Comenzamos Proyecto de MODIFICACIÓN en la Honda CB600F Hornet - Una moto PERFECTA para Customizar
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- Опубліковано 28 січ 2024
- Frente de nosotros una de las mejores alternativas de “moto moderna” para trabajar. Modelos bien conocidos, fiables, con muchas posibilidades, etc. ¡Allá vamos!
- Авто та транспорт
Sería más que interesante ir colando vídeos de la adaptación paso a paso o tal vez mejor un solo vídeo que mostrase toda transformación de principio a fin.
Vamos, en plan “Joyas sobre ruedas” pero con tu demostrada sinceridad y tu buen hacer.
Saludos.
Ojalá podamos seguir viendo la evolución del proyecto... seguro queda preciosa!!
Más vídeos que habrá, por seguro!
Juanpa muy claro, serio y coherente en todo lo que explica. Un 10 para él 👏
Muchas gracias por el cumplido!
Suena de lujo!!!
ellos trabajan bien !!!pero esa moto no la tocaria!!!
Buen video tenía ganas de que hablarais de ella y deseando verla como se queda
Hugo no sé si conoces Autumn car playing. Es una chica de Hong Kong que restaura motos. Es una delicia verla trabajar. Te lo recomiendo y os lo recomiendo a todos a quien les gusten las motos, al igual que recomiendo éste canal a todo el mundo. 😊😊😊
No conocíamos pero lo revisamos!! Hay gente que se lo curra mucho!! Acabo de verrrr. Super!!
Gracias por el aporte, suscrito!
Lo de la CB1300 impresionante 😱, eso sí que es una restauración de verdad.
Muy interesante el proyecto..
La niñet brutal.. a ver ese vídeo…
Excelente video, estaría genial que hagan timelapse de todos los proyectos. Que bueno que motives e involucres a tu equipo, saludos desde México y espero con ansias tu proyecto de la st1100 , yo tengo una customisada por mi y mi equipo
Se escucha bien , lo que necesitas saber si quieres montar una moto en su taller
Yo tengo esa misma en naranja, también con 46000 kms de 2005, estrictamente de serie
Yo tengo la misma en azul, con ganás de ver cómo la transformais
Pero a mí me encanta tal y como está
Muy interesante la información. Paso a paso desde el principio. Sorprende que adaptar un tren delantero con horquilla invertida a una moto cueste tanto como otra moto completa funcionando con horquilla invertida. Pero es así. Y es muy bueno saberlo.
Gracias por compartir vuestros conocimientos. Un auténtico lujo.
Gracias!! es mucho trabajo y al final el desglose hace ver lo caro/costoso que resulta. Saludoss
Qué bien suenaaaa!!! ✌🏻
buena información. saludos ❤
Juanpa es un autentico crack!
La verdad que lo es!
Muy buena moto para proyecto. Enhorabuena Sspirit!
Muchas gracias!
Estoy deseando ver como quedará, es una moto que siempre me gustó y si se queda en precio contenido pues seguro que me haré con una.
Like.Mantener el escape por arriba pero más corto, recogido? Quedaria chulo...
En malaga vi una vez una que tenía muy bien integrada una cola de escape doble por arriba
Quedaba estupenda
Vaya!! tipo CBR600RR pero con salida doble. Modificada entera que estaba?
vamos juanpaaaaaaaaaa!!!!!!!metele hombre meteleee!!!!
Que ganas de ver como queda. Tengo una FZ6 y me pregunto como quedan motos un poco mas "modernas" 🤣🤣
Muy buena moto la CB 600 pero me parece más hermosa 😮 la honda XL de al lado al principio del vídeo, tienen vídeo de esa moto o que moto es me interesa!!😉
la Dominator (NX650) de Juan Pablo (mecánico y jefe de taller). Es una gran moto!
Tengo la misma Hornet pero vivo en Valencia y la quisiera hacer racer
Atento a la evolución que hay unas ideas.. top!!
Esa moto procede de Santander, Motos San Miguel. Ahí compré hace años mi CBR 600 cuando eran concesionario oficial Honda y Ducati. Actualmente lo son de Kawasaki.
Ahhhh no sabíamos ese dato!! Muchas gracias!!
Tengo una igual también de color negro es una Gran moto yo creo que apartir de ese modelo las de mas Hornet no las veo Moto,Moto
Aver cuando la terminéis como queda
Yo creo que espectacular
Gracias por los ánimos!!
Buenas cuando conectáis el marcador nuevo en ese modelo de moto para que os de las rpm instaláis algún adaptador nuevo o os funciona conectándolo directamente en el cable antiguo de rpm? Tengo ese modelo con un marcador koso pero no saco señal
Porque ocultastes los comentarios en el siguiente video? Yo vi la taza y me la merezco ❤❤❤
Está al lado de la taza amarilla al lado del ordenador
Ahí hay una pero no es la blanca CRSS (estaba en la cesta de una moto). Mañana se comparte el vídeo con el resultado.
Bonito proyecto.
Habéis hecho alguna vez una Yamaha bt 1100 bulldog.
No, pero estaría bien trabajar sobre una de ellas.
Yo también quiero la taza! Y no, no es la del encima del ordenador. Esta en la cesta de la Scoopy!!!
El premio se lo lleva un tal Diego, por su rapidez y respuesta correcta mediante la forma correcta (a través de la pag. web CRSS). El video se comparte y explica mañana, día 1 de Febrero. Saludos!
perdona pero la voz de tu compañero no se oye bien, ponle un microfono
Es legal quitar entero el subchasis para poner un solo asiento como si fuera en voladizo a continuación del depósito? O mejor dicho,es posible homologar?
Hola! se puede homologar pero en la mayoría de los casos, por subchasis realizado/trabajado, y estructura de la moto, que quedaría, muy probablemente, monoplaza en papeles
Me venden una con 90.000km por 2000€. Como lo ven? Cuanto le podría bajar? Saludos
Las hay con menos kilómetros y mas baratas
1800€-2200€ en 30-40k kms y "perfectas" pueden llegar a encontrarse.
Ojo con esa moto, que alguna vez te he escuchado que es limitable, pero ese modelo tiene más de 95cvs... La que sería limitable es la de colin redondeado. Tambien la carburación es "carburación electrónica" o eso vendía honda. Moto dócil y que le gusta subir por encima de 7k. Rpm
Si, la vendía como carburación electrónica. Suzuki lo ha hecho con sus bandit 2003
Hasta 2004 se pueden limitar 94cv , marcador analogico
Gracias!! para confirmar con cada modelo es conveniente acudir al proveedor en cuestión (solemos recomendar la web ATIMPEX). Saludos!
La Triumph street triple más bonita y va mejor.
mmm... en realidad no va mejor. Puedes decir que te gustará más llevarla. De fiabilidad sí podemos opinar y esta CB "casca" menos que la Street. Saludos