2002 y sin fallas, ahi sigue funcionando y eso que le meto como 4000 km/mes tmb al mismo auto le puse bujias y bobina Bosch y sin fallas.
saludos victor desde chile
Thanks maistro vítor por la clase 👍 de la clase lo ke mas me gusta es tu playera de ladronde la sacaste?
Exelente video ticheraso.saludos feliz año nvo
Todo bien amigo 👍 saludos
Disculpe amigo. Necesito su ayuda porfavor. Ojala pueda orientarme. Mi nissan maxima 2000 3.0 en las mañanas al prenderlo en frio la mezcla de aire combustible es perfecta y el voltaje de los sensores de oxigeno oscilan en su rango de 0.100 a 0.900. Pero al usarlo por un tiempo se quedan pegados en mezcla rica 0.800 sin bajar de ahí y es cuando el motor empieza a vibrar y desprende olor a gasolina. Que me recomienda revisar amigo. Ya le cambie todos los sensores de oxigeno, bujias, filtros de aire, sensor maf y map pero no mejora con nada. Las bujias y sensores los carboniza
Gracias por compartir saludos
Muy buen video bien explicado !!
Hola Víctor agradezco por sus vídeos, que buen mecánico es, bueno y quiero contarle: tengo un citroen saxo el cual le he cambiado el sensor de oxígeno en 2 ocasiones en menos de 5 meses y nuevamente en el scanner me aparece el error de que falla de nuevo, y el carro en relenty se empieza a inundar y se apaga, agradecería me pudiera colaborar con una opinión, quedó atento a su respuesta.
Buen día, tengo un caso similar con un Hyundai elantra 1999, motor 2.0 caja automática, no me da los 12V de alimentación, solo da 0.7V y en el control del heater me da fijo 0.28V, que podrá ser??? Gracias, te escribo desde El Salvador.
Saludos viejon siempre pendiente de tus videos saluditos y buenas noches bendiciones
hola victor que tal amigo como estas agradecido por sus videos le comento que tengo un problema un una ford eco sport el multiple de escape se me pone al rojo vivo amigo se le quito el catalizador y sigue igual calentando no encuentro el problema
HOY ES DOMINGO POR LA MAÑANA Y ESPERO QUE SE ENCUENTRE BIEN CON SU FAMILIA , Y DIOS LO BENDICE CON LA VIDA.
Compa desde que vio la descripcion del codigo se sabe que la ausencia de amperaje en un circuito es que este esta abierto, es electronica basica, saludos
Amigo Víctor saludo tengo o problema con ranger no entran los cambios paseme sunumero por fa
Que multímetro tan chingón!!!
muy vuena clase victor, Oye Como Te encuentro en facebook ,por que Te e buscado y creo Te Mandela una solisitud y no se si sea tu pagina o no. saludos y buen dia
Tengo un jetta a4 tengo una falla intermitente marca p0135 si tengo alimentación 12 v pero la tierra pulsada x la ecu con el multimetro me marca 12 ó 13 vol, pero cuando en el escaner me marca ol drive, q es cuando ma ase la falla y baja el voltaje de 1 a 4 vol , es normal o será el sensor. El sensor q trae no es el original. Espero su comentario Muchas gracias gracias.
y cuando vienes para atlanta. Injeniero ?
Gracias
Pura vida con el vídeo
Víctor Martínez como puedo comunicarme contigo
gracias por el cosejo
Temgo una honda pilot 2007 prende una luz vtm4 que puede ser en español por fabor
Muy bien super tis videos
victor una pregunta puede el sensor de oxigeno estar mal, y no estar encendido el chek engine
que tal amigo una pregunta cual es el nivel maximo de resistencia de sensor de oxygeno , compre uno nuevo pero la resistencia mide 10.5 ohmm ese nivel es normal o tiene que ser menor de 10.5 ohmms de antemano muchas gracias
MIRA EL MANUAL DE REPARACION
Amigo tengo un astra 2002 y tengo una fuga de aceite de motor ya lo checaron y no le hayan la fuga de donde puede ser??
👍muy entendible el vídeo
Cuando cambio las bujias cambio el sensor de oxígeno
Ayer reemplacé las bolsas de aire en la suspensión de mi troca 2002 Ford Lincoln Blackwood pero al encenderla el compresor de aire no enciende y las bolsas pues no se inflan y mi pregunta es cómo puedo solucionarlo ?
Página de Facebook??
Chingón Victor
Excelente!
Wow buen travajo!!
MASTER VICTOR SI FUERA TAN AMABLE DE ENVIARME EL DIAGRAMA ELECTRICO DEL SENSOR DE OXIGENO DE LA HYUNDAI SANTA FE MOTOR 6V año 2.004
Que faso con el video de los limpia parabrisas?
Yo Ten go una nissan pathfinder SE 1998 y ten un liqueo Don d en pisa el cats listico y nose ya trate d poner m paques y lo mis mo
exelente.....
No entiendo. El sensor se calienta el solo oh mide la temperatura del humo con lo que llamas calenton
👍👍👍👍
Una vez más gracias por tu trabajo.
Los RPM en el escaner es un glitch? Tiene otros mas?