Comprei o Novo Versa 2021/2022 e é um carro maravilhoso. Estou de olho no Novo Sentra mas se não der a grana vou de novo no Versa 2023/2024. Realmente só falta para ser imbatível o freio a disco nas 4 rrodas e o retrovisor rebatível. Do Rio de Janeiro para Brabacena que tem trecho de serra e subindo, com a gasolina V-Pawer ele fez 16,5 km/litro . De Barbacena para Belo Horizonte / Barbacena ele faz em média 14 km/litro . De Barbacena para o Rio de Janeiro que é descida, o meu Versa faz em média 17 km/litro. Rodando a 110 km/hora com variacões de até 120 km/hora continua aí pelos 16 km/litro. Muito econômico.
Parabéns pelo vídeo super-completo! Algumas informações curiosas e interessantes: o acionamento automático das quatro janelas é opcional com venda do módulo nas concessionárias, em trono de $700 (se chorar direitinho a CSS inclui de brinde); o carregador por indução é uma bela de uma inutilidade num carro cuja central multimídia só espelha celular por cabo (sugestão: a VX Case tem um modelo de cabo tipo "mola de telefone" que recolhe bem e incomoda bem menos); a central aumentou de tamanho de 7" pra 8" na Exclusive, mas a interface e resolução continuam bem limitadinhas; o isolamento acústico melhorou bastante com novo tratamento dos vidros e borrachas, mas pode melhorar ainda mais nas caixas de rodas; a nova câmera acoplada ao retrovisor poderia ser usada também como dashboard cam (captando e armazenando imagens da via para fins de segurança). No geral o carro é lindo e entrega um pacote de segurança (sistema 360, alerta de tráfego cruzado e alerta de atenção ao banco traseiro são fenomenais) e tecnologia bem razoável (o que me fez seguir do modelo 21 para o 24 sem hesitar).
@@dasilva8504 Gostando muito. As melhoras no ajuste de câmbio e direção e faróis com DRL foram bem interessantes, bem como suspensão mais segura e confortável. Avaliação do meu 2021 foi bem honesta (tiraram menos de 15% da Fipe - aqui no NE a tendência é tirar até 20%) e me deram o novo emplacado e com módulo dos vidros e desconto no protetor de cárter.
Giu parabéns pela apresentação esse é o tipo de carro pra quem não quer se encomodar durável e confiável. Eu acho que dá categoria ele tem a melhor harmonia externa rodas grandes com caixas de rodas acertadas ,faróis e parachoques também. Enfim se pisar vai gastar apesar de não sendo turbo pelo um preço é interessante acredito que ele entrega bem .
É um carro com um bom CxB quando comparado com seus rivais nipônicos. Quem pretende pegar um aspirado do tipo City ou Yaris, vale a pena dar uma conferida no Versa. O Yaris XLS por apenas R$ 1 mil a menos não tem sequer uma regulagem de profundidade do volante. Tb não tem sensor de ponto cego, de tráfego cruzado, de fadiga, carregador de celular por indução, sensor de estacionamento traseiro, o bom espaço interno do Versa, nem o visual mais arrojado deste último com suas rodas aro 17 (no Yaris as rodas são aro 15) nem a frenagem automática de emergência (no Yaris o sistema é mais primitivo). Em contrapartida, o Yaris XLS tem teto solar, retrovisor fotocrômico e iluminação dos botões com um toque em todos eles. De toda sorte, ainda acho que o Versa é superior no conjunto. Já o City de preço próximo é a versão EXL (R$ 128 mil) e este tb é menos equipado que o Versa. Seus faróis são halógenos e não tem o diferencial do Honda Sensing. Agora se vc não liga pra motor turbo (tem gente que acha que o motor turbo é o capeta na terra), o Virtus CL ainda parece um carro melhor pelo mesmo preço. Afinal, é mais refinado tecnologicamente (painel e central multimídia mais modernos com conexão sem fio), tem ACC, iluminação nos botões e um toque em todos eles, saída de ar traseira e faróis verdadeiramente full led, além de ser maior internamente e no porta-malas.
Viagem na br 1000 km sempre faço esse trajeto uma vez no mês, 120 km/h no piloto automático quase a viagem toda, faz 16.5 -17, litros .Tenho vídeos.Versa advance 2021.
Excelente comentário, tenho o New Versa, excelente carro, tive o Versa antigo, é um baita carro, o turbo não faz diferença, e já vi problemas acontecendo com motor turbo perdendo força e cada vez que faz uma revisão o consumo aumenta
Ótimo vídeo! Primeiro que vi de muitos apartir de agora Giu. Não te conhecia, conheci através do programa do Edson Moura da Radio Pajussara Fm e fiquei orgulhoso de ter uma mulher tão profissional e especialista em carros. Parabéns pelo canal e obrigado.
Giu, adoro assistir seus videos, adoro seu trabalho , alegria contagiante, seja de Maceió a Detroit kkkk Cada video recheado de informações até os mínimos detalhes, esse seu trabalho é muito importante pra nós e, posso dizer: único! Em 2018 voce me ajudou a escolher meu Ford Ecosport e fui muito feliz com esse carro. Volto aqui pra te agradecer novamente pois essa semana conquistei meu sonhado Chevrolet Tracker! Que Deus te abençoe com muito sucesso !! Ah uma sugestão, se puder tocar a buzina dos carros que testa, é muito importante saber o som da buzina do carro, e principalmente se tem uma buzina suave, gostosa de apertar sabe... bibi! as vezes a gente dirige um carro com uma buzina dura, ou um horror de barulhenta.... que ao inves de soar simpatico, um tom de alerta ou gentileza, sai uma buzinaaaddaaaaa que soa mal... kkkk 😆toca a buzina Giuuu!!!!
Eu estou trabalhando em um projeto e pesquisando sobre os carros da BYD, seus vídeos são os melhores! Gostaria muito de ver uma explicação sua sobre o BYD Seagull!
ELA RECLAMANDO DO CONSUMO,EU TIVE UM 2013 MANUAL QUE FEZ NA ESTRADA 15.5 POR LITRO ...ORA SÊ UM AUTOMÁTICO FAZ 14.7 ESTÁ ÓTIMO,ESPAÇOSO,ECONÔMICO E MOTOR CONFIÁVEL ADORONISSAN.
Gil faltou você falar do plano de manutenção do Versa e comparar com outros modelos. Porque quem faz mais de uma revisao por ano como eu , isso acaba sendo um detalhe importante.
Parabens pelas informacoes transmitidas no video. Obrigado. Possuo um versa advance 20/21 e estou trocando pela versao exclusive, afirmo que realmente é um excelente carro, bonito e onde chega muitos elogios recebe.
Moro em Brasilia e vou algumas vezes a goiania, sao 180km, faco esse percurso de ida em 2:30m, o carro responde bem na estrada no quesito economia, conforto, estabilidade vou e volto no mesmo dia e chego sem cansaco.
Um carro que entrega mais tecnologia, acabamento melhor e muito mais por 130 mil Carro imponente demais. Ainda sou apaixonado no sentra... Mas iria no versa.
Giu como sempre, muito assertiva, a melhor! Eu achei esse carro espetacular, infelizmente poderia ser uns 3 a 4 cm a mais de altura, aí ganharia meu coração. Dianteira ficou linda, mas ainda raspa... 🤷♂️ Um abraço! 🤗
Gil, por duas vezes preteri o HB20s em detrimento ao Nissan Versa por conta da caída do teto para os passageiros do banco traseiro. Meus filhos são altos e batem a cabeça no teto. Comprei um HB20S em 2019 e agora em 2023 voltei a optar pelo HB20S Platinum Plus turbo automático e vou deixando pra trás o Nissan, exclusivamente por causa da caída do teto.
❤Carrão! Estou com tudo acertado para comprar o Versa Advance 2024 hoje, 13.11.2023. Mas amigos que revendem carros recomendaram que eu não compre pois esse carro é péssimo de revenda aqui na Bahia. Um verdadeiro casamento no civil difícil de desfazer.
Sempre achei o Versa um bom possante e essa nova versão, pra mim, tá bem bacana. E como vc falou Giuzinha, carro bom, é aquele que cabe no nosso bolso😅
Legal Giu... já trabalhei na concessionaria Nissan, e achei interessante e , como voce indica, o Versa é melhor custo x beneficio, em termos de preco e o que entrega. parabéns pela sua linguagem fácil e pelas comparações durante o vídeo, mencionando os concorrentes.... afinal, são várias opções e temos que focar no que realmente importa.. abraços
Gil Brandao, pede para a NISSAN, aumentar a largura do versa de 1,74 para 1.75, para atender a CLASSE EXECUTIVA, pois muitos taxistas de Brasilia, deixam de comprar o carro por nao atender a "letra a do inciso II do artigo 25-A da lei distrital 5323/2014.
26:30 informação errada, CVVTCS (variador de comando) é apenas na admissão. Eu acredito que é o maior erro da Nissan no Brasil, no México e EUA eles entregam esse motor HR16DE de segunda geração, que ai sim tem o variador e entrega 128cv
queria honda exl mas queria o farol led, queria o yaris xls tem o farou led mas nao me agradou internamente parece carro antigo, e achei tudo q eu queria no versa....procuro motor aspirado, confortável e consumo...tenho família, nao procuro carro pra disputar corrida..
tem coisas que só aprende no dia a dia com o carro, tenho um 2020, agora com 40.000km. A suspensão é o ponto franco desse carro, quase nada de curso, ou seja ele soca em qualquer buraco, ou mesmo uma ondulação mais forte (as vezes até entrada de pontes), é realmente muito ruim nesse aspecto (o meu ja trocou algumas peças em garantia). O motor é suficiente, funciona bem em 90% do tempo, os outros 10 é quando vc quer mais potência, andar um pouco mais forte, ai motor e câmbio não combinam. O modo sport é estranho, se sair e fizer um 0 a 100, ele é mais rápido sem o sport. Acabamento é bom, talvez o melhor da categoria, consumo bom, faço 12km/L gasolina cidade com alguns trechos de estrada, ja fiz 19 andando ate 110 na estrada. Tenho 1,80 preciso usar o banco no máximo pra trás, ou seja, ninguém entra no banco de trás. Não tem vidro 1 toque, só o do motorista apenas desce com 1 toque. Estabilidade e freios bons. Enfim é um bom carro, mas se abrir mão do acabamento, creio que o Onix seja melhor opção.
Engraçado, o pessoal reclama que o CVT em carro aspirado faz barulho, mas se você pisar fundo em um carro turbo equipado com CVT também vai fazer barulho. Além disso, em um carro com câmbio manual, se você reduzir marcha e pisar fundo, também vai fazer barulho. Portanto, acho que isso é só mimimi de quem avalia carro, até porque quem tem carro para uso pessoal, passa cerca de 80% do seu uso na cidade, sem necessidade de pisar fundo para fazer retomadas e ultrapassagens.
É um carro muito bonito, mas não é um carro para o interior do Brasil, pois tem um vão livre muito baixo. Qual a altura do vão livre em relação ao solo?
Excelente avaliação! Só discordo que cliente deste tipo de carro não quer motor com melhor desempenho. Acredito que quem está neste perfil de carro procura justamente conforto, qualidade de acabamento e desempenho satisfatório. Portanto, um pouquinho mais de torque seria o ideal para esse carro ser nota 10. 😉
Porque o capô não vem inteiro este pedaço com filamento preto fica bem destacado principalmente na cor branca. O capô inteiro ficaria mais bonito nesta versão.
Com o câmbio sem a função para o modo "manual", como fica para descer uma serra ? só utilizando o freio mesmo, ou o carro consegue identificar e aumentar a rotação para fazer um espécie de freio motor ?
Comprei o Novo Versa 2021/2022 e é um carro maravilhoso. Estou de olho no Novo Sentra mas se não der a grana vou de novo no Versa 2023/2024. Realmente só falta para ser imbatível o freio a disco nas 4 rrodas e o retrovisor rebatível. Do Rio de Janeiro para Brabacena que tem trecho de serra e subindo, com a gasolina V-Pawer ele fez 16,5 km/litro . De Barbacena para Belo Horizonte / Barbacena ele faz em média 14 km/litro . De Barbacena para o Rio de Janeiro que é descida, o meu Versa faz em média 17 km/litro. Rodando a 110 km/hora com variacões de até 120 km/hora continua aí pelos 16 km/litro. Muito econômico.
Não sei se passei batido no vídeo pois pulei algumas partes mas não vi se ele tem o sensor que mostra a pressão dos pneus, vc sabe me dizer se tem?
Excelentes informações. Grato.
😂😂😂😂
Aí mente!!!
Só compra mal quem não se informa com os vídeos da Giu Brandão 👍👍👍
Vídeo impecável, e a produção está cada vez melhor! Aquela tomada de câmera em volta do carro no começo ficou sensacional!! 👏
Fui ver hoje na concessionária, pqp que carro LINDOOOOOOOOO
Fui de Santa Maria RS - SP, super carregado 4 pessoas e bagagem , fez 16,5 km,/l, o máximo consegui a média de 18,5
Muito bom
Diz pra nós amigo, a frente raspa muito? Achei lindo o carro, mas a frente muito baixa. Como está sua experiência? Um abraço.
Parabéns pelo vídeo super-completo! Algumas informações curiosas e interessantes: o acionamento automático das quatro janelas é opcional com venda do módulo nas concessionárias, em trono de $700 (se chorar direitinho a CSS inclui de brinde); o carregador por indução é uma bela de uma inutilidade num carro cuja central multimídia só espelha celular por cabo (sugestão: a VX Case tem um modelo de cabo tipo "mola de telefone" que recolhe bem e incomoda bem menos); a central aumentou de tamanho de 7" pra 8" na Exclusive, mas a interface e resolução continuam bem limitadinhas; o isolamento acústico melhorou bastante com novo tratamento dos vidros e borrachas, mas pode melhorar ainda mais nas caixas de rodas; a nova câmera acoplada ao retrovisor poderia ser usada também como dashboard cam (captando e armazenando imagens da via para fins de segurança). No geral o carro é lindo e entrega um pacote de segurança (sistema 360, alerta de tráfego cruzado e alerta de atenção ao banco traseiro são fenomenais) e tecnologia bem razoável (o que me fez seguir do modelo 21 para o 24 sem hesitar).
Tá gostando do veículo? Como é a dirigibilidade do veículo? Como foi a valorização do seu usado na troca?
@@dasilva8504 Gostando muito. As melhoras no ajuste de câmbio e direção e faróis com DRL foram bem interessantes, bem como suspensão mais segura e confortável. Avaliação do meu 2021 foi bem honesta (tiraram menos de 15% da Fipe - aqui no NE a tendência é tirar até 20%) e me deram o novo emplacado e com módulo dos vidros e desconto no protetor de cárter.
Giu parabéns pela apresentação esse é o tipo de carro pra quem não quer se encomodar durável e confiável.
Eu acho que dá categoria ele tem a melhor harmonia externa rodas grandes com caixas de rodas acertadas ,faróis e parachoques também.
Enfim se pisar vai gastar apesar de não sendo turbo pelo um preço é interessante acredito que ele entrega bem .
É um carro com um bom CxB quando comparado com seus rivais nipônicos. Quem pretende pegar um aspirado do tipo City ou Yaris, vale a pena dar uma conferida no Versa. O Yaris XLS por apenas R$ 1 mil a menos não tem sequer uma regulagem de profundidade do volante. Tb não tem sensor de ponto cego, de tráfego cruzado, de fadiga, carregador de celular por indução, sensor de estacionamento traseiro, o bom espaço interno do Versa, nem o visual mais arrojado deste último com suas rodas aro 17 (no Yaris as rodas são aro 15) nem a frenagem automática de emergência (no Yaris o sistema é mais primitivo). Em contrapartida, o Yaris XLS tem teto solar, retrovisor fotocrômico e iluminação dos botões com um toque em todos eles. De toda sorte, ainda acho que o Versa é superior no conjunto.
Já o City de preço próximo é a versão EXL (R$ 128 mil) e este tb é menos equipado que o Versa. Seus faróis são halógenos e não tem o diferencial do Honda Sensing. Agora se vc não liga pra motor turbo (tem gente que acha que o motor turbo é o capeta na terra), o Virtus CL ainda parece um carro melhor pelo mesmo preço. Afinal, é mais refinado tecnologicamente (painel e central multimídia mais modernos com conexão sem fio), tem ACC, iluminação nos botões e um toque em todos eles, saída de ar traseira e faróis verdadeiramente full led, além de ser maior internamente e no porta-malas.
Giu sempre atualizando e deixando todos bem informados. Vários itens simples que poderiam ser modificados por um custo baixo pra nivelar com city
Eu estava ansiosa por essa avaliação do Versa, Giuzinha 👏🏼👏🏼
Viagem na br 1000 km sempre faço esse trajeto uma vez no mês, 120 km/h no piloto automático quase a viagem toda, faz 16.5 -17, litros .Tenho vídeos.Versa advance 2021.
Excelente comentário, tenho o New Versa, excelente carro, tive o Versa antigo, é um baita carro, o turbo não faz diferença, e já vi problemas acontecendo com motor turbo perdendo força e cada vez que faz uma revisão o consumo aumenta
Diz pra nós amigo: a dianteira raspa muito? Eu adorei o carro em tudo, só achei a frente muito baixa, o quê vc diz na sua experiência? Obrigado.
Raspa muito. O carro é bom porém muito baixo. Com duas pessoas e compras no bagageiro já Raspa nos quebra mola
Muito lindo esse novo Nissan versa!👍😎
Ótimo vídeo! Primeiro que vi de muitos apartir de agora Giu. Não te conhecia, conheci através do programa do Edson Moura da Radio Pajussara Fm e fiquei orgulhoso de ter uma mulher tão profissional e especialista em carros. Parabéns pelo canal e obrigado.
❤estou comprando !!!
Carro lindo ficou!!
😘😘👏❤️🌹
Parabéns 🤩
Essa Mulher é D+ nas apresentações dos carros show
Parabéns pelo vídeo ,e realmente carro e fantástico,Nissan sempre evoluindo no designer,e qualidade de seus produtos....
Giu, adoro assistir seus videos, adoro seu trabalho , alegria contagiante, seja de Maceió a Detroit kkkk Cada video recheado de informações até os mínimos detalhes, esse seu trabalho é muito importante pra nós e, posso dizer: único! Em 2018 voce me ajudou a escolher meu Ford Ecosport e fui muito feliz com esse carro. Volto aqui pra te agradecer novamente pois essa semana conquistei meu sonhado Chevrolet Tracker! Que Deus te abençoe com muito sucesso !! Ah uma sugestão, se puder tocar a buzina dos carros que testa, é muito importante saber o som da buzina do carro, e principalmente se tem uma buzina suave, gostosa de apertar sabe... bibi! as vezes a gente dirige um carro com uma buzina dura, ou um horror de barulhenta.... que ao inves de soar simpatico, um tom de alerta ou gentileza, sai uma buzinaaaddaaaaa que soa mal... kkkk 😆toca a buzina Giuuu!!!!
Giu Brandão sempre com muita competência e simpatia ! Pena que a Nissan nao evolui a motorização .....
E no preço...falta baixa-lo um pouco ta batendo nos SUV ai o versa fica de lado.
Eu estou trabalhando em um projeto e pesquisando sobre os carros da BYD, seus vídeos são os melhores! Gostaria muito de ver uma explicação sua sobre o BYD Seagull!
Carro top, se Deus quiser meu próximo carro🙏🏾
Custo benefício é a chave.
Adquiri hoje meu versa Sense! Sai de um Polo tsi que não gostei por conta do consumo e barulhos no porta malas e suspensão
Ficou muito lindo,apesar de só falam de outras marcas eu compraria sem problemas ....
Gostei do vídeo mostrando o carro Nissan Versa achei perfeito e gostei do teste do rolê parabéns pelo vídeo mundo sobre rodas
ELA RECLAMANDO DO CONSUMO,EU TIVE UM 2013 MANUAL QUE FEZ NA ESTRADA 15.5 POR LITRO ...ORA SÊ UM AUTOMÁTICO FAZ 14.7 ESTÁ ÓTIMO,ESPAÇOSO,ECONÔMICO E MOTOR CONFIÁVEL ADORONISSAN.
Bom dia , muito bom teus testes , grande abraço, Parobé RS
Parabéns giu sempre inovando sempre falo pra minha família que vc e nota 100
O carro tá muito bonito ! Com preço competitivo ! E a versão Advance, pra mim, é o melhor Custo Benefício da categoria.
Muito espaço e confiança. Amei ❤
Lindooooo compraria de olhos vendados
Nossa, esse Versa ficou top, já tive um e é um carro muito nom!
Percebi que foi sofrido fazer esse vídeo heim Giu! Frio demais rsss! Mas ficou Excelente como sempre!
Gil faltou você falar do plano de manutenção do Versa e comparar com outros modelos. Porque quem faz mais de uma revisao por ano como eu , isso acaba sendo um detalhe importante.
Parabens pelas informacoes transmitidas no video. Obrigado. Possuo um versa advance 20/21 e estou trocando pela versao exclusive, afirmo que realmente é um excelente carro, bonito e onde chega muitos elogios recebe.
Excelente veículo,pra quem não sabe mecânica japonesa tem que respeitar
Moro em Brasilia e vou algumas vezes a goiania, sao 180km, faco esse percurso de ida em 2:30m, o carro responde bem na estrada no quesito economia, conforto, estabilidade vou e volto no mesmo dia e chego sem cansaco.
Esses carros baixos aq na cidade onde moro não dá... tem q ser SUV pra cima... esse carro ficou bonito 👏👏👏
Giu que carro lindo🤩
Hoje é o melhor custo benefício na minha opinião.
Um carro que entrega mais tecnologia, acabamento melhor e muito mais por 130 mil
Carro imponente demais.
Ainda sou apaixonado no sentra... Mas iria no versa.
Giu carro muito bonito, mais muito baixo, parabéns pela apresentação show de bola.
Giu como sempre, muito assertiva, a melhor! Eu achei esse carro espetacular, infelizmente poderia ser uns 3 a 4 cm a mais de altura, aí ganharia meu coração. Dianteira ficou linda, mas ainda raspa... 🤷♂️ Um abraço! 🤗
Vídeo profissional, da de 10 nos marmanjões.
Gil, por duas vezes preteri o HB20s em detrimento ao Nissan Versa por conta da caída do teto para os passageiros do banco traseiro. Meus filhos são altos e batem a cabeça no teto. Comprei um HB20S em 2019 e agora em 2023 voltei a optar pelo HB20S Platinum Plus turbo automático e vou deixando pra trás o Nissan, exclusivamente por causa da caída do teto.
❤Carrão! Estou com tudo acertado para comprar o Versa Advance 2024 hoje, 13.11.2023. Mas amigos que revendem carros recomendaram que eu não compre pois esse carro é péssimo de revenda aqui na Bahia. Um verdadeiro casamento no civil difícil de desfazer.
Sempre achei o Versa um bom possante e essa nova versão, pra mim, tá bem bacana. E como vc falou Giuzinha, carro bom, é aquele que cabe no nosso bolso😅
Legal Giu... já trabalhei na concessionaria Nissan, e achei interessante e , como voce indica, o Versa é melhor custo x beneficio, em termos de preco e o que entrega. parabéns pela sua linguagem fácil e pelas comparações durante o vídeo, mencionando os concorrentes.... afinal, são várias opções e temos que focar no que realmente importa.. abraços
video muito bom.. só continua Giu
Muito boa a sua observação, essas montadoras, acha que a saída de ar condicionado é só pro motorista e o carona, atrás não car carrega ninguém .
Adorei ! Me ajudou a escolher.
Carro ótimo
Olá Gil Brandão
Sempre likes nesse canal 👍🏽😘
Fiquei bem informado 👍👏
Comprei um ansioso pra pegar 😊😊😊
Mas eu acho gostoso o ronco do motor quando eu piso fundo no acelerador😄
Achei lindo esse carro.
bom vídeo!
Carrão bonito 😮
Bom dia Giu esse carro com esse preço tinha que ter um acabamento bem mais requintado mas não so plástico ai não da tinta que ser mais barato
Passei em uma Nissan aqui em Salvador e vi um dele
Giu carro top design top, mas esse motor 😢, se fosse um 1 litro turbo, com certeza seria meu próximo carro!!!!
Oi Giu amei esse carro,vai ser o próximo carro meu😊
Adorei o vídeo e análise. Parabéns!! Eu comprei e estou aguardando o meu Versa Advance, achei melhor o custo beneficio.
Musa Diferenciada! 💎👸💐👏
Maravilha!!!
Carro ficou show!
Essa conterrânea e muito boa no quê faz.
Gil Brandao, pede para a NISSAN, aumentar a largura do versa de 1,74 para 1.75, para atender a CLASSE EXECUTIVA, pois muitos taxistas de Brasilia, deixam de comprar o carro por nao atender a "letra a do inciso II do artigo 25-A da lei distrital 5323/2014.
Muito bom 😊 Parabéns
A frente está muito top, mas na traseira a lanterna continua ridícula!!
Esse carro ficou lindo
Por um desses motivos de raspar nas lombada que as pessoas migram pra os SUV ,que tem uma altura boa em relação ao solo.
Carro tá bonito
Falou Giu ta top 🌹❤
26:30 informação errada, CVVTCS (variador de comando) é apenas na admissão.
Eu acredito que é o maior erro da Nissan no Brasil, no México e EUA eles entregam esse motor HR16DE de segunda geração, que ai sim tem o variador e entrega 128cv
queria honda exl mas queria o farol led, queria o yaris xls tem o farou led mas nao me agradou internamente parece carro antigo, e achei tudo q eu queria no versa....procuro motor aspirado, confortável e consumo...tenho família, nao procuro carro pra disputar corrida..
Gil Brandão mulher do meu coração
Carro ok … vídeo ótimo, como sempre!
tem coisas que só aprende no dia a dia com o carro, tenho um 2020, agora com 40.000km. A suspensão é o ponto franco desse carro, quase nada de curso, ou seja ele soca em qualquer buraco, ou mesmo uma ondulação mais forte (as vezes até entrada de pontes), é realmente muito ruim nesse aspecto (o meu ja trocou algumas peças em garantia). O motor é suficiente, funciona bem em 90% do tempo, os outros 10 é quando vc quer mais potência, andar um pouco mais forte, ai motor e câmbio não combinam. O modo sport é estranho, se sair e fizer um 0 a 100, ele é mais rápido sem o sport. Acabamento é bom, talvez o melhor da categoria, consumo bom, faço 12km/L gasolina cidade com alguns trechos de estrada, ja fiz 19 andando ate 110 na estrada. Tenho 1,80 preciso usar o banco no máximo pra trás, ou seja, ninguém entra no banco de trás. Não tem vidro 1 toque, só o do motorista apenas desce com 1 toque. Estabilidade e freios bons. Enfim é um bom carro, mas se abrir mão do acabamento, creio que o Onix seja melhor opção.
❤ muito bom
Giuzinha boa tarde. Sempre arrasa nos vídeos 🥰 Tu acha que versão Advance é uma compra? Ainda Continuo na saga dos sedãs 😂😂😂. 😘😘
Faltou central sem fio, ACC e retrovisor interno fotocrômico...
Engraçado, o pessoal reclama que o CVT em carro aspirado faz barulho, mas se você pisar fundo em um carro turbo equipado com CVT também vai fazer barulho. Além disso, em um carro com câmbio manual, se você reduzir marcha e pisar fundo, também vai fazer barulho. Portanto, acho que isso é só mimimi de quem avalia carro, até porque quem tem carro para uso pessoal, passa cerca de 80% do seu uso na cidade, sem necessidade de pisar fundo para fazer retomadas e ultrapassagens.
É um carro muito bonito, mas não é um carro para o interior do Brasil, pois tem um vão livre muito baixo. Qual a altura do vão livre em relação ao solo?
Ficou lindão
A JATCO que produz o câmbio CVT do Versa ?
Excelente avaliação! Só discordo que cliente deste tipo de carro não quer motor com melhor desempenho. Acredito que quem está neste perfil de carro procura justamente conforto, qualidade de acabamento e desempenho satisfatório. Portanto, um pouquinho mais de torque seria o ideal para esse carro ser nota 10. 😉
Porque o capô não vem inteiro este pedaço com filamento preto fica bem destacado principalmente na cor branca. O capô inteiro ficaria mais bonito nesta versão.
👏
Cor vermelho maçã do amor e mais bonito
Virtus peca no acabamento.. sofrível demais..
Esse carro é lindo !
O pneu tem perfil de borracha alto (pra enfrentar a buraqueira de nossas ruas)....? ? ? ?
Falto o retrovisor rebatível.
Fica muito lindo vc trava o carro aí retrovisor fica fechado fica déles demais
Supersimpatica
Giu ele está parecendo o Prisma LTZ só não tem apoio de braço Central mas o estilo é bem parecido
Boa noite Gil, gostaria do seu comentário sobre o novo lançamento do kickis 2024 que é totalmente reestruturado.
Com o câmbio sem a função para o modo "manual", como fica para descer uma serra ? só utilizando o freio mesmo, ou o carro consegue identificar e aumentar a rotação para fazer um espécie de freio motor ?
Sou vendedor de carro, meu pai comprou um zero km, porém não aprovei pelo estilo, pelo estilo e preço prefiro corolla Corolla GLi 2.0 Flex
Bom dia giu Fassa um vídeo do virtual exclusive também