Parabéns pelos vídeos, comecei a montar válvulas knorr e wabco à pouco tempo e já percebi que tem vários modelos, sempre que eu tiver uma dúvida mando pra vc ok? Abraço.
eu trabalho com valvula em jau, uma indicação a você é mostrar os aneis e os tamanhos para nao confundir aqueles que estao com dificuldade e aprendendo abraços
Pode deixar meu amigo, mas geralmente em cima da vavula e sinal do freio de pé , no meio sinal do meneti e o último ar continuo , no número um também ar continuo e atrás dela é 22 sinal para freirar a carreta e no 21 é ar continuo para liberar a carreta que vem do número um da entrada da valvula
Boa noite Cafu Fiz a troca dos reparo da valvula. Freio ficou bom só que na hora que puxo a manete do bigodinho não quer frear a carreta ele vaza ar na manete teria como vc me ajudar tiram do essa dúvida.
Saudações bom amigo da Venezuela, tive e não tenho problemas em meu país para saber que tipo de gordura é colocado para o interior das válvulas e, infelizmente, com especialistas que encontraram no meu país não sabem que tipo de alta temperatura graxa dentro. Há muitas opiniões, mas, infelizmente, nenhum serviu para óleo, porque eles não sabem que tipo de gordura é colocado sobre a válvula para a operação. Eu apreciaria se você poderia me guiar-me que tipo de gordura que você deve se contentar com perfeito funcionamento como tipo ou substituição anéis dizendo deve ter no lugar que abriga o ramo se a NBR ou algum outro tipo. Sabria obrigado e obrigado.
Boa noite, já procurei saber e nunca tive respostas, existe uma maneira de fazer uma ligação conjunta entre o caminhão e carreta, pra quando puxar o estacionário travar o conjunto todo, não sendo só o caminhão?
Oi meu amigo tu tens que regular o estacionário e manequim pra quando tu puxar ir ar pelas duas mão de amigo ,mas as cuicas da carreta tem que ter estacionário
precisa verificar qual Maneco é o modelo do caminhão e tudo mais, caso seja o modelo que estou pensando é necessário desmontar. a parte de cima e fazer uma adaptação em um peça em que mudará o funcionamento assim quando travar o Maneco trava tbm a carreta e o cavalo caso tenha dúvidas liga na oficina aqui de porto feliz assim poderemos marcar para arrumar, esse processo não custará quase nada ligue amanhã caso tenha mais dúvidas 32616250
Parabéns pelos vídeos, comecei a montar válvulas knorr e wabco à pouco tempo e já percebi que tem vários modelos, sempre que eu tiver uma dúvida mando pra vc ok?
Abraço.
+Max Santis ola meu amigo td bem ,pode contar comigo .Qualquer duvida se eu souber pode pedir, estamos ai pra nos ajudar
Sempre nos socorrendo Cafu!
Obrigado sempre...
Se possível, sei que o tempo é curto mas desmonta tbm😂👍
Pode deixar meu amigo
@@cafusistemasdear591 infinitamente agradecido!
eu trabalho com valvula em jau, uma indicação a você é mostrar os aneis e os tamanhos para nao confundir aqueles que estao com dificuldade e aprendendo abraços
+Erik Force os anéis eles tem o lugar certo deles difícil se perder mas valeu a dica
Amigo vídeo bom mas faltou mostrar certinho as posições q cada peça vai
Obg
Boa tarde cafu. Faz um video falando dos portico da valvula distribuidora . Pra onde vai . Ligacao das mangueira .
Pode deixar meu amigo, mas geralmente em cima da vavula e sinal do freio de pé , no meio sinal do meneti e o último ar continuo , no número um também ar continuo e atrás dela é 22 sinal para freirar a carreta e no 21 é ar continuo para liberar a carreta que vem do número um da entrada da valvula
Muito bom esse video !
Valeu meu amigo
Bota pra manda mais pressa de ar pra carreta aí fica filé o freio
Boa noite bruno
Bom video somotado tambe minha duvia é na distribuidora
Obg
Bom dia.... qual produto vc usa para lavar suas peças?
Preciso do reparo da valvula distribuidora knorr k020623
Boa noite Cafu
Fiz a troca dos reparo da valvula.
Freio ficou bom só que na hora que puxo a manete do bigodinho não quer frear a carreta ele vaza ar na manete teria como vc me ajudar tiram do essa dúvida.
Deve ser a regulagem dele
Saudações bom amigo da Venezuela, tive e não tenho problemas em meu país para saber que tipo de gordura é colocado para o interior das válvulas e, infelizmente, com especialistas que encontraram no meu país não sabem que tipo de alta temperatura graxa dentro. Há muitas opiniões, mas, infelizmente, nenhum serviu para óleo, porque eles não sabem que tipo de gordura é colocado sobre a válvula para a operação. Eu apreciaria se você poderia me guiar-me que tipo de gordura que você deve se contentar com perfeito funcionamento como tipo ou substituição anéis dizendo deve ter no lugar que abriga o ramo se a NBR ou algum outro tipo. Sabria obrigado e obrigado.
pq parou de postar seu videos ?estavam muito bons ,abraços td de bom !
+Leandro Baroni vou postar mais pode deixar
Vx tem valvulas e repara pra vender?
E dessa valvula que sai as magueras mao de amigo ?
É isso mesmo meu amigo
Boa noite, já procurei saber e nunca tive respostas, existe uma maneira de fazer uma ligação conjunta entre o caminhão e carreta, pra quando puxar o estacionário travar o conjunto todo, não sendo só o caminhão?
Oi meu amigo tu tens que regular o estacionário e manequim pra quando tu puxar ir ar pelas duas mão de amigo ,mas as cuicas da carreta tem que ter estacionário
blz
Leandro Bertolino tem sim
Eduardo moraes teria como explicar pra mim?
precisa verificar qual Maneco é o modelo do caminhão e tudo mais, caso seja o modelo que estou pensando é necessário desmontar. a parte de cima e fazer uma adaptação em um peça em que mudará o funcionamento assim quando travar o Maneco trava tbm a carreta e o cavalo caso tenha dúvidas liga na oficina aqui de porto feliz assim poderemos marcar para arrumar, esse processo não custará quase nada ligue amanhã caso tenha mais dúvidas 32616250
um pouco mais de lubrificação seria bom
+Leandro Baroni valeu
rio com um camião 1934 só o cavalo tou com a distribuidora Knorr esta saindo dois ar comtino podi ser oque
pode ser o manequim
Telefone para tirar duvidas
Entendi, achei q teria q por alguma válvula no caminhão
não meu amigo que manda o ar é a distibuidora
qualquer duvida estamos ai meu amigo
qual caminhão?
como funciona a regulagen dessa valvula
+Jonathan messias tu apertando o parafuso aumenta o ar
obrigado parcero
1938 correto
Mas como faco isso?
tu tem que por eles nos relogios e regular a pressão
tu tem que puxar o estacionário e fazer o maneti mandar ar na distribuidora pra freiar a carreta