Concordo! La versione precedente è più bella! Mi aspettavo pochi cambiamenti estetici e più particolarità… il mono braccio è e deve rimanere un simbolo particolare della Ducati. Altrimenti si riduce alle altre moto comuni! Cioè da quando ha presa l’Audi ha fatto passi avanti però c’è da dire, Con la banca di zio Paperoni c’è la fanno tutti ! ! ! Ma a parte questo punto… la Ducati si è sempre distinta per diverse caratteristiche che la rendevano unica ! Adesso spero che non vogliano buttarla sul banale e andare a renderla comune alle altre… speriamo che con le nuove tecnologie future che sputeranno fuori non vogliano tirare via la desmodronica ecc ecc ecc…
Impressionante, direi che questa non è piu una " muccona " come la chiama il buon Luca ma estremamente affilata, snella e fine proprio come solo Ducati sà fare. Il forcellone posteriore è qualcosa di incredibile, ha un design futuristico e scommetto che ha fatto fumare parecchio i cervelli in Ducati per renderlo cosi leggero e al tempo stesso rigido capace di contenere l'immensa potenza di questa moto. Credo sia la parte piu bella della moto.
È incredibile quanto la Panigale si stia rinnovando negli anni senza perdere un briciolo dell’eleganza meccanica che la ha sempre contraddistinta. Bellissima, La linea delle sportive Ducati è un qualcosa di superlativo, Il forcellone monobraccio, Mancherà penso solo esteticamente, Di sicuro un cambio così radicale sarà stato ben ragionato dagli ingegneri Ducati, Ad ogni modo, Devo dire che anche esteticamente trovo molto bello questo nuovo forcellone a doppio braccio. Capolavoro. Beato chi potrà permettersela. Buona strada a tutti!
Un opera d'arte e un gioiello di tecnologia...non credo di aver mai visto una moto più bella di questa...bellezza estetica e tecnologica in un mix che lascia senza fiato
Bellissima....🤩 e c'era da aspettarselo..... Ormai una delle poche moto belle sul mercato insieme ad altri capolavori come Mv Agusta F3 e Aprilia RSV4.
Hai detto bene ste! La cosa più incredibile sono le prestazioni che sono sempre più alla portata di tutti i manici.... Ma di pochi... Portafogli!! Il posteriore che frena da solo è pura fantascienza. Curiosissimo di provarla
Sembra molto bella, ma va vista dal vivo. Io comunque apprezzo moltissimo il fatto che Ducati sia sempre l’avanguardia delle moto sportive, con soluzioni sempre più derivate dalle competizioni ma fatte anche per rendere la moto più fruibile agli utilizzatori. In pista ovviamente perché in strada sono moto che non hanno più molto senso. A meno che non la si parcheggi davanti bar per farla ammirare agli appassionati e allora il senso lo ritrovo 😊. Comunque dal punto di vista prettamente estetico, delle ultime DUCATI, la più bella secondo me rimane la Panigale 1299 bicilindrica.
Moto stupenda riguardo il forcellone bibraccio credevo che esteticamente finisse fuori una cosa inguardabile invece è fatto bene e anche bello a quanto pare non è a capriata inferiore la vedo centrale x il resto è tutta nuova non è il solito restailing da pista il freno con la risposta ritardata del freno posteriore così come la regolazione del pedale freno posteriore credo che darò in permuta la mia m1000r e prenderò questa sicuramente arriverà la nuova sf v4s con il medesimo cambiamento x me è arrivato il momento della ducati complimenti x il video Cordara sempre preciso nelle sue descrizioni. Grazie
ho seguito la presentazione live e avevo già visto la moto 2 giorni fa. Semplicemente a bocca aperta per come sono riusciti a coniugare milioni di scelte ingegneristiche dove conta la performance e il design. Pensavo non potessero spingere così tanto ma qui secondo me sono stati fatti 2 step in avanti.... e chissà quindi anche sulle altre moto in arrivo (vedremo 19 settembre cosa arriva... desertx nuova? multina?). comunque se dicono 1 secondo a giro meno... significa che pecco girerebbe a 3 secondi dal suo tempo moto gp a misano. decimo più decimo meno.. ma rendiamoci conto...
ciao Angelo alla Race of Champion in prova hanno girato in 35.0 8 decimi più veloci rispetto a due anni fa e 8 piloti sono andati sotto al record di Pecco con la vecchia panigale... Moto GP gira in 31, loro 35.0
@@REDLiveVideo si si visto ieri live streaming su ducati. Incredibili vederli in TV. Sembrano sulle loro moto le differenze che noto in TV sono principalmente quando fanno errori. Li vedi le moto un po' più lente "pesanti" con reazioni un filo meno isteriche. Ecco in TV questo passa. Vedremo oggi la garetta se Iannone se li tiene dietro o verrà su pecco. Alvaro si sarà anche innamorato a vederla ma non sembra ancora in grado di fare la differenza... Più che altro se guardi i tempi SBK sono a mezzo secondo da metà classifica. Impressionante. Stefano chissà tu in quando gireresti.
...e io che pensavo fosse la presentazione della nuova SuperSport...😅 È una bella moto ma la "vecchia" V4 era molto più aggressiva, almeno secondo i miei gusti. Il frontale ricorda un po' la Desmosedici (che a me non è mai piaciuta).
Que moto espetacular, que design animal e como dito inspirado na 916, já a balança, meu Deus do céu, não é uma balança e sim uma obra de arte, super futurista as curvas dela e literalmente mais bonito que somente a roda amostra.
Non pensavo si potesse fare una moto nuova mantenendo la bellezza della panigale v4 2024, ed escono con questa che ha tratti motoGP come il forcellone posteriore bellissimo e la carenatura rialzata simile alla desmo16 ma con una eleganza più simile alla 1199 panigale per i nuovi fari io ho notato come tratti estetici un mix tra panigale v4 prima serie, desmosedici stradale e panigale 1199. I tratti Panigale ci sono tutti ed è bellissima speriamo viste le migliorie tecniche torni a dettare legge in sbk e sia ancora per molto la superbike di riferimento nella speranza di rivedere anche Aprilia con una nuova rsv4
Molto più bello questo codino rispetto alla precedente versione..per il resto peccato solo per la mancanza del monobraccio che esteticamente, come hai detto tu, non si batte. Beato chi la prenderà.
A me piace il forcellone posteriore,il monobraccio era si bello ma come hai detto è cosa risaputa . Il frontale preferivo la precedente ma se tanto mi dà tanto non ho nulla da obiettare🤜🤛
E da i tempi di Forgarty con la 916 che provano il bibraccio in segreto. Con la 999 hanno vinto con tre piloti diversi... Poi si sono ripensi con la 1098.... Se invece di montarlo solo sulla 899 e la 959 lo montavano su tutti i modelli a questi punti avevano anche i titoli di Chaz Davis! Poi per me le monobraccio sono sempre sembrate moto monche.
qui o sono possessori di giappo o qualcuno ha la V4 2023 e gli spiace che sia uscita la nuova. la verità è che Ducati ogni anno asta l’asticella in tutto. io infatti ho preso la V2 bianca che terrò per sempre. Ma questa è il Top per la pista e sono sicuro che scalderà ora anche molto meno. C’è un lavoro sull’aerodinamica pazzesco ed è più leggera della vecchia nonostante l’euro 5 …plus. poi ha la frenata posteriore automatica per aiutarti a chiudere la traiettoria…. e lo Sto arrivando! bene chi va in pista quanto aiuti il tutto. forcellone molto bello e più leggero Bravi davvero. solo BMW tieni il passo. gli altri sono tutti indietro
sarebbe curioso sapere come si comporta senza ali.. tipo mi cade si rompe un ala,. che me ne frega tolgo anche l'altra che mi piace pure di piu'.. in caso di incidente o di controllo delle fdo la moto risulta regolare o no?
Per quanto riguarda l'estetica finalmente hanno tolto quell'orripilante ala che dalla carena finiva sul serbatoio. I fanali anteriori invece preferivo il disegno precedente, ma probabilmente questo nuovo è più funzionale a livello aerodinamico. Bello il forcellone posteriore, sono riusciti anche a integrarlo bene, cosa che non era per nulla facile.
L'occhio magari dovrá un pò abituarsi nella differenza estetica della moto rispetto a quello che sono abituato ma per il resto spettacolare. Beato a chi se la potrà permettere. Ps: grazie al nuovo tipo di frenata finalmente tanta altra gente saprá che esista il freno posteriore e non rischia di vetrificare le pastiglie🤣 ( anche se é comunque un bene che si impari ad usarlo con il proprio piede)
Ottima moto e anche con la scheda tecnica non si scherza, frontalmente forse è più bella la vecchia però la parte superiore del cupolino è più bello, largo e schiacciato, il design del monobraccio è più bello indubbiamente ma questa è la prima moto con un forcellone di questo design infine il faro posteriore riprende la forma della serie 1199/1299 come sempre Ducati stupisce ancora e anche col prezzo 🥵🥵, davanti sembra un po' stile Honda ma quest'ultima somiglia alla precedente Panigale , e ricorda anche il frontale della 1098/1198 rivisto in chiave Panigale fatto sta che fa battere il cuore ❤
Il forcellone è da sturbo! Alleggerito visivamente all'inverosimile per non far rimpiangere il monobraccio! Spettacolo puro! Per quanto riguarda il frontale, bisognerà fare l'occhio alla distanza tra ruota e carena, che sara il nuovo trend. Comunque ben disegnato, ricorda il musetto di una F1
È molto bella ma per me la moto più bella che ci sia oggi è la nuova Mv Agusta 1000cc Superveloce Serie Oro.😘👌🏻 Abbastanza veloce per la strada, non c'è bisogno di una Superbike.💯💣🍾🥂
Bella anzi bellissima, ma non credo che riuscirei a starci sù e se ci riesco dopo un'ora non riuscirei più a scendere... 🫣 Ahhh.. che brutta cosa invecchiare... 😅
Io che aspetto una nuova ZX12 per la mia stazza mi sa che vivrò di speranza ..... possibile che ormai queste moto siano proporzionate solo per chi ha un fisico da pilota?
Sarà che ci hanno preso gusto a vincere ( a ragione ovviamente ) ma più si va avanti e meno sembrano ducati😅😅😅. Anche se i gusti son personali e prima di giudicare una cosa va guardata di persona
E' previsto un bauletto? Scherzi a parte ,questa opera d'arte è un monumento all'industriosità italiana, altro che tedesche e giapponesi....e non parliamo di MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro....
È un vero gioiello.. Ma hanno risolto il problema più grande?... Scalda come un forno?.. Averla per andarci in pista ok.. È poi se la usi come una normale supersportiva cosa rischi l'ustione come le altre Panigale?
ciao l'abbiamo provata in un evendo che c'è stato in sardegna in cui però non c'è stato modo di produrre video. Ma sull'argomento Hymalaian torneremo appena dopo le vacanze. Ciao!
Leggo molti commenti e sembra che non piaccia come la precedente...io la trovo fantastica, e spero che sia competitiva al massimo l'anno prossimo per il campionato SBK...mi brucia parecchio le concessioni che hanno permesso a Bmw di correre con un quasi prototipo Ho provato la V4 S 2022 ed era spaventosa e facilissima....chissà questa!!! SEMPRE FORZA DUCATI ✊️ 💪 ✊️ 💪 ✊️
Moto bellissima come solo Ducati sa fare! Un appunto però, perché parlate già di novità 2025? La moto è stata presentata ieri e lo stesso Domenicali ha dichiarato che sarà disponibile già da settembre, e da quanto dice il calendario siamo ancora nel 2024, nel 2025 ci saranno altre versioni e novità, ma questa moto resta del 2024!
Un peccato per queste normative, come al solito in Europa rovinano tutto. Bei tempi i miei anni tutte le marche producevano moto 1000 . 600 e Suzuki la 750. Dovrebbero togliere le auto che sono troppe👎
ciao, se parli delle Superbike ovviamente sì, queste moto sono ormai come le Supercar. Anche se a dire il vero 33.000 euro è il prezzo di una Opel Corsa appena un po' equipaggiata. Detto questo mai come in questo momento i listini sono pieni zeppi di modelli economici e molto molto interessanti. Basta scegliere quelli adatti alla nostra capacità di spesa. Se si ha voglia di andare in moto e si hanno pochi soldi in tasca. Beh, la moto la si trova. Anche a me piacerebbe avere una Lamborghini Sterrato, ma non me la posso permettere, per cui vado in giro con una auto che mi posso permettere. Ciao!
Quante chiacchiere... 😂😂😂 monobraccio si'... monobraccio no'... 😂😂😂 tra qualche anno tornera' di nuovo il monobraccio e la Panigale 25' sara' un vecchio bidone superato... 😂😂😂
Cerco persone con cui prendere questo gioiello in società. L'idea è... voi la pagate e io mi prendo il difficile e gravoso compito di farci tanti chilometri 🤣🤣😅😅
Imparate a guidarle e gustarvele le moto invece di farvi prendere per il culo da ste' chiacchiere... che poi ogni anno i prezzi continuano ad aumentare... perche' ??? 10 / 12.000 euro bastano e avanzano per divertirsi...
Onestamente trovo più bella la versione precedente … rimane comunque una moto bellissima
Vi aspetto all' Abetone per un caffè pago io ... Per la Panigale che dire se non Super Top... X lo staff di Red Grandissimi come sempre un abbraccio
La penso uguale
Concordo! La versione precedente è più bella! Mi aspettavo pochi cambiamenti estetici e più particolarità… il mono braccio è e deve rimanere un simbolo particolare della Ducati. Altrimenti si riduce alle altre moto comuni! Cioè da quando ha presa l’Audi ha fatto passi avanti però c’è da dire, Con la banca di zio Paperoni c’è la fanno tutti ! ! ! Ma a parte questo punto… la Ducati si è sempre distinta per diverse caratteristiche che la rendevano unica ! Adesso spero che non vogliano buttarla sul banale e andare a renderla comune alle altre… speriamo che con le nuove tecnologie future che sputeranno fuori non vogliano tirare via la desmodronica ecc ecc ecc…
Impressionante, direi che questa non è piu una " muccona " come la chiama il buon Luca ma estremamente affilata, snella e fine proprio come solo Ducati sà fare. Il forcellone posteriore è qualcosa di incredibile, ha un design futuristico e scommetto che ha fatto fumare parecchio i cervelli in Ducati per renderlo cosi leggero e al tempo stesso rigido capace di contenere l'immensa potenza di questa moto. Credo sia la parte piu bella della moto.
È incredibile quanto la Panigale si stia rinnovando negli anni senza perdere un briciolo dell’eleganza meccanica che la ha sempre contraddistinta.
Bellissima,
La linea delle sportive Ducati è un qualcosa di superlativo,
Il forcellone monobraccio,
Mancherà penso solo esteticamente,
Di sicuro un cambio così radicale sarà stato ben ragionato dagli ingegneri Ducati,
Ad ogni modo,
Devo dire che anche esteticamente trovo molto bello questo nuovo forcellone a doppio braccio.
Capolavoro.
Beato chi potrà permettersela.
Buona strada a tutti!
+1
davvero un lavoro di sviluppo incredibile, moto per chi ama la massima espressione della tecnica.
Un opera d arte...stilisticamente anni luce avanti alla precedente.....questa è bellissima!!!
Eh si la “vecchia “ invece è bruttissima 😂😂😂
Un opera d'arte e un gioiello di tecnologia...non credo di aver mai visto una moto più bella di questa...bellezza estetica e tecnologica in un mix che lascia senza fiato
E ma x che non hai ancora visto la 26 😂😂😂😂😂
Bellissima....🤩 e c'era da aspettarselo.....
Ormai una delle poche moto belle sul mercato insieme ad altri capolavori come Mv Agusta F3 e Aprilia RSV4.
Hai detto bene ste! La cosa più incredibile sono le prestazioni che sono sempre più alla portata di tutti i manici.... Ma di pochi... Portafogli!! Il posteriore che frena da solo è pura fantascienza. Curiosissimo di provarla
Sembra molto bella, ma va vista dal vivo. Io comunque apprezzo moltissimo il fatto che Ducati sia sempre l’avanguardia delle moto sportive, con soluzioni sempre più derivate dalle competizioni ma fatte anche per rendere la moto più fruibile agli utilizzatori. In pista ovviamente perché in strada sono moto che non hanno più molto senso. A meno che non la si parcheggi davanti bar per farla ammirare agli appassionati e allora il senso lo ritrovo 😊. Comunque dal punto di vista prettamente estetico, delle ultime DUCATI, la più bella secondo me rimane la Panigale 1299 bicilindrica.
Ti assicuro che dal vivo è bella e che è un siluro.
Con uno schermo così bello grande, finalmente avranno trovato posto per L indicatore di carburante 😅
Speriamo 😂😂😂😂
Parlo da Possessore di un V2 di colore bianco e un V4 2023 , preferisco il modello precedente. Però è sempre bella 👍
Spaziale, forse hanno osato un pizzico troppo in termini di design, ma sicuramente mi piacerà poco a poco di più col passare del tempo.
Moto stupenda riguardo il forcellone bibraccio credevo che esteticamente finisse fuori una cosa inguardabile invece è fatto bene e anche bello a quanto pare non è a capriata inferiore la vedo centrale x il resto è tutta nuova non è il solito restailing da pista il freno con la risposta ritardata del freno posteriore così come la regolazione del pedale freno posteriore credo che darò in permuta la mia m1000r e prenderò questa sicuramente arriverà la nuova sf v4s con il medesimo cambiamento x me è arrivato il momento della ducati complimenti x il video Cordara sempre preciso nelle sue descrizioni. Grazie
ho seguito la presentazione live e avevo già visto la moto 2 giorni fa. Semplicemente a bocca aperta per come sono riusciti a coniugare milioni di scelte ingegneristiche dove conta la performance e il design. Pensavo non potessero spingere così tanto ma qui secondo me sono stati fatti 2 step in avanti.... e chissà quindi anche sulle altre moto in arrivo (vedremo 19 settembre cosa arriva... desertx nuova? multina?). comunque se dicono 1 secondo a giro meno... significa che pecco girerebbe a 3 secondi dal suo tempo moto gp a misano. decimo più decimo meno.. ma rendiamoci conto...
ciao Angelo alla Race of Champion in prova hanno girato in 35.0 8 decimi più veloci rispetto a due anni fa e 8 piloti sono andati sotto al record di Pecco con la vecchia panigale... Moto GP gira in 31, loro 35.0
@@REDLiveVideo si si visto ieri live streaming su ducati. Incredibili vederli in TV. Sembrano sulle loro moto le differenze che noto in TV sono principalmente quando fanno errori. Li vedi le moto un po' più lente "pesanti" con reazioni un filo meno isteriche. Ecco in TV questo passa. Vedremo oggi la garetta se Iannone se li tiene dietro o verrà su pecco. Alvaro si sarà anche innamorato a vederla ma non sembra ancora in grado di fare la differenza... Più che altro se guardi i tempi SBK sono a mezzo secondo da metà classifica. Impressionante. Stefano chissà tu in quando gireresti.
@@REDLiveVideo E se pensiamo pesasse come la MotoGP 😅
Che dire,grazie per questa chicca nuova...
Troppo troppo bella
Bellissima, ma davanti bocciata e le ali non c'entrano nulla, mi sembra di guardare una s1000 rr o un fireblade
Sono d'accordo, nera potrebbe sembrare una bmw
...e io che pensavo fosse la presentazione della nuova SuperSport...😅
È una bella moto ma la "vecchia" V4 era molto più aggressiva, almeno secondo i miei gusti.
Il frontale ricorda un po' la Desmosedici (che a me non è mai piaciuta).
Top!Niente altro
Bellissima moto... Finalmente forse si abbasseranno i prezzi dell'attuale Panigale 😅
I costi si abbassano, i prezzi si alzano :)
Credici volevano vederla sotto i 9mila euro 😂😂😂
Mi piace tantissimo e soprattutto mi auguro sia vincente più della panigale v4r precedente
Que moto espetacular, que design animal e como dito inspirado na 916, já a balança, meu Deus do céu, não é uma balança e sim uma obra de arte, super futurista as curvas dela e literalmente mais bonito que somente a roda amostra.
Video super dettagliato. Che moto fantastica, peccato per il prezzo di listino da sogno.
Non pensavo si potesse fare una moto nuova mantenendo la bellezza della panigale v4 2024, ed escono con questa che ha tratti motoGP come il forcellone posteriore bellissimo e la carenatura rialzata simile alla desmo16 ma con una eleganza più simile alla 1199 panigale per i nuovi fari io ho notato come tratti estetici un mix tra panigale v4 prima serie, desmosedici stradale e panigale 1199. I tratti Panigale ci sono tutti ed è bellissima speriamo viste le migliorie tecniche torni a dettare legge in sbk e sia ancora per molto la superbike di riferimento nella speranza di rivedere anche Aprilia con una nuova rsv4
Bella bella, non sono un appassionato di questo tipo di moto ma qui hanno pulito molto la linea! Bella.
Molto più bello questo codino rispetto alla precedente versione..per il resto peccato solo per la mancanza del monobraccio che esteticamente, come hai detto tu, non si batte.
Beato chi la prenderà.
A me piace il forcellone posteriore,il monobraccio era si bello ma come hai detto è cosa risaputa . Il frontale preferivo la precedente ma se tanto mi dà tanto non ho nulla da obiettare🤜🤛
Bellissima, un capolavoro, più elegante della precedente, poi tecnicamente non si discute
Un’iniezione di bellezza, per chi non e’ ancora guarito dalla visione del GS 1300 Adventure.
Ps. Ok l’Akrapovic, ma avrei preferito Termignoni❤
2 parole. Che spettacolo..... quanto mi piacerebbe provarla
E da i tempi di Forgarty con la 916 che provano il bibraccio in segreto.
Con la 999 hanno vinto con tre piloti diversi...
Poi si sono ripensi con la 1098....
Se invece di montarlo solo sulla 899 e la 959 lo montavano su tutti i modelli a questi punti avevano anche i titoli di Chaz Davis!
Poi per me le monobraccio sono sempre sembrate moto monche.
Ciao Stefano!!! 👋🏻👋🏻👋🏻
Oh che cacchio!!!! BELLISSIMA, anche se mi pare un pelino estrema!!!❤❤❤
Spettacolare compreso il fornello 😍
Poveri concorrenti... Si avvicinano un attimo e Ducati allunga di un passo.
Complimenti davvero, sarà una bomba (come l'attuale)!
Secondo me esteticamente è più bella la v4 originale
Eh niente
Sempre i migliori del web
😍 Grazie!
qui o sono possessori di giappo o qualcuno ha la V4 2023 e gli spiace che sia uscita la nuova. la verità è che Ducati ogni anno asta l’asticella in tutto. io infatti ho preso la V2 bianca che terrò per sempre. Ma questa è il Top per la pista e sono sicuro che scalderà ora anche molto meno. C’è un lavoro sull’aerodinamica pazzesco ed è più leggera della vecchia nonostante l’euro 5 …plus. poi ha la frenata posteriore automatica per aiutarti a chiudere la traiettoria…. e lo Sto arrivando! bene chi va in pista quanto aiuti il tutto. forcellone molto bello e più leggero Bravi davvero. solo BMW tieni il passo. gli altri sono tutti indietro
sarebbe curioso sapere come si comporta senza ali.. tipo mi cade si rompe un ala,. che me ne frega tolgo anche l'altra che mi piace pure di piu'.. in caso di incidente o di controllo delle fdo la moto risulta regolare o no?
Bellissimo il forcellone B braccio.finalmente!
Sempre più simile all' RSV4, tra qualche anno metteranno anche il telaio?
L’erede della 999. Ci sta per spezzare una linea dove ormai erano praticamente tutte uguali
Ogni volta è una nuova sfida ingegneristica!
vero, il frontale è un po' "banalizzato" ...a me il bibraccio piace. per il resto un aereo come tutte le 1000.
Pazzesca 💣 😍 💣 😍😍😍
Per quanto riguarda l'estetica finalmente hanno tolto quell'orripilante ala che dalla carena finiva sul serbatoio. I fanali anteriori invece preferivo il disegno precedente, ma probabilmente questo nuovo è più funzionale a livello aerodinamico. Bello il forcellone posteriore, sono riusciti anche a integrarlo bene, cosa che non era per nulla facile.
L'occhio magari dovrá un pò abituarsi nella differenza estetica della moto rispetto a quello che sono abituato ma per il resto spettacolare.
Beato a chi se la potrà permettere.
Ps: grazie al nuovo tipo di frenata finalmente tanta altra gente saprá che esista il freno posteriore e non rischia di vetrificare le pastiglie🤣 ( anche se é comunque un bene che si impari ad usarlo con il proprio piede)
Praticamente perfetta
Bellissima ✌🏍🐺
Ottima moto e anche con la scheda tecnica non si scherza, frontalmente forse è più bella la vecchia però la parte superiore del cupolino è più bello, largo e schiacciato, il design del monobraccio è più bello indubbiamente ma questa è la prima moto con un forcellone di questo design infine il faro posteriore riprende la forma della serie 1199/1299 come sempre Ducati stupisce ancora e anche col prezzo 🥵🥵, davanti sembra un po' stile Honda ma quest'ultima somiglia alla precedente Panigale , e ricorda anche il frontale della 1098/1198 rivisto in chiave Panigale fatto sta che fa battere il cuore ❤
Bella. E, soprattutto, finalmente non si parla della BMW GS 1300...
bellissima moto
Muyyyy bonita 🤩
Un’opera d’arte
Esteticamente non mi piace proprio , ma a livello tecnico ed elettronico avranno fatto passi in avanti. Mi tengo la mia che è ancora la più bella....
Il forcellone è da sturbo! Alleggerito visivamente all'inverosimile per non far rimpiangere il monobraccio! Spettacolo puro! Per quanto riguarda il frontale, bisognerà fare l'occhio alla distanza tra ruota e carena, che sara il nuovo trend. Comunque ben disegnato, ricorda il musetto di una F1
Lo stesso motore praticamente, mi aspettavo qualcosa in più su qst nuova versione
Peccato per il forcellone monobraccio che non c’è più e secondo me era molto più bello
È molto bella ma per me la moto più bella che ci sia oggi è la nuova Mv Agusta 1000cc Superveloce Serie Oro.😘👌🏻
Abbastanza veloce per la strada, non c'è bisogno di una Superbike.💯💣🍾🥂
A me il forcellone piace, molto meno la distanza, il. vuoto che si è creato fra ruota anteriore e carena, come anche sottolineato nel servizio
Bella
Stavolta c è indicatore consumo carburante?!?!
E il ghiaccio per gki zebedei....?!?!
Bravi
Bella anzi bellissima, ma non credo che riuscirei a starci sù e se ci riesco dopo un'ora non riuscirei più a scendere... 🫣 Ahhh.. che brutta cosa invecchiare... 😅
Io che aspetto una nuova ZX12 per la mia stazza mi sa che vivrò di speranza ..... possibile che ormai queste moto siano proporzionate solo per chi ha un fisico da pilota?
Era ora che togliessero il monobraccio. Impressionante la caldaiona sotto il motore.
Sarà che ci hanno preso gusto a vincere ( a ragione ovviamente ) ma più si va avanti e meno sembrano ducati😅😅😅. Anche se i gusti son personali e prima di giudicare una cosa va guardata di persona
Esteticamente un passo indietro, non era però quello il loro focus....
Sembra la sr 450 di cfmoto 😂
E' previsto un bauletto?
Scherzi a parte ,questa opera d'arte è un monumento all'industriosità italiana, altro che tedesche e giapponesi....e non parliamo di MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro....
È un vero gioiello.. Ma hanno risolto il problema più grande?... Scalda come un forno?.. Averla per andarci in pista ok.. È poi se la usi come una normale supersportiva cosa rischi l'ustione come le altre Panigale?
Finalmente, Ducati si è data da fare per raggiungere la Regina Rsv4 Factory 😊 e forse questa volta davvero potrebbe superarla, forse....
Ecco bravo, hai detto forse
@@giancarlocarlin5027 cioè non ce la farà a superare l'Aprilia nemmeno questa volta?
Mah... x me come bellezza ducati non ha mai battuto la 916 sps ❤
Una moto meravigliosa.......purtroppo si allontana dalla mia tasca.....un po sto rosicando......😅
Io sono rimasto alla 1299 in termini di preferenza. Motivo per il quale me la tengo stretta.
ciao l'abbiamo provata in un evendo che c'è stato in sardegna in cui però non c'è stato modo di produrre video. Ma sull'argomento Hymalaian torneremo appena dopo le vacanze. Ciao!
Dai che forse riesco a prendermi una V2 usata
che B O M B A
Leggo molti commenti e sembra che non piaccia come la precedente...io la trovo fantastica, e spero che sia competitiva al massimo l'anno prossimo per il campionato SBK...mi brucia parecchio le concessioni che hanno permesso a Bmw di correre con un quasi prototipo
Ho provato la V4 S 2022 ed era spaventosa e facilissima....chissà questa!!!
SEMPRE FORZA DUCATI ✊️ 💪 ✊️ 💪 ✊️
aspetto le lamentele per il bibraccio
Moto bellissima come solo Ducati sa fare! Un appunto però, perché parlate già di novità 2025? La moto è stata presentata ieri e lo stesso Domenicali ha dichiarato che sarà disponibile già da settembre, e da quanto dice il calendario siamo ancora nel 2024, nel 2025 ci saranno altre versioni e novità, ma questa moto resta del 2024!
Model Year 2025 ma disponibile già nel 2024 come le moto da cross... ciao!
Dicati si che sa fare le moto!!!!
Non andrebbe omologata. Poi se scalda come la vecchia su strada,sai quante caviglie ustionate come sperimentato da molti.
Ho avuto il modello precedente, mi dispiace, troppi difetti, dopo averla pagata 30k, meglio le giapponesi, e costano meno
Brutta
Mi sarei aspettato il telaio perimetrale
S o R? MI STQTE UBRIACANDO!!
Perche i fari cosi piccoli se sulla trada la luce dei fari si vedono poco e grave
Bella ma quel mezzo cv in più fa ridere 😂
Un peccato per queste normative, come al solito in Europa rovinano tutto. Bei tempi i miei anni tutte le marche producevano moto 1000 . 600 e Suzuki la 750. Dovrebbero togliere le auto che sono troppe👎
sfondate il tasto "sottoscrivi"!!! arriviamo a 100k ;)
Attenzione che la fanno vedere senza specchietti, senza porta targa ecc.. vi sarà un motivo...
Ormai sono solo sogni, costano troppo troppo.
È poi non sono gestibili
ciao, se parli delle Superbike ovviamente sì, queste moto sono ormai come le Supercar. Anche se a dire il vero 33.000 euro è il prezzo di una Opel Corsa appena un po' equipaggiata. Detto questo mai come in questo momento i listini sono pieni zeppi di modelli economici e molto molto interessanti. Basta scegliere quelli adatti alla nostra capacità di spesa. Se si ha voglia di andare in moto e si hanno pochi soldi in tasca. Beh, la moto la si trova. Anche a me piacerebbe avere una Lamborghini Sterrato, ma non me la posso permettere, per cui vado in giro con una auto che mi posso permettere. Ciao!
Il mono non si tocca
Denggg denggggg
Eeee
Giapponesizzata!
veramente
Quante chiacchiere... 😂😂😂 monobraccio si'... monobraccio no'... 😂😂😂 tra qualche anno tornera' di nuovo il monobraccio e la Panigale 25' sara' un vecchio bidone superato... 😂😂😂
Senza il monobraccio perde il suo fascino punto!☝🏻
quindi i cinesi hanno copiato noi,ora noi copiamo loro😅
Ma non nel prezzo...
In quale punto avremmo copiato i cinesi scusa?
@@Alberto-Gandolfo loro hanno copiato la vecchia v4,e con questa nuova linea,sembra la ducasi cinese😅
Nooooooo
Cerco persone con cui prendere questo gioiello in società.
L'idea è... voi la pagate e io mi prendo il difficile e gravoso compito di farci tanti chilometri 🤣🤣😅😅
Imparate a guidarle e gustarvele le moto invece di farvi prendere per il culo da ste' chiacchiere... che poi ogni anno i prezzi continuano ad aumentare... perche' ??? 10 / 12.000 euro bastano e avanzano per divertirsi...