Panie Łysy, jesteś Pan genialny. Oglądam Twój/Pana kanał już od dłuższego czasu i przede wszystkim co chciałbym Ci/Panu powiedzieć , że ludzie tacy jak Ty (trzeba się zdecydować a jestem starszy wiec sobie pozwolę) powinni uczyć młodsze pokolenie w szkołach. Wiedza to jedno, znajdą się pewnie równi i lepsi od Ciebie ale sposób przekazu tego wszystkiego powala na kolana. Świetne programy. Szkoda, ze nie zajmujecie się też motocyklami :)
Michu dla mnie mistrzostwo pokazania szczegóły i jak co do czego .Bardzo fajne filmiki które uczą jeśli ktoś coś liznoł mechaniki samochodowej trzymaj tak dalej jestem zaaaa.:)
Michu! Podobał mi się odcinek! Uświadomiłeś mi, że trzeba dbać o silnik swojego Bmw. Mój egzemplarz ma motor M54B22, gdybys chciał zrobić o nim program - zgłaszam się !
Więcej takich odcinków, kręć ciekawe przypadki z doświadczenia i filmy po kilka minut ok 10. Dobre dokumentowanie cukierków jakie zdarzają się z wyśmiganymi samochodami ;)
3:17 Zwiększenie pojemności przez skrócenie korbowodu? No ciekawe. Pojemność skokowa to średnica * skok tłoka, w tym przypadku spadnie stopień sprężania a nie zwiększy sie pojemność.
Łysy ma racje bo zwiekasz sie pojemność ze względu takiego ze skoro korba jest krzywa i krótsza to i tlok w cyl wędruje nieco nizej przez co mamy wieksza pojemnosc w cylindrze tak na chłopski rozum panowie
fajnie to wygląda. U jednego gościa w passacie albo golfie 1.9 tdi było podobnie z tym, że auto jeździło normalnie, ale cały czas jeden wtrysk lał - na kompie pokazywało dawkę paliwa na max. Wtrysk do regeneracji, po regeneracji to samo, zmiana wtryskiwacza i dalej to samo. Po rozebraniu silnika okazało się, że jedna korba była zgięta (lekki banan się zrobił) i tłok był niżej, a tym samym zwiększyła się komora spalania. Silnik chodził normalnie, ale wtryskiwacz lał paliwem jak oszalały na ten cylinder ponieważ sterownik przez to wyrównywał pracę silnika.
Michu mam pytanie: Jakiego preparatu używasz/jakie polecasz do zmywania oleju ? Chodzi o ten preparat którym natryskiwałeś i ładnie wszystko zchodziło. Pozdrawiam
Miaałem krzywą korbę na 6tym garze. Niestety poprzedni właściciel nie poinformował mnie o tym a musiał wiedzieć bo po 2 miesiącach miałem 2 dziury w bloku. Wymiana silnika i jeżdżę. Niestety...to co opisujesz w wielu filmach u mnie miało miejsce. Moja nieznajomość tematu i cwaniactwo sprzedawcy. Dobry kanał, dużo się od Ciebie dowiaduję. Niebawem zabieram się za tuleje wózka "razem z Tobą". :-) yo!
jestem pod wrażeniem że to wszystko w takim stanie śmigało :D osobiście uważam że fajne autko i spoko silnik i jak się okazuje potrafi naprawdę wiele wytrzymać :D
Michu, Ciach to jest obecny w Krakowie i ogląda :) Fajna incepcja ciekawi mnie co bedzie dalej :) Pytanko jakim diabłem Płukałeś silnik że tak zmywał ten olej ?
No konkret. Ciekawe czy wlasciciel wiedzial w ogole o problemie wczesniej. Czy to z paliwem czy jakies dziwne zachowania czy tez jezdzili jak moja żona "do oporu" bo przeciez działa
Fajny masz ten 'kanal'. A mój wieloletni kolega ma swój warsztat i takich ciekawych historii o jak o to nazywa gruzach ma też troszkę. I oczywiście poprawki po januszach i warsztatowych kolegach po fachu co zmieniają części których nie ma w aucie też ma.Może kiedyś jakieś ciekawe zdjęcia ci coś.
Jak się z Tobą skontaktować mam problem z autem żaden warsztat nie potrafi pomóc , problem z chłodzeniem silnika i stuki 5 i 6 bieg. Nie znam się na autach. Pozdrawiam.
Miałem dokladnie to samo w e60 nisko wlot powietrza w zderzaku i byle głębsza kałuża i zasysa wode żadna filozofia na codzień prawie mam te silniki bez sensu naprawa no chyba ze masz zamiar jeździć z dziesięć lat Ja kupuje u znajomego angola i po sprawie robie rewizję i jak wszystko ok skladam i po sprawie a nie jakieś 12 k albo wiecej . A i najlepiej na żeliwny silnik zamiast tego syfu z "amelanium" A i jeszcze na koniec tak tak jak chcecie zostawiać i 20k w warsztacie wasza sprawa tylko trzeba to policzyć najmłodsze e60 ma teraz 9 lat i teraz czy warto to robić no chyba ze macie lalkę to tak ale założę się że to auto to nie lalka a ulep jak większość tych aut i zaręczam nie jest warte nawet tych 10k no ale proszę bardzo .
Łysy, super że pokazujecie razem z profesorem Chrisem silniki w podobny sposób tylko Ty pokazujesz brudny silnik ,a profesor czysty, fantastyczny mieliście plan
Michu mam do Ciebie zagwozdke..Mówiłeś że nie można albo jest mało realne żeby kupić w De auto np. 18 letnie z przebiegiem małym. Więc w tym tygodniu kupiliśmy passata 2001 1.6b r z przebiegiem 132000 i serwisem do 2018r po rozrzadzie na 118000 w 2017. Może kiedyś przetestujesz takie auto i sprawdzisz czy to możliwe czy tylko mit. Pisze do Ciebie bo cenie za profeske i zdrowe podejście do motoryzacji. Jestem w stanie dostarczyc Ci do testu taki model auta zebys sam ocenil czy ten przebieg to fikcja czy nie. Bardzo pozdrawiam.
To jest właśnie serwisowanie samochodu w ASO lub innym gównie, jeżeli sam czegoś nie dopilnujesz to Ci to rozpierdolą.. Auto zaciągnęło albo wodę lub ktoś coś wlał do układu dolotowego i dlatego tłok został przygięty, taka wada dla laika jest nierozpoznawalna (dopiero nierówna praca czy korekty mogą dać info, że coś kuleje) generalnie musiało się to stać podczas pracy i to nie było na pewno paliwo bo nadmiar paliwa zostałby i tak ładnie przepalony... a wtrysk nie jest wstanie wlać tyle paliwa do cylindra aby zgiąć tłok, a jeżeli już byłby taki przypadek to auto by nie odpaliło, auto z nadmiarem paliwa, czegokolwiek w cylindrze nie odpali, kiedyś jak czyściłem zmywaczem do hamulców egr część zmywacza poleciała do środka kolektora, przy odpaleniu auto od razu zgasło i nie odpalił dopóki część nie odparowała (pewnie czujnik spalania stykowego zablokował zapłon) nie wiem jak jest w jakimś gównie typu citroen, peugeot czy renault ale N57/M57 itp są dość dobrze zrobione i przemyślane, ale niestety ktoś przyczynia się do skracania ich żywota.. Mówią, że N57 z łańcuchem z tyłu to maks 150 tys... ale to ciekawe, bo część tych aut ma już przelot 300/400 tys i nadal na ori częściach :)
Fajnny kanał, dużo ciekawostek ale jak zwykle materiał 3 minutowy rozciągnięty na 13 minut. Ale jednak co chwilę "nie bedę już gadał o tym, nie bedę już sie rozwodził nad tamtym..." a jednak.
Zawsze się zastanawiam na jakim oleju jeździ właściciel takiego silnika i jak często robi wymiany tegoż oleju. W USA niektórzy szczycą się tym, że ich silniki są nieśmiertelne, ale ich stać na częste wymiany oleju i nie leją byle czego, no i wysokie przebiegi u nich to powód do dumy a nie powód do cofania licznika. A u nas? No każdy wie jak jest u nas... (uważajcie na tanie podrobione oleje)
masakra! a co do remontu...mam zamiar wyciągnąć ze swojej 80 B3 silnik 1.6 td SB,bo mam trochę wycieków,tu dzież źle spasowana miska itp.bierze trochę olej,była robiona uszczelka i nowa głowica z planowaniem i uszczelnianiem zaworów.chciałbym wymienić pierścienie,i chyba wszystkie uszczelniacze,ewentualnie panewki-jeśli wykazują ślady kończenia się.czy w/w czynności również pochłoną mnie tysiące (jeszcze nie patrzyłem,co ile kosztuje)?pytam się,bo mam dość mechaników,bo albo spieprzą,albo nie dadzą rady.a co do wspomnianego remontu silnika...w sieci widziałem 2 ceny,aktualnie tego 1.6,co byłby mi potrzebny: jeden 4 tys a drugi 10 tys.i tu gwarancja,i tu.i o co kaman?więc może sam dałbym radę to zrobić :-P człowiek to składał,więc :-) oczywiście to optymalny scenariusz,bo jak dojdzie do honowania,zmiany/wyważania korbowodu,to lepiej oddać to do szpeców.
@@Luminous65 Kolega wytłumaczy w jaki sposób? Pojemność to jak w matematyce pole powierzchni tłoka x skok tłoka. Korba się zgięła więc tłok się opuścił ale skok tłoka został taki sam bo wał został taki sam.
@@marco22204 wiesz, że do tego doliczasz jeszcze to co jest nad tłokiem? Czyli lukę pomiędzy szczytem komory, a powierzchnią tłoka w jego górnej pozycji
Pytanie cebulaka :P skoro naprawa tyle może kosztować to nie warto kupić nowy silnik?? :P Fajny kanał chłopaki :) P.s Uważaj na te środki chemiczne bo ta jedna noga... taka naturalna jest :)
Siemka Michu! 😀 te 3.0d to lubią kaprysić 🤨 u mnie obróciła się panewka i motor nie nadaje się do remontu nawet... napisałem do Ciebie na stronie fb wiadomość prywatą, mam nadzieję że nie przepadła gdzieś w tonie innych wiadomości i dostanę odpowiedz jeśli tylko już do niej dotrzesz😉 pozdrawiam serdecznie!
Widziałem na własne oczy jak klient przyjechał bo coś mu tłucze w silniku. Okazało się że wał korbowy się złamał. kawałek za pierwszym tłokiem. Dodam że auto jeździło, odpalało bez większych problemów.
Pojemność skokowa to mu się nie zmieniła, różnica pomiędzy pojemnością minimalną a maksymalną cylindra została taka sama - zależy od średnicy i skoku tłoka (2x długość korby na wale), długość korbowodu nie ma tu znaczenia. Spadła za to kompresja w tym cylindrze, bo obie pojemności - max i min - zwiększyły się o tyle samo, czyli ich wzajemny stosunek spadł. Ale przypadek piękny. Rzędowe szóstki może są pancerne, ale nawet one nie mają szans jak ktoś się uprze by je zabić. :D
Jaki wpływ na pojemność skokowa ma długość korbowodu? Zależne jest to od średnicy cylindra i wykorbienia walu korbowego ( skoku tłoka ), na pojemność skokowa nie miało to wpływu, stopień sprężana się zmniejszył bo tłok pracował niżej w cylindrze.
Michu, przyjechał bym moja Avensis 2.2 dcat że skoliozą, kifozą i lordozą. Ta szrama na modzie Toyoty byłaby jak znalazł do programu. Jak mówił Kickster - dwie dwójki obok siebie to nie jest dobry pomysł. A na serio silnik pracuje nieźle, ale widzowie chętnie zobaczyliby tą szrame.
Jechałem w Volvo v40 1.9 brakło mi oleju i nie miałem żadnej kontrolki od oleju ale gdy nie dodawałem gazu a samochód sobie radził to stwierdziłem ze się coś z nim dzieje i nie było oleju obróciło mi panewkę . Po czym dolałam olej i przejechałem na obróconej panewce z Zakopanego aż za Kielce choć Volvo umarło to i tak jestem pod wrażeniem ze on dał radę aż tyle przejechać . Pozdrawiam
Olej to tam był chyba prodcuced by Jeronimo Martins po kilkudziesięciu pieczeniach frytek :D nie nadawał się do żywności ale ktoś przyuważył, że nabrał już barwy i konsystencji aby można było go zalać do silnika :D
puk puk ..
Kto tam ?
Korbowód :)
Grzanka009 chyba teściowa 😂
Jestes jedynym tworca internetowym ktorego nie wstydze sie ogladac na glosnikach
Dobrze powiedziane Łysy ,że nie warto lać byle jakie oleju ! Popieram ! Piona!
Panie Łysy, jesteś Pan genialny. Oglądam Twój/Pana kanał już od dłuższego czasu i przede wszystkim co chciałbym Ci/Panu powiedzieć , że ludzie tacy jak Ty (trzeba się zdecydować a jestem starszy wiec sobie pozwolę) powinni uczyć młodsze pokolenie w szkołach. Wiedza to jedno, znajdą się pewnie równi i lepsi od Ciebie ale sposób przekazu tego wszystkiego powala na kolana. Świetne programy. Szkoda, ze nie zajmujecie się też motocyklami :)
Michu dla mnie mistrzostwo pokazania szczegóły i jak co do czego .Bardzo fajne filmiki które uczą jeśli ktoś coś liznoł mechaniki samochodowej trzymaj tak dalej jestem zaaaa.:)
Michu! Podobał mi się odcinek! Uświadomiłeś mi, że trzeba dbać o silnik swojego Bmw. Mój egzemplarz ma motor M54B22, gdybys chciał zrobić o nim program - zgłaszam się !
Michu jak zwykle kawał dobrej roboty! Dziękujemy!
Pozdrawiam serdecznie!
"dzień jak co dzień - remont silnika" :)
I zalał się majonezem😁
codzień*
Więcej takich odcinków, kręć ciekawe przypadki z doświadczenia i filmy po kilka minut ok 10. Dobre dokumentowanie cukierków jakie zdarzają się z wyśmiganymi samochodami ;)
Mechanik z pasją .... chylę czoła respekt. 👍👍👍
Trzeba było wlać cerateka jak wazuup i już by był remont przeprowadzony ;)
Barrrrrrrdzo dobrrrrra robotaaaa
cyk fuch robota by była
Zenek śpiewając "...jak do tego doszło, nie wiem..." miał na myśli chyba tu zaistniałą sytuację...
Mega, dzięki za twoją pracę.
3:17 Zwiększenie pojemności przez skrócenie korbowodu? No ciekawe. Pojemność skokowa to średnica * skok tłoka, w tym przypadku spadnie stopień sprężania a nie zwiększy sie pojemność.
Dobrze, że komentarz był wysoko bo bym zdublował :).
Hehe masakra co on opowiada czasem
Daj spokój fachurce- tego w komiksie nie doczytał. W ostatnim odcinku Polskie Porsche też liczyli na większy skok tłoka przez zmianę korb na krótsze.
Łysy ma racje bo zwiekasz sie pojemność ze względu takiego ze skoro korba jest krzywa i krótsza to i tlok w cyl wędruje nieco nizej przez co mamy wieksza pojemnosc w cylindrze tak na chłopski rozum panowie
Nie zesraj sie. Moze lysy powiedzial to w formie zartu z tego ze taki banan sie zrobil z korby.
fajnie to wygląda. U jednego gościa w passacie albo golfie 1.9 tdi było podobnie z tym, że auto jeździło normalnie, ale cały czas jeden wtrysk lał - na kompie pokazywało dawkę paliwa na max. Wtrysk do regeneracji, po regeneracji to samo, zmiana wtryskiwacza i dalej to samo. Po rozebraniu silnika okazało się, że jedna korba była zgięta (lekki banan się zrobił) i tłok był niżej, a tym samym zwiększyła się komora spalania. Silnik chodził normalnie, ale wtryskiwacz lał paliwem jak oszalały na ten cylinder ponieważ sterownik przez to wyrównywał pracę silnika.
Michu mam pytanie:
Jakiego preparatu używasz/jakie polecasz do zmywania oleju ?
Chodzi o ten preparat którym natryskiwałeś i ładnie wszystko zchodziło.
Pozdrawiam
Podejrzewam że to zwykła benzyna ekstrakcyjna
Dziwne historie warsztatowe.. jak zawsze najciekawsze odcinki. Oby więcej, oby dłużej!
No i znowu jakaś ciekawostka odhaczona ! :) Pozdrowienia :P
Miaałem krzywą korbę na 6tym garze. Niestety poprzedni właściciel nie poinformował mnie o tym a musiał wiedzieć bo po 2 miesiącach miałem 2 dziury w bloku. Wymiana silnika i jeżdżę. Niestety...to co opisujesz w wielu filmach u mnie miało miejsce. Moja nieznajomość tematu i cwaniactwo sprzedawcy. Dobry kanał, dużo się od Ciebie dowiaduję. Niebawem zabieram się za tuleje wózka "razem z Tobą". :-) yo!
Trzymajcie tak dalej piekna robota.
Korbowód po siłowni, to i się zmęczył :)
Ja dzisiaj rozbiłem niezbyt romantyczny związek zaworów z tłokami :P
Pozdrowienia dla całej ekipy M4K :)
Spoko odcineczek do porannej kawy :) +
A ten środek którym myłeś silnik w 9:28 to co to i po ile i gdzie kupić?
No dobry materiał jak zawsze pozdro
Niezły wałek w tej filmie to że szef robi a pracownicy pilnują żeby robił 😁
Fajnie byłoby trafić na uczciwego mechanika. Ale to marzenia. Pajace podwórkowe.
BMW....No wiadomo...fajne auta,ale....naprawa to koszt połowy auta!!! Super filmik.Pozdrawiam bardzo serdecznie.Łapa
mhm... a naprawiałeś kiedyś starego japońca ? bmw jest tanie
@@szymonturowski715 :D Tylko, że stary japoniec wytrzyma 3x tyle co nowe BMW.
Dzięki tobie zainteresowałem się samochodami i mechaniką, dzięki stary. 💪💪💪
Też mam R6 BMW który trochę kopci. Może problem z układem wtryskowym? Czuję, że grozi mi skolioza... Idę na masaż.
Brawo autor. Tak trzymaj.
No ładnie wyglądały bebechy, nie ma co :D piona !!
Układ wtryskowy chętnie bym obejrzał więcej na ten temat
Świetne te filmiki z napraw
Super! A oglądalność z alfą to 🤗
Witam. W jakim warsztacie (szlifierni) naprawiacie silniki?
Pozdrowienia ekipie M4K, filmik konkretny i do rzeczy. Michu a zdradzisz jaki olej był zalany do silnika??
Poraz kolejny super odcinek! Czym tam pryskasz? Potrzebuje coś podobnego do wyczyszczenia końcówek rur wydechowych ^^
Biosol
Siemka wielkie pozdro dla m4k Garage i całej ekipy 💪
Michu,olej pewnie jeszcze fabryczny :D
Jakim aparatem jest nagrywany film ?
Cześć. Oliwa najważniejsza. Nie posmarujesz nie jedziesz. Porażka wymiany oleju np 50000 silnik Iveco 3.0. Pozdrawiam serdecznie ekipę.
Może nie mam aż takiej zajawki do motoryzacji ale mega opowiadasz i uczysz 👌🏼
Michu robisz fajno robotę Piona byku
jestem pod wrażeniem że to wszystko w takim stanie śmigało :D osobiście uważam że fajne autko i spoko silnik i jak się okazuje potrafi naprawdę wiele wytrzymać :D
Czekałem na ten film. Byłem ciekaw jak wygląda reszta silnika.
Czego używasz do zmywania elementów silnia? Ja używam acetonu sadzisz ze to dobra opcja?
Michu, Ciach to jest obecny w Krakowie i ogląda :) Fajna incepcja ciekawi mnie co bedzie dalej :) Pytanko jakim diabłem Płukałeś silnik że tak zmywał ten olej ?
No konkret. Ciekawe czy wlasciciel wiedzial w ogole o problemie wczesniej. Czy to z paliwem czy jakies dziwne zachowania czy tez jezdzili jak moja żona "do oporu" bo przeciez działa
Super to wygląda,ciężkie zwłoki,pozdro🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️
czym zmywasz ten syf z silnika, to w tym spryskiwaczu?
Kolejna fajna ciekawostka. Życzę dalszej wytrwałości.
jak widać Polak Janusze potrafi rozpierdolić wszystko
Fajny masz ten 'kanal'. A mój wieloletni kolega ma swój warsztat i takich ciekawych historii o jak o to nazywa gruzach ma też troszkę. I oczywiście poprawki po januszach i warsztatowych kolegach po fachu co zmieniają części których nie ma w aucie też ma.Może kiedyś jakieś ciekawe zdjęcia ci coś.
Michale a masz dobrego elektryka ? Od vw ?
Oczywiście że się podoba. Łapa w górę poszła 😁
Jak się z Tobą skontaktować mam problem z autem żaden warsztat nie potrafi pomóc , problem z chłodzeniem silnika i stuki 5 i 6 bieg. Nie znam się na autach. Pozdrawiam.
I leci 👍w górę za odcinek 😊😊
Prawdziwy mindfuck z tą incepcją, że aż, puuuuooooo !!! XD
Ale poza tym wszytko w porządku i zawsze dobrze kolejny odcinek zobaczyć ;-)
Miałem dokladnie to samo w e60 nisko wlot powietrza w zderzaku i byle głębsza kałuża i zasysa wode żadna filozofia na codzień prawie mam te silniki bez sensu naprawa no chyba ze masz zamiar jeździć z dziesięć lat Ja kupuje u znajomego angola i po sprawie robie rewizję i jak wszystko ok skladam i po sprawie a nie jakieś 12 k albo wiecej .
A i najlepiej na żeliwny silnik zamiast tego syfu z "amelanium"
A i jeszcze na koniec tak tak jak chcecie zostawiać i 20k w warsztacie wasza sprawa tylko trzeba to policzyć najmłodsze e60 ma teraz 9 lat i teraz czy warto to robić no chyba ze macie lalkę to tak ale założę się że to auto to nie lalka a ulep jak większość tych aut i zaręczam nie jest warte nawet tych 10k no ale proszę bardzo .
Dokładnie M57 się skończyło na żeliwie potem to się już cuda dzieją
Mam taki sam silnik w E61, fajnie bylo zobaczyc jak wyglada od srodka :) I dobrze wiedziec, ze sa odporne.
Serdecznie pozdrawiam M4K Garage oraz prowadzącego kanał
Jestem subem od dawna ale chyba mi umkło ;) gdzie kupic taka czapke z daszkiem Michu?
fajne silnik o zmiennej kompresji i pojemności
Pozdrowienia dla calej ekipy ☺
Dzień z życia BMW... Pozdro Łysy i ekipa ;)
Łysy, super że pokazujecie razem z profesorem Chrisem silniki w podobny sposób tylko Ty pokazujesz brudny silnik ,a profesor czysty, fantastyczny mieliście plan
Co tam jest w tej butelce dokładnie którą psikane jest po wale, korbowodach, itd.?
Michu mam do Ciebie zagwozdke..Mówiłeś że nie można albo jest mało realne żeby kupić w De auto np. 18 letnie z przebiegiem małym. Więc w tym tygodniu kupiliśmy passata 2001 1.6b r z przebiegiem 132000 i serwisem do 2018r po rozrzadzie na 118000 w 2017. Może kiedyś przetestujesz takie auto i sprawdzisz czy to możliwe czy tylko mit. Pisze do Ciebie bo cenie za profeske i zdrowe podejście do motoryzacji. Jestem w stanie dostarczyc Ci do testu taki model auta zebys sam ocenil czy ten przebieg to fikcja czy nie. Bardzo pozdrawiam.
To jest właśnie serwisowanie samochodu w ASO lub innym gównie, jeżeli sam czegoś nie dopilnujesz to Ci to rozpierdolą.. Auto zaciągnęło albo wodę lub ktoś coś wlał do układu dolotowego i dlatego tłok został przygięty, taka wada dla laika jest nierozpoznawalna (dopiero nierówna praca czy korekty mogą dać info, że coś kuleje) generalnie musiało się to stać podczas pracy i to nie było na pewno paliwo bo nadmiar paliwa zostałby i tak ładnie przepalony... a wtrysk nie jest wstanie wlać tyle paliwa do cylindra aby zgiąć tłok, a jeżeli już byłby taki przypadek to auto by nie odpaliło, auto z nadmiarem paliwa, czegokolwiek w cylindrze nie odpali, kiedyś jak czyściłem zmywaczem do hamulców egr część zmywacza poleciała do środka kolektora, przy odpaleniu auto od razu zgasło i nie odpalił dopóki część nie odparowała (pewnie czujnik spalania stykowego zablokował zapłon) nie wiem jak jest w jakimś gównie typu citroen, peugeot czy renault ale N57/M57 itp są dość dobrze zrobione i przemyślane, ale niestety ktoś przyczynia się do skracania ich żywota.. Mówią, że N57 z łańcuchem z tyłu to maks 150 tys... ale to ciekawe, bo część tych aut ma już przelot 300/400 tys i nadal na ori częściach :)
Pozdrawiam M4K Jak zawsze czekałem na odcinek :)
Łysy jakiego środka używasz do mycia z tego opryskiwacza?
Mógłbyś sprawdzić na prasie jakiej siły potrzebował korbowód żeby tak się wygiąć. Pozdrawiam 😛
Fajnny kanał, dużo ciekawostek ale jak zwykle materiał 3 minutowy rozciągnięty na 13 minut. Ale jednak co chwilę "nie bedę już gadał o tym, nie bedę już sie rozwodził nad tamtym..." a jednak.
Zawsze się zastanawiam na jakim oleju jeździ właściciel takiego silnika i jak często robi wymiany tegoż oleju. W USA niektórzy szczycą się tym, że ich silniki są nieśmiertelne, ale ich stać na częste wymiany oleju i nie leją byle czego, no i wysokie przebiegi u nich to powód do dumy a nie powód do cofania licznika. A u nas? No każdy wie jak jest u nas... (uważajcie na tanie podrobione oleje)
Jakim ustrojstwem myłeś w 8:32 jeśli można wiedzieć i to nie tajemnica ?
masakra!
a co do remontu...mam zamiar wyciągnąć ze swojej 80 B3 silnik 1.6 td SB,bo mam trochę wycieków,tu dzież źle spasowana miska itp.bierze trochę olej,była robiona uszczelka i nowa głowica z planowaniem i uszczelnianiem zaworów.chciałbym wymienić pierścienie,i chyba wszystkie uszczelniacze,ewentualnie panewki-jeśli wykazują ślady kończenia się.czy w/w czynności również pochłoną mnie tysiące (jeszcze nie patrzyłem,co ile kosztuje)?pytam się,bo mam dość mechaników,bo albo spieprzą,albo nie dadzą rady.a co do wspomnianego remontu silnika...w sieci widziałem 2 ceny,aktualnie tego 1.6,co byłby mi potrzebny: jeden 4 tys a drugi 10 tys.i tu gwarancja,i tu.i o co kaman?więc może sam dałbym radę to zrobić :-P człowiek to składał,więc :-) oczywiście to optymalny scenariusz,bo jak dojdzie do honowania,zmiany/wyważania korbowodu,to lepiej oddać to do szpeców.
Hola hola, pojemność się nie zwiększyła, to zmniejszył się stopień sprężania, mały błąd a duża różnica. Pozdro :)
Zwiększyła się pojemność, bo powiększyła się komora spalania
@@Luminous65 Kolega wytłumaczy w jaki sposób? Pojemność to jak w matematyce pole powierzchni tłoka x skok tłoka. Korba się zgięła więc tłok się opuścił ale skok tłoka został taki sam bo wał został taki sam.
@@marco22204 wiesz, że do tego doliczasz jeszcze to co jest nad tłokiem? Czyli lukę pomiędzy szczytem komory, a powierzchnią tłoka w jego górnej pozycji
Do pojemności silnika, a właściwie pojemności skokowej żadnej komory nad tłokiem w jego górnym położeniu się nie wlicza
Pojemność skokowa została ta sama. Jedynie zmniejszył się stopień sprężania. Tyle w temacir
dzięki
0:20 czy moje oczenta w tej części filmu czasami nie dojżały wspaniałego i przepięknego grilla Alfy Romeo ???????? :-):-):-):-)
159???
Pytanie cebulaka :P skoro naprawa tyle może kosztować to nie warto kupić nowy silnik?? :P Fajny kanał chłopaki :) P.s Uważaj na te środki chemiczne bo ta jedna noga... taka naturalna jest :)
Siemka Michu! 😀 te 3.0d to lubią kaprysić 🤨 u mnie obróciła się panewka i motor nie nadaje się do remontu nawet... napisałem do Ciebie na stronie fb wiadomość prywatą, mam nadzieję że nie przepadła gdzieś w tonie innych wiadomości i dostanę odpowiedz jeśli tylko już do niej dotrzesz😉 pozdrawiam serdecznie!
Lysy Dobry Odcinek :)
Pozdrawiam
Jaka cena takiego zabiegu??
😎 jeżdżące zoombie! Dobry materiał. Pozdrawiam🖖
Widziałem na własne oczy jak klient przyjechał bo coś mu tłucze w silniku. Okazało się że wał korbowy się złamał. kawałek za pierwszym tłokiem. Dodam że auto jeździło, odpalało bez większych problemów.
*_POZDRAWIAM SERDECZNIE!!!_* *.* *_DE_*
Pojemność skokowa to mu się nie zmieniła, różnica pomiędzy pojemnością minimalną a maksymalną cylindra została taka sama - zależy od średnicy i skoku tłoka (2x długość korby na wale), długość korbowodu nie ma tu znaczenia. Spadła za to kompresja w tym cylindrze, bo obie pojemności - max i min - zwiększyły się o tyle samo, czyli ich wzajemny stosunek spadł.
Ale przypadek piękny. Rzędowe szóstki może są pancerne, ale nawet one nie mają szans jak ktoś się uprze by je zabić. :D
Łysy, czym to psikasz i myjesz z tego atomizera? Bo ładnie puszcza syf :)
Berner
Biisol
Zmywacz do hamulców z Bernera
Czym psikałeś że tak schodził ten olej?
I może ktoś podpowie czym wymyć silnik miskę itd z oleju 10w40 i kilku motodoktorów?
Pewnie coś a'la "Brake cleaner", całkiem dobrze sobie radzi z takimi zabrudzeniami.
Dimer i umyć karcherem
Fajny odcinek, aż ciężko uwierzyć do jakiego stanu można doprowadzić silnik Oo
Jaki wpływ na pojemność skokowa ma długość korbowodu? Zależne jest to od średnicy cylindra i wykorbienia walu korbowego ( skoku tłoka ), na pojemność skokowa nie miało to wpływu, stopień sprężana się zmniejszył bo tłok pracował niżej w cylindrze.
Michu, przyjechał bym moja Avensis 2.2 dcat że skoliozą, kifozą i lordozą. Ta szrama na modzie Toyoty byłaby jak znalazł do programu. Jak mówił Kickster - dwie dwójki obok siebie to nie jest dobry pomysł. A na serio silnik pracuje nieźle, ale widzowie chętnie zobaczyliby tą szrame.
Łysy musisz koniecznie zrobić odcinek z Profesorem. Wspólnie super się będziecie uzupełniać
Podobało się
Czy te silniki 3.0 diesel są wrażliwe na paliwo słabej jakości?
Milion czterysta trzydziesty ósmy. Komentarz dla zasięgów
Jechałem w Volvo v40 1.9 brakło mi oleju i nie miałem żadnej kontrolki od oleju ale gdy nie dodawałem gazu a samochód sobie radził to stwierdziłem ze się coś z nim dzieje i nie było oleju obróciło mi panewkę . Po czym dolałam olej i przejechałem na obróconej panewce z Zakopanego aż za Kielce choć Volvo umarło to i tak jestem pod wrażeniem ze on dał radę aż tyle przejechać . Pozdrawiam
Czym ten silnik myjesz? Benzyną ekstrakcyjną? Jesli tak to napisz jaki masz ten spryskiwacz co Ci to wytrzymuje i sie nie topi.
Łysy co to tak ładnie zmywa ten cały syf? Jaki specyfik masz wlany w tej pompce?
Łapka I oglądamy.. POZDRO z Nowej Soli.
Olej to tam był chyba prodcuced by Jeronimo Martins po kilkudziesięciu pieczeniach frytek :D nie nadawał się do żywności ale ktoś przyuważył, że nabrał już barwy i konsystencji aby można było go zalać do silnika :D