타보면 놀랄껄! 쉐보레 타호 시승기...압도적인 피지컬, 기대 이상의 승차감을 지닌 풀사이즈 SUV '보급형 에스컬레이드, 타호!'

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  • Опубліковано 28 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 30

  • @junghoon7891
    @junghoon7891 2 роки тому +12

    김상영 기자님 리뷰 못참지 👍

  • @욱디르
    @욱디르 2 роки тому +14

    어릴때 쉐보레만의 그 묵직한 주행감과 디자인이 좋았지만 미션때문에 실망한적 있는데.. 타호는 진짜 우람하네요 ㄷㄷ

    • @st7oq2
      @st7oq2 2 роки тому +2

      일단, 달리는 차가 아닌 미국차량들은 다수의 차량들이 미션이 가끔씩 튀는 경향이 있죠.. 특히 엔진브레이크를 자주사용하는 셋팅때문에 미션이 물고가는 것도 한 몫 할겁니다.(튀는현상) 그 중 GM계열은 4륜 차량들의 디퍼런셜이 AUTO모드까지 있어 일반적인 파트타임 구동계에 AWD형식 기반 디퍼라서 AUTO모드에 지형별 디퍼런셜 변환에 의한 디퍼튐? 느낌이 미션 충격으로 오인하는경향도 있어요. AUTO로만 두지 않는다면 튄다는 느낌은 잘 없습니다. ㅋ.. 그리고 디퍼 교환할때에 느낌은 저게 원래 정상이구요 ㅎ.. 워낙 파트타임방식의 구동계가 우리나라 소비자들한텐 생소하다보니. . (생소한건 아니지만 대체적으로 사 놓고 사용을 안 하고 평생 타는 사람들이 태반이라..) 미국차 중 서킷 이나 GT같은 고성능 차량들은 딱히 없습니다 . 다만, 또또... 미국 고성능 차량들은 희안하게 마일 기준으로 성능억제를 걸어두어서 ..(보호차원) 사 놓고 특정 마일 넘기기 전엔 좀 구동계가 멍청하거나 반응이 조금 느린게 또 특징입니다.. ㅠㅠ

  • @히스클리프-g5k
    @히스클리프-g5k 2 роки тому +5

    논리적 리뷰는 군계일학입니다
    자주 보여 주세요
    수고하셨습니다

  • @storams49
    @storams49 2 роки тому +8

    에스컬레이드ESV도 정식수입되기 시작했으니 서버밴도 정식수입되면 금상첨화겠네요

  • @seokwoosworld7941
    @seokwoosworld7941 2 роки тому +4

    훌륭하다
    쉐보레는 이제 수입차분류지요
    오너로써 만족하면서 타고 있습니다

  • @jonghopark4274
    @jonghopark4274 7 місяців тому

    이것이 쉐보레 8기통의 위력...

  • @Celreme12
    @Celreme12 2 роки тому +1

    에스컬레이드보다 큰가요?

    • @kunko8606
      @kunko8606 Рік тому

      크기 똑같습니다

  • @조만장자-u1e
    @조만장자-u1e 2 роки тому +2

    팰리세이드보다 더크나요?

    • @sjs6555
      @sjs6555 2 роки тому +3

      훨씬큽니다 펠리가 베뉴로보이게만드는 크기

  • @최현-f4j
    @최현-f4j 2 роки тому +2

    유지비어쩔꺼야

  • @망까리
    @망까리 2 роки тому +2

    서민의 에스컬레이드요? 서민은 이런거 못사요 ㅜㅜ

  • @keukkeuk79
    @keukkeuk79 2 роки тому +1

    쉐보레의 아쉬움
    올란도lpg단종

  • @cit122137
    @cit122137 2 роки тому +6

    9200의 가격이 서민이구나 ㅠ.ㅠ

    • @jjyoo
      @jjyoo 2 роки тому +1

      에스컬레이드랑 비교하면 거의 반값이니까요..

    • @minu7157
      @minu7157 2 роки тому +1

      보급형 에스컬레이드

  • @sentinel1308
    @sentinel1308 2 роки тому +1

    상영님 살이 좀 찌셨네 보기 좋습니다

  • @hyunkyukim2733
    @hyunkyukim2733 2 роки тому +15

    한국 자동차회사 모두 합해도 쉐비 자본과 매출을 따라 오겠냐? 현,기 차 좀 제대로 만들어라. 깡통 엔진에 편의장치만 주렁주렁 달아서 팔아먹지 말고. 50, 100만 km 운행해도 끄떡없는 차를 만들란 말이야!

    • @st7oq2
      @st7oq2 2 роки тому +1

      에이 ..그래도 상품성만 본다면 (편의기능) 현기만큼 혜자인 자동차 회사는 없죠. 뭐 기능면에서 당연히 3대국 보다 못 한건 사실이지만 옛날만큼 진짜 못 탈 수준의 차이도 아니고, 우리나라 같이 막 험한길 없이 포장 잘 되어있고 땅도 작은데 차들은 넘쳐나서 달리지도 못 하는 이러한 환경에서 국산차도 충분히 차고넘치는 성능이에요 ㅋㅋ.. 그 이상에 성능을 원하거나 돈도 많고 하면 그때서야 일본차,미국차,독일차 같은 장점들이 서로 다른 매니악한? 목정성에 따른 성능?좋은 차량들을 사는게 맞지 않나 생각합니다.

    • @rahmen1416
      @rahmen1416 2 роки тому +1

      @@st7oq2 내구성 내다버린 수준.

    • @llIIllIIllIIIIl
      @llIIllIIllIIIIl 3 місяці тому

      ​@@rahmen1416 근데 도대체 어떤차를 몇년 몇키로타길래 ㅇㅈㄹ이누 한국

  • @무릉도원-o6c
    @무릉도원-o6c Рік тому

    우리 아파트 주차장은 안돼겠다

  • @아예음오아예
    @아예음오아예 2 роки тому +1

    1분전 모참찌

  • @TheJLEE97
    @TheJLEE97 2 роки тому +1

    됐고 빨리 온스타랑 슈퍼크루즈

  • @김무선-v5y
    @김무선-v5y 2 роки тому +1

    주말에 보트끌고 카라반 끄는분한테 딱이네요 허세도 없고

  • @tankbefor8640
    @tankbefor8640 2 роки тому +2

    내부가 10년전 차 같은데..

  • @내가왜맹구야
    @내가왜맹구야 2 роки тому +1

    살이 많이 찌신것 같네요.

  • @gazete4837
    @gazete4837 Рік тому

    오디오 음질에대한 이야기는 어떤 리뷰어에게도 없는걸보니 음질은 포기한차 아닌가합니다.

  • @vdnss
    @vdnss Рік тому

    서민이 1억짜리를...?