Mondial 150KT incelemesi - Yavru Chopper
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- yavru chopper mondial 150kt, dengeli, konforlu, ekonomik, kolay kullanılan, çok iyi başlangıç motoru olabilecek bir makina.
00:05 giriş
00:50 balansör
01:26 değişik vites sistemi
03:25 vites sisteminin avantajları dezavantajları
07:11 vites oranları ve dişli değişim tavsiyesi
08:21 vites oranlarının kötü yanları
09:26 bajaj boxer'a hak teslimi :)
09:52 dişli değişiminin oranlara etkisi
10:30 malzeme çantası
10:50 frenler
11:06 ön amortisör yumuşaklığı
12:14 farlar
13:37 motor gücü
14:34 telefon ;)
14:44 motor gücüne devam
15:26 kalın üst kapak contası
16:55 yakıt konusu
18:00 gösterge kısmı
20:02 motorun dengesi, oturuşu uzun yolu ve virajı
21:53 titreşim konusu
22:29 lastikler ve önerilerim
23:50 sele
25:00 arka amortisörün limiti
25:39 artçılı kullanım
26:05 arka basamaklar ve motor koruma
26:54 motorun azami kullanım devirleri
27:20 egzoz sesi
27:34 soğukta çalışma ve stop etmeme özelliği
28:56 aynalar
29:14 kumandalar
29:37 deposu ve menzili
/ bereñârı
berenarii
berenarii
motosiklet ağırlık vlog kanalı, motovlog youtube kanalım berenarı :) ekseri izmir ve uşak'tayım. kanalımda motosikletler hakkında yalan yanlış bilgiler, fikirler ve paşa gönül odaklı motosiklet incelemeleri olabilir. olmaya da bilir. bana bir şeyler sormak için, bir şeyler öğretmek için, tavsiye için, eleştiri için instagram ve facebook sayfamdan mesaj atabilirsiniz. destek olmak isteyen videoları paylaşabilir.
Hocam moturu satılığa koydum bayada bakımlı benimki Bu videonu seyredince inan satmaktan vazgeçtim Eyvallah Sunumun güzel
Kanuni seyhan 150 kullanicisiyim
Motor birebir ayni
İlk aldigim zamanlar 1. Vites çöptü hiçbir halta yaramiyor
Arka dişli 40 tan 34 e dusurdum
Ön dişli 13 ten 17 ye yukselttim
İnanilmaz derecede titreşimi kesti tabi zincirde degişti ayni zamanda
90 i gecince aynalarin titresiminden arkadaki arabalar bile gorunmuyordu
Hissedilir derecede düzeldi hizda ortalama 30 km artti
Yanliz tek sorun 2-3 defa arka dislinin segmani atti yolda giderken 1-2 defada ön dişli pulu degistirdim
Arka disli segmanina kaynak yaptim punta seklinde
Bu motorlara binmeden en azindan haftada 1 kere civatalari kontrol etmek gerekiyor surekli gevsiyor
Surusu keyifli guzel bir motor parcalarida ucuz
Varsa biraz butceniz bir ust segment
Kuba 200 superlight tavsiye ederim
Tekerinize taş degmesin Eskişehir den selamlar ..
Çok teşekkürler...
Mükemmel yorumlar, çok verimli eleştiriler...
Favorilerimden biri olan KT150 hakkında sayenizde bir çok bilgi daha edindim...
Baba senin şu incelemelerine bayılıyorum . Halkın sesisin adeta. Yalan dolan gösteri yapmıyorsun diğer vlog lar gibi. Kendi motorun olduğu halde çok güzel eleştiriyorsun . Adanadayım gönül ister ki düzenlediğin gezilere katılabilmek . Şu gidonunu güneşe sıkanların memleketine çevir be kardeşim...
Ağzına sağlık arkadaşım bak Kaç senedir bu motoru dinliyoruz hiç kimseden böyle net bir konuşma duymadım dürüstlüğün için sana teşekkür ederim
Benarı ben tam 994 km yol yaptım. sadece ön dişliyi degiştirdim. 15di 16 yaptım. şu an motor 11000 km de 2016 model ALLAH nasıp ederse ramazan bayramının 1. günü sinop gerzeden mulaya gitmeyi düşünüyorum. hadi hayırlısı videolarının devamını bekliyorum saygılarımla hayri.
Çakma olduğunu söylemekten çekinmeyen dostum helal sana çoğu çin malı motoru olanlar işte şöyle gidiyor böyle gidiyor tipi şöyle böyle diyenler var senin anlatisin gerçekçi oluşun adamsın 10 çin bir japon etmez saygılar ...
alıştıktan sonra sorun olmuyor hatta normal vitesten daha iyi 5 ten 1 e atarsaniz sanziman dagitmaktan ziyade uzerinden ucabilirsiniz
bi kere basıma geldi :D Allahtan 5. viteste çok düşük devir gidiyodum buyuk oranda yıgılma yaptı yoksa atardı ustunden
hasan Basri Emiroglu valla ben yaptim az kalsin dusuyordum ahtapot gibi oldum motosrun uzerinde
teşekkür ediyorum kardeşim çok aydınlatıcı olmuş emeğine nefesine sağlık.
Cup motor kullanan için harika vites sistemi. Alışığız zaten yıllardır
telefon ışığı uyarısına şaştım kaldım. ata kelebek konmuş gibi :) güzel motur.
Aynı ben gibisin fazlalıkları sökmeden yapamıyorsun kendini izletiyorsun sonuna kadar çok başaralı bi video abicim :D
Videonuzu yeni izledim.Teşekkürler.
ben vaktiyle GN250 kullanmıştım, o motorda da vites oranları bunun gibiydi. aynı nesilden geldiği için vites karakterini olduğu gibi taşımışlar.
Dostum iyi motor almissin hayirli olsun kardesim.
eyvallah.
Benim motor da bu vites sisteminde, rks rk 150. Vites sistemini seviyorum.
selamün aleyküm berenari üstadım benim adım mikail karabatak. bende kanuni seyhan 2009 model 150'lik motorsikletim var,12.04.2016 tarihinde 2.el aldım 3200 km deydi sürekli olarak zonguldaktan orduya üniversite okuduğum için gidip geliyorum çok güzel,rahat ve dengeli bir motor durmadan 300 km gittim hala gidiyor artık titreşimden ben yorulduğum için en fazla 300 km hiç durmadan otobanda gittim toplamda 660 km her gidişte şimdi kilometrem 16000 çok çok memnunum modifiye olarak dişli seti 16-38 ön far camı plastikmiş güzel aydınlatmıyordu ben cam olanıyla değiştirdim şimdi çoook güzel oldu.vites ayağına deyinirsek ayak gerçekten iyi değil çünki vites yükseltirken ayakkabının üst kısmını maffediyor o lastik parçası :D bir şunu söyliyim mondial ile kanuninin kalite farkı var ben motor parçasını mondialden alıyorum kendim motor yeniledim 100 tlye sıfır motor yaptım.:D ama yürür aksamı kanuniden almanızı tafsiye ederim özellikle arka dişli tokozu kanuni bu konuda ipli tokoz yapmışlar asla yolda bırakmaz aklınızda olsun hayırlı olsun güle güle kullanın alt kartel tapasınıda kullanmayın diş atıyor sonra benim gibi tapanız atmasın motor sekman bile kırar yağ filtresi tapasından değiştirin.saygılar.
merhaba kardeşim vlogların oldukça içten ve samimi beğenerek izliyorum.senden bir konu hakkında bilgi almak istiyorum benim kameram sjcam sj 4000 harici mik girişi yaptırdım yaka mik takılı fakat halen istenilen sese ulaşamadım çok karıncalı geliyor bu konu hakkında bilgi verirsen sevinirim
bende bi mondial kullancısı olarak mh drift var bendede aynen o amortisör olayı var yumuşak çok güzel video olmuş usta 😉 yenileri bekliyoruz motor modifiye olarak bakalım nasıl olacak
Döner şanzıman 2006 yılında kangda 125 cc de kullanıyodum ben yeni teknoloji değil ayrıcada çok pratik ve süper şimdiki bebeler öyle görüp öyle alışkanlık edindiği için mızıkçılık yapıyo
22 TEMMUZ 2021 SAAT 08:18 ben burdayım sen nerdesin abi
izlerken yorum atıyorum kusura bakma abi vites aralıklarını uzatacaksan eğer kuba çita veya cglerin 200lük şanzumanları var al onlarda aralıklar uzuyor bide yarış seti al süper olur yarış seti dediysem yarışmak için değil adı yarış seti bizim cglerde yarış için kullanılıyor alt motor senin kuba çita ile aynı balansörsüz çitalar ama şanzuman falan birebir aynı 200 lük şanzuman tavsiye ederim sana
Hocam neden ön dişli değil de arka dişli değişimini tercih ediyordunuz? Ön dişli çok daha kolay değiştirilebiliyor... Teknik bir sebebi var mı acaba? Vites oranları hakkında söylediklerinize imza atabilirim... 1 Yıldır kullanıyorum 0 km Aldım ve artık biraz geliştirmek istiyorum modifiye videolarınızı merakla bekliyorum
arka 6 diş için önü 3 diş büyütmek lazım. 18 dişli öne sığmıyor. 17 dişli limitte ama o da tam gelmiyor.
Abi kanalın ismi senin için sıkıntı olursa değiştireyim bende de Mondial kt var da Yavru Chopper ismi çok hoşuma gitti
Selamlar, üstat aklıma takılan bir soru var. Ben bu motoru istiyodum hem ucuz hem de chopper olduğu için, ancak piyasada kalmamış pek satan. Bunun muadili Yuki afşin 250 var, ama bu motorda da sanki çok chopper havası yok gibi. Siz ne düşünürsünüz? Yukiyi alsam chopper'e benzetebilir miyim?
Arka teker içinde bijon civataları kauçuk gibi bir şeyin içine monte edilmiş 6 ayda bir parçalanıyor lastik. aslında güzel motor rahat .
bende yıllar önce 2005 model vardı döner şanzıman degildi boş 1 ile 2 arasında oldugu için giderken boşa atacam diye kütküt düşürmek lazımdı. bu tip motorlar rahat. şuan 250cc regal raptorum var bugün sattım seyhan 150 yada kt 150 bakmaya başladım.
conta yağ kaçırmışsa kağıt conta yerine sac conta tak abi en azından kaçırma olmaz sıkıştırma artmış olur :D
Hayırlı olsun.kullanmıştım motor fena değil ama ayaklıklar gidona göre çok geride onları ileri alabilsen güzel olur
onun için kit almak gerekir ilerleyen dönemlerde yapabilirim. rahat durmam nasılsa, bundan da sıkılmaya başlayınca :)
KT lerin eski kasalarında 1 aşa 4 yukarı abi bilgin olsun onların tası tarağı var hillaleri var değiştir 1 aşa 4 yukarı olur :)
bu motosiklete cbf 150 ya da ybr alt motor-şanzuman takan var mı?
Merhaba üstat... umarım bu mesajı okursun... bu harika bir video olmuş... ve ben şimdi sene 2023 ve bunun 2017 si var temiz ve yakın zamanda almayı düşünüyorum... aynı paraya sıfır mondialler var ama bu kt 150 yi beğeniyorum... bu motordan almamı tavsiye edermisin...
Okudum. Tavsiye ederim. Cinlilerim dertsizlerinden
@@Berenar eyvallah hocam... zaten mondialin yeni modelleri ve sıfırları servis yedek parça garantisi satıcısı servisi... her yönden problemli... bunun 125 liģi var arkadaşımda yıllardır kullanıyor be beraberde çok bindik ve bir problem olmadı... bana 70 ... 80 bassı bir de rampa çıksın yeter zaten... cevap için teşekkürler...
Cevdet abi kt150 mi sentor 150 mi kararsız kaldım bir fikir alabilirmiyim
Teşekkürler... Ben 17 yaptım ama dediğiniz gibi tam istediğim sonucu alamadım.. O vites kolu ucubesi için çözüm önerilerinizi bekliyorum... Motorun çapında ne tür değişimler yapacaksınız yeni videolardan takip edeceğim... Saygı ve selamlar...
ben de aldığım gibi 17 yaptım ama yetmedi, sonra öne orjinali takıp arkayı düşürdüm.
selamınaleykum abi motor alcamda karar veremedim keeway 150 mı alayım yoksa kanuni tiger 250 mı alayım bı cevap verir misin
hayırlı olsun güle güle kullan
Hayalimdeki vites. Keşke benim olsa😍
şaşmışdır.
Usta benim 150 KT 1 litre ile 18 km gidiyor karburator normal diyor tamirci sizce ne olabilir
Hayırlı olsun abi
150 vultre hakındaki görüşün nedir?
Selamın aleykum berenari
Asya ultra 150 kullanicisiyim hemen hemen aynı balansorsuz
Vites aralıkları haricinde çok memnunum rampa yollara nadir gidiyorum on arka dişli tavsiyesi verirmisin torku fazla dusurmeyecek vites aralığını artıracak şekilde
öyle bir şey yok, vitesi uzatırsan tork düşer. ne kadar düşmesini istersin bu kişisel bir şey. ben en düşük tork, en yüksek vites aralığı olarak kullanıyorum. 16-33 dişli var bende. tork diye bir şey kalmadı, memnunum :)
bu motorun aynısı bende de var 15 binlerdeyim çok memnunum ne kadar ekmek o kadar köfte onu da unutmayın
Bir şey soru cam öne 17 arkaya 40 disli tak hem yakit azalıyor hem hız artiýor diyorlar asli varmı
Uzun yol için ön ve arka dişli rakamları ne olmalı birde gösrerge paneli dijital olurmu
Cevdet ön dişli kaç bunda bana bak videoda gördüm bende üstten eksantrik li 162 CC var Suna sebeb motor 100 kmde 9000 devir ceviriyor motoru birinci viteste kullanmaya gerek kalmıyor son hızı az benim motor benim hesaba göre son hızı en fazla 117 gördüm elektronik gösterge dijital ben 135 ..140 görsün istyrm disliyi ne yapalım çokta gücü bitirmeden fikir alışverişi yapalım
abi bu motorun konple bakımı kaç para tutar yağı mağı karbrtöre temizlik gibi vs. nekdar tutuar bide motorda fan soğucucu varmı
125 kt vardı 35000 yabtım sadece arka lastik degiştim çok saglam motor bugun alacak olsam kt alırım.
AHUBABA TARIMİŞLERİ adamsın yarın bende teslim alicam
sizin kullandığınız action cameranın markası ne?
abi ben 17 yaşındayım benim eğliyet almak gibi durumum yok bu yüzden kücük bi motor olan moped kulanıyorum ama moturu serseri yapmadan gücünü biraz da olsa artırabilnenin bi yolu varmı bilgin varsa yardımcı olurmusun. bu arada sanırım eşmeliymişsin bende kulalıyım
gozumuz yollarda kaldi hosgeldin
ben hep buralardayım :)
abi seni cok seviyorum 2020 de ankara 3 motorsiklet festivali var gelirsen mangal yeriz
Abi korkma şanzuman dağıtmaz. Bende yarı otomatik 2005 model sıfır almıştım. Şanzuman N 1-2-3-4 N 4-3-2-1-N şeklindeydi. 4-N-1 yanlışlık 1'e taktım. Arka lastiğin takıldığı yeri dağıttı. Reflekslerin iyi ise hemen N ye aldın mı durumu toparlayabilirsin. Sonra zinciri gevşettim. Böylece zincir dönmeye başladı ama çok çarpık dönüyordu. Çok zor eve varabildim. Sağlık olsun düşmeyin yeter.
cevdet bunu senin eski motorla bi karsilastirabilir misin? iyi bir konu olucagini düsünüyorum tesekkürler
boşa attıysak ynalışlıkla nasıl geri 5 e getircez?
Hayırlı olsun başkan
Sevgili dostum bu motorun aynisindan bendede var çok memnunum fakat bi sorum olcak . 1. Vitesten boşa alırken biraz zorlanıyorum ara gazı vererek geçmek zorunda kalıyorum sizce bu neden oluyo .
bende kullanıyorum aynısını yumuşak davranmıycan abi hel 0 1 arası daha sert çat çat vuracan ben oyle yapıyom
2018 Model sıfır KM de alınır mı? fiyatı 7 ye yakın.
berenari bende bu motorların hastasıyım ama kararsızım mondial kt 150 mi kuba kb 150-25 hangisini önerirsin yardımcı olursan sevinirim
ikisi de aynı. vites sistemleri farklı sadece.
Kanalı yeni açtım konyada motovlog çekiyorum desteklerinizi bekliyorum :)
hocam merhaba bende refal raptor dd 125 kullanııyorum benımde vıtes aralarım cok kısa ve 5. vites de 10 km hızlandıkdan sonra (yaklasık70-80km hızda) titriyor bagırıyor
dişli küçültmemi önerirmisin torkum çok mu düşer?
tork düşer.
teşekkür ederim tekrar hayırlı olsun
abi benim amcamda var bu motordan 1 kaç kere sürme fırsatı buldum gayet keyifli bir motor
merhaba Cevdet bey.bende birkaç ay önce 2015 model kt 150 Mondial aldım.arka dişli yi 42 den 36 ya indirsem ve motordada herhangi bir modifiye yapmassak devirle ilgili sıkıntı yasarmiyim.
+ENGİN ER tork duser. Devir duser. Ben yaptim, memnunum.
son hız artar mı
yani örneğin 8000 devirde 100 km hız yapacağına 7000 devirde 100 km hız mı yapar
hemen hemen
abi ben bunun 125 ini aldım vitesleri 1N2345 motorcu bunların 150 ligi çok tutulmadı dedi yarın alicam inşallah memnun kalırım
abi bende arara 185 cc var cok memnumum hızıfa baya iyi resmen reyzingibi sana tavsiye ederim
Asya ultra 150 aldım sizce nasıldır
selamun aleykum abi bu motordan almayi dusunuyorum tavsiyen nedir
Mesela motor tanıtım videosu çekse ne güzel olurdu değilmi. Sığır ül müttalip
Ayrıca şanzuman dağıtsa eyvallah direk subap çakıyo motor ama kesici varsa devirene gelene kadar stop ediyor etsede subap keseni çok gördüm ilk cgmde bende kesmiştim
Sente kaymışsa subap çakar
Abi merhaba,öncelikle efsane video çekmişsin onu söyliyeyim 4 seneden beri almak istediğim bir motordu abi sonra bir tane eski kasa honda cup almak nasip oldu,bir sene sonrası büyük bir kaza geçirdim ,sağolsun bir hanım ablamız ben ilçe içinde ana yoldan işten eve gelirken,aradan çıkıp beni yatırdı tabi iş içinde kullandığım motor ve hiç bir koruma yok üzerimde sağ omzumun üstüne düştüm komple bağlar falan koptu 1.5 senede iyileşti ameliyat platin derken, şimdi fena değil aklım hep bu motorda kaldı abi nasipse para biriktirip almayı düşünüyorum 4 aya falan,ama sana sorum şu artık bir koruma almak istiyorum üstüme bana tavsiye edermisin bende Manisa'nın ilçesinde yaşıyorum nasıl birşeyler almam lazım çok param yok açıkçası,dizlik,ceket vs. malum buralar çok sıcak belki seneye alıcam bende,yardımcı olursan sevinirim.
Hayırlı olsun abi :)
eyvallah.
selamınaleykum keeway süper light 150 bin inceleme videosu veya hakkında bilgi verebilir misin
botlar ne hocam? :) güzel görünüyor
mandial kt 150 mi kuba 150 25 mi hangisini tavsiye edersin
+islam Halil ikisi de ayni. Vites sistemleri farkli. Kuba da yakit gostergesi de var.
vitezs sistemi çok iyi
Arka dişlik ve ön dişlik kaç olsun
Gn 125 aynı motor mu
Motosikletin vites aralığı 1 3 5. 2 ve 4 ü koymasalar da olurdu bu arada bendeki motorun farı cok iyi
çok aydınlatıcı bir video olmuş eksiklerimiz fazlalarımızı gördük aydınlandık eline emeğine sağlık bu arada çekim yeri neresiydi...
kayadibi
abi Motoran dante 139 u incelermisin? :)
Cevdet abi ben bu motorun sıfırını almayı düşünüyorum ehliyeti de şubatta sınava gircem ondan alcam.Sen motordan memmunmusun ?
evet
Memnun musun bunun 150 falconunu dusunuyorum
selamlar aynısından bende de var.
vitesi benim için süper alışınca vazgeçemiyorsun. diğer motosikletlere geçtiğinde az biraz afallıyorsun ama .
dediğin gibi uzun yol çileli :) istanbul izmir gittim titremesin diye tapa gaz gidemiyorsun . giderken en hafifte bile epey yorucu oldu benim için.
cihaz aşırı kayıyor ki ben aldığım gibi lastikleri michelin yapmıştım.dediğin gibi amortisör çok gevşek.
ışık berbat artık işe giderken önüme bir araç alıp öyle gidiyorum. elim varmadı benim daha değiştirmeye. aldığımın ayına akü almak icab etti bu arada sorunlu üstündeki.
göstergelerim tam 3 kez arızalandı bu arada . devir göstergem hala bozuk değiştirmek için artık çabalamıyorum :)göstergedeki sinyal ışıkları bol bol bozuluyor bende bu arada.
zen motosiklet lastik olarak arka 120 taktı sorun olmuyor ancak önce 90 90 18 önermiyor 2.75.18 taktılar.
belki farketmişsindir ama yağmurda açayip ıslanıyor ayakların diğer motosikletlere nazaran ayaklıkların yeri sanırım asıl nedeni.
arka ayaklıklar ise kaldırım düşmanı hiç beklemediği nyerde kaldırıma çarpabiliyor (aradan geçerken gidon geçiyor ama basamaklar sürtüyor)
istanbulda -5 -10 derecede sorunsuz çalışıyor bu arada. jiklesi var ama hiç kullanmadım :)
ben sürekli 320 de benzinliğe gidip 50 liralık dolduruyorum yedek depoya 330 da geçiyor yani.
Dişliler için sadece arka dişlimi değiştirmeyi tavsiye ediyorsun yoksa biraz daha test yapacakmısın ? bende ona göre müdehale edeyim :).
dişli konusu tercih meselesi, ben düşük devir kullandığımdan böyle yaptım. önce ön dişliyi 17 yap bir dene.
ön lastiği çok ince yapmışssın. 9090 18 kesinlikle sorun yapmaz. hadi içine sinmedi, 3.25 ya 3.0 tak. 2.75 iyi değil bu janta.
devir saatinin ışığı bozuk ama kendi çalışıyor, saatlerde bir sorun yaşamadım. zaten parçalar ucuz.
Zen Motor istanbulda lastik konusunda epey duayen abiler . arka lastik cidden en ufak bir sorun yaşatmıyor . ön lastik ise dönüşlerde dokunmaya gelmiyor hele amortisör daha boşken direkt kızaklıyor lastiği. ancak dönüşerde ne kaydırması var ne de bir risk oluşturdu şimdiye kadar. Ön dişliye bir müdehale edeyim bakalım. nasılsa değiştirmesi daha basit. teşekkürler .
Harika 0. 1+5 .0 vites
regal raptor 250e-9b kullanmıştım. Çinli motorlara mesafeliyim artık. Merak ettim izleyim dedim. Dediğin gibi o vitesin şekli nedir yahu. Ben 46 numara ayakla sığamam. Vites sistemini de kesinlikle yapamam ben. Boyna boşa atarım. Dediğin gibi çok çok alışmak lazım. Vites oranları da dediğin gibiyse hayli sıkıntı. Bu tip motorlardan beklentim uzun yol yapabilmektir. Ama o vites oranlarıyla boğuşursun bildiğin. Motor hakkında bilgim yoktu ama anlattıklarından sonra mesafe koydum. Emeğine sağlık.
dişli değişiminden sonra izmir - istanbul gittim geldim, sıkıntı olmadı.
Bilgilendirme için teşekkürler. Ayrıca hemen hemen her mesaja dönüş yapman kanalına ve abonelerine verdiğin değeri gösterir. Bunun için de ayrıca eyvallah.
Berenari dişli nasıl yaptın
busistem çok güzel ilk motorum oldugu içindir belki ama sonuçta alıskanlık vites kolunun arkasına kol kaynattım
Benzin gostergesi yok mu
abi keşke Kanuni Seyhan 150 alsaydın . tipi aynı vites sistemi 1N2345 gidiyor.
Kuba cr1 Aldim motordan memnunum Ama is icin kullaniyorum sentoru yarin gezi icin Alicam incelersen mukemmel olur
Yazin diyecektim yarin olmus
test motoru yok.
Hocam biri yardım etsin yeni bir motor almak istiyorum 150 kt gibi gorunen yamaha ybr gibi saglam ve az yakan fiyati 5000 tl yekadar bir motor 150 kt bunlari karsilar mj
Karsilamaz.
Peki bi oneriniz varmi
yok. hem kalite olsun hem ucuz olsun diye bir şey olmaz. birini seçicen.
Abi motor sürmeye başlamak için uygunmu
evet
Selamlar, bende de duke 250 var oda 50 km de 5 ci vites istiyor.
o motorda sorun değil. ayrıca 50'de 5'i istemez, sadece atılabilir o hızda 5'e. hem sende 6 vites var.
Yazin hatali oldu bulurda incelersen Cok sevinirim
boyle sıralı vitesi bende seviyorum
amortisör yağı değişimi için video çeker misin
bende aynı motorun kanuni seyhan 150 si var motor ısındıktan sonra rolantide ani gaz veriminde stop ediyor karbüratör ayarından şüpheleniyorum
selam ciklene bak istersen :) çekili olarak kullanıyor olabilirsin. ciklesi garip bu aletlerin çekik olsada gidiyor. ancak son hıza ulaşınca yada ısındığında durunca direkt motor istop ediyor ciklede gidiyorsan. (benimkinde 100km gittim sonra farkettim cikle çekiliymiş düzelttim direkt sorun bitti)
Hocam o konuda hava ve yakıt karışımı açısından en ideal ayarı bulana kadar karbüratör ayarları yapılmalı daha olmaz ise sbop ayarları yapılmalı... Ama önce karbüratör ayarlarını yaparak daha ucuza çözülmüş olursunuz
soğukken ani gazda bir çok motor stop eder, karbüratörlüyse. ısınmasını bekle. sıcakken de yapıyorsa hava ayarı, hava filtre değişimi, karbüratör temizliğini dene.
o konuda bende çok uğraşmıştım yazın bile çeyrek gazdan fazla açınca boğuluyordu. hangi ustaya gittiysem çözemedi bende ağır ağır açarak görmezden geliyorum. bir çözüm daha var rölanti yi 500-700 devir daha yukarıya çekmek buna çözüm oluyor fakat şehir içinde biraz yakıt tüketimine yansıyor ve yokuş aşşağıya inişlerde motor freninin etkisini baya azaltıyor. sürekli yokuşlu yerlerden iniliyorsa yapılmamalı boşta iniyormuşçasına akıyor motor.
motor ısındıktan sonra jikle kapalı halde deniyorum stop ediyor daha önce subap ayarı yaptım ama ben karbüratörden şüpheleniyorum fabrika verisi 100 km de 2.5 litre yakıyor diyor ama ben biraz agresif kullanıyorum 3.5 litreden aşağıya inmiyor 20 tl benzin ile 120-125 km anca yapıyor
abi bunun 125 liğiyle 200 300 km yapılırmı
evet
hocam çok masraf açarmı bu motor bize
tipi çok hoş o paraya o motor olur Beren kardeşim
adım cevdet :)
:) memnun oldum benim adımda melih
5.000 kağıt istiyorlar :) Çok güzel bir zamandayız.
Sen ne ariyon haci o motor cok super bi motor
şimdi senin o balansörü iptal etmen lazım abi güçten kayıp yaşatıyor bilgin olsun
Şehir içinde ışıklar olmasa mondialle önümüzü goremeyiz
aynen.
hızı 1.25 yapın daha iyi olur. birde bu motoru neden aldın onu anlamadık
binmek için.
Başka motor mu kalmadı ağa. Benim peder de kb150-9 var bunun aynısi aynı Bok
bok gibi motorları seviyorum ben.
Diyarbakırdan erzincana geldim dediklerinin dogru yanı yok.çok rahat ve yormuyor.470 km. arti 100 lira bile yakmiyor