@@Daemonarch2k6 das wird nicht reichen. ich tippe locker auf das doppelte. Wir haben mal ein Caterham gestrippt der von Rundinstrumenten auf AIM MXL Dash umgerüstet worden ist. Da waren vorher schon kaum Kabel drin und die, die drin waren, sind extrem kurz. Das waren schon 4kg ohne Dämmmung.
Unglaublich wie Passgenau die Türen sind... So eine Arbeit gibt es kein zweites mal. Dein Herzblut und die Arbeit die du ablieferst haben meinen vollsten Respekt. Und ich glaube jeder wird mich bestätigen das dies der mit abstand krasseste B5 auf Erden ist 😍
hab ich mir auch gedacht :) aber da sieht man das es bei Philipp nicht nur ne leistungskarre ist sondern das dort Herzblut drin steckt .... Respekt dafür ... :)
Verfolge im Moment glaub keinen anderen UA-cam Kanal mit der Intensität, wie diesen hier. Das ist einfach so hohes Niveau mit so viel Herzblut bei der Sache. Die Aufrufzahlen sprechen für die Qualität. 87k nach 24h bei 111k Abonnenten. Mach weiter so und hör bitte niemals auf mit deiner RS4 Limo!
Rechne mal nach. 1kg Trockeneis ergeben ca. 500L CO2, je nach Temperatur und Luftdruck. Dann rechne vom das Volumen von der Halle aus. Ich arbeite täglich mit 50kg flüssig CO2 und sage, dass was da im Video zu sehen ist, ist harmlos.
So ein sympathischer, ruhiger und leidenschaftlicher Kerl. Und so ein unglaubliches Auto. Was sich da alles getan hat. Das letzte Mal hab ich euch auf dem Dynoday bei Simoneit in Stade gesehen... Mega ey.
Dort arbeitet das Material, verwindungen usw. Carbon leiert mit der Zeit aus. Wenn du mal mit nem Carbon MTB 2 Jahre Wettkampf fährst kannste den Rahmen wegschmeißen da sich am Tretlager die Schichten voneinander lösen
@@86Motofreak höhere Festigkeit heisst nicht dass es sicherer ist. Diese Verändert das Materialverhalten im Falle eines Crashes und das kann durchaus aus negativ sein.
@@86Motofreak Zugfestigkeit ja, auf Druck macht Carbon aber nicht so viel mit. Man macht ein Strukturbauteil nicht mal eben so in Carbon wenn es auch was halten muss.
Ich dachte mir auch schon: "Warum lässt er die Bitumenmatten erst wieder auftauen?!" Aber dann hast ja die Kurve noch bekommen :D Die Türen sind der Wahnsínn!
Hab mich so mit für dich gefreut Philipp. Sprachlos und fasst Pipi in den Augen vor Freunde, dass die Türen so gut passen und einfach nur geil aussehen. Ich dir dir viele solcher Momente.😃👍
@@carlschubert7369 heißmachen und rauskratzen, ist aber ne sau Arbeit und ggf. machst du Kratzer in den Boden, dann müsstes du drüberlackieren, sonst fängt das Blanke blech an zu rosten ... ach ja, die Klebereste kann man mit Bremsenreiniger gut weg machen, ist aber ne riesen Sauerei.
@@LuminusRaven Danke für die Antwort, würde es mit Zinkspray übersprühen, dann sind eigentlich die Kratzer geschützt. Ganz ohne Kratzer im Blech wird es auch bei der Trockeneis Methode nicht gehen vermute ich...
Du bist echt ein krasser Typ Philipp !! Dass du dich bei jeder Sache so reinhängst, bis es genau passt und perfekt ist, das ist einfach der Wahnsinn ... es gibt ja viele, die wollen und Ideen haben, aber du ziehst es einfach durch, komme was wolle .... Wahnsinn!!! Und die Idee mit den Matten: saugeil !!! Bin mal gespannt was Krämo dazu sagt, wenn er das sieht !?!? Ich glaub der ärgert sich und denkt an seine Spachtel Weekends 😁😉😉 mach weiter so 👍🤘🤘
Ich freu mich echt für dich Phil. Du hast lange drauf hingearbeitet und viel Hirnschmalz und Herzblut investiert. (Natürlich auch tolle Hilfe gehabt dabei.) Schraub die Fensterführung schön mit sexy Titanschrauben rein und genieße den Anblick des Sichtcarbons bei nem kühlen Bierchen. Haste Dir verdient!
Geiler Trick !! Habe selber bei einem Projekt von mir diese Antidröhnmattn alle entfernt, war eine Sauarbeit und dachte mir der wird ein blaues wunder erleben 😂 PS ich habe es bereut sie entfernt zuhaben, man hört jedes steinchen was auf den unterboden fliegt usw.
Wie schaut es mit Makrolonscheiben aus? Sind die schon verbaut? Wenn es um jedes Kilo geht, ist das doch auch eine gute Möglichkeit - wenn auch nicht günstig; aber was soll der Geiz 😅🤙
Ich bin selten zu beeindrucken, aber die Türen sind echt der Hammer, oder anders „Ich werd‘ feucht im Schritt“ 😂😂😂 hätte ich auch gern für mein Modell... und die Länge des Videos👍👍👍
Die Türen sind der helle Wahnsinn. Der Wagen ist ein Technologieträger von dem Herrn. Man staunt immer wieder was so möglich ist. Ich bin kein großer tuning Fan aber das ganze von dir hier hat ein ganz anderes Niveau wie der unzählige Schrott den man so zu sehen bekommt. Mach weiter so, vorallem die Vielfältigkeit deiner Videos erfreuen mich immer wieder. Grüße aus Cottbus
Hab diese extrem Erleichterung vor gut 8 Jahren an meinem S4 durchgeführt. Makrolonscheiben, entfernung Airbags, Klima, Stoßstangenhalter usw... Ein kleiner Tipp die Schrauben an Türen, Scharnieren und Fangschlösser alle von ProBolt (Aluminium) ersetzten, spart ungemein an Gewicht !
Du solltest nicht warten bis das Bitumen wieder aufgetaut ist. Am sprödesten ist es während es tief gefroren ist, also wenn die maximale Eisschicht aus Kondenswasser zu sehen ist.
Hast du schon ein Carbondach? Ich habe mich dann für ein Faltdach entschieden ... Bei senkrecht verklebten Bitumenmatten geht es nicht ohne Heissluftföhn. Gleichmässig auf den Punkt vorgewärmt und man bekommt die am Stück raus. Mit agressiver Verdünnung die Reste entfernt. Der Lack ist heile geblieben.
Trockeneis, welch ein Luxus :D Hab Eimerweise mit nem Heißluftfön und Spachtel am Wagen abgekratzt, bis die Hände nicht mehr wollten :D Innenraum geht ja noch aber die Karosseriedichtmasse am Unterboden ist lustiger :D
Diese Liebe zum Detail! Perfekt! Und diese Tür aus dem edelen Cabonara, ein Traum. Was ich aber mal sagen muss ist, das du in deine Videos so viel Kontent rein packst, das es schon überquillt. Bei anderen sieht man ähnliches mit gut 10-20 minuten mehr Laufzeit, aber man hat quasi nix gesehen was einen erfüllt.
Ich Bastell an Mopeds rum, mit dem Ziel Wolf im Scharfsfell. Und dein Auto Tuning ist so plausibel wenn man genau zuhört. Ich wandel das für meine 2 Takter um und habe riesen Erfolge. Du bist Techisch auf einem ganz anderen und viel höherem niveau wie viele andere UA-camr.
Die Türen sind einfach Mega! Gewusst wie mit dem Trockeneis. Aber warum nur den Verdampfer raushauen. Warum nicht gleich den ganzen Kasten mitsamt Wärmetauscher und Lüftermotor.
Ist das hinten auf der Fahrerseite in deiner „Multimediaabteilung“ etwa noch der Schlauch von einem ehemaligen Schiebedach-Ablauf? Falls ja, weg damit ;)
Trockeneis. und ich hab damals beim e36 die ganze scheiße mit nem spachtel und heißluftföhn rausgekratzt. So kann man natürlich auch 1-2 Tage zeit rum kriegen. xD
Hallo Phillipp, hast du bei den Glasscheiben bereits auf Polycarbonat oder dünnere Gläser umgestellt? Wenn du da evtl tips brauchst... Gib mir bitte Bescheid. Gruss der H.
Top Video 👌🏻 wie siehts bei den türen bezüglich sicherheit aus? Denke mal das die Steifigkeit des ganzen autos darunter leidet und auch bei einem unfall an der seite sind die sicher nicht ideal..
Mich würde mal interessieren ob die matten, die du überall ins heck geklebt hast, so einen großen Unterschied machen was die Resonanz im Innenraum angeht🤔
Ich habe die dämmmatten letztens aus dem Kofferraum entfernt mit haarfön und spachtel, ging ganz gut! Danach mit Aufkleberentferner sauber gemacht, fertig
Sehr geil! Find es so spannend anzusehen wie du um jedes Kilo kämpfst, aber hättest du dir nicht ein paar Kilo sparen können wenn du die ganzen Carbon Teile nicht lackiert hättest?
"Überall Bitumen-Matten"...und ich dachte in dem Moment: Nein, die Arbeit macht sich wirklich NIEMAND den Mist rauszureißen.....und es gibt ihn doch ;-) Unglaublich, mit welcher Akribie du das machst....und mit welcher Motivation....
Moin. Zunächst vielen Dank für das interessante Video. Fand ich wieder einmal sehr schön. Dieses Mal eine kleine Sicherheitsbemerkung von mir: Zumindest für die Augen empfiehlt sich das tragen einer Schutzbrille. Wenn euch Trockeneis in das Auge kommt kann das ziemlich böse bis zum erblinden ausgehen.
Du sollst ja mit dem Trockeneis die Matten und den Kleber gefrieren damit alles hart wird. Wenn du wieder wartest bis alles wieder warm wird ist schon klar dass es nicht gut funktioniert :D Aber gut dass du's noch rausgefunden hast!
Ich hoffe die Matten und Kabel werden alle zusammengetragen um zu schauen wieviel da rausgekommen ist. Für mich wäre das zumindest sehr spannend.
Genau, alles in eine Kiste werfen und wiegen. Interessiert mich auch was da zu holen ist
Ich sag mal ganz platt 8-10kg
ja das würde mich auch interessieren wie viel Gewicht die matten ausmachen bestimmt so an die 7-9 kg
@@Daemonarch2k6 das wird nicht reichen. ich tippe locker auf das doppelte. Wir haben mal ein Caterham gestrippt der von Rundinstrumenten auf AIM MXL Dash umgerüstet worden ist. Da waren vorher schon kaum Kabel drin und die, die drin waren, sind extrem kurz. Das waren schon 4kg ohne Dämmmung.
Autoliebe in Person 👍 unglaublich wie viel Herzblut und Zeit in dein fließt
Unglaublich wie Passgenau die Türen sind... So eine Arbeit gibt es kein zweites mal. Dein Herzblut und die Arbeit die du ablieferst haben meinen vollsten Respekt. Und ich glaube jeder wird mich bestätigen das dies der mit abstand krasseste B5 auf Erden ist 😍
Machte das nur den Anschein, oder musste sich bei der Tür jemand ne träne verkneifen? :D
hab ich mir auch gedacht :) aber da sieht man das es bei Philipp nicht nur ne leistungskarre ist sondern das dort Herzblut drin steckt .... Respekt dafür ... :)
ab 18:25
ja, weil er an den Preis dachte
Hab auch einen Leichtbauwahn. Ich habe letztendlich 4kg gespart, indem ich nur noch nackt, samt Glatze fahre. Hat sich gelohnt! 😁
Virus Basti geh vorher noch kaken und pissen, vertrau mir!
Und vllt nochmal Blut spenden vorher is auch noch mal ein halbes Kilo 😅✌🏻️✌🏻️
Was glaubst warum man an selbst fahrende Autos arbeitet? Dann muss man gar nicht mehr einsteigen. Das spart Gewicht ohne Ende.
Verfolge im Moment glaub keinen anderen UA-cam Kanal mit der Intensität, wie diesen hier. Das ist einfach so hohes Niveau mit so viel Herzblut bei der Sache. Die Aufrufzahlen sprechen für die Qualität. 87k nach 24h bei 111k Abonnenten. Mach weiter so und hör bitte niemals auf mit deiner RS4 Limo!
Tracer vielen Dank, dass ließt man doch gerne!
An den Dude der, das mit dem Trockeneis vorgeschlagen hat: DANKE!!!
Mein erster Gedanke: Oh Gott, was eine saumäßige Arbeit. :D
Ich habe es bei meinem Audi auch vor, habt ihr noch einen Tipp der es vereinfacht?
Krasse Türen! Man konnte sehen, wie sehr du dich freust. Das mit dem Trockeneis ist echt genial.
Und Trockeneis immer in geschlossenen Räumen verwenden und schön tief durchatmen 😉
Die Menge ist Harmlos
Da bestätigt sich wieder der alte Spruch...die Löcher die man mit 18 bohrt schweißt man mit 30 wieder zu..... :-P
Den kannte ich noch gar nicht. Das ist genial! :-D
besuch mal meine 2 youtube kanäle,,,,, einmal kraft sport und einmal panzer lets plays,,,,
AKOthePERSIANkiller Verzieh dich, Mistmade!
@@paolofriedman3291 einfach melden “unerwünschte werbung oder spam“
@@AKOthePERSIANkiller hier ist nicht die redline. geh wo anders campen!
Beim nächsten Mal besser das Garagentor aufmachen, ist doch ne gute Menge CO2, das da in den Raum geht
@@vfifty9182 Ich glaub, das bezog weniger auf das ausgeatmete CO2 als auf das durch das Trockeneis abgegebene CO2
Exakt das habe ich mir auch gedacht.
Rechne mal nach. 1kg Trockeneis ergeben ca. 500L CO2, je nach Temperatur und Luftdruck.
Dann rechne vom das Volumen von der Halle aus.
Ich arbeite täglich mit 50kg flüssig CO2 und sage, dass was da im Video zu sehen ist, ist harmlos.
Der Klima-Greta gefällt das....nicht :D
@@pestmortum4869 das war's dann wohl mit dem Trockeneis. Nicht gut fürs Klima :D
So ein sympathischer, ruhiger und leidenschaftlicher Kerl. Und so ein unglaubliches Auto. Was sich da alles getan hat. Das letzte Mal hab ich euch auf dem Dynoday bei Simoneit in Stade gesehen... Mega ey.
Unterm Auto ist das ganze Bitumen Kram bestimmt gleich mit abgefallen😂
Dann hat es wohl doch was Gutes, dass der Block gerissen ist, jetzt hast du endlich mal Zeit für die ganzen Kleinigkeiten 😁👍
Dort arbeitet das Material, verwindungen usw. Carbon leiert mit der Zeit aus. Wenn du mal mit nem Carbon MTB 2 Jahre Wettkampf fährst kannste den Rahmen wegschmeißen da sich am Tretlager die Schichten voneinander lösen
Die Hutablage ist noch aus Stahlblech?
Carbon rein ;-)
Ist leider ein relevantes Teil, was die Sicherheit angeht.
@@MoeKaiba heißt ja nicht, dass man es nicht aus CFK mit gleicher oder höherer Festigkeit, leichter herstellen kann.
@@86Motofreak höhere Festigkeit heisst nicht dass es sicherer ist. Diese Verändert das Materialverhalten im Falle eines Crashes und das kann durchaus aus negativ sein.
@@86Motofreak Zugfestigkeit ja, auf Druck macht Carbon aber nicht so viel mit. Man macht ein Strukturbauteil nicht mal eben so in Carbon wenn es auch was halten muss.
Du bist so geil 🤣🤣🤣 klimakühler der 1,5 kilo wiegt.
und du bist so dumm
@@KLEINMUSCHIPAUL Haste vergessen deine Pillen zu nehmen?
@@TKSparten117 verstehe auch nicht was das sein soll.
Ich glaube, wenn einer in die Seite einfährt, wird sofort erschossen😂😁
ich glaube schon wenn jemand einfach nur zu nah heran kommt
@@Densig93
todesstreifen beachten, der sich um das Auto herum zieht....;-)
selbst schussanlage wäre eine Möglichkeit aber istnicht erlaubt und auch viel zu schwer 😉😁
Ich dachte mir auch schon: "Warum lässt er die Bitumenmatten erst wieder auftauen?!" Aber dann hast ja die Kurve noch bekommen :D Die Türen sind der Wahnsínn!
Ist schon krass das die Türen so gut passen da hat Artjom bzw. Baltic echt nen Hammer Job abgeliefert
Geil wie stolz er auf seine Ideen und Umsetzungen ist Respekt 👌🏻
Das ist eine herrliche Yogastunde im Auto! Schöner Zeitraffer!
Geiles Video!
Super Lösung mit dem Trockeneis
Cooler Typ ... macht einfach nur Spaß und vorallem süchtig Dir bei all deinen Projekten zuzuschauen ...
Hab mich so mit für dich gefreut Philipp. Sprachlos und fasst Pipi in den Augen vor Freunde, dass die Türen so gut passen und einfach nur geil aussehen. Ich dir dir viele solcher Momente.😃👍
Was ein krasser Schrauber und unglaublich sympathisch!
Jetzt ohne Teppich fällt doch bestimmt noch der ein oder andere Halter auf, der gegen ein CFK Teil getauscht werden könnte... ;)
Den Trick mit dem Trockeneis hätte ich vor drei Jahren Gebrauchen können, 2 1/2 Tage im Auto mit Spachtel und Heißluftfön herum gekrochen .
An Trockeneis muss man auch erstmal rankommen...
@@Daemonarch2k6 kann man im Internet bestellen
Geht es auch mit Heißluft? Habe auch vor die ein oder andere Matte bei meinem Audi zu entfernen. Bin für jeden Tipp dankbar.👍🏻
@@carlschubert7369 heißmachen und rauskratzen, ist aber ne sau Arbeit und ggf. machst du Kratzer in den Boden, dann müsstes du drüberlackieren, sonst fängt das Blanke blech an zu rosten ... ach ja, die Klebereste kann man mit Bremsenreiniger gut weg machen, ist aber ne riesen Sauerei.
@@LuminusRaven Danke für die Antwort, würde es mit Zinkspray übersprühen, dann sind eigentlich die Kratzer geschützt. Ganz ohne Kratzer im Blech wird es auch bei der Trockeneis Methode nicht gehen vermute ich...
Danke für die Trockeneis Darstellung, das kann ich demnächst bei mir gut anwenden.
ich denke das geht vielen von uns so
Hast du im Nachhinein noch einen Tipp, der die Sache vereinfacht. Habe es bei meinem Audi auch vor.
Habt ihr die Türscharniere/Schrauben auch in Titan oder Alu gemacht?
Höchstens aus Titan, Alu macht aufgrund der Festigkeit wenig Sinn
@@simonrock6071 Kommt auf die Legierung an. Ich nutze auch hochfeste Aluminium Radmuttern.
Saubere Arbeit phil! Super sympathisch und sachlich auf den Punkt
Dieses Intro ist immer wieder geil.... Boom
Saubere Arbeit bis zur Perfektion
bin gespannt vieviel Gewicht du rausgebaut hast weiter so und mit den Türen sieht Hammer aus Glückwunsch
Die Türen 😍
Und dann noch die Trockeneisaktion... hat man ja schon auf Instagram kurz gesehen. Was soll man dazu noch sagen.
Macht weiter so.
Du bist echt ein krasser Typ Philipp !! Dass du dich bei jeder Sache so reinhängst, bis es genau passt und perfekt ist, das ist einfach der Wahnsinn ... es gibt ja viele, die wollen und Ideen haben, aber du ziehst es einfach durch, komme was wolle .... Wahnsinn!!! Und die Idee mit den Matten: saugeil !!! Bin mal gespannt was Krämo dazu sagt, wenn er das sieht !?!? Ich glaub der ärgert sich und denkt an seine Spachtel Weekends 😁😉😉 mach weiter so 👍🤘🤘
Klasse Video. Mit dem Trockeneis das geht ja wirklich richtig gut und die Türen sind vom feinsten. Maßarbeit:)))
Ich freu mich echt für dich Phil. Du hast lange drauf hingearbeitet und viel Hirnschmalz und Herzblut investiert. (Natürlich auch tolle Hilfe gehabt dabei.)
Schraub die Fensterführung schön mit sexy Titanschrauben rein und genieße den Anblick des Sichtcarbons bei nem kühlen Bierchen.
Haste Dir verdient!
Geiler Trick !! Habe selber bei einem Projekt von mir diese Antidröhnmattn alle entfernt, war eine Sauarbeit und dachte mir der wird ein blaues wunder erleben 😂 PS ich habe es bereut sie entfernt zuhaben, man hört jedes steinchen was auf den unterboden fliegt usw.
Wie schaut es mit Makrolonscheiben aus? Sind die schon verbaut? Wenn es um jedes Kilo geht, ist das doch auch eine gute Möglichkeit - wenn auch nicht günstig; aber was soll der Geiz 😅🤙
Der hat die Karosse fast komplett aus carbon, ich glaube nicht dass da die paar euronen für makrolon noch schmerzen 😊
HahaEinClown da war ja auch ein wenig Ironie uns Sarkasmus mit bei 😅
Da denkt man ja was soll da noch kommen... Und es geht immer noch was.... Hammer👍
So emotional am Ende wegen den Türen:D Mega geil
Trockeneis funktioniert mega für Dämmmatten! 😁👍
Wie wär es mit Carbon Felgen Philippe.😁
Kranke Sache, ich bin schon auf den ganzen Gewichtsverlust gespannt!
Du bist echt ein Vorbild für alle Autoliebhaber! Pass gut auf dich auf :)
Dir kommen ja fast die Tränen, schön dieses Leidenschaft zu sehen *_*
Ich bin selten zu beeindrucken, aber die Türen sind echt der Hammer, oder anders „Ich werd‘ feucht im Schritt“ 😂😂😂 hätte ich auch gern für mein Modell... und die Länge des Videos👍👍👍
Die Türen sind der helle Wahnsinn. Der Wagen ist ein Technologieträger von dem Herrn. Man staunt immer wieder was so möglich ist. Ich bin kein großer tuning Fan aber das ganze von dir hier hat ein ganz anderes Niveau wie der unzählige Schrott den man so zu sehen bekommt. Mach weiter so, vorallem die Vielfältigkeit deiner Videos erfreuen mich immer wieder. Grüße aus Cottbus
alex besuch mal meine 2 youtube kanäle,,,,, einmal kraft sport und einmal panzer lets plays,,,,
Faszinierend wie ähnlich die Karosse vom RS4 der vom B4 Quattro noch im Aufbau und der Optik ist, gerade Richtung Heck :D
Welch Hingabe, das nenne ich wahre Leidenschaft.
Sehr sympatisch. :)
Einfach nur Respekt
Unglaublich! Nicht in Worte zu fassen! Diese Türen sind der Hammer!
Wie sehr mir die permanente "Dub-step" Musik in deinen Videos mal so gar nicht fehlt :D Top! Weiter so!
Geile Idee mit dem Eis. Die Türen auch Mega geil. 😎😎😎
Hammer wieviel Liebe du in die Limo steckst ❤
Der Teufel sitzt bekanntlich im Detail! Wenn man einmal anfängt 😅 weiter so! 👌🏼
Tom auch am Start 😋
Mutti würde jetzt sagen : Philipp warum trägst du Handschuhe und KEINE Schutzbrille 😎
Hab diese extrem Erleichterung vor gut 8 Jahren an meinem S4 durchgeführt. Makrolonscheiben, entfernung Airbags, Klima, Stoßstangenhalter usw... Ein kleiner Tipp die Schrauben an Türen, Scharnieren und Fangschlösser alle von ProBolt (Aluminium) ersetzten, spart ungemein an Gewicht !
Philipp mach doch wenigsten die Türgriffe mit sichtbarem Carbon, dann setzt du so den passenden Akzent zur Front :)
Also wen man es Jetzt richtig angeht, macht man das Armaturenbrett auch aus Carbon! Oder ist das zu Krass ? Gewichtsmässig geht da noch einiges ;)
Perfektionist in Person !Countach !! Lg aus MS ! ::-))
Geiler Typ, geiles Auto 👌🏽 einfach nur krass was du machst und wie viel herz in dem Auto steckt... weiter so 👍🏼
Der Kerl spinnt doch komplett :D Einfach nur geil wie man sich in sowas reinsteigern kann!
Echt coole Videos, nicht nur machen und zeigen sondern die ganzen Details und Erklärungen Respekt Respekt Respekt... 👍👍👍
ekrem besuch mal meine 2 youtube kanäle,,,,, einmal kraft sport und einmal panzer lets plays,,,,
Du solltest nicht warten bis das Bitumen wieder aufgetaut ist. Am sprödesten ist es während es tief gefroren ist, also wenn die maximale Eisschicht aus Kondenswasser zu sehen ist.
mich würds interessieren ob und wie sich die türen beim fahren auswirken, also in bezug auf Flex/Steifigkeit der Karosserie, Geräuschkulisse etc
bzgl flex 0
Hast du schon ein Carbondach? Ich habe mich dann für ein Faltdach entschieden ... Bei senkrecht verklebten Bitumenmatten geht es nicht ohne Heissluftföhn. Gleichmässig auf den Punkt vorgewärmt und man bekommt die am Stück raus. Mit agressiver Verdünnung die Reste entfernt. Der Lack ist heile geblieben.
Mega sympathisch 👌👌immer sehr informative Videos 👍
Trockeneis, welch ein Luxus :D Hab Eimerweise mit nem Heißluftfön und Spachtel am Wagen abgekratzt, bis die Hände nicht mehr wollten :D Innenraum geht ja noch aber die Karosseriedichtmasse am Unterboden ist lustiger :D
17:15 Frischhaltefolie statt Scheibe
Wie sexy kann bitte eine Limotür sein? Wow, echt super. Die Zeitraffer finde ich toll. Weiter so und vielen Dank für die Videos.
Diese Liebe zum Detail! Perfekt! Und diese Tür aus dem edelen Cabonara, ein Traum. Was ich aber mal sagen muss ist, das du in deine Videos so viel Kontent rein packst, das es schon überquillt. Bei anderen sieht man ähnliches mit gut 10-20 minuten mehr Laufzeit, aber man hat quasi nix gesehen was einen erfüllt.
Ist das schlimm?
@@PhilippKaess Absolut das gegenteil!
Ich Bastell an Mopeds rum, mit dem Ziel Wolf im Scharfsfell. Und dein Auto Tuning ist so plausibel wenn man genau zuhört. Ich wandel das für meine 2 Takter um und habe riesen Erfolge. Du bist Techisch auf einem ganz anderen und viel höherem niveau wie viele andere UA-camr.
Sind den die Türscharniere schon aus Titan?
Das mit den Trockeneis ist ja mega geil und ein Zeitersparnis.
Hammer geile Aktion. Wo bekommt man das türkise Alows T-Shirt,das du im Video trägst? Konnte es im Shop nicht finden.
Die Türen sind einfach Mega!
Gewusst wie mit dem Trockeneis.
Aber warum nur den Verdampfer raushauen. Warum nicht gleich den ganzen Kasten mitsamt Wärmetauscher und Lüftermotor.
Bei 1:15 hast Du nicht zufällig einen Lackierfehler bemerkt? ;-)
Dachte ich auch. Oder nen Kratzer
du hast doch einen an der Klatsche!!!!!! Gefällt mir!!!
Ist das hinten auf der Fahrerseite in deiner „Multimediaabteilung“ etwa noch der Schlauch von einem ehemaligen Schiebedach-Ablauf? Falls ja, weg damit ;)
Trockeneis. und ich hab damals beim e36 die ganze scheiße mit nem spachtel und heißluftföhn rausgekratzt. So kann man natürlich auch 1-2 Tage zeit rum kriegen. xD
Endlich eine Aufklärung zu Instagram. Dachte das wäre ein Hagelschaden :DDD
Ich glaub wenn es so weiter geht, heißt die nächste Folge "Philipp bekommt eine Diät", um die letzten paar Kilo zu sparen :D
Das würde aber schon in Magersucht gipfeln, ist doch jetzt schon nix dran.
Hi warum baust du nicht hinten und Heckscheibe aus makrolon?
Wie wäre es mit Bitumen in den Carbon Türen 🤣🤣
Ich bin ja gespannt, was die Limo dann auf die Waage bringt.
Und natürlich sieht die Limousine unter dem Teppich top aus ! 😎👀😁
Hallo Phillipp, hast du bei den Glasscheiben bereits auf Polycarbonat oder dünnere Gläser umgestellt? Wenn du da evtl tips brauchst... Gib mir bitte Bescheid. Gruss der H.
Kann man den Scheibenrahmen/die Scheiben nicht aus anderen Materialien bauen, die auch nochmal Gewicht sparen? 😅
Top Video 👌🏻 wie siehts bei den türen bezüglich sicherheit aus? Denke mal das die Steifigkeit des ganzen autos darunter leidet und auch bei einem unfall an der seite sind die sicher nicht ideal..
Mich würde mal interessieren ob die matten, die du überall ins heck geklebt hast, so einen großen Unterschied machen was die Resonanz im Innenraum angeht🤔
Bei soviel Leichtbau kann man fast von einem Spritspar-Projekt sprechen :D
Und dann kann man in seinen Viertel Meile Runs der Tanknadel beim sinken zusehen 😂
Ich habe die dämmmatten letztens aus dem Kofferraum entfernt mit haarfön und spachtel, ging ganz gut! Danach mit Aufkleberentferner sauber gemacht, fertig
Im Fahrradladen haben die mir mal ein 4,9kg Rennrad in die Hand gedrückt, kam darauf auch nicht klar aus dem Handgelenk das Bike um 180° zu drehen.
Sehr geil! Find es so spannend anzusehen wie du um jedes Kilo kämpfst, aber hättest du dir nicht ein paar Kilo sparen können wenn du die ganzen Carbon Teile nicht lackiert hättest?
Es geht ihm aber auch um die Balance zwischen serienmäßiger Optik und extremer Performance. Deshalb sieht sein Motorraum auch noch so unscheinbar aus.
"Überall Bitumen-Matten"...und ich dachte in dem Moment: Nein, die Arbeit macht sich wirklich NIEMAND den Mist rauszureißen.....und es gibt ihn doch ;-) Unglaublich, mit welcher Akribie du das machst....und mit welcher Motivation....
Moin. Zunächst vielen Dank für das interessante Video. Fand ich wieder einmal sehr schön. Dieses Mal eine kleine Sicherheitsbemerkung von mir: Zumindest für die Augen empfiehlt sich das tragen einer Schutzbrille. Wenn euch Trockeneis in das Auge kommt kann das ziemlich böse bis zum erblinden ausgehen.
Du sollst ja mit dem Trockeneis die Matten und den Kleber gefrieren damit alles hart wird. Wenn du wieder wartest bis alles wieder warm wird ist schon klar dass es nicht gut funktioniert :D Aber gut dass du's noch rausgefunden hast!
Hallo.
Kann mir jemand sagen, wie das Lied heißt ab 3:00min? Ich finde es einfach nicht 🤷🏼♂️
Grazieee
Würde das mit dem Trockeneis auch bei eingeklebten Teppich funktionieren?
Du hättest den Unterschied zwischen der Original Tür und Carbon Tür mit einen Messgerät zeigen können beim aufmachen im fertigen Zustand.
Was sagt eigentlich der TÜV zu solchen Türen?
Geil sagen die jungen Prüfer :) Nein Spass beiseite .... ich denke schwierige Sache oder ?