Review | Groove Overdrive 70 e primeiras impressões
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- Опубліковано 6 сер 2024
- Primeiro vídeo da série que pretendemos manter em nosso canal sobre reviews.
Nessa série de vídeos iremos apresentar para vocês produtos que estão no cenário do ciclismo brasileiro e ao mesmo tempo oferecer informações para que o processo de decisão/compra de equipamentos seja mais assertivo.
A ideia não é dizer oque é certo, errado, melhor ou pior, mas sim compartilhar NOSSO ponto de vista sobre:
- A marca
- O design do produto
- As características técnicas
- O comportamento do produto durante o uso
- Eventuais problemas que possam ocorrer
- Pós venda e etc.
Fiquem à vontade de deixar seus comentários, sugestões e críticas. Somente assim que nosso conteúdo poderá se tornar ainda mais aderente à todos os ciclistas.
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Detalhes e configuração da Bike:
Bicicleta Speed Groove Overdrive 70 Disc Alumínio Shimano Tiagra 20v Tam P 2021
- Quadro em alumínio
- Garfo de carbono
- Grupo Shimano Tiagra 20 velocidades
- Freio a disco hidráulico Shimano Tiagra
- Coroa dianteira 52/36
- Cassete 12/28
- Selim, Canote, Guidao e mesa em alumínio
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Rapaz, pouca coisa sobre essa bike no UA-cam. Obrigado pelo review. Ficou faltando o 2° vídeo sobre ela depois de alguns kms rodados. Vlw amigo continue com seus vídeos. Abç!
Parabéns pela análise. Conteúdo show.
Valeu mesmo! Essa semana pretendo finalizar a análise dela com acumulado de 2000km ! 😉
E o próximo vídeo vai ser sobre iluminação traseira de bike, uma marca em específico, KNOG, conhece?
Legal cara, gostei do conteúdo
Valeu Toni!!! Fiz um sobre sinalizadores traseiros, um teste de autonomia de bateria ! Ótimo produto!
Muito bom para parabéns jovem parabéns
Francisco, obrigado pela força! Aliás, já passei dos 1000km, agora é só arranjar tempo para fazer um novo vídeo! 😉
Ótimo vídeo
Obrigado Waldemar! Fiz um sobre sinalizadores traseiros, não sei se é um tema que lhe interessa 😊
Essa bike e top eu comprei uma com freio ferradura a última 2021que tinha na loja ,bike boa leve e ágil ,peso 9,100 e com os pedais clips ,suportes de caramonhola e fitas anti furo fui p 10,100kls acredito que nova e um pouco mais pesada devido ao freio hidráulico porém e muito linda e vale a pena vem com pneus melhores os aros mudaria também mesmo a antiga tendo ótimos aros .eu recomendo a bike e soh alegria ...única ponto negativo que achei nela fui o fato de vir com um k7 12*28 poderia ser 11 enfim vou mudar mais tarde ..por em quanto soh curtir a máquina ...
É realmente uma boa bike. Sobre o peso, sim, exatamente, ela fica um pouco mais pesada por causa do sistema de freio a disco hidráulico.
Ahhhh é bela observação, o cassete 12/28 incomoda em situações específicas, mas dependendo do uso e do nível do ciclista, não fará taaaaanta diferença.
Mas ainda assim, estou de acordo com você, seria ótimo se a catraca menor tivesse 11 dentes.
No comparativo dessa Groove aí com a Groove 2024, qual a melhor? Essa aí está 7999 a 2024 está 10 mil, mas a configuração parece a mesma.
Ganhou mais um inscrito. Se puder investir em um microfone de lapela, melhorará demais o áudio dos vídeos.
Joaquim, obrigado pelo Feedback e pela sugestão! Vou providenciar, sem dúvidas ficará bem melhor!!
Merece um par de rodas vzan concept 38mm
Sem dúvida uma roda de perfil mais alto ficaria ainda melhor e mais bonita nessa bike! 😊
e aí, o que está achando da bike até hoje? ainda com ela? depois desse tempo de uso, recomenda?
Acabei vendendo a bike. Uma bike com boa relação custo/benefício, geometria voltada para longas distâncias (endurance) e é realmente bem confortável.
Porém, como costumo rodar mais em terrenos montanhosos e eventualmente preciso levar a bike um pouco ao extremo em sprints, notei que nesses momentos o comportamento da bike começou a não me agradar. Nos sprints e subidas, achei que ela acaba bambeando demais a frente (possivelmente em função de uma série de fatores como composição do alumínio, roda e blocagem). Por isso optei por adquirir uma Trek Emonda ALR4, com mesmo grupo, mesmo material, mas por incrível que pareça, é OUTRO MUNDO!
Em Resumo a bike é para aqueles que já entendem um pouco do mundo do ciclismo e tem mais certeza de que vão gostar do esporte e da modalidade. Digo isso pois não é uma bike simples de entrada (seus componentes comprovam isso) e porque o investimento não é tão baixo (por mais que se comparado com outras marcas, possua o menor valor).
Porém, para aqueles que possuem um nível de intermediário para avançado, sugiro procurar outras alternativas…
Para quem está no intermediário indo para o avançado, não vejo concorrência levando em consideração o valor atual dela R$9000 a R$10.000 (Ref. Fevereiro/2023)
Boa noite, aantes de tudo parabéns pela bike!
Estou fechando negócio em uma dessa, tambem semi nova, essa será minha primeira speed. Usarei ela para ir e vir ao trabalho, terei que em alguns momentos pilotar em transito, ruas com várias subidas e pouco acidentadas, ela uma bike tranquila para esse tipo percurso? Sobre o pedal, é necessário uso do clip?
Desde ja agradeço.
Fala Uanderson. Obrigado pelo comentário e parabéns pela escolha.
Sem dúvida é uma ótima escolha para um deslocamento diário. A geometria dela é mais inclinada para Endurance, ou seja, mais para o conforto, então não terá problema neste sentido.
Sobre os buracos, a bike absorver bem as imperfeições por ter um garfo em carbono, já ajuda bastante. Se você conseguir colocar no mínimo um pneu 700x28, fica melhor ainda. Se ela fosse toda em carbono, absorveria ainda mais, mas não é o caso.
Sobre as subidas, ao meu ver, ela vem com relação suficiente para encarar facilmente subidas de até 10 graus de inclinação. Passando disso, sugiro adquirir um cassete com um range maio (11/32 ou 11/34).
Sobre a utilização ou não de clip, vai realmente do seu gosto e de afinidade com este método. Eu, por exemplo, me sinto à vontade clipado no meio do trânsito, mas tem gente que tem dificuldade. Se já está acostumado, ande clipado e seja feliz hehe. Se não, comece com um pedal plataforma até sentir necessidade e confiança o suficiente no trajeto e na bike…e aí somente então vá para o clip! 🙃
Mais uma vez. Parabéns pela escolha! E pedale sempre com segurança, capacete e luzes sinalizadoras!
Obs: aliás, tenho um vídeo que falo das Luzes da KNOG, são ótimas para o seu tipo de uso!
@@brasilcycling800 obrigado pelo retorno... também feliz pela minha escolha.
Boa tarde, tive uma overdrive 70 no modelo anterior a essa, ela tinha um problema que não consegui solucionar, quando trocava da marcha o cabo atia muito forte no interior do quadro e fazia um barulho bem alto, levei em dois mecânicos diferentes e não conseguiram solucionar o problema, falaram que era recorrente da marca, vendi a bike e um ano depois estou pensando em comprar esse modelo disc 2021, qual a sua impressão real da bike?
Ando de mtb mas curto muito estrada também.
Sério Sergio? Não seria talvez problema de dimensionamento incorreto do cabo? Os mecânicos chegaram a substituir os cabos?
Nesse modelo, não notei esse detalhe, as trocas de marchas são bem assertivas e suaves. Eu particularmente gosto muito do grupo Tiagra. Ao meu ver entrega oque promete.
Na época falaram apenas que tentaram todas as alternativas, porém o barulho continuou, mas talvez tenha sido a montagem que não foi bem feita...
Mas em março estarei com esse novo modelo pra voltar as estradas.
Tô pra comprar uma dessa, vc tem mais Feedback p dar sobre ela?
Alexandre, boa desculpe a demora em lhe retornar. Eu costumo SEMPRE dizer que tudo depende de uma série de fatores: tipo de uso, orçamento disponível, e percepção do ciclista (nível)
Ao meu ver, uma bike muito confortável, por ter esse perfil mais endurance, caixa de direção mais elevada…grupo, muito mas muito bom, trocas de marcha fáceis, sem problemas de desregulagens (problema constante nos grupos Claris), freios bem eficientes e seguros, PORÉM, no MEU ponto de vista, ela torce e balança muito em condições onde você exige um pouquinho a mais dela (sprints, subidas dropadas, subidas mais rápidas), oque eu acho que é um problema crônico de bikes com blocagem rápida. O peso, foi um ponto que não me agradou muito também. Achei que poderia ser mais leve. Nos demais pontos, considerando que é uma bike intermediária, é uma belo upgrade para quem usa bikes com Claris, Sora, ou bikes com freio a ferradura, e também uma bela porta de entrada para o mundo das Speed para quem quer entrar com o pé direito, e não gastar taaanto.
@@brasilcycling800 análise perfeita!! Eu já dei 22 pedaladas com ela, completei ontem 800km, estou viciado no ciclismo haha! E tô gostando bastante da bike, pois dei umas voltas com outras pra testar, e é bem isso, como moro numa cidade 100% plana, n tive nada a reclamar dela até o momento! Entrega o q é pra entregar e é isso! Não é ruim é não é excelente, ela é boa!! Valeu pela atenção!
Essa bike é linda, me fez até querer trocar a minha, ainda bem q ela tem alguns itens q não me agradam.
Qual sua bike atual Estevan? E qual item particularmente não gostou da Groove Overdrive Disc?
@@brasilcycling800 tenho uma specialized allez e5 sport. Ainda não vejo a minha necessidade de usar freios a disco. Ai acaba q se torna um investimento alto para qualquer mudança de configuração
@@furstestevan SPZ Allez é uma bela bike! Muito boa de mercado inclusive. Parabéns pela máquina! Eu optei pelo disco para ter um pouco mais de segurança em condições adversas (chuva, por exemplo)
@@brasilcycling800 essa ai é uma máquina, so de chegar a ponto de eu ficar interessado, coisa q é difícil achar modelos de bike q mexam comigo.
Mas no geral, uso a "speed" para exercícios e tentar ter algum preparo básico pra ir em terra. O pessoal aq da região até estranha quando descobrem q uso claris r2000 rsrs,
Esse é um dos detalhes q sua máquina foge do meu estilo.
Parabéns pela máquina
Blz o que vc achou da geotria depois já de ter usado a bicicleta.
Acabei vendendo a bike. Uma bike com boa relação custo/benefício, geometria voltada para longas distâncias (endurance) e é realmente bem confortável.
Porém, como costumo rodar mais em terrenos montanhosos e eventualmente preciso levar a bike um pouco ao extremo em sprints, notei que nesses momentos o comportamento da bike começou a não me agradar. Nos sprints e subidas, achei que ela acaba bambeando demais a frente (possivelmente em função de uma série de fatores como composição do alumínio, roda e blocagem). Por isso optei por adquirir uma Trek Emonda ALR4, com mesmo grupo, mesmo material, mas por incrível que pareça, é OUTRO MUNDO!
Em Resumo a bike é para aqueles que já entendem um pouco do mundo do ciclismo e tem mais certeza de que vão gostar do esporte e da modalidade. Digo isso pois não é uma bike simples de entrada (seus componentes comprovam isso) e porque o investimento não é tão baixo (por mais que se comparado com outras marcas, possua o menor valor).
Porém, para aqueles que possuem um nível de intermediário para avançado, sugiro procurar outras alternativas…
Para quem está no intermediário indo para o avançado, não vejo concorrência levando em consideração o valor atual dela R$9000 a R$10.000 (Ref. Fevereiro/2023)
@@brasilcycling800 Obrigado valeu mesmo pelo resumo eu tenho uma Caloi estrada e estou querendo trocar.
E entre ela e soul 3r1 o que vc acha com freio ferradura.
Então, aí a comparação começa a ficar um pouco mais complexa pois acaba envolvendo um pouco um fator/critério pessoal meu, a segurança e conforto na frenagem.
Eu me adaptei e gostei muito da segurança que o freio a disco hidráulico passa durante a pilotagem. Diante disso, se você tem um perfil iniciante e intuito de percorrer mais distâncias iria na Groove Overdrive. PORÉM, se você já tem um nível mais avançado, é um pouco mais agressivo em ataques, faz escaladas com frequência e busca performance, sem dúvidas 3R1…se procurar, consegue achar uma 3R1 Disc usada! Eu prefiro, já tive, e é uma bike MUITO incrível, agressiva, rígida, bonita e segura ! 😊
Alguém sabe se os aros desta bike suportam tubeless?
Amigo, as rodas originais não suportam Tubeless. Para realizar essa conversão necessário adquirir um kit que contemple fita de aro específica, válvula de ar e pneu Tubeless ready
O quadro é parecido com a Sense Criterium comp
O propósito das duas é similar, assim como a recém lançada Swift Ultravox e a já conhecida Domane ALR
Estou pensando em.comprar uma só que está muito caro o valor dela encontrei ela de 9.885 da mesma cor
Está em preço promocional nas lojas que trabalham com a marca. Vale a pena o investimento
Na descrição do anuncio ela ta pesando 9k e 60 gramas
Vou fazer para você uma nova pesagem para confirmar. Mas deu mais que 10kg. Gostei bastante da bike, bem confortável, bons freios, e pneus bacanas. Bom custo benefício.
Francisco, acessei o site do fabricante, o peso informado de 9,1kg corresponde ao modelo Overdrive 70 com freio ferradura. A que eu apresentei, é o modelo Disc, que normalmente tem realmente um peso maior ! 😉
Quais as medidas dos eixos dela?
Os eixos dela são no formato de blocagem rápida. Ponto negativo ao meu ver. Dito isso, o padrão desse tipo de blocagem é de 9mm…
No anúncio do mercado livre
Se for freio a disco, o peso é realmente maior que 10kg…