Eu tenho uma tiguan r-line 21/21, peguei com 18.000 km e está no momento com 62.000 km, adoro o carro, custo x benefício dela é excelente, faço todas revisões na concessionárias, a de 60.000 foi bem salgada, quase 5.000,00 mas fiz na concessionária mesmo assim pra não perder a garantia, estava esperando o lançamento da 2024, mas por não vir com o som de assinatura e principalmente a tração integral desisti de trocar e pretendo ficar com a minha mesmo pelo menos mais um ano até ver qual o próximo carro irei pegar
Tenho uma Tiguan R line 2020 blindada, realmente o a suspensão é bem barulhenta, tive que trocar com 20 mil a biela. Porém o carro tem um excelente custo benefício e na minha opinião impossível encontrar um substituto no mesmo preço q a Tiguan, penso na RAV4, porém em equipamento deixa bem a desejar. E em relação a manutenção eu achei o preço super baixo, porque tenho um compass diesel do mesmo ano e com 40 mil kms tive que gastar 10 mil reais e tendo que trocar várias peça (também blindado), já a Tiguan com 30 mil km o preço total da revisão ficou em torno de 1.500 reais, mas o compass é a cada 20 mil km e a Tiguan a cada 10 mil. Mas ambos os carros me agradam, sendo propostas diferentes. A única coisa q achei um absurdo são os preços dos pneus, os originais q são Continental é na casa dos $2 mil, porém optei por Michelin Pilot sport4 que estava até mais barato e melhores, mas a medida das rodas são perfeitas e dão uma excelente estabilidade ao carro 255/45 r19.
Esse seu depoimento Pedro era o que estava precisando ler! Sanou algumas dúvidas que tinha, sou muito simpático a ter o 1.4, tenho receio em pegar o r-line!
Olá Ricardo, Tb acho um excelente carro, melhor custo beneficio, mas precisa fazer a manutenções preventiva de câmbio. Não pode passar de 60000km sem trocar o óleo do câmbio e filtro.
@@danielbrandaoauto obrigado pela resposta e pela boa dica! Mas hoje em dia não fico mais com carro fora da garantia, então é difícil chegar nessa quilometragem. Forte abraço, a resenha é muito boa
Fiquei com medo agora de comprar um Tiguan usado com mais de 60mil km. Essa questão do câmbio eu desconhecia, só ouvi o pessoal falando bem desse câmbio.
O ideal é trocar o óleo e filtro do câmbio, assim evita problemas futuros. O câmbio é bom. Mas não tem a mesma confiabilidade dos câmbio bmw e mercedes com conversor de torque.
É um cambio super confiável... Desde que você mantenha a troca de oleo e filtros em dia... Diferente do DQ200 que equipa a linha 1.4, que é um cambio seco, e vira mexe dá problema de Mecatronica.
Você não recomenda o câmbio da Tiguan 1.4? Ou outros modelos 1.4? diferença de preço pra RLine pra allspace é bem considerável . Você recomendaria a 1.4 ou tiguan somente a RLine ?
Atualmente estou com uma Equinox Premier 2018 e adorando o carro. Estou com ela a 4 meses e vou fazer um vídeo ainda essa semana. Mas vamos lá, os dois são bons. Se o seu objetivo for esportividade, prazer em dirigir, não liga por uma suspensão um pouco mais rigida, quer 7 lugares, mais tecnologia e nao liga para valores. TIGUAN Quer conforto, espaço interno, mas não precisa de 7 lugares e bom custo benefício. EQUINOX A tiguan tem mais mercado na revenda. Seguro tb é mais caro. Já estou preparando um vídeos de comparativos entre eles.
Na verdade por ele ser muito duro e pouco flexível não aguenta pancada e com isso ele rasga muito fácil. Não recomendo para as ruas brasileira com muito buracos e péssimo remendos. Fuja dessa tecnologia. Além disso é caro e difícil de encontrar.
São proposta completamente diferentes. A mercedes é sedã e premium. Tiguan é suv e não tem acabamento premium. Mas é um bom carro. Só precisa ficar atendo na troca do óleo e filtro do câmbio. Lembrando que a suspensão dianteira é barulhenta.
@@danielbrandaoauto to trocando procurando uma proposta mais daily a c250 não foi tropicalizada para nosso asfalto estou sofrendo mt pois c250 é mais dura e o seguro pro meu perfil estou pagando 12k anual
@@euosnix moro no ipiranga e seguro ficou 5k. Tem várias pessoas que acha a tiguan dura. Faz o teste drive. E dá uma olhada na equinox. Tenho uma e estou adorando. Muito confortável e anda d +.
Eu tenho uma tiguan r-line 21/21, peguei com 18.000 km e está no momento com 62.000 km, adoro o carro, custo x benefício dela é excelente, faço todas revisões na concessionárias, a de 60.000 foi bem salgada, quase 5.000,00 mas fiz na concessionária mesmo assim pra não perder a garantia, estava esperando o lançamento da 2024, mas por não vir com o som de assinatura e principalmente a tração integral desisti de trocar e pretendo ficar com a minha mesmo pelo menos mais um ano até ver qual o próximo carro irei pegar
Vídeo muito bom! Ajudou a tomar minha decisão de comprar ou não uma Tiguan semi-nova
Muito obrigado amigo, muito esclarecedor, tirou todas as minhas dúvidas! Parabéns!!
Tenho uma Tiguan R line 2020 blindada, realmente o a suspensão é bem barulhenta, tive que trocar com 20 mil a biela. Porém o carro tem um excelente custo benefício e na minha opinião impossível encontrar um substituto no mesmo preço q a Tiguan, penso na RAV4, porém em equipamento deixa bem a desejar. E em relação a manutenção eu achei o preço super baixo, porque tenho um compass diesel do mesmo ano e com 40 mil kms tive que gastar 10 mil reais e tendo que trocar várias peça (também blindado), já a Tiguan com 30 mil km o preço total da revisão ficou em torno de 1.500 reais, mas o compass é a cada 20 mil km e a Tiguan a cada 10 mil. Mas ambos os carros me agradam, sendo propostas diferentes.
A única coisa q achei um absurdo são os preços dos pneus, os originais q são Continental é na casa dos $2 mil, porém optei por Michelin Pilot sport4 que estava até mais barato e melhores, mas a medida das rodas são perfeitas e dão uma excelente estabilidade ao carro 255/45 r19.
Olá Pedro, muito obrigado pelo seu depoimento. Concordo com vc, a tiguan é o melhor custo benefício. É um excelente carro.
Esse seu depoimento Pedro era o que estava precisando ler! Sanou algumas dúvidas que tinha, sou muito simpático a ter o 1.4, tenho receio em pegar o r-line!
@@carloseduardocardosobrasil1775 fico feliz em ter te ajudado!!!
Muito top o vídeo parabéns!
Esclarescedor... Mercedes realmente dos carros q já tive , manutençao bacana...
Um dos melhores carros que já tive, r-line 21/21
E olha que tem 3 volvos, bmw, jeep trailhawk, fusion, jetta variant e outros na minha lista
Olá Ricardo, Tb acho um excelente carro, melhor custo beneficio, mas precisa fazer a manutenções preventiva de câmbio. Não pode passar de 60000km sem trocar o óleo do câmbio e filtro.
@@danielbrandaoauto obrigado pela resposta e pela boa dica! Mas hoje em dia não fico mais com carro fora da garantia, então é difícil chegar nessa quilometragem. Forte abraço, a resenha é muito boa
@@ricardovasconcellos7488 então não terá problemas
Forte abs
Vídeo top ! Parabéns.
Sempre bom seus vídeos !!! Ótimo
Muito obrigado pelo comentário. Abs
Excelente conteúdo, vou pegar uma Hilux mesmo. Brasil ruim de estrada
Com certeza Hilux é mais confiável. Rsrsrs
Fiquei com medo agora de comprar um Tiguan usado com mais de 60mil km. Essa questão do câmbio eu desconhecia, só ouvi o pessoal falando bem desse câmbio.
O ideal é trocar o óleo e filtro do câmbio, assim evita problemas futuros. O câmbio é bom. Mas não tem a mesma confiabilidade dos câmbio bmw e mercedes com conversor de torque.
É um cambio super confiável... Desde que você mantenha a troca de oleo e filtros em dia... Diferente do DQ200 que equipa a linha 1.4, que é um cambio seco, e vira mexe dá problema de Mecatronica.
A suspensao se esriver na garantia a volkswagen troca por um modelo que sana essa batida seca. De graca, claro.
Teve alguns caso que sim e resolveu, outros a cc alega que é característico do carro e não trocaram.
@@danielbrandaoauto o meu trocaram. Ainda bem.
Opa amigos, como eu sei se foi trocado?
Fiz uma viagem de 6.000 km com 6 pessoas.
Consumo :10.8
Satisfação: só 10
A suspensão dela é mais dura do que o polo? Estava pensando em pegar uma usada mas se for tão desconfortável quanto a do polo tô fora.
Olá Carlos, é sim. Normalmente suv são mais rígidas que sedã e hach.
Recomendo vc fazer um test drive. Faz tempo que não ando no polo
@@danielbrandaoauto obrigado! Vou fazer sim.
Fiz na Kairon Race em São paulo
Você não recomenda o câmbio da Tiguan 1.4? Ou outros modelos 1.4? diferença de preço pra RLine pra allspace é bem considerável . Você recomendaria a 1.4 ou tiguan somente a RLine ?
Olá, recomendo sim a 1.4, câmbio é confiável. O carro tem um bom mercado. O ideal é fazer uma boa pré compra.
Fiquei curioso, qual a mercedes que vc pegou no lugar da Tiguan? Ooobrigado!
Olá John, hoje estou com a mercedes c 250, e um excelente carro.
Comprei uma R-line com 80 mil km como saber se o antigo dono trocou ? Ou melhor ir logo trocando mesmo assim ?
Se não houver comunicação com o antigo dono, é aconselhável efetuar a troca; caso ocorram problemas, o saldo pode ultrapassar os 10.000,00.
O q vc me recomenda uma Tiguan 2.0 E LINE ou uma Equinox 2.0 Premier ?
Atualmente estou com uma Equinox Premier 2018 e adorando o carro. Estou com ela a 4 meses e vou fazer um vídeo ainda essa semana. Mas vamos lá, os dois são bons.
Se o seu objetivo for esportividade, prazer em dirigir, não liga por uma suspensão um pouco mais rigida, quer 7 lugares, mais tecnologia e nao liga para valores. TIGUAN
Quer conforto, espaço interno, mas não precisa de 7 lugares e bom custo benefício. EQUINOX
A tiguan tem mais mercado na revenda. Seguro tb é mais caro.
Já estou preparando um vídeos de comparativos entre eles.
Há relatos que os pneus estouram com facilidade,isso é verdade?
Na verdade por ele ser muito duro e pouco flexível não aguenta pancada e com isso ele rasga muito fácil. Não recomendo para as ruas brasileira com muito buracos e péssimo remendos. Fuja dessa tecnologia. Além disso é caro e difícil de encontrar.
to saindo de uma c250 w205 pra uma tiguan, me fale as coisas que tenho que me preocupar, estou fazendo um downgrade?
São proposta completamente diferentes. A mercedes é sedã e premium. Tiguan é suv e não tem acabamento premium. Mas é um bom carro. Só precisa ficar atendo na troca do óleo e filtro do câmbio. Lembrando que a suspensão dianteira é barulhenta.
@@danielbrandaoauto to trocando procurando uma proposta mais daily a c250 não foi tropicalizada para nosso asfalto estou sofrendo mt pois c250 é mais dura e o seguro pro meu perfil estou pagando 12k anual
@@euosnix está usando pneu runflat? Tb tenho um c 250 2016 e estou usando pneus convencionais e acho o carro bom. Moro em sp com as ruas destruídas.
@@euosnix moro no ipiranga e seguro ficou 5k.
Tem várias pessoas que acha a tiguan dura. Faz o teste drive. E dá uma olhada na equinox. Tenho uma e estou adorando. Muito confortável e anda d +.
@@euosnix se precisa faço vistoria detalhada com scanner, acessa o meu Instagram danielbrandaoauto
Tive uma … 2021 .. não vale nada esse carro
Sem falar o pós venda .. horrível