CFMOTO 650 GT 2020 - dvojvalcový sport tourer z ázie - motoride.sk
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Ešte pred pár rokmi pre nás exotika niekde na výstavách a dnes už na našom trhu. Značka CFMOTO je definitívne tu a mi sme dostali príležitosť otestovať pre vás prvý bike a zároveň novinku 2020 model 650 GT. Športového turistu poháňa radový dvojvalec, dizajn vnikol v spolupráci s KTM a dizajnovým centrom Kiska, elektronika je od renomovaných výrobcov (Bosch, Continetal), podvozok KYB, komplet LED osvetlenie, farebná prístrojovka, jazdné režimy, ABS. 650 GT je zábavná, svižná a obratná motorečka obutá na dobrých pneumatikách, určená na športovú jazdu po cestách a zároveň aj turistiku vo dvojici.
Viac zo seriálu: motoride.sk/?P=...
Info: journeyman.cz | eamoto.sk
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: janciii
Music:
Silent Partner - Parasail
#motoride_sk #mr_tipy #motorka #test #cfmoto #sporttourer #motorcycle #650gt
![Cestovanie v čase - Honda Transalp vtedy a dnes: 1987 - 2023 - [ENG SUB!] - motoride.sk](http://i.ytimg.com/vi/Q1kVs96EcJ0/mqdefault.jpg)
Na začiatku napísané že motorka z krajiny vychádzajúceho slnka....🤦♂️....nieje krajina vychádzajúceho slnka náhodov Japonsko 🇯🇵?toto je P.R.C....ale tak možno sa mýlim.to len tak pomimo...
Presne som to hneď chcel napísať keď som to videl že ro je nezmysel :)
Pekny dizajn a jednoducha technika , myslim ze dostatocne pritazliva pre zacinajucich turistiov 👍 vdaka pekna recenzia 😉
Díky za profi zpracovaný test chalani
zaujimave bude sledovat ako si budu tieto cinske stroje (ne)drzat cenu po 3-5 rokoch oproti Japoncom ktorym konkuruju
nevrtam len doplnujem nezrovnalosti vo videu ktore som si vsimol (tzv konstruktivna kritika AKA priestor na zlepsienie :))) )
na zaciatku spomenuty motor, ktory sa napadne podoba na konkurenciu s tym ze sa k tomu vratite na konci videa - na konci uz nic nebolo
inak myslim ze to bolo aj v predoslych videach spominane ta "inspiracia" zelenou Japonkou aj ohladom ulozenia zadneho tlmica
+ drobnost - na zaciatku slovny udaj o 48 konoch (v popise bolo 48kW)
mozno by nebolo zle zobrat 1-2 rovnake konkurencne moto a spravit test viac jazdcov presadat a davat dojmy + nejake meratelne porovnania - postavit trat z kuzelov na letisku a kazdy prejst s kazdou motorkou kolo, nudzove brzdenie.... proste ukazat co ma ta motorka viac alebo menej pri tom cenovom rozdiele... to by bol pre vacsinu asi skutocne hodnotny test (spolu s nejakym long term testom ten sa samozrejme neda hned - trebars aj najst a pozvat majitelov nech porozpravaju) taketo videa beriem ako "unboxing" - prerozpravane katalogove udaje s par dojmami z par kilometrov..... aj ked v dnesnej dobe chapem ze treba rychlo (nieco) produkovat tak sa zoberie za den natoci za pol druheho dna postriha a pusti sa to a hlavne "nezabudni subscribe"
dakujeme za video, verim ze konstruktivna kritika nebude brana v zlom :) vela zdaru
To máš pravdu kámo...toto vyzerá trochu ako keď moj synovec opisoval v škole výlet do Tatier...dobre že to nečítal z papiera.😏ale tak snaha bola.
Určite nebude braná v zlom. Áno spomenul osm motor a potom na konci som zabudol vysvetliť... Inšpirácia ER6N je zjavná... Aj 48 k je preklep preto opravujem údaj v titulku aspoň.
Ponúkli ste najvýstižnejšiu a najohľaduplnejšiu klasifikáciu tohto kanála: "unboxing" :-) Z prezentácií cítiť niekedy väčšiu, inokedy menšiu, zato vždy prítomnú servilnosť. Z úst moderátora by nemalo zaznievať slovo "test". Chýba tomu osobný vklad, akýkoľvek nekonfekčný pohľad. Obmedzený prínos takejto prezentácie vyskočí napr. v porovnaní s kanálom "jednoustopou". Obaja páni majú najazdených kopec km a skúseností na rozdávanie, ale iba jeden ponúka názor.
P.S.: Nespomenúť krátke servisné intervaly CF Moto, pre ktoré sa motorka cenou v strednodobom horizonte približuje k japonskej konkurencii...?
Mám verzi 650 MT, najeto mám 10 tisíc a závady 0. Spokojenej jsem zatím na max.
Oprava. Najeto do konce sezony 14 tis Km a závady stále 0. Max spokojenost!
@@1xsob Myslíš že je to i pro vyšší postavy cca 190 cm?
@@sailsSK8 to je trochu problém s jakoukoliv moto, chce to zkusit. Abych opravil stav. S 20 tis km jsem ji prodal, bez jediný závady a náznaku opotřebení.
Mám Yamaha Tracer 700GT, cena 9500, viac menej to isté, nemá ani farebný displej, ani palivové módy, ani nastaviteľné tlmiče. Ovládače majú také isté ako táto CFmoto a to je asi také jediné spoločne s prístupom k reťazi na čistenie a pod. čo ma štve. Takže tak. Za tie prachy určite CFmoto dobrá voľba,
Ahoj. Osobne si myslim, ze v cenach by se male uvadet ne jenom nakupni cena, ale take provozni naklady. Nektere moto maji servisni intervaly 12 tis km a nektere 6 tis. A to uz je rozdil )) Ale co ma CF moto fakt nevim. Jinak souhlasim, ze Cina dohani, at se to nekomu libi, nebo ne. A ne kazdy chce vytasit 300 litru a vice za moto ))) Ciao)
Otazka znie aka je spolahlivost motorky po 50 000 km ci nebude poruchova. Moj nazor je pekna motorka ale ci je aj spolahliva ako KTM, Honda, Suzuki a iny znami vyrobcovia.
Zatím znám jen majitele s najezdem kolem 30 tisíc, nic tragického se ne odehrává. Klasika jako řetězovka desky atd.
Spolahliva ako KTM snad nebude :D
Super motorka vyskusal som si ju...jedno co ma ale trochu trapi je ako si drzi hodnotu, ci po case nestrati viac ako je zdrave.
Treba pozrieť inzeráty a uvidíš, áno myslím Že strácajú hodnotu viac ako japonci
Nie je v 5:37 prasklina ? Či len odraz ?
To nebude odraz, ale možná to je jen škrábanec. Dobrej postřeh.
Prasklina určite nie, je to špina, ako vyschla voda.
Asi by se slušelo říkat servisní intervaly. CFMOTO 650 GT po 5000tis km.
👍
Na tohle video jsem se chtěl podívat spíše jen ze zajímavosti, protože relativně kladně hodnotilo CF MOTO už více lidí a jen jeden co vím, měl argument proti, který opravdu dával jiný pohled. Upřímně je to škoda... Ten argument jsou servisní intervaly. 6000Km je proti konkurenci dvojnásobně méně a s tím spojené větší náklady na provoz.
No to je fakt. Za 50 tisíc km dáš o 8 tisíc Kč víc za servis. Na druhou stranu když vydim co vypustím za olej z motoru po 12 tisících km, ta takhle bych svému motoru neublizoval😉 je to stejný jako u aut, doba si to žádá. 6 tis km při daných pracovních otáčkách mi přijde jako rozumné.
Ten motor vypada uplne stejne jako ten v Kawasaki ER6N. Je to spis jak licence nez vlastni vyvoj.
Raz som mal Činu nikdy v živote! !moj názor
Ja mám predchadzajuci model pred GT. 650TK označený ako 650-2. Toto je 650-3. Mám ho 2 roky a akorat atakujem 20000 km. Takže tento model má predchodcu, ktorý sa sem vozil, avšak nebol úspešný v predaji tu a mal aj nejaké muchy. Medzitým ešte bola aj verzia TK-G, tá sa sem nevozila.
A aký servis si za 20000 km riešil ?
@@karolnejedly TPS senzor. Výmena v záruke. Ale aj keď už bol vadny, motorka išla, takže ma nenechala. TPS dávali od talianskeho Delorto. To bolo pri 1500 km. Inak bežný servis olej, filter. A po 17k som musel vymeniť rozety a reťaz. Po jazde v Rumunsku som reťaz vytahal. Zle som ju disponoval pred dojazdom. Ale dala Fagaras aj Transalpinu....celkovo ca. 4000 km bez zaváhania.
Bolo by dobre otestovat už nejakú poriadnu elektro motorku, napr. Zero SR/F
Ďakujem
Neviem prečo ale z jeho recenzií mám dojem že to je reklama inak za tie Love si viem predstaviť aj niečo lepšie a kvalitnejšie
A čo by to bolo za tie love? :-)
@@MotorideTV tak napriklad z400 650 atd nic v zlom ale chapem ze nedokazeyr robit nezavislu recenziu lebo inak vam nikto nedovoli sadnut na motocikel
Ahoj brzdy jjuan používá KTM běžně, známy ma 650 a je velmi spokojeny . Spolehlivost ukáže čas . Skoda že jsi neříkal o servisních intervalech. Myslím že jsou továrně nastaveny krátce. I když si myslím že v motorce nikdo nechce long life na 20000km. Jinak pěkný ahoj.
J. Juan patrí medzi menšie spoločnosti na trhu, ako napríklad beringer, so zameraním na lacnejšie, relatívne maloobjemové produkty. Každopádne vyššie uvedené firmy (ako Francúz, tak aj Španiel) nie sú žiadnymi nováčikmi na trhu.
www.beringer-brakes.com/en/
jjuan.es/en/clientes/
Samozrejme že Brembo a Tokico má úplne iný percentuálny podiel na motocyklovom trhu.
Ride safe po .pa suport din po salamat
Design je povedenej..ale motor,rám,svody..To je vykrádačka:)Prostě takový zm.di čínský zlodějský.Děkuji nedám si.)
Ani zadarmo
Ak by si ju náhodou zadarmo dostal a nechcel tak mi napíš prídem si po ňu ;-)
Cestná turistika a zadné sedadlo veľmi malé
cinania maju male zadky 😉
tenhle trend mě dost štve.. hrozně se mi to nelíbí. Staré dobré velké zadky :D
Neskutocne dristy. Uz by sa mal dat vymenit za niekoho kto tomu rozumie.
Indians...malayalis..undo!??..
Dnes som si bol pozriet tieto cf moto nazivo. Nerozumiem, ako si to moze niekto kupit. Kvalita spracovania vsetkeho ako ked kupim fake-y tenisky u cinana. Otras
Tak motorkami žiju celý život a CF moto 650 znám do detailu, proto si myslím že jsi to neviděl ani z vlaku. 😉
@@1xsob Já si ji byl prohlédnout a působila na mně "levně". Byl jsem v Dirtbikes a vedle měli Kawasaki, Benelli a další značky - Ty dvě jmenované na mně působily o dost lépe, respektive Kawasaki ještě o třídu výš než Benelli.