Güzel inceleme teşekkürler. Cihazı bozulan arkadaşlara not: 2 yıl civarında yoğun kullandıktan sonra bozuldu içini açtım kartın üzerinde en sağda tek başına bir direnç var ve sigorta görevi görüyor. O yanmış ya da patlamış. Elektronikçiden yenisini aldım lehimleyerek değitiştirdim ve yeniden çalışıyor.
Güzel cihaz. Hem şarj hem de bakım özelliği var. Bunu Led ampule bağlandığımızda ışığın sinyal şeklinde kısılıp açılmasından da anlayabiliyoruz. (akımı darbeler şeklinde gönderdiğini düşünebiliriz)
Merhabalar, motorumu vende 3:11 deki gibi besleme yapıyorum, akü tam şarja ulaştıktan sonra yeşil ışık sabitleniyor, o şekilde devamlı prizde dursa sıkıntı olur mu ?
Usta bende ayni cihaz var bdv090 akuyu şarza takip işe gidiyorum eve geldigimde aküm dolmuş oluyor bu cihaz akü dolduğunda devreyi kesiyormu cevap verirseniz sevinirim selamlar
Merhaba çakmaklığa taktığınız şarj aparatının diğer ucunu 220 v prize mi takıyoruz yoksa şarj için çakmaklığı cihaza bağlamak yetiyor mu bir de ürünü nereden aldınız Ankarada baktım fakat bxa 21 ve 22 modelleri var onda da çakmaklık kutudan çıkmıyornuş sizdeki ürün tam paket sanırım
Merhaba, diğer ucu fişe takılıyor. Şuan yeni modellerde çıkmıyormuş malesef o aparat ama diğer ucu akü üzerine bağlayarak yine aküyü sökmeden şarj edebilirizsiniz o aparat çıkıyor kutudan.
Video çok güzel teşekkürler ancak küçük bir sorum olacak peki alet kullanılmadan evvel prizde mi şarj ediliyor bu konuda bilgi verebilirmisiniz teşekkürler
Merhaba, çok yararlı bir video olmuş, teşekkür ederim. Araç hareket halindeyken çakmaklıktan ikinci bir yedek aküyü şarj ettiniz mi, veya bu cihaz edebilir mi ?
Merhaba, yararı olduysa ne mutlu :) Hiç denemedim ama hareket halindeyken şarj işlemini 2.akü aracın kendi şarj sistemine bağlı ise şarj dinomosu onuda şarj edecektir. Bağlı değilse onu ayrıca şarj etmeniz gerekir ama çakmaklık'tan şarj olmayacaktır muhtemelen mandal ayakları kullanarak şarj edebilirsiniz onuda tabi bu aleti fişe takmanız gerekeceği için hareket halindeyken olmayacak :)
Merhaba.Güzel bir video olmuş ürün çok güzel. Ben size başka birşey sormak istiyorum. Şİmdi ben akü şarj cihazı aldım. Benim motorda da çakmaklık takılı. Ben sadece çakmaklık soketine girecek olan kablolu çakmaklık aparatıdan alsam. Oda Aliexpress de satılıyor.Ve o çakmaklığa bağlana soket aparatın kablonun ucunu benim satın aldığım akü şarj cihazının mandallarına bağlasam yine aynı şekilde olabilir dimi? Sizce ? Birde sizden ricam bu markanın tam model numarası nedir? Teşekkürler.
Merhaba, eğer alacağınız aparatı sizin şarj aletine bağlayabilirseniz ve motorun çakmak soketi direk aküye bağlıysa yani arada kontak vs bir aktarım yoksa olur tabi. Eğer yaparsanız tavsiyem araya bir sigorta koyun bazı aparatlarda sigorta yok tehlikeli bir durum olmasın. Marka model: Black&Decker BDV090.
Selamlar, bir kaç sebep olabilir. Akünün kutup başlarına +/- doğru bağlandığına eminseniz ve aletin ayar düğmesi 6/12V doğru seçildiyse muhtemelen aküde sorun vardır.
Kış ayındq hafta sonları bindiğim aracım akü sorunu yaşıyor soğukta bitiyor mas basmıyor bu cihaz aracında ise yarar mi 60 amper bir aküAracim elektirege uzak sokup evde sarz edebilirmiyim acaba akü 60 amper uygunmudur bu cihaz acaba
Kardeşim inceleme için teşekkürler. Şunu merak ettim. arkadaşın dediği gibi soğuktan zayıflamış akuye bir de biz marş ile zorlayinca iyice bitiyor. Araçtan araca takviye gibi de kullanılabilir mi. Yani doldurmasını hic beklemeden prizden takviye ile araç çalıştırılabilir mi. Teşekkürler
@@yunusdirican4425 Merhaba, malesef öyle bir özelliği yok ancak küçük amperli akülerde(10 amper gibi) akü tam bitmemişse 15 20 dk lık şarjdan sonra marj basıyor.
@@yunusdirican4425 Jump starter denen aletler var power bank gibi şarj ediyorsunuz. Bir arabaya 15-20kere marş bastıracak kadar güç sağlıyor. Baseus, osram gibi bir çok markada var.
İyi günler aracınızın ayni modeli bende de var. Tesadüf videoyu açmış oldum. 2008 model impreza lpg sistemi var, sürekli akü istiyor 2/3 senede bir. Sizin araçtada böyle akü bitirme gibi bir sıkıntı var mı merak ettim? Ondan mi akü sarj cihazı aldınız? Bende almıştım çünkü
Merhaba, ben bu cihazı asıl motorsikletim için aldım aslında ama arabayada arada keyfe bağlıyorum akü kendine gelsin diye ama subaru'lar genel olarak bir tık daha erken akü istiyor muhtemelen boxer motorun ilk çalışma sırasında şarj dinamosun'dan çok yük çekmesi aküyü bir tık daha erken bitiyor lpg ile ilgisi olacağını pek sanmıyorum benim aracım 11 yaşında bu 3.aküsü ama yatan bir araç benimki genelde ondan birazda erken gitti diğer aküler.
Ride The Wind Benim 4. Aküm oldu Varta long life uzun ömürlü almama rağmen yine 3.cü seneyi tam göremedi bitiklerde. Aynen katılıyorum muhtemelen boxer motora bağlı şarj dinamosu kaynaklıdır ya da bir elektrik aksamda kaçak var. Benimde yatan bir araç aynı sizin araç gibi. Bilginiz cevabınız için teşekkür ederim.
@@leventorhan9219 Bende en son varta taktım 4 sene oldu baya iyi gidiyor şuan bu şarj aletiyle 3-5 ayda bir şarj ediyorum baya faydalı bir ürün parasını benim açımdan 10kere çıkarttı diyebilirim 😊 Rica ederim:)
Aynı ürün bende de var motosiklet kaç sefer şarj ettim ama geçen gün bir arkadaşın arabasına bağladım 45 dakika bağlı kaldı arabayı çalıştırmaya gücü yetmedi başka bir araçtan takviye yaptık hemen çalıştı çok uzun süremi kalması lazım normal de arabayı çalıştırması için
Selamlar, evet 45 dk çok az bitmiş bir araba aküsünü şarj etmek için motorsiklet aküsü olsa marşa basacak kadar olabilirdi belki 45 dk da ama araba aküsü dolmaz bu alet saate 1 amperle şarj ediyor ortalama.
Boş sayılabilecek aküye bu cihazı bağladığınızda en az 6 / 12 saat kalmalı ki marş basabilsin. Acelesi olan farklı araçtan takviye yapmalı ya da o tür cihazlardan edinmeli...
Merhaba anlatımınız için teşekkürler, ürünü bir hafta önce aldım kış ayı motorum çok zor çalışır durumdaydı herneyse şarja taktım bir birbuçuk saatte doldurdu gösteriyor normalmi direk prizle evde şarj ettim
Merhaba, motorsiklet aküleri düşük amperli olduğu için zaten genelde çok erken doluyor akü amperinizde 6-8 civarıysa zaten normaldir tamamen bitmemiş çünkü akünüz marşı zorda olsa basacak kadar enerjisi varmış sonuçta. Ancak diğer bir olasılık olarakda akünün ömrünü tamamlamış olabilir bu durumdada çabuk şarj olur çabuk biter aynı şekilde. Tavsiyem aküyü şarj ettikten sonra bir müddet deneyin bakın eğer motorda herhangi bir elektrik kaçağı vs yoksa ve akünüz kısa sürede yine deşarj oluyorsa akü ömrünü tamamlamaya başlamış demektir.
üstad akü araç üzerinde takılıyken sarj etmek problem olmaz mı? kullanım kılavuzu (accent blue dizel 2016) aküyü araçtan sökün ve kapakları açık sekilde hücrelerin kaynamasını kontrol ederek şarj edin diyor.
Yok hiç bir sorun olmaz nasıl motor kendi şarj dinomosundan şarj ederken sorun yok bundada yok. O kılavuz muhtemelen aküyü ilk aldığınızda bazı aküler suyu ayrı şekilde geliyor kendiniz koyup kapaklar açık şarj ediyorsunuz ilk sefere mahsus ondan bahsediyordur zira yeni tip aküleri kapakları kapandıktan sonra açmak doğru değil. Yani hiç sorunsuz kullanabilirsiniz 🙂
İyi günler servis için herhangi önerebileceğim yer yok ancak yetkili servisleri var internetten bakabilirsiniz size en yakın olanına. Not: Yüksek fiyat isterlerse tamiri için yenisini almak daha mantıklı olur yeni modelleri çıktı artık onlarında fiyatları fena değildi en son. Buarada 5 seneyi geçti hala kullanıyorum gerçekten güzel alet 😃
Elbette... Hem şarj hem de bakım özelliği var. Bunu Led ampule bağlandığımızda ışığın sinyal şeklinde kısılıp açılmasından da anlayabiliyoruz. (akımı darbeler şeklinde gönderdiğini düşünebiliriz)
Merhaba, akü 4Volt'un altına düştüyse bu şarj aleti ile şarj edemezsiniz ancak tavsiyem başka bir aküden o aküye bir takviye yapın şoklasın hemen ardından şarj aleti ile tekrar deneyin oluyor o zaman genelde.
Akü de sıfır enerji kalmışsa, bu tür cihazlarla şarj edemezsiniz. Sürekli yeşil ışık yanar ya da hiç yanmaz tepki vermez... Muhtemelen akünüzün ömrü dolmuş ya da belirttiğim gibi geri dönüşü olmayan sıfırlanma gerçekleşmiş...
merhaba motosiklet için çakmak aparatı pratikmiş.ürünü bende yeni aldım fakat çakmaklık için aparatı çıkmadı .ayrıca bulablirmiyim iademi etsm bilemedim:(
Merhaba, bende baktım şimdi sanırım yeni serilerde o aparat çıkmıyor ekstra satış yapan biryerde görmedim. Ancak ürün çok güzel eğer o aparatın çıktığı başka bir ürün varsa buna benzer geri verilip o alınabilir ama yoksa değmez bence. Kutu içinde diğer kablo çıktı mı peki? Eğer çıktıysa onu akü üzerine sabitleyin oda baya kolay oluyor aküyü yuvasından çıkartmadan şarj edebilirsiniz o şekilde.
evt malesef dediğiniz gibi yeni serilerde o aparat yok muhtemelen:( . diğer satılan mağazalarda da hep bu şekilde.bu marka için sadece o parçasının satıldığı bir yer de bulamadım.ayrıca imal edilir mi ,sağlıklı olurmu ,değermi bilmem ama akü ile vs uğraşmadan yapmak güzel olurmuş. diğer gösterdiğiniz kablolar var.motorda malum koltuk altında akü ,ve çok genis alan yok,kabloyu aküye sabitleyip orda kalacak alan varsa o bağlantı kablosunu o şekilde kullanıcam artık.normal kamçı bağlantı ile kullanırken akünün halihazırdaki mevcut kablo bağlantısını sökmeden direk bu artı/eksi kamçıları tuturacağız değil mi.bu işlerden çok anlamadığımdan sormak istedim.yani merak ettiğim, bu şekilde ,motosikletin mevcut hafızası saati vs resetlenmeyecek böylece değil mi .youtube da bu tür cihazların motosiklet için uygulama videosu bulamadım .sizin videoda da çakmaklık kullandığınız için yok.otomobil ile aynıdır muhtemelen .
@@soberchopy Aynen normal kamçı bağlantı ile bağlarken herhangi bir kabloyu sökmeniz gerekmez böylece motorun saati vs ayarı bozulmaz. Ama önerim o kutudan çıkan 2. kabloyu baştan birkere bağlayın (onu bağlarken kutupbaşlarını sökeceğiniz için saat vs sıfırlanır) o hep akünün üzerinde sabit kalsın baya küçük birşey zaten pay vardır illaki okadarlık daha sonrasında hiç uğraşmadan şarj aletini direk ona bağlayabilirsiniz çok kolay oluyor o şekilde ben diğer motorumda öyle kullanıyorum.
@@ridethewind3596 teşekkürler yanıtınız için.videoyu tekrar izlerken dikkatimi çekti çakmaklık aparatınında kontak açıkken kullanılması sıkıntı olacak sanırım,benim motorda üzerinde orj çakmaklık girişi var fakat o kablo olsa bile kontak açık kalması gerekecek.sizinki gibi ayrı düğmeli değil .kontak açık iken de otamatik olarak farlar vs yanıyor , yerim güvenli müsait fakat ,kontak ve mecuburen far vs açık iken nasıl şarj olurmuydu bilemiyorum.dediğiniz gibi diğer parça baya ufak ,bir kere bağlayıp ,hep onu kullanmak mantıklı.👍🏼
@@soberchopy Rica ederim :) hımm anladım aynen orjinal çakmaklık varsa onlarda olmuyor kontak açıkken dediğiniz gibi farlar vs yanacağı için şarj tutmayacaktır. Benim scooterımdaki orjinal bağlantıda sizinki gibi olduğundan ekstra çakmaklık takmıştım direk aküden beslenen ancak o şekilde şarj edilebiliyor o aparatla. Siz direk kablo bağlayıp yapın ya da alan müsaitse normal artı/eksi mandalları bağlayarak araba aküsü gibi şarj edebilirsiniz en sağlıklısı öyle olacaktır. Ben 3 ayda bir şarj ediyorum 4 yıllık aküm ilk günkü kondisyonda hâlâ özellikle az biniyorsanız çok faydası oluyor ekstra şarjın.
Akülerin şarj olurken çok az ısınması normal özellikle küçük amperajlı ise ancak çok ısınıyorsa bir tuhaflık olabilir bende olmadı hiç 🤔 akünün üzerinde 6v/12v seçimini doğru yaptınız dimi ?
Ride The Wind akü hiç ısınmıyor, cihaz ısınıyor, ama çok aşırı fazla değil, akım düşürdüğü için ısınabileceği geliyor aklıma, sizce bu normal mi Aküm 12 v 20 ah bir jel akü, aküde hiç ısınma olmadı. Şarj doluyor, ancak cihazdaki ısınma beni düşündürdü, normaldir diye düşünüyorum
@@gokhan_1986 muhtemelen korkulacak bir durumu yoktur bu cihaz zaten bir çok yönden korumalı bir cihaz(yüksek akım, kısa devre, aşırı ısınma vs) ama bende cihazda ısınmıyor öyle çok fazla belki akü tipi ile alakalıdır.
Merhabalar, 60 amper benim araç aküm, onu arabayı çalıştırmayacak kadar bitik halden full hale 2 günde getirdi. Motorunki çabuk doluyor genelde 3-5 saat civarı...
Yüzde 10 şarjı kalmış marş basmayan 72 amper aküyü yaklaşık 2 günde şarj edebilirsiniz. Tamamen boşalmasını beklemeden 3 - 5 ayda bir şarja bağlarsanız sabah aksam kısa mesafe kullandığınız aracınızın aküsü 6 - 7 saatte maks. dolacaktır.
@@ridethewind3596 Catpower 260 diye bir modeli sipariş ettim ben de dijital ekranı olması beni o modele yöneltti yetkili arkadaş onun şarj değerine de 3.6amper dedi piyasadakilerden daha yüksek dedi
Aynen. Tamamen enerjisi biten akü bu tür cihazlarla şarj edilemiyor. Direk geri dönüşüme gidiyor... Önemli olan akü enerjisini sıfırlamadan şarj ettirmek / etmek...
hiç bir şey anlaşılmıyor. o cihaz ne işe yarıyor diye tahminlerim vardı şimdi onlar da yok. Bu cihazı evde şarj edip arabanın aküsünü şarj etmek için kullanılıyor sanıyordum sen cihazı arabada şarj ettin. Bunun kadar kötü bir anlatım olamaz. Bence bir daha ürün falan tanıtma satışlarını düşürürsün.
1.si bu kadar insan anlayıp beğenmiş güzel yorumlar yazmış demek ki video da bir sorun yok öyle değil mi? 2.si video'ya tekrar dikkatlice bakmanızı öneririm ürünü araçtan değil, aracı çakmak soketi üzerinden ürün vasıtası ile şarj ediyorum.
@@ridethewind3596 Arkadaşın söylediklerini bence kafaya takma o bu modeli powersupply li bir model zannetmiş anlaşılan. El kadar cihazın içinde ne kadar büyüklükte bir güç kaynağı olabilir ki koskoca araba aküsünü doldursun. Ben de motosikletim var iken bu cihazdan almıştım çok işe yarıyor şu anki güncel fiyatı da 400 500 tl civarında model numarası değişmiş birazcıkta modeli.
Güzel inceleme teşekkürler.
Cihazı bozulan arkadaşlara not: 2 yıl civarında yoğun kullandıktan sonra bozuldu içini açtım kartın üzerinde en sağda tek başına bir direnç var ve sigorta görevi görüyor. O yanmış ya da patlamış. Elektronikçiden yenisini aldım lehimleyerek değitiştirdim ve yeniden çalışıyor.
Güzel cihaz. Hem şarj hem de bakım özelliği var. Bunu Led ampule bağlandığımızda ışığın sinyal şeklinde kısılıp açılmasından da anlayabiliyoruz. (akımı darbeler şeklinde gönderdiğini düşünebiliriz)
Kısa öz. Yormadan anlatmışsın. Eyvallah...
Merhabalar, motorumu vende 3:11 deki gibi besleme yapıyorum, akü tam şarja ulaştıktan sonra yeşil ışık sabitleniyor, o şekilde devamlı prizde dursa sıkıntı olur mu ?
Merhaba, yani 1 gün dursa bir sorun olmaz çünkü dolunca elektiriği kesiyor cihaz ancak birkaç gün durması belki uygun olmayabilir.
@@ridethewind3596 teşekkürler
Aynı telefon şarj eder gibi tehlikeli bi durum bende aldım çok memnunun
Hiçbir sıkıntı olmaz istersen 12 ay boyunca o şekilde bekletebilirsin kendisi şarj gerektiğinde tekrar şarj edip dolduğunda kesecektir
Piyasada olan ürünlerin kutu içeriğinde çakmaklık şarj ünitesi yok siz ekstramı aldınız acaba
Usta bende ayni cihaz var bdv090 akuyu şarza takip işe gidiyorum eve geldigimde aküm dolmuş oluyor bu cihaz akü dolduğunda devreyi kesiyormu cevap verirseniz sevinirim selamlar
Tavsiye etmiyorum. Voltaj korumalı priz kullanmama rağmen 2 defa bozuldu. Başka bir marka alın
O cihazı hiç araya sokmadan tutamaçlar ile çakmaklik kablosunu birleştirsek işe yarar mı?
Merhaba çakmaklığa taktığınız şarj aparatının diğer ucunu 220 v prize mi takıyoruz yoksa şarj için çakmaklığı cihaza bağlamak yetiyor mu bir de ürünü nereden aldınız Ankarada baktım fakat bxa 21 ve 22 modelleri var onda da çakmaklık kutudan çıkmıyornuş sizdeki ürün tam paket sanırım
Merhaba, diğer ucu fişe takılıyor. Şuan yeni modellerde çıkmıyormuş malesef o aparat ama diğer ucu akü üzerine bağlayarak yine aküyü sökmeden şarj edebilirizsiniz o aparat çıkıyor kutudan.
Çok iyi bir anlatım olmuş teşekkürler 😊
Video çok güzel teşekkürler ancak küçük bir sorum olacak peki alet kullanılmadan evvel prizde mi şarj ediliyor bu konuda bilgi verebilirmisiniz teşekkürler
Merhaba, alet kendinden şarjlı değil fişe takmanız gerekiyor telefon şarj aleti gibi düşünebilirsiniz teşekkür ederim
@@ridethewind3596 bilgi için çok teşekkürler
Merhaba, çok yararlı bir video olmuş, teşekkür ederim. Araç hareket halindeyken çakmaklıktan ikinci bir yedek aküyü şarj ettiniz mi, veya bu cihaz edebilir mi ?
Merhaba, yararı olduysa ne mutlu :) Hiç denemedim ama hareket halindeyken şarj işlemini 2.akü aracın kendi şarj sistemine bağlı ise şarj dinomosu onuda şarj edecektir. Bağlı değilse onu ayrıca şarj etmeniz gerekir ama çakmaklık'tan şarj olmayacaktır muhtemelen mandal ayakları kullanarak şarj edebilirsiniz onuda tabi bu aleti fişe takmanız gerekeceği için hareket halindeyken olmayacak :)
Merhaba.Güzel bir video olmuş ürün çok güzel. Ben size başka birşey sormak istiyorum. Şİmdi ben akü şarj cihazı aldım. Benim motorda da çakmaklık takılı. Ben sadece çakmaklık soketine girecek olan kablolu çakmaklık aparatıdan alsam. Oda Aliexpress de satılıyor.Ve o çakmaklığa bağlana soket aparatın kablonun ucunu benim satın aldığım akü şarj cihazının mandallarına bağlasam yine aynı şekilde olabilir dimi? Sizce ? Birde sizden ricam bu markanın tam model numarası nedir? Teşekkürler.
Merhaba, eğer alacağınız aparatı sizin şarj aletine bağlayabilirseniz ve motorun çakmak soketi direk aküye bağlıysa yani arada kontak vs bir aktarım yoksa olur tabi. Eğer yaparsanız tavsiyem araya bir sigorta koyun bazı aparatlarda sigorta yok tehlikeli bir durum olmasın. Marka model: Black&Decker BDV090.
Merhaba , sarj islemini bitirdiginde yeşil ısık sönüyor mu, yoksa sürekli yanmaya devam mi ediyor?
Merhaba, sürekli yanmaya devam ediyor.
@@ridethewind3596 Tesekkur ederim.
Teşekkürler....
Hocam kolay gelsin Bende BDV090 var ışığı aküye ilk baglantisinda yanıyor sonra birdaha yanmıyor
Selamlar, bir kaç sebep olabilir. Akünün kutup başlarına +/- doğru bağlandığına eminseniz ve aletin ayar düğmesi 6/12V doğru seçildiyse muhtemelen aküde sorun vardır.
Kış ayındq hafta sonları bindiğim aracım akü sorunu yaşıyor soğukta bitiyor mas basmıyor bu cihaz aracında ise yarar mi 60 amper bir aküAracim elektirege uzak sokup evde sarz edebilirmiyim acaba akü 60 amper uygunmudur bu cihaz acaba
Merhaba, tabi 120 ampere kadar sorunsuz şarj ediyor. Not:Kendi aracımda'da kullanıyorum oda 60 amper.
Kardeşim inceleme için teşekkürler. Şunu merak ettim. arkadaşın dediği gibi soğuktan zayıflamış akuye bir de biz marş ile zorlayinca iyice bitiyor. Araçtan araca takviye gibi de kullanılabilir mi. Yani doldurmasını hic beklemeden prizden takviye ile araç çalıştırılabilir mi. Teşekkürler
@@yunusdirican4425 Merhaba, malesef öyle bir özelliği yok ancak küçük amperli akülerde(10 amper gibi) akü tam bitmemişse 15 20 dk lık şarjdan sonra marj basıyor.
Peki şarj etmesine gerek duyulmayan sadece bu ise yarayan bir cihaz var midir bildiğin. Otomobil akusu icin
@@yunusdirican4425 Jump starter denen aletler var power bank gibi şarj ediyorsunuz. Bir arabaya 15-20kere marş bastıracak kadar güç sağlıyor. Baseus, osram gibi bir çok markada var.
Çok yararlı oldu teşekkürler 🙂
İyi günler aracınızın ayni modeli bende de var. Tesadüf videoyu açmış oldum. 2008 model impreza lpg sistemi var, sürekli akü istiyor 2/3 senede bir. Sizin araçtada böyle akü bitirme gibi bir sıkıntı var mı merak ettim? Ondan mi akü sarj cihazı aldınız? Bende almıştım çünkü
Merhaba, ben bu cihazı asıl motorsikletim için aldım aslında ama arabayada arada keyfe bağlıyorum akü kendine gelsin diye ama subaru'lar genel olarak bir tık daha erken akü istiyor muhtemelen boxer motorun ilk çalışma sırasında şarj dinamosun'dan çok yük çekmesi aküyü bir tık daha erken bitiyor lpg ile ilgisi olacağını pek sanmıyorum benim aracım 11 yaşında bu 3.aküsü ama yatan bir araç benimki genelde ondan birazda erken gitti diğer aküler.
Ride The Wind Benim 4. Aküm oldu Varta long life uzun ömürlü almama rağmen yine 3.cü seneyi tam göremedi bitiklerde. Aynen katılıyorum muhtemelen boxer motora bağlı şarj dinamosu kaynaklıdır ya da bir elektrik aksamda kaçak var. Benimde yatan bir araç aynı sizin araç gibi. Bilginiz cevabınız için teşekkür ederim.
@@leventorhan9219 Bende en son varta taktım 4 sene oldu baya iyi gidiyor şuan bu şarj aletiyle 3-5 ayda bir şarj ediyorum baya faydalı bir ürün parasını benim açımdan 10kere çıkarttı diyebilirim 😊 Rica ederim:)
@@ridethewind3596 gerçek 60 amperlik araba akusunu şarj ediyor mu alırsak pişman olur muyuz
@@safisty Ediyor sorun yaşamazsınız
Aynı ürün bende de var motosiklet kaç sefer şarj ettim ama geçen gün bir arkadaşın arabasına bağladım 45 dakika bağlı kaldı arabayı çalıştırmaya gücü yetmedi başka bir araçtan takviye yaptık hemen çalıştı çok uzun süremi kalması lazım normal de arabayı çalıştırması için
Selamlar, evet 45 dk çok az bitmiş bir araba aküsünü şarj etmek için motorsiklet aküsü olsa marşa basacak kadar olabilirdi belki 45 dk da ama araba aküsü dolmaz bu alet saate 1 amperle şarj ediyor ortalama.
@@ridethewind3596 teşekkürler
45 dakika mı %25 kalmış 60 amper bir araba aksiyonu 45 saatte anca şarj eder bu o şekilde pratik bir şey değil
Boş sayılabilecek aküye bu cihazı bağladığınızda en az 6 / 12 saat kalmalı ki marş basabilsin. Acelesi olan farklı araçtan takviye yapmalı ya da o tür cihazlardan edinmeli...
Aynı ürünü aldım 72 amper aküyü 72 saatte doldurdu araştırın daha mantıklı cihazlar alın şarj amperi yüksek olsun
Merhaba anlatımınız için teşekkürler, ürünü bir hafta önce aldım kış ayı motorum çok zor çalışır durumdaydı herneyse şarja taktım bir birbuçuk saatte doldurdu gösteriyor normalmi direk prizle evde şarj ettim
Merhaba, motorsiklet aküleri düşük amperli olduğu için zaten genelde çok erken doluyor akü amperinizde 6-8 civarıysa zaten normaldir tamamen bitmemiş çünkü akünüz marşı zorda olsa basacak kadar enerjisi varmış sonuçta. Ancak diğer bir olasılık olarakda akünün ömrünü tamamlamış olabilir bu durumdada çabuk şarj olur çabuk biter aynı şekilde. Tavsiyem aküyü şarj ettikten sonra bir müddet deneyin bakın eğer motorda herhangi bir elektrik kaçağı vs yoksa ve akünüz kısa sürede yine deşarj oluyorsa akü ömrünü tamamlamaya başlamış demektir.
üstad akü araç üzerinde takılıyken sarj etmek problem olmaz mı? kullanım kılavuzu (accent blue dizel 2016) aküyü araçtan sökün ve kapakları açık sekilde hücrelerin kaynamasını kontrol ederek şarj edin diyor.
Yok hiç bir sorun olmaz nasıl motor kendi şarj dinomosundan şarj ederken sorun yok bundada yok. O kılavuz muhtemelen aküyü ilk aldığınızda bazı aküler suyu ayrı şekilde geliyor kendiniz koyup kapaklar açık şarj ediyorsunuz ilk sefere mahsus ondan bahsediyordur zira yeni tip aküleri kapakları kapandıktan sonra açmak doğru değil. Yani hiç sorunsuz kullanabilirsiniz 🙂
Bu alette ona gerek yok. Ama ben hızlı şarj edicem dersen. Mesela 60 amperi saatte 10 amperle şarja koyarsan o kaynama yapabilir kapakları açmalısın.
iyi.günler.çok.güzel makina.benimde.vardı.bozuldu.tamir.için.bana.bildiğin.servis.varsa.yardımcı.olursan.memnun olurum.selamlar.benim.şarz.makinamda.senin.kinden.aynısı.sana.servisini.onun.için.sordum.selamlar
İyi günler servis için herhangi önerebileceğim yer yok ancak yetkili servisleri var internetten bakabilirsiniz size en yakın olanına. Not: Yüksek fiyat isterlerse tamiri için yenisini almak daha mantıklı olur yeni modelleri çıktı artık onlarında fiyatları fena değildi en son. Buarada 5 seneyi geçti hala kullanıyorum gerçekten güzel alet 😃
Desülfatör yapıyor mu ?
Aynı özellik mi tam bilemiyorum ancak akünün plakalarını yenileyici bir özelliği olduğu yazıyor. Bundan dolayı ismi şarj ve bakım cihazı diye geçiyor.
Elbette... Hem şarj hem de bakım özelliği var. Bunu Led ampule bağlandığımızda ışığın sinyal şeklinde kısılıp açılmasından da anlayabiliyoruz. (akımı darbeler şeklinde gönderdiğini düşünebiliriz)
👏👏👏
Bendede var yeni aldım aküye takıyorum hep sabit yeşil ışık yanıyor oysa akü boş
Merhaba, akü 4Volt'un altına düştüyse bu şarj aleti ile şarj edemezsiniz ancak tavsiyem başka bir aküden o aküye bir takviye yapın şoklasın hemen ardından şarj aleti ile tekrar deneyin oluyor o zaman genelde.
@@ridethewind3596 aküyü sökmeden direk uzatıcı ile şarj olur mu
@@omerbaykus6820 Tabi aküyü sökmeye gerek yok
Akü de sıfır enerji kalmışsa, bu tür cihazlarla şarj edemezsiniz. Sürekli yeşil ışık yanar ya da hiç yanmaz tepki vermez... Muhtemelen akünüzün ömrü dolmuş ya da belirttiğim gibi geri dönüşü olmayan sıfırlanma gerçekleşmiş...
merhaba motosiklet için çakmak aparatı pratikmiş.ürünü bende yeni aldım fakat çakmaklık için aparatı çıkmadı .ayrıca bulablirmiyim iademi etsm bilemedim:(
Merhaba, bende baktım şimdi sanırım yeni serilerde o aparat çıkmıyor ekstra satış yapan biryerde görmedim. Ancak ürün çok güzel eğer o aparatın çıktığı başka bir ürün varsa buna benzer geri verilip o alınabilir ama yoksa değmez bence. Kutu içinde diğer kablo çıktı mı peki? Eğer çıktıysa onu akü üzerine sabitleyin oda baya kolay oluyor aküyü yuvasından çıkartmadan şarj edebilirsiniz o şekilde.
evt malesef dediğiniz gibi yeni serilerde o aparat yok muhtemelen:( . diğer satılan mağazalarda da hep bu şekilde.bu marka için sadece o parçasının satıldığı bir yer de bulamadım.ayrıca imal edilir mi ,sağlıklı olurmu ,değermi bilmem ama akü ile vs uğraşmadan yapmak güzel olurmuş. diğer gösterdiğiniz kablolar var.motorda malum koltuk altında akü ,ve çok genis alan yok,kabloyu aküye sabitleyip orda kalacak alan varsa o bağlantı kablosunu o şekilde kullanıcam artık.normal kamçı bağlantı ile kullanırken akünün halihazırdaki mevcut kablo bağlantısını sökmeden direk bu artı/eksi kamçıları tuturacağız değil mi.bu işlerden çok anlamadığımdan sormak istedim.yani merak ettiğim, bu şekilde ,motosikletin mevcut hafızası saati vs resetlenmeyecek böylece değil mi .youtube da bu tür cihazların motosiklet için uygulama videosu bulamadım .sizin videoda da çakmaklık kullandığınız için yok.otomobil ile aynıdır muhtemelen .
@@soberchopy Aynen normal kamçı bağlantı ile bağlarken herhangi bir kabloyu sökmeniz gerekmez böylece motorun saati vs ayarı bozulmaz. Ama önerim o kutudan çıkan 2. kabloyu baştan birkere bağlayın (onu bağlarken kutupbaşlarını sökeceğiniz için saat vs sıfırlanır) o hep akünün üzerinde sabit kalsın baya küçük birşey zaten pay vardır illaki okadarlık daha sonrasında hiç uğraşmadan şarj aletini direk ona bağlayabilirsiniz çok kolay oluyor o şekilde ben diğer motorumda öyle kullanıyorum.
@@ridethewind3596 teşekkürler yanıtınız için.videoyu tekrar izlerken dikkatimi çekti çakmaklık aparatınında kontak açıkken kullanılması sıkıntı olacak sanırım,benim motorda üzerinde orj çakmaklık girişi var fakat o kablo olsa bile kontak açık kalması gerekecek.sizinki gibi ayrı düğmeli değil .kontak açık iken de otamatik olarak farlar vs yanıyor , yerim güvenli müsait fakat ,kontak ve mecuburen far vs açık iken nasıl şarj olurmuydu bilemiyorum.dediğiniz gibi diğer parça baya ufak ,bir kere bağlayıp ,hep onu kullanmak mantıklı.👍🏼
@@soberchopy Rica ederim :) hımm anladım aynen orjinal çakmaklık varsa onlarda olmuyor kontak açıkken dediğiniz gibi farlar vs yanacağı için şarj tutmayacaktır. Benim scooterımdaki orjinal bağlantıda sizinki gibi olduğundan ekstra çakmaklık takmıştım direk aküden beslenen ancak o şekilde şarj edilebiliyor o aparatla. Siz direk kablo bağlayıp yapın ya da alan müsaitse normal artı/eksi mandalları bağlayarak araba aküsü gibi şarj edebilirsiniz en sağlıklısı öyle olacaktır. Ben 3 ayda bir şarj ediyorum 4 yıllık aküm ilk günkü kondisyonda hâlâ özellikle az biniyorsanız çok faydası oluyor ekstra şarjın.
135 amper aküyü doldurur mu yarısına kadar bile dolsursun işimi görür
Max bağlanacak akü 100ah olarak belirtilmiş. Büyük değerde akü bağlandığında tepki vermeyebilir. (daha üst modelleri incelenebilir)
Fikir açısından söylüyorum 5000 ah veya altı üstü powerbank bağlasak şarjlıya çevrile bilirmi
Malesef onuda araştırmıştım yapılmıyormuş
12 volt power banklar var onlardan alırsan olur ama pil parasına gelir yine
& ayraç yerine + işaret var. Orjinal ürün mü acaba?
Evet ojjinal bazı ürünlerine "+" koyuyor marka ama neden bilemiyorum :)
Nerden alınacak bu alet
Ben koçtaş'tan almıştım ama hepsiburada gibi internet sitelerinden'de bulunabilir
Abi, akü bu cihazla şarj olurken ısınıyor, bu normal midir acaba, sizde de aynı mı
Akülerin şarj olurken çok az ısınması normal özellikle küçük amperajlı ise ancak çok ısınıyorsa bir tuhaflık olabilir bende olmadı hiç 🤔 akünün üzerinde 6v/12v seçimini doğru yaptınız dimi ?
Ride The Wind akü hiç ısınmıyor, cihaz ısınıyor, ama çok aşırı fazla değil, akım düşürdüğü için ısınabileceği geliyor aklıma, sizce bu normal mi
Aküm 12 v 20 ah bir jel akü, aküde hiç ısınma olmadı. Şarj doluyor, ancak cihazdaki ısınma beni düşündürdü, normaldir diye düşünüyorum
@@gokhan_1986 muhtemelen korkulacak bir durumu yoktur bu cihaz zaten bir çok yönden korumalı bir cihaz(yüksek akım, kısa devre, aşırı ısınma vs) ama bende cihazda ısınmıyor öyle çok fazla belki akü tipi ile alakalıdır.
araba aküsünü 72 amper olan kaç saatte doldurdunuz bide motorunuzun aküsünü doldururken kaç saatte oldu
Merhabalar, 60 amper benim araç aküm, onu arabayı çalıştırmayacak kadar bitik halden full hale 2 günde getirdi. Motorunki çabuk doluyor genelde 3-5 saat civarı...
Yüzde 10 şarjı kalmış marş basmayan 72 amper aküyü yaklaşık 2 günde şarj edebilirsiniz. Tamamen boşalmasını beklemeden 3 - 5 ayda bir şarja bağlarsanız sabah aksam kısa mesafe kullandığınız aracınızın aküsü 6 - 7 saatte maks. dolacaktır.
Ne kadara almıştınız acaba
Merhaba, uzun zaman oldu ben alalı, koçtaştan almıştım aldığımda 150 TL gibi bir fiyatı vardı ama şuan bilemiyorum.
@@ridethewind3596 Catpower 260 diye bir modeli sipariş ettim ben de dijital ekranı olması beni o modele yöneltti yetkili arkadaş onun şarj değerine de 3.6amper dedi piyasadakilerden daha yüksek dedi
@@mchdpro cartpower 260 dan memnunmusunuz bende spariş edecem de
@@ahmet9322 çok test edemedim fiyatına göre iş yapar kaça alacaksınız
@@mchdpro 180 tl
Akünüzü tamamen bittirdiğiniz zaman ölür. Buna dikkat edin
Aynen. Tamamen enerjisi biten akü bu tür cihazlarla şarj edilemiyor. Direk geri dönüşüme gidiyor... Önemli olan akü enerjisini sıfırlamadan şarj ettirmek / etmek...
hiç bir şey anlaşılmıyor. o cihaz ne işe yarıyor diye tahminlerim vardı şimdi onlar da yok. Bu cihazı evde şarj edip arabanın aküsünü şarj etmek için kullanılıyor sanıyordum sen cihazı arabada şarj ettin. Bunun kadar kötü bir anlatım olamaz. Bence bir daha ürün falan tanıtma satışlarını düşürürsün.
1.si bu kadar insan anlayıp beğenmiş güzel yorumlar yazmış demek ki video da bir sorun yok öyle değil mi?
2.si video'ya tekrar dikkatlice bakmanızı öneririm ürünü araçtan değil, aracı çakmak soketi üzerinden ürün vasıtası ile şarj ediyorum.
@@ridethewind3596 Arkadaşın söylediklerini bence kafaya takma o bu modeli powersupply li bir model zannetmiş anlaşılan. El kadar cihazın içinde ne kadar büyüklükte bir güç kaynağı olabilir ki koskoca araba aküsünü doldursun. Ben de motosikletim var iken bu cihazdan almıştım çok işe yarıyor şu anki güncel fiyatı da 400 500 tl civarında model numarası değişmiş birazcıkta modeli.