У меня лиф 16 года. Купил литьё 15. Передние не встали, мешал суппорт. Шлифанул 0.5-1мм. Резина была 195х65. 32 000 км. Полет нормальный. Ближе к осени поставлю 185х65. Покупал с оригинальными Р17. Что хочу сказать. Р17 устойчивость лучше. И на этом плюсы закончились. Р15 очень мягкие, пробег увеличился, экономия. Доволен как слон. Насчёт веса. Р17 весили с резиной +-19кг 15 диски с резиной +-15 кг. Кстати есть одно но, на 15. Не правильно показывает спидометр. До 60 ещё норм. А потом врет на +10. Еду 160 показывает GPS 138. Еду 90, GPS показывает 79-80. За то не нарушите правило)
Если 16е то там профиль больше и следовательно диаметр всего колеса +- одинаков. А если сильно уменьшить общий диаметр то банально будет больше врать расходомер и спидометр и как раз выйдут те 15 км запаса 🤣🤣 А роадстоун это нексен те это Корея а не Китай 🙂
У меня azeo 2016 года, диски литые на 15 дюймов не встали, суппорта упирались в диск и блокировали вращение колёс. Болгаркой снял 0,5 мм с краёв суппортов, надел на шпильки по шайбе 1мм и все стало крутится. Зиму поездил нормально, ничего не задевает. Ускорение на 15 дисках гораздо лучше и проезжать стал больше километров на 20. Так что 15-е можно ставить
Автор нубас, занимается само внушением, 17 диски aero style специально сделаны enkei(прозводитель афигенно кованных дисков) и облегчены, что делает их с резиной легче родных литых 16 дисков... боже что за бред ты несешь и еще кое что, у дисков аеро стайл супер обтекаемость и меньшие завехрения при езде, не веришь? Сними диск и толкни вперед может че поймешь...
Спасибо за комментарий к видео! Поржал! Ты не прав! Во-первых на видео нет дисков Аэростайл! Во-вторых на дисках меньшего диаметра Nissan Leaf значительно резвее и уезжает дальше- факт проверенный временем! На счёт веса 16 родных дисков и 17 Аэростайл пруфы в студию!
@@zeroemission-0569 ты тупой? Учи мат часть причем тут нету или есть, ты за слова свои не отвечаешь что-ли? Я не писал про диски аеро стайл, а про диски на аэро стайл ибо не вижу смысла бисер перед свиньями метать, но ты оказывается не такой умный. А что ты в видео наговорил??? Или уже запутался в своей чуши? Если ты не знаешь, зачем что то утвердаешь??? Где твои профы спизднул херню и отмазываешься одно слово настощий блогер
У меня лиф 16 года. Купил литьё 15. Передние не встали, мешал суппорт. Шлифанул 0.5-1мм. Резина была 195х65. 32 000 км. Полет нормальный. Ближе к осени поставлю 185х65.
Покупал с оригинальными Р17. Что хочу сказать. Р17 устойчивость лучше. И на этом плюсы закончились. Р15 очень мягкие, пробег увеличился, экономия. Доволен как слон.
Насчёт веса. Р17 весили с резиной +-19кг
15 диски с резиной +-15 кг.
Кстати есть одно но, на 15. Не правильно показывает спидометр. До 60 ещё норм. А потом врет на +10. Еду 160 показывает GPS 138. Еду 90, GPS показывает 79-80. За то не нарушите правило)
Если 16е то там профиль больше и следовательно диаметр всего колеса +- одинаков.
А если сильно уменьшить общий диаметр то банально будет больше врать расходомер и спидометр и как раз выйдут те 15 км запаса 🤣🤣
А роадстоун это нексен те это Корея а не Китай 🙂
На резине указано, что сделано в Китае, о какой Корее идёт речь?
Не смешно, дело в весе, а не в диаметре 😊
На 30-ку не втает и перед и зад;( Диски штампы от i30! Перед жестко не подходит. Взаде можно подпилить немного суппорта.
Мне тоже все говорили что на 2013 год 15-е не встанут. Благодарю вас за видео. Буду брать 15-е
Спасибо!
Рад что смотрите)
У меня azeo 2016 года, диски литые на 15 дюймов не встали, суппорта упирались в диск и блокировали вращение колёс. Болгаркой снял 0,5 мм с краёв суппортов, надел на шпильки по шайбе 1мм и все стало крутится. Зиму поездил нормально, ничего не задевает. Ускорение на 15 дисках гораздо лучше и проезжать стал больше километров на 20. Так что 15-е можно ставить
Есть такой показатель ЕТ на 15 дисках он должен быть не менее 35, при стоковом 40!
А диски от какого автомобиля подошли?
Обычные ниссановские штампы.
Вы это пробовали на каком азике, номер кузова на 05, 06 или 1? Как раз изучаю вопрос установки на один из самых первых 06 конца 13 года.
06
Есть такой показатель ЕТ на 15 дисках он должен быть не менее 35, при стоковом 40!
Не более, наверное ?
@@АйдарГазизов-ц3я чем меньше число ЕТ тем больше колесо вынесено наружу арки.
Разница в расходе большая от 17 колёс?
Точных цифр пока нет, но то, что расчётный запас хода перестал сыпаться на глазах и динамика возросла это факт.
15 дюймой на 30ку не встанет, и то только не переднюю ось
Видимо Япы пошаманили с тормозами, веса в 30 явно по больше
На 50 кг ?
R 15 на 2014 год не встают, только на 2013!
Есть инфа с чем именно это связанно?
@@zeroemission-0569 суппорта разные стоят
@@ЕвгенийЛирник-м8ч Спасибо за ответ
Автор нубас, занимается само внушением, 17 диски aero style специально сделаны enkei(прозводитель афигенно кованных дисков) и облегчены, что делает их с резиной легче родных литых 16 дисков... боже что за бред ты несешь и еще кое что, у дисков аеро стайл супер обтекаемость и меньшие завехрения при езде, не веришь? Сними диск и толкни вперед может че поймешь...
Спасибо за комментарий к видео!
Поржал!
Ты не прав!
Во-первых на видео нет дисков Аэростайл!
Во-вторых на дисках меньшего диаметра Nissan Leaf значительно резвее и уезжает дальше- факт проверенный временем!
На счёт веса 16 родных дисков и 17 Аэростайл пруфы в студию!
@@zeroemission-0569 ты тупой? Учи мат часть причем тут нету или есть, ты за слова свои не отвечаешь что-ли? Я не писал про диски аеро стайл, а про диски на аэро стайл ибо не вижу смысла бисер перед свиньями метать, но ты оказывается не такой умный. А что ты в видео наговорил??? Или уже запутался в своей чуши? Если ты не знаешь, зачем что то утвердаешь??? Где твои профы спизднул херню и отмазываешься одно слово настощий блогер