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楽しいレースでした～！決勝、ラストラップのカラミは見ていて思わず吹いてしまいました(笑)GENOVAも楽しいですがTD2も楽しそうですね＾＾
あの絡みが最大のおもしろポイントですから！笑
TD2 VS GENOVA 当日サーキットで観戦しましたが、おもしろいことやってましたね！YOSHIIさんの走りにも触発され、TD2をギヤデフ仕様で製作し、札幌オームツインのカーペットコースでシェイクダウンを行いました。タミヤのデュアルブロックKタイヤで走行しましたが、TD2はミッドシップモーターなので現行のハイエンドバギーの動きに近い感じ。フロントがインボードダンパーで跳ね気味ですが、CVAダンパーながら標準でX断面のＯリングが奢ってあるので動きはしなやかです。ちなみにGENOVAにデュアルブロックKタイヤを履かせると、カーペットコースではめくれてスロットルを開けられませんでした。GENOVAでのレース経験がありますが、リヤモーターなので走行特性にかなり違いがあり、同じ二駆バギーでもハイエンド（ミッドシップモーター）を走らせたあとにGENOVAを走らせると、ステアリングが壊れたのか?!と勘違いするくらい曲がらないと感じます。耐久性はGENOVAの方が構造がシンプルでメンテナンスもしやすいです。（相対的に本体もオプションも割高感がありますが...）TD2は細かい樹脂部品も多く、経験者が組み立てても結構な時間がかかります。（まさにでっかいプラモデル）しかしながらTT02Bなどの入門用バギーと比べると、シャーシに使用されている樹脂も硬質なもので、ネジ類も目の細かい六角ネジが使用されているので、シャーシ剛性はかなりレベルアップされています。（リヤダンバーステーのカーボンパーツへの交換はマストです）GENOVAもTD2も開発コンセプトはレースありきではないので、自分の好みで選んでいいと思います。まあ、いろいろラクしたいならGENOVA、組み立てたり細々メンテナンスすることを楽しめるのであればTD2ですかね(*´-`)。
おー！さすが！！！！！！両方持っていつつ、両方のレースを経験し、ハイエンドまで持っている人のコメントは的確すぎて最高です！！結果：ラジコンは燃え上がるほど面白いってことで良いですよね？(^o^)
1台だけ違う車種っていうシチュエーションがなかなかないので面白かった！
札幌のオームツインサーキット様の店長さんは太っ腹なのです(^o^)
レース当日＆動画と楽しませていただきました。２台に共通するのは「楽しい！」ですね。決勝のラストがｗｗ
ラストきつかった〜笑コメントありがとうございます！
こういうレース企画は有難いですね！なかなかメーカーさんが嫌がるんだろぅけど？？無理だろうけど、パイセンと正美さんでいつか走ってもらいたい！関係者方々本当にありがとうございます！😊
お店はどちらも販促になるので対抗戦とかやったら面白そうですよね。
大変参考になりました！ありがとうございます。ぶっちゃけ素人にはどちらの方がおすすめですか？（作りやすさ、操縦しやすさ等）
決勝が凄く面白いレースでした✨✨TD2とジェノバっていい勝負しますね✨😊‼️このクラスも俄然楽しくなっているのでこんな感じで盛り上がると楽しいですね‼️😆
本当にそうです！オームの店長さんに感謝です！
ボディーのカッコ良さでジェノバかな
そのとおり！！！笑
買う気でオプション込の計算すると意外と高いですね
TD2ですが、ダンパーがCVAダンパーのままだったので、車高が変更出来ないのとバネも純正のままっぽかったので、カーペットの路面には合ってないように思います。僕はTD2を走らせた事も無いですし、カーペットでも走らせた事が無いので、僕の勝手な予想でコメントさせてもらいました。ジェノバは、純正からプラスチックとは言えビックボアのエアレーションダンパーですからね。厳密には対等とは言いがたいと思います。
そのとおりです！あくまでほぼ素組でどこまで戦えるのか！（そもそも販売価格の差も）をポイントにしてますので。ダンパー変更、バネ合わせて車高合わせて。ってのをやれば明らかにポテンシャル変わりますから！対等なのは、メカレギュレーションだとご理解ください(^o^)
@@yoshiichannel7041 ただCVAダンパーでもあれだけ走るのは素直に凄いと思います。これは僕が思っている事ですが、バギーに付いているCVAダンパーなんて、最初から交換する物だと思っていますからね😅👍それであれだけ走れるのは凄いとは思います。
やっぱりジェノバのほうが軽快な感じがする。ＴＤ4持ってるし、ＴＤ2も買おうと思ってたけど貧弱さを感じてしまう。
丈夫さはGENOVAなんですよね〜
absolutely awesome :) 😍
Thanks for the nice comment!
ジェノバに有利な競技レギュレーション
楽しいレースでした～！
決勝、ラストラップのカラミは見ていて思わず吹いてしまいました(笑)
GENOVAも楽しいですがTD2も楽しそうですね＾＾
あの絡みが最大のおもしろポイントですから！笑
TD2 VS GENOVA 当日サーキットで観戦しましたが、おもしろいことやってましたね！
YOSHIIさんの走りにも触発され、TD2をギヤデフ仕様で製作し、札幌オームツインのカーペットコースでシェイクダウンを行いました。
タミヤのデュアルブロックKタイヤで走行しましたが、TD2はミッドシップモーターなので現行のハイエンドバギーの動きに近い感じ。
フロントがインボードダンパーで跳ね気味ですが、CVAダンパーながら標準でX断面のＯリングが奢ってあるので動きはしなやかです。
ちなみにGENOVAにデュアルブロックKタイヤを履かせると、カーペットコースではめくれてスロットルを開けられませんでした。
GENOVAでのレース経験がありますが、リヤモーターなので走行特性にかなり違いがあり、同じ二駆バギーでもハイエンド（ミッドシップモーター）を走らせたあとにGENOVAを走らせると、ステアリングが壊れたのか?!と勘違いするくらい曲がらないと感じます。
耐久性はGENOVAの方が構造がシンプルでメンテナンスもしやすいです。（相対的に本体もオプションも割高感がありますが...）
TD2は細かい樹脂部品も多く、経験者が組み立てても結構な時間がかかります。（まさにでっかいプラモデル）
しかしながらTT02Bなどの入門用バギーと比べると、シャーシに使用されている樹脂も硬質なもので、ネジ類も目の細かい六角ネジが使用されているので、シャーシ剛性はかなりレベルアップされています。（リヤダンバーステーのカーボンパーツへの交換はマストです）
GENOVAもTD2も開発コンセプトはレースありきではないので、自分の好みで選んでいいと思います。
まあ、いろいろラクしたいならGENOVA、組み立てたり細々メンテナンスすることを楽しめるのであればTD2ですかね(*´-`)。
おー！さすが！！！！！！
両方持っていつつ、両方のレースを経験し、ハイエンドまで持っている人のコメントは的確すぎて最高です！！
結果：ラジコンは燃え上がるほど面白い
ってことで良いですよね？(^o^)
1台だけ違う車種っていうシチュエーションがなかなかないので面白かった！
札幌のオームツインサーキット様の店長さんは太っ腹なのです(^o^)
レース当日＆動画と楽しませていただきました。
２台に共通するのは「楽しい！」ですね。
決勝のラストがｗｗ
ラストきつかった〜笑
コメントありがとうございます！
こういうレース企画は有難いですね！なかなかメーカーさんが嫌がるんだろぅけど？？無理だろうけど、パイセンと正美さんでいつか走ってもらいたい！関係者方々本当にありがとうございます！😊
お店はどちらも販促になるので対抗戦とかやったら面白そうですよね。
大変参考になりました！ありがとうございます。
ぶっちゃけ素人にはどちらの方がおすすめですか？（作りやすさ、操縦しやすさ等）
決勝が凄く面白いレースでした✨✨
TD2とジェノバっていい勝負しますね✨😊‼️
このクラスも俄然楽しくなっているのでこんな感じで盛り上がると楽しいですね‼️😆
本当にそうです！オームの店長さんに感謝です！
ボディーのカッコ良さでジェノバかな
そのとおり！！！笑
買う気でオプション込の計算すると意外と高いですね
TD2ですが、ダンパーがCVAダンパーのままだったので、車高が変更出来ないのとバネも純正のままっぽかったので、カーペットの路面には合ってないように思います。
僕はTD2を走らせた事も無いですし、カーペットでも走らせた事が無いので、僕の勝手な予想でコメントさせてもらいました。
ジェノバは、純正からプラスチックとは言えビックボアのエアレーションダンパーですからね。
厳密には対等とは言いがたいと思います。
そのとおりです！あくまでほぼ素組でどこまで戦えるのか！（そもそも販売価格の差も）をポイントにしてますので。
ダンパー変更、バネ合わせて車高合わせて。ってのをやれば明らかにポテンシャル変わりますから！
対等なのは、メカレギュレーションだとご理解ください(^o^)
@@yoshiichannel7041
ただCVAダンパーでもあれだけ走るのは素直に凄いと思います。
これは僕が思っている事ですが、バギーに付いているCVAダンパーなんて、最初から交換する物だと思っていますからね😅👍
それであれだけ走れるのは凄いとは思います。
やっぱりジェノバのほうが軽快な感じがする。
ＴＤ4持ってるし、ＴＤ2も買おうと思ってたけど貧弱さを感じてしまう。
丈夫さはGENOVAなんですよね〜
absolutely awesome :) 😍
Thanks for the nice comment!
ジェノバに有利な競技レギュレーション