Parabéns, muito bom vídeo. Ótimo exemplo de que não há dificuldade para quem se interessa, tudo se torna simples quando se entende o princípio de funcionamento de qualquer coisa. Todo o demais é a prática e o zelo pelo trabalho que executamos! Estamos vivendo um ótimo momento profissional, onde o amplo conhecimento dos próprios clientes acaba por consequência nos favorecendo e valorizando nosso serviço tanto quanto pela capacitação técnica, pela dedicação pessoal e principalmente pela responsabilidade que assumimos. Parabéns amigo, estamos juntos, a união faz açúcar. Nós juntos fazemos a diferença!!!!
+Hernani Cavalcanti Falou tudo Hernani, a quantidade de boa informação acaba selecionando os que se mantém atualizados, parabéns a você também que assim como eu dedica seu precioso tempo em enriquecer seu conhecimento e também a visitar o canal do seu amigo aqui, um grande abraço.
Agora sim, entendi a direção hidraulica. Tem a parte mecânica comum de direção tipo pinhão e cremalheira e uma válvula que observa o torque do volante, caso o torque aumente e as rodas não mexam esta válvula direciona óleo para o cilindro anexo à cremalheira. Por isto quando o carro está desligado, ainda temos a direção mecânica operante. Beleza de explicação.
cara esse e o video maisbem esplicado de direçao da internete estou com uma direçao do ecosport toda desmontada esperando o reparo. valeu mill. obrigado!!!
Top seu vídeo! Estou com um astra na oficina que está virando sozinho pra direita mesmo com o carro parado, e mesmo que vc esterça pra esquerda ele continua forçando pra direita como se a caixa tivesse tomado o total controle.
Everton, neste caso são dois sistemas de direção diferentes, um não faz parte do outro, certo? Entendi assim devido ter mostrado dois pinhões e duas válvulas diferentes. Achei muito dissertativo este vídeo! parabéns! Se fizer um vídeo mostrando as válvulas montadas na caixa hidráulica seria muito bom! Vlw!
Boa noite, bom que gostou, farei sim , a loja anda bem cheia me deixando com pouco tempo para os vídeos, mas com certeza vou atender a seu pedido, um grande abraço
Olá, excelente explicação, parabéns. Meu carro está bem sensivel na direção, qualquer desnivel no asfalto o volante quer puxar, fica bem dificil de manter firme. Pode ser problema na bomba? pois houve um tempo que vazou óleo e andei alguns km sem oleo.
dá uma verificada na em folgas na suspensão e fixação da caixa de direção, se não houver falha nessa região, o mais provável é que o pinhão da sua caixa esteja com folga, grande abraço.
Mto bom parabéns, quando há desgaste nos dentes tem reparo? Levei num mecânico, ele n desmontou, só viu se a direção tinha folga, e disse q era os dentes, grato pela atenção!
Cara vc salvou meu dia . Nao se vc inda ta vivo kkkk brincadeirinha . Era o que eu tava procurando . Mesmo assim tenho uma perguntinha : nao tem posiçao do pinhao ao introduzir na camisa ? Só centralizar na gremalheira então né ? Acho que perguntei certo ahuahua .valeu
Top suas explicaçoes amigo, mas nao cheguei a uma conclusao sobre minha dh fiat, ela ronca soh em marcha lenta, soh escuta dentro do carro, acelera para ...
bom que gostou, difícil te ajudar a distancia, recomendo que troque o óleo do hidráulico, na linha Fiat o óleo fica escuro rápido e esse barulho pode ser consequência disso, um grande abraço.
Muito legal o vídeo. Mas eu acho que faltou você falar que quando há uma falha do sistema hidráulico, a cremalheira atua na direção dando dirigibilidade, apesar das resistências do pistão hidráulico e demais atritos.
+Davi silverio ribeiro Meu amigo Davi, mestre na arte da reparação dos carros top de nosso Brasil, obrigado por se inscrever no canal, estamos juntos, paz e sucesso.
+Davi silverio ribeiro Meu amigo Davi, mestre na arte da reparação dos carros top de nosso Brasil, obrigado por se inscrever no canal, estamos juntos, paz e sucesso.
Ótimo vídeo! Gostaria de saber se compensa trocar os reparos da direção hidráulica e da bomba do óleo. Pois eu vi que algumas pessoas trocaram e continuou vazando nos retentores. Parabéns pelo vídeo!
boa noite compensa sim, é necessario analisar bem para saber se dá condição de reparo, qualquer anormalidade na superfície das peças em contato com os retentores irá de fato danificar o novo reparo, e ainda existem pessoas do ramo que não tem o ferramental certo para montar o reparo, reparo esse extremamente sensivel. um grande abraço.
Querido boa noite!!! Mto esclarecedor, mto bom o vídeo! A gente vai aprendendo. 😊 Uma dúvida! Meu carro é uma Fiat uno atractive 2016 com direção hidráulica. Rapaz , as vezes eu sinto que não tenho direção hidráulica, sabe. Minha direção hidráulica é dura kk ... Isso pode significar algum defeito na no sistema de direção hidráulica do meu carro? Grato !!
olá Richard, o reparo de vedação é simples de conseguir sim, os componentes mais robustos como cremalheira e pinhão dificilmente precisam ser substituídos , sendo mais comum a reforma da cremalheira por cromo industrial.
Muito bom vídeo, me ajuda a decifrar um problema, eu troquei o reparo da caixa do cordoba certinho aparentemente, mas quando ligo motor o óleo sai pelo retentor de cima na válvula o que pode ser, obrigado
olá, pode ser mangueira invertida no caso de volks mais antigos, pode ser falha no pinhão ou altura do mesmo pelo rolamento inferior ficar fora de posição, um grande abraço.
Boa tarde. ótimo vídeo. tenho o seguinte problema. assistir um vídeo de troca de óleo hidráulico. é fiz a troca. meu tinha uma f4000. um pouco de óleo hidraulico que ele tinha comprado nesses ponto de óleo vem de óleo a retalho. quando eu coloque o óleo a direção ficou leve. e depois voltou a ficar pesada e gemendo pro lado esquerdo. troquei o óleo pro um zero. comprado na loja certo marca tutela. esse defeito pode ser como seu vídeo na caixa o sistema entupido?. tem algo pra fazer a limpeza sem desmontar.
acredito que seja falha na bomba de direção e não entupimento, solvente é perigoso pois pode causar desgaste no sistema, qualquer duvida me ligue 21-2411-7442
Amigo parabéns pelo seu vídeo. Acabei de iniciar no ramo de direção hidráulica e na primeira que eu montei vazou no dois lados pelas coifas direita e esquerda. Revisei minhas vídeo aulas 100 vezes antes de montar e depois do problema para ver onde tinha errado e não encontrei erro nenhum retentores todos na posição e lado correto. Agora vendo o seu vídeo vi que eu não marquei a posição do pinhão antes de montar. Poderia ser essa a causa do vazamento nas duas extremidades da caixa?
não creio que seja essa a falha , se a caixa tiver tubulação injete ar comprimido pelas tubulações na busca do vazamento, nao sei qual é a caixa, existem cremalheiras que são bem afiadas e danificam facilmente o retentor, um grande abraço.
Obrigado amigo muito bom, me tira uma duvida por favor, como o manual do meu fox 04 não diz, você sabe me dizer qual o oleo de direção hidraulica que uso para fazer a troca? abraço
Oi Sérgio depende da bomba, pode variar de 6 até 30 lts minutos em média, talvez te ajude uma dica, toda vez que for medir a pressão de um sistema hidraulico, a máxima pressão deve ocorrer quase que instantaneamente, se você percebe uma subida de pressão lenta, isso é indicio de baixa vazão. um grande abraço.
Oi Márcio, nunca saberemos, a possibilidade existe sim, esse pino que segura a válvula da direção na posição central, caso ele quebre , não existe thor que segure a direção, não sei se é igual na f1, o Senna já se queixava muito da dirigibilidade da Williams, que deixavam naquele ano o uso da suspensão ativa, para mim o chassis da suspensão eletrônica foi reaproveitado as pressas e não era compatível com a suspensão comum, independente do que causou , a consequência sempre muito protegida pela politica da f1, pós ou pré colisão uma peça acertou sua cabeça como um tiro de fuzil, deixando o sofrido povo brasileiro com Domingos sem alegria, foi-se um grande piloto. um grande abraço
Parabéns pelo vídeo um ótimo profissional Amigo tem um gol G5 e a caixa de direção hidráulica bate muito mas não está vazando fazendo o reparo resolve o problema ou terá que substituir
Bom dia amigão já fiz todo esse reparo coloquei tudo da marca Axis de bieleta reparo do amortecedor bucha da estabilizadora e o rapaz pensou até que era braço axial aí que ele viu que era a caixa com folga
Profissionalismo e honestidade é muito bom mandei trocar as buchas da estabilizadora é o outro mecânico não tinha trocado ficou show zero bala sumiu o barulho VC E PROFISSIONAL DE VERDADE 😁
Oi Ademir , é sempre bom colocar exatamente na mesma posição que saiu, casos raros colocamos 180 graus da posição original a titulo de diminuir folga entre dentes que desgastaram minimamente, se o pinhao é estriado na área da coluna , não haverá problema na montagem, agora nao for estriado, é sempre bom voltar na mesma posiçao para evitar o trabalho de retirar o volante. um grande abraço.
Valeu irmão por responder mas já retirei, vc vai dar risada mais retirei com saca pivô de direção veio que tinha na caixa de ferramentas só afinei a ponta dele para empurra o pino ate embaixo.
ola amigo, boa tarde. me tira uma duvida se possivel for. estou com uma caixa de direçao da H100 e nao vejo a opçao de retorno do oleo. parece ke fica obstruido. nao existe retorno com a caixa no zero. eu to ficando doido com isso pois pra mim teria ke retornao igual as outras ke conheço. existe esse tipo de direçao ou foi montado errado em outra oficina. chegou pra mim dessa forma e nao estava funcionando.
me da uma dica . quando a caixa de direcao do santana moderno esquente ele fica dura, qual dos aneis vc me fala que poderia estar com problemas. obrigado
vc terá que abrir para verificar, o mais comum é o da cremalheira, caso o peso seja para ambos os lados, se for só para um dos lados, o mais provável que seja no pinhão. um grande abraço
Amigo, me tira uma dúvida, tenho um novo uno way e percebi que o óleo hidráulico está vazando, daí comecei a observar , mas no chão da garagem não tem nada se resíduo, daí numa limpeza por dentro do carro, percebi óleo no carpete por baixo do tapete do lado do motorista, por onde esse óleo pode estar vazando? De que local do sistema, pra poder cair dentro do carro
na prática, internamente qualquer posição funcionará, antes de desmontar deve-se marcar a posição , alguns pinhões são estriados , facilitam a montagem da coluna já outros como a linha Ford não são , e um erro na montagem custará 120 graus de torção e muita mão de obra para acertar o volante. o ideal é sempre marcar a desmontagem a´te para os dentes do pinhão sempre se encontrarem com os mesmos dentes da cremalheira, um grande abraço.
Tenho uma ducato troquei a caixa de direção so que agora deu um problema do piao ele esta duro para virar para esquerda e mole para direira e duas volta e meia para esquerda e uma e1/2 para direita o cara que trocou a caixa falou que tem que trocar o piao saber me dizer algo sobre isso
oi Edmilson, não conheço essa caixa , mas certamente existem anéis no pinhão, algum deles nao esta vedando ou vc tem um problema na válvula mesmo, verifica se na montagem nao cortou a vedação, um grande abraço.
se eu tirar só essa válvula de uma caixa e instalar ela no volante ela funciona como uma orbitrol direcionando o óleo para um lado e para o outro de um pistão ??
Oi Claudinei creio que consegue sim, mas precisará de adaptações , já que necessita de carga mecânica no pinhão para torcer a válvula e encontrar a janela de passagem de óleo.
Amigo, favor, veja se consegue me ajudar.. Tenho um c4 pallas, que apresenta folga no volante em ruas de pedras, e quando o carro esta mais aquecido a folga aparece mais ainda, até barulho provoca, da pra sentir na mao a folga da direção.. Porém já substitui coluna de direção, 2 vezes o volante de direção( que tem o cubo fixo, sistema com engrenagem), e quando vejo as folgas com as rodas e o veiculo no elevador nao encontro nada de folga, nao tem folga em ponteira, nem em barra axial... Tem alguma dica ? sera que pode problema nesse pinhão ?? Ou pode existir alguma folga interna no setor, q só aparece com o carro andando ?? Se puder ajudar agradeço..
oi jessé , pode ser falha na caixa sim , porém antes de qualquer serviço, verifique com um excelente profissional, bieletas que tem que ser de boa qualidade e as buchas da estabilizadora, um grande abraço
@@DelMag as bieletas estão boas e as buchas tbm, mas creio q esses componentes nao fazem sentir folga no volante, então pode ser o setor de direção mesmo..obrigado pelo retorno. Valeu
curto muito seu video obrigado,mas vc poderia me indicar um fabricante de ferramentas pra montagem e desmontagem estou tendo dificuldade de encontrar aqui em são paulo .obrigado nauto cordeiro
ola, estou com um problema aqui, tenho um fiesta 2004 e ele esta com esse eixo-mola quebrado, que centraliza a valvula da caixa de direcao. o que devo fazer?
Boa noite amigo! Tenho uma Zafira 2001 com direção eletro-hidraulica, apresentou vazamento nas laterais, fiz o reparo e 8 meses voltou a vazar, o mecânico que fez o reparo disse que a culpa foi da instalação dos axiais... isso procede?
Oi Fabio, no meu ponto de vista procede se o vazamento se apresentou após essa manutenção dos axiais, infelizmente existem mecânicos que colocam um aperto abusivo nos axiais, em alguns casos levando até ao empeno da cremalheira e mesmo que não a empene leva a uma torção tão grande que força o retentor por efeito de alavanca. um grande abraço
@@DelMag foi exatamente isso que o mecânico que fez o reparo da caixa de direção me falou, excesso de força ao apertar... Vc é do RJ? Sua oficina fica onde?
Olá amigo, a válvula reguladora/limitadora de pressão que fica dentro da bomba dá muito defeito? Meu carro está com a direção pesada em marcha lenta (ambos os lados) , apesar desse sintoma parecer problema de vazão e não de pressão estou com essa dúvida...
boa tarde, ela é mais problemática em bombas de alumínio, a camisa onde a válvula trabalha desgasta dando vazamento interno na bomba e as vezes até mesmo a válvula agarra na camisa tamanha a folga excessiva. qual é o seu carro? um grande abraço
Até retirei a válvula, vi que tem uma mola grande e uma pequena(que parece ser bem mais "dura" porém parece inacessível, dei uma "esticada" na mola maior pra ver se melhora mas não vi diferença. O defeito foi piorando com o tempo e agora ela só funciona com o motor frio e logo vai piorando, depois que o motor aquece um pouco só funciona a partir de 1500 rpm mas mesmo assim não como deveria, está com óleo novo e no nível... Flw!
A mola só garante o retorno após o recuo quando a pressao da bomba chega no limite, por exemplo no fim do curso da direção, a valvula se deloca e a bomba recircula o óleo dentro dela própria, essa bomba é de de ferro dificilmente acontece falah na valvula, o mais provavel é que a falha seja no anel de vedação da cremalheira na caixa de direção, faça o conserto dela já que você verificou que tem vazamento. um grande abraço
olá, muito obg pelas informações, gostaria de mais algumas sobre direções para um projeto academico, você poderia me passar algum contato? Whatsapp, Facebook, ou email?
então, com ele ligado não faz o barulho? se não faz,não há motivo para alarde, se faz com ele ligado aí sim preocupe-se, nunca é bom forçar a direção hidráulica com motor desligado tendo em vista que o pinhão está projetado para fazer apenas uma pequena parte da força restando a responsabilidade para o sistema hidráulico. um grande abraço
Andrews Boss Boa tarde meu amigo. Esse toc toc com o veiculo desligado e um desgaste entre a cremalheira e o pinhao ou pode ser rolamento da coluna de direcao ou cruzeta com folga. Procure um profissiinal para que possa verificar possivel regulagem ou realizar a troca da mesma.Abraco
bom dia, é apenas a correia deslizando, mantenha a correia sempre nova na tens ao correta que irá diminuir ou acabar com essa falha , um grande abraço.
A direção da minha spin esta pesada e um mecanico falou se der um passe na barra de direçao ela fica leve igual a eletrica. Procede ou é Folclore isso? e o que é esse tal de Passe? Se alguem puder ajudar nessa duvida agradeço; Att;
Del Mag Auto Mecânica Olá entendo, sempre desconfiei. Mas descobri o que era esse tal de passe: é a retirada de alguns milímetros do eixo sem fim. Acho muito perigoso. Que achas?
Vc deve ser um bom entendedor desse assunto, agora, sua aula é para quem já tem um bom conhecimento prático. Para o leigo a sua didática não serve. Se vc tem a intensão de ajudar a quem quer começar então a didática deve ser outra. Em todo caso agradeço pois sua intensão é nobre.
Ótima explicação ,meu amigo 👍
Até que enfim achei uma explicação de qualidade.. Obrigado
bom que gostou Nivaldo, grande abraço.
Ótima aula de funcionamento da caixa de direção hidráulica. Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento deste assunto.
bom que gostou Rogério, grande abraço
Bem detalhado....deu para compreender perfeitamente o passo a passo do funcionamento da direção.
beleza Ricardo grande abraço
Parabéns pela explicação, sempre tive curiosidade sobre o funcionamento da direção hidráulica.
valeu john, grande abraço
Parabéns, muito bom vídeo. Ótimo exemplo de que não há dificuldade para quem se interessa, tudo se torna simples quando se entende o princípio de funcionamento de qualquer coisa. Todo o demais é a prática e o zelo pelo trabalho que executamos!
Estamos vivendo um ótimo momento profissional, onde o amplo conhecimento dos próprios clientes acaba por consequência nos favorecendo e valorizando nosso serviço tanto quanto pela capacitação técnica, pela dedicação pessoal e principalmente pela responsabilidade que assumimos.
Parabéns amigo, estamos juntos, a união faz açúcar.
Nós juntos fazemos a diferença!!!!
+Hernani Cavalcanti Falou tudo Hernani, a quantidade de boa informação acaba selecionando os que se mantém atualizados, parabéns a você também que assim como eu dedica seu precioso tempo em enriquecer seu conhecimento e também a visitar o canal do seu amigo aqui, um grande abraço.
ótima explicação, parabéns!
Bom que gostou Tania, grande abraço
valeu vídeo muito explicativo como faciona o sistema indraulico da caixa de direção. daticamente perfeito.
Obrigado pela explicação. Cada dia conhecendo mais sobre meu possante. Parabéns pelo vídeo.
bom que gostou amigo grande abraço.
Agora sim, entendi a direção hidraulica. Tem a parte mecânica comum de direção tipo pinhão e cremalheira e uma válvula que observa o torque do volante, caso o torque aumente e as rodas não mexam esta válvula direciona óleo para o cilindro anexo à cremalheira. Por isto quando o carro está desligado, ainda temos a direção mecânica operante. Beleza de explicação.
boa tarde, bom que ajudou amigo, grande abraço
Excelente aula na prática, muito bom!
bom que gostou Maycon, grande abraço
Perfeita a sua explicação. Parabéns.
grande abraço, obrigado por seu comentario
Parabéns,
A melhor explicação sobre caixa de direção da net
bom que gostou amigo, grande abraço.
Ótimo. Obrigado amigo.consegui tirar minha dúvida. Q deus te abençoe.
Que bom que ajudei
São raros videos que fala sobre isso. Obrigado. Quase nao achava youtube.
Oi Carlos espero que tenha ajudado
cara esse e o video maisbem esplicado de direçao da internete estou com uma direçao do ecosport toda desmontada esperando o reparo.
valeu mill.
obrigado!!!
bom que gostou jair, grande abraço
Parabéns pelo Vídeo! Muito bom e esclarecedor.
Valeu raphael bom que gostou, grande abraço
Muito bom vídeo.estava curioso sobre direção hidráulica e gostei muito deste video
Oi marcio, bom que gostou , grande abraço
Excelente explicação. Vídeo muito didático. Valeu.
Valeu Marcos grande abraço
Obrigado, cara. Finalmente consegui uma boa explicação.
bom que ajudou amigo, um grande abraço
Valeu a dica,agora sei o funcionamento de um volante hidraulico.
bom que ajudou Lima, um grande abraço
Top seu vídeo! Estou com um astra na oficina que está virando sozinho pra direita mesmo com o carro parado, e mesmo que vc esterça pra esquerda ele continua forçando pra direita como se a caixa tivesse tomado o total controle.
Pode ser falha na vedação do pinhão, grande abraço
nota mil dica matadora da valvula direcional tem mecanico que ja caiu os dentes e ainda nao descobriu porque o eixo nao é solidario ao embolo
obrigado por acompanhar o canal Antonio, grande abraço,
Muito boa a explicação parabens e obrigado
Disponha!
Muito boa explicação, parabéns
Valeu douglas , grande abraço
Obrigado pela explicação. Muito simples mesmo.
grande abraço andré
Everton, neste caso são dois sistemas de direção diferentes, um não faz parte do outro, certo? Entendi assim devido ter mostrado dois pinhões e duas válvulas diferentes. Achei muito dissertativo este vídeo! parabéns! Se fizer um vídeo mostrando as válvulas montadas na caixa hidráulica seria muito bom! Vlw!
Boa noite, bom que gostou, farei sim , a loja anda bem cheia me deixando com pouco tempo para os vídeos, mas com certeza vou atender a seu pedido, um grande abraço
+Del Mag Auto Mecânica
Obrigado pela atenção e que Jesus abençoe teu trabalho
Ótimo vídeo, direto ao ponto! 🙂👍
Quando está vazando óleo para dentro do carro, é apenas o retentor(tipo guarda pó) ou teria outra causa? 🤔
Oi Anderson, normalmente é o retentor superior do pinhão, o retentor é contido no kit de reparo, grande abraço
Parabens entendi melhor ,gostei .
bom que ajudou, grande abraço
parabens pela iniciativa
bom que gostou, grande abraço
Òtimo video vocé explica bem.
bom que gostou amigo, grande abraço.
Parabéns, explicação top...vlw
Valeu Eliandro , grande abraço.
Olá, excelente explicação, parabéns. Meu carro está bem sensivel na direção, qualquer desnivel no asfalto o volante quer puxar, fica bem dificil de manter firme. Pode ser problema na bomba? pois houve um tempo que vazou óleo e andei alguns km sem oleo.
dá uma verificada na em folgas na suspensão e fixação da caixa de direção, se não houver falha nessa região, o mais provável é que o pinhão da sua caixa esteja com folga, grande abraço.
Amigão!!! Vc tem algum vídeo aula , fazendo a manutenção de uma caixa de direção hidráulica do gol G2/ G3/ G4???
não tenho, mas colocarei video curso pago em breve, inscreva-se para receber noticias. um grande abraço
Mto bom parabéns, quando há desgaste nos dentes tem reparo? Levei num mecânico, ele n desmontou, só viu se a direção tinha folga, e disse q era os dentes, grato pela atenção!
oi jean , se for folga em dentes, eu nao recomendo reforma ok, nesse caso é outro componente, grande abraço
Cara vc salvou meu dia . Nao se vc inda ta vivo kkkk brincadeirinha . Era o que eu tava procurando . Mesmo assim tenho uma perguntinha : nao tem posiçao do pinhao ao introduzir na camisa ? Só centralizar na gremalheira então né ? Acho que perguntei certo ahuahua .valeu
Vivo ainda kkkk, o ideal é que volte na mesma posição, mas não há problema se não voltar, basta acertar o volante posteriormente, grande abraço
Top suas explicaçoes amigo, mas nao cheguei a uma conclusao sobre minha dh fiat, ela ronca soh em marcha lenta, soh escuta dentro do carro, acelera para ...
bom que gostou, difícil te ajudar a distancia, recomendo que troque o óleo do hidráulico, na linha Fiat o óleo fica escuro rápido e esse barulho pode ser consequência disso, um grande abraço.
Muito legal o vídeo.
Mas eu acho que faltou você falar que quando há uma falha do sistema hidráulico, a cremalheira atua na direção dando dirigibilidade, apesar das resistências do pistão hidráulico e demais atritos.
Beleza Regis, obrigado por acompanhar o canal, verdade, vou tentar adicionar essas informaçoes numa próxima oportunidade, grande abraço.
Como é feito a desmontagem do pião da caixa de direção hidráulica da strada?
Oi Joedison, não há necessidade de desmonta-lo, mas assim que eu tenha um tempo faço o video para mostrar ok, grande abraço.
@@DelMag obrigado amigo
Boa tarde, essa mola que vc fala que faz o centro.. isso é possível fazer no torneio com essa parte de baixo??
Oi Raphael, creio que seja possível, tendo o aço correto e entendendo de tempera, grande abraço. inscreva-se
Everton estamos juntos meu irmao....
+Davi silverio ribeiro Meu amigo Davi, mestre na arte da reparação dos carros top de nosso Brasil, obrigado por se inscrever no canal, estamos juntos, paz e sucesso.
+Davi silverio ribeiro Meu amigo Davi, mestre na arte da reparação dos carros top de nosso
Brasil, obrigado por se inscrever no canal, estamos juntos, paz e
sucesso.
Você sabe informar um fornecedor de reparo de caixa de direção.
oi marcio, procure pela steertech, cra, zf,trw e eles te informarao onde comprar ok, um grande abraço.
Ótimo vídeo!
Gostaria de saber se compensa trocar os reparos da direção hidráulica e da bomba do óleo.
Pois eu vi que algumas pessoas trocaram e continuou vazando nos retentores.
Parabéns pelo vídeo!
boa noite compensa sim, é necessario analisar bem para saber se dá condição de reparo, qualquer anormalidade na superfície das peças em contato com os retentores irá de fato danificar o novo reparo, e ainda existem pessoas do ramo que não tem o ferramental certo para montar o reparo, reparo esse extremamente sensivel. um grande abraço.
Obrigado pela atenção em, responder a minha dúvida!
Grande abraço!
Por nada André, grande abraço.
Querido boa noite!!!
Mto esclarecedor, mto bom o vídeo! A gente vai aprendendo. 😊
Uma dúvida! Meu carro é uma Fiat uno atractive 2016 com direção hidráulica. Rapaz , as vezes eu sinto que não tenho direção hidráulica, sabe. Minha direção hidráulica é dura kk ...
Isso pode significar algum defeito na no sistema de direção hidráulica do meu carro?
Grato !!
olá Evandro , primeiro verifique a correia do seu carro ok, se não for correia aí sim você deverá procurar falha na direção, um grande abraço.
Parabéns muito legal, uma curiosidade todas essas peças de fáceis acesso para reparo ou apenas troca a barra toda ?
olá Richard, o reparo de vedação é simples de conseguir sim, os componentes mais robustos como cremalheira e pinhão dificilmente precisam ser substituídos , sendo mais comum a reforma da cremalheira por cromo industrial.
Muito bom vídeo, me ajuda a decifrar um problema, eu troquei o reparo da caixa do cordoba certinho aparentemente, mas quando ligo motor o óleo sai pelo retentor de cima na válvula o que pode ser, obrigado
olá, pode ser mangueira invertida no caso de
volks mais antigos, pode ser falha no pinhão ou altura do mesmo pelo
rolamento inferior ficar fora de posição, um grande abraço.
Del Mag Auto Mecânica a mangueira que você diz é as que vem da bomba; ou os canos de cima da caixa? Obrigado
as mangueiras de pressão e retorno, os tubos fazem a direção oscilar rapidamente, não é esse o caso,
Del Mag Auto Mecânica certo muito obrigado bom fim de semana vou analisar
Boa tarde. ótimo vídeo. tenho o seguinte problema. assistir um vídeo de troca de óleo hidráulico. é fiz a troca. meu tinha uma f4000. um pouco de óleo hidraulico que ele tinha comprado nesses ponto de óleo vem de óleo a retalho. quando eu coloque o óleo a direção ficou leve. e depois voltou a ficar pesada e gemendo pro lado esquerdo. troquei o óleo pro um zero. comprado na loja certo marca tutela. esse defeito pode ser como seu vídeo na caixa o sistema entupido?. tem algo pra fazer a limpeza sem desmontar.
acredito que seja falha na bomba de direção e não entupimento, solvente é perigoso pois pode causar desgaste no sistema, qualquer duvida me ligue 21-2411-7442
Muito bem explicado
valeu, grande abraço
Ok obrigado pela atenção...
Amigo parabéns pelo seu vídeo. Acabei de iniciar no ramo de direção hidráulica e na primeira que eu montei vazou no dois lados pelas coifas direita e esquerda. Revisei minhas vídeo aulas 100 vezes antes de montar e depois do problema para ver onde tinha errado e não encontrei erro nenhum retentores todos na posição e lado correto. Agora vendo o seu vídeo vi que eu não marquei a posição do pinhão antes de montar. Poderia ser essa a causa do vazamento nas duas extremidades da caixa?
não creio que seja essa a falha , se a caixa tiver tubulação injete ar comprimido pelas tubulações na busca do vazamento, nao sei qual é a caixa, existem cremalheiras que são bem afiadas e danificam facilmente o retentor, um grande abraço.
Obrigado amigo muito bom, me tira uma duvida por favor, como o manual do meu fox 04 não diz, você sabe me dizer qual o oleo de direção hidraulica que uso para fazer a troca? abraço
pode usar dexron 3 de preferencia sintético, um grande abraço
Obrigado pelo o show.
bom que gostou amigao, grande abraço.
gostaria dever a troca dos selos do pinhão da caixa
oi carlos,quando possivel faço para vc ver ok, um grande abraço
amigo, onde encontrar as ferramentas pra sacar as peças da cx? tem idéia de quantos bar de pressão a bomba gera? Muito obrigado.
as minhas mandei fazer, e varias importadas, em media 80 bar,um grande abraço
Del Mag Auto Mecânica muito obrigado por responder.
por nada amigo, grande abraço.
gostaria de saber qual é a vazão da bomba hidráulica
Oi Sérgio depende da bomba, pode variar de 6 até 30 lts minutos em média, talvez te ajude uma dica, toda vez que for medir a pressão de um sistema hidraulico, a máxima pressão deve ocorrer quase que instantaneamente, se você percebe uma subida de pressão lenta, isso é indicio de baixa vazão. um grande abraço.
Onde posso encontrar diagramas ou esquemas de montagem de Polias micro v?
Abraço!
alguns fornecedores de diagramas elétricos dispõe desses diagramas de correias também , tente doutor ie e simplo, um grande abraço.
É possível ter travado a direção hidráulica da Williams de Senna? Aja a vista, que o carro era muito baixa e batia nas ondulações da pista.
Oi Márcio, nunca saberemos, a possibilidade existe sim, esse pino que segura a válvula da direção na posição central, caso ele quebre , não existe thor que segure a direção, não sei se é igual na f1, o Senna já se queixava muito da dirigibilidade da Williams, que deixavam naquele ano o uso da suspensão ativa, para mim o chassis da suspensão eletrônica foi reaproveitado as pressas e não era compatível com a suspensão comum, independente do que causou , a consequência sempre muito protegida pela politica da f1, pós ou pré colisão uma peça acertou sua cabeça como um tiro de fuzil, deixando o sofrido povo brasileiro com Domingos sem alegria, foi-se um grande piloto. um grande abraço
@@DelMag , ok! Muito obrigado pela atenção. Valeu, um abraço.
Oi amigo, abri a de um vectra antigo, aquele rolamento de rolete num tem folga é bem justo? e q num achei p comprar no kit q vi no mercado livre..
boa tarde, ele é justo sim porém sem impedir o movimento livre do eixo, nunca vi não acompanhar no kit, um grande abraço.
Parabéns pelo vídeo um ótimo profissional
Amigo tem um gol G5 e a caixa de direção hidráulica bate muito mas não está vazando fazendo o reparo resolve o problema ou terá que substituir
Oi Ramires, verifique as buchas da estabilizadora antes de pensar em reformar a caixa ok, bom que gostou do vídeo, um grande abraço.
Bom dia amigão já fiz todo esse reparo coloquei tudo da marca Axis de bieleta reparo do amortecedor bucha da estabilizadora e o rapaz pensou até que era braço axial aí que ele viu que era a caixa com folga
então Ramirez, caso na periferia esteja tudo ok, de fato vc tem uma falha na caixa, vc viu a bucha da estabilizadora?
Profissionalismo e honestidade é muito bom mandei trocar as buchas da estabilizadora é o outro mecânico não tinha trocado ficou show zero bala sumiu o barulho
VC E PROFISSIONAL DE VERDADE 😁
Grande abraço ramirez, bom que ajudou.
Amigo, parabéns pelo vídeo, dá pra instalar uma barra hidráulica em um fiat 147 ?
oi Isaías, como muita dedicação e tempo é possível sim, um grande abraço.
Boa noite. uma pergunta. A mangueria que transporta o óleo hidraulico, é uma mangueria comum ?
olá, são mangueiras resistentes a óleo hidráulico, a de pressão tem maior reforço devido as altas cargas hidráulicas, um grande abraço.
Boa tarde, vc poderia me passar o endereço por favor, de onde eu encontro a coluna de direção do ka07, obrigada.
oi Mary, estrada do cabuçu 3665 campo grande , rio de janeiro
@@DelMag muitooo obrigado.
bom material
grande abraço
Desmontei uma igual, mas não tem referência de centro do pinhão, tem posição correta ou como entrar na carcaça, tá valendo?
Oi Ademir , é sempre bom colocar exatamente na mesma posição que saiu, casos raros colocamos 180 graus da posição original a titulo de diminuir folga entre dentes que desgastaram minimamente, se o pinhao é estriado na área da coluna , não haverá problema na montagem, agora nao for estriado, é sempre bom voltar na mesma posiçao para evitar o trabalho de retirar o volante. um grande abraço.
Ola.. vc tem curso para iniciantes.?
Oi Regino , tenho sim, 21-33164220 falar com everton.
Ola amigo me informa uma coisa pra mim tirar esse pino do pinhão pra trocar aquele retentor internamente só sai na prensa?
sai no torno mesmo com saca pino de boa qualidade, um grande abraço.
Valeu irmão por responder mas já retirei, vc vai dar risada mais retirei com saca pivô de direção veio que tinha na caixa de ferramentas só afinei a ponta dele para empurra o pino ate embaixo.
Bom que resolveu, é mecânica old school , mecânica raiz, parabéns, grande abraço.
ola amigo, boa tarde. me tira uma duvida se possivel for. estou com uma caixa de direçao da H100 e nao vejo a opçao de retorno do oleo. parece ke fica obstruido. nao existe retorno com a caixa no zero. eu to ficando doido com isso pois pra mim teria ke retornao igual as outras ke conheço. existe esse tipo de direçao ou foi montado errado em outra oficina. chegou pra mim dessa forma e nao estava funcionando.
me da uma ligada amigo talvez te ajude melhor por tel 2411-7442
21 prefixo
anigao, valeu por lembrar. ja esta tudo resouvido. blz ? abraço.
Posso Usar esse comando hidralico em outros pistoes
oi joao, nao entendi a questão, pode tentar explicar melhor?
Boa noite. No momento da montagem do conjunto pinhao - valvula na caixa, há alguma posicao de referencia ou nao ha necessidade disso?
é sempre bom voltar na mesma posição em que se retirou ok, um grande abraço.
olá troca do kit de reparo da caixa de direção do civic2001 e difícil de trocar?
abraço.
olá, trocamos sim, é um serviço bem técnico, pode entrar em contato comigo no tel 21-2411-7442, um grande abraço.
me da uma dica . quando a caixa de direcao do santana moderno esquente ele fica dura, qual dos aneis vc me fala que poderia estar com problemas.
obrigado
vc terá que abrir para verificar, o mais comum é o da cremalheira, caso o peso seja para ambos os lados, se for só para um dos lados, o mais provável que seja no pinhão. um grande abraço
Amigo, me tira uma dúvida, tenho um novo uno way e percebi que o óleo hidráulico está vazando, daí comecei a observar , mas no chão da garagem não tem nada se resíduo, daí numa limpeza por dentro do carro, percebi óleo no carpete por baixo do tapete do lado do motorista, por onde esse óleo pode estar vazando?
De que local do sistema, pra poder cair dentro do carro
provavelmente é pelo retentor superior do pinhão
@@DelMag obg pela atenção! Vlw
Troquei o reparo da minha completo, estudei bastante, mais ficou duro a direção o que acha?
então, você deve ter certeza que a bomba está perfeita, se sim , algum anel de vedação pode ter rompido na montagem, um grande abraço.
como faço para saber se o pinhão esta na posição certa?
na prática, internamente qualquer posição funcionará, antes de desmontar deve-se marcar a posição , alguns pinhões são estriados , facilitam a montagem da coluna já outros como a linha Ford não são , e um erro na montagem custará 120 graus de torção e muita mão de obra para acertar o volante. o ideal é sempre marcar a desmontagem a´te para os dentes do pinhão sempre se encontrarem com os mesmos dentes da cremalheira, um grande abraço.
@@DelMag muito bom vídeo. Na caixa do del rey este pinhão te posição?
Tenho uma ducato troquei a caixa de direção so que agora deu um problema do piao ele esta duro para virar para esquerda e mole para direira e duas volta e meia para esquerda e uma e1/2 para direita o cara que trocou a caixa falou que tem que trocar o piao saber me dizer algo sobre isso
olá erik esse carro tem uma volta e 3/4, a partir do centro para ambos os lados, tem algum grave problema a ser descoberto aí, um grande abraço
Troquei os reparo da caixa direçao trator ford ai ficou leve so pro lado direito pro lado esquerdo ficou pesado onde pode estar o poblema
oi Edmilson, não conheço essa caixa , mas certamente existem anéis no pinhão, algum deles nao esta vedando ou vc tem um problema na válvula mesmo, verifica se na montagem nao cortou a vedação, um grande abraço.
@@DelMag obrigado
se eu tirar só essa válvula de uma caixa e instalar ela no volante ela funciona como uma orbitrol direcionando o óleo para um lado e para o outro de um pistão ??
Oi Claudinei creio que consegue sim, mas precisará de adaptações , já que necessita de carga mecânica no pinhão para torcer a válvula e encontrar a janela de passagem de óleo.
@@DelMag ok, e muito obrigado pela atenção.
Amigo, favor, veja se consegue me ajudar.. Tenho um c4 pallas, que apresenta folga no volante em ruas de pedras, e quando o carro esta mais aquecido a folga aparece mais ainda, até barulho provoca, da pra sentir na mao a folga da direção..
Porém já substitui coluna de direção, 2 vezes o volante de direção( que tem o cubo fixo, sistema com engrenagem), e quando vejo as folgas com as rodas e o veiculo no elevador nao encontro nada de folga, nao tem folga em ponteira, nem em barra axial...
Tem alguma dica ? sera que pode problema nesse pinhão ?? Ou pode existir alguma folga interna no setor, q só aparece com o carro andando ??
Se puder ajudar agradeço..
oi jessé , pode ser falha na caixa sim , porém antes de qualquer serviço, verifique com um excelente profissional, bieletas que tem que ser de boa qualidade e as buchas da estabilizadora, um grande abraço
@@DelMag as bieletas estão boas e as buchas tbm, mas creio q esses componentes nao fazem sentir folga no volante, então pode ser o setor de direção mesmo..obrigado pelo retorno. Valeu
fato, folga não, somente barulhos, investigue a caixa de direção então. um grande abraço
curto muito seu video obrigado,mas vc poderia me indicar um fabricante de ferramentas pra montagem e desmontagem estou tendo dificuldade de encontrar aqui em são paulo .obrigado nauto cordeiro
oi michellecar me passa teu zap para carrobemcuidado@hotmail.com para eu te dar um norte, bom que curte nossos videos, um grande abraço
Eu gostaria de saber como trocar o anel da cremalheira da caixa de direção DHB.
Hola minha direçao ta moli de mais ta muito pirigoso como eu faço pra deixa un poco mais pesada
Terá que retirar a folga do pinhão ou substitui-lo, grande abraço
a camaleira precisa mesmo está cromadas já que ela não segura oleo ?
boa noite, tem que estar cromada sim, e sim leva óleo nela. um abraço
Como se encontra o ponto zero da direção? para ñ haver esforço da bomba com o veiculo andando em linha reta?
o ideal é remontar na mesma posição de quando foi desmontado, o pinhão funciona hidraulicamente em qualquer posição ok, um grande abraço
ola, estou com um problema aqui, tenho um fiesta 2004 e ele esta com esse eixo-mola quebrado, que centraliza a valvula da caixa de direcao. o que devo fazer?
olá, melhor substituir a válvula inteira, não corra riscos ok, um grande abraço
nao encontro so essa valvula, so a caixa de direcao inteira...
Meu irmão eu desmontei a caixa histórica do meu carro,mais não marquei aposição do peão mim dá uma força aí to quase louco..
Ola Gabriela , posso tentar ajuda-la, o que ocorre?
Boa noite amigo! Tenho uma Zafira 2001 com direção eletro-hidraulica, apresentou vazamento nas laterais, fiz o reparo e 8 meses voltou a vazar, o mecânico que fez o reparo disse que a culpa foi da instalação dos axiais... isso procede?
Oi Fabio, no meu ponto de vista procede se o vazamento se apresentou após essa manutenção dos axiais, infelizmente existem mecânicos que colocam um aperto abusivo nos axiais, em alguns casos levando até ao empeno da cremalheira e mesmo que não a empene leva a uma torção tão grande que força o retentor por efeito de alavanca. um grande abraço
@@DelMag foi exatamente isso que o mecânico que fez o reparo da caixa de direção me falou, excesso de força ao apertar... Vc é do RJ? Sua oficina fica onde?
rio de janeiro sim, em campo grande, meu telefone é 21- 24117442
Olá amigo, a válvula reguladora/limitadora de pressão que fica dentro da bomba dá muito defeito? Meu carro está com a direção pesada em marcha lenta (ambos os lados) , apesar desse sintoma parecer problema de vazão e não de pressão estou com essa dúvida...
boa tarde, ela é mais problemática em bombas de alumínio, a camisa onde a válvula trabalha desgasta dando vazamento interno na bomba e as vezes até mesmo a válvula agarra na camisa tamanha a folga excessiva. qual é o seu carro? um grande abraço
Boa tarde, astra 2007/2008
Até retirei a válvula, vi que tem uma mola grande e uma pequena(que parece ser bem mais "dura" porém parece inacessível, dei uma "esticada" na mola maior pra ver se melhora mas não vi diferença. O defeito foi piorando com o tempo e agora ela só funciona com o motor frio e logo vai piorando, depois que o motor aquece um pouco só funciona a partir de 1500 rpm mas mesmo assim não como deveria, está com óleo novo e no nível... Flw!
Mais um detalhe, tem um vazamento de óleo pelo braço axial com o volante todo esterçado pra direita...
A mola só garante o retorno após o recuo quando a pressao da bomba chega no limite, por exemplo no fim do curso da direção, a valvula se deloca e a bomba recircula o óleo dentro dela própria, essa bomba é de de ferro dificilmente acontece falah na valvula, o mais provavel é que a falha seja no anel de vedação da cremalheira na caixa de direção, faça o conserto dela já que você verificou que tem vazamento. um grande abraço
minha direçao ta duro pro lado esquerdo oq deve ser?modelo dhb d20
é problema na valvula, pode ser um anel de teflon ou a válvula danificada. grande abraço.
voces nao tem essa valvula né?
Nao tenho, se desejar enviar a caixa verificamos pra vc,um abraço
Parabéns pela explicação!
bom que gostou amigo, grande abrço
Super like
valeu Eliseu, grande abraço
olá, muito obg pelas informações, gostaria de mais algumas sobre direções para um projeto academico, você poderia me passar algum contato? Whatsapp, Facebook, ou email?
me ligue na loja 21-33164220
então é normal ter um pequeno tec tec quando vira para um lado e para o outro?
bom dia, não deve haver barulho ok, isso considerando sistema perfeito e motor ligado, um grande abraço.
Com carro desligado, parece uma pequena folga, não barulho mas dá para sentir um toctoc, já viu algo assim?
então, com ele ligado não faz o barulho? se não faz,não há motivo para alarde, se faz com ele ligado aí sim preocupe-se, nunca é bom forçar a direção hidráulica com motor desligado tendo em vista que o pinhão está projetado para fazer apenas uma pequena parte da força restando a responsabilidade para o sistema hidráulico. um grande abraço
Andrews Boss
Boa tarde meu amigo. Esse toc toc com o veiculo desligado e um desgaste entre a cremalheira e o pinhao ou pode ser rolamento da coluna de direcao ou cruzeta com folga. Procure um profissiinal para que possa verificar possivel regulagem ou realizar a troca da mesma.Abraco
a minha caminhonete quando passo em enxurradas e alagamentos, a direção endurece um pouco, o que pode ser?
bom dia, é apenas a correia deslizando, mantenha a correia sempre nova na tens ao correta que irá diminuir ou acabar com essa falha , um grande abraço.
mas em 18 anos de uso esse óleo nunca foi trocado, só completado pode ser tambem por isto?
contribui sim , porem não vejo ligação somente acontecer em enxurradas, um grande abraço
Fala amigos monto caixa de direção você não quer me arrumar um emprego aí na sua oficina ?
A direção da minha spin esta pesada e um mecanico falou se der um passe na barra de direçao ela fica leve igual a eletrica. Procede ou é Folclore isso? e o que é esse tal de Passe?
Se alguem puder ajudar nessa duvida agradeço;
Att;
não procede, se a sua direção está pesada existe falha em bomba ou vedação da caixa ok, um grande abraço.
Del Mag Auto Mecânica Obg. Amigo. Fui a uma oficina especializada em direção e o Passe conciste em retirar 5mm do sem fim da direção.
bom dia kessia, não há sobremedidas em caixa de direção ou seja não se retira material, recomendo que procure outro profissional, um grande abraço.
Del Mag Auto Mecânica Olá entendo, sempre desconfiei. Mas descobri o que era esse tal de passe: é a retirada de alguns milímetros do eixo sem fim. Acho muito perigoso. Que achas?
com lhe falei , procure outro profissional, esse procedimento não existe para caixa de direção
gostei
bom que gostou amigo, grande abraço
👍👍👍👏👏👏
Vc deve ser um bom entendedor desse assunto, agora, sua aula é para quem já tem um bom conhecimento prático. Para o leigo a sua didática não serve. Se vc tem a intensão de ajudar a quem quer começar então a didática deve ser outra. Em todo caso agradeço pois sua intensão é nobre.
agradeço o comentário, um grande abraço