🔥🔥🔥 ШоСяРобе#52 | Львів стає “мільйонником” | Мер Харкова добиває трамвай | Шо там Фостер?
Вставка
- Опубліковано 18 кві 2024
- Сьогодні ми обговоримо за що харківська міська рада так не любить трамваї і чи знає про це Норман Фостер? Чому у Львові вже мешкає близько мільйона людей, а бюджет не збільшується? Та які пам'ятки архітектури Україна може втатити і без війни.
🛑 Підтримати проект цифрової паспортизації обєктів історичної спадщини за допомогою лазерного сканування можна надіславши допомогу на карту монобанку
💳5375411405404646
або ж CТАВАЙТЕ ПАТРОНОМ КАНАЛУ
Patreon: / chaplinskyvlog
Жилые комплексы Харькова
Мер Харкова знищив свого ворога - харківський трамвай.
• Мер Харкова знищив сво...
Трейлер документального фільму "Євродонбас"
• Трейлер документальног...
⚡Telegram для ШО СЯ РОБЕ:
t.me/cv_shcho_sya_robe
⚡НАШІ СОЦМЕРЕЖІ
Telegram: t.me/ChaplinskyVlog
Instagram: / chaplinsky_vlog
Facebook: / chaplinskyvlog
🕐ТАЙМКОДИ:
00:00 - старт
00:35 - Терехов добиває трамваї у Харкові
05:50 - київське метро продовжує пускати пасажирів безкоштовно
07:01 - архітектори проти несмаку. Нові візуалізації Миколаївської ОДА
11:41 - соціальна інфраструктура. Модульні будинки
12:44 - 90% будов Львова відновили роботи
20:07 - руйнування пам‘ятки у Дніпрі
21:32 - те ж саме у Києві
23:12 - якими повинні бути міста після війни?
31:41 - чи реально відбудувати Харків за 2-3 роки?
35:30 - 100 тис. квадратних метрів житла для переселенців на Івано-Франківщині
37:39 - «осушення» палацу Потоцьких у Львові
39:43 - сюжет на CNN про партисипативні відносини українців
40:52 - рекомендую документальний фільм «Євродонбас»
41:41 - що там в Європі
#Chaplinsky_vlog #ШОСЯРОБЕ #новини
🛑 Підтримати проект цифрової паспортизації обєктів історичної спадщини за допомогою лазерного сканування можна надіславши допомогу на карту монобанку
💳5375411405404646
або ж CТАВАЙТЕ ПАТРОНОМ КАНАЛУ
Patreon: patreon.com/chaplinskyvlog
🕐ТАЙМКОДИ:
00:00 - старт
00:35 - Терехов добиває трамваї у Харкові
05:50 - київське метро продовжує пускати пасажирів безкоштовно
07:01 - архітектори проти несмаку. Нові візуалізації Миколаївської ОДА
11:41 - соціальна інфраструктура. Модульні будинки
12:44 - 90% будов Львова відновили роботи
20:07 - руйнування пам‘ятки у Дніпрі
21:32 - те ж саме у Києві
23:12 - якими повинні бути міста після війни?
31:41 - чи реально відбудувати Харків за 2-3 роки?
35:30 - 100 тис. квадратних метрів житла для переселенців на Івано-Франківщині
37:39 - «осушення» палацу Потоцьких у Львові
39:43 - сюжет на CNN про партисипативні відносини українців
40:52 - рекомендую документальний фільм «Євродонбас»
41:41 - що там в Європі
У львові скоро буде більше мільйона мешкати людей.
Адекватні харківці в шоці від цього. Закінчиться війна, будемо відстоювати наше місто.
Так як дорогу через лiсопарк?
@@sergangelskiy17 Були інші часи і я там був на протестах. Зараз маю надію що суспільство буде активне, особливо ті хто зараз не на фронті.
Я, як харкiв'янка, дуже обурена тим, що Терехов руйнуе не пошкодженi ворогом трамвайнi колii, користуючись моментом, що нема кому захистити iх вiд цього безпределу пiд час вiйни. Цi пiдлi дii Терехова, розцiнюю, як мародерськi.
Бiльш важливих справ пiд час вiйни очевидно нема
@@sergangelskiy17 не боїтеся просунутися після війни у спаплюжених містах? Бо зараз якраз і робляться всілякі неподобства такими тереховими.
@@user-tn2ci8ps2m
Я мав на увазi: бiльш важливих нiж демонтаж трамвайних колiй
@@sergangelskiy17 в такому разі підтримую Вас.
Я з Харкова.На місті всіх знищених трамвайно тролейбусних станцій височать гарненькі висотки.Це не виключення,а настирна позиція харківського керівництва.Це ГАНЬБА!
Может депо
А, вы, хотели бы, чтобы люди жили в подвалах?
Трамвай в кожне місто! Мій улюблений транспорт🥰
коли колії нормальн.і,а так коли кожен день землетрус в чотири-5 балів то ні.Я би запросив тих хто колії вкладав а трамваї яким пора на "чермет" пускає по тим коліям
@@tittitovich81 згодна - якість має значення. Трамвайні шляхи і самі трамваї треба оновлювати і модернізувати, а не знищувати.
В Европе наоборот прокалдывают трамвайные линии в городах, чтоб без пробок всё было, и воздух чище, а эти мракобесы отсталые выкорчевывают имеющиеся линии. Такая движуха по смены трамвайных путей на асфальт была в 60-х годах, наверно, когда было изобилие дешевой нефти, но тенденции изменились в обратную сторону. Ну ничё, Харьков тоже включится в этот тренд лет через 60.
Обоє моїх батьків працюють у метрополітені. Вони вже третій місяць без зарплатні та жодних! виплат, бо підприємство припинило з ними трудовий договір. Те, що метрополітен зараз курсує безкоштовно, допомагає начальству далі ігнорувати n-ну кількість служб метрополітену, які забезпечують зокрема розрахунок пасажирів та інші сфери. Тим часом, наприклад, директор метрополітену Віктор Брагінський рушає в "необхідну" у такий час командіровку до.. Іспанії. А ще отримує, як інші начальники, підвищені премії і подібну прутню. Наголошу, що в Київському метрополітені працює близько 7 тисяч людей. А ще начальство має нахабство зателефонувати і просити прийти БЕЗКОШТОВНО попрацювати.
Чи так добре, що метро курсує безкоштовно?
Дякую, що розповіли справжню ситуацію
Я вшоке вот перпили ,а год протянут ?
@@sergeykovaly4263 перепрошую, не зрозуміла
Ну знищення трамваїв це жах. Навіщо таке робити ? Якщо нема грошей на трамваї зараз то це не значить що їх не буде коли весь світ допомагатиме нам після війни 😢
Nie spodziewaj się tego, że świat was będzie wspierał a wy będziecie leżeć. Cały świat wcale nie stoi po waszej stronie.
Слышал звон да не знает где он. Говорится только об одном маршруте трамвая, а крику как всегда. С УВ. коренная Харьковчанка
@@user-ej4eo9yo5v Навіть одна гілка має значення якщо дозволяє перевозити десятки тисяч пасажирів за день
@@user-wi7eh9de7z трамваи по этому маршруту чаще всего едут пустые. Когда на пушкинской убирали трамваи тоже много было противников, вечно разбитая Пушкинская, трясущиеся стены в домах сейчас в прошлом. Я живу в этом районе и каждый день по этой дороге стою в пробках, как люди живут на Веснина даже не представляю. Пробки с утра до позднего вечера. В конце концов можно пустить по маршруту экоавтобусы.
@@user-sl6pw3qb9l краще екологічний трамвай ніж автобуси, а Ви мабуть у пробках стоїте, тому що на часном авто.
Боже, яке щастя побачити це відео! Ніби хвилинка щастя з нормального довоєнного життя!)
P.s. а це тільки я не бачила ще нового стилю пана Юліана? Дуже гарно!))
Розмови мера Харкова про демонтаж трамвайної колії на користь росширення автосмуги стали одним з пунктів, чому я у січні вирішив переїхати у Львів.
руцький мір навіть війною вибити з голів деяких наших співвітчизників не виходить на жаль
Ну, Львів - не гумовий і має величезні проблеми з інфраструктурою. Це одна з причин, чому я не можу дочекатися коли поїду зі Львова до рідного Києва. Раніше дуже любила Львів, бо перебувала тут у статусі туриста, проживаючи в центрі або зовсім близько від нього. Зараз, поживши у Львові бачу, що він зовсім не пристосований для пішоходів (особливо людей з дітьми у візочках),громадського транспорту можна чекати 1,5 год., а йти пішки з торбами 6 км. - ще те "задоволення". Хоча і для водіїв місто теж не пристосоване, дуже мало місць для паркування, вузькі вулиці, прекопані дороги, які ремонтують 6 міс. +...
@@hannapristay9210 проблеми з транспортом великі з початку війни, бо багато автобусів віддали зсу і загалом кількість транспорту в місті менша
@Тетяна Лифар згодна з вами!
А я ось після таких його кроків та ппосто тотальному схематозі, вже потираючи руки ділити те, чого нема, чк 2 місяці не міг наголосити що рашка агрессор щось якось не хочеться їхати у Харків. Особливо коли ти з північної салтівки і твій район роблять прип'ятью...
Як на мене в Харкові якраз з'явиться чудова можливість створити повністю нову сучасну трамвайно-пішохідну європейську інфраструктуру. І щось мені підказує , що так і буде.
Як сказали, що між кернесовским харковом і Європою прірва
Вы боты, жаль вас., очевидно вы так зарабатываете ,но это не принесёт вам счастья ,не надо обсирать другие города, для начала наведите порядок в своем городе .
@@vitaliiukranian512 Як всі заздрять нашому місту, капець. Наведіть у себе порядок, а потім і критикуйте
@@user-ej4eo9yo5v Харкову всі заздрять, ви серйозно? То якої сраки в мене пів-міста машин з серією АХ?
@@elozvyut а ви не знаєте чому? Чи ви думаєте що як скінчиться війна вони не повернуться, вже по трохи повіртаються
На рахунок Терехова не здивований: "консерва путіна", гопота та деребанщик. У нього давно є бажання знести трамвайну інфраструктуру, тож я не здивований. А Харків з ким він хоче відновлювати? З треш будівельниками типу Жилстрой-1 чи Жилстрой-2?
Нажаль у цьому є багато правди, дуже страшно за рідне місто
@@vadimman6140 і все це розуміє тернополянин але нажаль не всі харків'яни. Жахаюсь коли читаю в Фейсбуці "Харьковские Известия", де коменти ботів в перемішку з фанами Терехова. Стає просто морально страшно 😐
@@VitaliyOvcharuk згоден, відчуття що дуже багато людей не розуміють очевидного, харків'яни щиро хочуть кращого але проблема що багато з них то люди з совковим мисленням(совок люди не люблять але його слід на собі не помічають) а багато хто просто радісно бігає за гаслом "Успішний Харків" і не розуміє зовсім що під цим часто нав'язують зраду
@@vadimman6140 ви тільки що образили харківян,за совкове мислення ,
@@vasto3436 я розумію, але так воно на жаль є, у місті є багато літніх людей, багато людей хто просто не розуміє як воно і шо, також є багато студентів котрі активні і виступають за щось справді прогресивне. Усі жителі міста місто люблять, усі йому бажають розвитку і щастя, проблема у тому що багато хто не розуміє а як воно для міста буде справді добре і просто вірять популізму влади, типу ну сказав терехов "нам трамвай не треба от буде єлектробус дивіться ПРОГРЕСССС" і люди ж не шарять і такі "ну круто осьо прогресс є добре, влада сказала влада шось робить ну напевно так буде краще" а влада бля просуває те шо вигідно їй а місту від цього гірше. Я би дуже хотів аби Харків відновився як каже фостер і став просто блін сучасним прогресивним містом але розумію що єлекторат багато з ідей сприйме у штики тому що не розуміє шо неоднозначні на перший погляд рішення проіесіоналів вони на справді набагато крутіші за те шо за совка побудували, дуже сподіваюся що люди почнуть шарити краще і місто буде розвиватися реально а не як зараз коли кажуть як збс усе а на ділі роблять гарного відсотків 20-30
Нельзя вырезать трамваи и расширять дороги в угоду владельцев авто,а не жителей города!
В Европе давно это поняли и возвращаются к электротранспорту! Извините за русский, хотелось быстро написать!
В моем маленьком городке люди отстояли электротранспорт (травмай).
С теплом храню в памяти поездку во Львов🙂 и хочется ещё раз побывать в вашем городе,Я был в далёком 2005г...
Привет ВСЕМ с Донбасса - Украина!
Дякую вам за все що ви робите!!! Дякую нашим ЗСУ❤️🇺🇦тільки зараз багато хто зрозумів наскільки важливо любити свою країну, я вірю що все буде добре! Зараз саме час щоб переходити на українську мову(звертаюсь до російськомовних українців🥺❤️🩹 я вірю у вас все вийде😉
який чудовий трамвай у Вінниці! навіть далеко не треба їздити харківським очільникам, трохи бажання...
Кернес убрал трамвайные пути с Пушкинской, лучше не стало, людям ужасно неудобно стало и дороже!!! Теперь с Веснина, чтоб их уже разорвало этих горе реформаторов! Раньше сядешь на 26 трамвай и ты спокойно от Салтовки до парка Горького доедешь! Не тесно, 2 вагона! Спасибо! Городские власти заботливые, нет слов...
То что Гепа убрал трамваи с Пушкинской плюс ему. А то что припаркованные корыта по обе стороны проезжей части не убирают - тут не знаю кому минус. Или Гепе или главному полиционеру.
Так не голосуйте за цих покручей. Люди ж обирають мерами "міцних господарників". От вони й господарюють.
Шкода Харківського трамваю 😥
Мер Харкова створює додаткові причини чому людям варто буде не повертати в місто...
Підтримую Юліана. ЖКХ кращий блог про Харків, раджу всім.
"Мер" здається за весь час не сказав Слава Україні. Все "харьковчанє, харьковчанє". Мабуть засмутився, що ЗСУ виявились титанами, бо десь там лежав вже коровай.
Згоден, скільки відео передивився з ним і ні разу не чув, у нього все ,,ми харьковчанє'' а ,,харьковчанє'' майже усі повтікали за кордон чи на захід країни і тихо сидять поки ЗСУ відганяє ворога з Харкова!
@@user-em1he3mj1f в Польщі кого не запитаєш, то з Маріуполя, Харкова, Запоріжжя. І, чомусь дуже багато молодих чоловіків, на дорогих авто⁉️
От тобі і причина чому я воювати не хочу, багатенькі з великих міст повтікали а ви прості селяни і з невеликих міст ідіть на убой!!
Там узкаязичная челюсть заклинює, бо працюють зовсім інші м'язи при вигуку "Слава Україні".
@@ktosktos1016 а из Львова уехали в другие страны ибо в Польше они работают ,а жильё здают за бешени гроши своим украинцам тоесть беженцам
Дуже прикро, що під шумок війни одні пам'ятки руйнують, інші трамваї...
Дякую. У Трехова, ну хто б сумнівався, совкодрочерське єство так і пре...
Був певний позитив до Тєрєхова, коли з початком війни він виступив як організатор і сказав, що Харків буде українським (по правді, це не так і багато, але на тлі мерів зрадників...). Мабуть це було як і з Вілкулом. Малорос, що в момент небезпеки чітко обрав правильну сторону. Але зараз бачимо, як усе повертається на круги своя. Війна не змінила людей докорінно. Ті, хто був лайт-совками, ними й лишився. Хто був корупціонерами - ними і лишається. Хто був антиурбаністом - ну, ви зрозуміли. Не треба плекати надії. І кошти з плану маршалла віддавати українським чиновникам без нагляду теж не варто.
Нажаль тут я з вами повністю згоден, Харкову треба не тільки іноземного архітектора а краще і мера
Добре що в нас такі хоробрі воїни, але шкода що такі тупі можновладці
Дякую, що розказали про моє місто Харків!
Все Буде Україна !
Дякую за випуск! Щодо Харкова була дуже здивована
Класс! На час вашого відео, трохи поринула у довоєнний час, не думаючи про війну на деякий час. Дякую вам
Україна переможе 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Тєрєхов напевно підписаний на Львів без заторів😂.
Як житель Дніпра можу сказати що в нас не перший раз щось "розбирають" для ремонту, а потім залишають це в такому стані назавжди. Нажаль більшості Дніпрян байдуже, вони ненавидять своє місто та мріють про переїзд до Києва/Одеси/Львова
Шкода,коли так,Львів‘яни люблять своє місто
цей блог прекрасний, дякую за здоровий глузд і сарказм)))
Щодо будинку який збираються реконструювати у Днiпрi. Так збируть заново, що стане 20-ти поверховим будинком. Вже проводили реконструкцiю "Будинка Пушкiна" (який був доречi зовсiм не аварiйний, але зараз там висотка), потiм був "Дитячий світ". Якщо пишуть що збираються проводити реконструкцiю то це 90% що його не буде.
Теж дивлюся що навряд чи щось зміниться. Люди не хочуть змінюватися навіть на краще.
Дякую Юліане, що робите свою справу. Не зважаючи на складні часи. Дуже не вистачало ваших оглядів.
Хочу уточнить! Когда убрали трамвай с Пушкинской, мне , чтобы доехать до паркаГорького нужно 1 остановку пройти пешком, скажете полезно, потом на метро, с переходом между станциями, потом 3 остановки на троллейбусе или маршрутке!!! А раньше трамвай номер 5, двадцать минут и ты спокойно доехал до парка! Оцените заботу городских властей!!!
Полностью с Вами согласна. Несколько лет назад ездила с внуком в парк,добирались точно так ,как Вы описали. Когда я ему рассказала,как можно было раньше ( пока не убрали ,,пятерочку") доехать на трамвае, он чуть не плакал. Домой он категорически отказался ехать на троллейбусе и метро,попросил маму приехать машиной и забрать нас домой. А у кого нет машины????? Полдня добираться до парка , а потом полдня обратно домой . Сейчас я хожу с палочкой и добраться́ до парка( по ступенькам метро!!!) нет ни возможности ни малейшего желания. Спасибо городу за ,,заботу" о жителях.
Что трамвай убрали , плохо , но пушкинская это черная дыра , там и так места нет и для машин
Вінниця має багаторічний дуже позитивний досвід використання трамваїв зі Швейцарії. Вінничани до них вже звикли
проєкт Миколаївської ода виглядає дуже по совковому, мен не подобається я навіть не відразу там тризуб побачила, хочеться щоб уже в нас почали будувати круті оригінальні сучасні проєкти
Брак освічених людей цьому не сприяє. Чи ви не знаєте, що інтелектуальна еліта з**бує закордон пачками? І нова хвиля на підході 🤷
Мені здається коли він каже що місто має 1 млн мешканців він має на увазі скільки фактично перебуває у місті. Мені здається тут окрім очевидного перепису ще потрібні дані скільки кожен день маятниково приїзжає та виїзжає з приміської зони.
Блін, ситуація з трамваями бісить. Чому ніхто в міськраді не в курсі таких речей?
Вже бісять ті горе архитектори, котрі ліплять наш тризум на колишню будівлю Миколаївської ОДА.
все высотки и бизнес центры из старого центра убрать срочно надо, и туалеты бесплатные как в лиссабоне сделать наконец
48:04 "русофобія" недоречний термін, бо фобія - це страх, а в нас огида й люта ненависть
Стосовно частково вцілілої споруди в Миколаєві. Якщо в неї влучила ракета, треба ретельно обстежувати ті частини будівлі, котрі ще стоять. Можливо, у них є структурні пошкодження. Найкраще її знести і побудувати нову. Справді сучасну і доступну для всіх категорій людей, і старших, і з обмеженими можливостями, і з малими дітьми, і з проблемним здоров'ям. А з такою купою сходів це складно. Зробити конкурс і обрати найоптимальніший віріант.
Депутати багатьох скликань вражають своїм умом і смєкалкою. Я хочу сказати, рівнем освіти та пустим тріпанням.
Я вважаю треба впроваджувати лекцii з Вами, Юлiане ще в школах!
Рада бачити! Дякую за вашу працю
Жахливий несмак в Миколаєві.
Боже Ти мій, скілько тем обговорювати !
Робіть паузу, не на довго тіКу !
Харківське питання треба обговорювати на громадських слуханнях, він як ворожий президент приймає рішення одноосібно, то самодурство !
Миколаїв - пропозиція того архітектора також на паузу. Пані Антоніна Мудраля і красуня, най працює без комплекса !
Держслужбовці, депутати - ніяких квартир у власність , «поносив» хату , здав значок і квартиру, до побачення! А ос новий депутат в’їхав, колосальний штат уряду знайдуть відповідальних за контроль за цим квартирним фондом !
Тішусь за київське рішення з метро, а також німецький громадський транспорт!
Братислава у тренді паркового мистецтва, гой, гой!
Беремо всі на озброєння при організації зони червоних ліній на Стрийській від Наукової до АС-1 !
Слава Україні !
Дякую за інформацію! Слава Україні!
Модульні школи. А як це корелюється не тільки з пожежними нормами, а ще й з кліматичними умовами взимку чи осінню, наприклад? На який час ті "курятники" будуть розраховані? Яка їхня ціна?
Дякую!
До речі, в Одесі зараз закінчують перехрестя Преображенської та Пантелимонівської. Якщо все буде добре, то вже в червні там пустять трамваї та автомобілі. Як мінімум, 5,18 28 трамваї повернуть. А може ще й запустять довгоочікуваний маршрут "Північ-південь"
Інфантильна архітектура миколаївської ода
Тєрєхов це замінник Кєрнеса.
Шкірзамінник
чудовий парк в Братиславі!
дякую за випуск, Пане Юліане!
Ще раз дякую Вам та всім залученим за проєкт цифрового сканування пам'яток! Щоразу боляче чути про чергову втрату... Зрозуміло, головне, то люди... Та все ж хочеться убезпечити і нашу бещцінну спадщину
Насправді дуже дивна позиція Харківської влади про демонтаж трамвайних ліній, враховуючи дефіцит палива для автомобілів в Україні. На чому будуть їздити харків'яни? На конях? Чи від черги на заправку до черги на заправку?
Вочевидь, на комунальних турецьких бусиках, що їх минулого року закупили. А турки, мабуть, готові продати ще.
Ще є велосипеди. Працюють на варениках.
Після війни Україні треба нові вибори на мясцях, у раді и тд. В Одессі труханов прокинувся, але його стратегія закидати Одессу брющаткою на базі піску, яку треба кожного місяця перекладувати. І нема того кто вже запунить тих кто кладе ці брющатки, скільки б не жалувались.
Ещё до войны покушение было на колит на спуске Веснина. Этоже надо как хорьки втихаря пользуясь тем ,что люди мало передвигаются по Харькову сняли таки колею!х
не тільки архітектура не терпить прямих натяків але і мистецтво, і мабуть, усі сфери життя
Проект Николаевской ОДА - это жесть! Нужно привлекать как можно больше иностранных архитекторов для того, чтобы разнообразить вид наших городов. Плюс это обмен опытом.
Дякую вам за цікаве, корисне та дійсно приємне відео в наш час!
Також було б цікаво почути вашу думку про те, на які речі варто звернути увагу при виборі житла. Як з архітектурної, урбаністичної та загалом ваші думки, можливо поради з цього приводу.
Розібрати памятку це я чую вперше...щвісно що там уже буде висотка((
Доброго ранку,пане Юліане! Громадський транспорт залишити і розвивати,а архітектура така не подобається!
Дякую, Юліане,, що тримаєте руку на пульсі ! Приємно , що після Вашого попереднього випуску - відновили на решті ремонтні роботи на вул Шевченка )
Дуже сумно за дерев'яний будинок у Дніпрі. Він неймовірно покращує цікавість вулиці.
Проросійську владу у Харкові треба прибирати, інакше будемо жити в лайні.
Дуже дякую 💙💛
Дякую!
Співчуваю Вам, слухати і читати дибілізм наших совкових людей психологічно важко.
Дякую за повернення формату, цікаво! Чекатиму нових випусків! 👏
Дуже чекаю відео з О. Дроздовим.
Дуже чекаю відео з Дроздовим! А то здається що у нас в Харкові все буде дуже сумно якщо так піде далі з трамваями та недоідеями відновлення будінків. Дякую за відео!
Дуже класний канал 👍🇺🇦
Це жах для Миколаєва такий тризуб на ОДА. Я не архітектор але мені не подобається
35:22 а як вони взагалі порахували собівартість?
Як тільки-но НБУ розморозить курс валют, офіційний долар підскочить мінімум на 20% (бо на чорному ринку вже як мінімум є по 35 грн/дол США) і очевидно продовжить ріст. До всього того через порушену логістику й виробництва дорожчають будматеріали, пальне і решта всього.
Тому, на мою думку, та оцінка не варта взагалі уваги зараз.
А що ви очікували від Терехова, підсоса Кернеса? Що він хоч одну книжку з урбаністики прочитав? Що він знає як керувати містом? Не смішіть мене, усі адекватні люди розуміють, що з такого мера діла не буде.
Шановний Юліане, велика вдячність, що берете участь у численних обговореннях, як відбудовувати міста після війни. Насправді, це велика праця. Ваш досвід, цінності і бачення можуть стати неоціненно важливими. Головне, аби Ви були почуті. Аби у влади, взагалі, було бажання чути щодо цього
Не подобається той тризуб на ОДА, абсолютно без смаку
дуже радий що пан повернувся то старого формату! є чим заповнити особистий інфопростір. дякую
Комментар для просування відео! Дякую!
Миколаївський проект просто примітив. Мега великі державні символи роблять неприємне відчуття.
А мені подобаються побілені поребрики, у нас якось один раз непобілили перед пасхою так все місто збунтувало, є у цьому якась краса хоч і радянська. Руки прочь от поребриков покраска
Справа Кернеса в надійних руках).
В Харькове хоть метро есть, оно спасает
Коротше будуємо підземні військові бази замість міст і готуємося до тотальної термоядерної війни і апоколіпсісу. ;)
Як ся маєте
чому автобуси, які надала Польща, вже більше місяця стоять?
простір люкс, адаптоване місто для скейтерів забезпечить всім круте пересування на інвалідних візках в старості ;)
турнік і столи для настільного тенісу - завжди хороша ідея )
Враховуючи невелику вартість квадратного метра для викупу житла з наступною передачею у користування ВПО, виглядає так, що це може дуже стимулювати подальше активне забудовування наших міст саме низьковартісним і, на жаль, низькоякісним житлом у стилі "мурашників"... Хотілось би, звісно, вірити, що так не станеться...
Все ж би краще надавати таким людям (а в подальшому й іншим громадянам) іпотечні кредити під 0,01 відсотків на 20-30років, щоб могли внески із з.п. оплачувати (замість оренди), але обрали жк і середовище за своїми смаком і вимогами
Ви молодець
Дякую вам! Дуже гарно!)
Мене дивує безкоштовний транспорт.
Єдиний транспорт, який може бути безкоштовним - це евакуаційні потяги та автобуси
Метро - бомбосховище. Як розділити?
@@martansp3826 наприклад, відключати турнікети на час повітряної тривоги і сподіватись на порядність людей.
Те, що люди пропонують ідеї реставрації будівель - нічого поганого нема. Давайте підсилювати таку ініціативу. Пропонуйте інші проєкти, залучайте більше архітекторів. Не варто зосереджуватись на чомусь поганому, краще шукати позитив і його підсилювати.
Мені особисто той дерев'яний будинок в Дніпрі дуже шкода, але що з ним робити - уявить важко, бо він виглядає так ніби скоро розвалиться сам. Зважаючи на "козирність" району/вулиці, я не вірю, що після демонтажу його не зберуть.
- Сказати не подобається - нічого не сказати!
Во время войны воровать безопаснее ,вот и все
Квитки на міський транспорт та потяги регіонального сполучення за пільговим тарифом (9€/місяць) мають діяти в НІМЕЧЧИНІ з 01.06 по 31.08. Виглядає так, що можна їздити по всій країні майже на всіх видах транспорту, за виключенням потягів далекого сполучення та транспортних засобів приватних підприємств. На разі квитки ще не продаються, як це буде в дії, складно сказати, але враховуючи, що місячний автобусний квиток в нашому невеликому місті коштує біля 80€, це є суттєва економія.
Я думаю, что если послевоенное развитие Харькова пойдет в направлении уничтожения общественного транспорта, то многие жители задумаются стоит ли после войны продолжать жить в таком городе. И это еще не один такой прокол городских властей. Например, руководить восстановлением разрушенного архитектурного наследия доверили какому то посредственному дизайнеру интерьеров. Что же будет дальше? Дворники будут разрабатывать новый генплан? Мне даже страшно представить...
Руководит восстановлением архитектор который спроэктировал эпл парк, думаю посредственному дизайнеру интерьеров бы такое не доверили
Це брехня !!!
Уж где-где, а в Харькове нет проблемы с общественным транспортом !
@@zvilwin8441 это смотря с чем сравнивать. Но до комфортного уровня пока ещё далеко. Думаю не стоит равняться на захолустные городишки, а надо стремиться к развитым современным городам
@@zvilwin8441 зависит от района, иногда из пригорода в цент ехать пол часа и иногда с салтовки до центра ехать час и больше, ну а учитывая что в городе у нас на 1 новую станцию метро убрали 3-4 трамвайных маршрута так это уж совсем неочень динамика на самом деле, в Европе бы сказали что мы двигаемся в неправильном направлении, ну а учитывая что вместо трамваев собрались пускать просто маршрутки и автобусы так это нв самом деле с точки зрения урбанистики позорище и совсем хуёвый путь, это не развитие это деградация городской среды. Очень страшно на самом деле за родной любимый город, ощущение что Терехов либо колхозник либо сознательно уничтожает транспорт чтобы больше зарабатывать себе в чёрную с маршруток, как не крути а он есть проблема для города
@@vadimman6140 Ничего, нынешние обстоятельства могут неожиданно помочь ситуации в Харькове (и всем местностям, куда доберется российская армия) развернуться в лучшую сторону. Как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло.
Бачила Вашу колаборацію з Ukrainer щодо сканування пам'яток! Дуже круто вийшло, вітаю. І ще раз дякую!